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1、天馬行空官方博客: ;QQ:1318241189;QQ群:175569632海南商業(yè)廣場營業(yè)樓錨桿施工關(guān)鍵字:錨桿施工,鉆孔,注漿,錨鎖張拉 海南商業(yè)廣場基坑位于海口市中心區(qū),東面有海臺大廈、四層辦公樓,西面臨南寶路,北面臨海秀路,南面較空?;娱_挖深度10m,長153m,寬77m。土層力學(xué)指標(biāo)如表1所示。 基坑護(hù)壁采用樁、錨結(jié)構(gòu),旋噴樁封水。大體上分四個(gè)單元,設(shè)計(jì)參數(shù)如表2所示。 基坑四周設(shè)有高壓旋噴止水樁,樁徑650mm,樁長13.5m。錨索孔徑130mm,角度20°,東面錨索距地面高度分別為3.1m,6.1m,4.1m,6.6m;南、西、北三面錨索距地面高度分別為3.1m,6.
2、1m。一、錨桿施工1錨桿施工流程確定孔位鉆孔就位調(diào)整角度鉆孔清孔安裝錨索一次注漿二次補(bǔ)漿施工錨索腰梁張拉錨頭鎖定割除錨頭多余鋼鉸線,對錨頭進(jìn)行保護(hù)。2確定孔位鉆孔位置直接影響錨桿的安裝質(zhì)量和力學(xué)效果,因此,鉆孔前應(yīng)由技術(shù)人員按設(shè)計(jì)要求定出孔位,標(biāo)注醒目的標(biāo)志,不可由鉆機(jī)機(jī)長目測定位。3調(diào)整鉆桿角度鉆孔就位后,由機(jī)長調(diào)整鉆桿鉆進(jìn)角度,并經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)人員用量角儀檢查合格后,才可正式開鉆。另外,要特別注意檢查鉆桿左右傾斜度。因本工程第一道錨桿均為一樁一錨,水平間距才1米,鉆孔過大的左右傾斜度會導(dǎo)致相鄰兩根錨桿錨固體的間距變小,出現(xiàn)應(yīng)力集中,影響錨固效果,入射角允許偏差±2°。4鉆孔
3、因本工程地質(zhì)較復(fù)雜,錨桿通過旋噴樁、粘土及砂土,通過旋噴樁、粘土層時(shí)容易堵管,而通過砂土?xí)r極容易塌孔。經(jīng)比較,采用等同錨桿直徑的套管跟進(jìn),壓水鉆進(jìn)的方法鉆孔,鉆進(jìn)時(shí)壓力水從鉆管流向孔底,在一定水頭壓力下,水流攜帶鉆削下來的土屑排出孔外,鉆進(jìn)時(shí)要不斷供水沖洗,包括接長鉆管和暫時(shí)停機(jī),而且要始終保持孔口水位,若發(fā)現(xiàn)不能壓水進(jìn)去,說明已堵管,應(yīng)拔出鉆管,把粘土塞取出,再繼續(xù)鉆進(jìn)。待鉆進(jìn)至規(guī)定深度(鉆孔深度大于錨桿長度0.5m),鉆機(jī)繼續(xù)旋轉(zhuǎn),并壓水沖洗殘留在孔中的土屑,直到流出的水不渾濁為止。此時(shí)應(yīng)安插錨索,并立即注漿。5錨索的制作與安裝(1)每根鋼鉸線的下料長度錨桿設(shè)計(jì)長度腰梁的寬度錨索張拉時(shí)端部
4、最小長度(與選用的千斤頂有關(guān))。本工程為:下料長度錨桿設(shè)計(jì)長度1.1m。(2)鋼鉸線自由段部分應(yīng)滿涂黃油,并套入塑料管,兩端綁牢,以保證自由段的鋼鉸線能伸縮自由。(3)捆扎鋼鉸線隔離架沿錨桿長度方向每隔1.5m設(shè)置一個(gè)。(4)錨索的安插錨索加工完成,經(jīng)檢查合格后,安裝前小心運(yùn)至孔口。入孔前將4"鍍鋅管(作注漿管)平行并入一起,然后將錨索與注漿管同步送入孔內(nèi),直到孔口外端剩1.1m為止。如發(fā)現(xiàn)錨索安插人管內(nèi)困難,說明鉆管內(nèi)有粘土堵管,不要再繼續(xù)用力插入,使鋼鉸線與隔離架松散,而應(yīng)把鉆管拔出,清除出鉆孔內(nèi)的粘土,重新在厚位鉆孔到位。6注漿(1)本工程采用邊注漿邊拔管的注漿方法,拔管比注漿
5、遲后不小于5m。(2)采用425。普通硅酸鹽水泥配制水泥漿,水灰比控制在0.40.45,注漿壓力控制在0.40.6Mpa,直到孔口溢出漿。此時(shí)就把鉆管全部撥出,注漿管不拔。(3)接著用水泥袋濕粘土加鋼板封口,并嚴(yán)密堵實(shí),以0.40.6Mpa穩(wěn)壓注漿5分鐘,才拔出注漿管。(4)注漿量要大于其理論計(jì)算量的1.2倍。本工程所有錨桿的注漿量均大于1.25倍。7錨索張拉與鎖定(1)張拉前首先處理好腰梁表面錨索孔口使其平整,避免張拉應(yīng)力集中,加墊200×200×8的鋼板,用60KN的拉力進(jìn)行預(yù)拉。(2)張拉時(shí),錨固體的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到l5Mpa(以試塊試壓為依據(jù))。(3)考慮到設(shè)計(jì)要求張拉荷
6、載要達(dá)到設(shè)計(jì)拉力,而鎖定荷載為設(shè)計(jì)拉力的85%,因此張拉時(shí)的錨頭處不放鎖片,張拉荷載達(dá)設(shè)計(jì)拉力后,卸荷到0,再錨頭安插鎖片,才張拉到鎖定荷載。(4)張拉過程中,按照設(shè)計(jì)要求張拉荷載分級及觀測時(shí)間進(jìn)行,每級加荷等級觀測時(shí)間內(nèi),測讀錨頭位移不應(yīng)少于3次。當(dāng)張拉等級達(dá)到設(shè)計(jì)拉力時(shí),保持10分鐘(砂土)至15分鐘(粘性土,在觀測時(shí)間內(nèi)測讀錨頭位移)3次,每次測讀位移值不大于1mm才算變位趨于穩(wěn)定,否則繼續(xù)觀察其變位趨于穩(wěn)定方可。(5)考慮到相鄰錨桿的水平間距才1m,錨桿張拉對鄰近錨桿有影響,因此本工程采用"跳張法"的張拉順序進(jìn)行張拉。二、鉆桿施工引起地面塌陷的分析第一排錨桿鉆孔時(shí),
7、出現(xiàn)有涌水、涌砂、孔口塌孔,引起地面塌陷。分析認(rèn)為,以下幾點(diǎn)是主要原因:(1)坑內(nèi)降水,坑外封水,使坑外水位明顯高于坑內(nèi)水位,坑外砂土本身飽和水易流動所引起。在錨桿施工過程中,我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后,曾要求建設(shè)方及監(jiān)理方同意在基坑南邊設(shè)置5個(gè)坑外降水井(因南邊距建筑物約有40m),不被采納。(2)第一排錨索孔口在人工填砂與淤泥質(zhì)粘土層交界面處,因人工填砂層,結(jié)構(gòu)松散,未完成自重固結(jié),而且滯水,淤泥質(zhì)粘土透水性差,使其交界面水量較豐富,導(dǎo)致鉆孔時(shí)涌水、涌砂,孔口塌孔,給施工中造成一定的困難。碰到這個(gè)問題后,建議設(shè)計(jì)院把第一排錨索孔口標(biāo)高降低0.3m,設(shè)計(jì)院有關(guān)人員經(jīng)現(xiàn)場觀察后,采納我方意見。(3)邊
8、注漿邊拔管的注漿工藝加劇了涌砂現(xiàn)象。從地層結(jié)構(gòu)可知,錨索孔均穿過粘土層,鉆孔時(shí)極容易被粘土塞堵管,為實(shí)現(xiàn)邊注漿邊拔管的注漿工藝,有時(shí)須把第一次鉆進(jìn)后將鉆管拔出處理掉鉆管內(nèi)的粘土塞,然后進(jìn)行二次鉆進(jìn)。兩次鉆進(jìn)使孔壁受到重復(fù)擾動,增加了涌砂的機(jī)會。(4)錨索孔直徑較大(130mm),在砂層中不易成孔,塌孔、涌砂也會引起地面塌陷。三、對樁錨支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的討論樁錨結(jié)構(gòu)中樁是抗彎構(gòu)件,錨索是抗拉構(gòu)件。樁是基坑開挖前設(shè)置的,錨索是在基坑開挖過程中設(shè)置的。基坑是分層開挖形成的,隨著開挖的進(jìn)行,坑壁土體產(chǎn)生應(yīng)力重新分布,支護(hù)結(jié)構(gòu)與土體相互作用,因此護(hù)壁設(shè)計(jì)必須考慮開挖過程、空間、時(shí)間效應(yīng)。1設(shè)置第一排錨索要決
9、定的問題主要有兩方面:錨索位置和錨索錨固力。錨索距地表高度應(yīng)大于Hc,小于Hk。這里Hc是土體自穩(wěn)高度,Hk是護(hù)壁樁極限抗彎高度。另外也應(yīng)考慮樁頂最大位移值及土層分布情況,盡可能把錨索孔口位置設(shè)在不易涌水、涌砂,孔口塌孔處。2錨索自由段和錨固段的作法來源于極限平衡理論。錨索在滑動面以內(nèi)部分稱自由段,滑動面以外部分稱錨固段。自由段的作用是傳遞預(yù)應(yīng)力,錨固段的作用是承擔(dān)預(yù)應(yīng)力。近年來基坑邊坡穩(wěn)定分析多采用朗肯力學(xué)模型,其滑動面與水平夾角45°/2。對于海南商業(yè)廣場基坑角取加權(quán)平均值求得51°,由此求得東、南、西、北四面錨索自由段長度列于表3。假定=0,按圓弧滑動面求得的自由段長
10、度也列于表3。從表3可以看出:自由段長度設(shè)計(jì)值比朗肯值大57.5m,比圓弧面值大3.56.5m。從造價(jià)上講,自由段過長是多余的浪費(fèi)。從技術(shù)上講咱由段過長反而增加護(hù)壁樁樁頂位移。 3鎖定荷載的確定原設(shè)計(jì)規(guī)定:錨索預(yù)應(yīng)力張拉到設(shè)計(jì)值后,在觀測時(shí)間內(nèi)觀察錨固位移趨于穩(wěn)定時(shí),可鎖定。下面經(jīng)南面(2號樁)第一排錨索為例進(jìn)行分析。自由段長9m,錨固力P287.3kn,安全系數(shù)1.5,錨索鋼鉸線拙模量El.94×102KN/mm2,強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1860KNmm2,截面面積S140mm2×3。計(jì)算分析:若錨索張拉鎖定后下層土開挖引起外錨頭產(chǎn)生2cm水平位移,由上述數(shù)據(jù)求得錨頭水平位移使錨索
11、產(chǎn)生的附加應(yīng)力為: 結(jié)論:一排錨索鎖定荷載達(dá)到設(shè)計(jì)值是不科學(xué)的。應(yīng)考慮到開挖時(shí)土體應(yīng)力釋放引變形而導(dǎo)致的附加應(yīng)力,一排錨索鎖定荷載為設(shè)計(jì)值的85%左右較為合理。我們建議,設(shè)計(jì)院采納。4錨索孔直徑的選擇近年來??谑┕さ腻^索孔徑都為1l0mm,唯獨(dú)海南商業(yè)廣場設(shè)計(jì)成130mm-150mm。同在海秀路上相距200400m遠(yuǎn)的綠島大廈基坑錨索、新世紀(jì)大廈基坑錨索均設(shè)計(jì)面110的孔徑都已成功(三個(gè)基坑的地質(zhì)條件相似,開挖深度接近,錨固力屬于同一量級)。會審圖紙時(shí)我們曾提出:孔徑采用130mm150mm,在砂層不易成孔,會導(dǎo)致塌孔,涌砂引起地面塌陷。當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)院沒有聽取這種意見,后來在施工中發(fā)現(xiàn)有多個(gè)鉆孔涌砂后,才把150mm孔徑改為130mm實(shí)踐證明砂層中確實(shí)不易成孔,塌孔涌砂嚴(yán)重引起地面下沉、塌陷。土體被擾動后較大范圍土體應(yīng)力重新分布從而增大了土體位移。以上事實(shí)說明,當(dāng)錨固力不太大時(shí)應(yīng)盡量避免采用大孔徑錨桿。本工程基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)錨桿有752根,總長15023m,抽查42根錨桿進(jìn)行抗拔力檢驗(yàn),全部合格。在預(yù)
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