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1、 . . . 巨化股份硫酸廠新四換設(shè)備裝置更換施 工 技 術(shù) 方 案潤(rùn)達(dá)建設(shè)工程二一三年十月十四日目 錄 . . . 2 / 141、適用圍 12、編制依據(jù) 13、工程概況 14、吊裝工藝與方案 15、施工組織 76、HSE 管理 97、主要施工機(jī)索具一覽表 128、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 13 . . . 3 / 141 適用圍本方案適用于巨化股份硫酸廠新四換設(shè)備裝置更換吊裝施工。2 編制依據(jù)經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)踏勘 設(shè)備一覽表2.1執(zhí)行規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)石油化工工程起重施工規(guī) SH/T3536-2002大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn) SH/T3515-2003石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程 SH3505-1999起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)和
2、程序 GB-5905-19862.2相關(guān)起重機(jī)性能表QUY300 型 300 噸履帶吊車性能表TG-800E 型 80 噸汽車吊性能表3 工程概況巨化股份硫酸廠新四換裝置更換,總重量 79 噸,先割除與設(shè)備相關(guān)的管道與埋件,選用一臺(tái) QUY300 型 300 噸履帶吊機(jī)和 80 噸 50 噸汽車吊配合,先將拆除的設(shè)備調(diào)運(yùn)到硫酸廠機(jī)修工段空地處,再將制作和檢修好的設(shè)備分二段吊到原位,并接通設(shè)備管道等,然后試車合格后才能交付給甲方。4 吊裝工藝與方案4.1吊裝工藝本方案涉與的設(shè)備分二節(jié)均采用雙吊車抬吊滑移法,即主吊車吊設(shè)備的上部,抬尾吊車吊設(shè)備的下部,兩臺(tái)吊車先將設(shè)備抬起,主吊車負(fù)責(zé)提升設(shè)備,抬尾
3、吊車負(fù)責(zé)送遞,來實(shí)現(xiàn)立式設(shè)備由平臥狀態(tài)逐漸過渡到垂直狀態(tài),完成設(shè)備的直立,最后主吊車通過旋轉(zhuǎn)主臂,將設(shè)備吊到運(yùn)輸車上運(yùn)到硫酸廠檢修工段,待設(shè)備更換檢修后再將設(shè)備吊回原基礎(chǔ)上,找 . . . 4 / 14正擰緊固定螺栓,完成吊裝工作。吊裝步驟主吊車定位輔助吊車定位主吊車就位、支車安裝配重輔助吊車就位、支車安裝配重技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)處理組裝吊臂組裝吊臂穿滑車走繩、掛吊鉤仰起吊臂穿滑車走繩、掛吊鉤仰起吊臂核實(shí)主吊車工作半徑試 吊正式吊裝設(shè)備就位主吊車脫鉤主吊車收車輔助吊車脫鉤輔助吊車收車?yán)K扣栓掛、安全檢查 . . . 5 / 144.4 吊裝詳述4.4.1 吊車工況選擇與吊裝過程1)吊車工況:該塔的吊裝選
4、用 300 噸履帶吊車主吊、80 噸汽車吊車配合抬尾。300 噸履帶吊車行至該裝置 14 米處,主桿接桿 60m、作業(yè)半徑 14m,額定吊裝載荷 100 噸, 80 噸汽車吊桿長(zhǎng) 12m、作業(yè)半徑 6m,額定吊裝載荷 50 噸,滿足吊裝要求;2)吊裝方法與吊裝工序:吊裝前技術(shù)人員向作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底;吊裝前須向安全部門申報(bào),經(jīng)批準(zhǔn)后方可吊裝;兩車吊裝采用雙吊車抬吊滑移法,即 300 噸吊車吊設(shè)備上部,80 噸吊車吊設(shè)備底部, 兩車掛好繩扣后,開始吊裝,試吊:兩吊車將設(shè)備抬起至距離地面大約 300mm 左右,停止吊裝,檢查設(shè)備整體形狀是否變形,吊耳有無異常,鋼絲繩有無斷絲現(xiàn)象等,若無異常
5、則繼續(xù)吊裝,正式吊裝:300 噸吊車負(fù)責(zé)設(shè)備提升,80 噸吊車負(fù)責(zé)前送,實(shí)現(xiàn)設(shè)備由平臥狀態(tài)逐漸過渡到垂直狀態(tài),在此過程中主吊車載荷隨著設(shè)備的提升而逐漸增加(50.4t100.5t),而抬尾吊車的載荷隨著設(shè)備的提升而逐漸減小直至摘鉤(50.6t0t)。在完成提升滑移階段后,300 噸吊車的主臂通過旋轉(zhuǎn)將設(shè)備吊裝就位。4.4.2 吊裝索具選擇300 噸履帶吊吊鉤掛 44mm-637+FC-1670MPa、20 米/根的鋼絲繩一對(duì), 一彎兩股/根與設(shè)備吊耳連接,中間一根 200 噸級(jí)支撐型平衡梁,平衡梁通過兩個(gè) 10噸卸扣和一對(duì) 24mm-637+FC-1670MPa、10 米/根的鋼絲繩與吊鉤連接
6、;抬尾80 噸吊車吊鉤掛 32mm-637+FC-1670MPa、16 米/根的鋼絲繩一對(duì),一彎兩股/根配合兩個(gè) 10 噸卸扣將設(shè)備抬尾吊裝就位。4.4.3 鋼絲繩安全系數(shù)核算主吊鋼絲繩安全系數(shù)核算:鋼絲繩安全系數(shù) K=180.6t4sin60/100t=6.55抬尾鋼絲繩安全系數(shù)核算:鋼絲繩安全系數(shù) K=92.32t4/50.6t=7.554.4.4 主吊力和抬尾力的計(jì)算 . . . 6 / 14設(shè)備的上封頭重量為 G1,筒體重量為 G2,下封頭重量為 G3,裙座重量為 G4,設(shè)備主吊力為 F1,離上封頭切線 1 米,抬尾力 F2,在底座上環(huán)板上部。具體形式如下圖分段重量重心距離底部M*LG
7、11.9638.375.068G27946.76813.906G31.525.88.816G49.84329.52組合 G92.3218.4927.31由 F1+F2=G 和 F1*36.9=G*18.4 可算出水平狀態(tài)下設(shè)備主吊力 F150.4t,設(shè)備抬尾力 F2=50.6tG1G2G3G4300021950580038300F1F218400G . . . 7 / 144.4.5 設(shè)備整體穩(wěn)定性計(jì)算:本設(shè)備截面模量:333mm749150023230003028W根據(jù)上面設(shè)備受力簡(jiǎn)圖的最大彎矩為mmN 4649370000 . . . 8 / 14則設(shè)備所受彎曲應(yīng)力為(鋼MPaMPammN
8、mmWM1181 .629150024746493700003制壓力容器標(biāo)準(zhǔn) GB150-1998)??芍O(shè)備整體強(qiáng)度沒有問題。 . . . 9 / 145 施工組織5.1組織機(jī)構(gòu)5.2主要管理人員職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理: 全面負(fù)責(zé)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的組織工作,是項(xiàng)目第一負(fù)責(zé)人,安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理的第一責(zé)任人。負(fù)責(zé)項(xiàng)目規(guī)章制度的建立和發(fā)布,負(fù)責(zé)綜合辦和經(jīng)營(yíng)部工作。施工經(jīng)理: 分管吊裝工程的施工組織工作,資源的調(diào)查分析組織、施工計(jì)劃的編制、車輛進(jìn)出場(chǎng)的組織、地基處理的組織、吊裝的現(xiàn)場(chǎng)組織、車輛現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理、周轉(zhuǎn)物資的管理、運(yùn)輸?shù)慕M織、承攬委托吊裝并組織實(shí)施、主持工程管理部工作。 總工程師:主持項(xiàng)目技術(shù)和質(zhì)量管理工
9、作,負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)和方案編制的組織工作、方案的制定和審批,負(fù)責(zé)施工措施條件的確認(rèn)等工作。HSE 經(jīng)理:負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全保證體系的組織、運(yùn)行和協(xié)調(diào)管理工作,組織編制安全管理制度、安全技術(shù)措施計(jì)劃,監(jiān)督檢查項(xiàng)目各部門安全職責(zé)的履行和各項(xiàng)工程管理部項(xiàng)目經(jīng)理HSE 副經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人施工副經(jīng)理控制經(jīng)理質(zhì)量管理部安全管理部經(jīng)營(yíng)部綜合管理部運(yùn)輸施工隊(duì)運(yùn)輸施工隊(duì)吊裝施工隊(duì)設(shè)備施工隊(duì)項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖 . . . 10 / 14安全管理制度的執(zhí)行情況,與時(shí)糾正施工中的失職和違章行為,組織安全大檢查,落實(shí)施工隱患的整改,組織召開安全生產(chǎn)例會(huì),與時(shí)解決安全生產(chǎn)中的存在的問題。5.3主要管理部門
10、職責(zé)工程管理部: 負(fù)責(zé)吊裝資源的調(diào)查,負(fù)責(zé)車輛進(jìn)出場(chǎng)的組織,車輛現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度管理,地基處理的組織,吊裝的現(xiàn)場(chǎng)組織,運(yùn)輸組織,編制施工計(jì)劃,承攬委托吊裝并組織實(shí)施,設(shè)備管理和物資管理,負(fù)責(zé)設(shè)備維修管理,負(fù)責(zé)車輛的材料、配件、油料消耗的費(fèi)用控制和統(tǒng)計(jì)分析工作,參加不合格品的評(píng)審和處置,執(zhí)行項(xiàng)目管理有關(guān)規(guī)定。技術(shù)質(zhì)量管理部:負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面技術(shù)質(zhì)量管理,牽頭編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì),編制吊裝方案,負(fù)責(zé)技術(shù)交底,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo),負(fù)責(zé)吊裝前技術(shù)質(zhì)量確認(rèn),負(fù)責(zé)技術(shù)類資料的管理。HSE 管理部:負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面 HSE 管理工作,編制項(xiàng)目 HSE 管理方案,編制項(xiàng)目HSE 管理規(guī)章制度,編制項(xiàng)目 HSE 管理計(jì)劃,負(fù)責(zé)項(xiàng)
11、目 HSE 現(xiàn)場(chǎng)管理,主持項(xiàng)目 HSE 工作例會(huì),編制項(xiàng)目事故應(yīng)急預(yù)案,負(fù)責(zé)項(xiàng)目事故應(yīng)急管理,組織吊裝前條件確認(rèn),組織匯簽大型設(shè)備吊裝起吊令。經(jīng)營(yíng)管理部:負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)管理工作,參加合同評(píng)審,并組織合同修改容的評(píng)審,負(fù)責(zé)合同管理包括合同預(yù)算、合同簽訂、合同結(jié)算,負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)收支管理與財(cái)務(wù)報(bào)銷。 . . . 11 / 146 HSE 管理6.1HSE 保證體系6.2HSE 管理措施所有參加施工人員必須嚴(yán)格遵守石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程SH35051999 和業(yè)主/地方政府的有關(guān)安全管理制度,并接受監(jiān)督檢查;入場(chǎng)前需進(jìn)行安全教育,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,作業(yè)時(shí)按規(guī)定穿戴防護(hù)用品;對(duì)參加高處作業(yè)的
12、人員進(jìn)行職業(yè)病體檢,嚴(yán)禁有職業(yè)禁忌癥(高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病等)者進(jìn)行高處作業(yè)。施工前進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底,力求使車組人員、施工人員,特別是司機(jī)、班組長(zhǎng)、與指揮者對(duì)方案思路、意圖、實(shí)施要求有清晰的了解,并把各項(xiàng)工作落實(shí)到人,專門向吊車司機(jī)明確交代指揮信號(hào);所有選用機(jī)具、工具、索具等必須嚴(yán)格檢查,不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用?,F(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具工具與材料等堆放整齊,所有拆除構(gòu)件與時(shí)運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng),做到文明施工;項(xiàng)目經(jīng)理:童廣德安全員:X 政學(xué)質(zhì)量員:X 曼倪HSE 監(jiān)督員:王金龍施工隊(duì)長(zhǎng):金鑫施工員:陸本華班長(zhǎng)班組成員 . . . 12 / 14高處作業(yè)時(shí)必須系掛好安全帶,嚴(yán)禁拋接或從高處向下拋擲工具、材料等物品
13、;履帶吊作業(yè)時(shí),履帶板下必須鋪墊路基板/箱,并保證地基堅(jiān)實(shí);吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警戒線,關(guān)鍵位置設(shè)專人監(jiān)護(hù),非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域;起重吊裝作業(yè),必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行吊裝措施,對(duì)使用的索具要進(jìn)行仔細(xì)的檢查。吊裝指揮必須分工明確,統(tǒng)一指揮,有旗有哨,信號(hào)清晰;吊裝過程中,作業(yè)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,聽從指揮,發(fā)現(xiàn)問題立即向指揮者報(bào)告,無指揮者的命令不得擅自操作;吊裝作業(yè)時(shí),應(yīng)先進(jìn)行試吊,檢查合格后,方可正式起吊。起吊后,應(yīng)有專人觀察吊車運(yùn)行狀況,發(fā)現(xiàn)異常情況,立即報(bào)告指揮負(fù)責(zé)人,并采取相應(yīng)措施;吊車司機(jī)或起重人員在操作前必須吹哨提示。對(duì)緊急停車信號(hào)不論任何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行;吊裝作業(yè)時(shí)風(fēng)力等級(jí)不得大
14、于 6 級(jí)(即風(fēng)速不得大于 10.8m/s);吊裝作業(yè)時(shí),被吊物件嚴(yán)禁從人員頭頂上方吊裝經(jīng)過;吊裝前應(yīng)組織各專業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)合細(xì)致檢查,與時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患;參加施工的人員必須熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)情況,熟悉工作容、施工程序、檢驗(yàn)要求等,并嚴(yán)格按施工技術(shù)方案要求進(jìn)行施工;吊裝過程中繩扣旋轉(zhuǎn)方向無障礙物;吊裝過程中應(yīng)設(shè)抬尾繩,嚴(yán)禁帶有活松動(dòng)的物體進(jìn)行吊裝作業(yè);有關(guān)事項(xiàng)嚴(yán)格執(zhí)行 SH3505-1999 規(guī)定與各工種操作規(guī)程與公司 HSE 規(guī)程與 方案保證措施。6.3吊裝作業(yè)應(yīng)急預(yù)案6.3.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立 HSE 應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu):總指揮: 童廣德副指揮:曼倪成員: 政學(xué)、金鑫、王金龍、陸本華 . . .
15、 13 / 14分工總指揮:負(fù)責(zé)向安全處與業(yè)主 HSE 部門匯報(bào);指揮:項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)設(shè)立警戒區(qū)和車輛調(diào)度;副指揮(HSE 部部長(zhǎng)):負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);成員:各部門負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)物資、器材;班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)報(bào)告與保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);專業(yè)公司負(fù)責(zé)人組織本單位人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域;安全員協(xié)助搶救受傷人員;其他有關(guān)人員隨時(shí)聽候調(diào)遣。6.3.2緊急聯(lián)系的方式:SOS 急救中心:1206.3.3應(yīng)急措施a) 應(yīng)急原則:當(dāng)遇緊急情況發(fā)生時(shí),堅(jiān)持“以人為本”的原則處理各項(xiàng)事宜;如有人員受傷,立即送往醫(yī)院搶救;保護(hù)設(shè)備、設(shè)施,減少財(cái)產(chǎn)損失;撤離時(shí)可根據(jù)情況切斷所有電源。b) 應(yīng)急資源:醫(yī)療急救包、面包車、對(duì)講機(jī)、常用的急救物品等。c) 應(yīng)急處理:當(dāng)?shù)跹b事故發(fā)生時(shí)如果有人員傷害,首先搶救受傷人員同時(shí)報(bào)告應(yīng)急指揮部。如果發(fā)生吊裝事故沒有人員傷亡,應(yīng)與時(shí)處理以免發(fā)生人身傷害。設(shè)置警戒區(qū),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),組織人員撤離。得到報(bào)警信號(hào)后,施工人員立即停止工作,就近關(guān)閉電源、火源,沿即定應(yīng)急撤離路線撤離到指定地點(diǎn);撤離過程中聽從應(yīng)急指揮員的指揮,不擁擠、不慌 . . . 14 / 14亂,照顧傷病員,有秩序地迅速撤離。如傷害嚴(yán)重時(shí),應(yīng)立即安排車輛將傷員送往醫(yī)院急救。人員撤離到集合地點(diǎn)時(shí),要立即清點(diǎn)人員。應(yīng)急指揮部組織好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作,并協(xié)助公司、業(yè)主或地方主管部門進(jìn)行調(diào)查。7 主要施
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