CRJ機型副駕駛轉(zhuǎn)階段檢查工作單

1、CRJ機型副駕駛轉(zhuǎn)階段檢查工作單（副一轉(zhuǎn)副二） 技術(shù)訓練處 制 2009年4月版姓 名檢查日期檢查航線本次檢查應(yīng)達到的質(zhì)量要求1、 熟悉通信程序，完成正常情況下的通信聯(lián)絡(luò)；2、 熟悉及正確填寫飛行記錄本和有關(guān)飛行文件；3、 熟悉飛行前直接準備，正常飛行程序及方法；4、 熟悉公司運行程序。本次檢查要求：1、本次檢查至少兩個航段（無夜航要求）；2、“*”標注的檢查內(nèi)容為本次檢查重點檢查內(nèi)容；3、檢查員資格：C類教員（含）以上。檢 查 內(nèi) 容各項結(jié)論（檢查員打“”）通過不通過飛行準備1、 飛行準備能正確領(lǐng)取飛行資料、了解飛機所在機位及狀況。2、 有關(guān)飛行資料的準備和了解能正確解釋氣象單和航行通告及相

2、關(guān)機載資料的位置。3、 飛機外部、內(nèi)部和客艙的檢查程序和項目能按飛行程序中飛機內(nèi)外部檢查項目檢查并知其正確的位置及指示。飛行技能4、 通電程序應(yīng)能按飛行程序中的飛機通電程序完成通電。5、飛機加油程序應(yīng)能表述出飛機加油時注意事項及旅客登機時的注意事項。6、正常飛行程序*7、飛行任務(wù)書、飛行記錄本和儀表讀數(shù)記錄本等有關(guān)文件的填寫能正確填寫任務(wù)書、飛行記錄本等相關(guān)飛行文件，明確相關(guān)簽字要求。通訊領(lǐng)航8、航線（路）圖、進離港程序圖和儀表進近圖的熟悉理解能正確指出所需的進離場程序、所飛航路以及進近程序中的進近方式、最低安全高度、決斷高（最低下降高）、復(fù)飛點以及復(fù)飛程序。*9、在正常情況下的通訊聯(lián)絡(luò)程序能

3、使用正確的通訊程序，并在聯(lián)絡(luò)中不漏聽、不誤聽，完成正常情況下的通信聯(lián)絡(luò)。10、通訊、導(dǎo)航頻率的調(diào)置和使用能正確調(diào)置通訊、導(dǎo)航頻率及清楚通訊頻率與發(fā)射機的關(guān)系、導(dǎo)航頻率與自動駕駛儀的關(guān)系。11、航行、氣象資料及起降（備降）場天氣實況（通播）的了解收聽能正確收聽進離場通播內(nèi)容，并能正確理解以及及時向機長匯報。起飛著陸*12、關(guān)鍵階段無線電通訊聯(lián)絡(luò)、對管制員關(guān)鍵指令的理解、復(fù)誦能在關(guān)鍵階段對管制員的高度、速度、航向指令不漏聽、不誤聽，并能正確復(fù)誦。13、觀察、提醒左右座附件、設(shè)備的使用14、監(jiān)視發(fā)動機參數(shù)的工作情況能準確的監(jiān)視發(fā)動機工作的正常讀數(shù)（以參數(shù)的數(shù)字限制及顏色變化為準）。15、觀察尋找跑道

4、、報告高度的準確時機五邊進近時能有意識提醒機長跑道的位置（跑道正前方、右前方、左前方）以及報告高度的方法（1000、500、決斷前100、決斷高度、100、50、40、30、20、10）。其它16、標準喊話和指令能正確了解飛行各階段的飛行程序中所要求的標準喊話。17、對檢查單的了解能遵守檢查單制度，并能了解檢查單的執(zhí)行與回答原則。18、正常和不正常情況時的心理素質(zhì)19、飛機設(shè)備和各系統(tǒng)知識掌握程度檢查員可以通過對系統(tǒng)的提問來了解學員對該系統(tǒng)的設(shè)備及知識的掌握程度，回答要求全面準確。20、機載設(shè)備知識熟悉所有機載設(shè)備的使用要領(lǐng)。檢查員通過對任意五項設(shè)備的抽查問答作為評分依據(jù)。1飛機概述、應(yīng)急設(shè)備、艙門窗2空調(diào)系統(tǒng)3 防冰排雨4 自動飛行5 通訊6 電源系統(tǒng)7發(fā)動機、APU8 火警保護9 飛行操縱10 飛行儀表、顯示11 飛行管理、導(dǎo)航12 燃油系統(tǒng)13液壓系統(tǒng)14 起落架15 警告系統(tǒng)檢查員評語結(jié)論： 通過 不通過 評語：受檢飛