小艇及其收放系統(tǒng)

1、1 583章小艇及其收放系統(tǒng) 583.1 概述 583.1.1 組成 小艇及其收放系統(tǒng)由小艇、吊艇架和起艇絞車組成。 583.1.2 說明 本章所述小艇包括工作艇和交通艇。 583.2 定義 本條無內(nèi)容。 583.3 一般要求 583.3.1 采用轉(zhuǎn)出式吊艇柱起放小艇時(shí)，艦船在任何一舷橫傾 5縱傾2的情況下能降 落和回收小艇。 583.3.2 采用其他形式吊艇架起放小艇時(shí)， 艦船在任何一舷橫傾 10和縱傾5的情況下能 降落和回收小艇。 583.3.3 小艇在-130C水溫范圍內(nèi)應(yīng)能正常使用， 在-3065C的氣溫范圍內(nèi)應(yīng)不損壞， 583.3.4 小艇的發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)的附件應(yīng)采用阻燃或

2、不燃罩殼或其他提供類似 保護(hù)的適當(dāng)設(shè)施加以圍蔽。這些設(shè)施尚應(yīng)保護(hù)人員不致意外地接觸到發(fā)熱的和轉(zhuǎn)動(dòng)的部件， 并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免于暴露在風(fēng)雨和海浪中。 583.3.5 小艇及其收放系統(tǒng)在有效使用期內(nèi)應(yīng)能防腐耐蝕，并不因陽光、海水、原油或霉 菌的侵襲而影響其正常使用。 583.3.6 動(dòng)力起艇或手動(dòng)起艇時(shí)，在任何失去動(dòng)力的情況下均不得出現(xiàn)小艇下落現(xiàn)象。 583.3.7 小艇及其收放系統(tǒng)應(yīng)滿足 073章規(guī)定A級(jí)抗沖擊要求。 583.4 布置 583.4.1 小艇及其收放系統(tǒng)應(yīng)盡可能布置在平直船舷處。 583.4.2 小艇收放系統(tǒng)中的起艇絞車，鋼索及滑輪的布置應(yīng)盡可能使甲板上有較大的空地， 以便于人員工作和

3、行走。若有登乘平臺(tái)，則轉(zhuǎn)向滑輪等宜布置在平臺(tái)下部。 583.4.3 附在吊艇架上的小艇在舷外位置時(shí)（艦船處于正浮狀態(tài)），小艇的中部舷邊外緣與 艦船舷側(cè)間的距離應(yīng)至少為 300mm在艦船規(guī)定的內(nèi)傾角度下收放小艇時(shí)，小艇與艦船的舷 部突出構(gòu)件之間允許無間隙，但不應(yīng)影響小艇的收放。 583.4.4 小艇收放系統(tǒng)操縱設(shè)備應(yīng)布置在小艇附近的甲板上，并便于操作人員能觀察小艇 的收放過程。 583.4.5 絞車卷筒中心線與安裝第一滑輪的距離，應(yīng)保證鋼索出索單面夾角對(duì)有槽卷筒應(yīng) 不大于5 ,而其他結(jié)構(gòu)型式應(yīng)不大于 3 。 583.4.6 小艇的布置應(yīng)能使乘員迅速登艇和離艇。 583.4.7 小艇的布置應(yīng)保證能

4、對(duì)操舵、操機(jī)或劃槳、掛鉤或脫鉤進(jìn)行有效操作。 583.5 安裝 583.5.1 小艇應(yīng)牢固地綁扎在吊艇架上，并使其處于可隨時(shí)迅速解脫的狀態(tài)。 583.5.2 吊艇架應(yīng)安裝在艦船剛性較強(qiáng)處，與艦船的連接應(yīng)用焊接，也可用螺栓連接。 583.5.3 起艇絞車的安裝位置應(yīng)根據(jù)鋼索的走向確定其基座在艦船上的位置。基座應(yīng)以焊 接方式固定在艦船上，然后用螺栓定位固定絞車。 583.6 小艇 583.6.1 性能 機(jī)動(dòng)小艇的航速應(yīng)不低于 6kn。 小艇在載足全部額定乘員和屬具后應(yīng)具有充裕的穩(wěn)性和足夠的干舷， 且當(dāng)小艇在平靜水面 處于設(shè)計(jì)狀態(tài)時(shí)，在水線以下任何一個(gè)部位破損，應(yīng)能保持初穩(wěn)心高為正值。 小艇在載足全

5、部額定乘員及屬具后，其初穩(wěn)心高應(yīng)不小于按公式 583-1計(jì)算值： 2 (583-1) 式中: 3 式中：口試驗(yàn)負(fù)荷，kg ; 屬具的質(zhì)量（機(jī)動(dòng)艇包括艇機(jī)設(shè)備質(zhì)量），kg ； 全部額定乘員質(zhì)量（每人以75kg計(jì)算），kg ; 系數(shù)，金屬艇為0.25，玻璃纖維增強(qiáng)塑料艇為 1; 系數(shù)，金屬艇為1.25，玻璃纖維增強(qiáng)塑料艇為 2。 小艇艇體結(jié)構(gòu)應(yīng)水密。當(dāng)艇上載足全部乘員和屬具時(shí)應(yīng)浮于水面，歷時(shí) 2h不應(yīng)漏水。 小艇應(yīng)有內(nèi)部固有浮力，或應(yīng)設(shè)有不受海水、原油或石油產(chǎn)品不利影響的固有浮力材料。 當(dāng)艇內(nèi)浸水或破漏通海時(shí)，仍足以將滿載屬具的小艇浮于水面。每個(gè)乘員應(yīng)另配備 280N浮 力的浮力材料，并應(yīng)有效地固

6、定在艇內(nèi)，但不應(yīng)布置艇底。對(duì)本條要求所配的浮力材料若認(rèn) 為不切合實(shí)際或有困難需減少或免除時(shí)，應(yīng)經(jīng)使用部門同意。 583.6.2 材料 小艇的艇體材料應(yīng)以阻燃或不燃材料制造。 采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料制造的小艇， 其樹脂和增強(qiáng)玻璃纖維應(yīng)符合 纖維增強(qiáng)塑料船建造 規(guī)范第二章的有關(guān)規(guī)定。 機(jī)動(dòng)小艇的螺旋槳軸宜采用不銹材料制造或采用有效的防腐結(jié)構(gòu)的其他材料制造。 小艇的舾裝件、操作件應(yīng)能經(jīng)受海水的腐蝕。 吊艇鉤及脫鉤操縱裝置中的傳動(dòng)銷軸均應(yīng)采用不銹金屬材料制造。 583.6.3 屬具配置 小艇的屬具除帶鉤艇篙可散置外，其他均應(yīng)固定于艇內(nèi)，對(duì)另星屬具應(yīng)裝在專用的柜內(nèi)。 但應(yīng)使屬具易于取用，且不致妨礙人員迅速

7、登艇和吊艇鉤的操作。 小艇的屬具應(yīng)按下列規(guī)定配置： a. 劃槳、槳架、帶鉤艇篙按表 583-1配備； b. 水瓢一只； c. 容量不少于9L的不銹材料制成的水桶 1只； d. 太平斧一把； e. 白色風(fēng)燈一盞，備足供點(diǎn)燃 12小時(shí)的燈油，抗風(fēng)火柴兩盒； f. 艇用羅經(jīng)一具（有明確要求時(shí)配置），涂有發(fā)光劑或備有照明，盤面直徑不小于 50mm刻度間隔不大于 2.5 ； g. 艇纜兩根，每根長(zhǎng)度不少于 30m h. 撇纜兩根，每根長(zhǎng)度不少于 25m直徑不小于 6mm i. 防水電筒一支； j. 哨笛一只； k. 急救水密醫(yī)藥箱（包括藥品）一只； l. 艇罩一具； 機(jī)動(dòng)小艇在平靜水面全速回轉(zhuǎn)時(shí)，甲板不

8、應(yīng)浸水。 小艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度。應(yīng)按公式 583-2計(jì)算確定的艇內(nèi)均布試驗(yàn)負(fù)荷進(jìn)行歷時(shí) 荷試驗(yàn)，在卸去負(fù)荷后小艇艇體應(yīng)無剩余變形。 5min 負(fù) (583-2) 空艇的質(zhì)量，kg; 4 m. 手搖泵一只（僅在座機(jī)型機(jī)動(dòng)小艇上配置 ）； n. 手提式滅油火的小型滅火器一只（僅在機(jī)動(dòng)小艇上配置）；5 0. 工具箱一只（僅在機(jī)動(dòng)小艇上配置）； p. 燃油及滑油存量至少供發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行 10小時(shí)（僅在機(jī)動(dòng)小艇上配置）： q. 一盞白色環(huán)照燈及舷燈（可用全色燈 ）（僅在座機(jī)型機(jī)動(dòng)小艇上配置 r. 柜一只，存放另星屬具； s. 掛旗桅桿或旗桿一根； t. 桅、帆一套（有明確要求時(shí)配置）； u. 碰墊二個(gè)： V

9、. 救生浮環(huán)一個(gè)。 表 583-1 屬具 名稱 劃槳工作艇 機(jī)動(dòng)工作艇 艇長(zhǎng) Lv 6m 艇長(zhǎng) L6m 艇長(zhǎng) Lv 6m 艇長(zhǎng) L 6m 劃槳 （支） 4 6 2 4 槳架 （只） 6 8 4 6 帶鉤艇篙 （支） 1 2 1 2 注：交通艇、登陸型工作艇可不配槳、槳架，經(jīng)使用部門同意，其他型式的小艇根據(jù)實(shí)際情況也可不 配，長(zhǎng)度在 11m及其以上的登陸型工作艇可不配劃槳。 583.6.4 標(biāo)識(shí) 小艇應(yīng)在艇首左右舷用黑漆表明該艇所屬艦船的艇號(hào)及本艇艇號(hào)， 字跡要鮮明耐久，其高 度不得小于76mm艇體的色澤應(yīng)與母艦相同。 小艇的銘牌應(yīng)裝在艦內(nèi)明顯易見處。銘牌上應(yīng)注明艇的名稱、主要尺度、 總質(zhì)量、額

10、定乘 員或裝載量、制造廠、出廠編號(hào)和制造年月。 583.7 吊艇架 583.7.1 小艇在操作轉(zhuǎn)出狀態(tài)下的重量超過 2300kg時(shí)，應(yīng)采用重力式吊艇架；不超過 2300kg時(shí)允許采用搖倒式吊艇架；不超過 1000kg時(shí)，允許采用轉(zhuǎn)出式吊艇柱。 583.7.2 吊艇架、吊艇鉤的強(qiáng)度應(yīng)保證艦船橫傾在內(nèi)傾 10至外傾10以及縱傾5。時(shí)能滿 足小艇在載有全部屬具和兩名放艇艇員時(shí)轉(zhuǎn)出舷外，然后載足全部乘員安全起降。 583.7.3 搖倒式吊艇架人力驅(qū)動(dòng)裝置的手搖柄其半徑應(yīng)不大于 400mm手搖柄上的力應(yīng)不 大于196IU 583.7.4 吊艇架橫索上應(yīng)裝有兩根救生索，救生索應(yīng)為合成纖維繩。 583.7.

11、5 吊艇索及救生索的長(zhǎng)度應(yīng)在艦船向任何一舷橫傾 15時(shí)能達(dá)到空載排水量時(shí)的水 線。 583.7.6 采用人力收放小艇時(shí)吊艇索應(yīng)用纖維索，纖維必須捻搓牢固并不易產(chǎn)生扭結(jié)，其 直徑應(yīng)不小于 20mm纖維索應(yīng)采用經(jīng)中華人民共和國船舶檢驗(yàn)局認(rèn)可或使用部門同意的產(chǎn) 品 583.7.7 吊艇架及其屬件應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，其試驗(yàn)負(fù)載應(yīng)符合表 583-2中的規(guī)定。 表 583-2 名 稱 工作負(fù)載 P 試驗(yàn)負(fù)載 P 靜態(tài)試驗(yàn)負(fù)載 每根吊艇架 0.5W W 1.1W 吊艇鉤、滑車等 0.5W W 1.1W 表中：W - 總的工作負(fù)荷，kg, 總的工作負(fù)荷=艇及其屬具重量+吊艇架屬件重量+全部額定乘員重量 （每人以

12、75kg計(jì)）; P 每根吊艇架及其吊艇鉤、滑車的工作負(fù)荷， kg； P 1 每根吊艇架及其吊艇鉤，滑車的試驗(yàn)負(fù)荷， kg。 583.7.8 吊艇架和一切滑車，吊艇索、眼板、鏈環(huán)，緊固件和其他一切連接降落和回收設(shè) 備的配件應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。用于吊艇架構(gòu)件的最小安全系數(shù)應(yīng)為 4.5 ;用于吊艇索、吊 環(huán)和滑車的最小安全系數(shù)應(yīng)為 6。 6 583.7.9 吊艇架應(yīng)于艦船正浮狀態(tài)下，吊艇臂 （桿）轉(zhuǎn)出至舷外最大跨距后，以吊重方法進(jìn) 行強(qiáng)度試驗(yàn)，歷時(shí) 5min,試驗(yàn)后不得有任何損壞和變形。試驗(yàn)合格后應(yīng)作永久標(biāo)記。 小艇的吊艇鉤裝置上，應(yīng)另設(shè)置備用吊耳，以便于檢修或試驗(yàn)吊艇鉤時(shí)吊艇用。 小艇吊艇鉤裝置及

13、其掛、脫鉤操縱裝置應(yīng)安全可靠，并有可靠的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，以防止小艇在 空中偶然脫鉤的可能，且應(yīng)在小艇到達(dá)水面吊鉤無負(fù)荷時(shí)或小艇吊離水面情況下， 通過操縱 機(jī)構(gòu)均能確保吊鉤釋放。采用聯(lián)動(dòng)脫鉤裝置時(shí)應(yīng)能使首尾吊鉤同步釋放。 吊艇架在艦船上安裝后兩吊艇臂的距離應(yīng)與吊艇鉤的距離相一致。 吊艇臂與座架安裝后應(yīng) 能防止吊艇臂沿艇的前后方向竄動(dòng)，綁艇索應(yīng)有效地將艇牢固地捆綁在吊艇臂上。 動(dòng)力收回吊艇架吊艇臂應(yīng)裝設(shè)安全裝置， 在吊艇架吊艇臂回到原位限制器之前應(yīng)自動(dòng)地切 斷動(dòng)力，以防止吊艇索或吊艇架承受過度應(yīng)力。 583.8 起艇絞車 583.8.1 性能 起艇絞車在滿載時(shí)的起艇速度應(yīng)能保證小艇離開水面安全可靠。 小

14、艇降落下水的速度，應(yīng)在 0.30.6m/s范圍內(nèi)。 583.8.2 安全性 選用的鋼絲繩應(yīng)鍍鋅且有纖維芯，并應(yīng)符合 GB1102規(guī)定，其公稱抗拉強(qiáng)度為 1520N/mm 或 1670N/mm。 鋼絲繩的最小破斷負(fù)荷應(yīng)不小于 6倍絞車所承受的最大負(fù)載。 絞車應(yīng)配備有一個(gè)在下降開始即能自動(dòng)脫開動(dòng)力的單向離合器。 手柄同絞車的連接應(yīng)有保護(hù)措施。否則絞車動(dòng)力回收與手動(dòng)回收機(jī)構(gòu)之間應(yīng)有聯(lián)鎖裝置， 手柄裝上后動(dòng)力源應(yīng)切斷，手柄脫開后才能進(jìn)行動(dòng)力回收。 絞車手動(dòng)回收與重力下降間應(yīng)有聯(lián)鎖， 以防制動(dòng)器被意外打開造成艇突然降落及手柄旋轉(zhuǎn) 傷人。 583.8.3 結(jié)構(gòu) 起艇絞車可設(shè)計(jì)成一個(gè)雙節(jié)卷筒或兩個(gè)分開的雙卷

15、筒式。 設(shè)計(jì)雙卷筒時(shí)必須能使雙索同步 升降。 卷筒的長(zhǎng)度應(yīng)滿足全部鋼索繞上至多不超過三層。 全部鋼索應(yīng)卷繞均勻，外層鋼索不應(yīng)超 過卷筒全長(zhǎng)的三分之二。鋼索出繩單面夾角對(duì)有槽卷筒應(yīng)不大于 5對(duì)其他結(jié)構(gòu)型式應(yīng)不 大于3。 卷筒直徑應(yīng)不小于鋼索直徑的 16倍。 鋼索全部均勻地卷繞于卷筒上時(shí)，凸緣高度應(yīng)高出鋼索最外層 1.5倍鋼索直徑。 起艇絞車應(yīng)備有手動(dòng)裝置。手動(dòng)裝置應(yīng)根據(jù)手操力的大小可以只設(shè)一只或設(shè)兩只手柄或手 輪。 連續(xù)手動(dòng)操作時(shí)，每個(gè)人在 400mm半徑上的力應(yīng)不超過 160N,翻艇時(shí)用力可允許大于此 值。 應(yīng)設(shè)有手動(dòng)松開鋼索的設(shè)施。 583.8.4 制動(dòng)裝置 起艇絞車的支持制動(dòng)裝置既能制動(dòng)住

16、 1.5倍絞車所承受的最大拉力， 也能安全地制動(dòng)住小 艇滿載并以0.30.6m/s的速度下降時(shí)的動(dòng)力負(fù)載。 起艇絞車的調(diào)速制動(dòng)裝置應(yīng)保證艇的降落速度在 0.30.6m/s范圍內(nèi)。 583.8.5 控制與驅(qū)動(dòng) 起艇絞車的原動(dòng)機(jī)可采用電動(dòng)、液壓或氣動(dòng)為動(dòng)力源。 驅(qū)動(dòng)設(shè)備應(yīng)符合下列要求： a. 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)及控制設(shè)備中甲板固定設(shè)備的防護(hù)等級(jí)符合 300.15條中防水式的規(guī)定； b. 液壓驅(qū)動(dòng)及控制設(shè)備符合 GJB2732的規(guī)定，系統(tǒng)額定壓力從 GB/T2346中選取，而 驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)能在比額定壓力低 10%以下運(yùn)轉(zhuǎn)。 c. 氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)及控制設(shè)備系統(tǒng)額定壓力從 GB/T2346中選取，而驅(qū)動(dòng)裝置能在比額定壓

17、力低10%以下運(yùn)轉(zhuǎn)。 起艇絞車電力拖動(dòng)裝置應(yīng)設(shè)有限位開關(guān)。 當(dāng)?shù)跬Ъ芑貜?fù)至原位時(shí)， 應(yīng)能自動(dòng)切斷電力拖動(dòng) 裝置的電源。 7 起艇絞車電力拖動(dòng)裝置應(yīng)與手動(dòng)裝置及手動(dòng)制動(dòng)器相聯(lián)鎖。 起艇絞車電力拖動(dòng)裝置的控制按鈕不應(yīng)設(shè)置自動(dòng)保護(hù)觸頭。 583.8.6 標(biāo)識(shí) 操縱設(shè)備的動(dòng)作方向，各種控制手柄、手輪、按鈕或操縱桿應(yīng)明確地做出永久標(biāo)記， 說明 其目的及操作方式， 極易明白的例外。手動(dòng)收艇方向需明確標(biāo)出， 使用后各種操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)回 到制動(dòng)裝置的制動(dòng)”位置。 起艇絞車的銘牌應(yīng)裝在絞車的易見處。銘牌上應(yīng)注明絞車的名稱、最大拉力、放艇速度、 起艇速度、出廠編號(hào)及制造年月。 583.9 試驗(yàn)分類與項(xiàng)目 小艇及其收放系統(tǒng)的試驗(yàn)分類與項(xiàng)目應(yīng)按