班組建設(shè)匯報材料

1、班組建設(shè)匯報材料下面我代表飛行局部工會匯報飛行部班組建設(shè)情況。一、根本情況飛行部班組由三個局部組成，一是分部班組，二是機關(guān) 班組，三是食堂班組。分部班組目前有兩種考慮，一種是以 飛行機組為班組，每一個機長為班組長，人員不固定，流動 性強，管理難度大；另一種那么是將每個分部劃分為五個小分 隊，每個小分隊指定一名骨干機長負責(zé)，人員相對固定。目 前，第二種班組劃分方法，正在討論之中。機關(guān)班組那么是以 三個辦公室為主體，分別成立班組。食堂班組由空地勤廚師 和效勞員組成，人員全部是勞務(wù)工。由于分部班組占絕對多 數(shù)，是班組建設(shè)的主體，下面我就主要匯報一下我們是如何 抓好飛行機組的。二、主要做法一抓機長，培

2、養(yǎng)稱職班組長。一套機組就是一個班組，機長就是組長，機組能否完成 航班生產(chǎn)任務(wù)，關(guān)鍵在機長。我們主要做好三項工作，即選 配好機長、教育好機長、管理好機長。在選配機長方面，我 們推行“雙軌制技術(shù)、思想雙成熟，出臺?機長雙向培 養(yǎng)制度?，實行“三級把關(guān)制分部、飛行部和公司技術(shù) 委員會三級把關(guān)，嚴把三大關(guān)口，對思想作風(fēng)、業(yè)務(wù)理論、 實際操作能力、管理機組的能力以及應(yīng)對突發(fā)事件的能力等 方面進行綜合考核。一是“送檢關(guān)，謹慎選送“思想上進、 技術(shù)過硬、作風(fēng)扎實的成熟副駕駛進入南航機長培訓(xùn)班； 二是“辯論關(guān) ，通過機長培訓(xùn)班后，參加公司組織的綜合 知識辯論，由公司總經(jīng)理頒發(fā)機長聘用書；三是“放飛關(guān) 新聘機長

3、要經(jīng)歷 100 小時的教員押座、相互押座，并通過公 司三級審核，才能放單飛。在教育機長方面，我們組織機長 管理培訓(xùn)班，機長經(jīng)驗交流會，機長家屬協(xié)管會，還有機組 資源管理專題培訓(xùn)和案例分析等，今年 7 月份組織了飛行員 家屬座談會。在管理機長方面，我們推行機長責(zé)任制，簽訂 機長責(zé)任書，建立機長績效考評檔案，對機長實行百分積分 制考核，但凡表現(xiàn)突出的骨干機長，在送學(xué)、參訓(xùn)、教學(xué)、 評先、提干、 重要任務(wù)執(zhí)行、 重要崗位鍛煉等方面優(yōu)先考慮、 優(yōu)先安排。今年就選送了 5 名機長參加南航在清華舉辦的班 組長培訓(xùn)班。二抓制度，標(biāo)準班組建設(shè)。 近幾年來，飛行部在平安管理體系建設(shè)中，建立并不斷 完善平安教育日

4、、平安技術(shù)講評例會、駕駛艙資源管理、駐 外機組管理、內(nèi)部平安審計等平安運行規(guī)章制度，建立飛行 員個人檔案，實施平安獎罰制度，推行平安績效考核，將安 全責(zé)任層層落實到機組。一是建立績效考評檔案，為每一名 飛行員建立個人績效考評檔案，內(nèi)含技術(shù)培訓(xùn)、平安教育、 思想作風(fēng)等各類信息，跟蹤監(jiān)控該名飛行員的培養(yǎng)進度。二 是建立年度平安績效考核制度，各分部及飛行員個人均有 100 分的初始積分，結(jié)合工作實際，對照標(biāo)準條款，相應(yīng)加 減分值。三是堅持“三個一制度，即每月定期開展平安教 育日，每月定期組織平安技術(shù)講評例會，每月定期舉辦案例專題研討會。四是堅持機組講評制度。針對飛行品質(zhì)監(jiān)控(qar) 數(shù)據(jù)和突發(fā)事件

5、中反映出來的問題 , 及時組織相關(guān)機 組進行講評，對發(fā)生問題的機組依據(jù)“四不放過的原那么， 嚴肅處理。 五是建立內(nèi)部平安審計制度， 每季度對所屬分部、 室的平安、技術(shù)、培訓(xùn)等各項工作及臺帳進行審計，查擺問 題，限期整改。(三) 抓培訓(xùn)，提升班組技能。 為打造學(xué)習(xí)型班組、知識型員工，提高飛行機組保證安 全的能力，飛行部注重結(jié)合實際，創(chuàng)新方法，靈活采取多種 形式，開展了一系列的技術(shù)培訓(xùn)、案例分析、知識競賽等活 動，形成“比、學(xué)、趕、幫、超良好氣氛。一是成立 10 人教學(xué)小組，抽調(diào)理論根底扎實的年輕機長、教員，組建飛 行部教學(xué)小組，制定年度、季度與月度培訓(xùn)方案，制作“飛 行英語、 雷雨大側(cè)風(fēng)、 氣象雷達、 危險品培訓(xùn)、 非精密進近、 模擬機科目等教學(xué)課件，具體組織教學(xué)活動。二是開展互 幫互學(xué)活動，針對重點人員，薄弱環(huán)節(jié)重點開展教育學(xué)習(xí)， 針對隊伍平安技術(shù)實際，針對雷擊、重著陸等薄弱環(huán)節(jié)，出 臺專項措施，加強對重點人員的跟蹤與講評、學(xué)習(xí)，有效降 低不平安事件發(fā)生率。三是經(jīng)常性組織案例分析和技術(shù)研 討，XX年以來，組織飛行員重點學(xué)習(xí)了?湖北分公司典型安 全案例匯編? ，每月定期組織技術(shù)研討會，不定期組織對重 點案例進行分析解剖，如今年“ 8.24 空難后，重點就非精 密進近進行了案