W43J板材矯正機(jī)改造方案

1、 W43J板材矯正機(jī)改造方案矯直的任務(wù)就是通過對平面度超差的鋼板進(jìn)行特殊的成型,這種特殊的成型適合于用來消除曲形和波形。在這個過程中，鋼板變形狀態(tài)代替會引起的應(yīng)力不確定變形狀態(tài)。我事業(yè)部現(xiàn)有的W43J矯正機(jī)在生產(chǎn)使用過程中，基本能夠完成板帶合金的矯直任務(wù)，但不能控制應(yīng)力帶給材料表面的損害。對此，我事業(yè)部提出對W43J板材矯正機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造。W43J屬于連續(xù)性反復(fù)彎曲的矯直設(shè)備。（圖1）當(dāng)帶材通過張緊S輥時（如圖1），受到壓下和旋轉(zhuǎn)的作用產(chǎn)生壓緊力（這里的壓緊力我們可以稱為咬力，帶材在進(jìn)入張緊S輥時存在包角。其W43J輥縫值大于帶材的厚度，所以不存在材料厚度發(fā)現(xiàn)真正意義上的壓緊情況）和張力（饒性

2、摩擦）。饒性摩擦帶動材料通過后面11個矯直輥時和機(jī)械壓下產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力聯(lián)合作用，使帶材產(chǎn)生塑形變形。同時，經(jīng)過反復(fù)的正向、反向彎曲，材料內(nèi)部的殘余應(yīng)力和殘余彎曲逐漸減小，最終趨近于零。W43J采用平行輥矯直的方式克服壓力矯直斷續(xù)工作的特點(diǎn)，讓矯直工序進(jìn)入連續(xù)生產(chǎn)線，矯直效率成倍提高。由于我事業(yè)部對材料表面要求非常高，而W43J屬于單邊驅(qū)動，不能滿足公司的質(zhì)量要求，故提出修改。3改造因數(shù)矯直效果主要由三因素決定：延伸率、塑形變形區(qū)大小和張力。a. 延伸率主要通過改變?nèi)肟趶埦oS輥速度差來進(jìn)行控制。在現(xiàn)場操作中，電機(jī)、帶輪和齒輪箱傳動速比能夠達(dá)到我們需要的速度差，所以不考慮改變原有的速度比。b. 塑

3、形變形由牽引應(yīng)力和彎曲應(yīng)力聯(lián)合作用。在現(xiàn)場操作中，能經(jīng)過反復(fù)正、反向彎曲，達(dá)到我們需要的結(jié)果，所以也不考慮修改。c. 帶材在進(jìn)入S輥時發(fā)生雙邊摩擦且方向一致。當(dāng)進(jìn)入11矯直輥時，產(chǎn)生單邊上摩擦F2并帶動壓下5輥饒性旋轉(zhuǎn)?；诹κ窍嗷サ?，在帶材給予5輥饒性旋轉(zhuǎn)的同時也受到5輥?zhàn)陨碇亓o予的阻力。在此過程發(fā)生的同時，單邊下摩擦F1受到了單邊驅(qū)動另給的牽引力N。（如圖2）公式表示為： F1+NF2-M。 （圖2）由公式可以看出：帶材受力是不相同的，故此影響材料表面質(zhì)量。 實(shí)際工作中帶材上、下面受到不同的牽引。為了解決這一問題，我們決定將現(xiàn)有的單邊驅(qū)動改為雙邊驅(qū)動，讓帶材受力均衡。（如圖3） （圖3）在原有的設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行改造，放棄流體傳動而選用機(jī)械傳動。在機(jī)械傳動中，只有齒輪傳動和鏈傳動2種方式可以考慮。齒輪傳動使用于中心矩小，傳動比恒定的場合，相比較于鏈傳動安裝和制作精度要求要高，承載能力弱于鏈輪傳動。最重要的兩點(diǎn)是：1.鏈傳動緩沖吸振能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于齒輪傳動。2.齒輪傳動在此處安裝位置過于復(fù)雜，透入資金和人力過多。 綜合以上所有分析結(jié)果，制定出W4