某工程冬季施工安全技術措施

1、XXXX工程冬季施工安全技術措施一、工程概況1.1工程概況XXXX段工程設計標段總長3534m,包含樁號為SH(34+504.1SH(38+038.1。渡槽在樁SH(36+695.6處與將相河交叉,采用河穿渠形式連接,在樁號SH(37+279.5 處與魯平公路交叉,采用路穿渠形式連接。1.2水文和氣象條件XX縣屬大陸性季風氣候區(qū),氣象變化受大陸季風影響,根據(jù)段內(nèi)魯山站資料統(tǒng)計,段內(nèi)霜凍最早初日為10月21日,最晚終日為4月15日;地面穩(wěn)定凍結初日為12月26日,穩(wěn)定凍結終日為1月4日,歷年月最大凍土深度為16cm。二、編制依據(jù)1、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程 JGJ46-2005;2、建筑機械

2、使用安全技術規(guī)程 JGJ33-2001;3、建筑工程高處施工安全技術規(guī)程 JGJ80-91;4、水利水電工程施工安全防護設施技術規(guī)程 DL/T 5162-2002;5、水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程 SD 267-1988;6、水工混凝土施工規(guī)范DL-T5144-2001;三、安全技術措施3.1本合同施工安全管理目標是:無責任死亡事故發(fā)生、杜絕重大機械設備事故、重大火災事故、特大交通事故、重大垮(塌事故,創(chuàng)建安全施工樣板工地。本工程冬季主要有箱基渡槽基礎開挖、箱基渡槽基礎砂礫料換填、土方回填、混凝土工程施工等。項目部冬季安全管理工作要對每個施工部位和生活營地逐一進行隱患清查,明確分工、落實責

3、任、嚴格整改,按照“四不放過”原則,發(fā)現(xiàn)問題的及時督促整改落實,逐項制定切實可行的整改措施,明確整改期限、責任單位、責任部門和責任人,嚴格施工,逐一盯控,整改過程記錄及完成回執(zhí)單報質量安全環(huán)保部備案。各協(xié)作隊伍要做好現(xiàn)場作業(yè)人員防風、防寒、防滑工作,及時配備勞動保護用品,做到所配備物品即起到防護和保護作業(yè)人員的作用,確保施工作業(yè)和人身安全。3.2冬季施工安全管理機構為加強冬季施工安全管理,項目部成立冬季施工安全工作領導小組:組長:XXX副組長:XXXXXXXXXXXXXXXXXX組員:。領導小組統(tǒng)籌項目部冬季施工安全管理各項工作,在質量安全環(huán)保部設置辦公室, XXX任辦公室主任。3.3冬季施工

4、安全教育認真做好施工作業(yè)人員的防風、防寒、防滑、防火安全技術教育,組織各部位作業(yè)人員集中進行冬季施工安全教育,落實各項專項安全技術措施和應急預案,避免意外事故發(fā)生,確?，F(xiàn)場作業(yè)人員安全。施工過程中遇到有大風雪、降溫等天氣情況突變威脅安全生產(chǎn)時,現(xiàn)場施工安全負責人要立即下達停止施工指令,確保工程質量和作業(yè)人員人身安全。3.4冬季施工交通安全施工區(qū)入口處要設“施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定”安全牌和其他警示標志,加強交通標志的維護與管理,除日常檢查外,還應對交通標志進行定期檢查,如遇暴風雨等異常氣候或自然災害時,應進行臨時檢查。交通標志有污穢時,應進行清洗;標志牌變形、支柱彎曲、傾斜應盡快修復;標志牌或支柱

5、松動,應及時緊固。廣泛開展冬季行車安全教育,落實防凍、防滑、防霧和防火等具體措施,進一步提高駕駛員的冬季行車安全意識;教育司機遵守交通規(guī)則和職業(yè)道德,嚴禁酒后開車、無照駛、疲勞駕駛,確保行車安全。認真貫徹落實車輛的各項管理制度,做好車輛的換季保養(yǎng)工作,要采用符合冬季使用的防凍液、潤滑油和制動液、發(fā)動機和散熱器外殼要安裝防寒保溫罩,尤其是剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠,確保車輛處于良好的技術狀況;加強車輛的維護、保養(yǎng),杜絕由于車輛故障而引發(fā)事故。按照規(guī)定及時安排對車輛進行維修和保養(yǎng),做到定期檢查、計劃維修、合理使用,使車輛始終保持良好的狀況;施工車輛必須處于完好狀態(tài),制動有效,加強對車

6、輛狀況的檢查,經(jīng)常對施工車輛車況進行檢查,判別汽車狀況是否達到合格指標,嚴禁車廂載人。檢測內(nèi)容包括:側滑檢驗、制動檢驗、車速表檢驗、前照燈檢驗、噪聲檢驗、CO檢驗、煙度檢驗等。裝渣時將車輛停穩(wěn)并制動,所有運載車輛均不準超載、超寬、超高運輸。道路的養(yǎng)護定期檢查道路的負載能力、路面粗糙度、平整度及路面有無積水,防止施工場地、運輸?shù)缆贩e水和結冰,造成安全隱患。安排專人定期清理路基、路面,保證路面整潔,以保證通行的安全;遇降雪時,采用裝載機配合人工清理路面積雪,要求運輸車輛加裝防滑鏈,車輛行進中應保持行車距離,并適當拉長車距降低車速,防止尾追事故的發(fā)生。運輸車輛文明行駛,不搶道、不違章,施工區(qū)內(nèi)行駛速

7、度不能超過15km/h,在會車、彎道、險坡段不得超過3km/h,施工車輛不能在主干道及主要施工道路上調頭、停車等,禁止酒后駕駛,嚴格按交通法規(guī)及相關規(guī)章制度行車。橫穿公路時注意避讓過往車輛和行人。箱基開挖、回填施工時,加強卸車部位施工道路的硬化,防止車輛陷入淤泥中,發(fā)生安全事故,車輛卸料過程中安排專人指揮,防止卸料過程中發(fā)生危險;卸料起斗前,先檢視車斗上方有無電線等,防止刮斷,卸料完成后,車廂完全收回后才能行駛。在攪拌運輸車裝運混凝土前,負責對攪拌運輸車進行認真檢查,為保證攪拌筒內(nèi)壁干凈,應先將攪拌筒反轉,使筒內(nèi)的積水和雜物排盡;攪拌車司機接到送料單后,確認施工地點、標號,避免送錯施工地點,造

8、成質量事故;攪拌筒和滑槽的外觀應無裂痕或損傷,混凝土攪拌車外面應包裹帆布進行保溫,防止雨雪落入混凝土內(nèi);混凝土罐車滑槽止動器應無松弛和損壞;攪拌筒機架緩沖件應無裂痕或損傷;攪拌葉片磨損應正常。運輸中,攪拌筒應低速旋轉(35轉/min,但不得停轉,運送混凝土的時間不得超過規(guī)定的時間。攪拌運輸時,混凝土的裝載量不得超過額定容量,行駛在不平路面或轉彎處應降低車速至15km/h以下,并暫停攪拌筒旋轉,當攪拌車運輸混凝土到達澆筑地點時,應高速旋轉30s以上才能將混凝土拌和物卸入混凝土收料斗(車內(nèi)?；炷磷詳嚢铇沁\出開始到在現(xiàn)場等待時間,冬季超過2h時后,應及時向技術人員和現(xiàn)場調度人員反應,由技術人員及時

9、調整。每天裝運混凝土工作結束后或卸料空筒等待時間超過30min時必須清洗攪拌筒。3.5機械設備使用安全冬季施工前,對機動車司機、特種機械設備操作人員進行冬季施工安全技術培訓、安全教育,將冬季施工安全注意事項層層貫徹至每一個機械、設備操作人員,提高操作人員的安全意識和預防安全問題的能力。冬季施工過程中,加強施工工機械設備的管理,要換季保養(yǎng)和維修,防止水箱缸體凍裂等機械故障和交通事故的發(fā)生,并做好冰雪天路面的防滑措施。進入現(xiàn)場的施工機械、設備均要經(jīng)有關部門檢定的合格證或符合安全規(guī)定的措施,并設專人維護保養(yǎng);施工中設備機械性能,電路、油路、照明等都必須經(jīng)常進行檢查、測試和保養(yǎng),資料記載應保存?zhèn)洳?凡

10、不符合規(guī)定的應更換或重新裝配;施工機械設備操作人員必須持證上崗并嚴格按相關規(guī)范操作;施工時無關人員不得靠近,操作人員必須按規(guī)定配戴勞保用品,如安全帽、安全繩等;施工現(xiàn)場的安全措施,如安全柵欄、護欄等,必須安全有效,并且不得擅自拆除或移動,因施工需要移動時,須經(jīng)部位安全負責人同意,并采取相應安全措施,完工后立即按照原樣進行恢復。配齊操作、保養(yǎng)人員,確保不打疲勞戰(zhàn),杜絕因疲勞連續(xù)工作造成安全事故。3.6高空作業(yè)冬季施工安全冬季進行高空作業(yè)時應逐級進行安全技術教育及交底,落實所有安全技術措施和人身防護用品。高空作業(yè)主要包括渡槽槽身混凝土施工和腳手架施工等。要在防護設施周邊設置醒目的預防高空墜落的安全

11、警示牌。在施工現(xiàn)場搭設的防護棚、防護欄桿等防護設施,必須按照建筑施工安全防護設施標準的要求,使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建筑物之間距離過大超出規(guī)范要求的,要采取安全防護措施。登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶、安全繩;做好現(xiàn)場作業(yè)人員防風、防寒、防滑工作,及時配備勞動保護用品,做到所配備物品即起到防護和保護作業(yè)人員的作用,確保作業(yè)和人身安全。高處作業(yè)中所用的物料,均應堆放平穩(wěn),不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋;作業(yè)中的走道、通道板和登高用具,應隨時清掃干凈;拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄

12、。傳遞物件禁止拋擲。雨天和雪天進行高處作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物,應事先設置避雷設施。遇有六級以下強風、濃霧等惡劣氣候,不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè)。暴風雪及臺風暴雨后,應對高處作業(yè)安全設施逐一加以檢查,發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象,應立即修理完善。3.6.2施工排架冬季施工安全作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載;當有六級或六級以上大風和霧、雨雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作,并停止在施工排架上進行作業(yè)。冬季施工過程中遇到突降大雪時,應立即停止排架上的施工作業(yè),待降雪停止后,及時安排專人清掃排架上的積雪,

13、防止通道、排架上結冰,排架上下行走通道設置防滑設施,確保排架使用安全。加強腳手架的安全檢查與維護,安全網(wǎng)應按規(guī)定搭設或拆除。在腳手架使用期間,嚴禁拆除下列桿件:主節(jié)點處的大、小橫桿,縱橫向掃地桿;不得在腳手架排架基礎及其鄰近處進行挖掘作業(yè),否則應采取相應的安全處理措施;施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等安全防護設施的拆除,要實行嚴格的審批制度,未經(jīng)項目部主管部門和人員同意,不得隨意拆除。3.7箱基渡槽基礎開挖、回填強化防高空墜落管理?；觾?nèi)施工期,基坑周邊必須進行有效防護,并設置明顯的警示標志;基坑周邊要設置堆放物料的限重牌,嚴禁堆放大量的物料,建立基坑邊坡安全監(jiān)測制度,定期進行內(nèi)、外部觀測,用觀測資料

14、分析基坑及邊坡安全穩(wěn)定情況。土方明挖按照“自上而下,由表及里,分層分部開挖”的原則進行。施工程序為:測量放樣植被(表土清理施工道路修建截排水溝開挖分層開挖開挖邊坡檢查驗收。土方回填時應加強回填施工道路的維護,防止因道路不平整而發(fā)生運輸車輛側翻、陷車等?；娱_挖施工及基坑內(nèi)回填施工時,設置專門的安全警戒人員,發(fā)現(xiàn)不安全因素,及時報告并進行處理。挖掘機的作業(yè)和行走場地應平整堅實,松軟地段鋪石渣墊層,平整場地時,不得用鏟斗進行橫掃或用鏟斗對地面進行夯實;反鏟作業(yè)時,履帶距工作面邊緣距離不大于1.0m。遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工部位的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)； 向運土車

15、輛裝車時，宜降低挖鏟斗，減小卸落高度，不得偏裝或砸壞車廂。在 汽車未停穩(wěn)或鏟斗需越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。 作業(yè)后，挖掘機不得停放在高邊坡附件和填方區(qū)，應停放在堅實、平坦、安全的地 帶，將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿位置置于中位，關閉操縱室和機棚。 保養(yǎng)或檢修挖掘機時，除檢查內(nèi)燃機運行狀態(tài)外，必須將內(nèi)燃機熄火，并將液 壓系統(tǒng)卸荷，鏟斗落地。 3.8 混凝土施工安全 3.8.1 拌和樓運行安全 （1）混凝土拌和樓等特種設備操作人員必須持證上崗，混凝土拌和生產(chǎn)前進行崗 位培訓和考核，考核合格的人員才能上崗操作，拌和樓運行期間，定期進行各工種的崗 位技能培訓和學習活動，建立特殊崗位安全合

16、格證年檢制度。 （2）按系統(tǒng)生產(chǎn)工藝，設備性能以及生產(chǎn)需要，配備相應的操作人員，做到定人 定機室崗位，嚴格遵守持證操作的規(guī)定。 （3）系統(tǒng)機械設備運行人員必須嚴格遵守“安全操作規(guī)程” ，發(fā)生機械事故，按事 故的性質和經(jīng)濟損失嚴肅處理。 （4）建立健全安全保證體系和各級人員安全責任制體系，混凝土拌和樓配備 12 名專職安全員，混凝土生產(chǎn)過程中安全員 24 小時值班，保證混凝土拌和生產(chǎn)安全。 3.8.2 混凝土澆筑安全 （1）模板施工安全 所有模板的安裝和拆除必須嚴格按照相關作業(yè)指導書進行。作業(yè)點距地面高度 大于 2m 時嚴格執(zhí)行高空作業(yè)安全規(guī)程； 模板支撐應牢固可靠?；炷翝仓r安排值班木工負責

17、檢查模板，若發(fā)生變形 走樣，必須立即見檢查、加固，以防坍塌； 對模板的各構件經(jīng)常檢查，尤其是懸臂模板的錨固系統(tǒng)。確保其錨筋埋設有足 夠的厚度，懸掛螺栓旋入錐內(nèi)的長度滿足設計要求。 遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工部位的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風 天氣強行組織施工作業(yè)。 （2）鋼筋施工 鋼筋加工場地應平整，操作臺要穩(wěn)固，照明燈具加網(wǎng)罩，防止雨雪落到燈具上 破壞燈具。 用車輛運輸鋼筋時，鋼筋與車身綁扎牢靠，防止運輸時鋼筋滑落傷人。鋼筋也 不得堆放在交通要道上。 吊運鋼筋時嚴格按照起重作業(yè)的安全操作規(guī)程執(zhí)行。 鋼筋不得與其它物體混吊。 吊運鋼筋物件前，檢查焊接或綁扎的各個節(jié)點，如有松動或漏焊，經(jīng)

18、處理后吊運。 綁扎鋼筋前，檢查附近有否照明、動力線路和電氣設備，如帶電物體觸及鋼筋， 及時通知電工拆遷或設法隔離。 在高處、深坑綁扎鋼筋的安裝骨架，須搭設腳手架和馬道；在陡坡及臨空面綁 扎鋼筋時，待模板立好并加固后進行，且應設置牢靠的支架。綁扎鋼筋的鐵絲頭應彎向 模板面，以免扎傷他人。 綁扎鋼筋的安裝骨架，遇有模板支撐、欄桿及預埋件等妨礙物時，不得擅自拆 除、割斷，以防發(fā)生事故，必須拆除時應取得施工負責人的同意。 起吊鋼筋骨架時下方禁止站人， 必須待骨架降落到離就位點 1m 以內(nèi)時人才準靠 近，支撐好后方可摘鉤。 在高處臨空面等進行鋼筋作業(yè)時要嚴格按照高處作業(yè)的操作規(guī)程執(zhí)行。 嚴禁在未焊牢的鋼

19、筋上行走。在已綁好的鋼筋上行走時，應鋪設腳走板。 鋼筋的焊接和切割等按焊接和切割的安全操作規(guī)程執(zhí)行。 (3預埋件施工 吊運各種預埋件及止水、止?jié){片時應綁扎牢固，防止在吊運過程中滑落。 所有預埋件的安裝必須牢固穩(wěn)妥，不得草率。安裝好后的預埋件不能掛工具包 或攀踩，也不得用做承重支撐。 焊接預埋件時須遵守焊接的有關安全操作規(guī)程。 (4混凝土澆筑 1）采用混凝土攪拌汽車、混凝土輸送泵泵送混凝土時，嚴格按照相關的運輸、起 重作業(yè)安全規(guī)程執(zhí)行。 2）采用泵機澆筑混凝土時制定詳細周密的安全技術措施，確保施工安全。 3）混凝土平倉、振搗時應遵守以下規(guī)則： 混凝土澆筑前全面檢查倉內(nèi)排架、支撐、拉條、模板及平臺

20、、漏斗和溜筒等是否 安全可靠。倉內(nèi)各物件不得隨意拆除、撬動，否則應經(jīng)施工負責人同意，降雪后，各腳 手架、腳手板、梯道、跳板等應立即清除霜雪或采取防滑措施。 平臺上所預留的下料孔，不用時必須蓋住，平臺除出入口外，四周均應設防護欄 桿，倉內(nèi)人員上下要走爬梯，嚴禁從模板或鋼筋上攀爬。 混凝土輸送泵施工過程中， 倉內(nèi)人員應注意避讓， 避免站在輸送泵管振動強烈附 近，并在混凝土澆筑時防止晃動撞擊施工人員和模板。 在平倉振搗過程中，要經(jīng)常觀察模板、支撐及拉條是否變形，如發(fā)現(xiàn)有變形或有 倒塌危險時，應立即停工處理。另外，不得將運轉中的振搗器放在模板或排架上。 使用電動振搗器時須有觸電保護器或接地裝置， 搬移

21、振搗器或中斷工作時必須切 斷電源。所有電器設備的安裝拆除或運轉過程中的故障處理均應由電工進行。 澆筑較高倉位時， 要防止工具和混凝土骨料掉落倉外， 更不能隨意將石頭拋向倉 外，以免傷人。 澆筑邊沿部位時，操作人員必須要雙保險（安全帶、安全繩） 。 倉位澆筑完畢后， 周邊模板上要環(huán)倉綁扎 1.02.0m 高的安全防護欄桿， 每個倉 位澆筑完后倉位間要及時搭設牢固的交通梯。 （4）混凝土打毛、沖洗、養(yǎng)護、修補及保溫 用于混凝土施工或修補打磨等施工作業(yè)的所有鋼管排架的搭設、 使用和拆除嚴格 按照相關作業(yè)指導書、安全技術要求及相關的規(guī)程規(guī)范執(zhí)行。 打毛前應檢查所有工具是否可靠， 多人在同一工作面作業(yè)時

22、， 應避免面對面近距離 操作以防止飛石傷人。嚴禁在同一工作面進行上下層交叉作業(yè)。 使用沖毛槍沖毛前必須對操作者進行技術培訓，合格后方可進行操作。 修補和保溫工作如存在高空作業(yè)，操作時，應嚴格執(zhí)行高空作業(yè)的安全規(guī)程，所 有工具和安全用品必須結實可靠。 養(yǎng)護用水不得噴射到電線和各種帶電設備上，養(yǎng)護和修補人員不得濕手移動電 線，低溫季節(jié)禁止直接噴灑冷水養(yǎng)護混凝土。 3.9 用電安全 嚴格施工現(xiàn)場臨時用電安全管理，認真執(zhí)行“三級配電、兩級保護”和“一機、一 闡、一漏、一箱”的要求。電纜線應采取埋地或架空敷設，嚴禁沿地面敷設或浸泡在冰 雪和水中。要加大對電力線路、用電設備的檢查頻次，及時更換破損、老化線路，對用 電設備安全防護設施不全、失效、不牢靠的要及時整修，嚴禁用電設