新驗(yàn)標(biāo)考試試題帶復(fù)習(xí)資料

1、滬昆客專江西段3標(biāo)高速鐵路新驗(yàn)標(biāo)考試試題一、選擇題 （每題1分，共45分）1、砼施工縫處理時(shí)應(yīng)對(duì)已硬化混凝土的表面進(jìn)行鑿毛處理，鑿毛后路出的新鮮砼面積應(yīng)不低于總面積的（75%）。機(jī)械鑿毛時(shí)砼強(qiáng)度應(yīng)不低于（10）A：60%、5 B：65%、7.5 C：70%、9 D：75%、102、路基施工時(shí)，原地面坡度陡于（1:5）時(shí)應(yīng)順原地面挖臺(tái)階，沿線 路縱向臺(tái)階寬度應(yīng)為不小于（2m）。A：1:1.5、1m B：1:2、2m C：1：4、1.5m D：1:5、2m3、塑料排水板頂部應(yīng)及時(shí)埋入砂墊層中， 埋入長(zhǎng)度應(yīng)大于（0.5m）或符 合設(shè)計(jì)要求A：0.2m B：0.5m C：1m D：0.3m4、 樁施工

2、過程中導(dǎo)管應(yīng)始終埋入混凝土內(nèi)（im左右，以防斷樁。A：1m B：2m C：0.5m D：3m5、 樁帽砼澆筑完成后應(yīng)及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不應(yīng)小于（7d）。A：7d B：14d C：28d D：20d6、路基面上的溶洞應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理，宜采用片石砼或鋼筋砼封閉，封閉厚度不小于 （0.5m） ， 頂部與路基面齊平， 搭蓋洞口寬度不宜小于0.2m。A：0.2mB：0.5m C：1m D：0.3m7、 分項(xiàng)工程驗(yàn)收應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位（分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人） 等進(jìn)行驗(yàn)收。A:分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人B:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C:質(zhì)檢工程師D:總工程師8、 檢驗(yàn)批驗(yàn)收應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位（專職質(zhì)檢員） 等進(jìn)行驗(yàn)

3、 收。A:技術(shù)負(fù)責(zé)人B:技術(shù)員C:質(zhì)檢工程師D:質(zhì)檢員9、 原地面處理檢驗(yàn)批驗(yàn)收中，區(qū)間正線路基檢驗(yàn)批的劃分區(qū)段為沿線 路縱向連續(xù)長(zhǎng)度每（W200為一個(gè)檢驗(yàn)批。A：w100m B: w150m C: 200m D: 0.95，地基系數(shù)K30（150）。A:130 B:110 C:150 D:19032、 無砟軌道路基工后沉降不宜超過（15）。A:10 B:15 C:20 D:2533、 隧道二次襯砌施工前圍巖拱部下沉速度應(yīng)小于（0.15）。A:0.1 B:0.05 C:0.15 D:0.234、 隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，導(dǎo)坑寬度宜為隧道寬度的（1/3）。A:1/2 B:1/3 C:1/4 D:等

4、寬35、 隧道貫通前，兩開挖作業(yè)面相距（15）m時(shí)應(yīng)從一端開挖貫通。A:10 B:15 C:20 D:2536、 軟弱圍巖隧道W、V、W級(jí)圍巖初期支護(hù)封閉位置距離掌子面不得大于（35）mA：20 B：25 C：30 D：3537、鉆孔樁施工，筑島及圍堰頂面應(yīng)高出最高施工水位（0.5）mA：0.5 B：1 C：2 D：1.538、 巖溶地區(qū)采用鋼護(hù)筒跟進(jìn)法鉆孔時(shí)， 護(hù)筒下沉貫入度一般不宜大 于 （10擊） 。A：10擊B：10擊C：50擊D：15擊39、預(yù)應(yīng)力孔道采用膠管預(yù)留孔道時(shí)，膠管接頭宜設(shè)在跨中處，接頭 用鐵皮套接，長(zhǎng)度不得小于（30）。A：20 B：25 C：30 D：3540、墩臺(tái)砼澆

5、筑時(shí)，分層厚度宜按（30）控制。A：20 B：25 C：30 D：4041、連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉在滿足砼強(qiáng)度及彈性模量的要求時(shí)還須 保證張拉時(shí)砼齡期不小于（5d）。A：3d B：5d C：7d D：14d42、孔道壓漿順序應(yīng)自下而上，壓力應(yīng)達(dá)到（0.3-0.4）。A：0.2-0.4 B：0.2-0.3 C：0.3-0.4 D：0.3-0.543、框架涵涵身砼澆筑可分兩階段進(jìn)行，待底板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 （50%）后再澆筑中、邊墻和頂板。A：50% B：70% C：75% D：100%44、簡(jiǎn)支T梁采用自然保濕養(yǎng)護(hù)或蒸汽養(yǎng)護(hù)后進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，砼梁 面宜采用保溫保濕材料覆蓋，保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于

6、（14d）。A：7d B：14d C：20d D：28d45、明挖基礎(chǔ)施工，無水土質(zhì)基坑底面宜按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)平面尺寸每邊放寬不小于（50），有水基坑每邊放寬不宜小于（80）A：40、70 B：50、70 C：50、80 D：50、100二、判斷題(每題1分，共25分)1、新版驗(yàn)標(biāo)中混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)的主要施工方法有懸臂澆筑、 懸臂拼裝、頂推法、轉(zhuǎn)體法、 支架法施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁和連續(xù)剛構(gòu)。(v)2、新版路基施工技術(shù)指南中要求監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)高邊坡路塹開挖、爆破作業(yè)、預(yù)應(yīng)力錨桿錨索等施工方案進(jìn)行重點(diǎn)審查。(X)還有營(yíng)業(yè)線3、樁施工前應(yīng)選擇有代表性地段進(jìn)行成樁工藝性試驗(yàn)， 確定混合料施 工配合比和

7、坍落度、 攪拌時(shí)間、 振動(dòng)沉管樁機(jī)的終孔電流等工藝參數(shù)。(X)還有拔管速度4、路基巖溶注漿宜采取孔底循環(huán)全段加壓注漿或套管跟進(jìn)分段注漿， 注漿壓力應(yīng)根據(jù)注漿情況由大到小。(X)由小到大5、檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)包括：實(shí)物檢查、資料檢查和確認(rèn)質(zhì)量責(zé)任。(v)6、檢驗(yàn)批驗(yàn)收中主控項(xiàng)目得質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗(yàn)須全部合格。(v)7、沉入樁發(fā)生 “假極限、上浮、下沉、吸入”時(shí)可選擇性的進(jìn)行復(fù)打。(X)必須復(fù)打8、 梁體砼蒸汽養(yǎng)護(hù)分為升溫、恒溫、降溫三個(gè)階段。(X)靜停、四個(gè) 階段9、后張法預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)應(yīng)力筋張拉工藝， 初設(shè)計(jì)有特別要求 外宜按預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行。(v)10、路基填筑試驗(yàn)段長(zhǎng)度

8、不宜小于200m各種形式的過渡段應(yīng)分別進(jìn) 行填筑工藝試驗(yàn)。(X)100m11、路塹開挖施工應(yīng)自上而下進(jìn)行， 邊開挖邊整行， 特殊部位允許掏 底開挖。(X)嚴(yán)禁掏底開挖12、膨脹土路塹邊坡施工宜采用全斷面開挖方法，支擋和防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)隨挖隨護(hù)。(X)跳槽開挖13、光面爆破中，光面炮孔與主炮孔在同一網(wǎng)路中起爆時(shí)，光面炮孔 應(yīng)先于主炮孔起爆。(X)主炮孔先于光面炮孔14、 隧道應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖，巖石個(gè)別突出部分欠挖不應(yīng)大于5。(V)15、采用臺(tái)階法開挖隧道時(shí)，應(yīng)根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和高 度。臺(tái)階長(zhǎng)度不宜過長(zhǎng)，宜控制在1/2倍洞徑以內(nèi)。(X)一倍洞涇16、基床表層作業(yè)按三階段、四區(qū)段、六流程組織作業(yè)

9、，各區(qū)段內(nèi)嚴(yán) 禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行，并設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)。(V)17、 路堤衡重式擋墻的上墻與下墻結(jié)合部可以不做處理。(X)須預(yù)留 接茬鋼筋18、樁板結(jié)構(gòu)根據(jù)連接方式、 組合形式及設(shè)置位置的不同分為淺埋式、 深埋式兩中。(X)非埋式，共三種。19、 樁鉆進(jìn)過程中，鉆桿或沉管的垂直度允許偏差應(yīng)不大于0.5%。(X)1%20、 水下砼在配制時(shí)，膠凝材料用量一般不宜少于4003。(X)350 321、掛籃現(xiàn)場(chǎng)完成組拼投入使用前應(yīng)進(jìn)行走行性能試驗(yàn)和靜載試驗(yàn)，預(yù)壓荷載為最大施工荷載的1.1倍。(X)1.2倍22、連續(xù)梁合攏段施工，為防止溫度降低時(shí)兩端梁體對(duì)合攏段新澆砼 產(chǎn)生拉力，需臨時(shí)張拉縱向預(yù)應(yīng)力筋。(V)2

10、3、過渡段摻水泥級(jí)配碎石混合料應(yīng)在2h內(nèi)碾壓完畢， 若不能連續(xù)填 筑時(shí)應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。(X)4h碾壓完畢24、鉆孔樁施工，為防止沖擊振動(dòng)導(dǎo)致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆 筑砼強(qiáng)度，應(yīng)待鄰孔砼強(qiáng)度達(dá)到2.5后方可開鉆。(X)525、隧道初期支護(hù)噴砼施工，初噴砼應(yīng)在開挖后及時(shí)進(jìn)行，厚度不少于4。（V）三、簡(jiǎn)答題（10+20分 共30分）1、請(qǐng)簡(jiǎn)述基床以下路基填筑工藝中的：“三階段、四區(qū)段、八流程” 。 答：三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段四區(qū)段：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū) 八流程：施工準(zhǔn)備、基地處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾 壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修2、請(qǐng)簡(jiǎn)述規(guī)范中對(duì)235、335、400鋼筋標(biāo)準(zhǔn)彎鉤的加工要求。 （也可作圖 說明）答：1）、235鋼筋的末端應(yīng)做180彎鉤，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段；2） 、335鋼筋、400鋼筋末端應(yīng)采用直角形彎鉤， 其彎曲半徑不得小于 鋼筋直徑的2.5倍（335）或3.5倍（400）。鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍（335）或5倍（400）的直線段。3） 、彎起