《橋梁工程》考試試題

1、橋梁工程復(fù)試習(xí)題大全第一章一、填空題1、橋梁通常由（）、（）、（）和（）四個基本部分組成。上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、 支座、附屬設(shè)施2、橋梁的承重結(jié)構(gòu)和橋面系組成橋梁的（）結(jié)構(gòu)；橋墩、橋臺及其基礎(chǔ)組成橋 梁的（）結(jié)構(gòu)；橋頭路堤、錐形護(hù)坡、護(hù)岸組成橋梁的（）結(jié)構(gòu)。上部、下部、 附屬7、按行車道的位置，橋梁可分為（）、（）和（）。上承式橋、中承式橋、下承 式橋8按橋梁全長和跨徑不同，橋梁可分（）、（）、（）、（）和涵洞。特大橋、大橋、 中橋、小橋二、選擇題1、設(shè)計洪水位上相鄰兩個橋墩之間的凈距是（）跨徑。 AA、凈跨徑B、計算跨徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、總跨徑4、拱橋中，兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離稱為（

2、）跨徑。 BA、凈跨徑B、計算跨徑C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑D、總跨徑6、在結(jié)構(gòu)功能方面，橋臺不同于橋墩的地方是（）。BA、傳遞荷載B、抵御路堤的土壓力C、調(diào)節(jié)水流D、支承上部構(gòu)造 第二章一、填空題1、在橋梁設(shè)計中要考慮很多要求，其中最基本有（）、（）、（）、（）、（）及環(huán)境 保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展等六個要求。答案：使用上的要求、經(jīng)濟(jì)上的要求、設(shè)計上 的要求、施工上的要求、美觀上的要求2、我國橋梁的設(shè)計程序一般采用兩階段設(shè)計，即（）階段和（）階段。初步設(shè) 計、施工圖設(shè)計3、 橋梁縱斷面的設(shè)計主要包括總跨徑的確定、（）、（）、（）以及基礎(chǔ)的埋置深 度。橋梁的分孔、橋面標(biāo)高、橋上和橋頭引道的縱坡4、最經(jīng)濟(jì)的橋梁跨徑是

3、使（）和（）的總造價最低的跨徑。上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié) 構(gòu)6、公路橋涵設(shè)計的基本要求之一是：整個橋梁結(jié)構(gòu)及其各部分構(gòu)件在制造、安 裝和使用過程中應(yīng)具有足夠的（）、（）、（）和耐久性。強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性7、 為了橋面排水的需要，橋面應(yīng)設(shè)置從橋面中央傾向兩側(cè)的至的（），人行道 宜設(shè)置向（）傾斜的橫坡。1.5、3、1二、選擇題4、經(jīng)濟(jì)因素是進(jìn)行橋型選擇時必須考慮的（B）。A、獨(dú)立因素B、主要因素C、 限制因素D、特殊因素5當(dāng)通航跨徑小于經(jīng)濟(jì)跨徑時，應(yīng)按（D）布置橋孔。A、通航跨徑B、標(biāo)準(zhǔn)跨徑C、計算跨徑D、經(jīng)濟(jì)跨徑第三章一、填空題3、公路橋涵設(shè)計采用的作用分為（）、（）和（）三類。永久作用、可變作用、 偶

4、然作用4、 公路橋涵設(shè)計時，汽車荷載分為（）和（）兩個等級。公路一I級、公路一II 級5、汽車荷載對橋梁產(chǎn)生的影響力主要有（）、（）、（）和汽車荷載引起的土側(cè)壓 力。汽車荷載沖擊力、汽車荷載離心力、汽車荷載制動力6、車道荷載的均布荷載應(yīng)滿布于（）上，集中荷載只作用于（）處。 使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生最不利效應(yīng)的同號影響線，相應(yīng)影響線中一個最大影響線峰值二、選擇題3、某高速公路上有一座計算跨徑為22.5米的橋梁，其集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為（）。BA、180KNB、270KNC、320KND、360KN&汽車外側(cè)車輪的中線離人行道或安全帶邊緣的距離不得小于（C）。A、1B、0. 7C、0.5D、0.25第四章一

5、、填空題1、橋面的布置應(yīng)根據(jù)（）、（）和行車的要求等條件而確定。道路的等級、橋梁 的寬度2、橋面布置形式有（）、（）、（）種。雙向車道布置、分車道布置、雙層橋面布 置3、裝配式鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的橋面鋪裝，目前采用的一般形式有 （）、（）和（）三種。普通水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝、防水混凝土鋪裝、具有貼式防水層的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土鋪裝二、簡答題1、 橋面構(gòu)造包括哪些？答：1、橋面鋪裝；2、排水和防水系統(tǒng)；3、伸縮裝置；4、 人行道（或安全帶）；5、緣石；6、欄桿；7、燈柱。2、橋面鋪裝的作用是什么？答：保護(hù)屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪 胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蝕

6、，并能對車輛輪重的集中荷載起一定 的分布作用。3、橋面伸縮裝置的作用如何？答：保證梁能夠自由變形，使車輛在設(shè)縫處能平順的通過，防止雨水、垃圾泥 土等滲入堵塞。城市橋梁伸縮裝置還可以起到在車輛通過時減小噪音的作用。5、橋面橫坡的設(shè)置方式有哪幾種？答： 1、將橫坡直接設(shè)在墩臺頂部而做成傾 斜的橋面板。2、通過在行車道板上鋪設(shè)不等厚的鋪裝層以構(gòu)成橋面橫坡。3、直接將行車道板做成傾斜面而形成橫坡。第五章一、填空題1、梁橋按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式可分為（）、（）和（）三種形式。板橋、肋板 式梁橋、箱形梁橋2、 鋼筋混凝土簡支板橋的跨徑一般只適用于（）至（）米，預(yù)應(yīng)力混凝土簡支 板橋的跨徑一般只適用于（）米

7、。513; 8163、按施工方法劃分，梁橋可分為（）、（）和（）三種。整體澆筑式梁橋、裝配 式梁橋、組合式梁橋5、矩形截面鋼筋混凝土板橋最突出的優(yōu)點(diǎn)是（）、（）和（）。構(gòu)造簡單、施工 方便、建筑高度小二、簡答題4、支座的作用是什么？答：支座：按照梁式橋受力的要求，在橋跨結(jié)構(gòu)和墩臺之間常需設(shè)置支座，其 主要作用是將上部結(jié)構(gòu)支承反力傳到橋梁墩臺，同時保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變 化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際情 況符合靜力圖式。三、思考題1、試述鋼筋混凝土梁橋的一般特點(diǎn)。答：優(yōu)點(diǎn)：能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、可模性好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體 性好且美觀。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)自重大

8、，跨越能力差，就地澆筑的鋼筋混凝土橋施工工期長，支架 和模板要耗損很多木料，抗裂性能較差，修補(bǔ)也比較困難，冬季和雨季建造整 體式鋼筋混凝土梁橋時，施工比較困難，且增加造價。2、試述預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的一般特點(diǎn)。答：優(yōu)點(diǎn)：能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、可模性好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體 性好且美觀。能最有效地利用現(xiàn)代化的高強(qiáng)材料，減小構(gòu)件截面尺寸，顯著降低自重所占全 部作用效應(yīng)設(shè)計值的比重，增大跨越能力，并擴(kuò)大混凝土結(jié)構(gòu)的適用范圍。比 鋼筋混凝土梁能節(jié)省材料。能減小建筑高度，并能提高結(jié)構(gòu)的耐久性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的采用，為現(xiàn)代裝配式 結(jié)構(gòu)提供了最有效的接頭和拼裝技術(shù)手段。缺點(diǎn)：要保證高強(qiáng)材料的質(zhì)量，需要一整套

9、專門的預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備和材質(zhì)好、 制作精度要求高的錨具，并要掌握叫復(fù)雜的施工工藝。一、填空題1、板橋按配筋方式可分為（）、（）和（）三種。鋼筋混凝土板，預(yù)應(yīng)力混凝土 板、部分預(yù)應(yīng)力混凝土板第七章一、填空題1、裝配式梁橋常用的塊件劃分方式有（）、（）和（）三種。橫向豎縫劃分；縱向水平縫劃分；縱、橫向豎縫劃分2、裝配式簡支梁橋的橫向聯(lián)結(jié)措施有（）、（）、（）和（）四種。 鋼板連接；螺栓連接；扣環(huán)連接；翼緣板處的企口鉸接3、從主梁的橫截面形式劃分，可將裝配式簡支梁橋分為（）、（）和（）三種基 本類型。n形梁橋；t形梁橋；箱形梁橋6、架立鋼筋的作用是把主要的受力鋼筋（）和（）固定在正確的位置上，并與 主

10、鋼筋連成鋼筋骨架，從而充分發(fā)揮各自的受力特性。主鋼筋；箍筋7、裝配式T形梁橋的鋼筋可分為（）、（）、（）、（）和分布鋼筋等。 縱向受力鋼筋（主鋼筋）；箍筋；架立鋼筋；斜鋼筋9、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋內(nèi)的配筋，除主要的（）鋼筋外，還有架立鋼 筋、箍筋、（）、（）鋼筋和其他構(gòu)造鋼筋等。縱向預(yù)應(yīng)力；水平分布鋼筋；承受 局部應(yīng)力的二、名詞解釋1、橫隔梁:是裝配式T型橋梁的一部分，起保證主梁相互連接整體的作用。它的剛度愈大， 橋梁的整體性就越好。2、梁式橋：用梁作為橋身主要承重結(jié)構(gòu)的橋。而梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受 荷載的。3、簡支梁橋：由一根兩端分別支撐在一個活動支座和一個鉸支座上的梁作

11、為主要承重結(jié)構(gòu)的 梁橋。4、T型梁橋：以T型梁為主要承重結(jié)構(gòu)的梁式橋。在橋上荷載作用產(chǎn)生正彎矩時，梁作成這樣上 大下小的T形并在下緣配筋便充分利用了混凝土的抗壓強(qiáng)度大和鋼筋的高抗拉 強(qiáng)度進(jìn)而比矩形梁橋節(jié)省了材料，減輕了自重。5、主筋:亦稱縱向受力鋼筋，僅在截面受拉區(qū)配置其的受彎構(gòu)件稱單筋截面受彎構(gòu)件， 同時在截面受壓區(qū)配置其的稱為雙筋截面受彎構(gòu)件。因此主鋼筋按其受力不同 而有受拉及受壓主鋼筋兩種。受拉主鋼筋系承受拉拉力，受拉主鋼筋則承受壓 應(yīng)力。6、箍筋：用來滿足斜截面抗剪強(qiáng)度，并聯(lián)結(jié)受拉主鋼筋和受壓區(qū)混凝土使其共同工作， 此外，用來固定主鋼筋的位置而使梁內(nèi)各種鋼筋構(gòu)成鋼筋骨架的鋼筋。二、簡答

12、題1、裝配式梁橋的塊件劃分原則是什么？ 答：1）根據(jù)建橋現(xiàn)場實(shí)際可能的預(yù)制、運(yùn)輸和起重等條件，確定拼裝單元的尺 寸和重力。2）塊件的劃分應(yīng)滿足受力的要求，拼裝接頭應(yīng)盡量設(shè)置在內(nèi)力較小處。3）拼裝接頭的數(shù)量要少，接頭形式要牢固可靠，施工要方便。4）構(gòu)件要便于預(yù)制、運(yùn)輸和安裝。5）構(gòu)件的形狀和尺寸應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)化，增強(qiáng)互換性，構(gòu)件的種類應(yīng)盡量減少。2、橫隔梁的作用與布置要求有哪些？答：保證各根主梁相互連接成整體，其剛度愈大，橋梁整體性愈好，在荷載作 用下各根主梁就能更好的共同工作；同時，端橫隔梁有利于制造、運(yùn)輸和安裝 階段構(gòu)件的穩(wěn)定性，而中橫隔梁可以使荷載橫向分布比較均勻，且減輕了翼板 接縫處的縱向開

13、裂現(xiàn)象。布置要求間距以56米為宜，不應(yīng)大于10米。3、馬蹄形截面的作用和構(gòu)造上的要求。答：作用：便于鋼絲束的布置和滿足承受很大預(yù)壓力的需要。構(gòu)造要求：馬蹄面積不宜小于全截面的10%20%,馬蹄寬度約為梁肋寬度的24 倍，且馬蹄部分的管道保護(hù)層不宜小于60mm,馬蹄全寬部分高度加1/2斜坡區(qū)高 度約為（0.150.2）h，斜坡宜陡于45°4、什么叫分布鋼筋，其作用是什么？在單向板和梁的翼緣板和頂板中，垂直于板或梁的受力方向上設(shè)置的構(gòu)造鋼筋。其作用是將作用于板或梁上的荷載更均勻的傳給受力鋼筋，同時在施工中可通 過綁扎或點(diǎn)焊固定主鋼筋的位置，并用來抵抗溫度應(yīng)力和混凝土收縮應(yīng)力。4、預(yù)應(yīng)力混

14、凝土梁內(nèi)的縱向預(yù)應(yīng)力筋的布置形式與適用條件 答：1）全部主筋直線形布置，適用于先張法施工的小跨度梁。2）將主筋在中間截面截斷形布置，適用于長度較大的后張法梁3）將預(yù)應(yīng)力筋全部彎起至梁端錨固的布置，適用于預(yù)應(yīng)力鋼筋不多，能全部在 梁端錨固情況。4）將一部分預(yù)應(yīng)力筋彎出梁頂?shù)牟贾?，適用于鋼束根數(shù)較多，或當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝 土梁的梁高受到限制，以至不能全部在梁端錨固。5）變高度魚腹形梁，適用于大跨度橋梁。6）預(yù)應(yīng)力混凝土串聯(lián)梁，適用于大跨度橋梁。16、裝配式混凝土簡支梁橋中，橫隔梁的橫向連接主要有（）、（）和（）三種。 扣環(huán)式接頭；焊接鋼板接頭；螺栓接頭。第十二章一、填空題1、坦拱是矢跨比小于（）的拱。1

15、/52、拱橋按拱上建筑的形式可分為（）和（）兩種形式。實(shí)腹式拱橋、空腹式拱橋3、拱橋按主拱圈采用的拱軸線形式可分為（）（）（）三種形式。圓弧拱橋、拋物線拱橋 懸鏈線拱橋二、名詞解釋1、拱橋：主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋（或拱圈），是在豎向荷載作用下，拱圈既要承受壓力, 也承受彎矩，墩臺除受豎向壓力和彎矩外，還承受水平推力的結(jié)構(gòu)。2、拱軸線：是拱圈各截面形心點(diǎn)的連線。3、拱座：在拱圈與墩臺及拱圈與空腹式拱上建筑的腹孔墩相連接處設(shè)置的現(xiàn)澆混凝土構(gòu) 造物。拱座的設(shè)置有利于簡化施工。4、護(hù)拱：對于實(shí)腹式拱橋，在拱腳處設(shè)置的用片石砌筑或塊石砌筑的構(gòu)造物，以加強(qiáng)拱 腳段的拱圈。在多孔拱橋中設(shè)置護(hù)拱，還便于設(shè)置防水層

16、和泄水管。5、拱上建筑：是主拱圈的填平部分，它將荷載傳遞給主拱圈，也可分擔(dān)部分荷載。6、起拱線：是指拱腳最低點(diǎn)的連線。7、拱上側(cè)墻：是位于拱背以上，能把拱圈填平并能承受拱腔填料側(cè)壓力的結(jié)構(gòu)。8五角石：是在拱圈與墩臺以及拱圈與空腹式拱上建筑的腹孔連接處，特別設(shè)置的構(gòu)件9、三鉸拱：是在拱頂及兩個拱腳三個截面設(shè)置鉸連接的拱橋。10、拱圈：簡稱主拱。是拱橋的主要承重構(gòu)件，承受橋上傳來的全部荷載。并通過它把荷載傳遞給 臺和基礎(chǔ)。三、簡答題1、實(shí)腹式拱橋的主要組成部分有哪些？哪些屬于上部結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)？答：上部構(gòu)造：拱圈及其上面的拱上建筑。下部構(gòu)造：橋墩、橋臺、基礎(chǔ)。2、拱橋的主要優(yōu)、缺點(diǎn)如何？答：主要優(yōu)

17、點(diǎn)：跨越能力大；能就地取材，節(jié)省鋼筋和混凝土；耐久性好，養(yǎng) 護(hù)和維修費(fèi)用少；外形美觀；構(gòu)造簡單。主要缺點(diǎn)：自重大，水平推力大，下部工程數(shù)量多；施工難度大，工序多，施 工期長；需要設(shè)置單向推力墩，增加造價；建筑高度較高，故使兩岸接線的工 程量增大，或使縱坡增加，既增大造價又對行車不利。3、主拱圈的橫截面有哪幾種類型？答：板拱橋、肋拱橋、雙曲拱橋、箱形拱橋4、實(shí)腹式拱上建筑的組成有哪些？答：組成：拱腹填料、側(cè)墻、護(hù)拱、變形縫、 防水層、泄水管、橋面系6、拱鉸的型式有哪些？在什么情況下需要設(shè)置拱鉸？答：拱鉸型式：弧形鉸鉛 墊鉸平鉸不完全鉸鋼鉸設(shè)拱情況：主拱圈按兩鉸拱或三鉸拱設(shè)計時需要設(shè)置拱鉸空腹式拱

18、上建筑，其腹拱圈按構(gòu)造要求設(shè)兩鉸或三鉸拱施工時在拱腳或拱頂設(shè) 臨時鉸主拱圈轉(zhuǎn)體施工時，需要設(shè)置拱鉸第十三章一、填空題1、連續(xù)拱橋最好米用等跨分孔的方案，對于不等跨連續(xù)拱橋?yàn)榱吮M量減少因結(jié) 構(gòu)重力引起推力不平衡對橋墩和基礎(chǔ)的偏心作用而應(yīng)做相應(yīng)處理，其處理方法（）、（）和（）三種。采用不同的矢跨比；采用不同的拱腳標(biāo)高；調(diào)整拱上建筑的質(zhì)量2、拱橋常用的拱軸線形有（）、（）和（）三種。圓弧線；懸鏈線；拋物線二、名詞解釋1、壓力線：是指拱圈各截面壓力作用點(diǎn)的連線。2、合理拱軸線：是指與結(jié)構(gòu)作用下的壓力線相重合的拱軸線。3、矢跨比 拱的矢高f與跨徑L之比f/L稱為矢跨比，又稱矢度。三、簡答題1、拱橋的總體布置有哪些主要內(nèi)容？答：在通過必要的橋址方案比較，確定了橋位之后，再根據(jù)當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)等 具體情況，合理的擬定橋梁的長度、跨徑、孔數(shù)、橋面高程、主拱圈的矢跨比 等。2、確定拱橋的標(biāo)高要考慮那些因素？答：拱橋標(biāo)高：橋面標(biāo)高、拱頂?shù)酌鏄?biāo)高、起拱線標(biāo)高、基礎(chǔ)底面標(biāo)高 確定橋梁的橋面標(biāo)高時應(yīng)考慮縱斷面設(shè)計，泄洪水和通車通航的要求。確定起拱線標(biāo)高時應(yīng)減少墩臺基礎(chǔ)底面的彎矩、節(jié)省墩臺圬工數(shù)量，一般選擇 低拱腳的設(shè)計方