蓄電池機(jī)車(chē)管理辦法示范文本_第1頁(yè)
蓄電池機(jī)車(chē)管理辦法示范文本_第2頁(yè)
蓄電池機(jī)車(chē)管理辦法示范文本_第3頁(yè)
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1、蓄電池機(jī)車(chē)管理方法示范文本使用指引: 此管理制度資料應(yīng)用在實(shí)際工作生產(chǎn)管理中為了保障過(guò)程順利推進(jìn), 同時(shí)考慮各個(gè) 壞 節(jié)之間的關(guān)系,每個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的具體要求而進(jìn)行的風(fēng)險(xiǎn)控制與規(guī)劃,并將危害降低到最小, 文 檔經(jīng)過(guò)下載可進(jìn)行自定義修改,請(qǐng)根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整與使用。為了加強(qiáng)蓄電池機(jī)車(chē)管理, 保證運(yùn)輸平安, 促進(jìn)煤炭 生 產(chǎn), 現(xiàn)制走蓄電池機(jī)車(chē)管理方法 , 望各使用單位嚴(yán)格執(zhí) 行。1、機(jī)電運(yùn)輸部是全礦運(yùn)輸業(yè)務(wù)的管理職能部門(mén) , 負(fù) 責(zé) 全礦機(jī)車(chē)的管理和技術(shù)指導(dǎo)工作。2、機(jī)車(chē)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)故障時(shí) , 先由使用單位維護(hù), 使用單位無(wú)法排出故障時(shí) , 交運(yùn)輸隊(duì)機(jī)車(chē)維修車(chē)間進(jìn)行檢 修 運(yùn)輸隊(duì)對(duì)全礦使用的機(jī)車(chē)

2、每六個(gè)月進(jìn)行一次定期檢查 和維 修。3、機(jī)車(chē)初充電由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé) , 常規(guī)充電由使用單位負(fù) 責(zé), 各隊(duì)要按規(guī)定時(shí)間更換電池 , 不得出現(xiàn)過(guò)放電現(xiàn)象。4、各巖巷隊(duì)必須有一名隊(duì)干局部管運(yùn)輸工作。組織職 工學(xué)習(xí)貫徹有關(guān)規(guī)程和制度5、各使用單位要指定專(zhuān)人檢查維護(hù)蓄電池機(jī)車(chē)。6、機(jī)車(chē)運(yùn)輸必須做到三好 " 、二落實(shí)。三好: 機(jī)車(chē)完好 ;巷道支護(hù)好;軌道質(zhì)量好。二落實(shí) :崗位責(zé)任制 落實(shí);檢查維護(hù)落實(shí)。7、操作蓄電池機(jī)車(chē)的司機(jī)必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn) ,考試合 格并持證上崗。嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作 ,做到六不開(kāi) 即機(jī)車(chē)不完好不開(kāi) ;燈、鈴、閘不完好不開(kāi);巷道和軌道 不 合格不開(kāi);防爆性能不完好不開(kāi);電池過(guò)放電不

3、開(kāi);無(wú) 司 機(jī)室不開(kāi)。8、通行機(jī)車(chē)的巷道要到達(dá)?煤礦平安規(guī)程?規(guī)走的 要求。9、機(jī)車(chē)通過(guò)的風(fēng)門(mén)尺寸不得小于以下尺寸:高 *寬: 1650mm*1200mm , 風(fēng)門(mén)應(yīng)完好 ,關(guān)閉自如。10、運(yùn)行機(jī)車(chē)的軌道應(yīng)到達(dá)部頒軌道標(biāo)準(zhǔn)1983 年頒發(fā)11 、 機(jī)車(chē)牽引數(shù)應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行。 12 噸蓄電池電機(jī)車(chē) 不超過(guò) 24 輛,8 噸蓄電池電機(jī)車(chē)不超過(guò) 20 輛,5 噸蓄電 池 電機(jī)車(chē) 10 輛,2.5 噸蓄電池電機(jī)車(chē)不超過(guò) 5 輛。嚴(yán)禁 超 掛車(chē)。12 、 充電設(shè)備必須使用防爆型。13 、 蓄電池的使用管理按照煤礦防爆特殊型蓄電池 機(jī)車(chē)或電機(jī)車(chē)使用維護(hù)暫行規(guī)走執(zhí)行。14 、 防爆特殊型蓄電池箱內(nèi)極柱連線(xiàn)必須焊接。15 、 井下充電點(diǎn)應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的進(jìn)風(fēng)大巷,應(yīng)符合

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