混凝土路面開工報告

1、國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項目分項工程開工申請單 A-1合同號：承包單位：吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司 A02編監(jiān)理單位：吉林萬豐監(jiān)理公司號：AC02A01007致（總監(jiān)理工程師）：董世吉先生根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好混凝土路面工程的開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準(zhǔn)。計劃開工日期：2002年7月31日計劃竣工日期：2002年8月30日本項工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人姓名：朱明剛附件：施工的實(shí)施方案。 施工技術(shù)方案報審表（A 3） 施工放樣報驗單（A 4） 建筑材料報驗單（A 5） 進(jìn)場設(shè)備報驗單（A 6） 分項工程月進(jìn)度計劃承包人：日期

2、2002年7月30日 致（總監(jiān)理工程師）：董世吉先生工程的技術(shù)、工藝方案，方現(xiàn)報上混凝土路面案詳細(xì)說明和圖見附件，請予審查和批準(zhǔn)。附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表日期2002年7月30承包人：日駐地監(jiān)理工程師審批意見：不同意 修改后再報同意道路結(jié)構(gòu)工程師意見試驗工程師意見測量工程師意見同意開工不同意開工 字簽日期 總監(jiān)理工程師審批意見：修改后再報同意同意開工 不同意開工簽字日期駐地監(jiān)理工程師不同意同意開工 不同意開工簽字日期日期駐地監(jiān)理工程師意見：不可以開工/本項工程可以日期：簽字：附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。總監(jiān)理工程師意見：本項工程可以/不可以開工日期：簽字：總監(jiān)理工

3、程師日期由承包人呈報三份，批準(zhǔn)后總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師各留一份，退承包人一份。國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項目施工技術(shù)方案報審表A-3合同號：承包單位： 吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司 A02編監(jiān)理單位：吉林萬豐監(jiān)理公司號：AC02A03007一般技術(shù)方案由承包人呈報，總監(jiān)理工程師審批后，總監(jiān)留一份，駐地監(jiān)理一份，退承包人一 份。特殊技術(shù)、工藝方案由承包人報總監(jiān)理工程師審批后，業(yè)主代表、總監(jiān)各留一份，退承包人一份。國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項目施工放樣報驗單A-4合同號：承包單位： 吉林市漢原公路交

4、通工程有限責(zé)任公司 A02測量監(jiān)理工程師日期 致（測量監(jiān)理工程師）金強(qiáng)先生：的施工放樣工作，清單如下，請予查驗。一根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成K425+350K428+850 段3.控制樁及控制點(diǎn)的護(hù)樁設(shè)置一覽表附件：1.測量及放樣資料；2.導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整情況及一覽表；及草圖月30日 承包人日期2002年7備內(nèi)容樁號或位置注 放工程或部位名稱樣中線、邊樁二灰基層頂面查驗結(jié)果：K428+850K425+350 31測量員日期 7月曰 測量監(jiān)理工程師意見：糾正差錯后合格糾正差錯后再報合格監(jiān)理單位：吉林萬豐監(jiān)理公司編號：AC02A04007由承包人呈報二份，作出結(jié)論后駐地監(jiān)理留檔一份，另一份退承包

5、人。水準(zhǔn)點(diǎn)咼程一覽表水準(zhǔn)點(diǎn)編號高程樁號位置右電桿釘 K425+400218.519 BM1右電桿釘 K425+586BM2219.955右邊樁釘 K425+700BM2-3221.738左樹釘 K425+890BM3222.718右石碑K425+980BM3-4223.962固定情況敘述固定點(diǎn)編號及樁號簡圖 N119.72N1ZDi N223.50N2K425+534.07N1ZD10.45N12N223.97N2K425+977.21N27.20N1BM4 JD8-1K426+82224.1N39.63N2左樹釘BM4-5K426+276.72K426+240226.57613.16N3右電

6、桿釘N1JD8-220.26N1N1BM5 K426+336.07K426+320228.274N219.90N2左食雜店BM5-6 ZD1K426+676.68K426+480229.6285.03N1N117.70N2右邊樁釘N2BM6 JD9K426+590230.649N2N12.66右石臺右邊樁釘 K426+700BM6-7231.805右井蓋 K426+780BM7232.751右電桿釘 K426+880233.806BM7-8左樹釘 K426+958BM8233.705N1K426+885.974.75N2 N1N13.22ZD 1N26.67N2K427+042.34 N2JD

7、10-1N11.30N1N219.00K427+397.59左橋頭 K427+40BM8-9236.09左電桿釘 K427+160236.552BM9右食雜店 K427+380BM10239.831左樹釘 K427+640BM11243.595N1N15.41JD10-2N2K427+480.83N26.67N16.67ZDN1 1N2N23.12K427+868.06 N17.20JD11N1 N2N2K428+095.332.70右樹釘 K427+910BM12246.507 右電桿釘 K428+140250.148BM13 右電桿釘 K428+325BM14254.102右樹釘 K428

8、+500258.467BM15 右食雜店 K428+680BM16261.633左橋頭 K428+820BM17264.533N3N113.48 ZD 113.40N3N2N1N1 JD12N13.55路線固定表.N2 N2備道道木木道木道木木道木道木樁 3.45K428+752.65國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項目建筑材料報驗單A-5合同號：承包單位：吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司 A02監(jiān)理單位：吉林萬豐監(jiān)理公司編號：AC02A050077月砂 賀彬致（試驗監(jiān)理工程師） 金強(qiáng)先生：下列建筑材 料經(jīng)自檢試驗符合技 術(shù)規(guī)范要求，報請驗 證，并準(zhǔn)予進(jìn)

9、場。附件：1 材料岀廠質(zhì) 量保證（合格證）2 材 料自檢試驗報告承包人：日期2002年日材料名稱碎石碎石材料來源、產(chǎn)地材料 規(guī)格公路處采石場公路處采石場雙吉砂場中粗砂用途（用在何工程部 位）2-4cm水泥混凝土面 層0.5-2cm水泥混凝土面層水泥混凝土面層本批材料數(shù)量試樣來源取樣方式抽取抽取抽取承包試樣數(shù)量人的取樣地點(diǎn)、日期試驗試驗日期、操作人2002-5-31料場 賀彬 2002-5-31料場 2002-5-312002-6-30料場2002-5-31 賀 彬 2002-6-1試驗結(jié)果滿足級配要求滿足級配要求滿足設(shè)計要求材料預(yù)計進(jìn)場日期已進(jìn)場已進(jìn)場已進(jìn)場致（承包人）:我證明上述材料的取 樣

10、、試驗等是符合/不符合合同要求的， 經(jīng)抽檢復(fù)查，試驗的結(jié) 果表明，這些材料符合/不符合合同 技術(shù)規(guī)范要求，可以/不可以進(jìn)場，在指定 工程部位上使用。試驗監(jiān)理工程師日期3由承包人呈報三份，簽發(fā)證明后駐地監(jiān)理工程師留檔一份，一份退承包人，試驗中心工程師留 存一份。國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi) 段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項目建筑材料報驗單A-5合同號：承包單位： 吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司 A02I監(jiān)理單位：吉林萬豐監(jiān)理公司編號：AC02A05007致（試驗監(jiān)理工程師）金 強(qiáng)先生：下列建筑材料經(jīng) 自檢試驗符合技術(shù)規(guī)范要 求，報請驗證，并準(zhǔn)予進(jìn) 場。1 材料岀廠質(zhì)量保證（合格證

11、）附件：2 材料自檢試驗報告日材料名稱 材料來源、 產(chǎn)地水泥冀東水泥靳筱文承包人：鋼筋交通局材料站307月2002日期 年材料規(guī)格32.5MPa用途（用在何工程部位） 本批材料數(shù)量水泥混凝土面層 500T水泥混凝土面層24T試樣來源取樣方式承包試樣數(shù)量人的取樣地點(diǎn)、日期試驗試 驗日期、操作人試驗結(jié)果材料預(yù)計進(jìn)場 日期合格合格:致（承包人）我證明上述材料的取樣、 試驗等是符合/材料符合 不符合合冋技術(shù)規(guī)范要 求，可以/不符合合同要求的，經(jīng)抽 檢復(fù)查，試驗的結(jié)果表明， 這些不可以進(jìn)場，在指定 工程部位上使用。/試驗監(jiān)理工程師日期由承包人呈報三份，簽發(fā)證明后駐地監(jiān)理工程師留檔一份，一份退承包人，試驗

12、中心工程師留 存一份。.國道琿烏線馮家屯至二道嶺段及大綏河鎮(zhèn)內(nèi)段、蒐登站鎮(zhèn)內(nèi)段二級改建工程建設(shè)項目進(jìn)場設(shè)備報驗單A-6合同號：承包單位： 吉林市漢原公路交通工程有限責(zé)任公司 A02監(jiān)理單位：吉林萬豐監(jiān)理公司號：編AC02A06007致（道路、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師）金強(qiáng)先生：混凝土面層試驗段下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn) 場，請查驗簽證，準(zhǔn)予在工程中使用。承包人：靳筱文日期2002擬用何處技術(shù)狀況進(jìn)場日期數(shù)規(guī)格型號設(shè)備名稱量水泥砼攤鋪TZ219 整平機(jī)1 7月良好19日水泥 砼面 層水泥砼拌和站3/h25m1 7月良好日7水泥砼面層解放汽車141平板16月良好8日水泥 砼面 層發(fā)電機(jī) 50KW15月良好2

13、7日水泥 砼面 層混凝 土切 縫機(jī) 灑水 車 附 件： 機(jī)械 的主 要技 術(shù)指 標(biāo)及 最大 生產(chǎn) 能 力。 致（承 包 人）127月良好22日水泥 砼面 層26月良好 24日水泥 砼面 層:以上設(shè)備，經(jīng)查驗性能、數(shù)量能滿足施 工需要的設(shè)備：. 2性能不符合施工要求的設(shè)備：（準(zhǔn)予進(jìn)場的設(shè)備）（由承包人更換后再報的設(shè)備）數(shù)量或能力不足的設(shè)備：3.（由承包人補(bǔ)充的設(shè)備）/結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師：道路日期：3由承包人呈報二份，查驗后駐地監(jiān)理工程師留檔一份，另一份退承包人?；炷撩鎸邮┕し桨敢弧⒐こ塘勘径位炷撩鎸訑?shù)量為平方米。24490二、施工方案及方法我標(biāo)段先進(jìn)行了試驗段的施工，通過試驗段的施工總結(jié)出了合理

14、的施 工方案及方法，總結(jié)出施工配合比、攤鋪時的松鋪系數(shù)及振搗與整平的方法，合理地選擇和配套了施工機(jī)械，為正式施工做好了技術(shù)準(zhǔn)備。.施工布置1混凝土面層施工隊：主要進(jìn)行混凝土面層的施工。配備施工隊長、測量員名（人員于奇龍、 任洪強(qiáng)、 王?。?、力名（人員朱明剛）13工人?？傞_工日期為年月日。 317 70 2002 混凝土面層的施工方法 2（ 1） 施工準(zhǔn)備1）施工現(xiàn)場布置我標(biāo)段已在項目部處建立一處混凝土攪拌站，該位置處于料場附近，位于我標(biāo)段的路線中點(diǎn)，原材料充足、水電豐富，運(yùn)距合理，拌和機(jī)具有電子計量設(shè)備，計量準(zhǔn)確且容量較大，能夠滿足施工需要。2）準(zhǔn)備下承層和施工放樣鋪筑前，檢查基層的幾何尺寸、

15、路拱、平整度等，有不符合要求 之處，及時糾正；之后將驗收合格的基層面上的浮土、 雜物清掃干凈，學(xué)資學(xué)習(xí)網(wǎng) 提供考研資料 恢復(fù)中線樁， 10 米設(shè)一根樁，釘出一側(cè)邊樁，引測高程掛線3）原材料質(zhì)量檢驗水泥：水泥的物理性能及化學(xué)成分應(yīng)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定； 我標(biāo)號。水泥的物理性能和化學(xué)萬 32.5 段采用普通硅酸鹽水泥， 水泥標(biāo) 號為分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 硅酸鹽水泥、 普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽 水泥的規(guī)定。水泥質(zhì)量是水泥混凝土強(qiáng)度的主要因素， 對于出廠日期超過 三個月或受潮的水泥， 必須經(jīng)過試驗， 按其試驗結(jié)果予以正常使用或降級 使用。凡結(jié)塊變質(zhì)的水泥不準(zhǔn)使用。 粗集料：粗集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅硬、

16、耐久、符合規(guī)定級配、最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm碎石和礫石的技術(shù)要求分別符合公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范表 5.4.1-2 和表 5.4.1-3 的規(guī)定。細(xì)集料：細(xì)集料應(yīng)潔凈、質(zhì)地堅硬、耐久、符合規(guī)定級配、細(xì)度模數(shù)宜在 2.5 以上。細(xì)集料的技術(shù)要求應(yīng)分別符合公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范表 5.4.1-5 的規(guī)定。水：清洗集料、 拌和混凝土及養(yǎng)生所用的水，不含有影響混凝土質(zhì)量的油、酸、鹽類、有機(jī)物等。我標(biāo)段主要采用當(dāng)?shù)鼐ｄ摻睿核忎摬牡钠贩N、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼筋應(yīng)順直，不得有 裂縫、斷傷、刻痕。（2）混凝土路面施工1）安裝模板采用半幅路面施工， 應(yīng)先將路面邊部及縱縫處模板安裝好， 立模需符

17、 合設(shè)計的平面位置與高程要求，支立準(zhǔn)確、穩(wěn)固。在安裝模板時，按 放線位置，先把模板安放在基層上，再用水準(zhǔn)儀檢查其高程，由于路面厚 度為22 厘米，我標(biāo)段模板厚多數(shù)為 18 厘米，因此采用木方襯墊，以保 證路面厚度，并注意填補(bǔ)墊襯后留下的空隙，防止漏漿，然后沿模板內(nèi)外兩 側(cè)將鐵釬打入基層，鐵釬的間距以能保證模板在攤鋪震搗時混凝土?xí)r不致 變形為度。模板裝好后，先用水準(zhǔn)儀檢測基高程是否正確，然后在其內(nèi)側(cè) 涂刷潤滑劑，以利于拆模。2）筑做接縫及鋼筋安設(shè)縮縫采用切縫法施工，施工時，要嚴(yán)格掌握切縫時間，避免混凝土板出現(xiàn)不規(guī)則斷裂。 采用 32.5 號水泥，混凝土的最佳切割抗壓強(qiáng)度為6.012Mpa施工時可

18、根據(jù)當(dāng)天氣溫和上述強(qiáng)度控制時間。切縫時，一定要保證縮縫與路中線垂直，嚴(yán)格控制切縫深度，切縫后盡快灌注填縫料。脹縫填料板可用軟木板制作， 填縫料應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行配制， 以 免脹縫滲水，施工時脹縫應(yīng)垂直路面中心線，縫壁必須垂直，縫隙中不得連漿，脹縫傳力桿的活動端應(yīng)交錯布置，澆筑水泥混凝土混合料前， 傳力桿應(yīng)采取固定措施， 確保固定后的傳力桿平行于板面及路中心線， 其 誤差不得大于5mm在脹縫處攤鋪混凝土混合料時，應(yīng)使其面與傳力桿位 置相平，用插入式振搗器振實(shí)， 并校正傳力桿位置后再澆筑上層混凝土混合料與模板相平。上層混合料振搗時注意不要碰擊傳力桿。橫向施工縫位置應(yīng)與脹、 縮縫位置相同， 橫向施

19、工縫傳力桿活動端不設(shè)塑料套，其余設(shè)置方法及要求與脹縫傳力桿相同?？v向施工縫采用平縫式， 澆筑鄰板時應(yīng)在已澆筑混凝土板的側(cè)面上涂兩層瀝青（不得涂在拉桿上） 。在澆筑混凝土過程中，始終要注意拉 桿的正確位置，尤其在振搗過程中，要時刻注意調(diào)整拉桿位置，使其垂直于混凝土板側(cè)面在安放鋼筋網(wǎng)時， 必須保證鋼筋網(wǎng)在板厚方向的豎直位置。 為便于施 工，上下兩層鋼筋網(wǎng)可以分兩次安放。在安設(shè)鋼筋前，事先應(yīng)按設(shè)計要求將鋼筋彎好并綁扎好。安裝角隅鋼筋、網(wǎng)狀鋼筋時，先澆鋪下面一層混凝土，然后安放鋼筋，再澆筑上層一層混凝土。3）拌制與運(yùn)送混凝土混合料我標(biāo)段根據(jù)中心試驗室所提供混凝土配合比設(shè)計進(jìn)行試拌， 經(jīng)試拌檢驗無誤，正

20、式進(jìn)行拌和生產(chǎn)，由于受天氣及濕度等自然因素的影響， 施工工地所備集料的含水率是經(jīng)常變化的， 因此施工時必須經(jīng)常在拌制混 凝土之前測定集料的含水率， 以便及時調(diào)整混凝土的配合比， 保證配合比 的準(zhǔn)確。混凝土所用材料必須嚴(yán)格過秤后方可投入攪拌機(jī)進(jìn)行拌制， 當(dāng)水 泥以袋計量時，必須經(jīng)常抽查其量是否準(zhǔn)確。攪拌站將混凝土拌合好后， 盡快運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)， 從攪拌站出料至澆筑完畢的允許最長時間， 必須符合施工規(guī)范 中的表 4.3.7 的規(guī)定， 采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸，車箱應(yīng)密封以免漏漿，裝載混凝土不可過滿，如 天氣太熱，車箱上應(yīng)加覆蓋用具。要保證運(yùn)送的混凝土混合料時不離析、 不漏漿，出料和鋪筑時的卸料高度最大不

21、超過 1.5m,如發(fā)現(xiàn)有明顯的離析現(xiàn)象，在鋪筑時用人工重新拌勻4）混凝土的攤鋪與振搗攤鋪混凝土混合料之前， 應(yīng)先檢查模板、 各種鋼筋的安裝位置是否正確，尺寸是否符合規(guī)定，綁扎是否牢固。混凝土拌合物運(yùn)至施工現(xiàn)場后，將混合料按攤鋪厚度均勻地充滿模板范圍之內(nèi)， 其后由攤鋪整平機(jī)進(jìn)行攤鋪整平。水泥混凝土攤鋪時的松鋪系數(shù)，主要取決于坍落度，選定合適的松鋪系數(shù)，使振搗后的路面高程與厚度符合設(shè)計要求?；炷涟迕嬲駬v時， 填補(bǔ)板面應(yīng)選用粗骨料較細(xì)的混凝土混合料， 嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。 振搗時應(yīng)先用插入式振搗棒振搗， 用四個振搗 棒交叉呈十字花式振搗， 之后用攤鋪整平機(jī)反復(fù)找平振搗， 然后用振動梁 整平， 再

22、用鐵滾筒及刮平器進(jìn)一步提漿整平，再用較大的木抹將混凝土表 面抹平，在初凝前，用鐵抹將表面“壓光” ，以增加混凝土表面的強(qiáng)度和耐磨 性。對有鋼筋的部位， 振搗時應(yīng)防止鋼筋變位。 整平過程中必須保證模板 頂面清潔，接縫處板面平整。5）整面與拆模為使混凝土表面更加平整及具有良好的表面功能， 整平后的混凝土還應(yīng)進(jìn)行精光、紋理制作等表面修整工序。表面修整可在終凝前進(jìn)行。 對路面接縫，應(yīng)將其兩旁混凝土整平并使其側(cè)壁垂直，相鄰板齊平。消除 縫內(nèi)遺留的砂漿塊等物，并用 1/4 圓弧形鏝刀把縫緣頂角抹成小圓角， 以免日后頂角被車輪壓壞， 并為填縫料溢出時保留余地。 拉毛采用機(jī)具壓槽， 槽深要求在 1-2mm 之間，宜于表面無波紋水跡時進(jìn)行，其走向應(yīng)與路 面的前進(jìn)方向垂直。 當(dāng)混凝土達(dá)