609鋼支撐方案

1、目 錄一、工程概況-2二、施工流程-2三、施工方法-2四、預(yù)應(yīng)力施加-4五、支撐施工質(zhì)量保證措施-5六、施加荷載計(jì)算-6七、臨時(shí)用電安全管-6八、安全及文明施工-7九、施工機(jī)械的配備-8十、主要材料-8十一、施工人員配備-8十二、施工工期-9十三、鋼支撐安裝示意圖-9附圖：1、坡道換撐平面布置圖 2、鋼支撐封頭板及吊鉤預(yù)埋件一、工程概況本工程為中歐大廈，施工地點(diǎn)位于浦東大道、桃林路相交處?；訃o(hù)為上海申元設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，基坑面積為8116m2，基坑周長(zhǎng)為420米，地下共設(shè)置二道鋼筋混凝土支撐。第二道支撐已拆除，現(xiàn)為地下室二層施工階段。為確保第一道支撐拆除時(shí)基坑的整體穩(wěn)定，經(jīng)與設(shè)計(jì)協(xié)商，地下二層坡

2、道處采用A609鋼管支撐。二、施工流程：1、封頭板預(yù)埋施工工藝流程：1.2cm鋼板、C25鋼筋-按照技術(shù)核定單制作預(yù)埋件-按照指定位置預(yù)埋-封模板、澆筑混凝土。2、鋼支撐安裝施工工藝流程：機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)-鋼支撐場(chǎng)外預(yù)拼裝-焊接牛腿擱支點(diǎn)-鋼支撐吊裝-檢查栓緊螺帽 -施加預(yù)應(yīng)力-固定焊接鋼支撐與托板和鋼牛腿接觸面-鋼支撐安裝質(zhì)量驗(yàn)收-完成。3、鋼支撐拆除施工工藝：手拉葫蘆固定鋼支撐-掛在鋼支撐正上方預(yù)埋吊鉤上-割除與預(yù)埋鐵焊接-鋼支撐法蘭螺絲拆除-鋼支撐通過(guò)小型翻斗車(chē)運(yùn)出基坑-鋼支撐運(yùn)輸裝車(chē)運(yùn)出工地。三、施工方法：（一）、鋼支撐的安裝1、根據(jù)技術(shù)核定單所示鋼支撐平面圖，定出支撐中心位置線(xiàn)。2、根據(jù)

3、汽車(chē)坡道、自行車(chē)坡道尺寸，配齊所需的支撐及墊塊等材料，并將鋼管裝配到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行安裝。鋼支撐采用609×16鋼管，鋼管之間采用法蘭螺栓連接。3、支撐安裝采用一臺(tái)16噸汽車(chē)吊，施工時(shí)確保鋼砼淺橋及施工道路暢通，道路寬度不小于5米。4、定出支撐兩頭中心點(diǎn)位置，確保支撐軸心受力。量測(cè)出兩接觸點(diǎn)實(shí)際長(zhǎng)度，根據(jù)實(shí)測(cè)長(zhǎng)度下料和拼接A609鋼管。5、鋼支撐先預(yù)拼至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，每根支撐設(shè)置一個(gè)活洛端頭，根據(jù)順序分段架設(shè)鋼支撐。用16噸汽車(chē)吊整根吊起鋼管支撐拼裝完成，如有16噸汽車(chē)吊無(wú)法吊到的死角，采用手拉葫蘆施工；棧橋下鋼管撐也可采用空壓機(jī)在棧橋板上開(kāi)洞進(jìn)行吊裝。6、鋼支撐吊

4、裝到位拼裝完成后，在活絡(luò)頭子中鍥緊墊塊，并電焊焊接牢固，并施加設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力，確保鋼支撐對(duì)頂牢固，解開(kāi)起吊鋼絲繩，完成該根支撐的安裝。 7、所有需電焊的部位均應(yīng)保證等強(qiáng)度連接。（二）、鋼支撐的拆除1、按設(shè)計(jì)圖紙要求，在地下室全部完成并待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆除鋼管支撐。2、斜撐拆除工序?yàn)榘惭b工序的倒序，即：先卸載，后拆鋼支撐。3、先在支撐的分解點(diǎn)搭設(shè)鋼管腳手，在每根支撐的兩頭及鋼支撐接頭處等部位設(shè)置。4、拆除支撐抱箍等鐵件采用氣割方法進(jìn)行。5、支撐釋放應(yīng)力采用將1臺(tái)液壓千斤頂放入活洛端頭，為方便施工并保證千斤頂頂力一致，1臺(tái)千斤頂制作專(zhuān)用托架固定成一整體，將其騎放在活洛頭子上，接通油管后即可開(kāi)

5、泵施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加到位后，及時(shí)將活洛端中的鋼鍥塊拿出，以防鋼支撐運(yùn)輸過(guò)程中落下砸傷施工人員。6、當(dāng)支撐應(yīng)力釋放完成后，割除鋼支撐端頭的連接，使支撐的兩頭用手拉葫蘆吊住，待支撐放到底后再拆除支撐的法蘭螺絲，后用運(yùn)輸支撐的專(zhuān)用小車(chē)把支撐運(yùn)到施工洞口，再用16噸汽車(chē)吊吊出基坑；根據(jù)施工場(chǎng)地等實(shí)際情況，支撐拆除配備16噸汽車(chē)吊。7、支撐拆除順序?yàn)橄炔鸪拷鼔Π蹇纾缓笤俨鸪虚g部分和連接管，采用逐段分解拆除的方法進(jìn)行。四、預(yù)應(yīng)力施加（一）、預(yù)應(yīng)力施加鋼支撐吊裝到位，不要松開(kāi)吊鉤，將預(yù)拼裝好的鋼管支撐放在牛腿上。預(yù)應(yīng)力加設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)值采用1臺(tái)液壓千斤頂，通過(guò)壓力表讀取預(yù)應(yīng)力值，當(dāng)壓力讀數(shù)于需要加設(shè)的

6、預(yù)應(yīng)力值相符時(shí)，穩(wěn)定千斤頂壓力，在活動(dòng)端打設(shè)鋼楔限位，完成支撐預(yù)應(yīng)力加設(shè)。鋼支撐的允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：l 支撐兩端的標(biāo)高差：不大于20mm及支撐長(zhǎng)度的1/600；l 支撐撓曲度：不大于支撐長(zhǎng)度的1/1000；l 支撐水平軸線(xiàn)偏差：不大于30mm；l 支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差：±30mm；l 預(yù)加軸力： 15KN（二）、預(yù)應(yīng)力復(fù)加支撐應(yīng)力復(fù)加以環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)檢查為主，以人工檢查為輔。環(huán)境監(jiān)測(cè)主要是測(cè)量支撐軸力變化，假若軸力值減小，應(yīng)及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力。人工檢查的目的是控制支撐每一單位控制范圍內(nèi)單根松動(dòng)的支撐軸力（以榔頭敲擊無(wú)控制點(diǎn)的支撐活動(dòng)端鋼楔，視其松動(dòng)與否決定是否復(fù)加）。復(fù)

7、加位置應(yīng)主要針對(duì)正在施加預(yù)應(yīng)力的支撐之上的一道支撐及暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的支撐，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)支撐軸力某一階段連續(xù)低于預(yù)應(yīng)力值的支撐，應(yīng)復(fù)加預(yù)應(yīng)力。根據(jù)支撐軸力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)檢查須復(fù)加預(yù)應(yīng)力的，復(fù)加應(yīng)力的值應(yīng)不超過(guò)設(shè)計(jì)上限為準(zhǔn)。五、支撐施工質(zhì)量保證措施1、準(zhǔn)備：安裝前需備齊合格的帶有活動(dòng)端的支撐、支撐配件、施加支撐預(yù)應(yīng)力的油泵裝置（帶有觀測(cè)預(yù)應(yīng)力值的儀表）等安裝支撐所必須的器材。2、在地面按數(shù)量及質(zhì)量要求配置支撐：地面上有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查和及時(shí)提供坡道上所需的支撐及其配件，試裝配支撐，以保證支撐長(zhǎng)度適當(dāng)，每根支撐彎曲不超過(guò)20mm，并保證支撐及接頭的承載能力符合設(shè)計(jì)要求的安全度。3、安裝：鋼支撐安裝按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，所

8、有支撐拼接必須順直，每次安裝前先控制水平標(biāo)高，以支撐的軸線(xiàn)用10水平管檢驗(yàn)支撐的位置。斜撐支撐軸線(xiàn)要確保與鋼牛腿或托架端成水平垂直，其垂直度誤差不大于2%。4、準(zhǔn)確施加支撐預(yù)應(yīng)力：每道支撐安裝后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加至設(shè)計(jì)要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂?？紤]所加預(yù)應(yīng)力損失10%，對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查，使之運(yùn)行正常，所量出預(yù)應(yīng)力值準(zhǔn)確。每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，要及時(shí)檢查每個(gè)接點(diǎn)的連接情況，并做好施加預(yù)應(yīng)力的記錄；嚴(yán)禁支撐在施加預(yù)應(yīng)力后由于和預(yù)埋件不能均勻接觸而導(dǎo)致偏心受壓；在支撐受力后，必須嚴(yán)格檢查并杜絕因支撐和受壓面不垂直而發(fā)生突變，從而導(dǎo)

9、致在拆除第一道支撐時(shí)基坑水平位移持續(xù)增大乃至支撐失穩(wěn)等現(xiàn)象發(fā)生，如因軸力測(cè)試感應(yīng)器引起的失穩(wěn)、變形，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行糾正。5、所有的焊縫寬度不得小于8mm，對(duì)受拉承受剪力的焊縫必須敲掉藥皮檢查，防止虛假焊。6、使用螺栓接拼鋼支撐，必須穿向反向交叉，兩次旋緊，螺栓外露不得少于二牙。7、焊縫滿(mǎn)焊，焊縫表面要求焊波均勻，不準(zhǔn)有汽孔、夾渣、裂紋、肉瘤等現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行焊接質(zhì)量記錄驗(yàn)收制度，每道工序完成后，必須清渣自檢。六、施加荷載計(jì)算：G=2Ff ； Fmax=G/2f=2.92×1000/(2*0.15) =9.733KN 其中：F為施加荷載，f為鋼板靜摩擦力（查表f=0.15）， G為鋼支撐自重

10、（最重段鋼支撐約為2.92t）實(shí)際施加荷載Ft=20KN。七、臨時(shí)用電安全管理1、電焊機(jī)控制箱應(yīng)安裝二次空載降壓防觸電保護(hù)裝置。焊機(jī)的金屬外殼應(yīng)可靠接地，一次線(xiàn)絕緣良好，長(zhǎng)度不大于5米；二次線(xiàn)采用防水橡皮護(hù)套銅芯軟電纜，電纜長(zhǎng)度不大于30米，不得采用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋替代二次線(xiàn)的地線(xiàn)。2、現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)遵循“一機(jī)一閘一漏一箱”。3、開(kāi)關(guān)箱安裝要端正、牢固，移動(dòng)式的箱體應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。開(kāi)關(guān)箱應(yīng)采用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作，鋼板的厚度應(yīng)為1.22.0mm。4、配電箱、開(kāi)關(guān)箱中導(dǎo)線(xiàn)的進(jìn)線(xiàn)口和出線(xiàn)口應(yīng)設(shè)在箱體下底面。5、配電箱、開(kāi)關(guān)箱均應(yīng)表明其名稱(chēng)、用途，箱門(mén)應(yīng)配鎖，并應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。6、停用的設(shè)備

11、必須拉閘斷電，鎖好開(kāi)關(guān)箱；7、負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線(xiàn)、保護(hù)零線(xiàn)和開(kāi)關(guān)箱。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告解決；8、用電設(shè)備維修必須由電工操作（持有效證件）。9、進(jìn)行電焊作業(yè)必須辦理動(dòng)火作業(yè)，電焊機(jī)必須裝入定型化鋼籠內(nèi)，并配備滅火器。八、安全及文明施工 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律和工地有關(guān)規(guī)章制度。 2、對(duì)參加施工的全體人員，必須實(shí)行三上崗一講評(píng)制度，對(duì)特殊工種、起重機(jī)械等必須要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，專(zhuān)人指揮。 3、注意安全用電，設(shè)備保持清潔完好，每天上班前必須對(duì)起重機(jī)械、員具設(shè)備、電器、電源進(jìn)行檢查，檢查完好后方能施工。 4、必須使用好勞防用品，對(duì)參加施工的人員要衣裝整齊，禮貌待人。 5、對(duì)大型機(jī)械，

12、在臨近基坑邊上行走施工時(shí)，必須鋪設(shè)鋼板。 6、操作人員（起重工、電焊工等）在施工時(shí)，不得隨意在支撐上面行走。7、支撐等長(zhǎng)構(gòu)件起吊時(shí)必須加強(qiáng)指揮，避免因慣性等原因而發(fā)生撞壞現(xiàn)場(chǎng)其它設(shè)施或傷人。 8、經(jīng)常檢查起吊鋼絲繩損壞情況，如斷絲超出要求應(yīng)立即更換。9、拆除支撐時(shí)還應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：（1）支撐拆除前對(duì)機(jī)具設(shè)備進(jìn)行檢查，各類(lèi)吊具、索具、連接件、緊固件及其附件都應(yīng)檢查合格方能使用。起重設(shè)備、油泵等做好例保工作，操作人員必須持有有效的操作證上崗，并嚴(yán)格按“十不吊”操作。 （2）支撐在拆除前，吊車(chē)必須有二級(jí)指揮，并設(shè)置警戒標(biāo)志，并應(yīng)有專(zhuān)人指揮，嚴(yán)禁非施工操作人員進(jìn)入操作區(qū)域。（3）支撐拆除時(shí)，應(yīng)配備相應(yīng)的鋼絲繩及相關(guān)保護(hù)措施以防傷人。（4）拆除支撐時(shí)，嚴(yán)禁外雜人員進(jìn)入吊車(chē)施工作業(yè)區(qū)，以防傷人。（5）支撐拆除后應(yīng)按指定位置進(jìn)行堆放。九、施工機(jī)械的配備：1、16噸汽車(chē)吊 1臺(tái)2、電焊機(jī) 1臺(tái)3、液壓千斤頂 2臺(tái)4、小型翻斗