混凝土道路施工技術(shù)交底

1、僅供個(gè)人參考For personal use only in study and research; not for commercial use混凝土道路施工技術(shù)交底工程名稱施工單位施工部位施工內(nèi)容一一、工作準(zhǔn)備對照圖紙復(fù)核路面情況，詳細(xì)察看需要破碎、澆筑的路面。般準(zhǔn)備好必要的面層攤鋪設(shè)備。性二、人員、機(jī)械配置1、人員配置內(nèi)施工班組必需將人員配置落實(shí)到具體人員，分別應(yīng)配置：現(xiàn)場工長 1 名，容 施工現(xiàn)場管理人員 2 名，拌和站操作手 6 名、運(yùn)料車司機(jī) 6 名，工人 50 名（模板組 10 名，插入式振搗 4 名，振搗梁 6 名，滾筒 5 名，補(bǔ)漿 3 名，抹面 7 名，養(yǎng)生 10 名，切縫

2、、接縫處理5 名）。運(yùn)輸車隊(duì)：司機(jī)10 名，運(yùn)輸車輔助工人2 人，具體運(yùn)輸車輛司機(jī)人數(shù)以相應(yīng)的運(yùn)輸車輛數(shù)量的增加而增加，應(yīng)保證正常施工要求。2、機(jī)械及設(shè)備配置施工期主要機(jī)械、設(shè)備及其數(shù)量如下表：表一主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表序 號機(jī)械名稱機(jī)械型號單位投入機(jī)械設(shè)備數(shù)量1攪拌機(jī)臺12振動梁臺13插入式振搗器HZ-50臺4不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考4平板式振搗器PZ-50臺5滾筒個(gè)16發(fā)電機(jī)臺17切縫機(jī)臺28鋼模槽鋼m1000（24cm）9木模m210挖掘機(jī)60臺111破碎機(jī)臺12養(yǎng)護(hù)薄膜m2300013篷布m2應(yīng)滿足施工要求注：投入的設(shè)備應(yīng)能滿足正常施工要求。3、拌合混凝土拌和采用人工控制攪拌機(jī)械攪拌，

3、以確保各種材料按混凝土的設(shè)計(jì)配合比要求使用， 保證混凝土的拌和質(zhì)量， 每一班組至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查混合料的坍落度。攪拌機(jī)的裝料順序宜為：碎石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。但不低于最少攪拌時(shí)間的3 倍時(shí)間。三、運(yùn)輸混凝土拌和物采用自卸機(jī)動車運(yùn)輸?；炷涟韬臀飶臄嚢铏C(jī)出料后，送至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。表二 混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長時(shí)間施工氣溫允許最長時(shí)間施工氣溫允許最長時(shí)間（）（h）（）（h）不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人

4、參考51022030110201.530350.75裝運(yùn)混凝土拌和物的過程中應(yīng)控制車速，不得漏漿，并防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過 1.5m。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。四、攤鋪1、攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。2、混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，將混合料直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。3、混凝土板厚度為24cm，可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留一定的高度。4、用鐵鍬攤鋪

5、時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。5、墊層施工： 現(xiàn)路面高度大部分超厚，對超厚路面應(yīng)進(jìn)行墊層攤鋪，超過路面厚度 5cm以內(nèi)，采用 C30 砼直接澆筑；超過路面厚度在615cm內(nèi)，需攤鋪 C15 素混凝土墊層；超過路面厚度15cm以上，需攤鋪 C15片石混凝土墊層。墊層攤鋪后，應(yīng)用平板振動器壓實(shí)。五、安設(shè)鋼筋1、安放鋼筋網(wǎng)片安放鋼筋網(wǎng)片時(shí)， 不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物， 攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落高度。 待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后， 再繼續(xù)澆筑混凝土。2、安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時(shí)， 應(yīng)

6、先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。 攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計(jì)位置預(yù)加一定的沉落度。 角隅鋼筋就位后， 用混凝土拌和物不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考壓住。安放邊緣鋼筋時(shí)， 應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物， 拍實(shí)至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。六、振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器全面順序插振一次，在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于 20s。插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的 1.5 倍( 一般間距 40cm)，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的 0.5

7、 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。 其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊 1020cm。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。混凝土在全振搗后， 再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。 振動梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以 1.2 1.5m/min 為宜。對不平之處，應(yīng)以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿， 嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)， 振動梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過短， 以減少振動梁底部的傾斜， 振動梁底面要保持平直， 當(dāng)彎曲超過 2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處（必要時(shí)將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度）

8、，不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面， 使表面進(jìn)一步提漿并調(diào)勻， 使表面均勻地保持 56mm左右的砂漿層，以利密封和作面。七、表面整修和防滑處理用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，修整時(shí)，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用 3m 直尺檢查平整度。抹面結(jié)束后，即可用拉槽器在混凝土面層表面橫向拉槽。八、接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因此，應(yīng)特別認(rèn)真地做好接縫施工。1、縱縫改分項(xiàng)工程寬度大，需分板帶施工，板中應(yīng)增設(shè)拉桿，拉桿中間涂刷防銹涂料。拉桿必須與縫壁垂直。不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考2、橫縫

9、(1) 縮縫切縫機(jī)刀片應(yīng)與機(jī)身中心線成90角，并應(yīng)與切縫線在同一直線上。開始切縫前，應(yīng)調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度， 切割時(shí)應(yīng)隨時(shí)調(diào)整刀片切割方向。停止切縫時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。切縫時(shí)應(yīng)防止切縫水滲入基層和土基。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%，即可進(jìn)行切割，當(dāng)氣溫突變時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提早切縫時(shí)間， 或每隔 20 40m先割一條縫， 以防因溫度應(yīng)力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應(yīng)嚴(yán)禁一條縫分兩次切割的操作方法。切縫后，應(yīng)盡快灌注填縫料。3、脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填縫料。傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)

10、布置， 固守后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于 5mm。4、施工縫施工縫設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。5、接縫填封混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫。 填縫前必須保持縫內(nèi)清潔， 防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。九、養(yǎng)生及拆模（ 1) 養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后， 應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生， 使混凝土板在開放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量。 養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干， 以免產(chǎn)生收縮裂縫須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地

11、的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間為 14 天。不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考采用土工布在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時(shí)不能有水流沖刷。養(yǎng)生初期，每天對含水材料潤濕2 3次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。（2）拆模拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長情況確定，采用普通水泥時(shí)， 一般允許拆模時(shí)間見下表。表三允許拆模時(shí)間晝夜平均氣溫允許拆模時(shí)間晝夜平均氣溫允許拆模時(shí)間（）（h）（）（h）572203010482524153630 以上18注：允計(jì)

12、拆模時(shí)間，自混凝土成形后至開始拆模時(shí)計(jì)算；拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通， 只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)程度時(shí)，才允許開放交通。 當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時(shí)，混凝土板的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。十、安全生產(chǎn)工區(qū)應(yīng)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制， 建立各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度， 明確各級人員的安全責(zé)任，抓責(zé)任落實(shí)，實(shí)施責(zé)任管理。加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理。攪拌站操作崗位、運(yùn)輸車、交通路口及人機(jī)混雜的施工現(xiàn)場等部位要設(shè)專項(xiàng)安全控制，落實(shí)專人負(fù)責(zé)， 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)程。十一、文明施工施工現(xiàn)場管理人員一律佩證、掛牌上崗，上崗期間統(tǒng)一著裝，穿

13、戴整齊，必須戴安全帽，禁止在工地上穿拖鞋，禁止飲酒。施工期間，在運(yùn)輸和儲存施工材料時(shí)，采取可靠措施防止漏失，廢料、垃圾和不再需要的臨時(shí)設(shè)施盡快從現(xiàn)場清除、 拆除并運(yùn)走。所有的施工機(jī)械進(jìn)入不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考施工現(xiàn)場前清理干凈， 保持施工現(xiàn)場的整潔， 每施工段落做到井井有條，施工結(jié)束后各種廢渣或污染源要清理干凈。十二、環(huán)保措施駐地、施工現(xiàn)場和拌合場環(huán)境保護(hù)實(shí)行專人負(fù)責(zé)制，對全體人員進(jìn)行環(huán)保教育，提高環(huán)保意識。場內(nèi)便道定時(shí)灑水， 防止塵土飛場； 施工現(xiàn)場及場內(nèi)棄廢料嚴(yán)格運(yùn)到指定位置堆放，避免污染江河水源。十三、雨季應(yīng)急措施根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)的氣象資料，合理安排工作。 當(dāng)遇上下雨時(shí)， 應(yīng)立即停止施工，及時(shí)用塑料薄膜覆蓋防雨應(yīng)廢棄遭受雨淋的混合料，保證砼路面施工質(zhì)量。施工現(xiàn)場針對性內(nèi)容交底人簽名接受交底負(fù)交底時(shí)間責(zé)人簽名本技術(shù)交底編制：張小飛使用請根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況更改不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人參考僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究；不得用于商業(yè)用途。For personal use only in study and research; not f