起重指揮司索工安全操作規(guī)程(8)

1、安全操作規(guī)程XXXXX2014年 6月 29 日安全操作規(guī)程目錄一. 起重指揮司索工安全操作規(guī)程 . 211. 起重指揮司索工必須經(jīng)專門(mén)安全培訓(xùn)并考試合格，持有操作證者方能獨(dú)立操作。2. 起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一，并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。3.必須熟悉司索工器具的基本性能和各種吊具、索具的最大允許負(fù)荷、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，熟練掌握指揮信號(hào)，并遵守起重機(jī)的“十不吊”。4. 要經(jīng)常檢查司索工具，確保其完好可靠，并要妥善保管。不準(zhǔn)隨地亂丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。5. 起吊物件的指揮手勢(shì)要清楚，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)戴手套指揮。起吊大型重噸位物

2、件時(shí)，必須先試吊，離地不應(yīng)高于0.5米，經(jīng)檢查，確認(rèn)穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。6. 起吊件必須捆縛平穩(wěn)牢固，棱角快口部位應(yīng)設(shè)襯墊，起吊位置應(yīng)正確。起吊件翻身時(shí)要掌握重心，注意周圍人員動(dòng)向。7. 用兩臺(tái)行車同時(shí)起吊一物件時(shí)，應(yīng)按行車額定載重量合理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致。8. 所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走或站立。9. 使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力，抽銷卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷子滑脫，有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。10.起吊物件應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩（安全系數(shù)見(jiàn)表1）。鋼絲繩如有 2扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢（表2）。11. 編結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得

3、小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于300mm。用卡子連成繩套時(shí)，卡子不得少于3個(gè)。12. 地錨（樁）應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置，如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。13.使用繩卡，應(yīng)將有壓板的放在長(zhǎng)頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定(表3)。314. 使用兩根以上繩扣吊裝時(shí)，繩扣間的夾角如大于100°，應(yīng)采取防止滑等措施。固定吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于120°。遇特殊起吊件時(shí)應(yīng)用專用工具。15. 用四根繩扣吊裝時(shí)，應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。16. 使用開(kāi)口滑車必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。17. 起吊物

4、件，應(yīng)合理設(shè)置溜繩。18. 組裝起重桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔。高空擰緊和拆卸螺栓應(yīng)用固定扳手，如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。19. 捆轉(zhuǎn)向滑車或定滑車，捆繞數(shù)不宜多，并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車應(yīng)有防滑措施，但起重量大的定滑車應(yīng)用吊環(huán)。420. 纜風(fēng)繩應(yīng)合理布置，松緊均勻。纜風(fēng)繩與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接；纜風(fēng)繩與地錨連接后，應(yīng)用繩卡軋死。21. 使用抽銷卡環(huán)吊構(gòu)件時(shí)，卡環(huán)主體和銷子必須系牢在繩扣上，并應(yīng)將繩扣收緊。嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷子。22. 引柱子進(jìn)杯口，撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需兩只，松鉤前應(yīng)敲緊。23.無(wú)纜風(fēng)繩校正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長(zhǎng)、杯口深度不足柱子長(zhǎng)度的1/20或不足60cm

5、時(shí)，禁止無(wú)纜風(fēng)繩校正。24. 禁止將物件放在板形構(gòu)件上起吊。吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件，應(yīng)用卡環(huán)，不得用吊鉤。25.設(shè)備吊裝三角架（三木塔）下腳應(yīng)相對(duì)固定，倒鏈應(yīng)掛在正中，移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。26. 裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等，應(yīng)合理擱置，并采取穩(wěn)固措施。27. 用頂升法裝車，托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致，前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行，高差不宜過(guò)大。28. 用滾動(dòng)法裝卸車時(shí)，滾道的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，接頭錯(cuò)開(kāi)。滾動(dòng)的速度不宜太快，必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。29. 使用管子（滾杠）拖運(yùn)設(shè)備，管子的粗細(xì)應(yīng)一致，其長(zhǎng)度應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50cm。填管

6、子，大拇指應(yīng)放在管子的上表面，其他四指伸入管內(nèi)，嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。30. 旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí)，設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。 5采用多根主纜風(fēng)繩時(shí)，應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。31. 采用人字桅桿起板法吊裝時(shí)，桅桿兩腿間的夾角應(yīng)不大于45°，受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度，應(yīng)為設(shè)備長(zhǎng)度的2/51/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。32.滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng)：32.1 兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí)，桅桿的前傾或后仰應(yīng)一致，并選用同種型號(hào)同速卷?yè)P(yáng)機(jī)。32.2 設(shè)備直徑大于3m時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩，其間要有平衡輪調(diào)節(jié)，使滑車受力一致；設(shè)備直徑小于3m時(shí)，可設(shè)一套溜繩，但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一直線上。32.3 溜繩的滑車組，應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。32.4 負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾斜時(shí)，應(yīng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)松纜風(fēng)繩，并確保纜風(fēng)繩受力均勻。33. 多人吊運(yùn)重物，應(yīng)有專人（一人）指揮，其他人只能協(xié)助傳遞信息；指揮不得遠(yuǎn)距離或不指示吊物運(yùn)行。34. 吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)妥善堆放，不允許將重物堆放在動(dòng)力輸送管線上面或安全通道上。35. 行車指揮統(tǒng)一手勢(shì)：35.1 手心向上表示吊鉤向上；35.2 手心向下表示吊鉤向下；35.3 手心向前表示大車向前；35.4 手心向后表示