處理掉道不當(dāng),丕水被擠身亡

1、處理掉道不當(dāng)，丕水被擠身亡一、事故經(jīng)過5月30日甲班，張家洼鐵礦運(yùn)搬工區(qū)拉礦班在-200m水平上盤拉礦，接班后，班長 許慶發(fā)安排電機(jī)車司機(jī)沈泉拉重車，司機(jī)朱英鵬拉空車。當(dāng)沈泉拉著14節(jié)重車經(jīng)上盤運(yùn)輸巷到20#川岔點(diǎn)時(shí)，由于車速過快，造成4節(jié)重車掉道，3節(jié)鏈子拉斷；沈泉、 朱應(yīng)鵬停車處理，因人手少?zèng)]有成功，沈泉回主溜井告知班長許慶發(fā)派人處理，魏 丕水主動(dòng)前往。三人趕到現(xiàn)場，根據(jù)情況商定，先處理第 4節(jié)重車，然后處理其余3 節(jié)。許、沈負(fù)責(zé)墊北側(cè)的兩個(gè)輪子，魏墊南側(cè)的兩個(gè)，墊好后，許指揮司機(jī)朱拉車， 先掛一擋，沒有拉動(dòng)，后掛二擋，使勁前拉，此時(shí)魏站在重車南側(cè)正低頭看礦車是 否上道；因軌道南側(cè)路基松軟

2、，重車傾斜，把魏擠在南幫，許、沈叫喊不及，重車擠 魏丕水而過，贊成顱腦外傷，胸肺心臟擠壓?，F(xiàn)場人員立即搶救，及時(shí)送往醫(yī)院，_ _ X r J.h I I % -因傷勢過重?fù)尵葻o效，于2時(shí)15分死亡。T 、 F I二、事故原因1、電機(jī)車行至彎道速度過快，致使重車掉道，產(chǎn)生了事故隱患，在處理過程中又違 章作業(yè)，加之魏丕水所處位置不當(dāng)，造成礦車傷人，是這起事故的直接原因。2、當(dāng)班班長，對(duì)礦車前側(cè)地基松軟，重車可能傾斜未能正確預(yù)測，在對(duì)魏丕水所處 位置，觀察不詳?shù)那闆r下指揮動(dòng)車，是造成這起事故的主要原因。3、 電機(jī)車司機(jī)沈某，在彎道行駛速度過快造成重車掉道產(chǎn)生事故隱患；在處理過程 中違章作業(yè)，是造成事故的一個(gè)原因。I M /4、電機(jī)車司機(jī)朱某，安全意識(shí)淡薄，違章作業(yè)，是造成事故的一原因。;I, I! / z 71L'X. ：”： |k*5、運(yùn)搬工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工安全教育不夠，有關(guān)規(guī)定執(zhí)行不嚴(yán)，檢查督促不力，是造成 這起事故的又一原因。! II_ X. X ” I I6、礦及有關(guān)職能部門，對(duì)職工安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)重視不夠，也是造成這起事故的 原因。T 、 F I三、點(diǎn)評(píng)井下處理車皮掉道是時(shí)有發(fā)生的事情，像這種多人同時(shí)作業(yè)，指揮、聯(lián)系、協(xié)調(diào)等 環(huán)節(jié)都應(yīng)該準(zhǔn)確無誤，某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就有可能導(dǎo)致事故發(fā)生，這起事故就