物流管理專(zhuān)業(yè)(專(zhuān)科)模擬試卷

1、物流管理專(zhuān)業(yè)（專(zhuān)科）模擬試卷一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共10分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入括號(hào)內(nèi))（ ）1、物流是物品（包括無(wú)形的服務(wù)）從起始點(diǎn)向最終點(diǎn)的動(dòng)靜結(jié)合的 過(guò)程。 A、生產(chǎn) B、分配 C、消費(fèi) D、流動(dòng)（ ）2、物流的總體效果是 。A、樹(shù)木的效果 B、森林的效果C、差異化的效果 D、相同的效果（ ）3、一個(gè)完整的物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)至少要包括 和物流結(jié)點(diǎn)。A、物流企業(yè) B、物流線(xiàn)路 C、物流網(wǎng)絡(luò) D、物流信息（ ）4、 是按照用戶(hù)的要求，在計(jì)劃的時(shí)間內(nèi)或者在用戶(hù)隨時(shí)提出的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)所要求的供應(yīng)。A、即時(shí)供應(yīng)方式 B、準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式C、到線(xiàn)供應(yīng)方式 D、零庫(kù)存方式（ ）5、企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，

2、不是看企業(yè)本身?yè)碛辛硕嗌儋Y源，而是企業(yè)本身能夠使用多少資源。使用資源的過(guò)程，其實(shí)就是一個(gè) 的問(wèn)題。A、內(nèi)部資源外用 B、內(nèi)部資源內(nèi)用C、外部資源內(nèi)用 D、外部資源外用（ ）6、物流成本的分類(lèi)，可分為供應(yīng)物流費(fèi)、生產(chǎn)物流費(fèi)、銷(xiāo)售物流費(fèi)、回收物流費(fèi)、廢棄物物流費(fèi)，是按 。A、物流過(guò)程劃分 B、物流活動(dòng)的邏輯順序劃分C、物流活動(dòng)構(gòu)成劃分 D、物流范圍劃分（ ）7、用及時(shí)、準(zhǔn)確的信息代替實(shí)物庫(kù)存是 理論的重要觀點(diǎn)。A、供應(yīng)鏈 B、物流管理C、庫(kù)存 D、生產(chǎn)（ ）8、國(guó)際物流活動(dòng)中的貿(mào)易合同和文書(shū)涉及運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、 結(jié)算等方面。A、保險(xiǎn) 、登記、裝卸 D、信息（ ）9、由政府各行業(yè)主管部門(mén)制定，以部、委、

3、局令形式發(fā)布的法律文件是 。A、行政法規(guī) B、法令C、法律 D、法規(guī)（ ）10、為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對(duì)所有的物流要素進(jìn)行 。 A、集成 B、協(xié)調(diào) C、調(diào)控 D、集中二、多項(xiàng)選擇題(每小題3分，共15分,將正確答案選項(xiàng)的字母填入題目前的括號(hào)內(nèi)，多選少選不得分)（ ）1、合理設(shè)置包裝時(shí)要考慮的主要因素有 。A、裝卸 B、保管C、運(yùn)輸 D、生產(chǎn)（ ）2、銷(xiāo)售物流的順暢將使企業(yè)迅速及時(shí)地將產(chǎn)品傳送到用戶(hù)或消費(fèi)者手中，達(dá)到 的目的。A、滿(mǎn)足用戶(hù)需求 B、擴(kuò)大商品銷(xiāo)售C、加速資金周轉(zhuǎn) D、降低流通費(fèi)用（ ）3、供應(yīng)鏈管理主要涉及的領(lǐng)域包括 。 A、供應(yīng) B、生產(chǎn)計(jì)劃 C、物流 D、需求（ ）4、

4、與傳統(tǒng)商務(wù)方式相比,電子商務(wù)具有以下幾個(gè)特性，即 。A、普遍性 B、方便性C、整體性 D、安全性（ ）5、國(guó)際物流的基本活動(dòng)包括：A、運(yùn)輸活動(dòng) 、配送活動(dòng)、包裝、裝卸、信息 D、保管和流通加工三、判斷題(每小題2分，共20分，將正確答案填入題目前的括號(hào)內(nèi)，正確打“”，錯(cuò)誤打“”。)（ ）1、物流主導(dǎo)部門(mén)的核心由鐵道、公路、水運(yùn)、空運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、托運(yùn)等行為主體組成。（ ）2、商品在不同地理位置有相同的價(jià)值，通過(guò)物流將商品由高價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)移到低價(jià)值區(qū)，便可獲得價(jià)值差，即“空間價(jià)值”。（ ）3、一般來(lái)說(shuō)，原材料等大批量的貨物運(yùn)輸適合公路運(yùn)輸或水運(yùn)。（ ）4、在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，每一個(gè)結(jié)點(diǎn)都是物流信息的結(jié)點(diǎn)。（

5、 ）5、在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，很多企業(yè)要構(gòu)筑廣域的或者全球的供應(yīng)鏈，這就要物流企業(yè)有更強(qiáng)的能力和更高的水平，這是一般生產(chǎn)企業(yè)不可能做到的，從這個(gè)意義來(lái)講，必須要依靠銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)做這一項(xiàng)工作。（ ）6、物流業(yè)務(wù)外包就意味著自己多了一個(gè)合作伙伴，多了一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者。（ ）7、物流作為過(guò)程來(lái)管理的目標(biāo)在于：所有的努力必須集中使服務(wù)（或產(chǎn)品）增值，保證成本最低、產(chǎn)出最大、效率最高。（ ）8、為了成功實(shí)施供應(yīng)鏈管理，供應(yīng)鏈內(nèi)的部分企業(yè)必須克服它們各自的功能障礙，采取一種流程的方法。（ ）9、第三方物流模式的特點(diǎn)是，與傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式相比，第三方物流提供了物流配送功能。（ ）10、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的核心工具是貨輪

6、。四、名詞解釋(每小題4分，共20分)1、（ ）是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。2、（ ）是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定、發(fā)布和實(shí)施各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。3、（ ）指在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的物流活動(dòng)。4、（ ）亦稱(chēng)契約物流，是指一個(gè)企業(yè)以契約的方式對(duì)其他企業(yè)提供物流服務(wù)，例如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、存貨管理、訂單管理的信息技術(shù)等。第三方物流作為一個(gè)外部供應(yīng)商，它執(zhí)行了一個(gè)組織全部或部分物流功能。5、（ ）是指通過(guò)

7、改變?cè)瓉?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，從而向循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。五、簡(jiǎn)答題(共20分)1、如何理解商物分離？2、儲(chǔ)存合理化的主要標(biāo)志是什么？六、論述題（15分）請(qǐng)結(jié)合實(shí)際談?wù)勎覈?guó)物流業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用。物流管理專(zhuān)業(yè)物流學(xué)概論自測(cè)題答案（僅供參考）一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分，共10分。)1、D 2、B 3、B 4、B 5、C 6、B 7、A 8、A 9、D 10、A二、多項(xiàng)選擇題(每小題3分，共15分,多選少選不得分。)1、ABC 2、BCD 3、ABCD 4、ABCD 5、ACD三、判斷題(每小題

8、2分，共20分，正確打“”，錯(cuò)誤打“”。) 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、四、名詞解釋(每小題4分，共20分)1、物流：是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。2、物流標(biāo)準(zhǔn)化：是指在運(yùn)輸、配送、包裝、裝卸、保管、流通加工、資源回收及信息管理等環(huán)節(jié)中，對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定、發(fā)布和實(shí)施各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以獲得最佳秩序和社會(huì)效益。3、生產(chǎn)物流：指在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的物流活動(dòng)。4、第三方物流：亦稱(chēng)契約物流，是指一個(gè)企業(yè)以契約的方式對(duì)其他企業(yè)提供物流服務(wù)，例如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)

9、、存貨管理、訂單管理的信息技術(shù)等。第三方物流作為一個(gè)外部供應(yīng)商，它執(zhí)行了一個(gè)組織全部或部分物流功能。5、綠色物流：是指通過(guò)改變?cè)瓉?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，從而向循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。五、簡(jiǎn)答題(共20分)1、如何理解商物分離？商物分離，就是在物資流通過(guò)程中將商流和物流活動(dòng)分別開(kāi)來(lái)進(jìn)行。同一筆物資的流通活動(dòng)，包括兩個(gè)方面，一方面是它的商流活動(dòng)，洽談、支付等；商流的特點(diǎn)，是靈活、機(jī)動(dòng)、活躍、相對(duì)成本低；另一方面是它的物流活動(dòng)，運(yùn)輸、儲(chǔ)存等。而物流的特點(diǎn)，是費(fèi)人、費(fèi)事、費(fèi)成本。商流是非常靈活機(jī)動(dòng)的。但是物

10、流則不同，它的每一步運(yùn)動(dòng)，都要耗費(fèi)成本，運(yùn)動(dòng)路程越多，耗費(fèi)成本就越高。因此，為了活躍交易，又為了降低物流成本，商物流分離是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律的必然體現(xiàn)。商物分離實(shí)際是流通總體中的專(zhuān)業(yè)分工，職能分工，是通過(guò)這種分工實(shí)現(xiàn)大生產(chǎn)式的社會(huì)再生產(chǎn)的產(chǎn)物。（1）商流與物流過(guò)程的分離。如果物流以本身的特殊性與商流過(guò)程分離，與商流過(guò)程完全一致比較，顯然會(huì)合理得多。（2）商流經(jīng)營(yíng)者與物流經(jīng)營(yíng)者的分離。商流運(yùn)作和物流運(yùn)作責(zé)任人的分離，是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代商物分離的一個(gè)標(biāo)志。2、儲(chǔ)存合理化的主要標(biāo)志是什么？?jī)?chǔ)存合理化是指用最經(jīng)濟(jì)辦法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存的功能。儲(chǔ)存合理化的主要標(biāo)志：質(zhì)量標(biāo)志；數(shù)量標(biāo)志；時(shí)間標(biāo)志；結(jié)構(gòu)標(biāo)志；分布標(biāo)志；費(fèi)用標(biāo)志。六、論述題（15分）請(qǐng)結(jié)合實(shí)際談?wù)勎覈?guó)物流業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用。物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中起到了基礎(chǔ)性支撐作用。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和地區(qū)經(jīng)濟(jì)中能夠發(fā)揮帶動(dòng)作用和支持整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用，能夠成為國(guó)家或地區(qū)財(cái)政收入的主要來(lái)源，能造成主要就業(yè)領(lǐng)域，能成為科技進(jìn)步的主要發(fā)源地和現(xiàn)代科技的應(yīng)用領(lǐng)域。物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位隨著物流業(yè)地不斷發(fā)展呈現(xiàn)出越來(lái)越重要的作用。其作用主要表現(xiàn)在宏觀和微觀兩個(gè)方面。物流在宏觀層面上的作用主要表現(xiàn)在：（1