蓋梁施工安全專項方案

1、For pers onal use only in study and research; not for commercial use大葉公路奉賢段（航塘公路新奉公路）改建工程蓋梁施工安全專項方案編制：審核：批準(zhǔn)：編制單位：中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司2018年7月30日施工組織設(shè)計/ （專項）施工方案報審表工程名稱： 大葉公路奉賢段（航塘公路 新奉公路）改建工程編號：致：（項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成 蓋梁施工安全專項方案 工程施工組織設(shè)計/ （專項）施工方案的編制和 審批，請予以審查。附件：施工組織設(shè)計? 專項施工方案施工方案施工項目經(jīng)理部（蓋章） 項目經(jīng)理（簽字）年 月 日審查意見：

2、 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）年 月 日審核意見： 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋章） 總監(jiān)理工程師（簽字）年 月 日審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案）：建設(shè)單位（蓋章）建設(shè)單位代表（簽字）年 月 日蓋梁施工安全專項方案一、編制說明1、編制依據(jù) 中華人民共和國安全生產(chǎn)法（中華人民共和國主席令2002第70號）； 中華人民共和國建筑法（中華人民共和國主席令2011第46 號）； 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（2003國務(wù)院第393號令）； 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 46-2005）；建筑施工安全檢杳標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)；公

3、路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG TF50-2011;公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004；2、編制目的為加強(qiáng)本標(biāo)段蓋梁施工的安全技術(shù)管理，保障人員、機(jī)械、結(jié)構(gòu)物的施工安全，根據(jù)設(shè)計、評定標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)規(guī)范、辦法，并結(jié)合項 目部現(xiàn)行材料、技術(shù)、施工機(jī)械、管理水平等實(shí)際情況及施工技術(shù)水 平，編制本施工方案。3、適用范圍本方案適用于大葉公路奉賢段 （航塘公路 新奉公路） 改建工程 范圍內(nèi)橋梁工程所有中蓋梁施工。二、工程概況大葉公路奉賢段（航塘公路 新奉公路）改建工程位于上海市奉 賢區(qū)， 設(shè)計范圍西起航塘公路交叉口， 沿既有道路向東依次經(jīng)過航塘 港橋、東新港橋、大石橋港，下穿 S3 滬奉公路主線

4、、跨越花廳河橋 之后與 S3 滬奉公路匝道平交，之后依次經(jīng)過華星港橋、新奉港橋至 新奉公路止。路線起訖樁號K23+286.73-K27+922.38全長約4.6km。 大葉公路規(guī)劃為一級公路，紅線寬 50m,設(shè)計速度80km/h。三、施工準(zhǔn)備情況1、施工現(xiàn)場條件 沿橋梁上游臨橋墩位置修建有砂礫路面施工便道,通行條件順暢。河道內(nèi)水位保持 1-3m,各墩臺位置在樁基施工時已用砂礫填筑施工平臺,具備大型設(shè)備進(jìn)場施工條件。 沿橋位下游布設(shè)有電力專線, 線路均采用絕緣電線,安全距離符合要求。2、技術(shù)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)過樁基階段施工已重新進(jìn)行復(fù)核, 測 量精度符合規(guī)范要求； 施工配比已完成并正

5、常投入使用； 圖紙審核問 題已核清。3、材料準(zhǔn)備蓋梁施工鋼材并檢驗(yàn)合格，砼采用商品砼。4、設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場施工要求并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，配備挖掘機(jī) 2 臺， 25T 吊車 2 臺，電焊機(jī) 2 臺、鋼筋切斷機(jī) 1 臺、彎曲機(jī) 1 臺、插入式砼振 搗器 2 臺，混凝土由混凝土罐車運(yùn)至現(xiàn)場。5、模板、支架準(zhǔn)備根據(jù)設(shè)計和工程特點(diǎn)， 本項目新定制側(cè)模 1套，蓋梁底模 2 套、， 直徑1.0m抱箍8套，均能滿足現(xiàn)場施工需要。四、總體施工方案蓋梁支撐均采用鋼抱箍承重支撐， 模板支架采用 321 貝雷片拼接 桁架，鋼抱箍與貝雷片支架中間采用螺旋機(jī)械千斤頂支撐及調(diào)整模架 高度和方便底模拆除。五、主要施工方法1 、

6、施工準(zhǔn)備：橋墩在立柱施工完成后， 根據(jù)蓋梁設(shè)計標(biāo)高返算出抱箍鋼帶下緣 在墩柱的確切位置，并做高標(biāo)記，以便抱箍準(zhǔn)確就位。為方便底模的安裝， 在澆注混凝土?xí)r， 墩柱頂混凝土標(biāo)高按比設(shè) 計標(biāo)高5cm控制。2、墩柱頂鑿毛 待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 75%以上后，對墩柱頂進(jìn)行鑿毛處 理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機(jī) 吹干凈。標(biāo)咼控制在比設(shè)計標(biāo)咼咼 5cm左右，以便于安裝蓋梁底模。3、測量放樣在中系梁、蓋梁施工前，對墩柱進(jìn)行施工測量，作為安裝底模的 依據(jù)。墩柱施工測量與控制的內(nèi)容包括：墩柱中心位置測量、立柱頂 高程測量。 墩柱中心測量采用全站儀進(jìn)行測量； 高程測量是根據(jù)施工

7、中設(shè)立的臨時水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行測量。4、模板支架、底模的制作與安裝 在立柱頂鑿毛處理、測量驗(yàn)收合格后，開始安裝模板支架。在 模板支架安裝時，嚴(yán)格按由下而上的順序進(jìn)行，即先安放抱箍，再吊 裝縱梁，待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁槽鋼。 以上工序經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，即可安裝蓋梁底模。5、鋼筋籠的制作、運(yùn)輸與安裝在中系梁、 蓋梁底模安裝、 底模高程驗(yàn)收合格后， 開始安裝鋼筋。鋼筋在鋼筋班加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場在模板上安裝、成型，擋塊鋼筋的 預(yù)埋。6、安裝側(cè)模在鋼筋安裝驗(yàn)收合格后， 嚴(yán)格按施工要求安裝蓋梁側(cè)模。 側(cè)模定 型鋼模拼裝，用M20對拉桿固定，間距0.85m。7、混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù) 混凝土的澆筑模板安

8、裝完畢以后， 請監(jiān)理現(xiàn)場檢驗(yàn)?zāi)０宓钠矫嫖恢谩?頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即開始澆注混凝土。蓋梁混凝土 均采用現(xiàn)場采用混凝土泵車進(jìn)行混凝土的澆注?；炷烈B續(xù)灌注， 水平分層、一次成型，每層厚度不超過 50 厘米，上下兩層間隔時間 不得超過 1.5h ，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。 采用插入式振動器振動， 振動時宜快插慢拔， 振動棒移動距離不超過 該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；避免振動棒碰 撞模板、鋼筋；插入下層混凝土 510cm每一處振動時，應(yīng)邊振動 邊徐徐提出振動棒。 混凝土的振動時間， 應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密 實(shí)度，當(dāng)混凝土不再下沉、

9、 混凝土不出氣泡、 混凝土表面開始泛漿時， 表示該層振搗適度。為了保證蓋梁表面的光潔度、 防止氣泡孔的出現(xiàn)， 嚴(yán)格控制混凝 土的坍落度。 混凝土的養(yǎng)護(hù)在蓋梁混凝土澆注完畢終凝后， 立即派專人將表面用塑料薄膜覆 蓋，澆水養(yǎng)護(hù)。8、模板與支架的拆除當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 3.0Mpa 時，并保證不致因拆模而受損壞 時，可拆除側(cè)模板。拆模時，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫 離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運(yùn) 至指定位置堆放。模板拆除后，及時清理模板內(nèi)雜物，并進(jìn)行維修整 理，以方便下次使用。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 90%以上時，才能拆除模板支架。 支架拆除時，嚴(yán)格按由上

10、而下的順序進(jìn)行。9、蓋梁抱箍法施工模板設(shè)計 側(cè)模側(cè)模為特制鋼模，面模厚度為S 5mm層龍骨采用8#槽鋼，在 一層龍骨外設(shè) 12#槽鋼背帶。在側(cè)模外側(cè)采用間距 0.85m 的 12#槽鋼 作豎帶；在豎帶上下各設(shè)一條 M20的對拉桿，上下拉桿間間距1.8m。 底模支撐底模為特制鋼模，面模厚度為S 5mm肋板高為10cm在底模下 部采用間距0.85m12#工字鋼作橫梁，橫梁長4m橫梁底下設(shè)縱梁。 端頭斜面底模現(xiàn)場采用鋼筋專門制作斜坡支撐架支撐在橫梁上。 縱梁在橫梁底部采用采用 2 榀 321 拼裝貝雷架，單榀長度 21-24m。 縱梁長度范圍內(nèi)設(shè)6道上下橫向聯(lián)結(jié)。聯(lián)結(jié)采用M20的對拉桿，對拉 桿兩端

11、設(shè)鋼板墊片。 抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=10mm制成，8.8級M30的高強(qiáng) 螺栓連接，主抱箍高 40cm， 每側(cè) 12 根高強(qiáng)螺栓連接。緊接主抱箍 下設(shè)一道防滑抱箍，高20cm,每側(cè)6根高強(qiáng)螺栓連接。箍緊箍在墩 柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。 為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力， 同時對墩柱砼面保護(hù)， 在墩柱與抱 箍之間設(shè)一層23mm厚的土工布或透明軟玻璃?？v梁與抱箍之間采用 30-50t 千斤頂型螺栓連接。千斤頂?shù)鬃?頂面各墊一層厚3mm左右橡膠墊片防滑，頂面與縱梁之間采用1cm厚 鋼板墊片，鋼板與千斤頂接觸部位四周設(shè)防滑塊（高度2-5cm）。 防護(hù)欄桿與與

12、工作平臺a、在橫梁上每隔2-3米設(shè)一道1.2m高的鋼管立柱與橫梁焊接連 接，欄桿采用©20鋼筋與立柱鋼管連接，設(shè)上中下三道。b、工作平臺設(shè)在橫梁懸出端，在橫梁上鋪設(shè) 2cm厚的木板或竹 夾板，木板或竹夾板與橫梁之間采用鐵絲綁扎牢靠。c 、在防護(hù)欄桿外掛綠色安全網(wǎng)圍護(hù)，安全網(wǎng)綁牢固定在立柱及 欄桿上。六、危險因素分析 1、根據(jù)本工程施工工藝及實(shí)際施工條件，對重大危險源識別如下危險部位 及危險源事故及傷害類型控制措施模板支架 使用及鋼 筋工程坍塌、人員墜落1、編制支架安裝、拆除方案，制定驗(yàn)收、自檢、互 檢、使用、維護(hù)、保養(yǎng)等措施。2、鋼筋綁扎及腳手架作業(yè)前必須佩帶個人防護(hù)用品3、鋼筋工程

13、作業(yè)平臺必須加固，并選用合理的接地 設(shè)施高處作業(yè)咼處墜落事故1、制定咼空墜落的專項安全措施。2、“三寶“設(shè)施用品齊全并符合規(guī)定要求。交叉作業(yè)物體打擊、人員墜落1、交叉作業(yè)人員時佩戴好個人防護(hù)備品。2、米取隔離措施并牢固可靠。3、設(shè)置警示標(biāo)志并現(xiàn)場監(jiān)護(hù)?；炷撂?升設(shè)備物體打擊、機(jī)械傷害1、設(shè)置警示標(biāo)志，并拉安全網(wǎng)對現(xiàn)場封閉。2、車輛和材料放置牢固。3、操作設(shè)備人員持證上崗。臨時用電觸電事故1、設(shè)置安全警示告知牌。2、對施工機(jī)具電線進(jìn)行規(guī)章管理，嚴(yán)禁亂拉亂放現(xiàn) 象出現(xiàn)。3、嚴(yán)格按照“一機(jī)一閘一箱一漏”要求。模板安裝 拆除高處墜落、模板坍塌1、人工拆除2米以上的模板必須搭設(shè)作業(yè)平臺、張 掛安全網(wǎng)。

14、2、個體安全防護(hù)用品正確佩戴。3、劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)置警示標(biāo)志。4、合理編制模板安裝及拆除方案，并進(jìn)行相關(guān)的安 全技術(shù)交底。起吊設(shè)備物體打擊、機(jī)械傷害1、合理編制相關(guān)方案，并進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)父底。2、有專人現(xiàn)場指揮起吊設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)3、起吊前，對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)情況應(yīng)及時了 解，嚴(yán)禁車輛帶故障及超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。電焊觸電傷害、爆炸1對焊接氣瓶之間距離應(yīng)控制在 5m 以上，并設(shè)置減壓裝置及防止回火裝置。2、焊接時注意作業(yè)環(huán)境，作業(yè)人員必須佩帶個人防 護(hù)用品，如安全帽，安全帶，防護(hù)目鏡等。2、蓋梁施工現(xiàn)場危險源安全措施 危險源：觸電安全措施：a 、采用TN-S三相五線系統(tǒng)，接地與接零要符合要求，高壓設(shè)備 要

15、采取屏蔽措施b 、配電嚴(yán)格按照“三級配電，逐級保護(hù)”、“一機(jī)、一閘、一漏、 一箱”原則進(jìn)行?？偱潆娤湓O(shè)在近電源處，分箱裝在近用電設(shè)備或用 電區(qū)內(nèi)，配電箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作， 配電箱內(nèi)分別設(shè)置工 作零線端子板和保護(hù)零線端子板， 金屬箱體和金屬底座及外殼，做保 護(hù)接零。配電箱有防雨和防潮措施。配電箱的漏電保護(hù)器，每臺用電 設(shè)備有各自專用的開關(guān)箱，設(shè)備與照明分閘，實(shí)行經(jīng)常檢查、檢修制 度。配電箱要上鎖，凡是進(jìn)行電氣操作及施工均需專職電工進(jìn)行作業(yè)。c、從事電工工種的人員需持證上崗，進(jìn)行電工操作時，需配備絕 緣鞋、絕緣手套、帶絕緣把手的工具、電筆等電工專用工具；混凝土 泵、水泵、電焊機(jī)等用電機(jī)械

16、的操作手操作機(jī)械時要配帶絕緣手套。d、電纜線應(yīng)用埋地或架空敷設(shè)。嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，并應(yīng)避免機(jī)械 損傷或介質(zhì)腐蝕。 危險源：火災(zāi)安全措施：a、現(xiàn)場管理有序，道路暢通，材料堆放整齊。施工現(xiàn)場按規(guī)定配 備滅火器、消防砂箱、水池等，消防設(shè)施和器材完好有效。b、消防器材有專人保管，組成業(yè)余消防隊，定期訓(xùn)練，保證所有 施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和使用方法。c、電弧焊渣要進(jìn)行及時處理防護(hù)，焊接格柵或鋼架時，要有防火 設(shè)施。d、禁止隨處吸煙或亂擲煙蒂，禁止冬季施工現(xiàn)場明火取暖或使 用碘鎢燈取暖。 危險源：高空墜落、落物傷人安全措施：a、從事高空作業(yè)的人員必須身體健康，患有高血壓、心臟病、精 神病、深度近視等

17、一切不適合高處作業(yè)的人員不能參加高空作業(yè)。b、制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度，從事高空作業(yè)人員不得酒后作 業(yè)和疲勞作業(yè)。c、施工人員要配戴齊全安全帶、工具包、防滑鞋，防滑手套等高 空作業(yè)安全防護(hù)用品，高處作業(yè)的材料要準(zhǔn)放穩(wěn)妥，工具隨手放入工 具包，防止墜落傷人。d 、在高空處電焊、氣焊作業(yè)時，在施工部位鋪設(shè)防護(hù)措施，防 止電焊、氣焊殘留物落下傷人。e、泥漿池四周設(shè)防護(hù)網(wǎng)及警示牌，防止人員落入受傷。 危險源：機(jī)械傷害、交通事故安全措施：a、蓋梁施工夜間施工應(yīng)保證照明良好，道路平順暢通、燈光保證 亮度充足均勻及不閃爍。設(shè)置好運(yùn)輸線路安全信號標(biāo)志，確保施工運(yùn) 輸安全。b、 車輛和設(shè)備有專人管理和操作，做

18、到“三定”（定人、定機(jī)、 定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、 會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途）， 車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安 全技術(shù)要求，滿足施工需要。c 、加強(qiáng)對機(jī)動車司機(jī)的培訓(xùn)和教育，牢固樹立“安全第一”的 思想。d、堅持酒后不駕駛，疲勞不駕駛，不超載，不超速。嚴(yán)格定期 對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，不得帶故障上路行駛。e 、嚴(yán)禁無證駕駛機(jī)動車輛上路行駛。f 、在施工場區(qū)出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志。g 、雨天行駛的車輛應(yīng)設(shè)置防滑裝置，并限制行駛速度，防止路 滑造成行車事故。h 、車輛行駛中嚴(yán)禁

19、超車。i 、在平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng) 設(shè)專人指揮交通。七、施工安全技術(shù)保障措施1、鋼筋加工安全措施鋼筋加工在鋼筋加工場進(jìn)行， 加工鋼筋時， 由于使用鋼筋加工機(jī) 械不當(dāng)，容易發(fā)生機(jī)械傷害或物體打擊事故。綁扎鋼筋時，由于作業(yè) 面搭設(shè)不符合要求或違章，容易發(fā)生高處墜落、物體打擊事故。作業(yè) 時應(yīng)注意： 鋼筋施工場地應(yīng)滿足作業(yè)需要，機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn) 定，作 業(yè)間應(yīng)對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。 半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺 要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。 鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板， 作業(yè)時非作業(yè)人員不得 入內(nèi)。作業(yè)時應(yīng)注意：a 、 展開盤圓鋼

20、筋時，要兩端卡牢；切斷時要先用腳踩緊，防止 回彈傷人。b 、人工調(diào)直鋼筋前，需檢查所有的工具；工作臺要牢固，鐵砧 要平穩(wěn)，鐵錘的木柄要堅實(shí)牢固，鐵錘不許有破頭、缺口，因打擊而 起花的錘頭要及 時換掉。c、彎曲鋼筋時，要緊握扳手，站穩(wěn)腳步，身體保持平衡，防止 鋼筋折斷或松脫。 鋼筋切斷機(jī)作業(yè)前，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查刃口是否松動， 運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方能進(jìn)行切斷作業(yè)。切長料時應(yīng)有專人把扶，切短料時 要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。人工斷料，工具必須牢固。切斷小 于 30cm 的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護(hù)箱籠 罩。 人工搬運(yùn)鋼筋時，步伐要一致；當(dāng)上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要

21、前后 呼應(yīng)，步伐穩(wěn)健、慢速；要注意鋼筋頭、尾的擺動，防止碰撞物體或 打擊人的身體；要特別防止碰、掛周圍和上、下的電線及管線；上肩 扛鋼筋或卸料時要互相打招呼，注意安全。 焊接鋼筋時，電焊機(jī)應(yīng)設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁 存放易燃、易爆物品。焊接時要有專業(yè)電焊工（持證人員）按設(shè)計和 規(guī)范要求進(jìn)行焊接。 綁扎鋼筋，不得站在鋼筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高處 綁扎和安裝鋼筋， 注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架上， 必須 搭設(shè)操作平臺，操作人員要采取設(shè)置安全網(wǎng)的防護(hù)措施。 起吊鋼筋和鋼筋骨架時，要有專業(yè)指揮人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮， 參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工； 吊

22、裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性， 并進(jìn)行 試吊，現(xiàn)場必須搭設(shè) 工作平臺，拉設(shè)安全網(wǎng)。吊裝過程中下方禁止 站人，必須待鋼筋骨架降落到離基準(zhǔn)面Im以內(nèi)方準(zhǔn)靠近，就位支撐好 方可摘鉤。作業(yè)人員應(yīng)注意腳下是否有雜物，防止絆倒被鋼筋碰傷。 在高處綁扎和安裝鋼筋，注意不要將鋼筋集中堆放在模板或 腳手架上；應(yīng)盡量避免在高處修整、扳彎粗鋼筋，在必須操作時，要 配掛好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)；在高處安裝骨架，必須搭設(shè)腳 手架，無操作平臺時，需掛好安全帶。 安裝綁扎鋼筋時，鋼筋不得碰撞電線，并與其有一定的安全距離。在夜間施工需使用移動式燈具時，其電壓不應(yīng)超過 36V 。2、模板安裝、拆除安全

23、技術(shù)措施 起吊模板時應(yīng)有專項安全方案。作業(yè)過程中應(yīng)遵守：a 、 起重、吊裝指揮人員必須持證上崗；作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)， 考核合格、取得操作證，并持證上崗。b 、 在吊裝前，操作人員應(yīng)對施工現(xiàn)場作業(yè)場地、作業(yè)環(huán)境、道 路、架空線路、建筑物、調(diào)運(yùn)對象的重量和特征等進(jìn)行全面了解、熟 悉。c 、 作業(yè)時要為起重、吊裝作業(yè)提供足夠的工作場地，有六級及 以及上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重、吊裝作業(yè)。d 、 起重機(jī)械各項技術(shù)指標(biāo)符合技術(shù)要求。e 、 在起重、吊裝過程中，操作人員進(jìn)行起重回轉(zhuǎn)、變幅、行走 等動作前， 應(yīng)發(fā)出音響信號示意； 重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、 均勻， 不得突然制動；左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)；當(dāng)

24、回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向運(yùn)作； 嚴(yán)禁將起吊的重物長時 間懸吊在空中；作業(yè)中遇突發(fā)故障時，應(yīng)采 取措施將重物降落到安全位置，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢 修。在遇突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開 關(guān)，并及時采取措施使重物降到地面。 需要拼裝的模板，在拼裝前應(yīng)做好操作平臺，操作平臺必須 穩(wěn)固、平整。 安裝和拆除鋼模板， 高度在 3m 及以下時， 可使用馬凳操作，高度在3n及以上時，應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。防止在同一垂直面上、下操作。 施工用電臨時照明及機(jī)電設(shè)備的電源線應(yīng)絕緣良好，接地可 靠。不得直接架設(shè)在組合鋼模上， 應(yīng)用絕緣支持物使電線與組合鋼模 板隔

25、開，并嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電。 鋼模板夜間施工時，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V。在遇特別潮濕的環(huán)境時，行燈電壓不得超過12V,照明行燈及機(jī) 電設(shè)備的移動線路，要采用橡套電纜。 腳手架或鋼支架搭設(shè)前必須制訂專項方案并進(jìn)行技術(shù)交底， 保 證其技術(shù)可靠和使用安全。 多人共同操作或扛抬組合鋼模板時，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相 呼應(yīng)；高處作業(yè)時要精神集中，不得打鬧和酒后作業(yè)。 支模過程中如遇中途停歇，應(yīng)將已就位的鋼模板或支承件連接牢 固，不得架空浮擱；拆模間歇時，應(yīng)將已扣的鋼模板、支承件拆 下運(yùn)走，防止附落傷人或人員扶空墜落。 高處作業(yè)人員應(yīng)通過斜道或施工爬梯上下通行，嚴(yán)禁攀登組合 鋼 模

26、板或繩索等上下。高處作業(yè)支、拆模板時，不得亂堆亂放，腳 手架或工作平臺上臨時或工作平臺上臨時堆放的鋼模板不宜超過 3 層；堆放的鋼模板、部件、機(jī)具連同操作人員的總荷載，不得超過腳 手架或工作平臺設(shè)計控制荷載，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，一般不超過 2700N/m2。 操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放入工具袋的要 拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。? 拆模高處作業(yè)，應(yīng)配置登高用具或搭設(shè)支架，必要時應(yīng)佩戴安全 帶。? 模板拆除的順序應(yīng)按照后支先拆、 先支后拆的順序； 先拆除側(cè)模， 后拆除底模，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐。已拆除活動的 模板，必須一次連續(xù)拆除完方可停歇，嚴(yán)禁留下安全隱患。? 拆除模

27、板時，一般應(yīng)逐塊拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆 除平臺結(jié)構(gòu)的底模，應(yīng)設(shè)臨時支撐，防止大片模板墜落；拆下的鋼模 板，嚴(yán)禁向下拋擲，應(yīng)用溜槽或繩索系上放下；上下傳遞時，要互相 接應(yīng)，防止傷人。? 預(yù)拼大塊鋼模板整體拆除時， 應(yīng)先掛好吊繩或倒鏈。 然后拆卸 連接件；拆模時，要用手錘敲擊板體，使之與混凝土脫離，再吊運(yùn)到 指定地點(diǎn)堆放整齊。? 拆除高處模板，作業(yè)區(qū)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有警示信號標(biāo)志和警示牌； 作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口， 應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)安全巡視， 嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入作業(yè) 區(qū)。3、混凝土澆筑安全技術(shù)措施 澆筑梁混凝土?xí)r，臨空側(cè)面應(yīng)有腳手架或安全網(wǎng)。 澆筑混凝土使用的溜槽及串筒節(jié)應(yīng)連接牢固，操作部位應(yīng)有護(hù)身欄 桿

28、，不準(zhǔn)直接站在溜槽上操作。 夜間澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。 使用振搗器時，按混凝土振搗器使用安全要求執(zhí)行。濕手不得接觸開關(guān)， 電源線不得有破損和漏電。 開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)裝設(shè)防濺的漏電 保護(hù)器，漏電保護(hù)器其額定漏電動作電流應(yīng)不大于 30mA,額定漏電動 作時間應(yīng)小于0.1s。 在支架上澆筑混凝土?xí)r，支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度的要求應(yīng) 符合規(guī)范的相關(guān)要求。 橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工進(jìn)度應(yīng)對稱、 平衡、實(shí)際不平衡偏差 不得超過設(shè)計要求值。 覆蓋養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，高空作業(yè)時應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。 拉移膠水管澆水養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，應(yīng)系好安全帶，不得倒退走 路，注 意建筑物的邊沿處，以防止誤踏失足墜落。 使用泵送混凝

29、土?xí)r，混凝土泵機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)堅實(shí)可靠，無坍塌， 不得有不均勻沉降。泵機(jī)就位后應(yīng)固定牢靠。 司機(jī)必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)，未取得合格證者一律不得上崗。泵 機(jī)操作人員應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，經(jīng)考試合格證都方準(zhǔn)上崗操作。?在施工時所有人員應(yīng)遠(yuǎn)離導(dǎo)管和管口，并在管口處加設(shè)防護(hù) 裝置，以防混凝土從管中突然沖出，造成人員傷害事故。八、安全管理措施1、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組項目部成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，項目生 產(chǎn)副經(jīng)理和項目總工程師擔(dān)任副組長，工程技術(shù)部、質(zhì)安部、綜合辦 公室、材設(shè)部、財務(wù)部為組員的安全管理小組。各部門負(fù)責(zé)人各盡其 職，組織各部門管理人員抓好日常的安全管理工作。項目經(jīng)理：高永寶項目生產(chǎn)副經(jīng)理：孔

30、龍濤T項目總工：張建軍2、項目建立安全方針1 f安全責(zé)任制安 全 活 動 經(jīng) 費(fèi)安全獎懲丿2、條例安全3、管理措施a、酉后材部 二.部施工隊負(fù)責(zé)人：.乙健全的安全保證體系，如下圖所示！安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：胡明班組副組長施智作業(yè)人員安全 目標(biāo)安全教育安全負(fù)責(zé)人:pk ±2張宏亮各隊安組長作體系安全管理措施安施工中的教施工上崗作業(yè)b、求布置,現(xiàn)場安全生產(chǎn)確保施 程安全 現(xiàn)工全過目標(biāo)實(shí)安全措施郭靈站、安全控空制*安全檢查防機(jī)械傷害防 高 空 墜 落防 交 通 事 故疋期檢查不 疋 期 檢 查人員必須戴安全帽，穿絕緣膠鞋施工隊負(fù)責(zé)人：張衡施工現(xiàn)場電源線路，必須按“并按各孑禁穿拖鞋、赤腳三相五線

31、”制N-S系統(tǒng)要三級配電隊逐級保護(hù)”的原則分段保護(hù) 井用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，必須按照“一機(jī)、閘、一箱、一漏”進(jìn)行敷設(shè)。d、孔上電線、電纜必須架空。e、電箱一律采用鐵質(zhì)電箱，有嚴(yán)密的防御措施，安裝位置合適,提高安獎懲兌安裝牢固，全進(jìn)出線整齊，拉線牢固，熔絲不得透"內(nèi)不得事放其他物品。f 、現(xiàn)場電源線路及電氣設(shè)備，由持證電工負(fù)責(zé)安裝維護(hù)，經(jīng)驗(yàn) 收合格后，方準(zhǔn)投入使用。g、 施工現(xiàn)場所有設(shè)備和機(jī)具必須做好保護(hù)接零。h、所有機(jī)械設(shè)備的傳動部位，必須裝設(shè)防護(hù)早。i 、垂直起重設(shè)備必須經(jīng)常性檢修維護(hù)， 保證機(jī)件能夠運(yùn)轉(zhuǎn)正常， 操作靈活， 按鈕開關(guān)、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等，

32、 不得帶病作業(yè)。j 、 垂直起重設(shè)備支架應(yīng)牢固， 應(yīng)能承受一定的沖擊力不至翻倒， 垂直起重設(shè)備必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可投入使用。 施工現(xiàn)場安全防護(hù)措施a、夜間施工時，要有足夠的照明，施工危險區(qū)域，白天懸掛明 顯標(biāo)志，夜間懸掛標(biāo)志燈。b、事故易發(fā)部位，高空作業(yè)處，起吊區(qū)，用電機(jī)械等安排專職 的安全員進(jìn)行指揮與監(jiān)督。c 、現(xiàn)場施工特種作業(yè)人員要佩戴專門的防護(hù)用品，如電焊工要 佩戴護(hù)目鏡和面罩，高空作業(yè)系好安全帶。d、現(xiàn)場施工道路的交叉處或拐彎處設(shè)立安全警告標(biāo)志。e、變壓器周圍設(shè)高度不低于 1.8 米的安全防護(hù)欄桿， 四周掛上 “小心！高壓危險”的警告牌。f 定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查工作， 對檢查出的不安

33、全因素和隱患應(yīng) 立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。g 工地入口處設(shè)安全告示板， 宣傳施工安全信息， 安全檢查記錄， 整改情況。h 綜合辦公室加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系， 重點(diǎn)收集高溫、 洪水等方面 的資料， 一旦發(fā)現(xiàn)有危機(jī)工程安全及人員安全的災(zāi)害氣象預(yù)兆時， 立 即上報項目領(lǐng)導(dǎo)，及時采取措施。 不測事件發(fā)生時的處理應(yīng)急方案 當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生突發(fā)性事故、 事件時， 應(yīng)及時啟動項目應(yīng)急救援 預(yù)案。九、 應(yīng)急預(yù)案1、 應(yīng)急救援小組 事故應(yīng)急救援工作實(shí)行施工第一責(zé)任人負(fù)責(zé)制和分級分部門負(fù) 責(zé)制，成立以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急小組， 由安全事故應(yīng)急救援小組 統(tǒng)一指揮搶險救災(zāi)工作。 當(dāng)重大安全事故發(fā)生后，

34、 各有關(guān)職能部門要 在安全事故應(yīng)急救援小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 按照本預(yù)案要求， 履行各自 的職責(zé)，做到分工協(xié)作、密切配合，快速、高效、有序地開展應(yīng)急救 援工作。2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成員應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：高永寶項目經(jīng)理：張恒應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組副組長；項目生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工通訊聯(lián)絡(luò)組： 由項目部書記為組長， 合同部部和財務(wù)部全體管理 人員為組員；現(xiàn)場搶救組：質(zhì)安部負(fù)責(zé)人為組長，質(zhì)安部、工程技術(shù)部管理人 員為組員；疏散引導(dǎo)組： 材設(shè)部負(fù)責(zé)人為組長， 材設(shè)部和試驗(yàn)室管理人員為 組員；醫(yī)療救治組： 由項目部綜合辦公室負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長， 綜合辦公室 和后勤管理人員為組員。應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。

35、3、應(yīng)急組織職責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)： 施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故時， 負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場搶 救工作，向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)， 協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作， 隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策。事故發(fā)生后，第一時間向 120、110、119或公安部門求援，并及時將事故發(fā)生情況上報給業(yè)主、 監(jiān)理和公司。平時應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員 24小時輪流值班， 發(fā)生緊急事故 時，在項目部應(yīng)急組長抵達(dá)工地前，值班者即為臨時就援組長。通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：負(fù)責(zé)及時準(zhǔn)確報警，并組織人員保護(hù)消防通道， 掌握事故地帶有關(guān)情況，提供準(zhǔn)備信息。現(xiàn)場搶救組職責(zé)：負(fù)責(zé)組織人員搶險，采取緊急措施，盡一切可 能搶救傷員及被困人員，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。疏散引導(dǎo)組職責(zé)： 負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配， 緊急救援物資的征集及 人員的餐飲供應(yīng)。醫(yī)療救治組職