滬昆客運專線防護墻施工方案

1、滬昆客運專線X標(biāo)項目經(jīng)理部防護墻施工方案編 制：復(fù)核：審核：XXXX項目經(jīng)理部20年 月曰一、編制依據(jù) 1二、編制范圍 1三、工程概況 1四、施工方案 1五、質(zhì)量控制及檢驗 7六、質(zhì)量保證措施 10七、安全、文明措施 11八、環(huán)保措施 12防護墻施工方案一、編制依據(jù)1、 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)（2010） 241號）;2、 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10424-2010）；3、 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB 10752-2010）；4、高速鐵路橋涵施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)（2010）241號）；5、滬昆客專江西段X標(biāo)段施工設(shè)計圖紙；6、其它有關(guān)技術(shù)資料。二、編制范

2、圍適用于滬昆客專 DK526+097.4廠DIK532+547.140段內(nèi)的橋面系防護墻施工。三、工程概況我部防護墻長度共計17.36km雙延米，直線段防護墻高度為75cm 曲線段內(nèi)側(cè)防護墻高度為82cm曲線段外側(cè)防護墻高度為100cm防護 墻每2m設(shè)10mn寬斷縫，在防護墻的底部設(shè)15X 20cm的過水槽（每孔梁 單側(cè)防護墻設(shè)4個），每孔梁的兩端設(shè)過人槽口，混凝土設(shè)計強度為C40。四、施工方案4.1施工流程4.2施工方案421、施工準(zhǔn)備(1) 測量放樣用全站儀將全橋中線貫通，并與線路中線聯(lián)測，以保證防護墻的內(nèi) 側(cè)凈距和線型。根據(jù)貫通的中線，按防護墻的設(shè)計位臵，把防護墻的內(nèi) 外線定位于橋面上，

3、并彈上墨線加以標(biāo)識。(2) 清除防護墻與橋面接茬部分混凝土的松散顆粒，現(xiàn)場技術(shù)人員復(fù)核防護墻梁頂高程，超高處人工鑿除至設(shè)計標(biāo)高、低處采用砂漿找 平，處理后滿足模板底位臵平整，高程誤差在5mm以內(nèi)。調(diào)整防護墻預(yù)埋鋼筋的位臵、間距，清除附在上面的殘碴混凝土，并進行除銹處理。422、鋼筋加工與綁扎(1) 綁扎鋼筋之前，先預(yù)留出頂面鋼筋的保護層厚度，確定箍筋的 綁扎高度，然后間隔4m-6m綁扎骨架筋。(2) 根據(jù)綁扎好的骨架筋掛線綁扎其它鋼筋，保證整條防護墻鋼筋 的線型、高度一致。(3) 鋼筋的交叉點應(yīng)用扎絲綁扎結(jié)實，箍筋應(yīng)保持豎直，其接頭在 防護墻中沿縱向交叉布臵，綁扎用的鐵絲要向內(nèi)彎，不得伸向保護

4、層內(nèi)。4.2.3、模板安裝(1) 待鋼筋綁扎完畢，經(jīng)監(jiān)理檢查認可后，即可進行模板安裝作業(yè)。 防護墻豎墻模板均采用整塊鋼模板，每 2米一段。模板安裝前，先要對 模板進行清理、除銹、滿涂脫模劑。(2) 按照已測量放好的基線安裝模板，保證防護墻在整座橋范圍內(nèi) 線型一致。模板底部鋪墊一層海綿條，消除梁頂稍許不平整對模頂線形 的影響，并防止?jié)仓艜r漏漿。(3) 模板加固采用拉桿、頂撐、緊旋器把模板固定牢靠，因混凝土 澆筑高度較高，模板側(cè)壓力較大，須將模板底部的拉桿拉緊穩(wěn)固。(4) 模板安裝調(diào)整過程中，帶線檢查線形，模板偏差控制在3mm以 內(nèi)，確保整體直順，并進行頂面高程復(fù)核控制。調(diào)整完成后，報測量專 業(yè)

5、監(jiān)理工程師對模板進行放樣驗收，檢查偏位及線形控制，精度滿足要 求后報監(jiān)理工程師對模板工程進行驗收，驗收合格后方可進行砼澆筑。1 1r.ii.11鋼模板示意圖掃？2014049510004954.2.4、混凝土澆筑(1) 在進行混凝土澆筑之前，對混凝土攪拌機、發(fā)電機、振動棒等 進行全面檢查，保證設(shè)備狀態(tài)完好。(2) 作好砂、石、水泥、減水劑等原材料儲備，嚴(yán)格按試驗室提供的施工配合比施工。定期檢查攪拌機的計量系統(tǒng)，保證稱量準(zhǔn)確總攪拌時間不宜少于2min(3) 混凝土的運輸采用砼罐車，運輸過程中罐體要保持轉(zhuǎn)動(24r/min ),防止混凝土離析。冬期施工時，罐體還需包裹保溫罩，以保證 其入模溫度。罐

6、車運送至橋下后高速旋轉(zhuǎn)2030s后卸入汽車泵，然后由汽車泵自由臂移動澆筑防護墻混凝土，汽車泵、運輸罐車每次使用完 后清洗干凈。(4) 混凝土的振搗采用插入式振動棒，其移動距離不得大于30cm且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為10cm搗固時，振動棒要快插慢提，以 排除混凝土中的空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一振點的振搗延續(xù)時 間為20s30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈浮漿為度。(5) 在澆筑混凝土?xí)r，混凝土的坍落度不得過大。先澆筑一部分素 混凝土至防護墻拐角上口 4cn 5cm處，振動后再澆筑另一部分，確保不 漏振。澆筑混凝土的時間間隔不得超過混凝土的初凝時間，否則要按施工縫處理，若澆筑過

7、程有中斷，則要特別注意上下兩層混凝土接茬處的 振搗。(6) 防護墻頂面鋼筋保護層厚度一般控制在3cm在混凝土澆筑至設(shè)計標(biāo)高后，將其頂面用抹刀抹平，待混凝土縮水后就進行第二次趕光、 抹面，保證全橋的防護墻頂面平整、光滑、一致。(7) 沉降觀測標(biāo)采用預(yù)埋方式，每孔梁跨中及支點處各埋設(shè)一個， 一孔梁共計6個，沉降觀測標(biāo)均采用統(tǒng)一制式，外露 2cm4.2.5、防護墻斷縫的形成(1) 防護墻每2m設(shè)10mn寬斷縫，采用三層鋼板(3mm+4mm+3)m 接觸面之間涂抹黃油，在設(shè)計時考慮斷縫鋼板與防護墻大塊鋼模配套加工，既可用作防護墻兩塊大鋼模之間聯(lián)接的墊板，又充當(dāng)了內(nèi)外兩側(cè)模 板的拉桿及斷縫的形成，確保斷

8、縫在橫豎兩個方向的垂直。(2) 在防護墻混凝土澆筑完畢 4h5h后，立即進行斷縫鋼板的抽 拔，抽拔時間要靈活掌握好，抽拔過早易破壞防護墻混凝土，過晚則待混凝土完全凝固增加了抽拔的困難(3) 抽拔斷縫鋼板時向上的拉力與斷縫豎向重合，以防損壞混凝土 邊角或引起鋼板變形及增大抽拔力。(4) 斷縫形成后采用油毛氈填塞，在該處防護墻下端設(shè)泄水孔并在 泄水孔周圍涂防水涂料，將電纜槽內(nèi)順坡過渡到防護墻內(nèi)側(cè)。426、混凝土的養(yǎng)護及拆模(1) 當(dāng)防護墻混凝土澆筑完成后，采用土工布覆蓋，半自動滴水系 統(tǒng)進行養(yǎng)護，保證自然養(yǎng)護在 7天以上，避免由于養(yǎng)護不及時、不到位 而導(dǎo)制墻體表面出現(xiàn)裂紋。具體做法為：在橋上設(shè)臵水

9、箱，安裝好水龍 頭和養(yǎng)護水管，養(yǎng)護水管上間隔 20cm打一個12mm勺小孔。養(yǎng)護時將 水管臵于防護墻頂部，調(diào)節(jié)水龍頭流量，使養(yǎng)護水管間隙頂?shù)嗡_保 土工布處于濕潤狀態(tài)。安排人員檢查水箱內(nèi)水量，及時補充抽水。(2) 當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的60%時方可拆模,拆模后及時對防 護墻混凝土表面的氣泡、局部氣泡、底腳砂漿進行修補、鑿除，保證防 護墻的平直、光滑、色澤一致、外形美觀。4.2.7、混凝土澆筑、養(yǎng)護、拆模(1) 將已拌好的混凝土運輸至澆筑處，再用鐵鍬等工具將混凝土倒 入模內(nèi)，振動棒要快插慢提，減少墻體表面氣泡。嚴(yán)格執(zhí)行搗固工藝， 確保混凝土的振搗質(zhì)量。(2) 混凝土澆筑完畢后，及時覆蓋，待

10、凝固后加強灑水養(yǎng)護。(3) 混凝土澆筑完畢后5h左右，及時拔出豎墻斷縫隔板，同時注意保護斷縫處的混凝土棱角。當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的60%寸方可拆除模板，拆模時嚴(yán)禁對豎墻混凝土造成硬傷、掉角或引起模板變形，模板拆除后要及時整修，涂刷脫模劑。五、質(zhì)量控制及檢驗5.1鋼筋5.1.1主控項目(1) 鋼筋進場時，必須全部檢查質(zhì)量證明文件，并按批進行抽樣做 屈服強度、抗拉強度伸長率和冷彎試驗。(2) 鋼筋加工應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定：受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做成180°彎鉤，彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑 3倍的直線段；受拉熱軋光圓和帶肋鋼

11、筋的末端應(yīng)做成直角形彎鉤時，彎曲直徑不 得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑 3倍的直線段；彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的10倍(光圓鋼筋)或12倍(帶肋鋼筋)。(3) 安裝的鋼筋品種級別規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計要求。鋼筋保護 層墊塊材質(zhì)、位臵、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，墊塊的抗 壓強度不應(yīng)低于結(jié)構(gòu)本體混凝土設(shè)計強度，按規(guī)定數(shù)量制作試件進行試 驗。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊數(shù)量不少于 4個/m2。5.1.2 一般項目(1) 鋼筋應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。(2) 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法見下表鋼筋加工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許

12、偏差(mrh檢驗方法1受力鋼筋全長± 10尺量2彎起鋼筋的彎折位臵203箍筋內(nèi)凈尺寸± 3(3) 鋼筋凈保護層厚度為3cm鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法見下表：鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mr)i檢驗方法1主筋間距± 20尺量，連續(xù)3處2箍筋間距± 20尺量，連續(xù)3處3鋼筋保護層厚度-5 +10尺量，兩端、中間各2處5.1.3注意事項(1) 嚴(yán)格按著施工圖和施工規(guī)范的要求和標(biāo)準(zhǔn)進行施工。(2) 必須安裝墊塊，墊塊由等強度混凝土制成，安裝時保證4個Im(3) 鋼筋原材料、加工、邊接和安裝的檢驗必須符合鐵道部現(xiàn)行鐵

13、路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB 10424-2010)的規(guī)定：鋼筋進場 時，必須對其質(zhì)量指標(biāo)進行合同檢查并按批抽取試件做屈服、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光圓 鋼筋(GB13013、鋼筋混凝土用熱軋帶脅鋼筋(GB1499和低碳鋼 熱軋圓盤條(GB/T701等的規(guī)定和設(shè)計要求。(4) 每天工作前應(yīng)對所有鋼筋機械進行檢查，安全裝臵是否完好。(5) 彎曲機使用前全面檢查一次，并空載運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)過程不能加油 或抹車床。屈曲的鋼筋不準(zhǔn)用彎曲機調(diào)直。彎曲鋼筋時按規(guī)定的鋼筋直 徑、根數(shù)進行操作。(6) 驗收合格方可進行作業(yè)，未經(jīng)驗收不合格不準(zhǔn)作下一道工序作業(yè)。5.2混

14、凝土521混凝土質(zhì)量要求混凝土原材料、配合比設(shè)計和施工的檢驗必須符合鐵路混凝土工 程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)規(guī)定。a混凝土原材料每盤稱量偏差：水泥、礦物參合料士 1%,粗細骨料 士 2%,外加劑、拌和用水士 1%。每工作班組抽查不少于1次。b混凝土拌制前，應(yīng)測定砂、石含水率，并根據(jù)測試結(jié)果、環(huán)境條 件、工作性能要求等及時調(diào)整施工配合比。每工作班檢查不少于1次，請監(jiān)理見證試驗，確認施工配合比。c混凝土拌制過程中，每拌制50m3或每工作班組應(yīng)對混凝土拌和物 的坍落度進行不少于1次的測定，測定值應(yīng)符合理論配合比的要求，偏 差不宜大于士 20mmd混凝土拌和物的入模含氣量應(yīng)滿足設(shè)計要求。每拌制 50

15、m或每工 作班組進行不少于1次的測定。e冬期施工時，混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5C,夏期施工時，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過 30 C。每工作班組至少測量3 次，并填寫測溫記錄。f在澆筑混凝土前應(yīng)進行鑿毛處理并充分濕潤，但不得有積水。h混凝土澆筑完畢后，應(yīng)采取有效的養(yǎng)護措施。j混凝土的強度等級必須符合設(shè)計要求。混凝土的抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)條 件養(yǎng)護試件的試驗齡期為56d。5.2.2混凝土外觀質(zhì)量要求及檢驗方法要求對防護墻、豎墻的外觀質(zhì)量進行全面檢查，具體技術(shù)指標(biāo)見表:混凝土外觀質(zhì)量要求及檢驗方法表檢查項目質(zhì)量要求檢驗方法露筋主筋不應(yīng)有觀察裂紋影響結(jié)構(gòu)性能和使用的裂紋不應(yīng)有觀察，用尺和刻度放大鏡

16、測量麻面清水表面不應(yīng)有觀察，用尺測量外表沾污清水表面不應(yīng)有觀察，用尺測量蜂窩外觀不應(yīng)有長度大于20mm深度大于10mm的氣孔，總面積不超過所在構(gòu)件面積的1%不大于0.01m3觀察，用尺測量磕損掉角不應(yīng)有觀察聯(lián)接部位缺陷不應(yīng)有構(gòu)件端頭聯(lián)接部分疏松，外伸鋼筋松動觀察，用手搖動六、質(zhì)量保證措施確保生產(chǎn)用電的提供，備用發(fā)電機及時到位，并有專人負責(zé)維護、維修，以保證電力的連續(xù)供應(yīng)；1、加強現(xiàn)場管理，統(tǒng)一調(diào)度指揮；2、認真填寫各工序施工原始記錄，作好交接班交底工作，提前做好 資料驗收及現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作；3、各崗位人員應(yīng)相互配合協(xié)作;4、建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的施工、 技術(shù)、安全和質(zhì)量現(xiàn)場指揮小組；5、實行崗位

17、責(zé)任制，技術(shù)、質(zhì)檢人員對各工序、各工種實行檢查監(jiān) 督管理，每道工序嚴(yán)格把關(guān)，保證施工質(zhì)量，行使質(zhì)量否決權(quán)；6、實行三級質(zhì)量驗收制度：每道工序技術(shù)員100殖檢，質(zhì)檢員100% 檢驗，工區(qū)項目負責(zé)人進行抽檢；7、按照規(guī)范和設(shè)計要求作業(yè)，服從現(xiàn)場監(jiān)理的指令，積極主動配合 搞好檢查驗收工作；8特種作業(yè)人員持證上崗，無證者不得現(xiàn)場作業(yè)。七、安全、文明措施1、嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定，戴好安全帽、不準(zhǔn)穿拖鞋上工地。2、對事故易發(fā)部位進行重點控制，防患于未然。3、定期對工索具進行檢查，起重用工索具嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)范要求取用 安全系數(shù)，保證其使用安全。4、在起吊中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，指揮起吊時，信號必須統(tǒng)一， 手勢明

18、顯，哨音清晰，不得含糊，吊物時，吊臂與被起吊物下嚴(yán)禁站人， 對違反操作規(guī)定和不安全的作業(yè)及時加以糾正或制止。5、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，經(jīng)常安排有關(guān)人員對整個施工現(xiàn)場 的電器設(shè)備進行安全檢查，值班人員值班時不得離開崗位，確保用電安 全。6、橋面系施工屬高空作業(yè)，所有施工人員必須佩帶安須全帶， 不得 疲勞作業(yè)。7、對施工現(xiàn)場不具備安全生產(chǎn)條件，有權(quán)建議改進，對違章指揮， 強令冒險作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行，對危害生命安全和身體健康的行為，有權(quán)提出批評、檢舉和控告&對因違章操作、盲目蠻干或不聽指揮而造成本人及他人人身傷害 事故和經(jīng)濟損失承擔(dān)直接責(zé)任。八、環(huán)保措施1、施工現(xiàn)場要求各類工具、材料按類整齊擺放。要求整潔，無垃圾、 等雜物。2、對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機械設(shè)備，不能或