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文檔簡介
1、. 維修手冊 附錄 豐田 5A-FE 8A-FE 發(fā)動機機械部分維修手冊 目錄: 一部分發(fā)動機總成 2 (一)組件 2 (二)大修 5 二氣缸蓋總成 47 (一)組件 47 (二)大修 47 三氣缸體總成 69 (一)組件 69 (二)大修 69 . . 一部分發(fā)動機總成 (5A - FE/8A - FE) (一)組件 . . . . (二)大修 1拆下火花塞 2拆下通風閥分總成 拆下通風閥。 拆下墊片。 3 拆下氣門室蓋分總成 拆下加油蓋。 拆下 4 個螺母, 4 個密封墊和氣門室蓋。 4 拆下 2 號正時鏈條或皮帶罩 (a) 拆下 4 個螺栓和 2 號正時皮帶罩。 . . 5 拆下曲軸齒輪
2、或皮帶輪罩分總成。 拆下 2 個螺栓和曲軸齒輪罩。 6 將 1 號氣缸設定在上止點,壓縮位置 轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪,將皮帶輪槽口對準 1 號正時皮帶罩上的正時標記“ O”。 檢查曲軸正時皮帶輪的“ K”標記與軸承蓋的正時標記對準。否則,轉(zhuǎn)動曲軸一周 (3600) 。 . . 7 拆下凸輪軸皮帶輪 使用 SST 拆下皮帶輪螺栓。 SST 09213 - 54015, 09330 - 00021 (90105 - 08076) 使用 SST 拆下曲軸皮帶輪。 SST 09950 - 50013 (09951 - 05010, 09952 - 05010 09953 - 05020, 09954 - 05
3、021) . . 8 拆下正時鏈條或皮帶罩分總成 拆下 3 個螺栓和正時皮帶罩。 9拆下正時皮帶導輪 . . 拆下惰輪張緊彈簧 旋松惰輪安裝螺栓。 拆下張緊彈簧。 拆下正時皮帶提示: 如果重復使用正時皮帶, 在皮帶上畫一個方向箭頭 f 按發(fā)動機旋轉(zhuǎn)的方向),并如圖所示在皮帶輪和皮帶上做出定位標記。 拆下正時皮帶。 拆下 1 號正時皮帶惰輪分總成。 拆下螺栓和 l 號正時皮帶惰輪。 . . 拆下橫置發(fā)動機安裝支架 拆下 3 個螺栓和發(fā)動機右側安裝支架。 拆下曲軸正時皮帶輪 如果不能用手拆下皮帶輪,使用 2 個起子。 注意: 按圖示墊上抹布防止損壞。 . . 拆下 1 號發(fā)動機吊鉤 從發(fā)電機支架上
4、拆下螺栓,并拆下 1 號發(fā)動機吊鉤。 拆下 2 號發(fā)動機吊鉤 從氣缸蓋上拆下螺栓,并拆下 2 號發(fā)動機吊鉤。 拆下 1 號發(fā)電機支架 拆下 3 個螺栓和 1 號發(fā)電機支架。 . . 拆下機油尺導管 拆下 3 個螺栓和機油尺導管。 拆下 O-型圈。 拆下進水管 拆下 2 個螺栓和進水管。 斷開進水軟管。 拆下墊片。 . . 拆下進水軟管 從水泵總成上拆下進水軟管。 拆下水泵總成 拆下 3 個螺栓和水泵總成。 拆下 O-型圈。 拆下凸輪軸正時皮帶輪 用扳手夾持凸輪軸的六角頭部分,并松開皮帶輪螺栓。 注意: 小心不要讓扳手損壞氣缸蓋。 拆下皮帶輪螺栓和正時皮帶輪。 . . 拆下凸輪軸注意: 由于凸輪
5、軸的止推間隙很小,必須保持水平并垂直取出凸輪軸。如果凸輪軸不能保持水平, 氣缸蓋承受軸的推力可能開裂或損壞, 造成凸輪軸變形或斷裂。 為避免如此, 必須執(zhí)行下述步驟。 轉(zhuǎn)動凸輪軸的六角部分將副齒輪小孔轉(zhuǎn)上來(它定位主齒輪和副齒輪) 。 提示: 上述狀態(tài)允許進氣凸輪軸的 1、3 號氣缸凸輪的桃心同時頂?shù)礁髯酝U。 拆下兩個螺栓和 1 號軸承蓋。 使用維修螺栓固定主、副齒輪。推薦維修螺栓: 螺紋直徑 6 mm 螺距 1.0 mm 螺栓長度 16 - 20 mm (0.63 - 0.79 in.) 提示: 拆除凸輪軸時,確信通過上述操作已經(jīng)消除副齒輪扭轉(zhuǎn)彈簧的彈力。 按標出的順序分幾次均勻地擰松 8
6、 個軸承蓋螺栓。 拆下 4 個軸承蓋和凸輪軸。 提示: 如果凸輪軸沒有被水平地向上頂起,用兩個螺栓重新安裝軸承蓋。然后向上拉凸輪軸齒輪并 交替地旋松,拆下軸承蓋螺栓。 . . 注意: 不要用工具或其它物體撬動和用力拆除凸輪軸。 . . 拆下凸輪軸副齒輪 用臺鉗固定凸輪軸的六角部分。 注意: 小心不要損壞凸輪軸。 使用 SST 逆時針轉(zhuǎn)動副齒輪,拆下維修螺栓。 SST 09960 - 10010 (09962 - 01000, 09963 - 00500) 使用卡環(huán)鉗拆下卡環(huán)。 拆下波形墊圈,凸輪軸副齒輪和凸輪軸齒輪彈簧。 . . 拆下凸輪軸定位油封 (a) 轉(zhuǎn)動 2 號凸輪軸的六角部分,使定位
7、銷位于 2 號凸輪軸垂直中心線偏右的位置。 提示: 上述角度允許 2 號凸輪軸的 l 、3 號氣缸凸輪的桃心同時頂?shù)礁髯缘耐U。 拆下 2 個螺栓,凸輪軸定位油封和 1 號軸承蓋。 注意: 如果 1 號軸承蓋不能用手拆除,沒有帶上軸承蓋螺栓時,不要試圖用力拆。 . . 拆下 2 號凸輪軸 按標出的順序分幾次均勻地旋松 8 個軸承蓋螺栓。 拆下 2 個螺栓和 4 號軸承蓋。 拆下 4 個軸承蓋和 2 號凸輪軸。 提示: 如果凸輪軸沒有被水平地向上頂起,用兩個螺栓重新安裝軸承蓋。然后向上拉凸輪軸齒輪并 交替地旋松和拆下軸承蓋螺栓。 注意: 不要用工具或其它物體撬動和用力拆除凸輪軸。 . . 拆下氣
8、缸蓋分總成 按標出的順序分幾次均勻地旋松 10 個氣缸蓋螺栓。 SST 09205 - 16010 注意: 如果螺栓不按正確順序拆除,有可能損壞氣缸蓋。 拆下 10 個平墊圈。 從氣缸體上的定位銷處撬起氣缸蓋。 將氣缸體放置在長形木塊上。 提示: 為了易于拆下氣缸蓋,在氣缸體和氣缸蓋之間的間隙插入起子撬起氣缸蓋。注意: 小心不要損壞氣缸體和氣缸蓋接觸表面。 . . 拆下氣缸墊 拆下油底殼分總成 拆下 19 個螺栓和 2 個螺母。 在氣缸體和油底殼之間插入 SST 的鏟刀,鏟掉密封墊并拆下油底 殼。 SST 09023 - 00100 注意: 不要在機油泵體和后油封座上使用 SST。 小心不要損
9、壞油底殼突緣。 . . 拆下機油濾清器分總成 拆下 2 個螺栓、 2 個螺母、機油濾清器和墊片。 拆下機油泵總成 . . 從機油泵拆下 7 個螺栓。 用一個塑料錘子輕輕敲擊機油泵體,拆下機油泵。 拆下墊片。 拆下發(fā)動機機油壓力開關 使用 SST,拆下發(fā)動機機油壓力開關。 SST 09816 - 30010 . . 拆下發(fā)動機后油封座 拆下 6 個螺栓、座圈和墊片。 拆下機油泵油封 使用起子和錘子,敲出機油泵油封。 . . 拆下發(fā)動機后油封 使用起子和錘子,敲出發(fā)動機后油封。 拆下火花塞密封套 彎起通風蓋板,以防止密封套滑出。 使用起子撬出密封套。 . . 檢查正時皮帶注意: 不要彎曲、扭轉(zhuǎn)或翻
10、轉(zhuǎn)正時皮帶。 不允許正時皮帶接觸油、水和蒸汽。 安裝或拆除凸輪軸固定螺栓時不要利用正時皮帶的張力。如圖所示,如果有任何損傷,檢查下述要點。 過早脫落 檢查是否正確安裝。 檢查正時蓋墊片是否損壞有無正確安裝。 如果皮帶上的齒裂紋或損壞,檢查凸輪軸或水泵是否抱死。 如果在皮帶表面有明顯磨損或裂紋,檢查皮帶輪是否有破損。 如果僅在皮帶的一側有磨損或損壞,檢查皮帶輪的導輪和每個皮帶的定位。 如果皮帶齒有明顯的磨損,檢查正時蓋損壞、校正墊片安裝和皮帶輪齒上的異物。如果必要,更換正時皮帶。 檢查 1 號正時皮帶惰輪分總成 檢查惰輪轉(zhuǎn)動靈活。 如果必要,更換惰輪。 . . 檢查惰輪張緊彈簧 測量張緊彈簧的自
11、由長度。 自由長度: 36.9 mm (1.453 in.) 如果自由長度不合適,更換彈簧。 在彈簧標準安裝長度下測量張力。 安裝張力: ( 在 43.6 mm (1.717 in. 34 - 38 N(3.5 - 3.9 kgf, 7.7 - 8.6 lbf) 如果安裝張力不符合標準,更換彈簧。 安裝火花塞密封套 使用 SST 和錘子,按圖示敲入新密封套。 SST 09550 - 10012 (09552 - 10010, 09556 - 10011) (b) 在密封套唇部涂一薄層 MP 黃油。 . . 彎曲通風蓋板回到原位。 安裝發(fā)動機后油封 使用 SST 和錘子,敲入新油封直到油封表面與
12、后油封座邊緣平齊。 SST 09223 - 15030, 09608 - 30012 在油封唇部涂 MP 黃油。 安裝機油泵油封 (a) 使用 SST 和錘子,敲入新油封直到油封表面與油泵 殼邊緣平齊。 SST 09309 - 37010 (b) 在油封唇部涂 MP 黃油。 . . 安裝發(fā)動機后油封座圈 安裝一個新墊片和用 6 個螺栓安裝后油封座圈。 扭矩: 9.3 Nm (95 kgf cm,82 in lbf) 安裝發(fā)動機機油壓力開關 將膠粘劑涂在機油壓力開關的 2 或 3 道螺紋上。 膠粘劑: Part No. 08833 - 00080, THREE BOND 1344, LOCTIT
13、E 242 0r equivalent 或類似晶。 使用 SST,安裝機油壓力開關。 SST09816 - 30010 . . 安裝機油泵總成 在氣缸體上安裝一個新墊片。 使機油泵的驅(qū)動轉(zhuǎn)子的花鍵齒與油泵側曲軸的大齒嚙合。 用 7 個螺栓安裝機油泵。 扭矩: 22 Nm (220 kgf cm,16 ft lbf) 提示: 標記 螺栓長度 A 35 mm (1.38 in.) B 25 mm (0.98 in.) . . 安裝機油濾清器分總成 用 2 個螺栓和 2 個螺母安裝新墊片和濾清器。 扭矩: 9.3 N m(95 kgf 。 cm,82 in.lbf) 安裝油底殼分總成 清除舊密封材料
14、 (FIPG) ,小心不要使油底殼和氣缸體接觸表面沾油。 提示: 使用鏟刀或墊片刮刀清除墊片面和密封槽中所有舊密封材料 (FIPG) 。 徹底清潔所有組件,清除所有松脫的材料。 使用無殘留的溶劑清潔所有密封表面。 注意: 不要使用影響表面油漆的溶劑。 按圖所示將密封填料涂在油底殼上。 . . 密封填料零件號 08826 - 00080 或類似晶。 注意: 安裝一個切成中 3 -5 mm (0.12 - 0.20 in.) 開口的噴管。 噴涂填料后必須在 5 分鐘內(nèi)紐裝,否則要清除填料重新噴涂。 從噴管上立即拆下噴嘴并蓋好。 用 19 個螺栓和 2 個螺母安裝油底殼。 扭矩: 4.9 N m(5
15、0 kgf 。 cm,43 in 。 lbf) 安裝氣缸蓋墊 在氣缸體上安裝新氣缸蓋墊。 注意: 注意安裝方向。 檢查氣缸蓋定位螺栓 . . 使用游標卡尺測量螺栓的標準長度。標準長度: 記號 全長 B 90 mm (3.54 in.) A 108 mm (4.25 in.) 安裝氣缸蓋分總成 提示: 氣缸蓋螺栓分兩步擰緊。 在氣缸蓋螺栓的螺紋和螺栓頭下部涂一薄層機油。 按圖示順序分幾次均勻擰緊 10 個氣缸蓋螺栓。扭矩: 29 Nm(300 kgf cm,21 ft lbf) 用油漆在氣缸蓋螺栓的前面作標記。 . . 按順序號再將氣缸蓋螺栓擰緊 1800。 檢查標記轉(zhuǎn)過 900 角。 安裝 2
16、 號凸輪軸注意: 由于凸輪軸的止推間隙很小,必須保持水平裝入凸輪軸。如果凸輪軸不熊保持水平,氣缸蓋承受軸的推力可能開裂或損壞,造成凸輪軸變形或斷裂。為避免如此,必須執(zhí)行下述步驟。 在 2 號凸輪軸的止推位置涂 MP 黃油。 放置 2 號凸輪軸,使定位銷定位在凸輪軸的垂直中心線偏右的位置。 提示: 上述角度允許排氣凸輪軸的 1、3 號氣缸凸輪桃心同時頂?shù)剿鼈兊臍忾T挺桿。 清除舊密封材料 (FIPG) 。 (d) 按圖所示將密封填料涂在氣缸蓋上。 密封填料:零件號 08826 - 00080 或類似品 將 5 個軸承蓋裝在各自位置上。 . . 在軸承蓋螺栓的螺紋和螺栓頭下部涂一薄層機油。 按圖示順
17、序分幾次均勻擰緊 10 個軸承蓋螺栓。 扭矩: 13 N.m (130 kgf 。cm,10 ft lbf) . . 安裝凸輪軸定位油封 在新油封唇部涂 MP 黃油。 使用 SST 敲入油封。 SST 09223 - 46011 注意: 不要將油封裝錯方向。 把油封插到氣缸蓋的最深處。 安裝凸輪軸副齒輪 用臺鉗夾持凸輪軸的六角部分。 注意: 小心不要損壞凸輪軸。 安裝凸輪軸齒輪彈簧, 安裝凸輪軸副齒輪和波形墊圈。 揭示:對準齒輪上的銷子和齒輪彈 . . 簧端部。 使用卡簧鉗安裝卡環(huán)。 使用 SST,逆時針轉(zhuǎn)動凸輪軸副齒輪,對準凸輪軸主、副齒輪孔,安裝維修螺栓。 SST 09960 - 1001
18、0 安裝凸輪軸 注意: 由于凸輪軸的止推間隙很小,必須保持水平裝入凸輪軸。如果凸輪軸不能保持水平,氣缸蓋承受軸的推力可能開裂或損壞,造成凸輪軸變形或斷裂。為避免如此,必須執(zhí)行下述步驟。 定位 2 號凸輪軸,以便定位銷位于氣缸蓋頂部稍微偏上的位置。 在凸輪軸的止推位置涂 MP 黃油。 (c) 匹配每個齒輪的安裝標記,讓進氣凸輪軸齒輪嚙入 2 號凸輪軸齒輪。 注意: . . 如圖所示,在每個齒輪上也有正時標記 ( 用于 TDC),不要使用這些標記。 沿著兩個齒輪的嚙合位置向下滾動進氣凸輪軸落在軸承軸頸上。 提示: 上述角度允許進氣凸輪軸的 1、3 號氣缸凸輪桃心同時頂?shù)剿鼈兊臍忾T挺桿。 將 4 個
19、軸承蓋安裝在各自的位置上。 在軸承蓋螺栓的螺紋和螺栓頭下部涂一薄層機油。 按圖示順序分幾次均勻擰緊 8 個軸承蓋螺栓。 扭矩: 13 N。m(130 kgf 。 cm,10 ft lbf) 拆下維修螺栓。 安裝 l 號軸承蓋,使標記箭頭朝前。 注意: 如果 1 號軸承蓋配合不合適,用一個起子向后撬動凸輪軸齒輪。 在軸承蓋螺栓的螺紋和螺栓頭下部涂一薄層機油。 交替地擰緊 2 個軸承螺栓。 扭矩: 13 N。m(130 kgf cm,10 ft lbf) 順時針轉(zhuǎn)動 2 號凸輪軸,使定位銷朝上。 檢查凸輪軸齒輪正時標記是否對準。提示: 安裝標記在上面。 . . . . . . 安裝正時皮帶輪 將凸
20、輪軸定位銷對準皮帶輪帶“ K”標記的定位銷槽,在正時皮帶輪側。 暫時安裝正時皮帶輪螺栓。 夾持凸輪軸六角部位,擰緊正時皮帶輪螺栓。 扭矩: 59 Nm(600 kgf 。 cm,44 ft lbf) 安裝水泵總成 在氣缸體上安裝一個新的 O-型圈。 用 3 個螺栓安裝水泵。 扭矩: 14 N。m(145 kgf cm,10 ft lbf) . . 安裝進水軟管 安裝進水管 在氣缸蓋上安裝一個新墊片,使標記朝上。 連接進水軟管。 用 2 個螺母安裝進水管。 扭矩: 15 Nm(150 kgf 。 cm,11 ft lbf) 安裝機油尺導管 在機油尺導管上裝一個新 O-型圈。 在 O-型圈上涂機油
21、。 將機油尺和導管一起裝上,并用螺栓固定。 扭矩: 9.3 N m(95 kgf 。 cm,82 in 。 lbf) . . 安裝 1 號發(fā)電機支架 用 3 個螺栓安裝 l 號發(fā)電機支架。 扭矩: 26 N。m(265 kgf 。 cm,19 ft lbf) 安裝 1 號發(fā)動機吊構 用 1 個螺栓安裝 l 號發(fā)動機吊鉤。 扭矩: 30 N。m(306 kgf cm,22 ft lbf) 安裝 2 號發(fā)動機吊鉤 用 1 個螺栓安裝 2 號發(fā)動機吊鉤。 扭矩: 30 N。m(306 kgf cm, 22 ft lbf) 安裝曲軸正時皮帶輪 對準皮帶輪定位鍵和皮帶輪鍵槽。 推入正時皮帶輪,帶突緣一面
22、在內(nèi)側。 . . 安裝橫置發(fā)動機安裝支架 用 3 個螺栓安裝發(fā)動機固定支架。 扭矩: 51 Nm(520 kgf cm,38 ft lbf) 安裝 1 號正時皮帶惰輪分總成 用螺栓安裝 l 號正時皮帶惰輪。 注意: 先不要擰緊螺栓。 安裝惰輪張緊彈簧 安裝張緊彈簧。 推惰輪盡量靠盡皮帶輪并擰緊螺栓。 . . 將 1 號氣缸定位在壓縮沖程上止點 (a) 轉(zhuǎn)動凸輪軸的六角部分,將凸輪軸正時皮帶輪的“ K”標記與軸承蓋的正時標記對正。 用曲軸皮帶輪螺栓,轉(zhuǎn)動曲軸并對準曲軸正時皮帶輪和機油泵體的正時標記。 . . 安裝正時皮帶 安裝正時皮帶,檢查曲軸和凸輪軸正時皮帶輪的張力。 提示: 如果重新使用正時
23、皮帶,對準拆下時作的標記,并且將箭頭方向指向發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向。 檢查配氣正時。 松開惰輪螺栓。 從上止點位置慢慢轉(zhuǎn)兩圈再回到上止點位置。 注意: 只能順時針轉(zhuǎn)動曲軸。 按圖所示檢查每個皮帶輪對準正時標記。 如果沒對準正時標記,拆下正時皮帶重新安裝。 緊固 1 號正時皮帶惰輪。 扭矩: 37 N.m (375 kgf e cm,27 ft lbf) 拆下曲軸皮帶輪安裝螺栓。 檢查正時皮帶擾度。 在圖中所示的位置檢查正時皮帶擾度皮帶擾度: 5 -6 mm (0.20 - 0.24 in.) 20 N 時(2 kgf, 4.4 lbf) 如果擾度不 合適,調(diào)節(jié)惰輪。 . . . . 安裝正時皮帶導輪
24、安裝導輪,面朝內(nèi)安裝。 安裝正時鏈條或皮帶罩分總成 用 3 個螺栓安裝正時鏈條或皮帶罩。 扭矩: 9.3 N m(95 kgf cm,82 ft lbf) . . 安裝曲軸皮帶輪 (a) 對準皮帶輪定位鍵和皮帶輪鍵槽。 (b) 使用 SST,安裝皮帶輪螺栓。 SST 09213 - 54015, 09330 - 00021 扭矩: 127 N.m(1300 kgf.cm, 94 ft.lbf) 安裝曲軸齒輪或皮帶輪罩分總成 用 3 個螺栓安裝曲軸齒輪或皮帶輪罩。 扭矩: 9.3 N m(95 kgf 。 cm,82 ft lbf) . . 安裝 2 號正時鏈條或皮帶罩 安裝 2 號正時皮帶罩。
25、 扭矩: 9.3 N m(95 kgf 。 cm,82 in 。 lbf) 將 1 號氣缸定位在壓縮沖程上止點 (a) 轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪,將它的缺口與正時皮帶輪罩的正時標記“ 0”對正。 檢查凸輪軸正時皮帶輪的“ K”標記與軸承蓋的正時標記對正。如果沒對準,轉(zhuǎn)動曲軸一圈(3600) 。 . . 檢查氣門間隙 僅檢查標出的氣門。 使用塞尺測量氣門挺桿和凸輪軸之間的間隙。 記錄超出標準的間隙值,這些值在以后考慮更換調(diào)整墊片時使用。 氣門間隙: 進氣 0.15 - 0.25 mm (0.006 - 0.010 in.) 排氣 0.25 - 0.35 mm (0.010 - 0.014 in.) 轉(zhuǎn)動曲
26、軸皮帶輪一圈 (3600) ,將它的缺口與 l 號正時皮帶輪罩的正時標記“ O”對正。 僅檢查標出的氣門。 使用塞尺測量氣門挺桿和凸輪軸之間的間隙。 記錄超出標準的間隙值,這些值在以后考慮更換調(diào)整墊片時使用。氣門間隙: 進氣 0.15 - 0.25 mm (0.006 - 0.010 in.) 排氣 0.25 - 0.35 mm (0.010 - 0.014 in.) . . 調(diào)節(jié)氣門間隙。 拆下調(diào)整墊片。 轉(zhuǎn)動曲軸,把要調(diào)節(jié)氣門對應的凸輪桃尖朝上。 使氣門挺桿的缺口朝向排氣歧管一側。 (3) 使用 SST (A) ,壓下氣門挺桿,在凸輪軸和氣門挺桿之間放置 SST (B) ,拆下 SST (
27、A) 。 SST 09248 - 55050 (09248 - 05510, 09248 - 05520) 提示: 使用帶標記“ 11” SST (B) 的一側。 用一個小起子和磁棒拆下調(diào)整墊片。 按下列公式或數(shù)據(jù)表確定更換調(diào)整墊片的厚度: 使用千分尺,測量拆下的墊片厚度。 . . 按標準值計算新墊片的厚度。 提示: T 拆下調(diào)整墊片的厚度 A 測量的氣門間隙 N 新調(diào)整墊片的厚度 . . 進氣: N=T+ (A - 0.20 mm (0.008 in. 排氣: N=T+ (A - 0.30 mm (0.012 in. 選擇一個厚度盡可能接近計算值的新墊片。 提示: 調(diào)整墊片的厚度從 2.55
28、 mm (0.1004 in.) 到 3.30 mm (0.1299in.) 之間有 16 級尺寸,每級 增加 0.05 mm (0.0020 in.) 。痧 發(fā)動機機械 一 部分發(fā)動機總成 20C_14-Ol.fm Page 30 Thursclay, April 7, 2005 3:44 PM . . 安裝氣門室蓋分總成 清除所有舊密封填料 (FIPG) 。 按圖所示在氣缸蓋上涂新密封填料。 密封填料:零件號 08826 - 00080 或類似品 (c) 安裝氣門室蓋墊片。 用 4 個密封墊圈和 4 個螺母安裝氣門室蓋。 扭矩: 7.8 N m(80 kgf cm,69 ft lbf) 安
29、裝曲軸箱通風閥分總成 安裝火花塞 . . 扭矩: 18 N。m(180 kgf 。cm, 155 ft lbf) 二氣缸蓋總成 (5A - FE/8A - FE) (一)組件 (二)大修 1 拆下氣門調(diào)整墊片 2 拆下氣門挺桿 3 拆下進氣門 使用 SST 壓縮氣門彈簧,拆下兩個鎖片。 SST 09202 - 70020 (09202 - 00010) 拆下彈簧座、氣門彈簧和進氣門。 提示: 按正確的順序排列進氣門、氣門彈簧、彈簧座和鎖片。 . . 4 拆下排氣門 使用 SST 壓縮氣門彈簧,拆下兩個鎖片。 SST 09202 - 70020 (09202 - 00010) 拆下彈簧座、氣門彈
30、簧和排氣門。 提示: 按正確的順序排列排氣門、氣門彈簧、彈簧座和鎖片。 5 拆下氣門桿油封 使用尖嘴鉗拆下氣門桿油封。 6 拆下氣門彈簧座平墊圈 使用壓縮空氣和磁棒,拆下彈簧座平墊圈。 提示: 按正確的順序擺放氣門彈簧座平墊圈。 . . 7 拆下半圓鍵 8 清潔氣缸蓋分總成 使用墊片鏟刀,從氣缸體結合表面清除所有墊片材料。 注意: 小心不要刮傷氣缸體接觸表面。 使用鋼絲刷,清除燃燒室所有積碳。 注意: 小心不要刮傷氣缸體接觸表面 使用氣門導管襯套刷和溶劑,清潔所有氣門導管襯套。 使用軟毛刷和溶劑,徹底清潔氣缸蓋。 . . . . 9 檢查氣缸蓋分總成 檢查平整度。 使用刀口直尺和塞尺,測量氣缸
31、體和岐管接觸面翹曲變形。 最大翹曲變形: 氣缸體表面: 0.05 mm (0.0020 in.) 岐管表面: 0.10 mm (0.0039 in.) 如果翹曲變形超過最大值,更換氣缸蓋。 檢查裂紋。 使用著色滲透劑,檢查燃燒室、口、氣缸體表面的裂紋。如果有裂紋,更換氣缸 蓋。 . . 清潔氣門 使用墊片鏟刀,鏟掉氣門項部的積碳。 使用鋼絲刷,徹底清潔氣門。 檢查氣門導管襯套油隙 使用百分表,測量導管襯套直徑。 襯套直徑: 6.010 - 6.030 mm (0.2366 - 0.2374 in.) 使用千分尺,測量氣門桿直徑。氣門桿直徑: 進氣門: 5.974 - 5.985 mm (0.2
32、350 - 0.2356 in.) 排氣門: 5.965 - 5.980 mm (0.2348 - 0.2354 in.) 將導管襯套直徑的測量值減去氣門桿直徑的測量值。 . . 標準油隙 進氣門: 0.025 - 0.060 mm (0.010 - 0.0024 in.) 排氣門: 0.030 - 0.065 mm (0.012 - 0.0026 in.) 最大油隙 進氣門: 0.08 mm (0.0031 in.) 排氣門: 0.10 mm (0.0039 in.) 如果間隙大于最大值,更換氣門和導管襯套。 檢查氣門 檢查氣門項部邊緣厚度。 標準邊緣厚度: 0.8 - 1.2 mm (0.
33、031 - 0.047 in.) 最小邊緣厚度: . . 0.5 mm (0.020 in.) 如果小于最小邊緣厚度,更換氣門。 (b)檢查氣門全長。 櫟準長度: 進氣門: 87.45 mm (3.4429 in.) 排氣門: 87.84 mm (3.4583 in.) 最小長度: 進氣門: 86.95 mm (3.4232 in.) 排氣門: 87.35 mm (3.4390 in.) 如果氣門小于最小長度,更換氣門。 13修理氣門 磨削氣門去掉麻點和積碳。 . . 檢查氣門周圍工作面,糾正氣門錐角。氣門錐角: 44.5 0 檢查氣門桿端部表面磨損。 如果氣門桿端部表面磨損,用砂輪機修復或更
34、換。注意: 不要磨削低于最小長度。 清理氣門座 使用 450 角氣門絞刀,修復氣門座。 清理氣門座只進行必要的刮削。 檢查氣門座位置。 在氣門表面涂一薄層普魯士籃(或鉛白) ,輕輕地將氣門壓在氣門座上,不要旋轉(zhuǎn)氣門。 . . 檢查氣門座 如果表面出現(xiàn) 3600 藍色,說明氣門同軸。否則,更換氣門。 如果在氣門座表面出現(xiàn) 3600 藍色,說明導管和表面同軸。否則,更換氣門座。 檢查氣門座接觸面在氣門錐面中間的接觸帶寬。 接觸帶寬度: 1.0 1.4 mm (0.039 - 0.055 in.) 修理氣門座注意: 漸漸地退出絞刀,使氣門座光滑。 如果氣門座太低,使用 600 和 450 絞刀修正門
35、座。 用研磨膏手工研磨氣門和氣門座。 手工研磨后,清潔氣門和氣門座。 . . 檢查氣門彈簧 使用鋼角尺,測量氣門彈簧的偏斜量。最大角度(參考):2 mm . . 如果偏斜量大于最大值,更換氣門彈簧。 使用游標卡尺,測量氣門彈簧的自由長度。自由長度: 38.57 mm (1.519 in.) 如果自由長度不符合標準,更換氣門彈簧。 使用彈簧測試器,在標準安裝長度下測量氣門彈簧的預緊力。 預緊力: 157 - 174 N(16.1 - 17.7 kgf, 35.5 - 39.0 lbf) at 31.7 mm (1.248 in.) 如果預緊力不符合標準,更換氣門彈簧。 . . 檢查凸輪軸 檢查失
36、圓度。 將凸輪軸放在 V-型鐵上。 使用百分表測量中間軸頸的失圓度。最大失圓度: 0.03 mm (0.0012 in.) 如果失圓度超過最大值,更換凸輪軸。 使用千分尺,測量凸輪桃尖高度。標準桃尖高度: 進氣: 41.71 - 41.81 mm (1.6421 - 1.6461 in.) 排氣: 41.96 - 42.06 mm (1.6520 - 1.6559 in.) 最小桃尖高度 進氣: 41.30 mm (1.6260 in.) 排氣: 41.55 mm (1.6359 in.) 如果桃尖高度低于最小值,更換凸輪軸。 使用千分尺,測量軸頸。軸頸: 排氣: 24.949 - 24.96
37、5 mm (0.9822 - 0.9829 in.) 其它: 22.949 - 24.965 mm (0.9035 - 0.9829 in.) 如果軸頸不符合標準,更換凸輪軸。 使用游標卡尺,測量彈簧端面的自由間隙。 自由間隙: 17.0 - 17.6 mm (0.669 - 0.693 in.) . . 如果自由間隙不符合標準,更換齒輪彈簧。 檢查軸頸油隙。 檢查軸承蓋和軸頸。 檢查軸承的剝落和拉傷。 如果軸承損環(huán),成套更換軸承和氣缸蓋。 將凸輪軸放在氣缸蓋上。 在每個凸輪軸軸頸上放上塑料間隙規(guī)。 用螺栓安裝軸承蓋。 扭矩: 13 N。m(130 kgf 。 cm,10 ft lbf) 注意
38、: 不要轉(zhuǎn)動凸輪軸 拆下軸承蓋。 在最寬處測量間隙規(guī)。標準油隙 0.035 - 0.072 mm (0.0014 - 0.0028 in.) 最大油隙: 0.10 mm (0.0039 in.) 如果油隙超過最大值,更換凸輪軸。 如果必要,成套更換軸承蓋和氣缸蓋。 拆下塑料間隙規(guī)。 檢查凸輪軸止推間隙。 安裝凸輪軸。 使用百分表,前后移動凸輪軸測量止推間隙。標準止推間隙: 進氣: 0.030 - 0.085 mm (0.0012 - 0.0038 in.) 排氣: 0.035 - 0.090 mm (0.0014 - 0.0035 in.) 最大止推間隙: 0.11 mm (0.0043 in
39、.) 如果止推間隙超過最大值,更換凸輪軸。 如果必要,成套更換軸承蓋和氣缸蓋。 檢查凸輪軸齒輪嚙合間隙。 安裝凸輪軸,不裝排氣凸輪軸上的副齒輪。 使用百分表,測量嚙合間隙。 . . 標準嚙合間隙: 0.020 - 0.200 mm (0.0008 - 0.0079 in.) 最大嚙合間隙: 0.30 mm (0.0188 in.) 如果噠合間隙超過最大值,更換凸輪軸。 . . . . 拆下氣門導管襯套 逐漸加熱氣缸蓋到 80 - 100。C(176 - 212 0F) 。 使用 SST 和錘子,敲出導管襯套。 . . SST 09201 - 10000 (09201 - 01060), 099
40、50 - 70010 (09951 - 0715 0) 安裝氣門導管襯套 使用內(nèi)徑表,測量氣缸蓋襯套孔直徑。襯套孔徑: 11.000 mm - 11.027 mm (0.4331 - 0.4341 in.) 選擇一個新襯套 ( 標準或加大尺寸 0.05) 。 襯套座孔直徑 襯套尺寸 11.000 - 11.027 (0.4331 - 0.4341) 使用 11.050 - 11.077 (0.4350 - 0.4361) 使用 . . 如果氣缸蓋襯套孔直徑超過 11.027 mm (0.4341 in.) ,加工襯套孔到以下尺寸。 11.050-11.077 mm (0.4350 - 0.43
41、61 in.) 如果氣缸蓋襯套孔直徑超過 11.077 mm (0.4361 in.) ,更換氣缸蓋。 (c) 逐漸加熱氣缸蓋到 80 - 100。C(176 - 212 下) 。 (d) 伎 用 SST 和 錘 子 , 敲 入 新 導 管 襯 套 直 到 預 留 12.7 - 13.1 mm (0.500 - 0.516 in.) 。 SST 09201 - 10000 (09201 - 01060), 09950 - 70010 使用鋒利的 6.0 mm 的絞刀,絞削導管襯套,使導管襯套和氣門桿之間達到標準間隙 ( 見步驟 13) 。 . . 檢查氣門挺桿 使用內(nèi)徑表,測量氣缸蓋挺桿孔直徑
42、。挺桿孔徑: 31.000 - 31.025 mm (1.2205 - 1.2215 in.) 使用千分尺,測量挺桿直徑。 挺桿直徑: 30.966 - 30.976 mm (1.2191 - 1.2195 in.) 用挺桿孔直徑減去挺桿直徑。標準油隙: 0.024 - 0.059 mm (0.0009 - 0.0023 in.) 最大油隙: 0.07 mm (0.0028 in.) 如果油隙超過最大值,更換挺桿。 如果必要,更換氣缸蓋。 . . 拆下雙頭螺栓 拆下圖中所示的雙頭螺栓。 安裝雙頭螺栓 安裝雙頭螺栓。扭矩: A9.3 N.m(95 kgf.cm, 83 in.lbf) B14 N
43、.m(140 kgf.cm, 10 ft.lbf) C9.3 N.m(95 kgf.cm, 82 in.lbf) D7.4 N.m(75 kgf.cm, 65 in.lbf) . . 安裝半圓鍵 清除所有舊密封填料 (FIPG) 。 給半圓鍵涂密封填料。 (c) 密封填料: Part No. 08826 - 00080 0r equivalent 或類似品將半圓鍵安裝到氣缸蓋 上。 安裝氣門桿油封 使用 SST,壓入一個新油封。 SST 09201 - 41020 提示: 進氣門油封是灰色的,排氣門油封是黑色的。 . . 安裝進氣門 安裝進氣門、彈簧座、氣門彈簧和彈簧鎖片。 使用 SST,壓縮
44、氣門彈簧,并在氣門桿周圍放入 2 個鎖片。 SST 09202 - 70020 (09202 - 00010) 使用塑料頭錘子,輕輕敲擊氣門端頭確保裝配合適。 . . 安裝排氣門 安裝排氣門、彈簧座、氣門彈簧和彈簧鎖片。 使用 SST,壓縮氣門彈簧,并在氣門桿周圍放入 2 個鎖片。 SST 09202 - 70020 (09202 - 00010) 使用塑料頭錘子,輕輕敲擊氣門端頭確保裝配合適。 . . 安裝氣門挺桿 安裝氣門調(diào)整墊片 給調(diào)整墊片涂一薄層機油,裝到氣門桿上。 . . 三氣缸體總成 (5A - FE/8A - FE) (一)組件 (二)大修 1 檢查連桿止推間隙 使用百分表,前后
45、移動連桿測量止推間隙。 標準止推間隙: 0.15 - 0.25 mm (0.0059 - 0.0098 in.) 最大止推間隙: 0.30 mm (0.0118 in.) 如果止推間隙超過最大值,更換連桿總成如果有必要,更換曲軸。 . . 2 檢查連桿油隙 檢查連桿和蓋的配合標記,確保組裝正確。 拆下連桿蓋螺母。 使用塑料頭錘子,輕輕敲擊連桿螺栓,取下連桿蓋。 提示: 將下軸承裝入連桿蓋內(nèi)。 用一段短軟管套在連桿螺栓上,防止損傷曲軸。 清潔曲柄銷和軸承。 檢查曲柄銷和軸承麻點和劃痕。 如果曲柄銷和軸承損壞,更換軸承。如果必要刮削或更換曲軸。 將塑料間隙規(guī)放入到曲柄銷上。 安裝連桿蓋。 扭矩:
46、29 N.m (300 kgf cm,21 ft.lbf) 注意: 不要轉(zhuǎn)動曲軸。 拆下連桿蓋 ( 見前一頁步驟 (b) 和(c) 。 在最大寬度處測量塑料間隙規(guī)。標準油隙: 標準 0.020 - 0.051 mm (0.0008 - 0.0020 in.) 加大尺寸 0.25 0.019 - 0.065 mm (0.0007 - 0.0026 in.) . . 最大油隙: 0.08 mm (0.0031 in.) 如果油隙超過最大值,更換軸承。如果有必要,刮削或更換曲軸。 提示: 如果使用標準軸承,用在連桿蓋上標有相同號碼的連桿替換。有 3 種尺寸的標準軸承,分別標為 “1”、“2”和“ 3
47、”。 標準尺寸軸承中心壁厚: 標記 壁厚 1 1.486 - 1.490 mm (0.0585 - 0.0587 in.) 2 1.490 - 1.494 mm (0.0587 - 0.0588 in.) 3 1.494 - 1.498 mm (0.0588 - 0.0590 in.) 徹底消除塑料間隙規(guī)。 . . . . 3 拆下連桿分總成 使用倒角絞刀,清除所有氣缸上部的積碳。 用一段短軟管套在連桿螺栓上,防止損傷曲軸。 . . 從氣缸體上面推出活塞、連桿總成和上軸承。 提示: 把軸承、連桿和蓋放在一起。 按正確的順序擺放活塞、連桿總成。 4檢查曲軸止推間隙 (a)使用百分表,用起子前后撬
48、動曲軸測量止推間隙。 標準止推間隙: 0.020 - 0.220 mm (0.0008 - 0.0087 in.) 最大止推間隙: 0.30 mm (0.0118 in.) 曲軸止推軸承的厚度: 2.440 - 2.490 mm (0.0961 - 0.0980 in.) 如果止推間隙超過最大值,成套更換止推墊片。 . . 檢查曲軸油隙 按圖示順序,分幾次均勻松開主軸承蓋螺栓。 (b) 使拆下的主軸承蓋的螺栓, 前后撬動并拆下主軸蓋和下止推墊片 f 只在 3 號主軸承蓋處)。 提示: 下軸承和主軸承蓋放在一起。 正確的順序擺放主軸承蓋和下止推墊片。 抬出曲軸。 提示: 把上軸承和上止推墊片與氣
49、缸體放在一起。 檢查每個主軸頸和軸承。 檢查每個主軸頸和軸承麻點和劃痕。如果主軸頸和軸承損壞,更換軸承。如果必要,刮削或更換曲軸。 把曲軸放在氣缸體上。 在每個軸頸處放一段塑料間隙規(guī)。 在主軸承蓋螺栓的螺紋和螺栓頭下面涂一點機油。 按按圖示順序,幾分次均勻擰緊主軸承蓋螺栓。 扭矩: 60 Nm(610 kgf cm,44 ft lbf) 注意: 不要轉(zhuǎn)動曲軸。 拆下主軸承蓋 ( 見上頁步驟 (a) 和(b) 。 在最大厚度處測量塑料間隙規(guī)。標準油隙: 標準: 0.015 - 0.033 mm (0.0006 - 0.0013 in.) 加大尺寸 0.25: 0.016 - 0.056 mm (
50、0.0006 - 0.0022 in.) 最大油隙: 0.10 mm (0.0039 in.) 提示: 如果更換氣缸體分總成,標準軸承間隙將是: 標準油隙: 0.015 - 0.45 mm (0.0006 - 0.0018 in.) . . 如果軸承間隙超過標準值,刮削或更換曲軸。 提示: 如果使用標準軸承,用同樣號碼的軸承更換。如果不能確定軸承的號碼,把氣缸體和曲軸上印有 的號碼加起來,按總數(shù)選擇軸承。標準軸承 5 級尺寸,分別標為“ 1”“、2”、 “3”、 “4” 和 “5”。 項目 號碼標記 氣缸體 1 2 3 曲軸 0 1 2 0 1 2 0 1 2 使用軸承 2 3 2 3 4 3
51、 4 5 1 提示: 例如:氣缸體“ 2”+曲軸“ 1” =總數(shù)“ 3”(使用軸承“ 3”)參考:氣缸體主軸頸孔直徑 標記 mm (in.) 1 52.025 - 52.031 (2.0482 - 2.0485) 2 52.032 - 52.037 (2.0485 - 2.0487) 3 52.038 - 52.043 (2.0487 - 2.0489) 曲軸主軸頸直徑 標記 mm (in.) 0 47.993 - 48.000 (1.8895 - 1.8898) 1 47.987 - 47.994 (1.8892 - 1.8895) 2 47.982 - 47.988 (1.8891 - 1
52、.8893) 標準尺寸軸承中間壁厚 標記 mm (in.) 1 2.002 - 2.005 (0.0788 - 0.0789) 2 2.006 - 2.008 (0.0790 - 0.0791) 3 2.009 - 2.011 (0.0791 - 0.0792) 4 2.012 - 2.014 (0.0792 - 0.0793) 5 2.015 - 2.017 (0.0793 - 0.0794) . . (c) 抬出曲軸。 提示: 砌底消除塑料間隙規(guī)。 . . . . 6 拆下曲軸 抬出曲軸。 從氣缸體拆下上軸承和上止推墊片。 提示: 按正確的順序擺放主軸承蓋和止推墊片。 . . 7 拆下活塞
53、環(huán)組 使用活塞環(huán)擴張器,拆下 2 個壓縮環(huán)。 用手拆下 2 邊的刮環(huán)和油環(huán)。 提示: 按正確的順序擺放活塞環(huán)。 8 拆下帶活塞銷的活塞分總成 使用 SST,從活塞中壓出活塞銷。 SST 09221 - 25026 (09221 - 00020, 09221 - 00030, 09221 - 00061, 09221 - 00210, 09221 - 00220) 拆下連桿。 提示: 活塞和活塞銷是配套的。 . . 按正確的順序擺放活塞、活塞銷、活塞環(huán)和軸承。 清潔氣缸體分總成 使用墊片鏟刀,從氣缸體的接觸表面清除所有墊片。 使用軟毛刷和溶劑,徹底清潔氣缸體。 . . 檢查氣缸體分總成 檢查平整
54、度。 使用刀口尺和塞尺,測量氣缸體和氣缸蓋接觸面翹曲變形。 最大翹曲變形: 0.05 mm (0.0020 in.) 如果翹曲變形超過最大值,更換氣缸體。 (b) 直觀地檢查氣缸垂直劃痕。如果存在深度劃痕,重新鏜削所有 4 個氣缸。 如果必要,更換氣缸體。 檢查氣缸直徑。 提示: 標準氣缸孔徑有 3 級尺寸,分別標記“ 1”、“ 2”和“ 3”,這個標記打在氣缸體上面。 使用量缸表,在 A、B 和 C 位置按橫向和縱向測量氣缸直徑。 標準缸徑: 標記 mm (in.) 1 78.700 - 78.710 (3.0984 - 3.0998) 2 78.710 - 78.720 (3.0988 -
55、 3.0992) 3 78.720 - 78.730 (3.0992 - 3.0996) 最大缸徑: mm (in.) 標準 78.93 (3.1075) 加大尺寸 0.50 79.43 (3.1272) 如果缸徑超過最大值,重新鏜削所有 4 個氣缸。 如果必要,更換氣缸體。 . . 清除氣缸上的凸臺。 如果磨損低于 0.2 mm (0.008 in.) ,使用倒角絞刀絞削氣缸的頂部。 . . 清潔帶活塞銷的活塞分總成 使用墊片鏟刀,從活塞頂面清除所有積碳。 使用環(huán)槽清潔工具或舊活塞環(huán),清潔活塞環(huán)槽。 使用溶劑和刷子,徹底清潔活塞。 注意: 不要使用鋼絲刷。 . . 檢查帶活塞銷的活塞分總成
56、檢查油隙。 提示: 標準活塞直徑有 3 級尺寸,分別標記“ l ”、“ 2”和“ 3”,這個標記打在活塞頂上。 (1) 使用千分尺,在與銷孔軸線垂直的方向距離活塞頂 28.5 mm 處測量活塞頭部直徑。 活塞直徑: 標準 標記 mm (in.) 1 78.615 - 78.625 (3.0951 - 3.0955) 2 78.625 - 78.635 (3.0955 - 3.0959) 3 78.635 - 78.645 (3.0959 - 3.0963) . . 加大尺寸 0.50 79.115 - 79.145 mm (3.1148 - 3.1159 in.) 按橫向測量氣缸簡直徑 ( 見
57、步驟 10) 。 用氣缸直徑減去活塞直徑。標準間隙: 0.075 - 0.095 mm (0.0030 - 0.0037 in.) 最大間隙: 0.115 mm (0.0045 in.) 如果間隙超過最大值,更換所有 4 個活塞并重新鏜削所有 4 個氣缸。 如果必要,更換氣缸體。 提示: 使用新氣缸體: 使用與氣缸體上標記相同的活塞。 檢查活塞環(huán)槽間隙。 使用塞尺測量活塞環(huán)與活塞環(huán)槽側壁的間隙。 活塞環(huán)隙: 活塞環(huán) 間隙 1 0.040 - 0.080 mm (0.0016 - 0.0031in.) 2 0.030 - 0.070 mm (0.0012 - 0.0028 in.) 如果間隙超過
58、最大值,更換活塞。 檢查活塞環(huán)端隙。 把活塞環(huán)插入氣缸筒。 (2) 使用活塞,推入活塞環(huán)到距氣缸體頂面 97 mm (3.82 in.) 處。 使用塞尺測量端隙。標準端隙: 活塞環(huán) 端隙 1 0.250 - 0.450 mm (0.0098 - 0.0177 in.) 2 0.350 - 0.600 mm (0.0138 - 0.0236 in.) 油環(huán) 0.150 - 0.500 mm (0.0059 - 0.0197 in.) 最大端隙: 活塞環(huán) 端隙 . . 1 1.05 mm (0.0413 in.) 2 1.20 mm (0.0472 in.) 油環(huán) 1.10 mm (0.0433 in.) 如果端隙超過最大值,更換活塞環(huán)。如果使用新活塞環(huán),端隙超過最大值,重新鏜削所有 4
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