人教版九年級(jí)第14章14.1熱機(jī)同步練習(xí)

1、人教版九年級(jí)14.1熱機(jī)同步練習(xí)一、選擇題1.關(guān)于熱機(jī)，下列說(shuō)法正確的是( )A.吸氣沖程中，汽油機(jī)和柴油機(jī)吸入的都是空氣B.做功沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.柴油機(jī)有噴油嘴而沒(méi)有火花塞D.做功沖程是依靠飛輪的慣性完成的2.關(guān)于四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)，下列說(shuō)法中正確的( )A.在吸氣沖程中，吸入汽缸的都是空氣B.在壓縮沖程末，汽油機(jī)汽缸內(nèi)氣體溫度比柴油機(jī)高C.在做功沖程初，都是火花塞點(diǎn)火D.在排氣沖程中，排氣都依靠飛輪的慣性完成3.有關(guān)熱現(xiàn)象，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A.組成物質(zhì)的分子之間存在引力和斥力B.在只有熱傳遞過(guò)程中，吸收熱量的物體溫度升高C.在四沖程內(nèi)燃機(jī)中，做功沖程的功能是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)

2、械能D.溫度低于0的室外，仍有水蒸氣存在4.2019年春節(jié)期間熱映的流浪地球被譽(yù)為開(kāi)啟了中國(guó)科幻電影元年。這部電影講述了 多年以后太陽(yáng)急速衰老膨脹，無(wú)法再給地球提供能量，人類為了拯救地球而點(diǎn)燃木星周圍的可燃?xì)怏w，逃離太陽(yáng)系的故事。其中“點(diǎn)燃木星”將地球推開(kāi)相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的( )A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程5.如圖是單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程的示意圖，下列四組關(guān)于這種內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程的順序排列正確的是（ ）A.丙、丁、乙、甲B.乙、丁、甲、丙C.乙、甲、丁、丙D.甲、乙、丙、丁6.對(duì)于圖中所示的四幅圖，下列說(shuō)法中正確的是（）A.甲圖中軟木塞飛出時(shí)，管內(nèi)水蒸氣的

3、內(nèi)能增加B.乙圖中兩個(gè)壓緊的鉛塊能吊起鉤碼，主要是因?yàn)榉肿娱g存在引力C.丙圖中活塞向上運(yùn)動(dòng)是內(nèi)燃機(jī)的做功沖程D.丁圖中小朋友下滑時(shí)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能7.下列流程圖是用來(lái)說(shuō)明單缸四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況。關(guān)于對(duì)圖中的補(bǔ)充正確的是( )A.做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能做功沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.做功沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能8.如圖所示是四沖程汽油機(jī)的剖面圖，關(guān)于其四個(gè)沖程的描述正確的是（ ）A.吸氣沖程中，汽油和空氣的混合物進(jìn)入汽缸B.壓縮

4、沖程中，通過(guò)做功的方式使汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能減小C.做功沖程中，燃料釋放的能量絕大部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.排氣沖程中，廢氣帶走了燃料釋放的能量的極少部分二、填空題9.內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，實(shí)現(xiàn)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_沖程，選擇水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液，是利用水的_較大的特點(diǎn).10.如圖所示，在空氣壓縮引火儀的玻璃筒底部放一小團(tuán)干燥的棉花，快速壓下活塞，可觀察到棉花著火燃燒，此過(guò)程中活塞對(duì)筒內(nèi)氣體做功，氣體的內(nèi)能_（選填“增加”或“減少”），這與四沖程汽油機(jī)的_沖程的能量轉(zhuǎn)化相同。11.某汽油機(jī)工作過(guò)程有吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖裎。如圖為_(kāi)沖程工作示意圖，在這個(gè)過(guò)程中_能轉(zhuǎn)

5、化為機(jī)械能。若該汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是4800r/min，則汽油機(jī)每秒鐘做功_次。12.如圖甲所示，小明在吹氣球時(shí)，被吹大了的氣球沒(méi)能用手握住，呼嘯著飛了出去，若他及時(shí)撿拾起氣球，將會(huì)感覺(jué)到它噴氣的嘴部溫度和原來(lái)相比_（選填“變高”“變低”或“沒(méi)有變化”），此過(guò)程發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化與_（選填“乙”或“丙”）圖中的能量轉(zhuǎn)化是一致的。13.如圖，為宇航員操縱著月球車在月球上行駛的情景，月球車的動(dòng)力是用蓄電池提供的，月球車不用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的原因是 。14.有一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要技術(shù)指標(biāo)有：排量2.0L、輸出功率120kW、轉(zhuǎn)速6000r/min。其中排量等于四個(gè)汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)

6、到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積，又稱單缸排量。它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離(即沖程長(zhǎng)）。轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)。則：(1)該發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)做功 J,1s內(nèi)共有 個(gè)做功沖程，單缸排量V= L。(2)在每個(gè)做功沖程里，發(fā)動(dòng)機(jī)做功W= J。五、綜合題15.閱讀短文，回答下列問(wèn)題：空氣的動(dòng)力 空氣動(dòng)力是指空氣與物體做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)作用在物體上的力，簡(jiǎn)稱氣動(dòng)力.當(dāng)我們快速地松開(kāi)鼓起來(lái)的氣球時(shí)，氣球會(huì)“嗖”的一下飛出去了，這時(shí)氣球獲得了氣動(dòng)力. 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間探索，人們已經(jīng)成功制造出多種使用壓縮空氣為動(dòng)力，推動(dòng)葉片或者活塞運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即葉片式、活塞式空氣發(fā)動(dòng)機(jī). 如圖是某新型的以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽

7、車.它共有4個(gè)壓縮空氣缸，總?cè)萘繛?0L，可儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下90m3的空氣，其設(shè)計(jì)最高速度可達(dá)154km/h，平均每加一次氣能行駛200km或10h.由于空氣發(fā)動(dòng)機(jī)不直接使用燃料，因而具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優(yōu)點(diǎn).即使因?yàn)榧夹g(shù)不成熟導(dǎo)致某些缺點(diǎn)，在科學(xué)界引起不小的爭(zhēng)議，但這項(xiàng)技術(shù)仍然具有廣闊的發(fā)展空間.根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：（1）壓縮空氣動(dòng)力汽車最理想的加氣工具應(yīng)是_（選填“內(nèi)燃機(jī)”“電動(dòng)機(jī)”或“蒸汽機(jī)”）提供動(dòng)力的.（2）空氣發(fā)動(dòng)機(jī)是利用_能做功的，空氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力時(shí)與四沖程汽油機(jī)的_沖程工作過(guò)程相似.A.吸氣 B.壓縮 C.做功 D.排氣（3）分析上

8、文，下面說(shuō)法正確的有_.A.松開(kāi)鼓起來(lái)的氣球時(shí)，氣球飛出去，這是因?yàn)槲矬w受到慣性的作用B.空氣動(dòng)力汽車工作時(shí)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車，靠氣缸內(nèi)空氣燃燒產(chǎn)生能量D.空氣動(dòng)力汽車工作時(shí)不會(huì)有能量的損失（4）資料表明，空氣發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣溫度低于周圍空氣的溫度，對(duì)于產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，請(qǐng)你提出一條合理的解釋：_.人教版九年級(jí)14.1熱機(jī)同步練習(xí)參考答案一、選擇題1.關(guān)于熱機(jī)，下列說(shuō)法正確的是( )A.吸氣沖程中，汽油機(jī)和柴油機(jī)吸入的都是空氣B.做功沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.柴油機(jī)有噴油嘴而沒(méi)有火花塞D.做功沖程是依靠飛輪的慣性完成的【答案】C2.關(guān)于四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)，下列說(shuō)

9、法中正確的( )A.在吸氣沖程中，吸入汽缸的都是空氣B.在壓縮沖程末，汽油機(jī)汽缸內(nèi)氣體溫度比柴油機(jī)高C.在做功沖程初，都是火花塞點(diǎn)火D.在排氣沖程中，排氣都依靠飛輪的慣性完成【答案】D3.有關(guān)熱現(xiàn)象，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A.組成物質(zhì)的分子之間存在引力和斥力B.在只有熱傳遞過(guò)程中，吸收熱量的物體溫度升高C.在四沖程內(nèi)燃機(jī)中，做功沖程的功能是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.溫度低于0的室外，仍有水蒸氣存在【答案】B4.2019年春節(jié)期間熱映的流浪地球被譽(yù)為開(kāi)啟了中國(guó)科幻電影元年。這部電影講述了 多年以后太陽(yáng)急速衰老膨脹，無(wú)法再給地球提供能量，人類為了拯救地球而點(diǎn)燃木星周圍的可燃?xì)怏w，逃離太陽(yáng)系的故事。其中

10、“點(diǎn)燃木星”將地球推開(kāi)相當(dāng)于內(nèi)燃機(jī)的( )A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程【答案】C5.如圖是單缸四沖程內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程的示意圖，下列四組關(guān)于這種內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程的順序排列正確的是（ ）A.丙、丁、乙、甲B.乙、丁、甲、丙C.乙、甲、丁、丙D.甲、乙、丙、丁【答案】C6.對(duì)于圖中所示的四幅圖，下列說(shuō)法中正確的是（）A.甲圖中軟木塞飛出時(shí)，管內(nèi)水蒸氣的內(nèi)能增加B.乙圖中兩個(gè)壓緊的鉛塊能吊起鉤碼，主要是因?yàn)榉肿娱g存在引力C.丙圖中活塞向上運(yùn)動(dòng)是內(nèi)燃機(jī)的做功沖程D.丁圖中小朋友下滑時(shí)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能【答案】B7.下列流程圖是用來(lái)說(shuō)明單缸四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及

11、涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況。關(guān)于對(duì)圖中的補(bǔ)充正確的是( )A.做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.壓縮沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能做功沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能D.做功沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能【答案】B8.如圖所示是四沖程汽油機(jī)的剖面圖，關(guān)于其四個(gè)沖程的描述正確的是（ ）A.吸氣沖程中，汽油和空氣的混合物進(jìn)入汽缸B.壓縮沖程中，通過(guò)做功的方式使汽缸內(nèi)氣體的內(nèi)能減小C.做功沖程中，燃料釋放的能量絕大部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.排氣沖程中，廢氣帶走了燃料釋放的能量的極少部分【答案】A二、填空題9.內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有吸氣、

12、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，實(shí)現(xiàn)將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是_沖程，選擇水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液，是利用水的_較大的特點(diǎn).【答案】做功 比熱容 10.如圖所示，在空氣壓縮引火儀的玻璃筒底部放一小團(tuán)干燥的棉花，快速壓下活塞，可觀察到棉花著火燃燒，此過(guò)程中活塞對(duì)筒內(nèi)氣體做功，氣體的內(nèi)能_（選填“增加”或“減少”），這與四沖程汽油機(jī)的_沖程的能量轉(zhuǎn)化相同?！敬鸢浮吭黾?壓縮11.某汽油機(jī)工作過(guò)程有吸氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)沖裎。如圖為_(kāi)沖程工作示意圖，在這個(gè)過(guò)程中_能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。若該汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是4800r/min，則汽油機(jī)每秒鐘做功_次?！敬鸢浮孔龉?內(nèi) 4012.如圖甲所示，小明在吹氣球時(shí)，被吹大了的

13、氣球沒(méi)能用手握住，呼嘯著飛了出去，若他及時(shí)撿拾起氣球，將會(huì)感覺(jué)到它噴氣的嘴部溫度和原來(lái)相比_（選填“變高”“變低”或“沒(méi)有變化”），此過(guò)程發(fā)生的能量轉(zhuǎn)化與_（選填“乙”或“丙”）圖中的能量轉(zhuǎn)化是一致的?！敬鸢浮孔兊?乙13.如圖，為宇航員操縱著月球車在月球上行駛的情景，月球車的動(dòng)力是用蓄電池提供的，月球車不用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的原因是 ?！敬鸢浮?jī)?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力是燃料燃燒產(chǎn)生的，月球上沒(méi)有氧氣，燃料不能燃燒，故不能用內(nèi)燃機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。14.有一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要技術(shù)指標(biāo)有：排量2.0L、輸出功率120kW、轉(zhuǎn)速6000r/min。其中排量等于四個(gè)汽缸工作容積的總和，汽缸工作容積指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的

14、容積，又稱單缸排量。它取決于活塞的面積和活塞上下運(yùn)動(dòng)的距離(即沖程長(zhǎng)）。轉(zhuǎn)速表示每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù)。則：(1)該發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)做功 J,1s內(nèi)共有 個(gè)做功沖程，單缸排量V= L。(2)在每個(gè)做功沖程里，發(fā)動(dòng)機(jī)做功W= J。【答案】（1）1.2×105 200 0.5 （2）600五、綜合題15.閱讀短文，回答下列問(wèn)題：空氣的動(dòng)力 空氣動(dòng)力是指空氣與物體做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)作用在物體上的力，簡(jiǎn)稱氣動(dòng)力.當(dāng)我們快速地松開(kāi)鼓起來(lái)的氣球時(shí)，氣球會(huì)“嗖”的一下飛出去了，這時(shí)氣球獲得了氣動(dòng)力. 經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間探索，人們已經(jīng)成功制造出多種使用壓縮空氣為動(dòng)力，推動(dòng)葉片或者活塞運(yùn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即葉片式、活塞式空氣發(fā)動(dòng)機(jī). 如圖是某新型的以空氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的汽車.它共有4個(gè)壓縮空氣缸，總?cè)萘繛?0L，可儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下90m3的空氣，其設(shè)計(jì)最高速度可達(dá)154km/h，平均每加一次氣能行駛200km或10h.由于空氣發(fā)動(dòng)機(jī)不直接使用燃料，因而具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優(yōu)點(diǎn).即使因?yàn)榧夹g(shù)不成熟導(dǎo)致某些缺點(diǎn)，在科學(xué)界引起不小的爭(zhēng)議，但這項(xiàng)技術(shù)仍然具有廣闊的發(fā)展空間.根據(jù)上述材料，回答下列問(wèn)題：（1）壓縮空氣動(dòng)力汽車最理想的加氣工具應(yīng)是_（選填“內(nèi)燃機(jī)”“電動(dòng)機(jī)”或“蒸汽機(jī)”）提供動(dòng)力的.（2）空氣發(fā)動(dòng)機(jī)是利用_能做功的，空氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力時(shí)與四沖程汽油