汽輪機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)分析

1、汽輪機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)分析汽輪機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)分析 影響汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要技術(shù)參數(shù)影響汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些？和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有哪些？ 影響汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有：汽壓、汽溫、真空度、給水溫度、汽耗率、熱耗率、循環(huán)水泵耗電率、給水泵耗電率、高壓加熱器投入率、凝汽器端差、凝結(jié)水過(guò)冷度、汽輪機(jī)熱效率等。什么是疑汽式發(fā)電廠(chǎng)的發(fā)電煤耗率及供電煤耗率？什么是疑汽式發(fā)電廠(chǎng)的發(fā)電煤耗率及供電煤耗率？ 凝汽式發(fā)電廠(chǎng)的發(fā)電煤耗率是在單位時(shí)間中所耗用的標(biāo)準(zhǔn)煤耗量B與在單位吋間的發(fā)電量P之比叫發(fā)電煤耗率，其表達(dá)式為：b=B/P式中：b為發(fā)電煤耗率，kg/kwh； B為根據(jù)發(fā)熱

2、量高低折算的標(biāo)準(zhǔn)煤，kg/h；P為發(fā)電機(jī)功率，kw。 供電煤耗率g是考慮了廠(chǎng)用電消耗后的發(fā)電煤耗。其表達(dá)式：g =B/(P-Pc) 式中： g為供電煤耗率，kg/kwh ；P為發(fā)電廠(chǎng)功率，kw；Pc為發(fā)電廠(chǎng)的廠(chǎng)用電功率，kw。為什么供電煤耗率比發(fā)電煤耗率更為什么供電煤耗率比發(fā)電煤耗率更有實(shí)際意義？有實(shí)際意義？ 因?yàn)楣╇娒汉穆适强紤]了廠(chǎng)用電消耗后的發(fā)電煤耗，真實(shí)地反映了發(fā)電廠(chǎng)技術(shù)完善程度和運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。廠(chǎng)用電量愈多，供電煤耗愈高，所以在降低發(fā)電煤耗的同時(shí)也要盡量減少?gòu)S用電量，才能使供電煤耗率降低。什么是熱電廠(chǎng)的供熱煤耗率？什么是熱電廠(chǎng)的供熱煤耗率？ 熱電廠(chǎng)用于供熱的耗煤量B與對(duì)外供熱量Qb之比稱(chēng)

3、為供熱煤耗率。其表達(dá)式為：b=B/Qb （kg/kj） 式中：B為供熱的耗煤量，Qb為對(duì)外供熱量，kj。什么是發(fā)電廠(chǎng)的廠(chǎng)用電率？什么是發(fā)電廠(chǎng)的廠(chǎng)用電率？ 發(fā)電廠(chǎng)在發(fā)電過(guò)程中，電廠(chǎng)本身要耗用一部分廠(chǎng)用電量，此電量Wc與發(fā)電量W之比稱(chēng)為廠(chǎng)用電率。 凝汽式發(fā)電廠(chǎng)的廠(chǎng)用電率 n=Wc/W 100%汽耗率 汽耗率汽耗率=（過(guò)熱蒸汽量（過(guò)熱蒸汽量-供熱量供熱量*低抽焓低抽焓/過(guò)熱過(guò)熱蒸汽焓）蒸汽焓）/發(fā)電量發(fā)電量 什么是汽耗率？什么是汽耗率？答：汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組每發(fā)出答：汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組每發(fā)出1KWH電能所電能所消耗的蒸汽量稱(chēng)為汽耗率。消耗的蒸汽量稱(chēng)為汽耗率。 純凝汽式汽輪發(fā)電機(jī)組和回?zé)嵫h(huán)機(jī)純凝汽式汽輪發(fā)電

4、機(jī)組和回?zé)嵫h(huán)機(jī)組的熱耗率如何計(jì)算？組的熱耗率如何計(jì)算？每生產(chǎn)1kwh的電能，汽輪發(fā)電機(jī)組所消耗的熱量，叫做熱耗率q0。對(duì)純凝汽式機(jī)組，其熱耗率為：q0=d0(h0-hc)（式中hc為凝結(jié)水焓值，其數(shù)值近似于它的溫度值4.1878kj/kg；h0為主蒸汽的焓，kj/kg； d0為汽耗率，kg/kwh。 ）對(duì)采用回?zé)嵫h(huán)的汽輪發(fā)電機(jī)組，熱耗率為：q0=do(h0-h給)（式中h給為鍋爐給水的焓，kj/kg；h0為主汽閥前蒸汽的焓kj/kg； d0為汽耗率，kg/kwh。）熱耗率熱效率熱效率=3600/（過(guò)熱蒸汽量（過(guò)熱蒸汽量*（過(guò)熱焓（過(guò)熱焓-主給水主給水溫度溫度*4.1868）+（過(guò)熱器一級(jí)減

5、溫水甲（過(guò)熱器一級(jí)減溫水甲+過(guò)熱器過(guò)熱器一級(jí)減溫水乙一級(jí)減溫水乙+過(guò)熱器二級(jí)減溫水甲過(guò)熱器二級(jí)減溫水甲+過(guò)熱器二過(guò)熱器二級(jí)減溫水乙）級(jí)減溫水乙）*（主給水焓（主給水焓-減溫水焓）減溫水焓）+（再熱（再熱流量甲流量甲+再熱流量乙）再熱流量乙）*（再熱焓（再熱焓-高排焓）高排焓）+再再熱減溫水量熱減溫水量*（高排焓（高排焓-減溫水焓）減溫水焓）-供熱流量供熱流量*供供熱焓）熱焓）/發(fā)電量）發(fā)電量）#56機(jī)綜合熱效率機(jī)綜合熱效率 #56機(jī)綜合熱效率機(jī)綜合熱效率=3600/（過(guò)熱蒸汽量（過(guò)熱蒸汽量5*（過(guò)熱焓（過(guò)熱焓5-主主給水溫度給水溫度5*4.1868）+（過(guò)熱器一級(jí)減溫水甲（過(guò)熱器一級(jí)減溫水甲5

6、+過(guò)熱器一過(guò)熱器一級(jí)減溫水乙級(jí)減溫水乙5+過(guò)熱器二級(jí)減溫水甲過(guò)熱器二級(jí)減溫水甲5+過(guò)熱器二級(jí)減溫水過(guò)熱器二級(jí)減溫水乙乙5）*（主給水焓（主給水焓5-減溫水焓減溫水焓5）+（再熱流量甲（再熱流量甲5+再熱流再熱流量乙量乙5）*（再熱焓（再熱焓5-高排焓高排焓5）+再熱減溫水量再熱減溫水量5*（高排焓（高排焓5-減溫水焓減溫水焓5）-供熱流量供熱流量5*低抽焓低抽焓5+過(guò)熱蒸汽量過(guò)熱蒸汽量6*（過(guò)熱（過(guò)熱焓焓6-主給水溫度主給水溫度6*4.1868）+（過(guò)熱器一級(jí)減溫水甲（過(guò)熱器一級(jí)減溫水甲6+過(guò)過(guò)熱器一級(jí)減溫水乙熱器一級(jí)減溫水乙6+過(guò)熱器二級(jí)減溫水甲過(guò)熱器二級(jí)減溫水甲6+過(guò)熱器二級(jí)過(guò)熱器二級(jí)減溫

7、水乙減溫水乙6）*（主給水焓（主給水焓6-減溫水焓減溫水焓6）+（再熱流量甲（再熱流量甲6+再熱流量乙再熱流量乙6）*（再熱焓（再熱焓6-高排焓高排焓6）+再熱減溫水量再熱減溫水量6*（高排焓高排焓6-減溫水焓減溫水焓6）-供熱流量供熱流量6*低抽焓低抽焓6）/（發(fā)電量（發(fā)電量5+發(fā)電量發(fā)電量6）什么叫發(fā)電機(jī)效率？什么叫發(fā)電機(jī)效率？ 在發(fā)電機(jī)中的各種機(jī)械損失和電氣損失統(tǒng)稱(chēng)為發(fā)電機(jī)損失，等于汽輪機(jī)軸端功率與發(fā)電機(jī)組電功率的差。 發(fā)電機(jī)組的電功率與汽輪機(jī)軸端功率之比稱(chēng)為發(fā)電機(jī)效率。它說(shuō)明了發(fā)電機(jī)工作的完善程度。發(fā)電機(jī)效率一般為93%99%。焓、比焓 焓是汽體的一個(gè)重要的狀態(tài)參數(shù)。焓的物理意義為:在

8、某一狀態(tài)下汽體所具有的總能量,它等于內(nèi)能和壓力勢(shì)能之和。 比焓是單位質(zhì)量的工質(zhì)所具有的焓（kj/kg）。給水泵單耗給水泵單耗 :單位時(shí)間內(nèi)耗電量除以鍋爐蒸發(fā)量100% 單位：KWht循環(huán)水泵單耗 循環(huán)水泵單耗=循環(huán)水泵耗電率/發(fā)電量100%真空、真空度什么是真空、真空度當(dāng)密閉容器中的壓力低于大氣壓力時(shí),稱(chēng)低于大氣壓力的部分為真空.真空：氣體的絕對(duì)壓力小于大氣壓力的部分稱(chēng)為真空，也叫負(fù)壓 用百分?jǐn)?shù)表示的真空,叫真空度.即:用測(cè)得的真空數(shù)值除以當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Φ臄?shù)值再化為百分?jǐn)?shù). 用公式表示: h真空 真空度 = -100% h大氣凝結(jié)器極限真空：當(dāng)凝汽器真空提高時(shí)，汽輪機(jī)的可用熱將受到末級(jí)葉片蒸汽膨

9、脹能力的限制。當(dāng)蒸汽在末級(jí)葉片中膨脹達(dá)到最大值時(shí)，與之相對(duì)應(yīng)的真空為極限真空。 凝結(jié)器最佳真空：是指超過(guò)該真空，再提高真空所消耗的電力大于真空提高后汽輪機(jī)多做功所獲得的經(jīng)濟(jì)性。運(yùn)行中減小凝汽器的端差的措施 （1） 盡可能的保持凝汽器傳熱面的清潔、干凈。列如運(yùn)行中投入膠球清洗系統(tǒng)，檢修時(shí)要用機(jī)械或水力方法捅刷、清洗凝汽器傳熱面，以及結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)酸洗等。 （2） 在冷卻水中加入一些化學(xué)藥品，以殺死冷卻水中的微生物，減少一些澡類(lèi)物質(zhì)在傳熱表面的附著、繁衍；進(jìn)一步的處理是除去水中的一些鹽類(lèi)物質(zhì)，減少結(jié)垢。 （3） 維持真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，減少漏空氣。真空嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格時(shí)，就要設(shè)法找出并消除漏空氣點(diǎn)。 （

10、4） 抽氣器應(yīng)維持在正常、高效的狀態(tài)下工作，以使凝汽器中的空氣盡量維持在低限。 （5） 端差增加的原因；有1；凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢；2；凝汽器汽側(cè)漏入空氣；3；冷卻水管堵塞；4；冷卻水量減少等。 凝汽器真空變化有哪些原因？凝汽器真空變化有哪些原因？ 凝汽器真空變化有如下原因： 1.正常變化 （1）負(fù)荷變化。 （2）汽輪機(jī)排汽量變化。 （3）循環(huán)水進(jìn)水溫度變化。 （4）循環(huán)水量變化。 2.凝汽器運(yùn)行不正常 （1）凝汽器水位升高。 （2）循環(huán)水量減少或中斷。 （3）循環(huán)水進(jìn)水門(mén)開(kāi)度過(guò)小或誤關(guān)。 （4）凝汽器管板垃圾過(guò)多，阻塞銅管。 （5）凝汽器二次濾網(wǎng)堵塞，使冷卻水量減少。 （6）凝汽器銅管表

11、面污臟或結(jié)垢。 （7）真空系統(tǒng)漏空氣。 （8）凝汽器補(bǔ)給水的水源中斷，空氣進(jìn)入。 3.抽氣器工作不正常 （1）工作蒸汽或工作水壓力下降。 （2）噴嘴堵塞或損壞。 （3）凝汽器至抽氣器管道積水嚴(yán)重。 （4）射水抽氣器水箱水位過(guò)低或斷水。 （5）射水抽氣器補(bǔ)水量太少，水箱水溫過(guò)高，影響抽氣效率。 （6）射水泵故障停運(yùn)或出力下降。 4.由于操作不當(dāng)引起空氣漏入 （1）低壓加熱器投用時(shí)，內(nèi)部空氣未放盡。 （2）抽汽管使用前空氣未放光，經(jīng)低加熱器漏入凝汽器。 （3）軸封供汽中斷。 （4）破壞真空門(mén)、凝汽器汽側(cè)放水門(mén)或通向凝汽器的其它閥門(mén)誤開(kāi)凝汽器端差凝汽器端差 在凝汽器中,汽輪機(jī)的排汽與冷卻水出口溫度之

12、間具有一定的差值,這個(gè)差值就稱(chēng)為凝汽器端差.即: 凝汽器端差=汽輪機(jī)排汽溫度-冷卻水出口溫度 運(yùn)行中,在機(jī)組負(fù)荷不變的情況下,如果端差增大,說(shuō)明凝汽器臟污，銅管結(jié)垢,影響傳熱；凝汽器內(nèi)漏入空氣,銅管堵塞,冷卻水不足等,也使端差增大.冷卻面積大，銅管清潔,則端差小.運(yùn)行中減小凝汽器的端差的措施 （1） 盡可能的保持凝汽器傳熱面的清潔、干凈。列如運(yùn)行中投入膠球清洗系統(tǒng)，檢修時(shí)要用機(jī)械或水力方法捅刷、清洗凝汽器傳熱面，以及結(jié)垢嚴(yán)重時(shí)酸洗等。 （2） 在冷卻水中加入一些化學(xué)藥品，以殺死冷卻水中的微生物，減少一些澡類(lèi)物質(zhì)在傳熱表面的附著、繁衍；進(jìn)一步的處理是除去水中的一些鹽類(lèi)物質(zhì)，減少結(jié)垢。 （3） 維

13、持真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，減少漏空氣。真空嚴(yán)密性試驗(yàn)不合格時(shí)，就要設(shè)法找出并消除漏空氣點(diǎn)。 （4） 抽氣器應(yīng)維持在正常、高效的狀態(tài)下工作，以使凝戚器中的空氣水品盡量維持在低限。 （5） 端差增加的原因；有1；凝汽器銅管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢；2；凝汽器汽側(cè)漏入空氣；3；冷卻水管堵塞；4；冷卻水量減少等。 什么叫凝結(jié)水過(guò)冷度？過(guò)冷度增大的原因有哪些 ？ 從理論上講,汽輪機(jī)排汽是在飽和狀態(tài)下凝結(jié)的,其凝結(jié)水的溫度應(yīng)等于排汽壓力下的飽和溫度.但實(shí)際上由于凝汽器構(gòu)造和運(yùn)行中的汽阻等因素,而使凝結(jié)水的溫度總是低于排汽溫度. 凝結(jié)水溫度與排汽溫度之差值稱(chēng)為凝結(jié)水的過(guò)冷度. 凝結(jié)水過(guò)冷度過(guò)大,會(huì)使凝結(jié)水中的含氧量增加,不

14、利安全運(yùn)行.另外,凝結(jié)水過(guò)冷卻時(shí),凝結(jié)水本身的熱額外地被冷卻水帶走一部分,這使凝結(jié)水回?zé)?加熱時(shí),又額外地多消耗一些汽輪機(jī)抽汽,降低了電廠(chǎng)的熱經(jīng)濟(jì)性.一般高壓汽輪機(jī)凝結(jié)水過(guò)冷度要求在2以下. 過(guò)冷度增大的原因如下： 凝汽器水位升高，淹沒(méi)了下面幾排銅管： 真空系統(tǒng)嚴(yán)密性或抽氣器工作不正常，凝汽器內(nèi)積聚空氣。 冷卻水溫度過(guò)低，冷卻水量過(guò)大； 凝汽器銅管漏水嚴(yán)重。減少凝結(jié)水過(guò)冷卻的方法有哪些？減少凝結(jié)水過(guò)冷卻的方法有哪些？ 1）運(yùn)行中嚴(yán)格監(jiān)視凝汽器的水位，不使水位過(guò)高或采用低水位運(yùn)行方法。 2）密切注意真空系統(tǒng)的嚴(yán)密性，防止空氣漏入。 3）保證抽氣器的工作正常。 4）改造凝汽器，使凝汽器管子重新合理

15、布置。主蒸汽壓力對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)的影響？主蒸汽壓力對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)的影響？初壓升高時(shí)，初壓升高時(shí)，所有承壓部件受力增大，尤其是主蒸汽管道、主汽門(mén)、調(diào)節(jié)閥、噴嘴室、汽缸等承壓部件，其內(nèi)部應(yīng)力將增大。初壓升高時(shí)若初溫保持不變，使在濕蒸汽區(qū)工作的級(jí)濕度增大，末級(jí)葉片的工作條件惡化，加劇其葉片的侵蝕，并使汽輪機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率降低。若初壓升高過(guò)多，而保持調(diào)節(jié)閥開(kāi)度不變，由于此時(shí)流量增加，軸向推力增大，并使末級(jí)組蒸汽的理想焓降增大，會(huì)導(dǎo)致葉片過(guò)負(fù)荷。調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力升高，使汽缸、法蘭和螺栓受力過(guò)大，高壓級(jí)隔板前后壓差增大。因此對(duì)機(jī)組初壓和調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力的允許上限值有嚴(yán)格的限制。當(dāng)初壓降低時(shí)，要保持汽輪機(jī)的功率不變，則要開(kāi)

16、大調(diào)節(jié)閥，增加進(jìn)汽量。此時(shí)各壓力級(jí)蒸汽的流量和理想焓降都相應(yīng)增大，則蒸汽對(duì)動(dòng)葉片的作用力增加，會(huì)導(dǎo)致葉片過(guò)負(fù)荷，并使機(jī)組的軸向推力相應(yīng)增大。現(xiàn)代汽輪機(jī)在設(shè)計(jì)工況下，進(jìn)汽調(diào)節(jié)閥的富余開(kāi)度不大，保證在其全開(kāi)時(shí)，動(dòng)葉片的彎曲應(yīng)力和軸向推力不超限。主蒸汽溫度變化對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)的影響？主蒸汽溫度變化對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)的影響？汽輪機(jī)的初溫升高，蒸汽在鍋爐內(nèi)的平均吸熱溫度提高，循環(huán)效率提高，熱耗率降低。由于初溫升高，凝汽式汽輪機(jī)的排汽濕度減小，其內(nèi)效率也相應(yīng)提高。循環(huán)效率和汽輪機(jī)的效率提高，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性相應(yīng)提高。汽輪機(jī)的進(jìn)汽部分和高壓部分與高溫蒸汽直接接觸，蒸汽初溫升高時(shí)，金屬材料的溫度升高，機(jī)械強(qiáng)度降低，蠕變速度加快，

17、許用應(yīng)力下降，從而使機(jī)組的使用壽命縮短。汽輪機(jī)的初溫降低，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性相應(yīng)降低。在調(diào)節(jié)閥開(kāi)度不變，主蒸汽溫度降低時(shí)，汽輪機(jī)功率相應(yīng)減小。要保持機(jī)組功率不變，要開(kāi)大調(diào)節(jié)閥，進(jìn)一步增加進(jìn)汽量。此時(shí)對(duì)于低壓級(jí)、特別是末級(jí)，流量和焓降同時(shí)增大，導(dǎo)致動(dòng)葉柵上蒸汽的作用力增加，其彎曲應(yīng)力可能超過(guò)允許值，且轉(zhuǎn)子的軸向推力相應(yīng)增大。主蒸汽溫度的降低，導(dǎo)致低壓級(jí)的濕度增大，使?jié)駳鈸p失增大，對(duì)動(dòng)葉片的沖蝕作用加劇。若蒸汽初溫突然大幅度降低，則可能產(chǎn)生水沖擊，引起機(jī)組出現(xiàn)事故。再熱蒸汽壓力和溫度變化對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性有再熱蒸汽壓力和溫度變化對(duì)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性有什么影響？什么影響？ 再熱蒸汽的壓力總是低于髙壓缸的排汽壓力。這個(gè)減少

18、的數(shù)值即為再熱器壓損。產(chǎn)生壓損的原因是蒸汽從高壓缸排出后，由于經(jīng)過(guò)再熱器及其管道進(jìn)入中壓缸，壓力將有不同程度的降低。再熱器壓損一般是以百分比（即蒸汽通過(guò)再熱器系統(tǒng)的壓力損失與髙壓缸排汽壓力之比）來(lái)表示的。正常運(yùn)行中，再熱蒸汽壓力是隨著主蒸汽流量變化而改變的。再熱器壓損的大小，對(duì)整個(gè)汽輪機(jī)的經(jīng)濟(jì)效果有著顯著的影響，國(guó)產(chǎn)200MW雙機(jī)組再熱器壓損變化1%，熱耗變化約0.1%再熱蒸汽溫度升髙時(shí)，用噴水減溫的方法雖可使汽溫降低，但不利經(jīng)濟(jì)性，再熱蒸汽噴水每增加1%，國(guó)產(chǎn)200MW機(jī)組，將使熱耗增加0.1%0.2%。再熱蒸汽溫度升髙5，熱耗減少0.111%，再熱蒸汽溫度降低5，熱耗增加0.125%。采用

19、回?zé)嵫h(huán)的意義是什么 1）從汽輪機(jī)中間部分抽出一部分蒸汽，加熱給水提高了鍋爐給水溫度。這樣可使抽汽不在凝汽器中冷凝放熱，減少了冷源損失。 2）還可以提高給水溫度，減少了給水在鍋爐中的吸熱量。為什么采用回?zé)峒訜崞骱?，汽輪機(jī)的總汽耗增大了，而熱耗率和煤耗率卻是下降的？ 汽耗增大是因?yàn)檫M(jìn)入汽輪機(jī)的1kg蒸汽所做的功減少了，而熱耗率和煤耗率的下降是由于冷源損失減少，給水溫度提高使給水在鍋爐的吸熱量減少。為什么汽輪機(jī)采用變壓運(yùn)行方式能為什么汽輪機(jī)采用變壓運(yùn)行方式能夠取得經(jīng)濟(jì)效益？夠取得經(jīng)濟(jì)效益？汽輪機(jī)變壓運(yùn)行（滑壓運(yùn)行）能取得經(jīng)濟(jì)效益的原因主要有以下幾點(diǎn)：（1）通常低負(fù)荷下定壓運(yùn)行，大型鍋爐難于維持主蒸

20、汽及再熱蒸汽溫度不降低，而變壓運(yùn)行時(shí)，鍋爐較易保持額定的主蒸汽和再熱蒸汽溫度。當(dāng)變壓運(yùn)行，主蒸汽壓力下降，溫度保持一定時(shí)，雖然蒸汽的過(guò)熱焓隨壓力的降低而降低，但由于飽和蒸汽焓上升較多，總焓明顯升高，這一點(diǎn)是變壓運(yùn)行取得經(jīng)濟(jì)性的重要因素。（2）變壓運(yùn)行汽壓降低汽溫不變時(shí)，汽輪機(jī)各級(jí)容積流量、流速近似不變，能在低負(fù)荷時(shí)保持汽輪機(jī)內(nèi)效率不下降。（3）變壓運(yùn)行，高壓缸各級(jí)、包括高壓缸排汽溫度將有所升高，這就保證了再熱蒸汽溫度，有助于改善熱循環(huán)效率。（4）變壓運(yùn)行時(shí)，允許給水壓力相應(yīng)降低，在采用變速給水泵時(shí)可顯著地減少給水泵的用電。此外，給水泵降速運(yùn)行，對(duì)減輕水流對(duì)設(shè)備侵蝕，延長(zhǎng)給水泵使用壽命有利?；瘜W(xué)

21、補(bǔ)充水進(jìn)入熱力系統(tǒng)的方式哪化學(xué)補(bǔ)充水進(jìn)入熱力系統(tǒng)的方式哪一種經(jīng)濟(jì)性為好？一種經(jīng)濟(jì)性為好？化學(xué)補(bǔ)充水進(jìn)人熱力系統(tǒng)的方式通常有兩種。一種是將化學(xué)補(bǔ)充水補(bǔ)入除氧器，另一種是從凝汽器補(bǔ)入。從凝汽器補(bǔ)入時(shí)，化學(xué)補(bǔ)充水可以在凝汽器中實(shí)現(xiàn)初步除氧。當(dāng)撲充水溫度低于凝汽器排汽溫度時(shí)，如果補(bǔ)充水以噴霧狀態(tài)進(jìn)人凝汽器喉部，則可吸收利用一部分排汽余熱，改善凝汽器的真空。同時(shí)，由于補(bǔ)充水流經(jīng)低壓加熱器，利用低能位抽汽逐級(jí)進(jìn)行加熱，減少了高能位的抽汽（與補(bǔ)入除氧器相比）。因而，提髙了裝置的熱經(jīng)濟(jì)性。所以現(xiàn)代大型凝汽式機(jī)組，采用化學(xué)水作補(bǔ)充水時(shí)，其補(bǔ)充水多數(shù)從凝汽器補(bǔ)入。例如， N100-90/535機(jī)組補(bǔ)充水份額為0.

22、02，若由除氧器補(bǔ)水改為從凝汽器補(bǔ)入，全年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤300多噸。低壓加熱器疏水泵的出水接在系統(tǒng)低壓加熱器疏水泵的出水接在系統(tǒng)什么位置經(jīng)濟(jì)性最好？什么位置經(jīng)濟(jì)性最好？ 低壓加熱器采用疏水泵匯集疏水系統(tǒng)時(shí)，疏水泵的出水有直接打入除氧器、打入本級(jí)加熱器入口、打入本級(jí)加熱器出口三種方式。 疏水直接打入除氧器，增加了除氧器的較高能級(jí)抽汽用量，而減少了各低壓加熱器的低品位抽汽，冷源損失增大，熱經(jīng)濟(jì)性降低。 疏水打入本級(jí)加熱器出口和入口比較，前者經(jīng)濟(jì)性高。因?yàn)榍罢叩氖杷疅崃坷糜谳^高能級(jí)的加熱器，使冷源損失減小。因此，疏水泵出水與主凝結(jié)水的匯合地點(diǎn)最佳位置應(yīng)在本級(jí)加熱器的出口。表面式加熱器的端差，及對(duì)熱經(jīng)

23、濟(jì)性的影響？ 表面式加熱器熱置傳遞通過(guò)金屬表面實(shí)現(xiàn)，用于管壁存在熱阻，給水不可能加熱到壓力所對(duì)應(yīng)下的飽和溫度，存在傳熱端差。表面式加熱器的端差有時(shí)也稱(chēng)上端差，指加熱器所對(duì)應(yīng)的飽和溫度與加熱器水側(cè)出口溫度之差，下端差通常指疏水溫度與加熱器進(jìn)口水側(cè)溫度之差。顯然傳熱端差越小越好，可以從兩方面理解，如加熱器出水溫度不變，回?zé)岢槠麎毫山档鸵恍┗責(zé)?，抽汽做功增加，熱?jīng)濟(jì)性變好，另一方面如抽汽壓力不變，減小出口水溫升高，其結(jié)果是減小了壓力較高的回?zé)岢槠龉Ρ?，而增加了低壓力的回?zé)岢槠龉Ρ?。加熱器運(yùn)行中保持無(wú)水位運(yùn)行好還是有水位運(yùn)行好 加熱器在運(yùn)行中都應(yīng)保持一定水位 ，但不應(yīng)太高，因?yàn)樘邥?huì)淹沒(méi)鋼管（銅

24、管），減少加面積，影響熱效率。嚴(yán)重時(shí)造成汽輪機(jī)進(jìn)水的可能。但水位也不能過(guò)低，將有部分蒸汽經(jīng)過(guò)疏水管進(jìn)入下一級(jí)加熱器，降低了下一級(jí)加熱器的熱效率。同時(shí)，汽水沖刷疏水管道，降低疏水管道的使用壽命。運(yùn)行中為什么必須經(jīng)常核對(duì)給水最運(yùn)行中為什么必須經(jīng)常核對(duì)給水最終溫度？終溫度？ 由于高壓加熱器旁路門(mén)或聯(lián)成閥泄漏常使鍋爐給水溫度降低，使電廣熱經(jīng)濟(jì)性明顯降低。為此，應(yīng)檢查最后一臺(tái)高壓加熱器出口溫度與進(jìn)入鍋爐的給水溫度進(jìn)行分析比較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)高壓加熱器聯(lián)成閥或旁路閥泄漏。高加事故解列后對(duì)機(jī)組運(yùn)行的影響 1. 汽機(jī)至高加的抽汽切除，這部分蒸汽繼續(xù)在汽輪機(jī)內(nèi)作功，因此機(jī)組負(fù)荷有一個(gè)突升的過(guò)程，同時(shí)汽機(jī)內(nèi)部蒸汽通流量增大，轉(zhuǎn)子所