帶式輸送機畢業(yè)論文文獻(xiàn)綜述

1、攀枝花學(xué)院Panzhihua University本科畢業(yè)設(shè)計（論文）文獻(xiàn)綜述院 （系）： 機械工程學(xué)院 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 班 級： 2009級機械設(shè)計制造及其自動化2班 學(xué)生姓名： 簡 易 學(xué) 號: 200910802024 指 導(dǎo) 教 師: 李國云 職 稱： 教授 二0一三年三月本科生畢業(yè)設(shè)計（論文）文獻(xiàn)綜述評價表畢業(yè)設(shè)計（論文）題目重慶某某碼頭煤場輸送機設(shè)計綜述名稱帶式輸送機文獻(xiàn)綜述評閱教師姓名職稱評 價 項 目優(yōu)良合格不合格綜述結(jié)構(gòu)01文獻(xiàn)綜述結(jié)構(gòu)完整、符合格式規(guī)范綜述內(nèi)容02能準(zhǔn)確如實地闡述參考文獻(xiàn)作者的論點和實驗結(jié)果03文字通順、精練、可讀性和實用性強04反映題目所

2、在知識領(lǐng)域內(nèi)的新動態(tài)、新趨勢、新水平、新原理、新技術(shù)等參考文獻(xiàn)05中、英文參考文獻(xiàn)的類型和數(shù)量符合規(guī)定要求，格式符合規(guī)范06圍繞所選畢業(yè)設(shè)計（論文）題目搜集文獻(xiàn)成績綜合評語： 評閱教師（簽字）： 年 月 日8概述帶式輸送機是散狀物料實現(xiàn)遠(yuǎn)距離運輸?shù)母咚俣取⒆詣踊?、連續(xù)性作業(yè)的理想設(shè)備，已廣泛應(yīng)用于電力、冶金、化工、煤炭、礦山、港口和糧食等許多部門。隨著工業(yè)的需求，帶式輸送機向長距離、高速度、大運量、大功率等方向發(fā)展，帶式輸送機的動力學(xué)問題也越來越多。這就需要系統(tǒng)研究帶式輸送機的動態(tài)特性，實現(xiàn)在設(shè)計階段預(yù)測和優(yōu)化輸送機的性能，從而使帶式輸送機在經(jīng)濟上更加合理、在技術(shù)上更加可靠。1隨著帶式輸送機在

3、國民經(jīng)濟各部門中日益廣泛的應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)可靠、能耗低，對環(huán)境污染小、便于集中控制和實現(xiàn)自動化、管理維護方便、在連續(xù)裝載條件下可實現(xiàn)連續(xù)運輸?shù)仍S多優(yōu)點，越來越被人們深刻理解和認(rèn)識，因而針對生產(chǎn)需求設(shè)計出了通用帶式輸送機和各種各樣的特種帶式輸送機。本文論述了帶式輸送機的過國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。2 1、本課題國外現(xiàn)狀國外帶式輸送機技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在2個方面：一方面是帶式輸送機的功能多元化、應(yīng)用范圍擴大化，如高傾角帶輸送機、管狀帶式輸送機、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機等各種機型；另一方面是帶式輸送機本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運量、高帶速等大型帶式輸送機已成為發(fā)展的

4、主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用于了帶式輸送機動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了帶式輸送機的運行性能和可靠性。目前，在煤礦井下使用的帶式輸送機已達(dá)到表1所示的主要技術(shù)指標(biāo)，其關(guān)鍵技術(shù)與裝備有以下幾個特點：3設(shè)備大型化。其主要技術(shù)參數(shù)與裝備均向著大型化發(fā)展，以滿足年產(chǎn)300500萬t以上高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要。應(yīng)用動態(tài)分析技術(shù)和機電一體化、計算機監(jiān)控等高新技術(shù)，采用大功率軟起動與自動張緊技術(shù)，對輸送機進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測與監(jiān)控，大大地降低了輸送帶的動張力，設(shè)備運行性能好，運輸效率高。采用多機驅(qū)動與中間驅(qū)動及其功率平衡、輸送機變向運行等技術(shù)，使輸送機單機運行長度在理論上已有受限制，并確保了輸送系統(tǒng)設(shè)備的通用性、互

5、換性及其單元驅(qū)動的可靠性。新型、高可靠性關(guān)鍵元部件技術(shù)。如包含CST等在內(nèi)的各種先進(jìn)的大功率驅(qū)動裝置與調(diào)速裝置、高壽命高速托輥、自清式滾筒裝置、高效貯帶裝置、快速自移機尾等。如英國FSW生產(chǎn)的FSW1200/（23）×400（600）工作面順槽帶式輸送機就采用了液粘差速或變頻調(diào)速裝置，運輸能力達(dá)3000 t/h以上，它的機尾與新型轉(zhuǎn)載機（如美國久益公司生產(chǎn)的S500E）配套，可隨工作面推移而自動快速自移、人工作業(yè)少、生產(chǎn)效率高。2、本課題國內(nèi)現(xiàn)狀目前，我國的輸送技術(shù)的發(fā)展已進(jìn)入了一個新階段，輸送帶所具有的功能更加豐富，應(yīng)用范圍越來越廣泛的應(yīng)用，一大批先進(jìn)的技術(shù)含量高，對帶式輸送機設(shè)有

6、研發(fā)成功。極大地提高了輸送帶運輸距離、承載力和運輸速度。并進(jìn)行穩(wěn)定性也有了很大提高帶式輸送機、自動化控制技術(shù)還可以用于帶式輸送機運行的可靠性得到明顯的提高。隨著進(jìn)一步發(fā)展的煤礦企業(yè)，帶式輸送機在生產(chǎn)力水平增加，輸送機品種和型號越來越豐富多彩。我國正處于輸送帶和剎車裝置軟研究，但目前我國和國外帶式輸送機起動和制動技術(shù)仍有一定差距。4在大型帶式輸送機，其核心技術(shù)主要是指動態(tài)分析技術(shù)和監(jiān)測技術(shù)。這兩種技術(shù)都對大型帶式輸送機的發(fā)展有著非常重要的影響。在我國目前帶式輸送機，主要研究領(lǐng)域使用剛性帶式輸送機的理論研究。已經(jīng)開發(fā)了一種帶式輸送機動態(tài)設(shè)計方法以及應(yīng)用軟件在大型帶式輸送機動態(tài)張力的動態(tài)分析和動態(tài)監(jiān)

7、測，降低輸送帶安全系數(shù)，大大延長使用壽命，保證帶式輸送機運行的可靠性,，從而使大型帶式輸送機的設(shè)計達(dá)到最高水平，使設(shè)備成本輸送機，尤其是成本大為降低。目前我國帶式輸送機使用安全系數(shù)高。5 3、存在的問題我們的國家?guī)捷斔蜋C的主要性能參數(shù)不能滿足我國高產(chǎn)高效礦井的需要，特別是槽伸展帶式輸送機關(guān)鍵元部件及其功能。我們的國家?guī)捷斔蜋C發(fā)展研究還處于初級階段，國內(nèi)外帶式輸送機在可靠性和使用壽命仍存在明顯的差距，我國帶式輸送機這技術(shù)還不完善。因此，對可靠性的帶式輸送機和外國帶式輸送機相比，還存在一定的差距。在交通運輸?shù)男屎托Ч哂忻黠@的優(yōu)勢，技術(shù)水平的影響的國內(nèi)外帶式輸送機壽命有明顯的差異。各種各樣的

8、帶式帶輸送機在功能有很大的差距，國內(nèi)帶式輸送機機功能較為單一。外國的帶式輸送機的發(fā)展為實現(xiàn)功能，也應(yīng)用在交通運輸領(lǐng)域。國外帶式輸送機的交通效率和交通運輸功能和國內(nèi)皮帶輸送機相比，創(chuàng)造經(jīng)濟效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國外帶式輸送機在單位時間內(nèi)創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。6我們的國家?guī)捷斔蜋C的主要性能參數(shù)和不能滿足我的需要高產(chǎn)高效礦井，特別是槽伸展帶式輸送機關(guān)鍵元部件及其功能極大地提高了輸送帶運輸距離、承載力和運輸速度。并進(jìn)行了穩(wěn)定性也有了很大提高帶式輸送機、自動化控制技術(shù)還可以用于帶式輸送機運行的可靠性得到明顯的提高。隨著進(jìn)一步發(fā)展的煤礦企業(yè)，帶式輸送機在生產(chǎn)力水平增加，輸送機品種和型號越來越豐富多彩。我國正處于輸送帶和

9、剎車裝置軟研究，但目前我國和國外帶式輸送機起動和制動技術(shù)仍有一定差距。74、解決問題擬采用的方法實現(xiàn)軟啟動輸送機與電力平衡、長距離帶式輸送機解決開始和功率平衡和同步性問題。中國具有巨大的應(yīng)用調(diào)速型液力偶合器生產(chǎn)規(guī)模，對于帶式輸送機由于距離長、功率大、多機驅(qū)動，必須使用軟啟動方式，來降低輸送機動態(tài)張力，特別是電機驅(qū)動。為了減小沖擊電網(wǎng)，軟啟動時間應(yīng)緩慢的開始?？刂戚斔蜋C開始加速，解決皮帶驅(qū)動和軸承同步皮帶速度問題和輸送帶波現(xiàn)象，減小沖擊的組分對元。但控制精度和可靠性與國外相比還有一定的差距，因為制造誤差和運動特點的錯誤，每個驅(qū)動點的權(quán)力將會不均衡，一旦電機功率將導(dǎo)致燃燒事故。因此，均衡電機應(yīng)控制

10、和改善平衡精度。此外，大功率帶式輸送機，還需要一個檢查皮帶速度、光纖實現(xiàn)軟啟動和力量雖然平衡，但仍然需要研究系統(tǒng)適合長距離無級調(diào)速液壓設(shè)備。因為行星齒輪減速器齒輪可控軟啟動器在循環(huán)和濕摩擦離合器組合而成。煤炭開采在中國的業(yè)務(wù)是高產(chǎn)、高效、集約管理改變方向，以適應(yīng)事業(yè)的發(fā)展在我國煤炭開采的需要，帶式輸送機向大型化方向發(fā)展將、大型帶式輸送機將高功率、高速度、高容量，以增加提高我國煤炭開采運輸行業(yè)的性能。在驅(qū)動可以降低輸送帶最大的張力，降低帶式輸送機的強度要求，由于單元驅(qū)動小型化，不僅搬運、安裝方便，而且還能減少安裝空間，使拓寬的數(shù)量大大減少。85、本課題研究的最終目的我們的國家?guī)捷斔蜋C未來努力實

11、現(xiàn)雙向傳輸功能，改善輸送帶運輸功能，為煤礦單位創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。也向特殊環(huán)境下采煤的開采發(fā)展環(huán)境的復(fù)雜帶式輸送機，改善輸送帶運輸功能，例如大傾角帶式輸送機是一種非常的典型代表我國煤礦地質(zhì)條件差異很大，以滿足特殊要求，應(yīng)開發(fā)特殊型帶式輸送機、皮帶輸送機，如彎曲角度或垂直提升輸送機等。整機運行過程的動態(tài)特性進(jìn)行了分析，包括基本理論和現(xiàn)代先進(jìn)的技術(shù)，是一項綜合性的高新技術(shù)。德國、美國、日本和其他國家在早期的動態(tài)特性研究，并已在實際工程中的應(yīng)用。大型帶式輸送機是一種加速過程開始，輸送帶的粘彈性變形和生產(chǎn)動態(tài)張力發(fā)生。當(dāng)以更高的速度,開始時間較短，開始加速和輸送帶的粘彈性變形大、動態(tài)張力越大，嚴(yán)重時將會破壞輸送帶。高產(chǎn)高效礦井原煤運輸系統(tǒng)是采用帶式輸送機，在向大型化、自動化發(fā)展方向發(fā)展。在當(dāng)今世界高科技領(lǐng)域，注意采用新技術(shù)，大力發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新研究，才能使我國大型帶式輸送機設(shè)計水平和操作性能和可靠性有一個質(zhì)的飛躍，滿足所需的礦井高產(chǎn)高效的。9 參考文獻(xiàn)1葛仕榮.礦井提升機可靠性技術(shù)M.北京:中國礦業(yè)大學(xué)出版社 1994.2中國輸送設(shè)備網(wǎng)/y