第六單元 汽車信號(hào)與報(bào)警裝置的檢測(cè)

1、第六單元 汽車信號(hào)與報(bào)警裝置的檢測(cè) 實(shí)訓(xùn)一、電喇叭的檢查與調(diào)整 一、實(shí)訓(xùn)目的 （1）掌握電喇叭的基本構(gòu)造和工作原理。 （2）熟悉電喇叭的調(diào)整部位和調(diào)整方法。 （3）掌握喇叭電路常見故障的診斷和排除方法。 二、工具材料 良好的和故障的電喇叭，喇叭繼電器、鉛蓄電池、萬(wàn)用表、聲級(jí)計(jì)、電烙鐵、試燈、厚薄規(guī)、單刀開關(guān)、導(dǎo)線、電喇叭的掛圖和示教板，常用工具等。 三、操作要點(diǎn)和項(xiàng)目 （一）拆卸電喇叭總成 以DL135GB螺旋形電喇叭如圖7-1為例，其拆卸步驟如下： 1擦凈喇叭表面的油污和灰塵，拆下喇叭蓋螺栓，取下喇叭蓋，觀察喇叭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 2從喇叭上拆下喇叭支架。 3拆下喇叭底版與揚(yáng)聲筒的連接螺栓和喇叭接

2、線柱，使底板與揚(yáng)聲器分開，取下中間墊片。 4從中心螺桿上旋下膜片固定螺母，依次取下夾緊墊圈，膜片和中間墊片。 5拆下中心螺桿上的鎖緊螺母和調(diào)整螺母，旋下兩個(gè)觸點(diǎn)固定螺栓，依次取下彈簧墊圈，壓緊墊片、觸電總成，動(dòng)觸電下方與電容器和線圈相接的連接片以及絕緣墊片等，并注意記下他們的裝配順序。 6用電烙鐵解焊，從連接片上拆下電容器引線，并拆下電容器夾的固定螺栓，取下電容器。 7拆下中心螺桿上和螺柱上的鎖緊螺母，取下方形墊片和彈簧片。 8旋下銜鐵，從電磁鐵芯中抽出中心螺桿。 9清洗各零件待檢查。盆形電喇叭的解體如圖7-2所示。 圖7-1 圖7-1 螺旋形電喇叭 1-鐵芯 2-線圈 3-銜鐵 4-調(diào)整螺母

3、 5-觸點(diǎn) 6-電阻 7-電容器 8-支架 9-底版 10-膜片 11-中心桿 12-揚(yáng)聲器 圖7-2 圖7-2 盆形電喇叭的解體圖 1-固定面框 2-共鳴板 3-銜鐵 4-動(dòng)觸點(diǎn) 5-靜觸點(diǎn) 6-接線柱 7-調(diào)整螺釘 8-鎖緊螺母 9-下鐵芯 10-減震固定支架 11-殼體 12-圈 13-電容器 14-上鐵芯 15-膜片 （二）檢修電喇叭 電喇叭的常見故障部位如圖7-3所示。其檢修方法如下： 圖7-3 圖7-3 螺旋形電喇叭常見故障部位 1-揚(yáng)聲器凹陷變形 2-膜片破裂 3-滅弧電阻（或電容器）損壞 4-銜鐵與鐵芯間隙調(diào)整不當(dāng) 5-喇叭蓋凹陷變形 6-觸點(diǎn)燒蝕 7-接線頭斷脫 8-線圈 燒

4、壞 （1）檢查揚(yáng)聲筒和喇叭蓋。如有凹陷或變形時(shí)，應(yīng)修整。揚(yáng)聲筒破裂更換時(shí)，應(yīng)注意高低音之分。高音喇叭的揚(yáng)聲筒比低音喇叭的揚(yáng)聲筒短，如螺旋形喇叭，其高音的揚(yáng)聲筒為1.5圈，低音的揚(yáng)聲筒為2.5圈，不能裝錯(cuò)。 （2）檢查線圈，電容器等各接頭是否牢固。如有斷脫，應(yīng)用烙鐵焊牢。 （3）檢查觸點(diǎn)接觸狀況。觸電應(yīng)光潔，平整；上下觸電應(yīng)重合，其中心線的偏移不應(yīng)超過(guò)0.25mm，接觸面積不應(yīng)小于80%，否則應(yīng)修整。如觸點(diǎn)表面燒蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)拆下用油石打磨，打磨厚度低于0.3mm，應(yīng)更換，并注意金屬墊片和絕緣片的位置，切勿裝錯(cuò)。 （4）檢查喇叭膜片有無(wú)破裂，有破裂時(shí)應(yīng)更換膜片。 （5）檢查喇叭線圈、滅弧電阻、電容

5、器是否損壞，否則應(yīng)更換。 （三）組裝電喇叭總成 按拆卸電喇叭總成的相反順序組裝，并注意以下幾點(diǎn)： （1）正確安裝喇叭中心螺桿和螺柱上的鎖緊螺母，平面方形墊鐵、彈簧片、" V"型方墊片。 （2）觸點(diǎn)固定螺栓下方的彈簧墊圈、壓緊墊片、觸點(diǎn)總成、電容器（滅弧電阻）和線圈的連接片絕緣墊片的裝配順序應(yīng)正確。 （3）喇叭膜片夾緊墊圈、膜片、中間墊片的裝配順序不能裝錯(cuò)。 （4）喇叭接線柱處的絕緣應(yīng)良好。 （四）電喇叭的檢查與調(diào)整 1檢查組裝后的電喇叭應(yīng)對(duì)其進(jìn)行消耗電流大小的檢查。方法如下：按圖7-4進(jìn)行檢查。 （1）當(dāng)開關(guān)接通時(shí)，喇叭發(fā)音應(yīng)清脆宏亮、無(wú)沙啞雜音，消耗電流不應(yīng)大于附錄九表1

6、、表2的數(shù)值。 （2）如電喇叭消耗電流過(guò)大聲音不正確，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 圖7-4 圖7-4 檢查喇叭消耗電流的大小 1-喇叭 2-電流表 3-蓄電池 4-開關(guān) 2電喇叭的調(diào)整方法 （1）音調(diào)的調(diào)整 電喇叭的音調(diào)的高低與鐵心間隙有關(guān)，間隙小時(shí)，膜片的振動(dòng)頻率高，音調(diào)高；反之音調(diào)低。鐵心間隙（一般為0.7mm1.5mm）根據(jù)喇叭高低音與規(guī)格而定。 調(diào)整音調(diào)時(shí)，先用塞尺測(cè)鐵心間隙，當(dāng)不符合規(guī)定時(shí)再進(jìn)行調(diào)整。方法如圖7-5。 圖7-5 圖7-5 電喇叭的調(diào)整部位 a b螺旋形； c盆形 1-鐵芯；2-鐵芯調(diào)整螺母；3-銜鐵；4-銜鐵鎖緊螺母；5-觸點(diǎn)壓力調(diào)整螺母；6-鎖緊螺母；7-觸點(diǎn)壓力調(diào)整螺釘；8-螺

7、柱 注意要點(diǎn)：調(diào)整時(shí)要保證鐵心與銜鐵四周的間隙均勻，避免產(chǎn)生雜音。采用邊調(diào)邊試聽的方法，直至音調(diào)合適為止。 （2）音量的調(diào)整電喇叭的音量的大 小與通過(guò)喇叭線圈的電流大小有關(guān)。電流大音量大，反之則小。方法是調(diào)整喇叭觸點(diǎn)壓力的大小來(lái)進(jìn)行的，如圖7-4，7-5進(jìn)行調(diào)整。每次只需將調(diào)整螺母或螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)1/10轉(zhuǎn)。邊聽邊調(diào)合適為止。 音量標(biāo)準(zhǔn)：距喇叭口正前方2m處，聲級(jí)計(jì)測(cè)量音量達(dá)到95dB105 Db。 注意要點(diǎn)：音調(diào)與與音量的調(diào)整應(yīng)配合進(jìn)行，調(diào)整完畢時(shí)，應(yīng)將各鎖緊螺母全部擰緊，以防松動(dòng)變化。 （五）電喇叭常見故障的診斷與排除 由實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師設(shè)置故障，由學(xué)生參照表7-1診斷與排除。 電喇叭的常見故障與排

8、除方法 表7-1 故障現(xiàn)象 故障原因 排除方法 按下喇叭按鈕，喇叭不響 1、喇叭電源線斷路或?qū)Ь€松脫、斷路。 檢修 2、過(guò)載或電路中有搭鐵，短路使熔絲熔斷。 檢修 3、喇叭按鈕燒蝕，搭鐵不良。 打磨、檢修 4、喇叭繼電器、觸點(diǎn)燒蝕、間隙過(guò)大、線圈斷路。 打磨、調(diào)整、檢修 5、喇叭觸點(diǎn)燒蝕、或不能閉合，線圈短路、斷路、滅弧電阻或電容短路。 打磨、修理、更換 喇叭音質(zhì)不佳（沙啞、發(fā)悶或刺耳） 1、鉛蓄電池虧電。 充電 2、喇叭繼電器觸點(diǎn)接觸不良。 清潔、打磨 3、喇叭觸點(diǎn)燒蝕接觸不良。 清潔、打磨 4、喇叭膜片破裂或揚(yáng)聲器破裂。 更換 5、喇叭銜鐵和鐵心間隙不勻 調(diào)整 6、喇叭彈簧片折斷。 更換

9、7、喇叭安裝松動(dòng)。 緊固 喇叭音量過(guò)小 1、導(dǎo)線松動(dòng) 緊固 2、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒蝕。 打磨 3、喇叭觸點(diǎn)燒蝕，調(diào)整不當(dāng)，線圈局部短路。 打磨、調(diào)整、檢修 喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒蝕 1、喇叭滅弧電阻燒蝕變細(xì)，阻值增大，斷路或滅弧電容器斷路，電容量過(guò)大或過(guò)小。 更換 2、喇叭調(diào)整不當(dāng)，工作電流過(guò)大。 調(diào)整 3、喇叭線圈匝間短路，工作電流過(guò)大。 檢修 喇叭長(zhǎng)鳴 1、喇叭繼電器觸點(diǎn)燒結(jié)或觸點(diǎn)彈簧彈力過(guò)弱。 打磨、檢修 2、喇叭按鈕回位彈簧彈力不足或折斷 檢修、更換 3、喇叭繼電器B（電池）與H（喇叭）接柱被導(dǎo)線連通或S（按鈕）接柱與喇叭按鈕間的導(dǎo)線搭鐵 檢修 附錄八：常用電喇叭的參數(shù) 電喇叭的主要技術(shù)參數(shù) 表

10、7-2 喇叭型號(hào) 形式 額定電壓（V） 允許電壓變化范圍（V） 額定電壓時(shí)的最大電流（A） 距喇1m處的音量dB 音頻（Hz） 導(dǎo)線直徑（mm） 匝數(shù) 電阻（） 滅弧電阻（） 電容器容量（F） DL34G-6 螺旋形 6 5.77.2 10.5 110 350420 QZ 1.12 5 1 0.106 4 0.5 DL34G-12 12 10.514.5 7.5 QZ 0.77 9 2 0.42 4.8 無(wú) DL34G-24 24 2129 5.0 QZ 0.55 1 8 4 1.6 39 0.15 電喇叭的主要技術(shù)參數(shù) 表7-3 喇叭型號(hào) 形式 額定電壓（V） 允許電壓變化范圍（V） 額定電

11、壓時(shí) 的最大電流（A） 距喇叭2m處的音量 音頻（Hz） DL135GB 螺旋形 12 10.815 7.5 距喇叭1m處的音量dB110 350430 DL50D 12 10.815 3.5 105 290330 DL50G 12 10.815 3.5 105 345395 DL627S 盆形 6 57 5 95105 DL129DG 盆形 12 10.815 4 105 DL87DG 盆形 12 10.815 6 90105 DL127S 盆形 12 10.815 6 95105 DL229DG 盆形 24 21.630 3 105 310 DL227S 盆形 24 21.630 3 95

12、105 四、思考題 1試述電喇叭總成的基本構(gòu)造及組成。 2電喇叭的調(diào)整部位及調(diào)整方法。 3電喇叭的常見故障診斷與排除方法。 實(shí)訓(xùn)二、轉(zhuǎn)向信號(hào)與閃光繼電器的檢測(cè) 一、實(shí)訓(xùn)的目的 1了解轉(zhuǎn)向信號(hào)與閃光繼電器的結(jié)構(gòu)，熟悉各種繼電器的工作原理。 2掌握閃光繼電器的檢查、調(diào)整和故障排除方法。 二、工具與材料 電熱式時(shí)光繼電器、電容式閃光繼電器、晶體管式閃光繼電器、塞尺、萬(wàn)用表、50W60W汽車燈泡、鉛蓄電池、計(jì)時(shí)電子秒表、試燈、實(shí)習(xí)車轉(zhuǎn)向電路示教板和掛圖、常用工具等。 三、操作要點(diǎn)和項(xiàng)目 （一）觀察閃光繼電器的結(jié)構(gòu)和工作原理 1電熱式閃光繼電器 圖7-6 電熱式閃光繼電器的外形和結(jié)構(gòu) 圖7-6 圖7-6

13、 電熱式閃光繼電器的外形和結(jié)構(gòu) 1-電熱絲托架 2-觸點(diǎn) 3-電磁線圈 圖7-7 電熱式閃光繼電器的工作原理圖 圖7-7 圖7-7 電熱式閃光繼電器的工作原理圖 1-電磁鐵芯 2-電磁線圈 3-固定觸點(diǎn) 4-活動(dòng)觸點(diǎn) 5-電熱絲 6-附加電阻 7、8電源接柱 9-開關(guān)接柱 10-轉(zhuǎn)向開關(guān) 10、13-左右轉(zhuǎn)向燈11、12-左右轉(zhuǎn)向指示燈 14-調(diào)節(jié)片 它主要由電熱絲、電磁線圈、觸點(diǎn)和附加電阻等組成。對(duì)外有二個(gè)接線柱，即B（接電源）接柱和L（接轉(zhuǎn)向開關(guān)）接柱。 2電容式閃光繼電器（以SG112L型為例） SG112L型電容式閃光繼電器的外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖7-8所示。其工作原理如圖7-9所示。它主

14、要由串聯(lián)線圈（LC）、并聯(lián)線圈（LV），觸點(diǎn)、電容器、電阻等組成。對(duì)外有三個(gè)接柱，即B（接電源）、L1（轉(zhuǎn)向開關(guān)）和L2（接危險(xiǎn)信號(hào)燈開關(guān)）接柱。 圖7-8 圖7-8 SG112L型電容式閃光繼電器的外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu) 1-底座 2-接線柱 3-線圈LC與LV，4-銜鐵與動(dòng)觸點(diǎn) 5-外殼 6-電容器（殼內(nèi)）7-固定觸點(diǎn)臂與固定觸點(diǎn) 圖7-9 圖7-9 SG112L型電容式閃光繼電器工作原理圖 1-10A熔斷絲 2-電流表 3-鉛蓄電池 4-閃光繼電器 5-轉(zhuǎn)向開關(guān) 6-右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 7-左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈 8-左轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈 9-右轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈 3晶體管式閃光繼電器 觸點(diǎn)式晶體管閃光繼電器見圖7-1

15、0所示，無(wú)觸點(diǎn)式閃光繼電器見圖7-11所示。它主要由晶體管、電阻、電容、繼電器（觸點(diǎn)式）組成。對(duì)外有三個(gè)接柱，即B（電源）、L（開關(guān)）和E（搭鐵）接柱。 圖7-10 圖7-10 觸點(diǎn)式晶體管閃光繼電器 圖7-11 圖7-11 無(wú)觸點(diǎn)式晶體管閃光繼電器 （二）檢查和調(diào)整閃光繼電器的頻率值 1檢查 將閃光繼電器按規(guī)定接入汽車轉(zhuǎn)向燈電路中，接通轉(zhuǎn)向開關(guān)，同時(shí)起動(dòng)計(jì)時(shí)電子秒表，記下1min內(nèi)轉(zhuǎn)向燈的閃光次數(shù)，即為被測(cè)閃光器的頻率值。 2調(diào)整（以電熱式閃光繼電器為例） 轉(zhuǎn)向燈的閃光頻率，一般為65次/min120次/min，但以60次/min90次/min為宜。低于或超出規(guī)定值應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 電熱式閃光繼

16、電器，可打開閃光繼電器外殼，用尖嘴鉗撥動(dòng)調(diào)節(jié)片改變觸點(diǎn)間隙進(jìn)行調(diào)整。在觸點(diǎn)間隙增大時(shí)，由于電熱絲需經(jīng)過(guò)教長(zhǎng)受熱伸長(zhǎng)后，才能使觸點(diǎn)閉合，因此閃光頻率降低；反之頻率升高。 （三） 測(cè)閃光繼電器技術(shù)性能 （1）按圖7-12所示連接好閃光繼電器的閃光試驗(yàn)電路。 圖7-12 圖7-12 所示連接好閃光繼電器的閃光試驗(yàn)電路 a電容電熱式閃光試驗(yàn)電路 b晶體管式閃光繼電器試驗(yàn)電路 1-50W60W燈泡 2-閃光繼電器 3-鉛蓄電池 （2）接通電源，觀察燈泡的閃光頻率。要求燈泡應(yīng)閃亮，且閃光頻率應(yīng)為70次/min90次/min。如燈泡不亮或長(zhǎng)亮不閃，為繼電器故障，應(yīng)調(diào)整或更換繼電器。 注意事項(xiàng)： （1）調(diào)整電

17、熱式閃光繼電器時(shí)，動(dòng)作要緩慢，不可用力過(guò)猛，以免損壞閃光繼電器，并注意及時(shí)準(zhǔn)確地計(jì)算出閃光繼電器的頻率值，調(diào)整閃光繼電器的工作，最好在實(shí)習(xí)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行。 （2）常用閃光繼電器的主要技術(shù)參數(shù)附錄表3所列，調(diào)整閃光繼電器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按其額定電壓和額定功率來(lái)考慮，其額定功率應(yīng)按汽車前、中（側(cè)）、后轉(zhuǎn)向燈和儀表板上的轉(zhuǎn)向指示燈功率的總和來(lái)計(jì)算。電熱式、電容式閃光繼電器的閃光頻率與使用的燈泡功率有關(guān)。 （3）調(diào)整時(shí)，閃光繼電器的接線必須正確標(biāo)有"L"或" 信號(hào)燈"的接線柱應(yīng)與轉(zhuǎn)向開關(guān)相接；標(biāo)有"B"或"電源"的接線柱應(yīng)與電

18、源相接；標(biāo)有"P"或"指示燈"的接線柱應(yīng)與儀表板的指示燈相接。對(duì)電容式和晶體管式閃光繼電器還應(yīng)注意其正、負(fù)極性。 （4）不允許用搭鐵試火的方法來(lái)檢驗(yàn)閃光繼電器及有關(guān)電路。更換轉(zhuǎn)向燈時(shí)，必須切斷電源。 （5）在裝有危險(xiǎn)信號(hào)燈裝置的閃光繼電器電路中，其信號(hào)的工作時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。實(shí)訓(xùn)中遇到疑難問(wèn)題報(bào)告教師，不可擅自處理。 四、思考題 （1）閃光繼電器的種類、結(jié)構(gòu)組成及工作原理。 （2）閃光繼電器的檢查與調(diào)整方法。 （3）閃光繼電器實(shí)訓(xùn)注意哪些事項(xiàng)？ 附錄九、 常用國(guó)產(chǎn)閃光繼電器的技術(shù)參數(shù) 表3 型號(hào) 類型 額定電壓（V） 用途 閃光頻率（次/min） 額定負(fù)載（

19、W） SD56 電熱式 12 轉(zhuǎn)向 50110 43 SD56B 電熱式 24 轉(zhuǎn)向 50110 46 SD56C 電熱式 12 轉(zhuǎn)向 50110 50 SD57 電熱式 12 轉(zhuǎn)向 50110 55 SG123 翼片式 12 轉(zhuǎn)向 50110 42 SG124 翼片式 12 轉(zhuǎn)向 50110 42 SG224C 翼片式 24 轉(zhuǎn)向 50110 47 SG227 翼片式 24 轉(zhuǎn)向 50110 45 SG112 電容式 12 轉(zhuǎn)向 50110 42 SG112B 電容式 12 轉(zhuǎn)向 50110 50 SG212 電容式 24 轉(zhuǎn)向 50110 47 SG212J 電容式 24 報(bào)警 50110

20、 43 SG151 晶體管式 12 轉(zhuǎn)向報(bào)警 50110 65 實(shí)訓(xùn)三、警報(bào)裝置的檢測(cè) 一、實(shí)訓(xùn)目的 （1）熟悉汽車警報(bào)裝置電路的組成及工作原理。 （2）掌握警報(bào)裝置的檢測(cè)內(nèi)容與檢測(cè)方法。 （3）掌握警報(bào)裝置常見故障的診斷與排除 二、工具與材料 實(shí)訓(xùn)車輛氣壓報(bào)警開關(guān)、警報(bào)蜂鳴器、油壓警報(bào)開關(guān)、停車開關(guān)、倒車開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、危險(xiǎn)信號(hào)燈開關(guān)，試燈、萬(wàn)用表相關(guān)車型警報(bào)系電路示教板和掛圖，常用工具等。 三、操作要點(diǎn)和項(xiàng)目 （一）熟悉警報(bào)電路的結(jié)構(gòu)組成和工作情況 觀察所選車型的充電警報(bào)電路、氣壓警報(bào)電路、油壓警報(bào)電路、駐車制動(dòng)警報(bào)電路、倒車警報(bào)電路、危險(xiǎn)信號(hào)燈電路的組成和工作情況。 （二）研究警報(bào)電路

21、的工作原理 以CA1091型為例，該車型上裝有充電警報(bào)電路、氣壓警報(bào)電路、油壓警報(bào)電路、駐車制動(dòng)警報(bào)電路、倒車警報(bào)電路等。其工作原理如圖7-13。 （三）警報(bào)系電路故障的檢修與排除 1充電警報(bào)電路 充電警報(bào)電路主要由發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火開關(guān)、組合繼電器中的保護(hù)繼電器、充電指示燈等組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在中速以上運(yùn)行時(shí)，如充電指示燈熄滅，充電系技術(shù)狀況良好，反之，充電系有故障。下面介紹一下充電警報(bào)電路的常見故障。 故障現(xiàn)象1：電流表指示充電，但充電指示燈不熄滅。 故障原因： （1）充電指示燈至組合繼電器L接柱之間的導(dǎo)線搭鐵； （2）保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)K2燒結(jié)，工作時(shí)不能斷開； （3）發(fā)電機(jī)N接柱至組合繼電器N接

22、柱之間的導(dǎo)線斷路； （4）保護(hù)繼電器線圈L2斷路或搭鐵不良。 排除方法： （1）拆下組合繼電器接柱上的導(dǎo)線，接通點(diǎn)火開關(guān)I檔，如充電指示燈不熄滅，說(shuō)明充電指示燈至組合繼電器L接柱之間的導(dǎo)線短路搭鐵，應(yīng)排除搭鐵故障后，重新將該導(dǎo)線接在L接柱上。 （2）如充電指示燈熄滅，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，將該導(dǎo)線裝回L接柱上，打開組合繼電器蓋，檢查保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)K2是否燒結(jié)，如燒結(jié)應(yīng)修復(fù)。 （3）如觸點(diǎn)K2未燒結(jié)，拆下組合繼電器N接柱上的導(dǎo)線與6V試燈的一端相接，試燈的另一端搭鐵，接通點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并保持中速運(yùn)轉(zhuǎn)。如試燈不亮，說(shuō)明發(fā)電機(jī)N接柱至組合繼電器N接柱之間的導(dǎo)線斷路，應(yīng)查出斷路重新接好；如試燈亮，則

23、說(shuō)明保護(hù)繼電器線圈L2斷路或搭鐵不良，應(yīng)檢修或更換組合繼電器。 故障現(xiàn)象2：接通點(diǎn)火開關(guān)I檔后，電流表指示放電，但充電指示燈不亮。 故障原因： （1）充電指示燈燒壞。 （2）點(diǎn)火開關(guān)2接線柱至組合繼電器L接柱之間存在斷路。 （3）保護(hù)繼電器常閉觸點(diǎn)K2燒蝕或接觸不良，彈簧拉力太小或脫落。 （4）組合繼電器E接柱搭鐵不良。 排除方法： （1）打開組合繼電器蓋，檢查保護(hù)繼電器彈簧是否脫落，如脫落應(yīng)裝好；如彈簧拉力過(guò)小，應(yīng)調(diào)整彈簧拉力，使觸點(diǎn)K2閉合良好。 （2）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，切斷電源，用萬(wàn)用表R×1檔測(cè)量組合繼電器L與E接柱之間的電阻值，如阻值不為零，說(shuō)明觸點(diǎn)K2燒蝕接觸導(dǎo)電不良或搭鐵不

24、良，應(yīng)打磨修復(fù)或緊固。 （3）上述檢查如正常，再檢查充電指示燈是否燒壞，如燒壞應(yīng)更換；如未燒壞，說(shuō)明點(diǎn)火開關(guān)2接柱-充電指示燈-組合繼電器L接柱之間的導(dǎo)線存在斷路，可用萬(wàn)用表或試燈查出斷路之處，重新接好。 2氣壓警報(bào)電路 氣壓警報(bào)電路由氣壓警報(bào)燈、氣壓警報(bào)開關(guān)、警報(bào)蜂鳴器等組成。警報(bào)燈安裝在儀表板左端，警報(bào)開關(guān)裝于貯氣筒前端，警報(bào)蜂鳴器裝在儀表板下，雜物箱外側(cè)支架上。 當(dāng)制動(dòng)系發(fā)生故障、管路漏氣使貯氣筒氣壓降至一定值時(shí)（該車型為441kPa），氣壓警報(bào)燈亮，同時(shí)蜂鳴器鳴叫，提醒駕駛員立即采取措施，避免發(fā)生交通事故。氣壓警報(bào)電路的常見故障有兩種。 故障現(xiàn)象1：氣壓表指示氣壓低于規(guī)定值，氣壓警報(bào)燈

25、不亮，警報(bào)蜂鳴 器不鳴叫。 故障原因： （1） 警報(bào)燈熔斷絲至儀表板之間的導(dǎo)線或警報(bào)燈熔斷絲至警報(bào)蜂鳴器之間有搭鐵故障，使熔斷絲熔斷。 （2）氣壓警報(bào)電路中有斷路處。 （3）氣壓報(bào)警燈損壞。 （4）氣壓報(bào)警開關(guān)有故障。 （5）停車開關(guān)或警報(bào)蜂鳴器損壞。 排除方法： （1）檢查警報(bào)熔斷絲是否熔斷。如熔斷，先在熔斷絲兩端串一試燈，再接通點(diǎn)火開關(guān)I檔，拔下接停車開關(guān)旁的插接器。如試燈熄滅，說(shuō)明停車開關(guān)至警報(bào)蜂鳴器之間的導(dǎo)線搭鐵；如試燈不熄滅，說(shuō)明熔斷絲至停車開關(guān)或熔斷絲至儀表板之間的導(dǎo)線搭鐵。排除故障后，拿下試燈，換上熔斷絲。 （2）如熔斷絲未熔斷，再檢查氣壓警報(bào)燈是否燒壞。如燒壞 應(yīng)更換。 （3）

26、如氣壓警報(bào)燈正常，可將試燈一端搭鐵，另一端依次接報(bào)警燈熔斷絲儀表插座7號(hào)接柱（拔下插座），并接通點(diǎn)火開關(guān)I檔。如試燈接熔斷絲時(shí)不亮，說(shuō)明點(diǎn)火開關(guān)至熔斷絲之間的導(dǎo)線斷路；如試燈接儀表板插座時(shí)不亮，說(shuō)明熔斷絲至儀表板之間的導(dǎo)線斷路，應(yīng)查出斷路處重新接好。 （4）上述檢查中如試燈都亮，先拆下試燈，插上儀表板插頭，然后將氣壓報(bào)警開關(guān)上的導(dǎo)線拆下并搭鐵。如氣壓報(bào)警燈不可亮，說(shuō)明氣壓報(bào)警燈至氣壓報(bào)警開關(guān)的導(dǎo)線斷路，應(yīng)找出斷路處重新接好。如氣壓報(bào)警燈亮，說(shuō)明氣壓警報(bào)開關(guān)損壞，應(yīng)檢修或更換。 （5）將停車開關(guān)至于I檔，再將試燈的一端搭鐵，另一端依次接停車開關(guān)1接柱、2接柱、警報(bào)蜂鳴器電源線（先拔下插接器）。如

27、試燈接1接柱時(shí)不亮，說(shuō)明熔斷絲至停車開關(guān)1接柱之間的導(dǎo)線斷路；如試燈接2接柱不亮，說(shuō)明停車開關(guān)有故障；如試燈接蜂鳴器電源線時(shí)不亮，說(shuō)明停車開關(guān)至蜂鳴器之間的導(dǎo)線斷路。導(dǎo)線有故障，重新接好，停車開關(guān)有故障應(yīng)檢修或更換。 （6）的檢查如試燈都亮，可拆下警報(bào)蜂鳴器上接氣壓警報(bào)開關(guān)的導(dǎo)線并搭鐵。如蜂鳴器鳴叫，說(shuō)明蜂鳴器至開關(guān)之間的導(dǎo)線斷路，應(yīng)查出接好；如蜂鳴器不鳴叫，說(shuō)明蜂鳴器損壞，應(yīng)檢修或更換。 故障現(xiàn)象2、氣壓表指示氣壓高于規(guī)定值，氣壓報(bào)警燈不熄滅，警報(bào)蜂鳴器鳴叫。 故障原因： （1）氣壓警報(bào)燈或警報(bào)蜂鳴器與氣壓警報(bào)開關(guān)之間的導(dǎo)線短路搭鐵。 （2）氣壓警報(bào)開關(guān)損壞，如膜片破裂，濾清器堵塞等。 排除

28、方法： （1）拆下氣壓警報(bào)開關(guān)上的導(dǎo)線并懸空，將停車開關(guān)置于I檔，接通點(diǎn)火開關(guān)I檔。如氣壓警報(bào)燈不熄滅，警報(bào)蜂鳴器仍鳴叫，說(shuō)明氣壓警報(bào)燈或警報(bào)蜂鳴器與氣壓警報(bào)開關(guān)之間的導(dǎo)線搭鐵，應(yīng)找出搭鐵部位予 以排除。 （2）報(bào)警燈熄滅，蜂鳴器不鳴叫，說(shuō)明氣壓警報(bào)開關(guān)損壞應(yīng)更換。 3油壓警報(bào)電路 油壓警報(bào)電路主要由油壓警報(bào)燈和油壓警報(bào)開關(guān)組成。警報(bào)燈裝在儀表板上，警報(bào)開關(guān)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)主油道上。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的機(jī)油壓力應(yīng)保持在一定值。 當(dāng)由于某種原因，使發(fā)動(dòng)機(jī)主油道內(nèi)的機(jī)油壓力降至一定值（該車型為69±20kPa）時(shí)，油壓警報(bào)燈亮，警告駕駛員應(yīng)立即處理，避免事故發(fā)生。油壓警報(bào)電路

29、的常見故障有兩種。 故障現(xiàn)象1：油壓表指示油壓低于規(guī)定值，但油壓警報(bào)燈不亮。 故障原因： （1）警報(bào)燈熔斷絲至儀表板之間的導(dǎo)線或熔斷絲至警報(bào)蜂鳴器之間有搭鐵故障，使熔斷絲熔斷； （2）油壓警報(bào)電路中有斷路處； （3）油壓警報(bào)燈損壞； （4）油壓警報(bào)開關(guān)損壞。 排除方法： 同前述氣壓警報(bào)電路故障現(xiàn)象1中的檢查步驟（1）（2）（3）（4）。 故障現(xiàn)象2：油壓表指示油壓高于規(guī)定值，但油壓警報(bào)燈不熄滅。 故障原因： （1）油壓警報(bào)燈至油壓警報(bào)開關(guān)之間的導(dǎo)線有搭鐵故障； （2）油壓警報(bào)開關(guān)損壞，使常閉觸點(diǎn)不能斷開。 故障排除：先拆下油壓警報(bào)開關(guān)的導(dǎo)線并懸空，再接通點(diǎn)火開關(guān)I檔，如油壓警報(bào)燈不熄滅說(shuō)明油壓

30、警報(bào)燈至油壓警報(bào)開關(guān)之間的導(dǎo)線搭鐵應(yīng)找出搭鐵處加以排除；如警報(bào)燈熄滅說(shuō)明油壓警報(bào)開關(guān)損壞應(yīng)檢修或更換。 4駐車制動(dòng)警報(bào)電路 駐車制動(dòng)警報(bào)電路主要由駐車制動(dòng)警報(bào)燈、警報(bào)蜂鳴器和駐車開關(guān)組成。警報(bào)燈安裝在儀表板上，停車開關(guān)裝在駐車制動(dòng)器操縱桿支架上。警報(bào)蜂鳴器安裝在儀表板下，雜物箱外側(cè)支架上。 當(dāng)停車后，點(diǎn)火開關(guān)處于I檔位置，拉緊駐車制動(dòng)器，使停車開關(guān)處于檔，駐車制動(dòng)器燈亮；當(dāng)松開駐車制動(dòng)器，使停車開關(guān)處于I檔，準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使汽車起步運(yùn)行，但此時(shí)貯氣筒的氣壓低于規(guī)定值，雖駐車制動(dòng)警報(bào)燈熄滅，但氣壓警報(bào)燈點(diǎn)亮，同時(shí)警報(bào)蜂鳴器鳴叫，發(fā)出警報(bào)燈光和音響信號(hào)，提醒駕駛員不應(yīng)松開駐車制動(dòng)器，使汽車起步運(yùn)

31、行，以避免事故發(fā)生。駐車警報(bào)電路常見故障有三種。 故障現(xiàn)象1、拉緊駐車制動(dòng)器，使停車開關(guān)處于檔時(shí)，駐車制動(dòng)報(bào)警燈不亮。 故障原因： （1）警報(bào)燈熔斷絲至儀表板之間的導(dǎo)線或熔斷絲至警報(bào)蜂鳴器之間有搭鐵故障，使熔斷絲熔斷； （2）駐車制動(dòng)警報(bào)電路有斷路處； （3）駐車制動(dòng)警報(bào)燈損壞； （4）停車開關(guān)損壞； 排除方法： （1）、（2）、（3）的檢查方法同 氣壓警報(bào)電路故障現(xiàn)象1中排除方法（1）、（2）、（3）。 （4）拔下停車開關(guān)旁的插接器，將插頭上接停車開關(guān)3接柱的插片（導(dǎo)線為黑色）用一導(dǎo)線連通并搭鐵，接通點(diǎn)火開關(guān)I檔。如駐車制動(dòng)警報(bào)燈亮，說(shuō)明停車開關(guān)損壞，應(yīng)檢修或更換開關(guān)；如警報(bào)燈不亮，說(shuō)明警報(bào)

32、燈至停車開關(guān)3接柱之間的導(dǎo)線斷路，應(yīng)查出斷路重新接好。 故障現(xiàn)象2：放松駐車制動(dòng)器，使停車開關(guān)處于I檔時(shí)，駐車制動(dòng)警報(bào)燈不熄滅。 故障原因： （1）駐車制動(dòng)警報(bào)燈至停車開關(guān)之間的導(dǎo)線有搭鐵故障； （2）停車開關(guān)損壞，使觸點(diǎn)不能斷開。 排除方法： 先拔下停車開關(guān)旁的插接器，再接通點(diǎn)火開關(guān)I檔。如駐車制動(dòng)警報(bào)燈不熄滅，說(shuō)明警報(bào)燈至停車開關(guān)3接柱之間的導(dǎo)線搭鐵，應(yīng)查出加以排除；如警報(bào)燈熄滅，說(shuō)明停車開關(guān)損壞，應(yīng)檢修或更換。 故障現(xiàn)象3：駐車制動(dòng)器制動(dòng)后，警報(bào)蜂鳴器鳴叫。 故障原因： （1）駐車制動(dòng)開關(guān)損壞； （2）警報(bào)開關(guān)損壞； （3）蜂鳴器內(nèi)部與外殼搭鐵； （4）蜂鳴器回路有搭鐵的部位。 排除方法

33、： （1）當(dāng)氣壓低于441kPa時(shí)，警報(bào)蜂鳴器鳴叫，而用駐車制動(dòng)器后警報(bào)蜂鳴器仍鳴叫，則是駐車制動(dòng)開關(guān)損壞，應(yīng)更換。 （2）當(dāng)氣壓高于441kPa時(shí)，警報(bào)蜂鳴器鳴叫，用駐車制動(dòng)器后停止鳴叫，則說(shuō)明警報(bào)蜂鳴器回路有搭鐵處；可拆下貯氣筒的氣壓警報(bào)開關(guān)連線，若鳴叫停止，則說(shuō)明氣壓警報(bào)開關(guān)損壞，應(yīng)更換新件。否則是警報(bào)蜂鳴器處或線路中搭鐵。若拆除接警報(bào)蜂鳴器的黃色線后蜂鳴器仍叫，則蜂鳴器內(nèi)部與外殼搭鐵，應(yīng)排除。 5倒車警報(bào)電路 倒車警報(bào)電路主要由倒車開關(guān)、倒車燈、倒車蜂鳴器等組成。倒車開關(guān)裝在變速器殼體上，倒車燈和倒車蜂鳴器裝在車輛的尾部。 在倒車時(shí)，駕駛員將變速操縱桿掛入倒檔，倒車開關(guān)接通，倒車燈亮，

34、同時(shí)倒車蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)的聲響，以警告車后行人或其他車輛駕駛員注意，防止事故發(fā)生。倒車警報(bào)電路的常見故障有以下兩種。 故障現(xiàn)象1：掛上倒車當(dāng)時(shí)，倒車燈不亮，倒車蜂鳴器不鳴叫。 故障原因： （1）倒車警報(bào)電路中存在搭鐵故障，使倒車燈熔斷絲熔斷； （2）倒車警報(bào)電路中有斷路處； （3）倒車開關(guān)損壞； （4）倒車燈、倒車蜂鳴器損壞。 排除故障： （1）檢查倒車燈熔斷絲是否熔斷，如熔斷，倒車警報(bào)電路中有搭鐵故障。此時(shí)先在熔斷絲兩端串一試燈，然后依次拆下倒車燈上的插接器、倒車蜂鳴器上的插接器、倒車開關(guān)上的插接器、倒車開關(guān) 上的電源線插接器。如拆下某個(gè)插接器時(shí)，試燈熄滅，說(shuō)該拆點(diǎn)與上一個(gè)拆點(diǎn)之間有搭鐵故障。

35、如拆下上述全部插接器時(shí)，試燈仍不熄滅說(shuō)明熔斷絲至倒車開關(guān)之間的導(dǎo)線搭鐵。找出搭鐵部位并加以排除，再拆下試燈，換上熔斷絲。 （2）如熔斷絲未熔斷，再檢查倒車燈是否損壞，如損壞應(yīng)更換；用萬(wàn)用表檢查倒車燈的搭鐵是否良好。 （3）如（2）的檢查均正常，再拔下接倒車開關(guān)的兩個(gè)插接器，并用一導(dǎo)線將它們連通。如倒車燈亮，為倒車開關(guān)損壞，應(yīng)檢查或更換開關(guān)；如倒車燈不亮，說(shuō)明倒車警報(bào)電路中存在斷路故障。 （4）發(fā)現(xiàn)倒車警報(bào)電路中存在斷路故障時(shí)可將試燈一端搭鐵，另一端依次接倒車燈熔斷絲、倒車燈插接器、倒車蜂鳴器插接器。如試燈接熔斷絲時(shí)不亮，說(shuō)明熔斷絲至電流表之間的導(dǎo)線斷路。如試燈接插接器不亮，說(shuō)明熔斷絲至倒車燈之

36、間的導(dǎo)線斷路。如試燈接蜂鳴器插接器時(shí)不亮，說(shuō)明熔斷器至蜂鳴器之間的導(dǎo)線斷路；如試燈亮，說(shuō)明蜂鳴器損壞或其搭鐵不良。上述檢查中，斷路出重新接好，損壞時(shí)應(yīng)檢修或更換，并保證搭鐵良好。 故障現(xiàn)象2：不掛倒車檔時(shí)，倒車燈亮，倒車蜂鳴器鳴叫。 故障原因： （1）線路故障，如接倒車燈或倒車蜂鳴器的導(dǎo)線與其它電源線相碰。 （2）倒車開關(guān)損壞，使觸點(diǎn)不能斷開。 排除方法： 拆下倒車燈熔斷絲，如倒車燈不熄滅，倒車蜂鳴器仍鳴叫，說(shuō)明接倒車燈或蜂鳴器的導(dǎo)線與其它電源線相碰，應(yīng)檢修倒車警報(bào)線路；如倒車燈熄滅、蜂鳴器不鳴叫，說(shuō)明倒車開關(guān)損壞，可用萬(wàn)用表R×1檔檢查不掛倒檔時(shí)，倒車開關(guān)能否斷開，如不斷開，應(yīng)檢修

37、或更換倒車開關(guān)。 6危險(xiǎn)信號(hào)燈電路 危險(xiǎn)信號(hào)燈電路由危險(xiǎn)信號(hào)燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、閃光繼電器等組成。危險(xiǎn)信號(hào)燈安裝在手柄式轉(zhuǎn)向燈開關(guān)的下方。 當(dāng)汽車行駛中制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失靈等嚴(yán)重機(jī)械故障時(shí)，接通危險(xiǎn)信號(hào)燈開關(guān)，使車輛全部轉(zhuǎn)向信號(hào)燈以及轉(zhuǎn)向信號(hào)指示燈同時(shí)閃爍，警告周圍行人、車輛為其緊急避讓，避免發(fā)生事故。危險(xiǎn)信號(hào)電路的常見故障有以下兩種。 故障現(xiàn)象1：接通危險(xiǎn)信號(hào)燈開關(guān)，左、右轉(zhuǎn)向燈都不亮。 故障原因： （1）轉(zhuǎn)向燈熔斷絲熔斷； （2）危險(xiǎn)信號(hào)燈電路中存在斷路故障； （3）閃光繼電器損壞； （4）危險(xiǎn)信號(hào)燈開關(guān)損壞； （5）全部轉(zhuǎn)向燈損壞或搭鐵不良。 排除方法： （1）檢查轉(zhuǎn)向燈熔斷絲是否熔斷。如

38、熔斷說(shuō)明危險(xiǎn)信號(hào)燈電路存在搭鐵故障。先檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)與危險(xiǎn)信號(hào)燈開關(guān)之間的紅、 藍(lán)、綠三根連接導(dǎo)線和上述兩開關(guān)至轉(zhuǎn)向燈開關(guān)旁插接器的紅、藍(lán)、綠、灰四根連接導(dǎo)線是否斷開，絕緣是否損壞，應(yīng)保證各導(dǎo)線的正常。在拔下上述插接器，用萬(wàn)用表的R×1檔，分別檢查轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和危險(xiǎn)信號(hào)燈開關(guān)的通、斷狀況是否符合規(guī)定要求，如不符合，應(yīng)檢修或更換開關(guān)。 （2）開關(guān)檢查完畢，在轉(zhuǎn)向燈熔斷絲上串一試燈，如試燈亮，說(shuō)明熔斷絲至上述插接器之間有搭鐵部位。此時(shí)可依次拆下繼電器L1接柱上的導(dǎo)線（紅色）、L2接柱上的導(dǎo)線（灰色），如拆下哪根導(dǎo)線時(shí)，試燈熄滅，說(shuō)明哪根導(dǎo)線搭鐵；最后拆下閃光繼電器B接柱上的導(dǎo)線（綠色）時(shí)，

39、如試燈熄滅，說(shuō)明閃光繼電器內(nèi)部搭鐵；如拆下上述全部到下全部導(dǎo)線后，試燈仍不熄滅，說(shuō)明熔斷絲至閃光繼電器B接柱上的導(dǎo)線搭鐵，應(yīng)查出上述搭鐵處并加以排除；閃光繼電器內(nèi)部搭鐵時(shí)應(yīng)檢修或更換閃光繼電器。檢查完畢，接好閃光繼電器上的全部導(dǎo)線。 在熔斷絲兩斷串聯(lián)試燈后，如試燈亮，說(shuō)明轉(zhuǎn)向燈開關(guān)至左、右轉(zhuǎn)向燈之間有搭鐵故障。此時(shí)先拔下左、右轉(zhuǎn)向燈的信號(hào)燈的全部插接器和轉(zhuǎn)向燈開關(guān)旁的插接器。用兩根導(dǎo)線分別先接通轉(zhuǎn)向開關(guān)旁插接器上接紅色和藍(lán)色導(dǎo)線的插頭和插座，如試燈亮，說(shuō)明轉(zhuǎn)向燈開關(guān)至左轉(zhuǎn)向燈之間存在搭鐵故障；再接通插接器上接紅色和綠色導(dǎo)線的插頭和插座，如試燈亮，說(shuō)明轉(zhuǎn)向燈開關(guān)至右轉(zhuǎn)向燈之間的導(dǎo)線存在搭鐵故障。

40、應(yīng)找出搭鐵處并加以排除。 （3）如轉(zhuǎn)向燈熔斷絲未熔斷，先進(jìn)行上述第（1）步的檢查。 （4）在上述第（3）步的開關(guān)檢查完畢后，再檢查全部轉(zhuǎn)向燈是否損壞和搭鐵是否良好。轉(zhuǎn)向燈損壞應(yīng)更換；搭鐵應(yīng)保證良好。 （5）全部轉(zhuǎn)向燈檢查完畢，先接上轉(zhuǎn)向燈開關(guān)旁插接器，再將試燈一端搭鐵，另一端依次接轉(zhuǎn)向燈熔斷絲、閃光繼電器B接柱（導(dǎo)線為綠色）、L1（導(dǎo)線為紅色）、L2接柱（導(dǎo)線為灰色）、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)旁插接器上的紅色導(dǎo)線、灰色導(dǎo)線，找出斷路部位。如試燈接熔斷絲時(shí)不亮，說(shuō)明電流表至熔斷絲之間的導(dǎo)線（導(dǎo)線為白色）斷路；如試燈接閃光繼電器B接柱時(shí)不亮，說(shuō)明熔斷絲至閃光繼電器之間的導(dǎo)線斷路；如試燈接閃光繼電器B接柱時(shí)不亮，說(shuō)明熔斷絲至閃光繼電器之間的導(dǎo)線斷路；如試燈接閃光繼電器L1或 L2接柱時(shí)不亮，說(shuō)明閃光繼電器有故障；如試燈接插接器上的紅色導(dǎo)線時(shí)燈不亮，說(shuō)明閃光繼電器L1接柱至轉(zhuǎn)向燈開關(guān)B接柱之間的導(dǎo)線斷路；如試燈接插接器上的灰色導(dǎo)線時(shí)不亮，說(shuō)明閃光繼電器L2接柱至危