地鐵車(chē)站工程施工亮點(diǎn)實(shí)施規(guī)劃

1、重慶市軌道交通五號(hào)線一期工程土建5102標(biāo)湖霞街站亮點(diǎn)實(shí)施規(guī)劃中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司重慶軌道交通五號(hào)線土建5102標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2014年08月11日重慶市軌道交通五號(hào)線一期工程土建510的湖霞街站亮點(diǎn)實(shí)施規(guī)劃編制：審核：批準(zhǔn):中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司重慶軌道交通五號(hào)線土建5102標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2014年08月11日第一章工程概況1第二章亮點(diǎn)規(guī)劃要求22.1 亮點(diǎn)規(guī)劃內(nèi)容22.2 亮點(diǎn)規(guī)劃目標(biāo)22.3 亮點(diǎn)規(guī)劃目的2第三章亮點(diǎn)實(shí)施方案33.1 組織機(jī)構(gòu)33.2 實(shí)施方案33453.3 保證措施991011第一章工程概況湖霞街站為地下越行雙島式兩層明挖車(chē)站，車(chē)站起點(diǎn)里程為YCK11+006.346

2、車(chē)站終點(diǎn)里程為YCK11+265.696車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YCK11+110.096結(jié)構(gòu)外皮總長(zhǎng)度259.35m,結(jié)構(gòu)外輪廓寬37.7m,基礎(chǔ)板底至頂板頂面凈高為15.54m。車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用錨拉式樁板擋墻和板肋式錨桿擋墻兩種支護(hù)形式，基坑最深處達(dá)20m左右，開(kāi)挖最淺處6m左右，基坑寬度為42米左右。車(chē)立共設(shè)置了2個(gè)風(fēng)道，1號(hào)風(fēng)道設(shè)在線路右側(cè)大里程端，2號(hào)風(fēng)道設(shè)在線路左側(cè)小里程端。車(chē)站共設(shè)有4個(gè)出入口，1個(gè)（與十五號(hào)線換乘）預(yù)留出入口。車(chē)站平面布置如圖1-01所示。圖1-01湖霞街站總平面圖第二章亮點(diǎn)規(guī)劃要求2.1 亮點(diǎn)規(guī)劃內(nèi)容湖霞街站為明挖車(chē)站，所包括的基坑開(kāi)挖、基坑支護(hù)、鋼筋綁扎、混凝

3、土外觀等項(xiàng)目在露天環(huán)境下，質(zhì)量的優(yōu)劣非常明顯。同時(shí)本車(chē)站基坑斷面大，施工場(chǎng)地相對(duì)寬敞，具備標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)條件。在施工過(guò)程中嚴(yán)格控制過(guò)程工序，鋼筋籠、錨桿、網(wǎng)片、圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)鋼筋從擺放到流水化加工、基坑開(kāi)挖支護(hù)、鋼筋綁扎、模板和腳手架施工、混凝土施工都應(yīng)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底培訓(xùn)，明確操作流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工控制要點(diǎn)。2.2 亮點(diǎn)規(guī)劃目標(biāo)確保全部工程達(dá)到重慶市地鐵工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，地下鐵道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。工程一次性驗(yàn)收合格率達(dá)到100%,單位工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，分部、分項(xiàng)工程質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到100%。爭(zhēng)創(chuàng)“重慶市安全文明工地”和“巴渝杯”。2.3 亮點(diǎn)規(guī)劃目的(1)做好施工質(zhì)量控制，實(shí)

4、施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，打造精品項(xiàng)目。(2)加強(qiáng)文明施工管理及宣傳策劃工作，宣傳企業(yè)文化。(3)加強(qiáng)明挖車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)化施工的組織與管理，提高自身明挖基坑施工水平，為今后其他項(xiàng)目施工借鑒施工經(jīng)驗(yàn)第三章亮點(diǎn)實(shí)施方案3.1 組織機(jī)構(gòu)按本工程的創(chuàng)優(yōu)特點(diǎn)成立“中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司重慶軌道交通五號(hào)線一期工程5102標(biāo)項(xiàng)目部創(chuàng)優(yōu)小組”，本項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)保證小組設(shè)在湖霞街站工區(qū)。以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，書(shū)記為副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部六部一室部門(mén)負(fù)責(zé)人為小組成員，湖霞街站工區(qū)具體落實(shí)創(chuàng)優(yōu)工作。創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)圖詳見(jiàn)圖3-01。3.2 實(shí)施方案3.3.1 亮點(diǎn)宣傳策劃實(shí)施湖霞街站作為明挖車(chē)站，周邊場(chǎng)地寬闊，現(xiàn)場(chǎng)做好文明施工，且設(shè)置了一系列企業(yè)宣傳、

5、工程宣傳牌等。宣傳策劃作為湖霞街站打造亮點(diǎn)的一個(gè)重要方式，首先，做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工，保持場(chǎng)地內(nèi)清潔衛(wèi)生，隨時(shí)做到迎接參觀準(zhǔn)備；其次，做好宣傳工作，在進(jìn)入車(chē)站便道處左側(cè)設(shè)置項(xiàng)目簡(jiǎn)介圖、項(xiàng)目管理目標(biāo)揭示牌、項(xiàng)目部安全揭示牌、項(xiàng)目部安全標(biāo)志牌、湖霞街站施工工藝流程圖等。在車(chē)站基坑頂部場(chǎng)地設(shè)置工程概況牌、安全警示標(biāo)志、企業(yè)文化宣傳牌等。為打造車(chē)站施工亮點(diǎn)、宣傳企業(yè)文化，重點(diǎn)落實(shí)到責(zé)任人，設(shè)置了黨員先鋒崗、青年安全監(jiān)督崗公示牌，專人負(fù)責(zé)車(chē)站文明施工、宣傳策劃工作。在基坑線左位置設(shè)置了中鐵隧道集團(tuán)企業(yè)文化宣傳牌，做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。3.3.2 亮點(diǎn)管理方案對(duì)于本工程的施工，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)和建設(shè)部推廣的

6、“十項(xiàng)新技術(shù)”，強(qiáng)化過(guò)程質(zhì)量控制，對(duì)主要材料進(jìn)貨嚴(yán)格執(zhí)行“四驗(yàn)”(驗(yàn)規(guī)格、品種、質(zhì)量、數(shù)量)：“三把關(guān)”制度(材料供應(yīng)人員把關(guān)，質(zhì)量、試驗(yàn)人員把關(guān)、施工操作者把關(guān))，檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)有書(shū)面記錄和專人簽字，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)涉及工程安全、功能的有關(guān)材料，應(yīng)按各專業(yè)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，做好工程質(zhì)量安全管理。(1)項(xiàng)目部將質(zhì)量目標(biāo)進(jìn)行分解，建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，并具體落實(shí)到每個(gè)職能部門(mén)及個(gè)人。(2)項(xiàng)目部編制詳細(xì)的項(xiàng)目質(zhì)量管理計(jì)劃(工作安排)，對(duì)于施工技術(shù)關(guān)鍵要制訂出具體、有針對(duì)性的質(zhì)量控制措施。(3)加大檢查力度。各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控

7、制，每道工序完成后，應(yīng)進(jìn)行檢查；相關(guān)各專業(yè)工種之間，應(yīng)進(jìn)行交接檢驗(yàn)，并形成記錄，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，不得進(jìn)入下道工序施工。為確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，工程項(xiàng)目將增大檢查監(jiān)督力度，以保證工程質(zhì)量在受控狀態(tài)下進(jìn)行：企業(yè)總部每季度檢查一次，項(xiàng)目部每半月組織檢查一次，各專業(yè)每周組織一次檢查，項(xiàng)目質(zhì)檢員每天在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。檢查應(yīng)按照質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行檢查，上道工序不合格，下道工序不能接受，要嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)制度。(4)堅(jiān)持持證上崗制度。為提高分部(子分部)、分項(xiàng)工程等施工管理的科學(xué)性、嚴(yán)肅性，項(xiàng)目管理人員、特殊工種作業(yè)人員都要持有效證件上崗，對(duì)無(wú)證或證件不合格人員，要堅(jiān)決清退或培訓(xùn)合格后持證上崗。對(duì)此，企業(yè)總部將

8、加大檢查、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)力度。另外，對(duì)專職資料員、質(zhì)量員要在崗位中進(jìn)行培訓(xùn)，使其明確各項(xiàng)創(chuàng)優(yōu)要求，并按要求工作。(5)堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)與雇主、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，不斷強(qiáng)化他們的精品意識(shí)、保證甲供設(shè)備、主材、設(shè)計(jì)作品等符合創(chuàng)優(yōu)要求。(6)項(xiàng)目部應(yīng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，自始至終堅(jiān)持職業(yè)健康安全、環(huán)境教育，堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)健康安全和強(qiáng)化作業(yè)層的管理，做好安全防護(hù)，做好企業(yè)形象標(biāo)識(shí)，做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)化、文明施工管理，杜絕事故的發(fā)生。(7)做好最后收尾階段的細(xì)部處理，局部細(xì)節(jié)不能疏漏，特別是工程外觀質(zhì)量。(8)在工程竣工驗(yàn)收和保修期初，加強(qiáng)有關(guān)職能人員的領(lǐng)導(dǎo)，他們是這項(xiàng)工作的關(guān)鍵，他們的工作質(zhì)量有時(shí)直接反映了總承

9、包單位的對(duì)外形象，一方面要參加各類驗(yàn)收、檢查、評(píng)優(yōu)工作，捕捉質(zhì)量特色，征求領(lǐng)導(dǎo)、專家意見(jiàn)，積極協(xié)助有關(guān)單位形成有效地原始記錄；另一方面在工程交付之時(shí)，指導(dǎo)使用單位(用戶)自覺(jué)地保護(hù)好工程產(chǎn)品，要將制定的成品保護(hù)計(jì)劃與要求進(jìn)行實(shí)施；盡力為用戶服務(wù)，并能形成用戶(雇主)對(duì)工程質(zhì)量有較高的評(píng)價(jià)資料。3.3.3 施工過(guò)程具體控制(1)基坑爆破開(kāi)挖控制基坑爆破設(shè)計(jì)要嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定的開(kāi)挖方法和進(jìn)尺要求，根據(jù)地質(zhì)情況合理確定各爆破參數(shù)，對(duì)爆破效果要及時(shí)跟蹤、分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整各爆破參數(shù)，確保施工安全和爆破效果?；娱_(kāi)挖遵循各作業(yè)區(qū)上下分層錯(cuò)臺(tái)流水推進(jìn)的方式進(jìn)行爆破施工，直至開(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高為止。另外

10、當(dāng)每一工作平臺(tái)的主爆區(qū)土石方完成之后，立即對(duì)該工作臺(tái)階中的周邊1米范圍基坑邊坡，采用機(jī)械開(kāi)挖成型，方可進(jìn)行下一臺(tái)階的作業(yè)。對(duì)于開(kāi)挖部位的土層和風(fēng)化較嚴(yán)重的巖石層地段和邊坡采用人工配合挖掘機(jī)直接挖運(yùn)和整修的方式進(jìn)行?；颖崎_(kāi)挖從以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制：爆破機(jī)具及器材的選擇；鉆爆參數(shù)的選擇；邊坡的光面爆破控爆設(shè)計(jì)；爆破有害效應(yīng)的控制；外來(lái)電流的危害及預(yù)防；防雷電爆破施工技術(shù)措施；爆破安全施工技術(shù)措施；預(yù)防爆破施工可能出現(xiàn)的環(huán)境污染；爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)計(jì)劃。(2)鋼筋工程施工控制為了達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，鋼筋工程是車(chē)站施工控制的重點(diǎn)分項(xiàng)工程。鋼筋工程具體從以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制：勞動(dòng)力準(zhǔn)備；施工場(chǎng)地機(jī)具準(zhǔn)備；技術(shù)準(zhǔn)備；鋼

11、筋的進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收；鋼筋加工；底板、柱、墻、板梁鋼筋的安裝；鋼筋安裝質(zhì)量檢查控制標(biāo)準(zhǔn)；鋼筋綁扎質(zhì)量通病控制措施。鋼筋施工注意事項(xiàng)：綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于10倍主筋直徑，也不宜位于最大彎距處；根據(jù)防迷流要求，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求采用焊接貫通；鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量與強(qiáng)度的墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層達(dá)到設(shè)計(jì)要求；鋼筋碎保護(hù)層厚度：主體結(jié)構(gòu)梁、板、側(cè)墻、柱凡與土壤或水直接接觸的一側(cè)為50mm其余均為40mm中板為30mm在綁扎雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，應(yīng)設(shè)置足夠強(qiáng)度的鋼筋撐腳，以保證鋼筋網(wǎng)的定位準(zhǔn)確。（3）混凝土工程施工控制混凝土施工及質(zhì)量控制本工程為地下結(jié)構(gòu)工程，不同的結(jié)構(gòu)部位對(duì)混凝土性能指標(biāo)有不同的要求

12、。施工過(guò)程中混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B標(biāo)號(hào)必須滿足設(shè)計(jì)要求，并具有良好的抗裂性能。根據(jù)地下工程對(duì)混凝土質(zhì)量的具體要求，制定混凝土質(zhì)量保證措施，采取有效措施，保證混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B等級(jí)、防腐性、抗裂性能滿足設(shè)計(jì)要求。組織保證措施結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)，建立混凝土質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目部設(shè)立混凝土質(zhì)量控制管理小組，由項(xiàng)目總工程師任組長(zhǎng)，副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，相關(guān)職能部室和作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人為小組成員。技術(shù)保證措施本工程混凝土施工必須嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和驗(yàn)收規(guī)范中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制。分別從以下幾點(diǎn)進(jìn)行控制：1）原材料控制；2）商品混凝土選擇；3）混凝土的灌注及振搗；4）混凝土養(yǎng)護(hù)；5）混凝土拆模。制度保證措施1）執(zhí)行相關(guān)

13、人員聯(lián)合簽署“混凝土灌筑令”制度；2）滿足“混凝土灌筑令”申請(qǐng)簽發(fā)條件（4）模板支架工程施工控制模板工程車(chē)站的側(cè)墻、梁、板和框架柱采用全新竹膠板，采用方木作為龍骨加固以保證混凝土橫平豎直、表面平整度，梁、柱幾何尺寸和梁、柱接頭棱角方正。模板工程主要從以下幾點(diǎn)控制：1）柱模板；2）梁及板模板；3）樓梯,g板；4）側(cè)墻模板；5）模板施工一般要求；6）模板瑕疵處理；7）梁、柱接頭控制措施；8）模板安裝的質(zhì)量要求。支架工程本工程采用滿堂腳手架支撐，腳手架為鋼管腳手架。支架工程主要從以下幾點(diǎn)控制：1）腳手架材料選擇；2）腳手架搭設(shè)流程及要求；3）腳手架的檢查與驗(yàn)收；4）腳手架的拆除。（5）預(yù)埋件、預(yù)留孔

14、洞的保證措施預(yù)埋件、預(yù)留孔洞是建筑工程中不可缺少的重要部分，它直接影響到機(jī)電設(shè)備安裝和建筑裝飾工程的施工和質(zhì)量，為保證預(yù)埋件、預(yù)留孔洞不漏設(shè)、不錯(cuò)設(shè)、位置、數(shù)量、尺寸符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)建立一套完整、科學(xué)的施工和檢測(cè)驗(yàn)收體系。堅(jiān)持施工過(guò)程中進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和多級(jí)復(fù)查制度是預(yù)埋件、預(yù)留孔施工質(zhì)量的重要保證，在施工過(guò)程中按以下控制因素進(jìn)行檢查：編制預(yù)埋件、預(yù)留孔洞埋設(shè)計(jì)劃、技術(shù)交底；測(cè)量放線；加強(qiáng)施工過(guò)程控制，避免破壞；檢查驗(yàn)收規(guī)格尺寸及埋設(shè)數(shù)量；結(jié)構(gòu)灌筑時(shí)對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的保護(hù)；模板拆除時(shí)的保護(hù)；設(shè)置明顯標(biāo)志，以便后續(xù)工程施工。3.3保證措施3.3.1資源保證措施(1)勞動(dòng)力資源根據(jù)本工程的工程

15、規(guī)模、工期要求及我單位類似工程所需的勞動(dòng)力工大，并結(jié)合機(jī)械設(shè)備情況、施工經(jīng)驗(yàn)、工效水平，本站直接進(jìn)行施工生產(chǎn)管理，勞動(dòng)力實(shí)行彈固結(jié)合，靈活組織、動(dòng)態(tài)管理；工程實(shí)行平行流水或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃作業(yè)，施工高峰期擬投入人數(shù)305人，共分為開(kāi)挖運(yùn)輸作業(yè)班、圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)班、結(jié)構(gòu)作業(yè)班、綜合作業(yè)班四個(gè)班組。(2)材料資源本站施工所用材料分別由下面三家單位提供：中鐵物貿(mào)供應(yīng)物資：鋼材(螺紋鋼、圓鋼、盤(pán)圓)、鋼軌、水泥、工程機(jī)械所用燃油。局物資采供站供應(yīng)物資：鋼材(型材)、混凝土、外加劑、粉煤灰、礦粉、商品碎、防水材料、土工合成材料、鋼絞線、橋梁纜索、橋梁支座、橋梁伸縮縫、錨具、盾構(gòu)管片等物資。公司物資設(shè)備采供中心：地

16、材、二三項(xiàng)材料、火工品。(3)機(jī)械設(shè)備自有設(shè)備管理施工機(jī)械設(shè)備管理嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備管理辦法執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度。自有設(shè)備維修保養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到人，項(xiàng)目部機(jī)電管理人員嚴(yán)格履行崗位職責(zé)。制定現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備使用管理制度、特種設(shè)備管理制度。制定大型(空壓機(jī)、龍門(mén)吊)用電設(shè)備管理辦法，減少成本支出。對(duì)分包隊(duì)伍使用設(shè)備實(shí)行歸口管理與過(guò)程監(jiān)督控制相結(jié)合，嚴(yán)把設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收關(guān)，杜絕存在安全隱患質(zhì)量不過(guò)關(guān)設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，規(guī)范設(shè)備管理行為。外租設(shè)備管理按照施工方案針對(duì)施工工序，由工程部提出設(shè)備需求計(jì)劃。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目部開(kāi)會(huì)討論，確定是否進(jìn)行租賃。確認(rèn)租賃的設(shè)備由設(shè)備物資部門(mén)市場(chǎng)調(diào)查后上報(bào)單價(jià)，由項(xiàng)目部會(huì)簽同意后召開(kāi)招標(biāo)會(huì)議

17、確定中標(biāo)單位。外租設(shè)備管理制度主要責(zé)任劃分為：設(shè)備物資部門(mén)負(fù)責(zé)管理責(zé)任，工區(qū)負(fù)責(zé)使用責(zé)任，工程部負(fù)責(zé)監(jiān)督責(zé)任。項(xiàng)目成立后編制詳細(xì)的外租設(shè)備管理制度和管理措施。3.3.2 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施(1)文明施工措施文明施工臨時(shí)圍擋按重慶市建設(shè)工程施工招標(biāo)文件的標(biāo)準(zhǔn)施工，具施工臨時(shí)圍擋下部30cm范圍，需要調(diào)整為素混凝土，作為防水隔墻。圍擋要求美觀、大方、安全，圍擋的外觀墻面、墻面的文字、標(biāo)志、顏色、圖案等按業(yè)主的統(tǒng)一方案實(shí)施，考慮圖畫(huà)廣告、懸掛及安裝廣告欄、燈光照明等方面的問(wèn)題。工地汽車(chē)出入門(mén)口均必須設(shè)置沖洗槽，用水槍將外出的汽車(chē)沖洗干凈，確認(rèn)不會(huì)對(duì)外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，方可讓車(chē)輛出門(mén)。臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地

18、及施工便道均采用混凝土路面，基礎(chǔ)工程場(chǎng)地鋪碎石和粗砂，并沿道路兩側(cè)做好排水溝，施工用水和生活污水經(jīng)沉淀后排入附近市政下水道，確保路面不積水。材料分類堆放整齊，并標(biāo)識(shí)清晰施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施統(tǒng)一采用鋼構(gòu)拼裝房，室內(nèi)做到寬敞、明亮、整潔。施工現(xiàn)場(chǎng)廚房、廁所、工人宿舍等按相關(guān)文件規(guī)定布置。垃圾集中堆放到市政垃圾箱內(nèi)，專設(shè)四名保潔員，負(fù)責(zé)工地衛(wèi)生清掃和垃圾清理。人員統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽，佩戴上崗證。工裝必須有單位標(biāo)記。宿舍管理采用半軍事化管理，生活物品統(tǒng)一發(fā)放。宿舍保證通風(fēng)，采光良好。(2)環(huán)境保護(hù)措施本工程位于城市區(qū)域，施工將遵循“以人為本”的原則，以最大限度地減少施工活動(dòng)給群眾造成的不利影響，同時(shí)

19、注意保護(hù)城市資源和文化遺產(chǎn)。我公司借鑒環(huán)境管理體系ISO14000系列標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)思想和科學(xué)方法，編制與現(xiàn)行地鐵施工運(yùn)行程序相吻合，滿足環(huán)境主管部門(mén)要求，便于施工單位實(shí)施和環(huán)境保護(hù)規(guī)則，采取一切措施，對(duì)噪聲、振動(dòng)、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制。3.3.3 節(jié)能減排措施節(jié)能減排工作從材料管理、設(shè)備管理、用水用電、燃料使用等方面進(jìn)行控制廢水、廢氣、噪音、廢材料、光污染的減排措施。(1)揚(yáng)塵控制運(yùn)送土方、垃圾、設(shè)備及建筑材料等，不污損場(chǎng)外道路。運(yùn)輸容易散落、飛揚(yáng)、流漏的物料的車(chē)輛，必須采取措施封閉嚴(yán)密，保證車(chē)輛清潔。施工現(xiàn)場(chǎng)出口應(yīng)設(shè)置洗車(chē)槽。土方作業(yè)階段，采取灑水、覆蓋等措施，達(dá)到作業(yè)區(qū)目測(cè)揚(yáng)塵

20、高度小于1.5m,不擴(kuò)散到場(chǎng)區(qū)外結(jié)構(gòu)施工、安裝裝飾裝修階段，作業(yè)區(qū)目測(cè)揚(yáng)塵高度小于0.5m。對(duì)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的堆放材料應(yīng)采取覆蓋措施；對(duì)粉末狀材料應(yīng)封閉存放；場(chǎng)區(qū)內(nèi)可能引起揚(yáng)塵的材料及建筑垃圾搬運(yùn)應(yīng)有降塵措施，如覆蓋、灑水等；澆筑混凝土前清理灰塵和垃圾時(shí)盡量使用吸塵器，避免使用吹風(fēng)器等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的設(shè)備；機(jī)械剔鑿作業(yè)時(shí)可用局部遮擋、掩蓋、水淋等防護(hù)措施；高層或多層建筑清理垃圾應(yīng)搭設(shè)封閉性臨時(shí)專用道或采用容器吊運(yùn)。施工現(xiàn)場(chǎng)非作業(yè)區(qū)達(dá)到目測(cè)無(wú)揚(yáng)塵的要求。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易飛揚(yáng)物質(zhì)采取有效措施，如灑水、地面硬化、圍檔、密網(wǎng)覆蓋、封閉等，防止揚(yáng)塵產(chǎn)生。構(gòu)筑物機(jī)械拆除前，做好揚(yáng)塵控制計(jì)劃?？刹扇∏謇矸e塵、拆除體灑水、設(shè)

21、置隔檔等措施。構(gòu)筑物爆破拆除前，做好揚(yáng)塵控制計(jì)劃。可采用清理積塵、淋濕地面、預(yù)濕墻體、屋面敷水袋、樓面蓄水、建筑外設(shè)高壓噴霧狀水系統(tǒng)、搭設(shè)防塵排柵和直升機(jī)投水彈等綜合降塵。選擇風(fēng)力小的天氣進(jìn)行爆破作業(yè)。在場(chǎng)界四周隔檔高度位置測(cè)得的大氣總懸浮顆粒物(TSB月平均濃度與城市背景值的差值不大于0.08mg/m3(2)噪音與振動(dòng)控制現(xiàn)場(chǎng)噪音排放不得超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑施工場(chǎng)界噪聲限值(GB12523-90的規(guī)在施工場(chǎng)界對(duì)噪音進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制。監(jiān)測(cè)方法執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)建筑施工場(chǎng)界噪聲測(cè)量方法(GB12524-90。使用低噪音、低振動(dòng)的機(jī)具，采取隔音與隔振措施，避免或減少施工噪音和振動(dòng)(3)光污染控制盡量避免或減少施工過(guò)程中的光污染。夜間室外照明燈加設(shè)燈罩，透光方向集中在施工范圍。電焊作業(yè)采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。(4)水污染控制施工現(xiàn)場(chǎng)污水排放應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB8978-199。的要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)針對(duì)不同的污水，設(shè)置相應(yīng)的處理設(shè)施，如沉淀