2020汽車維修見習(xí)自我鑒定范文5篇

1、2020汽車維修見習(xí)自我鑒定范文 5 篇 要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)， 必須具有較強(qiáng)的實際操作技能， 因此要求我們要勤于 動手，熟練操作， 切實掌握實際操作技能。 下面是我精心精選的汽車維修見習(xí)自 我鑒定，僅供參考，希望喜歡。 精選汽車維修見習(xí)自我鑒定一 在這一個月的時間里， 我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、 零部件供應(yīng)、 售后 服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 xx xx 汽車銷售服務(wù)有限 公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。 我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時 候由于對拋光機(jī)的使用不熟練， 工作中好多問題都不會處理， 后來在同時的幫

2、助 下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。 工作中就顯得輕松多了。 其實汽車維修是 一項比較簡單的工作， 技術(shù)含量并不高， 最主要的就兩個字“細(xì)心”。 我對汽車 美容工實行了以下幾點原則 : : 1 1、耐心細(xì)致 : : 汽車美容是精細(xì)工作， 類似工藝品的加工制作， 我必須有耐心， 精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。 2 2、求穩(wěn)避災(zāi) : : 車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、 很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。 3 3、取輕避重 : : 進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、 試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或

3、微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量 開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。 4 4、先試后用 : :為了保證作業(yè)要求， 我在全面作業(yè)之前， 在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn) 行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。 通過現(xiàn)場維修見習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)， 理論聯(lián)系實際， 我把所學(xué)的理論 知識鞏固和充實， 培養(yǎng)分析、 解決實際問題的能力， 為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的 基礎(chǔ)。 經(jīng)典的汽車維修見習(xí)自我鑒定二 一年的時間轉(zhuǎn)眼已過， 通過在汽修廠見習(xí)鍛煉， 我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到 的知識和技能， 我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗， 讓自己更加熱愛汽修 這一行業(yè)。 在見習(xí)中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)

4、這一門專業(yè)， 必須具有較強(qiáng)的實際操作 技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要 勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸 納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把 這一門專業(yè)學(xué)好。 看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們 還樂在其中，我也暗下決心，一定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功。孔子曰：“三百六 十行，行行出狀元”。 無論干什么工作都不是輕松而簡單的， 不吃苦怎么能行啊 ! ! 在見習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的老師傅請教， 并且自己多動手、 動腦才能精 益求精的干好這門工作。 在未

5、來的工作中， 我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主 的尊重! ! 模板汽車維修見習(xí)自我鑒定三 轉(zhuǎn)眼之間，兩個月的實習(xí)期即將結(jié)束， 回顧這兩個月的實習(xí)工作， 感觸很深， 收獲頗豐。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下， 通過我自身的不懈 努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。 我將從以下幾個方面總結(jié)汽車 維修工程教育崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得： 一、 努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實踐，不斷提高自身工作能力。 在汽車維修工程教育崗位工作的實習(xí)過程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知 識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武 裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進(jìn)取，積

6、極的把自己現(xiàn)有的知識用于 社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。 在這兩個月的實習(xí)工作中給我 最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中， 這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向， 無 法學(xué)以致用。同時，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。 信息 時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會落伍。 通過這兩個月的實習(xí)，并結(jié)合汽車維修工程教育崗位工作的實際情況， 認(rèn)真學(xué)習(xí) 的汽車維修工程教育崗位工作各項政策制度、 管理制度和工作條例，使工作中的 困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加

7、深了對各項 工作的理解，可以求真務(wù)實的開展各項工作。 二、 圍繞工作，突出重點，盡心盡力履行職責(zé)。 在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。 雖然開始由于經(jīng)驗不足和認(rèn)識不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到 事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn) 識到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。 為使自己盡快熟悉 工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一 方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一 個比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實際情況，

8、 結(jié)合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位 工作的任務(wù)。兩個月的實習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。 三、 轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。 從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色 的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點 失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱 情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項 工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題， 只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做

9、，沒有做不好， 只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變， 不僅 僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。 四、 發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。 在工作間能得到 領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時，還能積極主動 地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。 個人的能力只有融入團(tuán)隊，才能實現(xiàn)最大的 價值。實習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性。 團(tuán)隊的精髓是共同進(jìn) 步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊就會齊心協(xié) 力，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊和工作團(tuán)體混為一談， 其實兩者 之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)

10、體與團(tuán)隊一樣，具有能夠一起分享信息、 觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作， 同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn) 的特點。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人， 其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和 責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和， 工作團(tuán)體的成員不會為超出自己 義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效 應(yīng)。五、存在的問題。幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求 還有不小差距， 如理論水平、 工作能力上還有待進(jìn)一步提高， 對汽車維修工程教 育崗位工作崗位還不夠熟悉等等， 這些問題， 我決心實習(xí)報告在今后的工作和學(xué) 習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職

11、工作。 參考汽車維修見習(xí)自我鑒定四 一年的時間轉(zhuǎn)眼已過， 通過在汽修廠見習(xí)鍛煉， 我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到 的知識和技能， 我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗， 讓自己更加熱愛汽修 這一行業(yè)。 在見習(xí)中，老師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè)， 必須具有較強(qiáng)的實際操作 技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要 勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸 納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)人才，才能把 這一門專業(yè)學(xué)好。 看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們 還樂在其中， 我也暗下決心， 一

12、定向他們學(xué)習(xí)，練好基本功。 孔子曰 : : “三百六 十行， 行行出狀元”。 無論干什么工作都不是輕松而簡單的， 不吃苦怎么能行啊 ! ! 在見習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的老師傅請教， 并且自己多動手、 動腦才能精 益求精的干好這門工作。 在未來的工作中， 我將用我的熱情和技術(shù)贏得廣大車主 的尊重! ! 優(yōu)秀汽車維修見習(xí)自我鑒定五 1 1、汽車保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)是很重要的， 買的一輛新車， 首先要懂得如何保養(yǎng)。 汽車保養(yǎng)需要 做的幾項工作： 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手 搖柄是否齊全有效。 檢查散熱器的水量、 曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、 油箱內(nèi)的燃油儲量、 蓄電池內(nèi)的

13、電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安 裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠， 安裝是否牢固。 檢查輪胎氣壓 是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn) ; ; 輪 轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。 檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。 檢查輪胎螺母、 半軸螺栓是否牢固可靠。 起動發(fā)動機(jī)后， 察看儀表工作是否 正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏” 現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。 機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐 若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般 500

14、0 5000 公里或者 3 3 個月?lián)Q一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的。 （自估平均 時速：公里/ /小時）X X（100100 小時/ /礦物油- -200200 小時/ /合成油）= =換油公里數(shù)。 汽車制動液檢查與更換： 汽車行駛一定的時間就要檢查制動液， 必要時需更 換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)， 所以應(yīng)根據(jù)氣候、 環(huán)境條件、 季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能， 做到及時 更換。普通工況下，制動液在使用 2 2 年或 5 5 萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型 號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型

15、，使 用的制動液也往往不同。 制動液有礦物油型制動液、 合成型制動液等類型。 合成 型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用 此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備， 這樣更換制動液更徹底， 不殘 留雜質(zhì)， 避免出現(xiàn)氣阻， 并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。 如制動發(fā) 軟、放液 （ 氣）閥的損壞。 2 2、發(fā)動機(jī)火花塞的更換 雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。 但如果長時間不更換火 花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種 火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。 另一種鉑金火花塞， 這種火花塞由于使 用了鉑金材料， 因此壽命可達(dá)十萬公里或五年。 大多數(shù)汽車的

16、火花塞可以自己更 換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。 全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸， 你 如果想自己更換火花塞， 可到別克制定汽車零部件商店， 報上你汽車的年代及型 號，購買和你汽車匹配的火花塞， 然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己 更換。 3 3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法 可刮 100100 萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示： 雨天駕車， 由老化雨刷引起 的交通事故率比平常高出大約 5 5 倍。我為此特地詢問了下師傅們， 得到的答案就 是：對癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。 雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片，不知您注意到?jīng)]有 ? ?雨下得很大時使用雨刷 感覺不錯， 可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時， 就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均 的痕跡; ; 還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若 排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用， 靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動， 并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。 當(dāng)雨 刷的橡膠部分硬化時， 雨刷便無法與玻璃面緊密貼合， 或者雨刷一有了傷痕便會 造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。 雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單， 但在更換時應(yīng)注意， 車型及年份不同， 雨 刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。 三 . . 見習(xí)總結(jié) 雖然我們在