Ag_G_MoS_2復(fù)合材料在不同氣氛下的摩擦磨損性能研究_圖文

1、 中國機(jī)械工程第 卷第 期 年 月上半月 負(fù)泊松比柔性蜂窩結(jié)構(gòu)在變體機(jī)翼中的應(yīng)用 顏芳芳 徐曉東 南京航空航天大學(xué) ， 南京 ， 摘要 ： 提出一種負(fù)泊松比柔性蜂窩結(jié)構(gòu) ， 建立了柔性蜂窩蒙皮 結(jié) 構(gòu) 的 力 學(xué) 分 析 模 型 ， 研究了柔性蜂 窩結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)面內(nèi)變形能力和面外承載能力的影響 ， 并對(duì)結(jié)果進(jìn)行了 有 限 元 仿 真 分 析 與 試 驗(yàn) 驗(yàn) 證 。 試 負(fù)泊松比蜂窩結(jié)構(gòu)具有較大的面內(nèi)變形能力 ， 其結(jié)構(gòu)變形 具 有 特 殊 的 拉 漲 特 性 ， 采用負(fù)泊 驗(yàn)結(jié)果表明 ， 松比柔性蜂窩結(jié)構(gòu)的變體機(jī)翼具有改善無人機(jī)起降性能的潛力 。 關(guān)鍵詞 ： 變體機(jī)翼 ； 柔性蜂窩 ； 面內(nèi)變形

2、 ； 力學(xué)性能 ； 負(fù)泊松比 ： 中圖分類號(hào) ： ， ， ： ， ： ； ； ； ； 引言 變體機(jī)翼可以根據(jù)飛行狀態(tài)和環(huán)境的變化自 從而顯著提高飛行器的綜 適應(yīng)地改變機(jī)翼 形 狀 ， 合性能 ， 拓展其使用范圍 ， 是未來先進(jìn)飛行器的一 個(gè)重要發(fā)展方向 要求機(jī)翼蒙皮具有良好的面內(nèi)變形能力和較高的 面外剛度 ， 以承受一定的氣動(dòng)載荷 。 顯然 ， 傳統(tǒng)的 硬殼式蒙皮結(jié)構(gòu)無法同時(shí)滿足以上要求 ， 故此 ， 基 于智能材料的柔性蒙皮結(jié)構(gòu)獲得了廣泛的研究 。 文獻(xiàn) 研究了圓弧型 、 正弦型等不同形狀 的波紋蒙皮結(jié)構(gòu) ， 發(fā)現(xiàn)這些結(jié)構(gòu)存在附加重量大 和翼面蒙皮不光 順 等 不 足 。 文 獻(xiàn) 研究了一種

3、 ， （ ） ： ， 蔣建清 ， 江靜華 硅表面電沉積 張旭海 ， 薄 膜 摩 擦 學(xué) 學(xué) 報(bào)， 及其微觀摩擦性 能 研 究 ， （ ） ： 鄧軍旺 ， 熊翔 ， 等 姚萍屏 ， 在空間對(duì) 接 摩 擦 材 料燒結(jié)過程中的行為變化 中國有色金屬學(xué) 報(bào) ， （ ） ： ， （ 編輯 何成根 ） 作者簡介 ： 陳凡燕 ， 女， 年 生。 合 肥 工 業(yè) 大 學(xué) 材 料 科 學(xué) 與 工 通訊作 程學(xué)院博士研究生 。 主要研究方向?yàn)閺?fù)合 材 料 。 鳳 儀 （ ， 者） 男， 博 年生 。 合肥工業(yè)大學(xué) 材 料 科 學(xué) 與 工 程 學(xué) 院 教 授 、 士研究生導(dǎo)師 。 楊茜婷 ， 女， 年 生。 合 肥 工 業(yè) 大 學(xué) 材 料 科 學(xué) 男， 與工程學(xué)院碩士研究生 。 張學(xué)斌 ， 年 生。 合 肥 工 業(yè) 大 學(xué) 材料科學(xué)與工程學(xué)院副教授 。 。 在機(jī)翼連續(xù)變體的過程中 ， 收稿日期 ： ） 基金項(xiàng)目 ： 南京航空航天大學(xué)專項(xiàng)科研資助項(xiàng)目 （ ， ， （ ） ： ， 鳳儀 ， 陳淑嫻 滑動(dòng)速度對(duì) 李庶 ， 中國 復(fù)合材 料 電 磨 損 性 能 的 影 響 （ ） ： 機(jī)械工程 ， ， 黃 之 德 含鎢石墨鎳基合金的高溫摩擦 薛茂權(quán) ， （ ） ： 學(xué)性能 中國機(jī)械工程 ， ， 浩 宏 奇， 金 志 浩 石墨含量對(duì)銅基滑