排水、防護(hù)改造工程設(shè)計(jì)說明書

1、XX高速公路排水、防護(hù)改造工程 第 4 頁 共 4 頁 S1-1說 明 書XXXXXXX工程咨詢有限公司一、概述XX高速公路是國家高速公路網(wǎng)G55二連浩特至廣州高速公路中的重要組成部分，也是XX省規(guī)劃的“三縱八橫”公路網(wǎng)中之中縱大運(yùn)公路的主要路段。它的建設(shè)對(duì)加強(qiáng)和促進(jìn)我國中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快XX省改革開放的步伐，改善項(xiàng)目所在地的投資環(huán)境，縮小與發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差距有著非常重要的意義。XX高速公路是縱貫我省南北的重要通道，對(duì)發(fā)展我省的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和提高人民生活起著至關(guān)重要的作用。XX高速包括XXX至XXX高速公路（以下簡(jiǎn)稱XX高速）和XXXX高速公路（簡(jiǎn)稱“XX高速”）兩段，XX高速公路于

2、1998年建成通車；XX高速公路于2003年建成通車。隨著運(yùn)營年限的增加，沿線部分山體出現(xiàn)破碎、風(fēng)化堆積；部分路面中央分隔帶在雨量大的情況下不能及時(shí)排除積水等。為了保證高速公路安全、舒適、快捷和暢通的運(yùn)營，須對(duì)排水、防護(hù)工程進(jìn)行改造。（一）、任務(wù)依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)的主要依據(jù)有：（1）我公司工程技術(shù)人員對(duì)本路段路面的排水、防護(hù)工程的實(shí)地調(diào)查。（2）XXXXXX高速公路有限責(zé)任公司與XXXXXXXXXX有限公司簽訂的忻州高速公路排水、防護(hù)改造工程設(shè)計(jì)委托書；（二）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)維持原設(shè)計(jì)不變。二、沿線自然條件XXX高速：路線所經(jīng)地區(qū)地形起伏較大，高差懸殊，溝谷發(fā)育。以恒山為界，地形分別向路線

3、的起點(diǎn)和終點(diǎn)傾斜，成為路段內(nèi)的天然分水嶺。由于經(jīng)過不同的地貌部位，地形可分為四個(gè)臺(tái)階下降，山頂洪積扇中部路段、山前洪積扇中部路段、傾斜平原路段及沖積平原路段。本項(xiàng)目所在區(qū)域氣候?qū)贉貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候，沿線區(qū)域?qū)贉貛Т箨懶约撅L(fēng)氣候區(qū)，以恒山為界，以北為中溫帶半干旱性氣候，以南為暖溫帶半干旱性氣候。區(qū)域內(nèi)四季分明，冬季漫長(zhǎng)寒冷干燥，夏季較短、濕熱多雨，春秋兩季氣溫涼爽。受地形影響，山區(qū)和平原氣候差異較大。全年平均氣溫在平原地區(qū)8-10，恒山山區(qū)4-6，最高氣溫達(dá)40，最低氣溫達(dá)-28，恒山山區(qū)平均年降雨600mm,忻定盆地的平原區(qū)，平均年降雨450mm。降雨多集中在7-8月份，占全年降雨量的50-7

4、0%。年蒸發(fā)量山陰縣為2024.6mm、代縣為1817.4mm、原平為1848.5mm。此外，工作區(qū)屬多大風(fēng)區(qū)，全年大風(fēng)日多達(dá)40-60天。霜凍期全年達(dá)六個(gè)月，一般始于10月下旬，止于4月中旬。XX區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度150厘米。XXXX高速：路線所經(jīng)地區(qū)主要屬黃土丘陵地形，黃土沖溝發(fā)育。北段西側(cè)多為山麓，東側(cè)地勢(shì)較為平坦；中段進(jìn)入石嶺關(guān)前后坡度大，有生石灰?guī)r裸露，多為黃土覆蓋；南段進(jìn)入大盂盆底，地形平坦，多為近代沖積、洪積土覆蓋。而后進(jìn)入黃土臺(tái)塬重丘帶，沿線溝壑縱橫，起伏較大。所經(jīng)區(qū)域?qū)侔敫珊荡箨懶詺夂?，區(qū)內(nèi)氣溫、降水等主要?dú)夂蛞貢r(shí)空變化大?；咎卣魇撬募痉置鳌６竞涓稍?，自十一月到次年三月

5、歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)四個(gè)月多；春季溫度回升快，晝夜溫差大，干旱少雨，多風(fēng)沙；夏季多雨，秋季涼爽。各縣（區(qū)）氣象指標(biāo)見表1。公路沿線氣象條件 表1 縣市（區(qū)）自然氣候情況XXXXXXXXX年均氣溫8.58.58.7一月平均氣溫915.58七月平均氣溫232323無霜期160天160天左右167天平均降水量500毫米左右442毫米465.8毫米土壤最大冰凍深度110厘米，全年日照時(shí)間2600小時(shí)以上，風(fēng)向以西北、西南風(fēng)為多。三、設(shè)計(jì)依據(jù)1、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG BO1-2003）;2、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D302004）；3、公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ 018-97）;4、公路擋土墻設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則

6、;5、公路設(shè)計(jì)手冊(cè)-路基;四、現(xiàn)狀調(diào)查及改造方案（一）XXX互通由于XXXXX處于低洼地段，XXX年7月大雨沖毀部分排水溝，影響排水功能，需重新砌筑M7.5水泥砂漿砌片石排水溝。（二）XXXXX中橋XXXX中橋橋下由于河道壓縮，連續(xù)下雨致使洪水沖刷橋臺(tái)，同時(shí)沖毀原有通村道路。橋下恢復(fù)50米水泥混凝土路面，砌筑M7.5水泥砂漿砌片石排水溝并疏通上下游河道防止洪水沖刷橋臺(tái)。（三）XXXX大橋由于XXX高速公路建設(shè)使河槽壓縮，降雨較大時(shí)導(dǎo)致洪水沖刷新路基邊坡和東水泉村鄉(xiāng)村道路及農(nóng)田。河道兩側(cè)砌筑M7.5水泥砂漿砌MU40片石擋土墻防止洪水對(duì)路基以及鄉(xiāng)村道路的沖刷。（四）XXX大橋XXX大橋橋臺(tái)錐坡及

7、護(hù)坡?lián)p壞嚴(yán)重，采用M7.5水泥砂漿砌MU40片石重新砌筑，（五）XXXX大橋XXX大橋右側(cè)山體坡面巖石破碎，巖體風(fēng)化堆積，有滑塌的危險(xiǎn)，對(duì)石峽溝大橋造成威脅。清理原山體分化石渣，對(duì)落石及松散巖體進(jìn)行清理，采用M7.5水泥砂漿砌MU40片石擋土墻進(jìn)行支擋防護(hù)。（六）中央分隔帶過水槽路面中央分隔帶排水處在雨量大時(shí)不能及時(shí)排除積水。對(duì)中央分隔帶過水槽進(jìn)行拓寬改造。五、材料要求1、排水溝、擋土墻墻身及基礎(chǔ)采用采用M7.5水泥砂漿砌MU40片石。2、外露面采用M10水泥砂漿勾縫。3、盡可能選用較大的和表面較平的片石砌筑，其最小厚度為150mm。4、擋土墻墻后回填材料推薦采用大小卵石、礫石、巖渣等。六、施

8、工注意事項(xiàng)：1、擋土墻施工時(shí)，基底土壤的容許承壓應(yīng)力必須滿足設(shè)計(jì)要求。2、施工時(shí)，擋土墻基礎(chǔ)埋置深度和墻趾外襟邊寬度必須滿足設(shè)計(jì)的最低尺寸要求，對(duì)于粗粒土地基的基礎(chǔ)埋置深度1.5m、墻趾外襟邊寬度2m，強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖石或弱風(fēng)化軟質(zhì)巖石地基的基礎(chǔ)埋置深度0.6m、墻趾外襟邊寬度1m。3、擋土墻位于沿路線方向的縱坡小于或等于5%時(shí)，擋土墻的基底可布設(shè)成與路線相同的縱坡；若路線縱坡大于5%時(shí)，應(yīng)將基底隨地形變化布設(shè)成水平臺(tái)階，且每一臺(tái)階的水平長(zhǎng)度不得小于1.5米，臺(tái)階的高寬比不得大于1/3。4、擋土墻一般應(yīng)安排在旱季施工，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖及有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行放樣，以確保施工斷面符合設(shè)計(jì)要求。5

9、、擋土墻基坑開挖的位置、深度及基底尺寸均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖的要求。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如地基承載力與設(shè)計(jì)圖的要求不符，或者地基承載力雖然滿足設(shè)計(jì)要求，但地基土為粉土、粘土、易軟化的軟質(zhì)巖(泥質(zhì)砂巖、泥質(zhì)頁巖、粘土巖及泥灰?guī)r等)時(shí),不得直接作為擋土墻基礎(chǔ)的持力層,應(yīng)根據(jù)開挖后實(shí)際的地質(zhì)、水文情況，采取加深基礎(chǔ)埋置深度、換填砂礫墊層及砂樁加固等措施，并經(jīng)設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理工程師認(rèn)可后實(shí)施。6、擋土墻墻基開挖應(yīng)采取開槽的方法，不得將墻趾外原地面挖成平臺(tái)，以保證基礎(chǔ)嵌入原狀巖層或土層；開挖至接近基底標(biāo)高時(shí)應(yīng)保留10-20厘米的土厚，在基礎(chǔ)施工前突擊開挖，并修鑿平整，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)基后，立即砌筑基礎(chǔ)。7、擋土

10、墻及基礎(chǔ)施工完畢后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行基坑回填夯實(shí)，墻趾部分的基坑回填，應(yīng)做成外傾斜坡，土質(zhì)地基應(yīng)將基坑用粘性土回填夯實(shí)，以免積水下滲軟化墻基。8、砌筑的砂漿及混凝土的配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定，施工時(shí)應(yīng)按確定的配合比選用組成材料，要求采用機(jī)械拌和并按規(guī)定檢查砂漿及混凝土的標(biāo)號(hào)；擋土墻砌筑應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行，加強(qiáng)養(yǎng)生，以確保工程質(zhì)量。9、應(yīng)根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況設(shè)置沉降縫，一般每隔1015m設(shè)置一道沉降縫，縫寬23厘米，縫內(nèi)沿頂、內(nèi)、外三邊填塞瀝青麻絮，其深度不小于15厘米；當(dāng)必須布設(shè)小于10米長(zhǎng)度段的擋土墻時(shí)則需在其墻后填筑透水性良好，內(nèi)摩擦角大于40°的填料，并且擋土墻長(zhǎng)度段不得小于4米。10、為保證擋土墻在施工中自身的穩(wěn)定，當(dāng)圬工強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，必須進(jìn)行墻背回填，墻背填料應(yīng)采用透水性和級(jí)配良好的砂卵石或碎石類土分層夯填，分層厚度不大于0.3米,壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%以上。墻背填料也可采用不易風(fēng)化的石塊分層填筑，要求每層面鋪平后，用小石塊將空隙塞實(shí)，然后才能填第二層。填筑時(shí)應(yīng)注意墻身不要受到夯擊的影響，墻身仰斜且較高時(shí)，可視施工條件沿墻高分段進(jìn)行砌筑回填。11、擋土墻背回填應(yīng)采用機(jī)械夯實(shí)，以確保填筑的密實(shí)度達(dá)到要求。取用的填料應(yīng)事先進(jìn)行試驗(yàn)，保證