柴油發(fā)電機(jī)噪音分析及解決方案(共6頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上優(yōu)普利公司對(duì)金動(dòng)公司柴油發(fā)電機(jī)噪音分析及解決方案需求方：金動(dòng)發(fā)電機(jī)有限公司 （甲方）方案商：深圳市優(yōu)普利環(huán)保材料有限公司（乙方）主題：柴油發(fā)電機(jī)噪音分析及解決方案1.柴油發(fā)電機(jī)噪音分析內(nèi)容：柴油發(fā)電機(jī)是一個(gè)多噪聲源的設(shè)備, 其中包括發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)引起的機(jī)械噪聲、進(jìn)、排氣及風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)形成氣流噪聲, 而排氣噪聲是主要的噪聲源, 它比其它噪聲源高10Db(A)以上, 因此, 控制排氣噪聲, 是降低柴油機(jī)噪聲的首要任務(wù)。而柴油機(jī)排氣噪聲的總聲壓級(jí), 主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速、氣缸內(nèi)平均有效壓力等因素。200GF-78-P一了一柴油機(jī)發(fā)電機(jī), 功率為200KW, 轉(zhuǎn)速為1500

2、r/min, 它的總聲壓級(jí)Lp用下式可近似估算。Lp=30lgn-12lgN-7.4（dB）式中：n=柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min），w=柴油機(jī)功率（KW），Lp=115.5（dB）經(jīng)采用ND2精密聲級(jí)計(jì)在發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi), 距機(jī)身1M的周圍, 跨地面1.2M處分別設(shè)置6個(gè)點(diǎn), 測(cè)得運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲值如表。機(jī)房噪聲平均值為107dB（A）噪聲頻譜柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí), 機(jī)房?jī)?nèi)混響聲級(jí)較強(qiáng),運(yùn)用ND2聲級(jí)計(jì)在2#及4#點(diǎn)進(jìn)行頻譜分析, 測(cè)量結(jié)果見表2, 可見, 低頻噪聲比較突出,與柴油機(jī)發(fā)電機(jī)排氣噪聲峰值頻率理論計(jì)算相近2.柴油發(fā)電機(jī)組靜音箱的設(shè)計(jì)及靜音箱體里吸音棉的選用2.1靜音箱的設(shè)計(jì)摘要：靜音箱在噪聲控制中有良

3、好的降噪效果。根據(jù)噪聲源的分布及控制特點(diǎn)，把箱體內(nèi)噪聲控制分為四個(gè)控制區(qū)。根據(jù)不同分區(qū)內(nèi)噪聲的特點(diǎn)，在不同控制區(qū)分別采用隔聲、吸聲和消聲等噪聲控制技術(shù)。在箱體尺寸受限制的條件下，利用有限的空間實(shí)現(xiàn)了較大的降噪量，取得了良好效果。噪聲分析和控制分區(qū)根據(jù)燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復(fù)雜。從產(chǎn)生的原因和部位上來分，燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的噪聲可以包括以下幾部分：（1）排煙噪聲；（2）機(jī)械噪聲；（3）燃燒噪聲；（4）冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲；（5）進(jìn)風(fēng)噪聲；（6）發(fā)電機(jī)噪聲。:;: 噪聲控制區(qū)間分配由于存在多種類型的噪聲，且分布范圍較廣，單純某一種噪聲控制方式很難有效解決機(jī)組的噪聲污染問題。綜合利用噪聲控

4、制技術(shù)設(shè)計(jì)靜音箱使機(jī)組放置于箱體之中，可有效地把噪聲局限于小范圍內(nèi)并分別處理。由于機(jī)組在運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生大量的熱，若箱體內(nèi)溫度過高將影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為此，根據(jù)機(jī)組對(duì)通風(fēng)面積的要求，要在箱體上留出相應(yīng)面積的進(jìn)、排風(fēng)口及內(nèi)燃機(jī)排氣通道。根據(jù)箱體基本結(jié)構(gòu)和噪聲的分布及其產(chǎn)生部位，把靜音箱內(nèi)空間主要分為四大噪聲區(qū)域以方便噪聲的控制，分別為進(jìn)氣噪聲區(qū)、排氣噪聲區(qū)、內(nèi)燃機(jī)排氣噪聲區(qū)和箱體機(jī)艙噪聲區(qū)。對(duì)每一部分有針對(duì)性地分別處理，根據(jù)這個(gè)觀點(diǎn)設(shè)計(jì)靜音箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖!所示。圖! 箱體噪聲控制分區(qū)及基本結(jié)圖1 箱體噪聲控制分區(qū)及基本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖各分區(qū)噪聲分析（1）內(nèi)燃機(jī)排氣噪聲區(qū)即內(nèi)燃機(jī)排煙通道，排煙噪聲是一種高溫

5、、高速的脈動(dòng)性氣流噪聲，是機(jī)組噪聲中能量最大，成分最多的部分，比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是機(jī)組總噪聲中最主要的組成部分，也是噪聲控制的重點(diǎn)。它的基頻是內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火頻率。（2）進(jìn)氣噪聲區(qū)進(jìn)氣噪聲區(qū)主要存在機(jī)組機(jī)械噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲和氣流噪聲等。由于進(jìn)氣是被動(dòng)進(jìn)氣，且所處位置遠(yuǎn)離主噪聲源，噪聲級(jí)與其他幾個(gè)區(qū)相比相對(duì)較低，相對(duì)要求的降噪量就小。（3）機(jī)艙噪聲控制區(qū)機(jī)艙噪聲區(qū)主要有機(jī)械噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲及內(nèi)燃機(jī)燃燒噪聲。但區(qū)相對(duì)較封閉，所以主要考慮噪聲的隔聲問題，以減少噪聲的向外傳播。（4）排氣噪聲控制區(qū)主要成分為排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲和內(nèi)燃機(jī)燃燒噪聲等。該區(qū)噪聲源較多，噪聲

6、級(jí)較高，且由于機(jī)組采用強(qiáng)排風(fēng)降溫，增加了噪聲的向外傳播，所以此區(qū)的噪聲控制相對(duì)較困難。2.2 靜音箱內(nèi)的海綿選用（1）一般靜音箱內(nèi)選用的海綿為巖棉、玻璃纖維和聚氨酯海綿等來作為消聲器的材料！其中巖棉和玻璃纖維隔熱吸音棉為不環(huán)保材料（會(huì)有粉塵弄的身上非常癢，呼吸進(jìn)去更是危害身體健康）、吸聲效果差、阻燃效果好。聚氨酯海綿吸聲效果一般、但是不阻燃、市場(chǎng)一些阻燃的聚氨酯海綿也是依靠添加阻燃劑達(dá)到阻燃效果、燃燒后產(chǎn)生大量的毒煙。優(yōu)普利環(huán)保材料其在不添加阻燃劑的條件下達(dá)到永久阻燃、燃燒后不產(chǎn)生毒煙、環(huán)保無粉化造成的皮膚瘙癢、采用了三維網(wǎng)格內(nèi)部設(shè)計(jì)發(fā)泡而成的優(yōu)普利納米海綿其短期吸聲效果可達(dá)到0.9，從而受到

7、廣大客戶追求和設(shè)計(jì)師的青睞。詳情請(qǐng)參照下圖優(yōu)普利納米海綿與其他吸音隔音海綿的性能對(duì)比 優(yōu)普利環(huán)保海綿 聚酯纖維棉 玻璃纖維海綿 聚氨酯海綿 圖2：優(yōu)普利納米海綿與其他吸音隔音海綿的性能對(duì)比圖2.3 實(shí)例分析選一臺(tái)噪音為108dB，460KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行降噪處理！在對(duì)康明斯460KW機(jī)組進(jìn)行噪聲處理，由于機(jī)組已做防震處理，在此不再對(duì)機(jī)組的抗震問題進(jìn)行處理。根據(jù)以上分析，箱體壁板采用2.0mm鋼板作為外殼，內(nèi)附50mm優(yōu)普利吸0音1環(huán)保海綿作為吸聲材料，然后用1.0mm穿孔板固定，使鋼板、巖棉和穿孔板形成一體以方便安裝；進(jìn)、排氣口消聲器采用折板式阻性消聲器，折板由鋼板兩側(cè)各貼吸聲材料組合

8、而成，且以穿孔板固定吸聲材料，具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。根據(jù)進(jìn)、排氣通道要求插入損失的不同，進(jìn)風(fēng)口消聲器設(shè)計(jì)長(zhǎng)為400mm，出風(fēng)口由于噪聲較復(fù)雜且噪聲級(jí)高消聲器設(shè)計(jì)長(zhǎng)為200mm；內(nèi)燃機(jī)排氣口由于噪聲級(jí)較高，為增大插入損失，在原有消聲器基礎(chǔ)上安裝一新抗性消聲器形成二級(jí)消聲器，各控制分區(qū)分別采取相應(yīng)的噪聲控制技術(shù)，綜合控制使箱體外噪聲級(jí)降至70dB以下，達(dá)到了良好的隔聲效果。靜音箱結(jié)構(gòu)圖如圖4所示。如果帶靜音箱的機(jī)組放在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)發(fā)電機(jī)房采取二次降噪處理，將進(jìn)一步降低噪聲的影響。 圖3、消聲器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 圖4、靜音箱設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖2.4結(jié)語為了降低柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪聲，綜合利用噪聲控制技術(shù)設(shè)計(jì)了機(jī)組用靜音箱。在設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)控制方式把機(jī)組噪聲控制分為四大區(qū)域。針對(duì)不同區(qū)域內(nèi)噪聲特點(diǎn)分別采用隔聲、吸聲和消聲等控制措施。在受尺寸限制的條件下，使噪聲降至7