2018年中考物理基礎(chǔ)過(guò)關(guān)復(fù)習(xí)第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)習(xí)題新

1、第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)（答題時(shí)間：分鐘分值：51 分）1. （2017 湖州）下列體育項(xiàng)目中，以“速度”這一科學(xué)量作為評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的是（）A.跳遠(yuǎn) B.跳高 C. 鉛球 D.長(zhǎng)跑2. （2016 廣州）歷史上把如圖示意的長(zhǎng)度定為1 英寸，1 英寸約為（）A. 2.5 kmB. 2.5 mC. 2.5 dmD. 2.5 cm3. （2017 青島）下列圖像中，能正確反映“勻速直線運(yùn)動(dòng)”的是（）4.（2017安順）假期到了，同學(xué)們送小明乘列車(chē)回家?guī)讉€(gè)同學(xué)看著列車(chē)徐徐地向前 開(kāi)動(dòng)了，小明坐在窗邊，卻看到同學(xué)們漸漸向后退去，原因是幾個(gè)同學(xué)和小明所選擇的參照物分別是（）A.地面、列車(chē) B.列車(chē)、地面 C.列車(chē)、列車(chē)

2、D.地面、地面5. （2015 安徽）小明利用最小分度值為 1 mm 的刻度尺測(cè)量一個(gè)物體的長(zhǎng)度，三次測(cè)量的數(shù)據(jù)分別為 2.35 cm、2.36 cm、2.36 cm，則測(cè)量結(jié)果應(yīng)記為（）A. 2.36 cm B. 2.357 cm6. C. 2.35 cm D. 2.4 cm6. （2017 揚(yáng)州）如圖所示，菲菲和翔翔坐在車(chē)廂內(nèi)，觀察判斷火車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況，菲菲:以窗外的動(dòng)車(chē)為參照物，火車(chē)的位置變化了，因此火車(chē)是運(yùn)動(dòng)的翔翔：以窗外的站臺(tái)為 參照物，火車(chē)的位置沒(méi)有變化，因此火車(chē)是靜止的以上判斷第 2 題圖BA.菲菲正確 B.翔翔正確C.兩人都正確 D. 兩人都不正確7. （2015 黃石）小東在百

3、米賽跑中第1 秒通過(guò)的路程是 3 米，第 2 秒通過(guò)的路程是 5米，第 3 秒通過(guò)的路程是 7 米，則他在這 3 秒內(nèi)（）A. 前 2 秒內(nèi)的平均速度為 5 m/sB. 后 2 秒內(nèi)的平均速度為 6 m/sC. 3 秒內(nèi)的平均速度為 7 m/sD. 最后 1 秒內(nèi)的平均速度為 5 m/s8. （2017 大慶）甲、乙兩物體同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的st圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A. 0t1時(shí)間內(nèi)選甲為參照物，乙是向東運(yùn)動(dòng)B.t1t3時(shí)間內(nèi)甲為勻速直線運(yùn)動(dòng)，12時(shí)刻甲、乙兩物體相遇C.t3t4時(shí)間內(nèi)甲的速度小于乙的速度D. 0t4時(shí)間內(nèi)甲的平均速度比乙的平均速度大9._（2017 六盤(pán)水）

4、如圖所示，讀數(shù)時(shí)視線正確的是 _ （選填“A”或“B”），物體的第 8 題圖第 9 題圖第 6 題圖1 !長(zhǎng)度為_(kāi) cm.10. （2015 眉山）在測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用刻度尺測(cè)量小車(chē)通過(guò)的路程圖甲所示），用停表測(cè)量小車(chē)通過(guò)該段路程所用時(shí)間（如圖乙所示），則小車(chē)通過(guò)的路程為_(kāi)cm,該段路程中小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度為 _m/s.11. （2017 重慶 B 卷）“五一節(jié)”期間，很多外地游客乘坐重慶長(zhǎng)江索道，體驗(yàn)重慶的“立體交通” 如圖所示，長(zhǎng)江索道全長(zhǎng)約1 165 m，某次單程運(yùn)行時(shí)間為 233 s，則索道在該次運(yùn)行的平均速度為 _ m/s.駛離站臺(tái)后，車(chē)廂里的游客以對(duì)面的建筑為參照物，判

5、斷自己是 _ （選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的.12. （2016 蘭州）一條船逆流而上，船上的人看到一座橋迎面而來(lái)，這是以_為參照物；若他感到橋向西運(yùn)動(dòng)，則以河岸為參照物，船是向_ （選填“東”或“西”）行駛的.13. （2017 營(yíng)口）一架戰(zhàn)斗機(jī)巡航的速度為500 m/s，合_ km/h.軍演地點(diǎn)距軍用機(jī)場(chǎng)的距離為 3 600 km，則戰(zhàn)斗機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛到達(dá)軍演地點(diǎn)至少需要 _h戰(zhàn)斗機(jī)飛行過(guò)程中需要加油機(jī)適時(shí)加油，那么，當(dāng)加油機(jī)在空中給戰(zhàn)斗機(jī)加油時(shí)，以加油機(jī)為參照物，戰(zhàn)斗機(jī)是 _的.14. （2016 北京）如圖是一個(gè)水滴下落過(guò)程的示意圖，水滴通過(guò)AB和BC所用時(shí)間均為0.1 s 水滴由A位置下

6、落到C位置運(yùn)動(dòng)的距離是 _cm,則這個(gè)過(guò)程中水滴下落的平均速度是 _ m/s該水滴下落過(guò)程是 _ （選填“勻速直線”或“變速直線”）運(yùn)動(dòng).第 10 題圖甲乙第 11 題圖第 14 題圖15.如圖，小朋友認(rèn)為車(chē)上的乘客在運(yùn)動(dòng)，而司機(jī)則認(rèn)為車(chē)上的乘客是靜止的，請(qǐng)用 學(xué)過(guò)的知識(shí)解釋小朋友和司機(jī)得出不同結(jié)論的原因.第 15 題圖16. （2016 莆田）（5 分）如圖所示，在測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑并開(kāi)始計(jì)時(shí)，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車(chē)在各段的平均速度.第 16 題圖（1）_ 圖中AB段的距離SAB=cm,測(cè)得時(shí)間tAB= 1.6 s， 則AB

7、段的平均速度VAB=_cm/s.（2）如果小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得的平均速度VAB會(huì)偏_.（3）_ 實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，每次測(cè)量時(shí)必須讓小車(chē)從 _ 由靜止開(kāi)始下滑.VBC_VA（選填“ ”、“【解析】（1）測(cè)量物體長(zhǎng)度時(shí)，一般要估讀到分度值的下一位， 題圖中刻度尺的分度值厶，亠、SAB為 1 cm,正確的數(shù)值應(yīng)與作 40.0 cm ;物體在AB段的平均速度為VAB= 25tAB1.6 scm/s ; （2）根據(jù)V=：可知，如果過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，那么所測(cè)的時(shí)間偏大，所以所測(cè)的平均速度偏?。唬?）在實(shí)驗(yàn)的多次測(cè)量中，要保持條件的一致性，所以每次測(cè)量都要讓小車(chē) 從同一位置（或A處）由靜止開(kāi)始下

8、滑；（4）小車(chē)在下滑過(guò)程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，因此速度會(huì)越來(lái)越大，所以VBCVAC(2)小明以以上速度跑 30 min 的路程s=vt=4 m/sx30 x60 s=7 200 m創(chuàng)新題推薦1. B 【解析】第一個(gè)放行的 5 s 內(nèi)，小明運(yùn)動(dòng)了 10 m，通過(guò)了關(guān)卡 1,關(guān)閉的 2 s內(nèi)，小明運(yùn)動(dòng)了 4 m 此時(shí)距離關(guān)卡 2 還有 3 m 再次放行 5 S，小明運(yùn)動(dòng)了 10 m 過(guò)了關(guān) 卡 2 位于關(guān)卡 3 前面 1 m 處，此時(shí)關(guān)卡 3 關(guān)閉 2 s，因此小明再用了 0.5 s 到達(dá)關(guān)卡 3 時(shí) 該關(guān)卡已關(guān)閉，所以首先擋住小明的關(guān)卡是關(guān)卡3，B 正確故選 B.2.D【解析】根據(jù)題意，甲運(yùn)動(dòng) 6 s 時(shí)通過(guò)的路程為 6 m,而乙比甲晚 2 s 開(kāi)始運(yùn) 動(dòng)，則乙運(yùn)動(dòng)了 4 s，甲、乙間的距離為 2 m，則乙的路程為 4 m 或 8 m,故乙的st圖 可能為圖線a,也可能為圖線c.故選 D.3. D【解析】據(jù)題意知，MN左側(cè)是光滑的，小球從A點(diǎn)以 3 m/s 的初速度向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到MN與AB的交點(diǎn)時(shí)，速度不變，始終是 3 m/s ;從交點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，做勻 減速運(yùn)動(dòng)，即到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度從 3 m/s 減小為 2 m/s ;同理反過(guò)來(lái)，從B點(diǎn)以 3 m/s 的速 度運(yùn)動(dòng)到交點(diǎn)，其速度一定減