租船運輸期末出題以及答案

1、租船期末考試出題一、單選1、 租船合同中關(guān)于船旗的約定屬于（ A ）A條件條款 B、保證條款 C、中間性條款 D、一般條款2、 按照94金康合同，遞交NORf裝卸時間起算的規(guī)定是（B ）A遞交后立即起算裝卸時間B 12點以后遞交，次一工作日6點起算C 12點以前遞交，當(dāng)日14點起算D 12點以后遞交，次一工作日8點起算3、下列描述不符合定期租船合同要求的是（ C ）A.船東指派的船長應(yīng)聽從承租人的指揮B.船東任命船長，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運C.船舶的燃料費、港口費、貨物裝卸、運河通行費等由船東承擔(dān)D.承租方可以指示船長簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單4、下列關(guān)于光船租賃合同

2、項下雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)的說確的是哪項？（ D ）A.在光船租賃期間，出租人負責(zé)船舶的保養(yǎng)、維修B.在光船租賃期間，未經(jīng)出租人書面同意，承租人不得轉(zhuǎn)讓合同的權(quán)利義務(wù)或以任何方式將船舶進行轉(zhuǎn)租C.在光船租賃期間，未經(jīng)承租人事先書面同意，出租人不得轉(zhuǎn)讓船舶所有權(quán)D.在光船租賃期間，未經(jīng)承租人事先書面同意，出租人不得對船舶設(shè)定抵押權(quán)5、提單并入條款主要存在于（C ）A、定程租船B、定期租船C航次租船D、光船租船二、多選1、下列哪些是租船運輸?shù)奶攸c（BC ）A.不使用提單B.大宗貨運輸C.不簽署運輸合同 D.出租人負責(zé)船舶的航行、管理與費用2、航次租船合同中裝卸時間的起算的條件有（ACD ）A到達船舶

3、B無論靠泊與否C裝卸準備就緒D準備就緒通知書3、以下屬于期租合同條款的是：（ABC ）A.航行區(qū)域B.使用與賠償條款C.轉(zhuǎn)租條款D.裝卸條款E.滯期費和速遣費條款4、下列屬于光船租賃合同出租人的義務(wù)有（ACD ）A.交付船舶及船舶證書B.配備合格的船員及其他在船上工作人員C.在租賃期間不得對船舶設(shè)定抵押權(quán)D.保證船舶適航 5、船長有權(quán)拒簽提單的情況（ABCD ）A、卸貨地點不在允許航區(qū)R沒有記載租船合同中，按規(guī)定應(yīng)并入提單的事項；C沒有如實記載貨物的情況，或貨物裝載在船的狀態(tài)；D日期不符三、判斷改錯1、根據(jù)我國海商法，船舶租用合同應(yīng)當(dāng)采用書面形式，因此口頭訂立的合同無效。（V ）2、GENCO

4、N定期租船合同的一種格式。（X ）改：GENCON航次租船的一種格式3、NYP若同中規(guī)定租船人將租用的船舶還與船東時，船舶的狀態(tài)應(yīng)是“相似的完好無損狀態(tài)，正常磨損除外”。（，）4、由于出租人是光船租賃合同所出租船舶的所有人，所以應(yīng)當(dāng)由其負責(zé)出租船舶的保險。（X ）改：光船租船的保險由承租人承擔(dān)5、當(dāng)承租人持有提單時，解決出租人和承租人之間的糾紛，就可以依據(jù)提單。（X ）改：通常依據(jù)租船合同，而不是提單四、簡答1、定期租船承租人的權(quán)利和義務(wù)？按照合同約定支付租金是承租人最基本的義務(wù)；對由于承租人使用船舶而由第三者向出租人提出的索賠，應(yīng)由承租人負責(zé)賠付；承租人還必須保證船舶用于運輸約定的合法的貨物

5、，在約定的航區(qū) 從事合法的運輸；承租人負責(zé)裝卸貨物，提供并支付與船舶營運有關(guān)的物料和費用； 承租人還享有轉(zhuǎn)租船舶的權(quán)利，停付租金的權(quán)利等。2、航次租船合同述的主要容（實質(zhì)性容）？船名：使船舶特定化船籍：表明船舶登記國，懸掛登記國的國旗船級：表明雙方訂立合同時，船舶應(yīng)實際達到的技術(shù)狀況船舶噸位：包括登記噸和載重噸船舶動態(tài)：訂立合同時船舶所處的位置和狀態(tài)預(yù)計到港時間并做好裝貨準備時間： 又稱受載期，船舶在合同規(guī)定 的日期到達規(guī)定的裝港并做好準備的日期五、案例分析1、2006年10月，A公司為運輸一批貨物，與B公司簽訂航次租船合 同，約定租用C輪。D公司為C輪的光船承租人。B公司在履行航次 租船合同

6、過程中，根據(jù)接收的貨物情況，向 A公司簽發(fā)了正本提單。提單上記載A公司為托運人，B公司為承運人。2007年1月22日，C 輪大副發(fā)表共同海損聲明。因貨物在運輸過程中發(fā)生貨損，作為貨物 保險人的E公司在支付A公司貨物保險理賠款后，于2009年1月22 日代位求償向某海事法院提起訴訟，要求 B公司、D公司連帶賠償貨 物損失約100萬美元。D公司作為光船承租人是否需要承擔(dān)連帶責(zé)任 ？分析:D公司系C輪的光船承租人，實際承運案涉貨物，但并非案涉 航次租船合同的當(dāng)事方，不應(yīng)作為航次租船合同出租人承擔(dān)責(zé)任，盡管海商法將航次租船合同作為特別的海上貨物運輸合同在其第四章 中予以規(guī)定，但并非第四章的所有規(guī)定均適

7、用于航次租船合同的當(dāng)事 人，所應(yīng)適用的僅為海上貨物運輸合同當(dāng)事人即承運人與托運人之間 的權(quán)利義務(wù)規(guī)定，并不包括實際承運人的規(guī)定。在提單證明的海上貨 物運輸法律關(guān)系中，法律規(guī)定承運人的責(zé)任擴大適用于非合同當(dāng)事方 的實際承運人，但實際承運人是接受承運人的委托， 而不是接受航次 租船合同出租人的委托，實際承運人及其法定責(zé)任限定在提單的法律 關(guān)系中.2、原被告雙方簽訂定期租船合同，約定：被告租用原告所屬“東 運705”輪，租期6個月，同日，雙方簽訂補充協(xié)議，被告同意原告 在辦妥“東運705”輪的有關(guān)證書之前，調(diào)派同類型的“東運 706” 輪替代，租金不變。合同簽訂后，被告向原告交付了定金港幣20,00

8、0元，并于1995年12月4日通知原告指派“東運706”輪開往裝 貨。5日，“東運706 ”輪抵待裝，但被告無備貨。11日，被告通知 原告貨源落空。“東運706 ”輪遂于12日返回待命。1996年1月11 日，被告書面通知原告解除租船合同。隨后，原告多次去函被告催付 租金及有關(guān)費用，但被告沒有支付。原告向海事法院提起訴訟，請求 法院判令被告賠付租金港幣222, 000元、耗油費港幣5, 000元、代 理費港幣1, 600元、勞務(wù)費港幣1, 500元，違約金港幣138, 750 元，共港幣368, 850元。原告是否應(yīng)該得到提出的訴訟賠償？分析：本案是定期租船合同糾紛，法律對定期租船合同當(dāng)事人給予了 很大的訂約自由，海商法第六章關(guān)于租船合同的規(guī)定， 僅在合同沒有 約定或沒有不同約定時適用，只要合同的簽訂和容不違反法律的基本 原則和社會公共秩序，則是有效的，雙方應(yīng)遵守。本案被告租用了原 告的船舶，應(yīng)按合同支付租金和其他費用。當(dāng)租期未滿，被告解除合 同后，原告有權(quán)向被告收取從還船之日起至期滿之日止租金的75%乍為違約金，但原告沒有充分行使其權(quán)利，索賠的數(shù)額明顯少于其應(yīng)得 的數(shù)額。當(dāng)然，當(dāng)事人在訴訟