通信工程論文代寫《探討如何搞好高速公路通信管道工程的建設(shè)》

1、通信工程論文代寫:探討如何搞好高速公路通信管道工程的建設(shè)    通信工程論文代寫:探討如何搞好高速公路通信管道工程的建設(shè)目錄1必須重視管道工程設(shè)計(jì)階段的管理1.1做好總體規(guī)劃和協(xié)調(diào)工作1.2管道路由及位置方案的確定1.3管道容量規(guī)模的確定1.4手井1.5管道主材的選用2加強(qiáng)通信管道工程施工階段管理2.1通過招標(biāo)選擇專業(yè)化的施工和監(jiān)理隊(duì)伍2.2控制好關(guān)鍵工序及工藝3通信管道的驗(yàn)收4通信管道的維護(hù)5通信管道的經(jīng)營摘要關(guān)鍵詞  高速公路通信管道工程是機(jī)電工程系統(tǒng)線纜傳輸網(wǎng)絡(luò)的物理通道和基礎(chǔ)設(shè)施,目前,一般6孔/km造價(jià)在21萬元左右,從表面

2、來看通信管道工程與機(jī)電工程似乎相對獨(dú)立,僅與相關(guān)的土建工程交叉較多,其實(shí)它與機(jī)電工程有著千絲萬縷的聯(lián)系,對管道工程建設(shè)管理人員來說,既要具有土建方面的一些專業(yè)知識,更要充分了解機(jī)電系統(tǒng)的組成及詳細(xì)的管道需求,正因?yàn)橥ㄐ殴艿拦こ毯屯两üこ淘诠こ探缑婕皩I(yè)方面的交叉較多,客觀上給工程實(shí)施管理也帶來了一定難度,管道工程的質(zhì)量和進(jìn)度直接影響到后續(xù)機(jī)電工程的施工進(jìn)度和質(zhì)量,進(jìn)而影響項(xiàng)目的整體工期,因此,搞好高速公路通信管道工程的建設(shè)顯得尤為重要。以下參考電信行業(yè)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合高速公路自身業(yè)務(wù)需求的特點(diǎn),就高速公路通信管道工程(下稱管道工程)設(shè)計(jì)、施工等建設(shè)管理方面的有關(guān)問題進(jìn)行探討。 &

3、#160;1必須重視管道工程設(shè)計(jì)階段的管理1.1做好總體規(guī)劃和協(xié)調(diào)工作高速公路通信管道工程設(shè)計(jì)規(guī)劃應(yīng)以高速公路機(jī)電系統(tǒng)(包括路段收費(fèi)、通信、監(jiān)控三大系統(tǒng)及區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)等)建設(shè)總體規(guī)劃為依據(jù),明確管道工程服務(wù)范圍,在管道布設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮和分析機(jī)電系統(tǒng)目前和日后的詳細(xì)需求,以及房建等其他工程的管道需求,做到與土建工程統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、同步施工、交叉作業(yè)。考慮到各子系統(tǒng)的需求不同,并且不一定歸屬同一部門管轄,為避免道路土建完工后反復(fù)被“開腸破肚”,影響交通和安全以及重復(fù)建設(shè),合理利用管道資源、節(jié)約投資、創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益,所以在高速公路通信管道工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)進(jìn)行全盤考慮,統(tǒng)一規(guī)劃。如在收費(fèi)雨棚和收費(fèi)

4、島下的管線以及站區(qū)、高速公路管理中心和站小區(qū)內(nèi)的管線就應(yīng)結(jié)合機(jī)電系統(tǒng)的建設(shè)需要以及運(yùn)營管理辦公自動化網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的需要統(tǒng)一規(guī)劃。由于通信管道貫穿整個(gè)高速公路建設(shè)管理地域,其所經(jīng)之處的建筑物均需從設(shè)計(jì)上考慮相應(yīng)的預(yù)留預(yù)埋構(gòu)件,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行管道特殊設(shè)計(jì)。因此,建設(shè)單位通信管道工程管理人員在前期應(yīng)做好與其他工程的設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)工作,避免與場區(qū)內(nèi)的房建給排水管線及一些動力線纜發(fā)生沖突。1.2管道路由及位置方案的確定一般來說,高速公路自身的路由較為穩(wěn)定,并且為全部控制出入、全立交形式,中央設(shè)23 m寬的中央分隔帶。當(dāng)通信管道埋設(shè)在中央分隔帶時(shí),不會受道路擴(kuò)改和其他部門工程建設(shè)的影響,線纜較為安全且維護(hù)方便。所以

5、,高速公路的主線管道一般埋設(shè)在中央分隔帶內(nèi)。另一方面,高速公路橋涵等構(gòu)造物較多(如通道、橋梁、涵洞、隧道等),而且形式不一。如管道通過大中橋梁時(shí),可在其中央或邊護(hù)欄外側(cè)預(yù)埋角鋼(間隔1.5 m),采用鍍鋅鋼管或玻璃鋼管箱懸掛的形式通過,也可在設(shè)計(jì)構(gòu)造物時(shí)特別預(yù)留管道槽位或托板;而通過隧道時(shí),可結(jié)合隧道監(jiān)控系統(tǒng)線纜一并考慮設(shè)置合適的強(qiáng)弱電電纜溝道,使主線管道線纜能安全并方便地通過隧道。不同形式的構(gòu)造物使得局部路段管道的埋設(shè)位置及方式也不盡相同,但總的原則是要保證管道及線纜安全和維護(hù)工作快捷、方便。1.3管道容量規(guī)模的確定管道容量規(guī)模的確定應(yīng)按不同的管道段來分別考慮。1.3.1主線管道高速公路管理

6、部門本身目前使用的管孔不多,但隨著日后交通控制智能化系統(tǒng)在高速公路運(yùn)營管理中的逐漸運(yùn)用,高速公路沿線將會安裝越來越多的先進(jìn)電子設(shè)備(如CCTV監(jiān)控、可變情報(bào)板和限速標(biāo)志、路側(cè)廣播、車輛檢測器、氣象傳感器、照度傳感器、噪音傳感器等),對管道的需求量將會變得較大;另外還必須考慮其他諸多電信經(jīng)營商的需求。一般來說,作為國道主干線的主線管道建議應(yīng)有9孔(如無特別指出,均指內(nèi)徑為90100 mm的管孔,下同)以上,省道主干線為6孔。1.3.2支線管道高速公路沿線管理部門辦公生活小區(qū)內(nèi)各通信站及本地網(wǎng)通信管道容量應(yīng)考慮以下幾方面:(1)用戶電纜管孔(用于電話電纜、有線電視電纜、小區(qū)CCTV監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)

7、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)電纜等);(2)通信站中繼電纜(光纜)管孔;(3)過路進(jìn)出局電纜(光纜);(4)備用管孔。管道容量應(yīng)按遠(yuǎn)期需要和合理的管群組合型式?jīng)Q定,并留有適當(dāng)?shù)膫溆霉芸?。在一條路由上,為避免多次挖掘道路,管道應(yīng)按遠(yuǎn)期容量一次性敷設(shè),對于進(jìn)局管道應(yīng)根據(jù)終局需要量一次建設(shè)。一般從高速公路主線管道下到各收費(fèi)站通信機(jī)房應(yīng)有4孔;從收費(fèi)站通信和監(jiān)控機(jī)房到收費(fèi)廣場(包括橫穿各收費(fèi)車道的管道)應(yīng)考慮以下需求:用于傳輸收費(fèi)廣場及車道監(jiān)控圖像的視頻電纜、傳輸收費(fèi)數(shù)據(jù)的電纜或光纜、傳輸語音的通信電纜、各種信號控制電纜及相關(guān)設(shè)備的專用低壓供電電纜,收費(fèi)車道的數(shù)量等,所以應(yīng)有69孔管道,較為合適。專用于高速公路緊急電話系

8、統(tǒng)的橫穿管道一般為1孔80 mm鍍鋅鋼管,用于監(jiān)控系統(tǒng)的橫穿管道可設(shè)23孔管道,其他如電信部門預(yù)留下線2孔管道。另外,應(yīng)考慮在所有互通立交附近主線和各條出入高速公路的匝道每隔一定距離(如100 m)敷設(shè)一組(2孔)跨路橫穿鋼管,并且強(qiáng)弱電管分開敷設(shè),用于立交附近路段和收費(fèi)廣場的高桿照明及交通監(jiān)控系統(tǒng)。1.4手井與一般本地網(wǎng)通信管道不同,根據(jù)高速公路主線通信管道所處中央分隔帶較窄以及主要用于長途光纜(電纜)干線傳輸,線對數(shù)大的用戶較少的特點(diǎn),所以主線手井的尺寸一般應(yīng)比電信行業(yè)的相應(yīng)手井要小一些,主線手井間距一般為150 m左右較為合適,當(dāng)跨過構(gòu)造物時(shí)應(yīng)在構(gòu)造物兩端設(shè)置過渡手井(僅指PVC管,如為

9、硅芯管一般不必設(shè)置),并且手井應(yīng)避開橋頭搭板等特殊位置,以防橋梁結(jié)構(gòu)或路面沉降破壞手井。有些高速公路中央分隔帶下部設(shè)有縱向排水盲溝時(shí),應(yīng)綜合考慮排水盲溝管、通信管道及中央分隔帶綠化植物的設(shè)計(jì)標(biāo)高,一般將通信管道設(shè)置在排水盲溝上部,并妥善處理好與排水溝井的交叉和防水問題。支線管道手井大小應(yīng)視管孔數(shù)量以及光纜、電纜接頭盒的尺寸和纜線的彎曲半徑而定,一般局前手井、分歧手井和建筑物前引上井宜采用大號手井,一些管孔較少(少于4孔)并且僅為方便鋪設(shè)線纜而設(shè)置的直通手井可采用小號手井。1.5管道主材的選用目前一般通信管道工程主要采用PVC或PE平壁塑料管材和雙壁波紋管材,采用上述材料的管道在穿放光纜(電纜)

10、時(shí)需敷設(shè)34根PE塑料子管,另還有近幾年新推出的、不用內(nèi)穿子管的硅芯管材(施工快捷、性價(jià)比接近PVC管材)也在高速公路中有了較多應(yīng)用,混凝土管道由于性能較差,近年已基本被淘汰。在此需強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是,設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)一般參考信息產(chǎn)業(yè)部(原郵電部)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但容易走入誤區(qū),因?yàn)樾畔a(chǎn)業(yè)部的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要應(yīng)用范圍是電信公網(wǎng),與高速公路的交通通信專網(wǎng)不同,業(yè)務(wù)量也完全不可同日而語,所以在設(shè)計(jì)時(shí)切不可生搬硬套,要根據(jù)高速公路行業(yè)的環(huán)境和應(yīng)用范圍的特點(diǎn)來合理優(yōu)化設(shè)計(jì),努力控制好工程規(guī)模及造價(jià),建設(shè)出具有高速公路特色的通信管道工程。  2加強(qiáng)通信管道工程施工階段管理2.1通過招標(biāo)選

11、擇專業(yè)化的施工和監(jiān)理隊(duì)伍以前有些高速公路項(xiàng)目為避免交叉施工和協(xié)調(diào)方便,直接將管道工程分包給負(fù)責(zé)路面施工的非通信管道專業(yè)施工隊(duì)伍施工,其結(jié)果后患無窮,質(zhì)量差的管道一方面對管道內(nèi)的通信線纜存在極大的安全隱患,時(shí)間稍長就有可能破壞通信線纜,繼而造成巨大的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失;另外也影響路面質(zhì)量,如管道埋深不夠或回填未夯實(shí)的局部地方,路面在通車一段時(shí)間后會破損或下沉,影響行車安全。所以一定要通過公開招標(biāo)選擇專業(yè)化的通信管道施工隊(duì)伍來施工及專業(yè)隊(duì)伍來監(jiān)理,只有這樣才能真正降低高速公路通信管道工程造價(jià),提高施工質(zhì)量,為機(jī)電系統(tǒng)實(shí)施提供良好的管道設(shè)施。2.2控制好關(guān)鍵工序及工藝2.2.1管道的放樣定位和施工工

12、序一般來說,通信管道工程與土建主體工程應(yīng)同期進(jìn)行,交叉施工,由于中央分隔帶內(nèi)的空間相當(dāng)有限,若放樣定位稍有偏差,極有可能造成后續(xù)交通安全設(shè)施施工或車禍撞毀護(hù)欄時(shí),將通信管道破壞,因此,在施工過程中一定要嚴(yán)格把關(guān)管道中心線的定位和埋設(shè)標(biāo)高,若工期許可,應(yīng)選擇在中央分隔帶兩側(cè)緣石鋪砌之后,此時(shí)定位比較準(zhǔn)確,另外也可保護(hù)施工完畢的管道,避免施工車輛穿越管道。2.2.2相關(guān)構(gòu)造物的管道施工需注意管道預(yù)埋件在相關(guān)構(gòu)造物上的埋設(shè),并且注意預(yù)埋件的材質(zhì),特別是在沿海地區(qū),要采取防銹、防腐措施,一般采用熱浸鍍鋅工藝,否則預(yù)埋件銹蝕嚴(yán)重,將導(dǎo)致嚴(yán)重的工程質(zhì)量隱患。2.3狠抓施工期間的協(xié)調(diào)工作2.3.1施工方面的

13、協(xié)調(diào)由于一般高速公路沿線構(gòu)造物施工早于通信管道工程,所以應(yīng)特別注意在所有沿線構(gòu)造物施工時(shí)做好相關(guān)通信管道預(yù)留預(yù)埋協(xié)調(diào)工作,尤其在通信管道施工隊(duì)伍尚未確定或進(jìn)場前,建設(shè)單位(業(yè)主)應(yīng)督促土建施工及監(jiān)理單位做好此方面的工作;另外還需做好與其他相關(guān)工程(如中央分隔帶盲溝、緣石、綠化、排水溝、安全設(shè)施波型護(hù)欄和標(biāo)志基礎(chǔ)等)施工的協(xié)調(diào),優(yōu)化施工工序,盡量減少相互間的影響。2.3.2設(shè)計(jì)變更的協(xié)調(diào)由于通信管道屬于機(jī)電系統(tǒng)的物理通道和基礎(chǔ)設(shè)施,一般歸口機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)管理部門管理,而道路土建或房建又屬于土建工程管理部門,土建的某些設(shè)計(jì)變更往往引起管道工程施工方案的相應(yīng)變化,且土建方面的變更又往往比較多,加之,其

14、管理部門也往往容易忽視及時(shí)通知相關(guān)業(yè)務(wù)部門,因此有關(guān)工程管理人員或主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)做好此方面的協(xié)調(diào)工作,建立起相應(yīng)的信息溝通渠道,完善有關(guān)制度。  3通信管道的驗(yàn)收應(yīng)注意以下兩方面:嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范的要求在管道階段性完工后進(jìn)行管道試通等有關(guān)工作,最好全部試通,確保全部管孔暢通;要嚴(yán)格檢查竣工資料的完整性和準(zhǔn)確性,管道基本完工后應(yīng)督促施工單位盡快做好手井編號、標(biāo)示和竣工資料的整理,以方便日后管道的維護(hù)工作。  4通信管道的維護(hù)通信管道的維護(hù)工作量較少,一般須注意以下問題:(1)由專業(yè)技術(shù)部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)管道的維護(hù)工作。(2)定期巡查,檢查沿線手井井蓋的完整性,對井蓋丟

15、失或損壞的要及時(shí)完善,以免老鼠或其他異物進(jìn)入手井損傷光電纜,造成重大經(jīng)濟(jì)損失。(3)一般管道埋設(shè)在高速公路中央分隔帶,其兩側(cè)均為波型梁防撞欄,若中央發(fā)生重大車禍造成管道損毀,相關(guān)部門在處理重大車禍的同時(shí),也應(yīng)及時(shí)通知管道維護(hù)部門,以便及時(shí)對管道的暢通和線纜的損壞情況進(jìn)行檢查和修復(fù),并對造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行索賠。(4)對積水嚴(yán)重的手井應(yīng)采取排水措施,以免電纜長期浸水,同時(shí)防止周圍路基因積水沉降,導(dǎo)致管道開裂或錯(cuò)位。(5)建立道路施工審批制度,做好管道的宣傳保護(hù)工作。所有道路沿線的施工均需報(bào)管道維護(hù)部門,以便及時(shí)做好相關(guān)宣傳和保護(hù)措施,平常應(yīng)密切注意道路沿線的其他工程施工,防止野蠻和盲目施工對管道造

16、成破壞,避免因光電纜損傷造成重大責(zé)任事故和經(jīng)濟(jì)損失。  5通信管道的經(jīng)營隨著我國加入WTO,電信行業(yè)的競爭愈演愈烈,眾多電信經(jīng)營商的長途光纜干線網(wǎng)絡(luò)也將需要大量安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的高速公路管道資源,另外,國防通信也需要大量安全的管道,目前高速發(fā)展的光纖有線電視網(wǎng)絡(luò)也將沿著高速公路管道傳輸?shù)礁鞯?一般來說除了預(yù)留12孔作為高速公路機(jī)電系統(tǒng)主備用外,其余管孔可出租或出售給有關(guān)電信公司,其項(xiàng)目投資成本的回收往往比高速公路主體工程的投資回收要快得多,故建設(shè)好高速公路通信管道不僅具有較佳的社會效益,而且具有較佳的經(jīng)濟(jì)效益,因此管道建成后的經(jīng)營也相當(dāng)重要。從宏觀來看,建議管道資源的使用規(guī)劃和經(jīng)營應(yīng)統(tǒng)一由一個(gè)主管部門或集團(tuán)公司來操作較為合適,這樣可以避免各段管道的管理部門之間因各種原因低價(jià)出租或出售有限的管道資源,另外在簽訂管道出租合同時(shí)應(yīng)明確其維護(hù)工作及相關(guān)費(fèi)用。  高速公路通信管道建設(shè)是一項(xiàng)綜合土建與機(jī)電