國家高級車工職業(yè)資格考試題

1、5試題國家職業(yè)資格考試高級車工模擬題一、選擇題第1題第80題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內的括號中。每題1分，總分值80分本資料由新視聽職教網xnewordxx提供1假設套筒是在裝配前進行最終加工，那么套筒內孔對外圓的同軸度要求 。A. 較高B. 較低C. 非常低D. 一般2一些滑動軸承采用雙金屬結構，是以 鑄造法在鋼或鑄鐵套筒的內壁上澆注一層巴氏合金等軸承合金材料。A. 熔模B. 壓力C. 離心D. 以上都對3容積調速回路 。A. 結構簡單B. 效率高C. 發(fā)熱量大D. 適用于功率較小的液壓系統(tǒng)中4. 關于低壓斷路器表達不正確的選項是 。A. 操作平安，工作可靠B. 分斷能力強，

2、兼顧多種保護C. 用于不頻繁通斷的電路中D. 不具備過載保護功能5液壓機床開動時，運動部件產生突然沖擊的現(xiàn)象通常是 。A. 正?，F(xiàn)象，隨后會自行消除B. 油液混入空氣C. 液壓缸的緩沖裝置出故障D. 系統(tǒng)其他局部有故障6電氣控制線路中所有電器元件都按 狀態(tài)繪制。A. 工作B. 平常C. 通電D. 根據情況確定7. 人體的觸電方式分 兩種。A. 電擊和電傷B. 電吸和電摔C. 立穿和橫穿D. 局部和全身8. 符合平安用電措施的是 。A. 火線不必進開關B. 電器設備要有絕緣電阻C. 使用手電鉆不準戴絕緣手套D. 移動電器不需接地保護9三角帶傳動時，小帶輪的包角一般要求 。Aa120°B

3、a120°Ca120°Da120°10螺旋傳動機構 。A. 結構復雜B. 傳動效率高C. 承載能力低D. 傳動精度高11為了使鏈條兩端連接方便，鏈的節(jié)數(shù)一般為 。A. 偶數(shù)節(jié)B. 奇數(shù)節(jié)C. 自然數(shù)D. 整數(shù)12蝸桿傳動 。A. 承載能力較小B. 傳動效率低C. 傳動比不準確D. 不具有自鎖作用一三. 鋼為了提高強度應選用 熱處理。A. 退火B(yǎng). 正火C. 淬火+回火D. 回火14. 鏈傳動是由鏈條和具有特殊齒形的鏈輪組成，是傳遞 和動力的傳動。A. 運動B. 扭矩C. 力矩D. 能量一五. 齒輪傳動是由主動齒輪、 和機架組成。A. 從動齒輪B. 主動帶輪C. 從

4、動齒條D. 齒條16. 按齒輪形狀不同可將齒輪傳動分為 傳動和圓錐齒輪傳動兩類。A. 斜齒輪B. 圓柱齒輪C. 直齒輪D. 齒輪齒條17. 主要由螺桿、螺母和機架組成。A. 齒輪傳動B. 螺紋傳動C. 螺旋傳動D. 鏈傳動一八小批量生產套筒零件時，對直徑較小如D20mm的套筒一般選擇 。A. 無縫鋼管B. 帶孔鑄件或鍛件C. 熱軋或冷拉棒料D. 以上都對19 ，一般采用鉆孔擴孔鉸孔的方案。A. 孔徑較小的孔B. 孔徑較大的孔C. 淬火鋼或精度要求較高的套類零件D. 以上都對20有一種工件單件生產，并且要求位置精度很高，一般情況采用 。A. 夾具定位B. 劃線找正法C. 直接找正法DA、B和C都

5、常用21主軸箱的 通過軸承在主軸箱體上實現(xiàn)軸向定位。A. 傳動軸B. 固定齒輪C. 離合器D. 滑動齒輪22. 進給箱內傳動軸的軸向定位方法，大都采用 定位。A. 一端B. 兩端C. 三支撐D. 以上說法都對23使用兩頂尖裝夾車削偏心工件，主要適應于 。A. 單件小批生產B. 大批量生產C. 中批量生產D. 任何生產類型24當畸形工件的外表都需加工時，應選擇余量 的外表作為主要定位基 面。A. 最大B. 適中C. 最小D. 比擬大25切削薄壁工件時，切削速度應選擇 。A. 與一般加工一樣的值B. 較高的值C. 較低的值D. 任意值26 鉆頭是在密封條件下，高壓油從鉆頭外部進入，切屑和油從鉆頭內

6、排 出。A. 內排式B. 外排式C. 槍鉆D. 麻花鉆27輔助支承的采用主要是為了 。A. 多限制工件的一個自由度B. 少限制工件的一個自由度C. 外表美觀D. 提高工件安裝的剛度和穩(wěn)定性28關于夾緊力大小確實定，以下表達正確的選項是 。A. 夾緊力盡可能大B. 夾緊力盡可能小C. 有少許夾緊力即可D. 夾緊力大小應通過計算并按平安系數(shù)校核得到29車削薄壁零件須解決的首要問題是減少零件的變形，特別是 所造成的變形。A. 切削熱B. 振動C. 切削力D. 夾緊力和切削力30在夾緊薄壁類工件時，夾緊力著力部位應盡量 。A. 接近工件的加工外表B. 遠離工件的加工外表C. 遠離工件的加工外表，并盡可

7、能使夾緊力增大D. 接近工件的加工外表，并夾緊力越大越好31在臥式車床或鉆床上用深孔刀具或接長的麻花鉆加工深孔方法，適合 。A. 一般深孔L/D=520B. 中等深孔L/D=2030C. 特殊深孔L/D=30100D. 以上均適合32鐘面式千分表測桿軸線與被測工件外表必須 ，否那么會產生測量誤差。A. 水平B. 垂直C. 傾斜一定角度D. 任意一位置33車螺距較大的螺紋時，螺紋車刀進刀后角因受螺紋升角的影響，應磨得 。A. 大些B. 小些C. 對稱D. 不變34 是利用杠桿齒輪傳動放大原理制成的。A. 杠桿卡規(guī)B. 圓度儀C. 測力儀D. 分度頭35對所有外表都要加工的零件，在定位時應當根據

8、外表找正。A. 加工余量小B. 光滑平整C. 粗糙不平D. 加工余量大36對于加工面較多的零件，其粗加工、半精加工工序，可用 表示。A. 草圖B. 零件圖C. 工藝簡圖D. 裝配圖37斜楔夾緊機構產生的作用力和原始作用力的關系為 。A. 夾緊力比原始作用力小一些B. 夾緊力比原始作用力小很多C. 夾緊力比原始作用力大一些D. 夾緊力比原始作用力大千倍以上38 磨損是在高溫下700800空氣中的氧與硬質合金中的鈷及碳化鎢、碳化鈦等發(fā)生氧化的作用，產生較軟的氧化物被切屑或工件擦掉而形成的磨損。A. 冷焊B. 磨粒C. 氧化D. 以上都對39由于刀具后面磨損值VB比擬容易測量，所以目前常以VB來確定

9、刀具的磨鈍標準，如用硬質合金車刀粗車碳鋼時，VB= mm。A0.10.3B0.60.8C0.81.2D1.21.540根據實驗證明，對刀具壽命影響最大的是 。A. 切削速度B. 背吃刀量C. 進給量D. 主軸轉速41. 精密絲杠的加工工藝中，要求鍛造工件毛坯，目的是使材料晶粒細化、組織緊密、碳化物分布均勻，可提高材料的 。A. 塑性B. 韌性C. 強度D. 剛性42. 被加工外表與 平行的工件適用在花盤角鐵上裝夾加工。A. 安裝面B. 測量面C. 定位面D. 基準面43. 裝夾 時，夾緊力的作用點應盡量靠近加工外表。A. 箱體零件B. 細長軸C. 帶深孔的零件D. 盤類零件44. 確定加工順序

10、和工序內容、加工方法、劃分加工階段、安排熱處理、檢驗及其他輔助工序是 的主要工作。A. 擬定工藝路線B. 擬定加工方法C. 填寫工藝文件D. 審批工藝文件45. 在一定的 下，以最少的勞動消耗和最低的本錢費用，按生產方案的規(guī)定，生產出合格的產品是制訂工藝規(guī)程應遵循的原那么。A. 工作條件B. 生產條件C. 設備條件D. 電力條件46. 直接改變原材料、毛坯等生產對象的形狀、尺寸和性能，使之變?yōu)槌善坊虬氤善返倪^程稱 。A. 生產工藝B. 生產過程C. 工序D. 工藝過程47. 對工廠同類型零件的資料進行分析比擬，根據經驗確定 的方法，稱為經驗估算法。A. 切削用量B. 加工余量C. 工時定額D.

11、 產量定額48杠桿千分表的測量桿軸線與被測工件外表的夾角a一五°時，其測量結果應進行修正，修正計算式為a = 。AbtanaBbsinaCbcosaDbcota49采用軸向分線法車螺紋時，造成多線螺紋分線不準確的主要原因是 。A. 機床精度不高B. 工件剛性缺乏C. 小滑板移動距離不準確D. 車刀磨損50 的排屑方式有內排屑和外排屑兩種。A. 深孔鉆削B. 車削深孔C. 深孔鉸削D. 深孔鏜削51車削深孔時，刀桿剛性差容易讓刀，因此工件會產生 誤差。A. 平行度B. 垂直度C. 形狀D. 圓柱度52 兩主軸切削刃采用不對稱、分段、交錯排列的形式。A. 槍孔鉆B. 錯齒內排削鉆C. 深

12、孔浮動絞刀D. 深孔鏜刀53檢測交錯孔的孔心距，當孔距精度要求較高可用心軸和 檢驗。A. 卡鉗B. 游標卡尺C. 百分表D. 千分尺54車削 螺紋時，車床在完成主軸轉1圈，車刀移動1個螺距的同時，還按工件要求利用凸輪機構傳給刀架一個附加的進給運動，使車刀在工件上形成所需的螺紋。A. 矩形B. 鋸齒形C. 平面D. 不等距55數(shù)控頂尖相對于普通頂尖，具有 的優(yōu)點。A. 回轉精度高、轉速低、承載能力大B. 回轉精度高、轉速快、承載能力小C. 回轉精度高、轉速快、承載能力大D. 回轉精度高、轉速低、承載能力小56使用 檢驗軸徑夾角誤差時，量塊高度的計算公式是：h = M-0.5D+d-Rsinq。A

13、. 量塊B. 分度頭C. 兩頂尖DV形架57. 檢驗箱體工件上的立體交錯孔的垂直度時，先用直角尺找正 ，使基準孔與檢驗平板垂直，然后用百分表測量檢驗心棒兩處，其差值即為測量長度內兩孔軸線的垂直度誤差。A. 基準心棒B. 基準孔C. 基準平面D. 測量棒58. 如果兩半箱體的同軸度要求不高，可以在兩被測孔中插入檢驗心棒，將百分表固定在其中一個心棒上，百分表測頭觸在另一孔的心棒上，百分表轉動一周， 就是同軸度誤差。A. 所得讀數(shù)差的一半B. 所得讀數(shù)的差C. 所得讀數(shù)差的二倍D. 以上均不對59. 用仿形法車圓錐時產生錐度角度誤差的原因是 。A. 頂尖頂?shù)倪^緊B. 工件長度不一致C. 車刀裝的不對

14、中心D. 滑塊與靠模板配合不良60. 車削螺紋時，刻度盤使用不當會使螺紋 產生誤差。A. 大徑B. 中徑C. 齒形角D. 粗糙度61. 車削蝸桿時，刻度盤使用不當會使蝸桿 產生誤差。A. 大徑B. 分度圓直徑C. 齒形角D. 粗糙度62. 加工箱體類零件上的孔時， ，對平行孔的平行度沒有影響。A. 車削過程中，箱體位置發(fā)生變動B. 找正不準確C. 花盤沒有精車D. 刀桿剛性差63使用雙面游標卡尺測量孔徑，讀數(shù)值應加上兩量爪的 。A. 長度B. 寬度C. 厚度D. 高度64 是利用杠桿齒輪傳動放大原理制成的量儀。A. 杠桿式卡規(guī)B. 圓度儀C. 水平儀D. 千分尺65 是利用金屬紐帶的拉伸而使指

15、針旋轉的原理制成的。A. 鐘面千分表B. 圓度儀C. 扭簧測微儀D. 杠桿千分尺66雙管顯微鏡是利用“光切原理來測量工件 。A. 形狀精度B. 位置精度C. 外表粗糙度D. 形位精度67當加工的孔的深度與直徑之比 時，稱為深孔零件。A. 5B. 5C. 10D. 一五68 由百分表和專用表架組成，用于測量孔的直徑和孔的形狀誤差。A. 外徑百分表B. 杠桿百分表C. 內徑百分表D. 杠桿千分尺69萬能角度尺在測量 范圍內，不裝角尺和直尺。A0°50°B50°140°C140°230°D230°320°70為了提高蝸桿

16、測量精度，可將齒厚偏差換算成量針測量距偏差，用三針測量來測量，當a =20°時，其換算方法為DM= Ds。A1.732B2.7475C3.8660D4.000071由于箱體件的結構形狀奇特，鑄造內應力較大，為消除內應力減少變形，一般情況下在 之后應進行一次人工時效處理。A. 鑄造B. 半精加工C. 精加工D. 粗加工72. 有關“外表粗糙度，以下說法不正確的選項是 。A. 是指加工外表上所具有的較小間距和峰谷所組成的微觀幾何形狀特性B. 外表粗糙度不會影響到機器的工作可靠性和使用壽命C. 外表粗糙度實質上是一種微觀的幾何形狀誤差D. 一般是在零件加工過程中，由于機床刀具工件系統(tǒng)的振動

17、等原因引起的73. 外表粗糙度對零件使用性能的影響不包括 。A. 對配合性質的影響B(tài). 對摩擦、磨損的影響C. 對零件抗腐蝕性的影響D. 對零件塑性的影響74數(shù)控車床開機時，必須先確定刀具與機床零點的相對位置，即 。A. 刀具零點B. 工件零點C. 機床參考點D. 工件編程零點75切削時，車刀要承受切削力與沖擊力，所以必須具有 。A. 高硬度B. 高的耐磨性C. 耐熱性D. 足夠的強度和韌性76假設套筒是裝入機座上的孔之后再進行最終加工，這時的位置精度要求 。A. 較高B. 非常高C. 較低D. 以上都對77在大量生產條件下，工作地固定生產同種產品，準備與結束時間可忽略不計，其大量生產的工序單

18、件時間定額組成正確的一項為哪一項 。A. 根本時間+輔助時間+休息與生理需要時間B. 根本時間C. 根本時間+休息與生理需要時間D. 根本時間+輔助時間78車削箱體孔工件，選擇夾緊力部位時，夾緊力方向盡量與基準平面 。A平行B傾斜C垂直D重合79用測量心軸和外徑千分尺測量箱體件兩孔軸線距，其軸線距A的計算式為A= 。A. Bl+(d1+d2)C. Dl-(d1+d2)80產品的壽命周期是指新產品研制成功后，從投入市場開始到被淘汰為止的這段時間，用銷售數(shù)量的年增長多少表示，分為：投入期、成長期、 和衰退期。A. 衰退期B. 成熟期C. 結束期D. 退出期二、判斷題第81題第100題。將判斷結果填入括號中，正確的填“，錯誤的填 “×。每題1分，總分值20分本資料由新視聽職教網xnewordxx提供81. 金屬切削機床中采用的液壓泵均屬于容積式液壓泵。 82. 流量大的換向閥只能采用液動換向閥。 83. 珩磨加工能修正被加工孔的軸線位置誤差。 84. 用一夾一頂方法裝夾曲軸，對操作工人的技術水平要求較低。 85. 但凡把原材料、半成品改變?yōu)楫a品的那些直接的生產過程，屬于工藝過程。 86. 對于剛性差且精度高的精密零件，如連桿、曲軸等，工序應當分散。 87. 一臺電動機起動后，另一臺電