橋梁工程施工方案匯總

1、第二章各分部分項(xiàng)工程的主要施工方案與技術(shù)措施2.3四里河橋施工方案工程概述本標(biāo)段四里河橋位于長豐縣四里河治理工程（大官塘大房郢段），為裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板橋，設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路一II級(jí)，橋梁設(shè)計(jì)為三跨，跨度分別為10m 20m 10m總跨度為40m橋面凈寬為7m,橋面總寬為10m橋面高程為39.5m， 橋臺(tái)搭板以外設(shè)置與未來公路平順相接。該橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，下部結(jié)構(gòu)為樁柱結(jié)合結(jié)構(gòu)，橋墩為圓 柱式墩（直徑1.5m和直徑1.2m,最大高度27m），基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)，四里河橋主要工 程量如下：橋梁工程主要工程量表表2-1項(xiàng)目子目名稱規(guī)格型號(hào)單位工程量備注土石方工程

2、基坑挖運(yùn)土方m32560承臺(tái)、橋臺(tái)、擋土墻基坑填方級(jí)配碎石m316.8承臺(tái)、橋臺(tái)、橋下硬化橋涵護(hù)岸工程機(jī)械成孔灌注樁© =1200mmm47.232機(jī)械成孔灌注樁© =1500mmm95.836混凝土承臺(tái)墊層C15、承臺(tái)C40m3280.3墩身C30m3262.76臺(tái)身C30m381.91擋塊與墊石C50m30.82預(yù)制混凝土箱梁C40m3121.7現(xiàn)澆混凝土箱梁C50m34箱梁封端、鉸縫橋面鋪裝（混凝土找平）C40m336.952防水混凝土防水層FYT-1改進(jìn)型m2369.516三涂防水材料橋頭搭板C30m373.75仿石鋼筋混凝土欄桿m80除銹、刷油漆板式橡膠支座GYZ

3、250X41(CR)個(gè)28GYZ250X49 (CR)個(gè)28四氟板式橡膠支座GYZF4 200X51 ( CR)個(gè)28隔音板BW2000im24.9620厚閉孔泡沫板橋梁伸縮裝置GQF-C 型m14模數(shù)式伸縮縫C50橋面泄水管© 150mmm30UPVC排水管鋼筋工程預(yù)埋鐵件© 57X3.5 鋼管、©70*6.5鋼管及鋼板t1檢測(cè)管及其連接固定非預(yù)應(yīng)力鋼筋籠制安HRB400t15.153橋梁樁基現(xiàn)澆混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋HRB400t9.988現(xiàn)澆混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋HRB400t5.78箱梁現(xiàn)澆混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋D10焊接帶肋鋼筋網(wǎng)t2.451橋面鋪裝后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋

4、鋼絞線s 15.2、波紋管© 90mm、©t3.02現(xiàn)澆混凝土箱梁錨具M(jìn)15-4套20P15-5套36道路工程路床（槽）整形m2592灰土石灰6%m2592厚度:20cm水泥穩(wěn)定碎（礫）石水泥含量5%im2555厚度：150202.5mm橋面鋪裝AC-20C中粒石瀝青m2887.52厚度:5cm表面處理層m2887.52厚度:3cm橋梁工程施工方案橋梁工程施工工藝流程：四里河橋工程施工主要工藝流程包括：施工準(zhǔn)備 -樁基施工-系梁、承臺(tái)施工-墩柱 施工-帽梁、臺(tái)帽施工-箱梁安裝-現(xiàn)澆濕接縫-橋面系施工-附屬結(jié)構(gòu)施工等。樁基施工四里河橋共8個(gè)樁基，合計(jì)長度143m其中1.2m樁

5、基47.2m,1.5m樁基95.8m。樁基混凝土總量為223.4m3,設(shè)計(jì)均為摩擦樁，且為樁柱結(jié)合方式，樁身、墩身均采用C30混凝土。1.施工布置： 施工交通：從當(dāng)?shù)乜h鄉(xiāng)公路修筑施工便道至四里河橋處接入，并沿線布置，施工便道寬5m長240m臨建布置：進(jìn)入施工場(chǎng)地后，首先進(jìn)行場(chǎng)地平整、硬化，修建臨時(shí)設(shè)施、測(cè)量定位放樁位、設(shè)備安裝調(diào)試等。主要臨建設(shè)施包括：施工平臺(tái)、貯漿池、沉淀池、排污溝、 鋼筋籠加工場(chǎng)地、臨時(shí)供水、供電設(shè)施、各種管路敷設(shè)等。制漿系統(tǒng)布置在施工工作面附近，布置泥漿攪拌機(jī)2臺(tái)，修建貯漿池2個(gè)，沉淀池1 個(gè)。貯漿池容量設(shè)計(jì)為15m3,其中供漿池容量為12n3,規(guī)格為：4m（長）x3m（

6、寬）x 1.5m（高）, 滿足2個(gè)樁基同時(shí)施工；沉淀池容量為 6n3,規(guī)格為：2m（長）x 2m（寬）x 1.5m（高）。漿池 結(jié)構(gòu)采用磚砌（240mn磚墻），內(nèi)壁抹2cm厚1: 2.5水泥砂漿一道。供漿管路采用 DN80 鋼管，由漿池敷設(shè)至作業(yè)面。在漿池與沉淀池之間修建排污溝，將施工廢碴、廢水集中排 至沉淀池進(jìn)行沉淀，沉淀后將污物進(jìn)行集中清理。施工材料準(zhǔn)備：施工用水從供水系統(tǒng)，可以直接就近從四里河內(nèi)直接抽水，移動(dòng)式水箱配合使用；施 工用電主要為樁基鉆孔灌注及施工照明，從附近村莊就近接引。鋼筋籠：在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工焊制后分節(jié)拉運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)焊接安裝。混凝土：從附近商品混凝土拌和站外購，采用9m

7、3混凝土罐車?yán)\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。施工設(shè)備選型施工設(shè)備：根據(jù)設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料，綜合考慮施工的可行性、經(jīng)濟(jì)效益以及工期要求， 采用CK2000中擊鉆機(jī)成孔方式，設(shè)備綜合施工效率按 6天/ （根.臺(tái)）考慮，貝U 8根樁基 由1臺(tái)沖擊鉆鉆孔，施工周期為48天?；炷凉捃嚱Y(jié)合施工平臺(tái)直接灌注的施工工藝， 混凝土運(yùn)輸設(shè)備配置2臺(tái)9n3混凝土罐車。具體可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行調(diào)整。3. 施工程序、方法及措施灌注樁施工程序：施工準(zhǔn)備灌注樁鉆孔成孔檢測(cè)鋼筋籠下放混凝土灌注破 樁頭、驗(yàn)收。施工準(zhǔn)備：收集、分析工程地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料；了解施工區(qū)域地下障礙 物的情況；清理施工場(chǎng)地，為施工放線創(chuàng)造條件：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙

8、提供的建筑物主要軸線、 樁位坐標(biāo)及現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)進(jìn)行樁位和地面標(biāo)高的測(cè)放工作；每個(gè)樁位必須進(jìn)行準(zhǔn)確定位；控 制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)設(shè)在不受施工影響的地方；熟悉施工圖紙，認(rèn)真做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底 工作；根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)搭建施工臨時(shí)設(shè)施，如供電、供水、道路、排水、臨時(shí)房屋等，建立 臨時(shí)排污系統(tǒng)，進(jìn)行道路規(guī)劃和鋪墊，以保證施工場(chǎng)地的整潔。灌注樁施工前應(yīng)完成原材 料的檢驗(yàn)、檢測(cè)工作，混凝土配合比及強(qiáng)度試驗(yàn)等工作。4. 樁基施工方法：灌注樁施工工藝見圖2-2 :圖2-2灌注樁施工工藝流程圖主要施工方法及施工機(jī)具：根據(jù)設(shè)計(jì)的技術(shù)參數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)條件，結(jié)合我公司以往施工的類似工程經(jīng)驗(yàn)， 本標(biāo)段的灌注樁施工擬采用 CK

9、2000沖擊鉆機(jī)成孔、鋼筋籠分節(jié)加工制作，孔口焊接下籠, 導(dǎo)管水下灌注混凝土成樁的施工工藝方法。現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好各種類型的孔內(nèi)事故處理工具，備足施工原材料和器具、設(shè)備配件?；炷翝仓C(jī)具：護(hù)筒、導(dǎo)管、漏斗、料斗、吊車等機(jī)具。其他機(jī)具：電焊機(jī)等。埋設(shè)護(hù)筒：本標(biāo)段樁基采用的護(hù)筒采用S =5mm勺A3鋼板卷制而成，每節(jié)長度2.0m,必要時(shí)可以 焊接加長，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大 20 cm,護(hù)筒采用挖埋法，為避免護(hù)筒底懸空，造成塌孔， 漏水，漏漿，護(hù)筒底應(yīng)坐在天然的結(jié)實(shí)的原地基上，護(hù)筒四周回填粘土并夯實(shí)。將鉆機(jī)就位進(jìn)行調(diào)試固定后（鉆機(jī)安裝必須做到對(duì)中、水平、穩(wěn)固），利用護(hù)樁拉出 十字中心線，鉆斗導(dǎo)向尖對(duì)準(zhǔn)十字線中

10、心，普通鉆斗加掛擴(kuò)孔器后加壓鉆進(jìn)至護(hù)筒深度。 啟動(dòng)鉆機(jī)副卷揚(yáng)起吊護(hù)筒放入井口，卸掉鉆斗，用鉆桿方口加壓護(hù)筒四周，使之均勻下沉 到位。為保持水頭護(hù)筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，并高出地面0.5m。對(duì)護(hù)筒外四周空隙部分填充并夯實(shí)。護(hù)筒埋好后，檢查護(hù)筒埋設(shè)平面位置及垂直度，護(hù)筒平面位置的偏差應(yīng)不超5cm,豎直線傾斜不大于1.0%;護(hù)筒埋設(shè)就位后用護(hù)樁重新定出孔位中心。泥漿制備系統(tǒng)沖擊鉆機(jī)進(jìn)行灌注樁施工工藝時(shí)需采用泥漿護(hù)壁。為保證施工中泥漿供應(yīng)，在開鉆前 根據(jù)施工需要開挖泥漿池、沉淀池、彭化池等，以便進(jìn)行泥漿沉淀、沉碴清除，循環(huán)利用。采用泥漿攪拌機(jī)制漿。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)再摻入

11、適量CM（羧基纖維素或Na2CO3屯堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和 成孔質(zhì)量高的要求。試驗(yàn)工程師負(fù)責(zé)泥漿配合比試驗(yàn)，對(duì)全部樁基的泥漿進(jìn)行合理配備。一般采用地層自造漿，必要時(shí)按如下配比配置優(yōu)質(zhì)泥漿。 泥漿材料的選定及配合比：水：膨潤土：堿 =1: 0.1:0.01 （對(duì)不同的地層，膨潤 土的摻量和堿的加量可做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整）。攪拌泥漿時(shí)應(yīng)按配合比要求添加材料，誤差控制在3%內(nèi)。對(duì)于特別復(fù)雜的地層，可考慮摻加 CM（來提高泥漿的護(hù)壁效果。 泥漿必須用攪拌筒攪拌，以保證泥漿的均勻。 泥漿應(yīng)經(jīng)泥漿沉淀池沉淀后方可重復(fù)利用。 儲(chǔ)存在泥漿池內(nèi)泥漿必須經(jīng)常用泵循環(huán)，以防泥漿沉淀

12、。鉆孔作業(yè)過程中，經(jīng)常對(duì)泥漿質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定，及時(shí)調(diào)整泥漿的比重和稠度，確保護(hù)壁良好、鉆孔順利。鉆機(jī)定位沖擊鉆機(jī)：鉆機(jī)平臺(tái)準(zhǔn)備就緒，將沖擊鉆平穩(wěn)安放在鉆機(jī)平臺(tái)上，立好鉆架并調(diào)整和 安設(shè)好起吊系統(tǒng)，調(diào)整鉆臂及滑輪提升裝置，確保鉆具中心與護(hù)筒中心在一條鉛垂線上， 與孔位中心的偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。鉆孔成孔前檢查鉆頭保徑裝置，鉆頭直徑、鉆頭磨損情況，施工過程對(duì)鉆頭磨損超標(biāo)的應(yīng) 及時(shí)更換。在鉆孔過程中，要設(shè)專職記錄員記錄成孔過程中的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進(jìn)深度、 地質(zhì)特征、機(jī)械設(shè)備損壞、障礙物、事件處理等情況。成孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，要測(cè)量機(jī)上余尺，并經(jīng)對(duì)孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查， 確認(rèn)鉆孔合格

13、后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行清孔。鉆孔時(shí)，孔口護(hù)筒要高出地面0.20.5m。鉆孔采用泥漿護(hù)壁法施工。鉆孔作業(yè)過程中，必須觀察主機(jī)所在地面和支腿支承處地面變化情況，發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象 及時(shí)停機(jī)處理。清孔造孔結(jié)束后，由監(jiān)理工程師進(jìn)行孔位、孔深、孔徑、孔斜及孔形全面檢查驗(yàn)收，合格 后進(jìn)行清孔。清孔是利用泥漿在流動(dòng)時(shí)所具有的動(dòng)能沖擊樁孔底部的沉渣，使沉渣中的巖 粒、砂粒等處于懸浮狀態(tài)，再利用泥漿膠體的粘結(jié)力使懸浮著的沉渣隨著泥漿的循環(huán)流動(dòng) 被帶出樁孔，最終將樁孔內(nèi)的沉渣清除。清孔分兩次進(jìn)行，一次清孔緊接終孔檢查后進(jìn)行， 采用掏渣筒掏渣或換漿法，用砂石泵抽出的泥漿經(jīng)泥漿凈化裝置處

14、理后返回樁孔，同時(shí)向 孔內(nèi)補(bǔ)充新鮮泥漿，換漿量約為槽孔內(nèi)泥漿總量的1/3，清孔后孔底沉渣應(yīng)滿足相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范及設(shè)計(jì)文件提出的沉渣要求，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。二次清孔在導(dǎo) 管下入孔內(nèi)后進(jìn)行，二次清孔主要采用低密度泥漿替換大密度泥漿。清孔結(jié)束并自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行澆注前的驗(yàn)孔。首先用探籠進(jìn)行樁徑、 樁基垂直度的檢測(cè)，樁徑及垂直度檢驗(yàn)合格后，用測(cè)錘進(jìn)行樁基沉渣的檢測(cè)。清孔時(shí)孔內(nèi) 泥漿面應(yīng)不低于孔口下1.0m,且高出地下水位1.52.0m以上。在清孔完畢后還要測(cè)定泥漿比重、含砂率和 PH值。全部檢測(cè)合格并監(jiān)理工程師同意 轉(zhuǎn)入下道工序后，再進(jìn)行鋼筋籠的下設(shè)。鋼筋籠制作、安放鋼筋籠在

15、地面上分節(jié)制作，清孔結(jié)束后迅速逐節(jié)吊放孔中，并在孔口焊接連接、下放鋼筋籠主筋的接長采用可靠的機(jī)械連接方式連接牢固：先焊接好加強(qiáng)箍筋和十字護(hù) 筋，再把三根或者四根主筋等分綁焊在加強(qiáng)箍筋上，再利用鋼筋籠制作卡具，依次焊接好 所有主筋。利用鋼筋籠滾籠機(jī)將箍筋固定在主筋上，并用扎絲將箍筋與主筋進(jìn)行固定。為了確保鋼筋籠受力主筋的保護(hù)層，在鋼筋籠主筋外側(cè)每隔2.0m左右焊接定位鋼筋,采取梅花形布置，每圈的定位鋼筋數(shù)量為 4塊，保護(hù)層允許偏差土 20mm灌注樁鋼筋骨架 制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011執(zhí)行。鋼筋籠臨時(shí)存放的場(chǎng)地必須保證平整、干燥。鋼筋籠存放時(shí)必須要上蓋、下

16、墊，嚴(yán)禁 將鋼筋籠露天存放。每個(gè)鋼筋籠制作好后要掛上標(biāo)志牌，便于使用時(shí)按樁號(hào)裝車運(yùn)出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車吊裝時(shí)要保證采用四 點(diǎn)起吊法進(jìn)行吊裝。前兩個(gè)吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，后兩個(gè)吊點(diǎn)設(shè)在骨架長度的中點(diǎn)到上三 分之一點(diǎn)之間，左右對(duì)稱起吊。在加強(qiáng)箍筋上加焊了十字護(hù)筋，保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致 變形，在鋼筋籠下放的過程中要依次把十字護(hù)筋全部取出。吊放鋼筋籠入孔時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中心， 保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后不宜左右旋轉(zhuǎn)， 嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。鋼筋籠下落過程中，始終保持位置居中，不得碰撞孔壁，鋼筋籠入孔 后，下落速度要均勻，若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因并進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高

17、提猛落和強(qiáng)制 下放，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線吻合。鋼筋籠吊裝入孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鋼筋籠調(diào) 正在孔口中心，在孔口固定于井口支架上，防止混凝土灌注過程中鋼筋籠浮起或位移。吊 裝鋼筋籠入孔過程中，設(shè)專人加水，以保持孔內(nèi)水位不降。骨架最上端的定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠 或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋固定在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與設(shè)計(jì)樁 中心位置對(duì)正，反復(fù)核對(duì)無誤后再固定于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后， 再次測(cè)量沉渣厚度。聲波測(cè)試管制作及安裝當(dāng)采用超聲波方法檢測(cè)時(shí)，施工時(shí)注意預(yù)埋檢測(cè)管，以便對(duì)樁基進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，聲測(cè) 管應(yīng)牢固連接在鋼筋骨架上

18、，與鋼筋籠一起吊放。聲測(cè)管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋），管內(nèi)無異物。聲測(cè)管間連接采用絲扣連接，管口高出設(shè)計(jì)樁頂50cm,每個(gè)聲測(cè)管高度保持一致。灌注混凝土 導(dǎo)管的安放本標(biāo)段鉆孔樁混凝土采用泥漿下直升導(dǎo)管法灌注施工，選用圓形螺旋接頭導(dǎo)管，其上端接澆筑漏斗。采用© 250伽的導(dǎo)管（厚3mm及直徑2.0m的漏斗，導(dǎo)管分節(jié)長度有1m 2 2.5m,中間節(jié)長2.02.5m，最上面配12節(jié)長1.0m、1.5m短管，底節(jié)配一節(jié)4m長的導(dǎo) 管接頭，法蘭盤處用膠墊密封。第一次灌注前必須檢查導(dǎo)管是否漏氣、漏水和變形，接頭連接是否牢固可靠。同時(shí)，澆筑前應(yīng)預(yù)先進(jìn)行管壓試驗(yàn)，進(jìn)行試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深

19、1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力p的1.5倍。漏斗的大小應(yīng)能滿足第一斗料下入樁孔后導(dǎo)管底部埋入深度滿足23m的要求。下設(shè)前事先在地面進(jìn)行導(dǎo)管組合，使導(dǎo)管能夠適應(yīng)其所處位置的孔深情況。導(dǎo)管連接和密封必 須穩(wěn)妥，接頭處螺絲扣良好，便于拆裝，防止因該處進(jìn)漿而污染混凝土，導(dǎo)管組合完畢后， 認(rèn)真作好記錄，導(dǎo)管下設(shè)要按照孔深配置導(dǎo)管米數(shù)，依次下放，并記錄好導(dǎo)管下設(shè)順序、 導(dǎo)管根數(shù)、每根導(dǎo)管的長度。導(dǎo)管安放位置應(yīng)合理、垂直，下入樁孔的導(dǎo)管長度要確保距孔底30cm50cm灌注時(shí)距孔底50cm- 80cm導(dǎo)管下設(shè)完畢后，用無收縮水文測(cè)繩、標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘測(cè)沉淤值，超出控制范圍的樁孔需

20、要 作二次清底。二次清底采用氣舉法，合格之后要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)樁底沉渣進(jìn)行重新量測(cè)， 合格后立即組織進(jìn)行水下混凝土灌注。 混凝土澆筑根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，本標(biāo)段基樁身全部采用 C30混凝土。施工前按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，通 過室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。配料時(shí)，根據(jù)監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)的混凝土配合比、骨料含水率及拌和設(shè)備的容量， 計(jì)算出一盤混凝土所需的砂、石、 水、水泥、外加劑的重量，準(zhǔn)確按配比加料?；炷了竭\(yùn)輸采用9n3攪拌運(yùn)輸車，由拌和站運(yùn)至各基樁澆筑點(diǎn)，直接入導(dǎo)管上的儲(chǔ)料斗，通過儲(chǔ)料斗進(jìn)入導(dǎo)管進(jìn)行澆筑，儲(chǔ)料斗 上設(shè)對(duì)稱鋼繩套，便于起吊。本橋段所有灌注樁的混凝土均采用直升導(dǎo)管

21、法灌注水下混凝 土。在導(dǎo)管開澆前，應(yīng)預(yù)備好足夠數(shù)量的混凝土 （考慮導(dǎo)管內(nèi)容積及封埋導(dǎo)管不小于 1.0m 深的方量）后方可進(jìn)行開澆。開澆前，導(dǎo)管內(nèi)放置略小于導(dǎo)管內(nèi)徑的隔離膠球作為隔離體， 隔離泥漿與混凝土。其后在導(dǎo)管上口設(shè)置一個(gè)容積為2n3的儲(chǔ)料斗。初澆混凝土量必須滿足導(dǎo)管底部埋深不小于 1.0m并不宜大于3m混凝土澆筑實(shí)行單 根導(dǎo)管混凝土開澆的方法。開澆前，導(dǎo)管內(nèi)放置略小于導(dǎo)管內(nèi)徑的隔離塞作為隔離體，隔 離開泥漿與混凝土，在漏斗中貯存足夠數(shù)量的混凝土，能保證導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下 1.0m以上，當(dāng)儲(chǔ)料斗內(nèi)的混凝土量已滿足初灌要求時(shí)，放開漏斗出口部位的隔離塞，使漏 斗中儲(chǔ)備的混凝土向孔底猛落（

22、同時(shí)罐車混凝土迅速放入漏斗，以確保管端部的混凝土封 底成功），迅速將導(dǎo)管內(nèi)隔水塞及管內(nèi)泥漿壓出導(dǎo)管，混凝土從導(dǎo)管下落至孔底堆積，并 使導(dǎo)管埋在混凝土內(nèi)（當(dāng)孔內(nèi)漿液迅猛地溢出孔口時(shí)，證明混凝土已通過導(dǎo)管進(jìn)入孔內(nèi)， 若導(dǎo)管內(nèi)無泥漿返回，證明開澆成功），此后向?qū)Ч苓B續(xù)灌注混凝土，導(dǎo)管下口埋入混凝 土 2.0m3.0m,以保證鉆孔內(nèi)泥漿不再回流入導(dǎo)管；隨著混凝土面由漏斗導(dǎo)管到孔內(nèi)，鉆 孔內(nèi)初期灌注的混凝土及其上面的泥漿不斷被頂托升高，相應(yīng)的不斷提升和拆除導(dǎo)管，直 至鉆孔灌注樁灌注混凝土完畢。在混凝土灌注時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)混凝土攪拌時(shí)間和混凝土坍落度的控制，并隨時(shí)了解混凝土 面的標(biāo)高和導(dǎo)管的埋人深度，嚴(yán)禁把導(dǎo)管

23、底端提出混凝土面。基樁灌注時(shí)混凝土面上升接 近鋼筋籠時(shí)，導(dǎo)管埋深宜控制在 3.0m左右，灌注速度要適當(dāng)放慢，待混凝土進(jìn)入鋼籠底 端2.03.0m后可平穩(wěn)提升導(dǎo)管，以防鋼筋籠上浮。同時(shí)導(dǎo)管埋入混凝土中不得大于6m以免出現(xiàn)堵管事故?；炷凉嘧⑵陂g使用 25t汽車吊吊放、拆卸導(dǎo)管?；炷撩嫔仙俣瓤刂圃?m/h以上，并保證其均勻上升。每隔30min測(cè)量一次樁孔 內(nèi)混凝土面高度，并及時(shí)填繪混凝土澆筑指示圖及混凝土澆筑量隨深度的理論變化曲線， 指導(dǎo)導(dǎo)管的拆卸工作。當(dāng)澆筑方量與混凝土頂面位置不相符時(shí)，及時(shí)分析，找出問題所在,及時(shí)處理。在澆注過程中，密切注意樁口情況，若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮，需稍作停澆，同時(shí)在鋼筋

24、籠 上面加壓重物，在不超過規(guī)定的中斷時(shí)間內(nèi)繼續(xù)澆筑。在施工過程中，要控制好灌注工藝和操作，抽動(dòng)導(dǎo)管使混凝土面上升的力度要適中， 保證有秩序的拔管和連續(xù)灌注，升降的幅度不能過大，如大幅度抽拔導(dǎo)管則容易造成混凝 土體沖刷孔壁，導(dǎo)致孔壁下墜或坍落，樁身夾泥。不符合質(zhì)量要求的混凝土嚴(yán)禁澆入導(dǎo)管內(nèi)，混凝土灌注時(shí)應(yīng)盡可能使混凝土貼著漏斗 壁下料，以防止入管的混凝土將空氣壓入導(dǎo)管內(nèi)；另外，樁孔口設(shè)置蓋板，避免混凝土散 落樁孔內(nèi)。灌注時(shí)，混凝土置換出的泥漿通過泥漿排污水溝排到其它正在施工的樁孔中或沉淀 池，以防止泥漿溢出污染環(huán)境?；炷翍?yīng)連續(xù)灌注，每根樁的澆筑時(shí)間不應(yīng)太長，宜在8h內(nèi)澆筑完成。終澆階段由于導(dǎo)管

25、內(nèi)外的壓力差減少，澆注速度也會(huì)下降；如出現(xiàn)下料困難時(shí)，可適 當(dāng)提升導(dǎo)管和稀釋孔內(nèi)泥漿。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出 0.51.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分在 承臺(tái)混凝土施工前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。處于地面或樁頂以下的井口整體式鋼護(hù)筒，在 灌注混凝土后立即拔出。破樁頭為確保樁頂質(zhì)量，實(shí)際灌注樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出 0.50.8m,鑿除此范圍內(nèi)的混凝土。(11) 基樁的質(zhì)量檢測(cè)灌注樁施工完成后采用超聲波法對(duì)樁進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，或監(jiān)理工程師指示的其它檢測(cè)。(12) 灌注樁施工主要注意事項(xiàng)鉆孔灌注樁施工各工序要連續(xù)、街接要緊密，盡量縮短下鋼筋籠的工作時(shí)間，并要及 時(shí)地向孔內(nèi)補(bǔ)泥漿，保持水頭壓力，以免

26、塌孔。灌注水下混凝土?xí)r，混凝土不能太對(duì)中漏斗，以免發(fā)生“氣塞”現(xiàn)象，可采用漏斗口 掛一根3m左右的小彎管，以排出高壓空氣，減少混凝土含氣量，確?；炷恋墓嘧①|(zhì)量。為防止造成浮籠事故，須對(duì)鋼筋籠在孔口進(jìn)行支架固定。灌注混凝土?xí)r，嚴(yán)格控制混凝土坍落度及和易性，并確?；炷谅窆苌疃?。灌注樁樁頂比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出一定高度，一般為 0.50.8m，下一工序施工前鑿除，以 保證樁頂不松散。4. 質(zhì)量控制與檢查鉆鉆孔樁是一種深入地下的隱蔽工程，其質(zhì)量不能直接進(jìn)行外觀檢查，在施工全過程 中，必須采取有效的質(zhì)量控制措施，以確保灌注樁質(zhì)量完全滿足設(shè)計(jì)要求。鉆孔樁質(zhì)量控 制點(diǎn)包括樁位、樁徑、樁斜、樁長、樁底沉渣厚度、樁

27、頂浮渣厚度、樁的結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng) 度和勻質(zhì)性、鋼筋籠等內(nèi)容。樁位控制施工現(xiàn)場(chǎng)泥濘較多，樁位定好后，無法長期保存。在護(hù)筒埋設(shè)前，首先用全站儀對(duì)樁 位進(jìn)行放線，根據(jù)放線的樁位埋設(shè)護(hù)筒，同時(shí)要在距護(hù)筒1.0m的地方埋設(shè)4根護(hù)樁。護(hù)筒埋設(shè)以后要借助十字護(hù)樁對(duì)護(hù)筒中線進(jìn)行校對(duì)。采用焊制的坐標(biāo)架校正護(hù)筒中心同樁位 中心，保持一致。樁斜控制埋設(shè)護(hù)筒采用護(hù)筒內(nèi)徑上下兩端十字交叉法定心，通過兩中心點(diǎn)，能確保護(hù)筒垂直。 在鉆進(jìn)過程中，應(yīng)加設(shè)防孔傾斜措施。鉆進(jìn)中及時(shí)測(cè)定孔斜，保證孔斜率小于 1%發(fā)現(xiàn)孔斜過大，立即采取糾斜措施。樁徑控制根據(jù)地層情況，合理選擇鉆頭直徑，對(duì)樁徑控制有重要作用。鉆頭直徑不小于設(shè)計(jì)樁 徑，在砂

28、層、礫石等松散地層，為防止坍塌掉塊而造成超徑現(xiàn)象，應(yīng)合理使用泥漿。樁長控制施工中對(duì)護(hù)筒口高程與各項(xiàng)設(shè)計(jì)高程都要搞清楚，正確進(jìn)行換算。土層中鉆進(jìn)，錐形 鉆頭的起始點(diǎn)要準(zhǔn)確無誤，根據(jù)不同土質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)整。機(jī)具長度丈量要準(zhǔn)確。沖擊鉆進(jìn) 要正確丈量鋼繩長度，并考慮負(fù)重后的伸長值，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)及時(shí)更正。樁底沉渣控制土層、砂層或礫石層鉆進(jìn)，一般用泥漿換漿方法清孔。合理選擇泥漿性能指標(biāo)，換漿 時(shí)，返出鉆孔的泥漿比重應(yīng)小于1.10，孔底淤積厚度，嚴(yán)格按清孔標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，保證孔 底沉渣滿足規(guī)范要求（柱樁樁底沉渣小于5cm摩擦樁樁底沉渣小于20cm）。防止沉渣過多 而影響樁長和灌注混凝土質(zhì)量。樁頂控制灌注的混凝土，

29、通過導(dǎo)管底部流出，把孔底的沉渣沖起并一致頂推到樁頂。隨著灌注 的繼續(xù)，混凝土面不斷升高，由于沉渣比重比混凝土小，始終浮在最上面，形成樁頂浮渣。 為確保樁頂混凝土質(zhì)量，當(dāng)混凝土灌注至最后時(shí)，應(yīng)比設(shè)計(jì)高程超灌0.51.0m，使得浮渣全部在設(shè)計(jì)樁頂高程以上，進(jìn)而來保證樁身質(zhì)量均滿足質(zhì)量要求?；炷翉?qiáng)度控制根據(jù)設(shè)計(jì)配合比，進(jìn)行混凝土試配，快速保養(yǎng)檢測(cè)。對(duì)混凝土配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行必要的 調(diào)整，調(diào)整完成后上報(bào)監(jiān)理部進(jìn)行審批。審批完成后即可進(jìn)行混凝土拌和。灌注過程中，經(jīng)常觀察分析混凝土配合比，及時(shí)測(cè)試坍落度、含氣量。嚴(yán)格按規(guī)定作 試塊，在拌和機(jī)出料口和澆筑現(xiàn)場(chǎng)取樣，保證取樣質(zhì)量和數(shù)量。樁身結(jié)構(gòu)控制制作鋼筋籠不能

30、超過規(guī)范允許的誤差，包括主筋的長度、搭接長度、焊接質(zhì)量、箍筋 的間距、墊塊的數(shù)量等。同時(shí)要保證接地鋼筋的焊接質(zhì)量。鋼筋籠的全部數(shù)據(jù)都應(yīng)按隱蔽 工程進(jìn)行記錄、驗(yàn)收。起吊部位可增焊環(huán)筋，提高強(qiáng)度。起吊鋼繩應(yīng)放長，以減少兩繩夾角，防止鋼筋籠起 吊時(shí)變形。導(dǎo)管要確保密封性良好，灌注過程中，拆卸導(dǎo)管時(shí)，按照計(jì)算拆卸導(dǎo)管的長度 拆卸導(dǎo)管，且拆卸時(shí)導(dǎo)管不能提高過多，防止夾泥、斷樁等質(zhì)量事故發(fā)生。樁基礎(chǔ)保護(hù)層厚度控制成孔后采用預(yù)制混凝土墊塊加固鋼筋籠。預(yù)制混凝土塊的強(qiáng)度與樁身混凝土的強(qiáng)度相 同。沿鉆孔豎向每隔2m設(shè)置一道，每道沿圓周對(duì)稱的設(shè)置 4塊。保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要 求。質(zhì)量檢查 成孔質(zhì)量檢查鉆孔灌注樁在

31、成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對(duì)鉆孔進(jìn)行階段性的成孔 質(zhì)量檢查。鉆孔樁的成孔質(zhì)量檢查項(xiàng)目及檢查方法按設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行。1） 鋼護(hù)筒埋設(shè)完，在樁開鉆前利用十字護(hù)樁進(jìn)行樁位復(fù)核，并在鉆進(jìn)50cm后，再進(jìn) 行樁位復(fù)核。2）孔徑檢測(cè)是在樁孔成孔后，下鋼筋籠前進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)樁徑制做籠式檢孔器入孔檢測(cè)，籠式檢孔器，用©10和© 20的鋼筋制作，其外徑略小于樁孔設(shè)計(jì)孔徑，長度等于孔徑的6倍。檢測(cè)時(shí)，將檢孔器吊起，把測(cè)繩的零點(diǎn)系于檢孔器的頂端， 使檢孔器的中心、 孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢慢放入孔內(nèi)，如上下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁樁徑、樁垂直度

32、滿足設(shè)計(jì)要求，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔 傾斜現(xiàn)象，則需重新下鉆頭處理。3）孔深和孔底沉渣檢查。孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測(cè)。測(cè)錘一般采用錐形錘，錘底直徑58cm高1015cm質(zhì)量0.40.8kg。測(cè)繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。4）豎直度檢查（采用超聲波成孔檢查儀）。5）清孔檢查。清孔完成1h后，在樁孔底部以上0.5m處取孔內(nèi)泥漿，用比重稱、黏 度計(jì)和含砂量計(jì)分別測(cè)定泥漿的比重、黏度計(jì)和含砂量。 樁身混凝土質(zhì)量檢查樁在澆筑混凝土?xí)r，現(xiàn)場(chǎng)制作3組混凝土試件，自然養(yǎng)護(hù)。到齡期后進(jìn)行室內(nèi)有關(guān)混 凝土指標(biāo)試驗(yàn)。對(duì)成型后的樁身混凝土的均質(zhì)性和完整性，在被檢樁的混凝土齡期14d后采用低應(yīng)變反射

33、波法進(jìn)行檢查。檢測(cè)方法按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。 鋼筋加工及安裝a. 鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。b. 鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋焊接接頭的檢查和允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或有 關(guān)規(guī)范要求。c. 鋼筋籠吊裝入孔時(shí)，應(yīng)嚴(yán)防孔壁坍塌；入孔后應(yīng)準(zhǔn)確、牢固定位，平面位置偏差不 大于5cm,底面高程偏差不大于土 5cm5. 特殊情況處理與預(yù)防措施樁身夾泥灌注時(shí)由于導(dǎo)管栓塞破裂、脫落，會(huì)使泥土沉渣進(jìn)入導(dǎo)管，產(chǎn)生夾泥現(xiàn)象。這種現(xiàn)象 要以預(yù)防為主，在澆筑前要對(duì)導(dǎo)管、導(dǎo)管栓塞等進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，有問題的嚴(yán)禁使用。 此類事故一旦發(fā)生要立即通知監(jiān)理工程師，與監(jiān)理工程師達(dá)成協(xié)議后，再采取相應(yīng)的

34、處理 措施。預(yù)防措施：混凝土導(dǎo)管在下入樁孔前，必須對(duì)螺紋、管壁等進(jìn)行詳細(xì)檢查，并做好配 管記錄。同時(shí)必須進(jìn)行導(dǎo)管水密性試驗(yàn)。鉆進(jìn)中漏漿在礫石層中鉆進(jìn)，透水性極強(qiáng)時(shí)，若采用一般濃度的泥漿，泥漿漏失會(huì)比較嚴(yán)重，容 易造成埋鉆事故。處理辦法可先投放泥球，及時(shí)補(bǔ)漿，并用鉆頭反復(fù)沖擊，在孔內(nèi)攪拌泥漿，使稠泥漿 迅速充填在孔壁卵石的間隙中，阻擋泥漿滲漏而保護(hù)孔壁穩(wěn)定；漏失停止后，恢復(fù)正常鉆 進(jìn)。預(yù)防措施：采用投入黏土、加大泥漿比重的方案進(jìn)行避免。卡管事故在灌注混凝土過程中，混凝土堵在導(dǎo)管內(nèi)下不去，或?qū)Ч鼙换炷粱蜾摻罨\卡住提升 不起來而造成卡管事故。其原因有隔水閥卡在導(dǎo)管中，混凝土拌和不均勻、和易性差導(dǎo)致

35、 粗骨料集中卡在導(dǎo)管中；混凝土灌注速度太慢、在導(dǎo)管中停留過久而凝結(jié)；導(dǎo)管升降時(shí)掛 住鋼筋籠等。處理方法：因混凝土堵管或隔水閥堵塞，可用鋼筋或長桿沖搗，或用軟軸振搗器振搗。 導(dǎo)管與鋼筋籠卡在一起時(shí)，不可強(qiáng)力起拔，宜采用輕扭動(dòng)慢提拔的方法。如導(dǎo)管拉斷、脫 落，可用特殊打撈工具打撈，并清除孔內(nèi)混凝土。預(yù)防措施：嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作，混凝土配合比應(yīng)與水下混凝土澆筑條件相適應(yīng)，和 易性和流動(dòng)性好；拌制合格的混凝土熟料；設(shè)備狀況好，混凝土供應(yīng)強(qiáng)度保證到位；導(dǎo)管 檢查和操作精心等。堵管事故在灌注混凝土過程中，由于混凝土的配合比不當(dāng)；新拌混凝土的質(zhì)量不符合要求（流動(dòng)性過小，嚴(yán)重離析，骨料超徑等）；混凝土的運(yùn)輸方

36、法不當(dāng)，造成混凝土嚴(yán)重離析；澆 筑混凝土的方法不當(dāng)，澆筑速度過慢或中斷時(shí)間過長原因造成澆筑導(dǎo)管堵塞。出現(xiàn)堵管事 故，米取以下措施處理： 分析堵管原因和部位，查對(duì)記錄，確認(rèn)管底位置和埋深，采取措施避免其他導(dǎo)管 同時(shí)堵管。 上下反復(fù)抖動(dòng)導(dǎo)管，每次提升不要過高，不得猛頓導(dǎo)管，以防導(dǎo)管破裂和混凝土 離析。 抖動(dòng)無效時(shí)，可在導(dǎo)管埋深許可的范圍內(nèi)提升導(dǎo)管，以增加導(dǎo)管內(nèi)的壓力，減少 混凝土流出的阻力。 若仍然無效，堵管部位不深時(shí)可下鉆桿捅；較深時(shí)可用壓縮空氣頂推管內(nèi)混凝土 （事先制作帶進(jìn)氣管的導(dǎo)管封頭），所用壓力應(yīng)在導(dǎo)管強(qiáng)度允許的范圍內(nèi)。預(yù)防措施：正確設(shè)計(jì)混凝土的配合比，保證其施工性能滿足泥漿下澆筑的要求，

37、應(yīng)采 用同一級(jí)配混凝土；嚴(yán)格控制新拌混凝土的質(zhì)量，防止和易性不合格的混凝土和超徑卵石 進(jìn)入導(dǎo)管；縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間，保證供混凝土坍落度滿足澆注要求；做好各項(xiàng)組織、準(zhǔn) 備工作，確?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行；混凝土澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常提動(dòng)導(dǎo)管，特別是澆筑速度 較慢時(shí)。鋼筋籠上浮事故鋼筋籠的埋設(shè)是按設(shè)計(jì)標(biāo)高放置并固定的。鋼筋籠上浮原因是混凝土和易性不好，灌 注中途出事故，使混凝土初凝結(jié)成硬蓋，阻力增大，或混凝土澆筑速度太快向上拱抬鋼筋 籠；鋼筋籠在孔口固定不牢。預(yù)防措施：放置鋼筋籠時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心，在孔口固定，提升導(dǎo)管時(shí)不可過猛；根據(jù)氣 溫變化，適當(dāng)調(diào)整混凝土配合比，使其具有良好的和易性、坍落度；混凝土澆注到鋼

38、筋籠 底部時(shí)應(yīng)放慢澆注速度，等導(dǎo)管埋深達(dá)到提拔導(dǎo)管的要求后，再進(jìn)行拆卸導(dǎo)管，進(jìn)行正常 速度澆注。在施工過程中要密切關(guān)注鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠剛開始出現(xiàn)上浮時(shí)，要適當(dāng)放慢灌 注速度。等澆注一段時(shí)間穩(wěn)定后，再按照正常速度澆注。塌孔塌孔是一種最常見的事故，在鉆孔過程中或在成孔后都有可能發(fā)生， 究其原因主要有： 泥漿稠度小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水。 或護(hù)筒埋置較淺，周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒底部土層厚度不足，護(hù)筒 底部出現(xiàn)漏水，造成泥漿水頭高度不足，對(duì)孔壁壓力小。 泥漿相對(duì)密度過小，水頭對(duì)孔壁的壓力較小。 在松軟的砂層中進(jìn)尺過快，泥漿護(hù)壁形成較慢，孔壁滲水。 鉆進(jìn)時(shí)中途停鉆時(shí)間較長，孔內(nèi)水頭未能保持在孔

39、外水位或地下水位線以上 2.0m， 降低了水頭對(duì)孔壁的壓力。 提升鉆頭或掉放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁。 鉆孔附近有大型設(shè)備或車輛振動(dòng)。 孔內(nèi)水流失造成水頭咼度不夠。 清孔后未能及時(shí)灌注混凝土，放置時(shí)間過長。塌孔的預(yù)防措施：根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的地質(zhì)勘探資料，對(duì)于不同的地質(zhì)情況，選用適 宜的泥漿比重，泥漿粘度和不同的鉆進(jìn)速度。如在砂層中，應(yīng)選用較好的造漿材料，加大 泥漿稠度提高泥漿粘度以加強(qiáng)護(hù)壁，并適當(dāng)降低進(jìn)尺速度；在陸地上埋置護(hù)筒時(shí)，底部應(yīng) 夯填密實(shí)，護(hù)筒周圍也要回填密實(shí)；水中振動(dòng)沉入護(hù)筒時(shí)，根據(jù)地質(zhì)資料，將護(hù)筒穿過淤 泥及透水層，護(hù)筒銜接嚴(yán)密不漏水；由于汛期或潮汐水位變化大時(shí)，采取升高護(hù)筒，增加 水頭保

40、證水頭壓力相對(duì)穩(wěn)定；鉆孔無特殊原因應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)；提升鉆頭或掉放鋼筋籠盡 量保持垂直，不要碰撞孔壁；鉆孔時(shí)盡量避免大型設(shè)備作業(yè)或車輛通過；灌注工作不具備 時(shí)暫時(shí)不要清孔，降低泥漿比重。塌孔的處理：如為輕微塌孔，立即采取增大泥漿比重，提高泥漿水頭，增大水頭壓力; 塌孔不深時(shí)，可改用深埋護(hù)筒，護(hù)筒周圍夯實(shí)，重新開鉆；若發(fā)生嚴(yán)重塌孔，應(yīng)馬上用片 石或砂類土回填，或用摻入不小于 5%水泥砂漿的粘土回填，必要時(shí)將鉆機(jī)移開，避免鉆機(jī) 被埋入孔內(nèi)，待回填穩(wěn)定后重鉆當(dāng)回填后片石的巖面傾斜較大時(shí)，鉆頭易擺動(dòng)，撞擊護(hù) 筒或孔壁，造成偏孔或塌孔、卡鉆等現(xiàn)象，這時(shí)先選用沖程進(jìn)行沖擊，待將孔底的浮土、 凸出部分鑿平出現(xiàn)

41、平臺(tái)后再加大沖程轉(zhuǎn)入止常沖程?？s孔縮孔原因分析：地質(zhì)構(gòu)造中有軟弱層，在土的壓力下，向孔內(nèi)擠壓形成縮孔；地層中 有塑性土層，遇水膨脹形成縮孔；鉆錘磨損，補(bǔ)焊不及時(shí)，鉆出的孔徑往往比設(shè)計(jì)樁徑小?？s孔預(yù)防措施：根據(jù)設(shè)計(jì)部門的鉆探資料，若有軟弱層或塑性土?xí)r，注意要經(jīng)常掃孔; 當(dāng)錘頭磨損嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)焊，再進(jìn)行掃孔治設(shè)計(jì)孔徑。縮孔的處理：出現(xiàn)縮孔后，用鉆頭反復(fù)掃孔，直到滿足設(shè)計(jì)樁徑為止。斷樁斷樁成因：斷樁最常見的原因是樁在灌注混凝土過程中，泥漿或砂礫進(jìn)入混凝土，把 灌注的混凝土隔開，造成混凝土變質(zhì)或截面積受損，從而使樁不能滿足受力要求。斷樁主 要分為完全式斷樁、夾層式斷樁，常見的斷樁原因有以下幾種 ：

42、 堵管：造成堵管的原因主要有，混凝土坍落度過小，或石料粒徑過大；運(yùn)輸或等 待時(shí)間過長導(dǎo)致混凝土離析后沒二次攪拌導(dǎo)致骨料卡管；水泥結(jié)塊或冬季施工時(shí)因集料含 水量較大而凍結(jié)成塊導(dǎo)致堵管等。 坍孔：護(hù)壁質(zhì)量、水頭等原因?qū)е禄炷猎诠嘧⑦^程中發(fā)生坍孔，無法清理，或使用吸泥機(jī)清理不徹底，使灌注中斷造成斷樁； 封底問題：檢測(cè)、計(jì)算錯(cuò)誤導(dǎo)致導(dǎo)管長度不夠，底口與孔底距離過大使得混凝土不 能埋住導(dǎo)管底部，或由于導(dǎo)管提拔過量，將導(dǎo)管底口處于泥漿層甚至拔出混凝土面而形成 斷樁。 導(dǎo)管斷裂：鋼筋籠卡住導(dǎo)管后強(qiáng)力提升導(dǎo)致導(dǎo)管脫節(jié)、斷裂；導(dǎo)管埋置過深，無法 提管或提出導(dǎo)管后發(fā)生管裂；或?qū)Ч芙涌跐B漏，泥漿進(jìn)入導(dǎo)管形成夾層而

43、導(dǎo)致斷樁；或雖 未導(dǎo)致管裂，但由于提管過程中用力過猛，導(dǎo)致混凝土連續(xù)下落與泥土形成夾泥縮孔； 其他原因：機(jī)械故障、停電、混凝土供應(yīng)不足等造成混凝土灌注中斷時(shí)間過長， 致使導(dǎo)管無法提起，形成斷樁。斷樁預(yù)防措施：施工過程中，可針對(duì)上述斷樁成因在人員、材料、機(jī)械、施工方法、 現(xiàn)場(chǎng)管理等方面進(jìn)行有針對(duì)性地預(yù)防。攪拌機(jī)、水泥、砂石等機(jī)械材料應(yīng)準(zhǔn)備充分，保證 灌注的連續(xù)性；鋼筋籠搭接焊時(shí)，應(yīng)避免焊縫形成錯(cuò)臺(tái)導(dǎo)致卡管；控制好混凝土的坍落度; 盡量采用大直徑導(dǎo)管，作業(yè)前應(yīng)對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗壓試驗(yàn)；下導(dǎo)管時(shí)，控制好導(dǎo)管底與 孔底的距離，以及導(dǎo)管埋置深度；拔導(dǎo)管時(shí)嚴(yán)禁盲目拔管；堵管時(shí)應(yīng)拔插抖動(dòng)導(dǎo)管，或用 型鋼插入

44、導(dǎo)管進(jìn)行導(dǎo)管疏通，避免斷樁情況的發(fā)生。6. 環(huán)保措施 保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀恢脖?，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。施工營地及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標(biāo)識(shí)存放，定期清理，運(yùn)至指定的垃圾處理場(chǎng)或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾。 注意夜間施工的噪音影響，盡量采用低噪音施工設(shè)備。鉆孔樁泥漿經(jīng)沉淀處理后定點(diǎn)排放，不得直接排入河浜。 臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤，減少道路揚(yáng)塵。對(duì)產(chǎn)生塵埃運(yùn)輸車輛加以覆蓋，減 少對(duì)空氣污染，生產(chǎn)及生活垃圾定期處理。嚴(yán)禁焚燒有毒廢料。 施工及生活廢水的排放應(yīng)遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、廢液 集中儲(chǔ)積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)

45、境。工程完工的同時(shí)，嚴(yán)格按照環(huán)保及生態(tài)環(huán)境保護(hù)的要求，對(duì)臨時(shí)設(shè)施、施工工點(diǎn)、 取棄土場(chǎng)及其他施架子隊(duì)域范圍做好環(huán)保及生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)工作。系梁（承臺(tái)）施工該橋共有系梁（承臺(tái)）2個(gè)，因?yàn)槭菢吨Y(jié)合，故需在樁基灌注至系梁搞成位置時(shí)先施工系梁，后繼續(xù)灌注樁柱，總混凝土量為280m3，墊層為C15,系梁（承臺(tái)）為C4（。1. 系梁（承臺(tái)）施工工藝流程系梁承臺(tái)施工工藝流程見下圖2-4。圖2-4系梁（承臺(tái)）施工工藝流程圖2. 系梁（承臺(tái)）施工方法 基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，人工鑿除多余的樁頭，整修好接茬鋼筋，在樁頂重新測(cè)設(shè) 墩柱的中心，根據(jù)中心放出系梁（承臺(tái)）的平面位置；立即請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，及時(shí) 進(jìn)行墊層混

46、凝土澆筑。根據(jù)中心位置將墩柱鋼筋與樁基鋼筋焊接好，將墩柱鋼筋采用攬風(fēng)繩固定好，防 止因風(fēng)力的影響，將其吹倒或移動(dòng)。 鋼筋的加工及安裝：將系梁（承臺(tái)）的鋼筋焊接加工好，焊縫要符合規(guī)范要求， 按照設(shè)計(jì)圖紙，將鋼筋綁扎好。 系梁（承臺(tái)）模板采用定型鋼模，用16mm寸拉螺栓固定，模板安裝前應(yīng)進(jìn)行表面 清理，涂脫模劑。模板安裝就位后應(yīng)復(fù)核其中心位置及垂直度立好系梁（承臺(tái)）的模板， 要保證模板的牢固、穩(wěn)定、無錯(cuò)臺(tái)、無漏漿；杜絕跑模、漏漿現(xiàn)象的發(fā)生。 混凝土的澆注：采用吊車配合，混凝土的澆注要采用斜三角的方式澆注，從兩側(cè) 向中間澆注，由專人用插入式振動(dòng)器搗固密實(shí)；在澆注過程中要有專人觀察模板，注意加 強(qiáng)模板

47、的加固，試驗(yàn)工要認(rèn)真制做試件，澆注完成后要覆蓋、灑水養(yǎng)生不小于7d。搗固過程中的注意事項(xiàng)： 混凝土澆筑時(shí)分層厚度不大于振動(dòng)棒作用長度的1.25倍，振動(dòng)器搗固混凝土的層厚，采用2030cm為宜。使用插入式振動(dòng)棒振動(dòng)時(shí)，移動(dòng)間距不得超過振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50m100mm勺距離；插入下層混凝土 50mn100mm使上下層混 凝土結(jié)合牢固，考慮到振動(dòng)器的有效半徑，其間距以不超過50cm為宜； 混凝土振搗時(shí)遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準(zhǔn)， 嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時(shí)宜稍快，提出時(shí)略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空 洞。 混凝土振搗時(shí)采用平行式或梅花式，但

48、是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應(yīng)立即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，一般可控制在25s40s為宜；振動(dòng)器不能直接碰觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場(chǎng)有備用振動(dòng)器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。 如出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，表明混凝土已振搗完成：a. 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；b. 振搗不在出現(xiàn)顯著氣泡，或振動(dòng)器周圍無氣泡冒出；c. 混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿；d. 混凝土已將模板邊角部位填滿充實(shí)。3. 系梁（承臺(tái)）施工質(zhì)量檢驗(yàn) 基本要求：所有水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合規(guī)范 （公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）（JIJ041-2011 ）的要求。按規(guī)定的配合比施工。 必須采取措施控制

49、水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防 止出現(xiàn)溫度裂縫。 不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。 系梁以上部分（墩柱）施工本標(biāo)段四里河橋2#和3#墩存在系梁結(jié)構(gòu)，需先施工完系梁后，在進(jìn)行系梁以上部分 （墩柱）的二次澆筑，設(shè)計(jì)為圓柱式墩，墩柱最大高度為3.4m。1.墩柱施工工藝流程墩柱施工工藝流程見下圖2-5。分項(xiàng)工程開工申請(qǐng)技術(shù)交底1 T基礎(chǔ)鑿毛 施工放樣鋼筋綁扎 L 鋼筋加工模板安裝 J卓模板制作2.墩柱施工方法模板制作墩柱模板采用專業(yè)廠家精加工的整體不變型鋼模板，鋼板厚度不小于5mm嚴(yán)格控制加工精度和拼裝精度。橋臺(tái)模板采用大面鋼模，要求線形平順，弧度自然，接縫嚴(yán)密。帽 梁模板采用定型鋼模

50、板，由汽車吊配合安裝。 接柱系梁鑿毛：當(dāng)接柱系梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到 2.5MPa時(shí)，將接柱系梁頂面和墩身 相接處鑿毛，鑿毛后將混凝土渣清理干凈，并保濕養(yǎng)生。測(cè)量放樣墩臺(tái)施工前，首先進(jìn)行精確放樣，在基礎(chǔ)或墊層表面放樣出墩、臺(tái)身控制線，經(jīng)監(jiān)理 復(fù)核后，彈出墨線作為墩、臺(tái)結(jié)構(gòu)施工基準(zhǔn)控制線。鋼筋施工鋼筋采用在鋼筋廠統(tǒng)一加工制作，然后用 5t運(yùn)輸車?yán)\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車吊裝至橋 柱墩上人工綁扎成型。綁扎前，先把基礎(chǔ)上墩臺(tái)范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛處理，并清理干 凈。然后根據(jù)墩柱、橋臺(tái)位置綁扎鋼筋，使保護(hù)層符合要求。鋼筋綁扎要牢固，焊接符合 規(guī)范要求。柱體較高時(shí)，鋼筋骨架須做一定的穩(wěn)定措施，保證骨架的整體穩(wěn)定性。

51、 鋼筋的進(jìn)料、儲(chǔ)存及保護(hù)a. 在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存， 不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋進(jìn)廠時(shí)，要有出廠質(zhì)量證明，使用時(shí)要有使用試驗(yàn)報(bào) 告單。b. 鋼筋儲(chǔ)存應(yīng)在高于地面0.2m以上的平臺(tái)、墊木或其它支承上，并用帆布覆蓋。c. 鋼筋原材料檢：以同標(biāo)號(hào)、同爐灌號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批,不足60t按一批計(jì)，每批抽檢一次。d. 半成品鋼筋要分類、分墩臺(tái)集中存放，并標(biāo)識(shí)其使用部位和數(shù)量等。 鋼筋制安a. 鋼筋的加工鋼筋加工前必須調(diào)直及除銹，鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列要求：鋼筋的表面應(yīng)潔 凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈

52、。鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的 鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2%HRB335、HRB4O0卑號(hào)鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì) 要求。用I級(jí)鋼筋制作的箍筋其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主鋼筋直徑， 且不小于箍筋直徑的2.5倍。彎鉤平直部分長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按鋼筋直徑、形狀及下料尺寸，決定鋼筋數(shù)量。鋼筋焊縫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，沒作明確標(biāo)示的要符合下列要求：鋼筋的規(guī)格、級(jí)別、強(qiáng) 度必須符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋表面應(yīng)清潔，不得有裂紋、結(jié)疤、折疊和鐵銹；外

53、觀合格的鋼 筋每批必須符合拉伸（抗拉強(qiáng)度、屈服點(diǎn)、伸長率）和冷彎要求。b. 當(dāng)溫度低于-5 °C時(shí)焊接要求：采用電弧焊時(shí)，宜增大焊接電流，降低焊接速度；電 弧幫條焊或搭接焊時(shí)，第一層焊縫應(yīng)從中間引弧，向兩端施焊，以后各層控溫施焊，層間 溫度控制在150350C之間；當(dāng)環(huán)境溫度低于-20 C時(shí)，不宜進(jìn)行各種焊接；雨天、雪天不宜在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施焊；必須施焊時(shí)，應(yīng)采用有效遮蔽措施，焊后未冷卻接頭不得碰到冰雪。C.焊接接頭要求：每批鋼筋焊接前，應(yīng)選定焊接工藝和焊接參數(shù)，按實(shí)際條件進(jìn)行試 焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能，試焊質(zhì)量經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可正式試焊。冬期 電弧焊接時(shí)，應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保

54、溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁 立即d.電弧焊接接頭搭接焊：一般采用雙面搭接焊，無條件施焊時(shí)采用單面搭接焊。搭接焊時(shí)采用兩點(diǎn)固 定，且固定端離接頭端部20c m以上。搭接接頭的端部位應(yīng)預(yù)彎，且搭接鋼筋的軸線應(yīng)位 于同一條直線上（如圖所示）。焊縫高度h及焊縫寬b應(yīng)滿足下圖6-9所示。幫焊：幫焊時(shí)采用四點(diǎn)固定，且固定點(diǎn)離接頭端部20c m以上。幫條宜采用與被幫鋼筋同型號(hào)，同級(jí)別的鋼筋。 受力檢驗(yàn)試驗(yàn)a. 數(shù)量：在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號(hào)、級(jí)別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同）完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以200個(gè)作為一批（不足200個(gè)也按一批計(jì)）， 從中切取6個(gè)試件。

55、b. 方法：3個(gè)拉力試驗(yàn)，3個(gè)冷彎試驗(yàn)。 焊接接頭檢驗(yàn)：a. 數(shù)量：在同條件下（指鋼筋生產(chǎn)廠、批號(hào)、級(jí)別、直徑、焊工、焊接工藝和焊機(jī)等均相同）的焊接接頭，以200個(gè)作為一批（不足200個(gè)也按一批計(jì)），從中切取3個(gè)試件 做拉伸試驗(yàn)。b. 接頭采用電弧焊連接，以承受靜力荷載為主的直徑為2832mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接。c. 拉桿中的鋼筋，不論其直徑大小，均采用焊接接頭。d. 僅在確無條件施行焊時(shí)，對(duì)直徑16mm及以下的鋼筋，方可采用綁扎搭接。e. 在鋼筋密列的結(jié)構(gòu)內(nèi)，當(dāng)鋼筋間凈距小于其直徑的1.5倍或30mm（豎向）和45mm（橫向）時(shí)，不得使用橫接接頭。f. 搭接接頭應(yīng)分散布置，配置在

56、“同一截面”內(nèi)的受力鋼筋受彎受拉區(qū)不大于50%軸向受拉不大于25%受壓不受限制。g. 電弧焊接的接頭可不受限制，但應(yīng)錯(cuò)開。h. 鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于10d。j.兩鋼筋接頭相距在35d以內(nèi)，或兩焊接接頭相距在50cm以內(nèi)，均視為同一截面， 并不得小于50cm在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。 鋼筋的安裝1）墩柱鋼筋安裝、綁扎順序是：綁扎墩柱下端鋼筋一立好豎筋一綁好環(huán)筋一形成墩柱 骨架。2）樁頂錨固筋與墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋應(yīng)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體。3）同一截面的鋼筋接頭，不應(yīng)超過 50%應(yīng)錯(cuò)開配置。4）在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，保證鋼筋混凝土保護(hù)層厚度。鋼筋 的凈保護(hù)層厚度不小于4.0cm。5）鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)