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文檔簡介
1、.1.簡述斷裂力學的發(fā)展歷程(含 3-5個關鍵人物和主要貢獻)。答:(1)斷裂力學的思想是由Griffith在1920年提岀的。他首先提岀將強度與裂紋長度定量地聯(lián)系在一起。他對玻璃平板進行了大量的實驗研究工作,提出了能量理論思想。(2)斷裂力學作為一門科學,是從1948年開始的。這一年 Irwin發(fā)表了他的第一篇經(jīng)典文章FractureDynamic (斷裂動力學)”,研究了金屬的斷裂問題。這篇文章標志著斷裂力學的誕生。(3)關于脆性斷裂理論的重大突破仍歸功于Irwin。他于1957年提岀了應力強度因子的概念,在此基礎上形成了斷裂韌性的概念,并建立起測量材料斷裂韌性的實驗技術。這樣,作為斷裂力
2、學的最初分支 一一線彈性斷裂力學就開始建立起來了。(4) 1963年,Wells提岀了裂紋張開位移(COD)的概念,并用于大范圍屈服的情況。研究表明,在小范圍屈服情況下COD法與LEFM 是等效的。(5) 1968年,Rice等人根據(jù)與路徑無關的回路積分,提岀了 J積分 的概念。J積分是一個定義明確、理論嚴密的應力應變參量,它的實驗測定也比較簡單可靠。J積分的提出,標志著彈塑性斷裂力學基本框架形成。.2.斷裂力學的定義,研究對象和主要任務。答:(1 )斷裂力學的定義:斷裂力學是一門工程學科,它定量地研究承載結構由于所含有的一條主裂紋發(fā)生擴展而產生失效的條件。(2)研究對象:斷裂力學的研究對象是
3、帶有裂紋的承載結構。(3)主要任務:研究裂紋尖端附近應力應變分布,掌握裂紋在載荷作用下的擴展規(guī)律;了解帶裂紋構件的承載能力,進而提出抗斷設計的方法,保證構件安全工作?!?3什么是平面應力和平面應變狀態(tài),二者有什么特點?請舉例說明之。答:(1)平面應力:薄板問題,只有xoy平面內的三個應力分量x、 y、 xy ; z 0 ,屬三向應變狀態(tài)。(2)平面應變:長壩問題,與0Z軸垂直的各橫截面相同,載荷垂直于z軸且沿z軸方向無變化; Z 0, z 0,屬三向應力狀態(tài);材料不易發(fā)生塑性變形,更具危險。松4.什么是應力強度因子的疊加原理,并證明之。掌握工程應用的方法。答:(1)應力強度因子的疊加原理:復雜
4、載荷下的應力強度因子等于各單個載荷的應力強 度因子之和。在外載荷 T2作用下,裂紋前端應力場為2,則相應的應力強度因子為Ki(2)2 a如果外載荷 T1和T2聯(lián)合作用,則裂紋前端應力場為1+ 2,則相應的應力強度因子為K I ( 12 )W(1)K I K 1(2) 6.為什么裂紋尖端會發(fā)生應力松弛?如何對應力強度因子進行修正?答:裂紋尖端附近存在著小范圍的塑性區(qū)(設塑性區(qū)是以裂紋尖端為圓心,半徑為r0的圓形區(qū)域),材料屈服后,多岀來的應力將要松馳(即傳遞給r>r0的區(qū)域),使 r0前方局部地區(qū)的應力升高,又導致這些地方發(fā)生屈服。即屈服導致應力松弛。Irwin提岀了有效裂紋尺寸的概念ae
5、ff ary對應力強度因子進行修正,在小范圍條件下,只需把有效裂紋長度帶入,即可得到修正后的應力強度因子8.J積分的定義和特性答:(1)J積分的定義:建立一個圍繞裂紋尖端的圍線積分K i Y (a ry )。,這個積分值與積分路徑無關,為一常數(shù),并認為這一數(shù)值反應了裂尖應力應變場的強度。J用在微元ds上的表面力矢量。U(dy Tix ds), Ti 為作入(2)J積分的特性a. 守恒性:能量線積分,與路徑無關。b. 通用性和奇異性:積分路線可以在裂紋附近的整個彈性區(qū)域內 近。,也可以在接近裂紋的頂端附c. J積分值反映了裂紋尖端區(qū)的應變能9.J積分工程估算原理答:對于實際裂紋結構,用解析解計算
6、,即應力應變的集中程度。J積分值是相當困難的。美國EPRI經(jīng)過大量研究工作,性解,提出了一種彈塑性的估算方法。這種方法是將彈性解和全塑性解簡單地相加而得到彈塑 其表達式為eg Pcec aepc10.K、G和J的關系如何?答:(1)在線彈性條件下,這三個參量可以互相替換,它們各自的斷裂判據(jù)都是等效的,對型裂紋:1E其中,平面應力:(2)在彈塑性條件下EE E ;平面應變 :,應力強度因子已不在適用,主要是運用J積分和 COD參量。在大范圍屈服的情況下二者之間的關系(采用D-M模型):J 對其進行修正:J k ss;考慮到實際材料,工程中可以J K I2 G.11.什么是蠕變,有何特點?蠕變應變
7、隨時間的變化中一般可劃分成幾個階段?答:(1)在溫度不變、載荷不變的條件下,試件的變形也會隨著時間的增長而緩慢增大,這 一現(xiàn)象稱為蠕變現(xiàn)象。(2)特點:應力低于材料的屈服強度s ;長時間作用;蠕變伴隨溫度升高加劇;蠕變速率和材料性質、加載結構有關;蠕變機制隨著溫度和應力不同而不同。(2)蠕變隨時間的延續(xù)大致分3個階段:初始蠕變或過渡蠕變,應變隨時間延續(xù)而增加,但增加的速度逐漸減慢;穩(wěn)態(tài)蠕變或定常蠕變,應變隨時間延續(xù)而勻速增加,這個階段較 長;加速蠕變,應變隨時間延續(xù)而加速增加,直達破裂點。應力越大,蠕變的總時間越短;應力越小,蠕變的總時間越長。但是每種材料都有一個最小應力值,應力低于該值時不論
8、經(jīng) 歷多長時間也不破裂,或者說蠕變時間無限長,這個應力值稱為該材料的長期強度k 12.在材料的彈塑性行為中,存在臨界應力強度因子和臨界J積分,它們是表征裂紋是否擴展的材料參數(shù),在材料的蠕變行為中是否存在這樣的臨界C* ?為什么?卜13.裂紋止裂的原理為何?工程中常用的止裂方法有哪些?答:(1)裂紋止裂的原理:在裂紋擴展過程中,彈性能釋放率G并不總是裂紋長度的漸增函數(shù)。在某些情況下,它也可能隨裂紋長度a的增加而減小。這樣,隨著裂紋的向前擴展,彈性能釋放率 G就有可能低于裂紋的擴展阻力R,從而使裂紋停止擴展而岀現(xiàn)止裂現(xiàn)象。(2)工程中常用的止裂方法有:對于輸氣或輸油管線,可在管線的一定部位接入一節(jié)
9、高韌性 材料管段;在飛機上,則廣泛采用加筋板或止裂筋帶結構。.14.試述疲勞問題的特點,并試舉2-3個工程案例;答:(1)在某點或某些點承受擾動應力,且在足夠多的循環(huán)擾動作用之后形成裂紋或完全 斷裂的材料中所發(fā)生的局部永久結構變化的發(fā)展過程,稱為疲勞。特點:材料受到擾動應力; 應力經(jīng)過多次循環(huán);局部先產生微裂紋;從裂紋到失效是發(fā)展過程;疲勞產生于應力集中區(qū), 疲勞應力常低于屈服強度;斷裂前無明顯的塑性變形。(2) 工程案例:二次大戰(zhàn)期間,400余艘全焊接艦船斷裂;2005425,上午9: 20,日本兵庫縣尼崎市列車脫軌:死亡106人,傷400人。.15.分析疲勞斷口的組成與影響因素;答:(1)
10、疲勞斷口的組成:一個典型的疲勞斷口總是由疲勞源、疲勞裂紋擴展區(qū)和最終斷裂 區(qū)三部分構成。(2)影響因素:平均應力(拉伸平均應力降低疲勞強度,壓縮平均應力提高疲勞強度)、表面加工與處理(疲勞裂紋通常起始于零件表面,因此,表面狀況對疲勞壽命有很大的影響, 表面光潔度越高,形成疲勞裂紋的時間越長)、加載型式、缺口與應力集中、試樣的尺寸。» 16.分析疲勞應力應變曲線的特點;答:單調拉伸和單調壓縮:曲線關于原點O對稱,屈服極限以內是直線。循環(huán)應力應變曲線:外載處于材料的彈性范圍內,不產生塑性;外載超過材料的比例極限時,形成遲滯回線;當材料的s / b 0.7時,屬循環(huán)硬化材料,當s / b
11、0.8時,屬循環(huán)軟化材料;在常幅應力控制下,應變不斷提升的現(xiàn)象叫做循環(huán)蠕變;在常幅應變控制 下,應力不斷下滑的現(xiàn)象叫做循環(huán)松弛。穩(wěn)態(tài)循環(huán)應力應變曲線是由在應變比min /max1下的應變控制疲勞試驗并將不同應變水平下的穩(wěn)態(tài)滯后環(huán)的尖點連接起來得到卜17 抗疲勞設計方法有哪幾種?答:(1)無限壽命設計:設計思想:確保應力或應變基本處于彈性狀態(tài),并且低于相應的疲勞 極限,即假設零件無初始裂紋,也不發(fā)生疲勞破壞,壽命是無限的。(2) 有限壽命設計方法(也叫 安全壽命”方法):設計思想:采用超過疲勞極限的工作 應力,以適應一些更新周期短或一次消耗性的產品達到零件重量輕的目的,也適用于寧愿以 定期更換零
12、件的辦法讓某些零件設計得壽命較短而重量較輕。(3)失效-安全設計方法 :失效-安全設計要求如果一個零件失效,整個系統(tǒng)并不失效。這 種方法承認會岀現(xiàn)疲勞裂紋,但可以通過重新分布結構型式以抑制裂紋在被檢測和修復前引 起結果破壞。(4) 損傷容限設計方法:規(guī)定剩余壽命應大于兩個檢修周期,以保證在發(fā)生疲勞破壞之前, 至少有兩次發(fā)現(xiàn)裂紋擴展到危險程度的機會。(5)基于可靠性的設計方法:設計思想:疲勞強度可靠性設計是在規(guī)定的壽命內和規(guī)定的使用條件下,保證疲勞破壞不發(fā)生的概率在給定值(可靠度)以上的設計,使零部件的重量 減輕到恰到好處。:(6)超長壽命的設計(有待形成具體的設計路線)» 18.試述
13、主要的疲勞損傷累積理論;答:損傷(Damage)是材料和工程構件中細微結構”的變化,引起微裂紋的萌生、成長與合并,導致材料的變質和惡化。損傷積累的結果往往產生宏觀裂紋,導致最終斷裂。裂紋萌生于塑性應變集中區(qū)且往往在自由表面;裂紋尖端塑性區(qū)決定疲勞損傷;疲勞損傷理論以以疲勞損傷 D的定義為基石,以疲勞損傷的演化dD/dn為基礎:(1)線性疲勞累積損傷理論(Palmgren-Miner理論):一個循環(huán)D 1/ N , N個循環(huán)臨界損傷Dcr1,不考慮載荷次序影響;(2)非線性疲勞累積損傷理論(Carten-Dolan 理論):p一個循環(huán)D m r, N個循環(huán)Dn m dr,臨界損傷Dcr N1m1
14、c r1d ; ( 3)概率疲勞累積損傷理論(建立在疲勞累積損傷的隨機性基礎上):一n個循環(huán) D 1,N個循環(huán) D(n)Di,臨界損傷CD 是一個隨機變量,均值為 1i 1.19.疲勞裂紋擴展規(guī)律與 Paris公式,實驗中如何獲得裂紋擴展速率?答:(1)裂紋擴展速率 da dN,即交變載荷每循環(huán)一次所對應的裂紋擴展量,在疲勞裂紋擴展過程中,da dN不斷變化,每一瞬時的da dN即為裂紋長度a隨交變載荷循環(huán)數(shù)N變化的a N曲線在該點的斜率。1963年Paris首先把斷裂力學引入了疲勞裂紋的擴展,并認為da擴展速率受控于裂紋尖端的應力強度因子幅度 K=Kmax-K min。C( K ) m,C、
15、dNm均為與材料有關的常數(shù)。(2)試驗中由 a, N 數(shù)據(jù)得到裂紋擴展速率a dN。.21.簡要描述材料斷裂韌性的測試方法及過程。答:(1)壓痕法(IM ):測試試樣表面先拋光成鏡面,在顯微硬度(HV)儀上,以10Kg負載在拋光表面用硬度計的錐形金剛石壓頭產生一壓痕,這樣在壓痕的四個頂點就產生了預制裂紋。根據(jù)壓痕載荷P和壓痕裂紋擴展長度C計算岀斷裂韌性K ic。(2)單邊切口梁(SENB)法:在試樣中間開一裂紋,通過三點或四點抗彎斷裂測試,計算材料的斷裂韌性K ic。卜22.沖擊試驗可獲得哪些材料性能參數(shù)?這些參數(shù)在工程中如何應用?23.我國缺陷評定規(guī)范GB/T19624在用含缺陷壓力容器安全評定中常規(guī)評定采用了雙參量失效評定圖技術,請畫岀該圖的簡圖,在該圖中橫縱坐標分別是什么,如 何用該圖來評定一含裂紋缺陷的結構安全?失效評定圖由失效評定曲線(FAC)和截斷線 cut-off組成,失效評定曲線由兩個參數(shù)Kr和Lr來定義。Kr為斷裂參數(shù),Lr為施加的無因次載荷,他們的定義分別如下:KrK IK icP LrPl式中
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