車(chē)庫(kù)頂板加固方案計(jì)算書(shū)資料

1、2#、3#樓地庫(kù)頂板行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)施工方案目錄一、工程概況1二、地下室頂板施工荷載計(jì)算的依據(jù)1三、地下室頂板加固部位簡(jiǎn)介1四、行車(chē)荷載1五、地下室頂板受力驗(yàn)算21、立柱驗(yàn)算32、頂板配筋驗(yàn)算33、地下室頂板抗沖切驗(yàn)算44、行車(chē)道梁受力計(jì)算45、梁的抗剪計(jì)算56、支撐及剖面圖5六、地下室頂板臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施7一、工程概況本工程2#、3#樓為地下一層、地上18層，單棟建筑面積為16753.10m2o本工程±0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高5.700m。二、地下室頂板施工荷載計(jì)算的依據(jù)1、建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50009-2012)2、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010-2010)3、混

2、凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)2011版4、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-2011)5、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范(GB50666-2011)6、建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例7、本工程的設(shè)計(jì)圖紙，巖土工程勘察報(bào)告8、其他有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、及參考文獻(xiàn)資料9、設(shè)計(jì)院給出的加固參考意見(jiàn)三、地下室頂板加固部位簡(jiǎn)介2#、3#樓地下室頂板結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)、地下室底板標(biāo)高為-4.30米，頂板面的相對(duì)標(biāo)高為-1.50米。結(jié)構(gòu)層高為2.8米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際要求，在地下室頂板上設(shè)置一條6米寬的臨時(shí)施工道路，位置詳見(jiàn)附圖，以便主體結(jié)構(gòu)施工及裝飾裝修工程的施工，預(yù)計(jì)進(jìn)入臨時(shí)施工道路的最大荷載車(chē)輛

3、，如碎攪拌車(chē)，鋼筋運(yùn)輸書(shū)，鋼管車(chē)等為60噸，查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001中第4.1.1條規(guī)定，滿載300KN的消防車(chē)對(duì)地下室頂板產(chǎn)生的均布荷載為20KN/itf,故60噸汽車(chē)對(duì)地下室頂板產(chǎn)生的均布荷載為40KN/itf。臨時(shí)道路局部區(qū)域有后澆帶貫道路穿部分。為了不造成地下室頂板因施工荷載或堆載大于頂板設(shè)計(jì)荷載時(shí)，頂板撓曲變形或裂縫，故本工程要對(duì)地下室頂板進(jìn)行支撐加固，抉采用鋼管支撐在-1層范圍撐頂，將受力傳給基礎(chǔ)底板，并在-1層頂板上擬設(shè)計(jì)的6米寬行車(chē)道上增加100厚C25混凝土保護(hù)層，內(nèi)配置一層6300雙向防裂構(gòu)造鋼筋。臨時(shí)道路局部區(qū)域有后澆帶貫穿部分，在道路使用前封閉。具體范

4、圍附圖。四、行車(chē)荷載根據(jù)行車(chē)荷載，以碎攪拌車(chē)為單位面積最大荷載，據(jù)廠家提供的技術(shù)參數(shù)，商碎車(chē)最大容量為15立方，碎凈重約37.5噸，空車(chē)重約為17.5噸，總重約55噸。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2012)P197頁(yè)對(duì)花壓荷載的分析，前軸重為11噸，后軸重為2*22噸，4組后輪壓作用尺寸均為0.2m*0.6m,每組后輪承重量為11噸。以最不利的后輪組合荷載進(jìn)行計(jì)算，兩排后輪的中心距離為1.2米，橫向不超過(guò)1.8米的立桿間距進(jìn)行控制計(jì)算，并假設(shè)計(jì)算單元范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)自重及車(chē)載重量全部作用在下面的支撐立桿上進(jìn)行驗(yàn)算，通過(guò)計(jì)算-1層的受力情況，本方案取直徑48*3鋼筋縱向間距1.0米，橫向間距

5、1.0米(詳見(jiàn)平面布置圖).61000(10001000.10001000,1000五、地下室頂板受力驗(yàn)算地下室頂板概況地下室頂板標(biāo)高為-1.50米，板厚為250 mm,混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30地下室頂板配筋情況：X & Y堂10100板的自重荷載為 25.0*0.25=6.25KN/ m2另有 ho =250-25=225設(shè)計(jì)驗(yàn)算1、立柱計(jì)算：計(jì)算單元為：以每組后輪承受的11噸重量為集中力，即 N=11*9.8=107.8KN ,單位面積桿，每根立桿承受的力N=107.8/4=26.95KN,受力全部由單位面積立桿承受為最不利受力支撐的穩(wěn)定性.取立桿的計(jì)算長(zhǎng)度1。為-1層支撐全高2.8

6、-0.25=2.55米I 4根立，進(jìn)行驗(yàn)算48*3圓鋼管的截面面積為A=424mm2回轉(zhuǎn)半徑：i=1.59cm長(zhǎng)細(xì)比：入=1。/i=2550/15.9=160.37查規(guī)范JGJ162-2008建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范附錄D表D得穩(wěn)定系數(shù)3=0.312查規(guī)范JGJ162-2008建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范附錄A表A.1.1-1得f=205N/mm2N(JS中力=26.95x103/(0.312x424)=203.7<205N/mm2滿足要求。2、頂板配筋驗(yàn)算取4根支撐間的板為計(jì)算單元，取最大后輪壓作用在中間時(shí)彎矩最大為最不利受力驗(yàn)算結(jié)構(gòu)板的配筋強(qiáng)度。每組后輪荷載11t=107.8kN圖示單元

7、面積：1.0M.0=1.0m2單元板鋼筋碎自重：25KN/M3X1.0M.0>0.25=6.25KN單元板中心處集中力N=107.8X1.4+6.25M.2=158.42kNQ=158.42KN根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊(cè)lx/ly=1.0/1.0=1,查表得最大彎矩系數(shù)為0.1534Mmax=0.1534X158.42X1.0M.0=24.30KNm另有ho=250-25=225mm則db則每米板帶配筋為273.488mm2/m,因施工圖中地下室頂板配筋最小的LB1為X&y"10150,即每米板帶配筋為523.333,故原設(shè)計(jì)頂板配筋可滿足要求。3、地下室頂板抗沖切驗(yàn)算、

8、0八mh=0匚芯.J?：=j.>|,Cf,h|幫頂板抗沖切驗(yàn)算滿足要求。4、行車(chē)道梁受力計(jì)算取行車(chē)道上梁300X700梁進(jìn)行驗(yàn)算，300X700單跨梁長(zhǎng)3.3米，梁內(nèi)配筋，3蟲(chóng)18+522,箍筋為？8200混凝土強(qiáng)度為C30,保護(hù)層厚度為25mm鋼筋為HRB40Q同前，每組后輪承受重量為11T,考慮車(chē)輛在行駛過(guò)程中的動(dòng)力作業(yè)，取動(dòng)力系數(shù)為1.3,則攪拌車(chē)對(duì)梁的集中荷載為1.3M1X9.8=140.14KN，梁自重為0.3X0.7>25=5.25KN/M,如下圖所示M=132.67KN- Mho=700-25=675mmfc=14.3N/mm2口產(chǎn)品?.300x67=0068梁上部鋼

9、筋為3蟲(chóng)18,As=763.02mm2>509.192mm2（滿足要求）。5、梁的抗剪計(jì)算m一TZ.144和,149,53V。=149.53KNho=700-25=675mmfc=14.3N/mm2Vu=O,25/frbhA=0.25X1.0X14.3X300X675=723.938KN>149.53KN（截面滿足要求）6、支撐及剖面圖：由于行車(chē)反復(fù)輾壓及震動(dòng)等因素可能會(huì)使混凝土表面破壞，導(dǎo)致細(xì)裂縫的產(chǎn)生。故在行車(chē)道地庫(kù)頂板處設(shè)置剛性保護(hù)層，使混凝土面不與車(chē)輛直接接觸，來(lái)減少裂縫的產(chǎn)生。剛性保護(hù)層的做法說(shuō)圖紙地庫(kù)頂板做法。支撐形式：采用？48*3鋼管根據(jù)樓層板底（或梁底）的空間高度，現(xiàn)場(chǎng)定位放線；排架立桿沿道路方向橫向間距為1000mm縱向間距為1000mm其它部位的材料推放、加工場(chǎng)地范圍，根據(jù)平面位置及尺寸，設(shè)置立柱支撐，其縱橫間距不大于1000mm六、地下室頂板臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施1、在地庫(kù)上的臨時(shí)出入口處及轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標(biāo)識(shí)。2、大型運(yùn)輸車(chē)輛如碎攪拌車(chē)，鋼筋運(yùn)輸車(chē)，鋼管車(chē)需過(guò)地磅過(guò)磅。確認(rèn)駛?cè)氲貛?kù)上臨時(shí)道路的每輛車(chē)輛總重量控制在60噸以內(nèi)。必要時(shí)駁運(yùn)超重材料再行駛。3、在混凝土澆筑時(shí)，運(yùn)輸車(chē)輛較多，現(xiàn)場(chǎng)配設(shè)調(diào)度1人，確保地庫(kù)頂板上的道路，只能停放較少混