2019年物流業(yè)務員工作總結

1、物流業(yè)務員工作總結物流是個非常忙的一個職業(yè)門檻，下面是整理的幾篇關于物流業(yè)務員的工作總結，僅供參考。物流業(yè)務員工作總結【一】 隨著公司的日益壯大，讓下屬負責和質量領先意識就成了改革的新思路， 當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術問題， 主要 有以下幾個方面：（一）如何提高員工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求， 提供必須的資源， 解決員工不能克服的困難， 給予完成任務的員工獎 勵。（二）員工的責任心如何加強和提升，各班組激勵職權在現(xiàn)場管 理者班長的手里， 加強質量意識和質量考核的經(jīng)濟崗位責任制， 提高 統(tǒng)計工作效率，建立一個公認的激勵標準（員工考核：效率40、品質40、配合度20、出勤狀

2、況），加強技能考核和計件工資的標準化和科 學性，來改變員工不良的慣性和習慣。（三）如何培養(yǎng)多面手：一線員工在完成自己分內工作之后，可 以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事（別的崗位技能學 習），以使員工從狹窄的專業(yè)分工中走出來， 適應多方面工作的需要，在更大的范圍內發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動力窩工浪費現(xiàn)象， 保證全 面地完成任務，其常見的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內其他工種的工作， 箱體成型焊接員工不僅會箱體焊接， 而且要會識圖 和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作，如數(shù)控

3、人員不僅要會激光切割機，而且要會數(shù)控沖床，數(shù)控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作?；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養(yǎng)操作方法：1、根據(jù)培訓計劃， 然后按計劃先后逐一進行作業(yè)基準及作業(yè)指 導書內容的培訓、指導。2、完成初期培訓指導后，進行參觀作業(yè)員操作，加深其對作業(yè) 基準及作業(yè)順序培訓內容的理解， 隨后利用中休或加班（工作結束后）時間，由班長指導進行實際作業(yè)操作。3、在有班長或其他多面手頂位時， 可以安排學員與作業(yè)員工一 起進行實際操作， 以提高作業(yè)準確性及順序標準化， 同時掌握正確的 作業(yè)方法。4、當學員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達到其作業(yè)基準

4、，又具 備正常作業(yè)的速度， 可以安排進行單獨作業(yè)， 使其逐步熟練達到一定 程度的作業(yè)穩(wěn)定性并能持續(xù)一段時間，期間班長要進行確認。5、考核學員培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書的順序方法一致，有沒有不正確的作業(yè)動作，如果有要及時糾正;進行成品確認檢查。（四）成本意識的培養(yǎng)：從小處看意識，如車子跑一趟可以辦一 件事也可以把幾樣事情妥善安排，車子出門，可以同時辦很多事情。使用過的復印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時間把燈關掉?？照{機沒有超過一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時撿起。在一小時可以完成的工作， 在一定的時間完成， 不可拖延時間。從大處看管理：人員有過剩嗎?現(xiàn)有人員做的事情， 是

5、否可縮減。協(xié)調工作是否一次就ok，不必經(jīng)常協(xié)調或層層請示，浪費時間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時間。物料倉庫積壓過多，往往是資金周轉困難最主要的原因。生產(chǎn)現(xiàn)場物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動空間。品質不良率高或返修品多，是造成品質成本高的主要原因，品質成本內的失敗成本過高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當?shù)馁徶玫裙芾韺用娴谋仨殨r時注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線操作人員的直接素養(yǎng)的見證，一個完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理， 直接導致下道工序或客戶 施工進度以及公司的聲譽。（五）基層管理人員班組長和一線操作員工的工資如何構成：班組長底薪工資的核定內

6、容：底薪（正常滿勤、無加班、績效中等的薪資40%60%）班+長津貼班組長浮動工資的核定內容：績效工資-任務績效指個人及部門任務完成情況：本職工作質量-常規(guī)工作合格率、客戶滿意率、責 任行為到位率。本職工作數(shù)量-單位時間內完成的工作總量（有效負荷、超額或提前）;本職工作事故-一般性責任事故出現(xiàn)的頻率。管理績效（管理人員角色行為到位程度）：紀律性-服從領導指揮、遵規(guī)守紀、有效管理控制;組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進取。忠誠性-維護（不非法侵占）公司利益，積極預防和解決問題。工作創(chuàng)新-為穩(wěn)定提高部門或組織的未來績效所做的工作貢獻。班組長浮動工資的評定依據(jù)：任務占工資標準的

7、60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數(shù)量）定額40%，質量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的10%，其中節(jié)能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理占工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執(zhí)行情況為10%，衛(wèi)生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評3%。一線員工底薪工資的核定內容：技能50%;工作的重要性15%;資歷年限15%;工作環(huán)境10%;學歷10%。一線員工浮動工資的評定依據(jù)：任務占工資標準的70%，其中10%：其中節(jié)20%：其中出個人產(chǎn)量定額50%，質量為20%;節(jié)能降耗占工資標準的能5%，創(chuàng)收降耗為5%;管理制度的配合度占工資標準的勤為3%，制度執(zhí)行情況為7%，衛(wèi)生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評1%。浮動工資應

8、得金額：當實際基數(shù)（計件工資）W標準基數(shù)時（固定底薪）;浮動工資=基數(shù)單價*實際生產(chǎn)基數(shù)=固定底薪當實際基數(shù)（計件工資）標準基數(shù)時（固定底薪）;浮動工資=計件工資+計時工資-固定工資（底薪）*浮動工資評定依據(jù)=基數(shù)單價*（實際基數(shù)-標準基數(shù)）*生產(chǎn)效率+基數(shù)單價*實際基數(shù)，其中，生 產(chǎn)效率=實際生產(chǎn)基數(shù)/（標準基數(shù)-異?；鶖?shù)）物流業(yè)務員工作總結【二】 公司各位同仁： 大家好!xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段， 同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛 煉與提高。一、物流費用。物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質量、高附加值的

9、物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是 “總部集中制” ，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來說比較合理，整體費用有所上升降。表現(xiàn)在以下：配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高， 因此今年的倉儲費用增加， 但是與銷 售額的比值十下降的。二、物流配送物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及

10、時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴格按照物流流程的有關規(guī)定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強配送市場的管理，實施每票貨物的跟蹤，并把 跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率99.37%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。2、在貨物配送中也遇到一些問題：a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;b、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題三、倉庫管理xx年各倉庫庫存大量