汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理論文汽車修理管理系統(tǒng)論文

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理論文汽車修理管理系統(tǒng)論文基于工作過程的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器教學(xué)改革的探討與實(shí)踐摘 要：本文主要探討基于工作過程的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器教學(xué)改革，提出了傳感器教學(xué)的內(nèi)容、理論教學(xué)改革及實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的一些新方法。 關(guān)鍵詞：教學(xué)改革；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器；理論教學(xué)；實(shí)訓(xùn)教學(xué) Process based onthe work of Automotive Engine Sensor Discussion and practice of teaching CHENHAIJUN， HUANGYUNQI （GuangxiVocationaland TechnicalCollege,Guang XiNannin

2、g 530023, China） Abstract：This article explores the work of process-based teaching reform Automotive Engine，Proposed sensor the content of teaching、Teaching Theory、Practical Teaching. Key words：Teaching；Automotive Engine Sensor；Teaching the theory；Practical Teaching 以工作過程實(shí)際需求為導(dǎo)向改革專業(yè)課，是現(xiàn)代汽車檢測與維修修專業(yè)人才

3、培養(yǎng)的重要理念之一，其核心在于，按照企業(yè)實(shí)際工作任務(wù)開發(fā)“工作過程系統(tǒng)化”的“教學(xué)項(xiàng)目”課程或內(nèi)容，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐過程的實(shí)際需要，把課程的內(nèi)容細(xì)分為各種典型的工作任務(wù)，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)方式進(jìn)行改革，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中學(xué)會(huì)工作，在工作中學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)。這種教學(xué)理念要求以職業(yè)任務(wù)和行動(dòng)過程為導(dǎo)向設(shè)計(jì)課程內(nèi)容，使學(xué)生真正掌握在生產(chǎn)實(shí)踐中要用而又用得上的理論知識與技能。 廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系，從2006年開始就積極探討汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程的教學(xué)改革，經(jīng)過三年的不斷努力，把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修由院級精品課程發(fā)展為國家級精品課程。 隨著電子技術(shù)不斷的應(yīng)用到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器種類越來越多，數(shù)量也

4、越來越多，在汽車維修實(shí)踐過程中經(jīng)常要對各個(gè)傳感器進(jìn)行檢測及故障判斷，對汽車維修技術(shù)人員來說這是一項(xiàng)必須掌握的技能，是一項(xiàng)工作任務(wù)?；谶@一工作過程的情況，要求學(xué)生在校期間一定要學(xué)會(huì)檢測各種傳感器。但由于傳感器的學(xué)習(xí)理論性強(qiáng)，采用傳統(tǒng)的以教師講授為主，缺乏充分的實(shí)訓(xùn)，學(xué)生沒有興趣，學(xué)習(xí)積極性不高，學(xué)習(xí)效果很不理想，甚至有的學(xué)生在車上找某個(gè)傳感器的安裝位置都找不到，更談不上檢測了。如何解決這種學(xué)習(xí)后不會(huì)找更不會(huì)做的現(xiàn)實(shí)，是擺在課程教學(xué)改革前的首要任務(wù)。 傳感器作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的重要組成部分，在教學(xué)上我們進(jìn)行了較大的改革，打破傳統(tǒng)的教學(xué)方法，打破教材的局限性，從汽車維修企業(yè)對傳感器檢測的技能出

5、發(fā)，突出職業(yè)教育的“理論上夠用”、“實(shí)訓(xùn)上會(huì)用”、“檢測上能用”，最終目的是學(xué)生要掌握各種傳感器的檢測方法。主要是從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、考核辦法三方面進(jìn)行探討與實(shí)踐，取得較大成效，積累了一定經(jīng)驗(yàn)。 一、教學(xué)內(nèi)容：對于傳感器的教學(xué)內(nèi)容，我們主要是強(qiáng)調(diào)傳感器的作用、安裝位置、分類及應(yīng)用、簡單工作原理及結(jié)構(gòu)、接線方式、檢測方法。 1、傳感器的作用 在傳感器的作用方面，不僅要讓學(xué)生掌握傳感器檢測什么信號，還要使學(xué)生懂得分析發(fā)動(dòng)機(jī)電腦接收這個(gè)信號有何用，從而為以后的故障診斷打下基礎(chǔ)，如水溫傳感器的作用，不僅要讓學(xué)生掌握水溫傳感器檢測的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，更要讓學(xué)生能理解發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)水溫傳感器的信號來

6、判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是處于冷機(jī)狀態(tài)還是熱機(jī)狀態(tài)，從而對汽油的噴射量進(jìn)行修正，最終要達(dá)到如果發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車狀態(tài)或是熱車狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，學(xué)生會(huì)分析可能是由于水溫傳感器的故障引起的。 2、安裝位置 在傳統(tǒng)的教學(xué)中，學(xué)生在教室里學(xué)習(xí)完傳感器的相關(guān)內(nèi)容后，在汽車上卻找不到傳感器安裝在哪里？更談不上如何進(jìn)行檢測？造成理論與實(shí)踐的脫節(jié)。因此我們在教學(xué)中，采取多種方法，使學(xué)生可以根據(jù)傳感器的作用分析其可能的位置，然后再準(zhǔn)確地找到具體位置，如水溫傳感器，其作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，分析可能的安裝位置有發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液接觸之處，引導(dǎo)學(xué)生分析裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體會(huì)造成安裝較困難，而裝在水箱上，當(dāng)冷卻液

7、出現(xiàn)不循環(huán)故障時(shí)，水箱的冷卻液的溫度就不是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的實(shí)際溫度，因此絕大部分水溫傳感器都是安裝在氣缸蓋上，最后每位學(xué)生要到三種以上車型找出水溫傳感器，經(jīng)過這樣的教學(xué)改革，學(xué)生找不到傳感器的問題就很好的解決了。 3、分類及應(yīng)用 對于任何一種傳感器，都有不同的類型，有些類型應(yīng)用較廣，而有些類型則很少使用，而且不同的車型可能應(yīng)用不同的類型，甚至有的發(fā)動(dòng)機(jī)上同一種傳感器也采用不同類型。如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速位置傳感器，目前有電磁感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式、光電式三種類型，其中電磁感應(yīng)式和霍爾效應(yīng)式應(yīng)用最廣，光電式較少應(yīng)用，如標(biāo)致206、豐田威馳等發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速及位置傳感器就是采用電磁感應(yīng)式的，時(shí)代超人2000發(fā)動(dòng)機(jī)

8、的曲軸轉(zhuǎn)速和位置傳感器采用的是電磁感應(yīng)式的，凸輪軸位置傳感器則采用霍爾式的。 4、簡單工作原理及結(jié)構(gòu) 對于不同類型的傳感器其工作原理是不同的，而且理論性較強(qiáng)，一直以來都是教學(xué)中的一個(gè)難點(diǎn)。如何真正做到理論夠用，而注重實(shí)踐技能，突出職業(yè)教育的特色，在教學(xué)過程中，我們強(qiáng)調(diào)學(xué)生只需對原理知其然，而對原理的所以然則不需深入理解，如水溫傳感器的原理，學(xué)生只需懂得水溫傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻，即電阻值隨水溫升高而下降，而對于為什么電阻值會(huì)隨水溫升高而降低，則不作要求。經(jīng)過這樣的改革，同學(xué)們對傳感器的原理也就不再感到是深不可測的了。 5、接線方式 這方面主要是讓學(xué)生理解傳感器上有多少根線？每一根是什

9、么線？如何判斷出各根線？同一類型的傳感器，在不同的汽車上可能其接線也是不相同的，因此要讓學(xué)生會(huì)具體情況具體分析，能準(zhǔn)確地判斷出傳感器上的各根線。 6、傳感器檢測 在汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程中，對傳感器的維修工作任務(wù)就是對傳感器進(jìn)行檢測及判斷，準(zhǔn)確地判斷出傳感器的好與壞，基于工作過程的這一實(shí)際情況，我們的教學(xué)重點(diǎn)及最終目的就是使學(xué)生能運(yùn)用不同的檢測方法，檢測傳感器的各種參數(shù)，信號波形，會(huì)判斷傳感器的好壞，可以根據(jù)判斷結(jié)果對傳感器故障進(jìn)行診斷與分析，前面的五項(xiàng)內(nèi)容都是為傳感器的檢測服務(wù)的，是檢測傳感器的基礎(chǔ)。對于傳感器的檢測主要是三方面進(jìn)行改革。 第一：檢測工具的正確使用。在對傳感器的檢測中，使用的

10、檢測工具主要是萬用表和各種檢測儀及示波器。而對于萬用表的使用，學(xué)生從中學(xué)階段就開始接觸了，都懂得其使用方法，但使用不熟練不規(guī)范，如學(xué)生要測量電壓時(shí)，經(jīng)常忘記打開點(diǎn)開關(guān)，而在測量線束電阻時(shí)卻又忘記關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，又如學(xué)生在使用萬用表判斷某根線是不是搭鐵線時(shí)，有的學(xué)生認(rèn)為用蜂鳴檔判斷比較快，有的學(xué)生卻認(rèn)為使用歐姆檔比較準(zhǔn)確，因此主要是訓(xùn)練學(xué)生如何規(guī)范操作，我們的做法是讓學(xué)生多動(dòng)手操作，多考核，采取的具體措施是現(xiàn)場教學(xué)和實(shí)訓(xùn)考核相結(jié)合，在教學(xué)中讓學(xué)生到實(shí)訓(xùn)室，在汽車或?qū)嵱?xùn)臺(tái)架上進(jìn)行操作，在學(xué)習(xí)了一個(gè)系統(tǒng)或課程結(jié)束時(shí)，要對學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核。經(jīng)過這樣的多次訓(xùn)練，學(xué)生就能很規(guī)范的操作檢測儀器。 第二：檢測狀

11、態(tài)。對于一個(gè)傳感器應(yīng)該在哪些條件下進(jìn)行檢測，這是學(xué)生在學(xué)會(huì)正確使用檢測儀器后首先要解決的問題，一般來說對于傳感器的檢測要從靜態(tài)檢測、模擬檢測、動(dòng)態(tài)檢測等不同工況下進(jìn)行檢測，這樣才能更準(zhǔn)確地判斷傳感器的性能。這就要求學(xué)生能根椐不同傳感器采用不同工況的檢測方法。 第三：檢測內(nèi)容。傳感器主要檢測的技術(shù)參數(shù)有電壓、電阻、信號及波形等，要求學(xué)生能根據(jù)不同的傳感器準(zhǔn)確的判斷要檢測哪些參數(shù)？采用哪種工具？如何檢測？而且會(huì)根據(jù)檢測的參數(shù)判斷傳感器的技術(shù)狀況。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程結(jié)束后，要求學(xué)生把所有的傳感器按照以上六個(gè)方面的內(nèi)容， 匯總成一個(gè)總表。既方便復(fù)習(xí)，也為今后的工作準(zhǔn)備了第一手資料。 二、教學(xué)方

12、式，在教學(xué)方式上，打破傳統(tǒng)的以老師講解或老師顯示操作為主的灌輸式，更多采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式。 在理論教學(xué)改革上，第一步，任課教師采用實(shí)物教學(xué)（把傳感器的實(shí)物帶到教室，讓學(xué)生能直觀地理解傳感器的結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)感性認(rèn)識）、現(xiàn)場教學(xué)（把學(xué)生帶到汽車上，現(xiàn)場學(xué)習(xí)）、多媒體教學(xué)（通過各種動(dòng)畫、錄像進(jìn)行）等多種方法，按照我們制定的六個(gè)內(nèi)容展開，但我們并不是所有傳感器都進(jìn)行講解，而是選擇性地把一些有代表性的傳感器進(jìn)行課堂教學(xué)，而其它的傳感器則按學(xué)習(xí)任務(wù)的形式布置給學(xué)生，這就是我們進(jìn)行理論教學(xué)改革的第二步，把全班分為若干小組，每一小組一至兩個(gè)傳感器，要求每組學(xué)生按照六個(gè)內(nèi)容進(jìn)行查找資料、自學(xué)、互相討論，然后由任課教師在每組中隨機(jī)抽取兩至三位同學(xué)在講臺(tái)上向全班同學(xué)進(jìn)行說明，由教師及其他組的同學(xué)共同評價(jià)。這樣既可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，又可以鍛煉學(xué)生的語言表達(dá)能力，收到了較好的效果。 在實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革上，我們以學(xué)生實(shí)際操作為主，真正實(shí)現(xiàn)是學(xué)生自主訓(xùn)練，教師只是起到指導(dǎo)與考核的作用，首先是學(xué)生在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架上按理論教學(xué)的六個(gè)內(nèi)容逐一進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，第一、找到傳感器的安裝位置，第二、判斷傳感器的各接線柱，第三、檢測傳感器的各種參數(shù)，第四、觀察傳感器的具體結(jié)構(gòu)、掌握其拆裝方法。其次是在汽車上進(jìn)行考核，由指導(dǎo)教師隨機(jī)指定某一個(gè)傳感器，學(xué)生自已完成檢測，指導(dǎo)教師根據(jù)其檢測實(shí)際情況進(jìn)行評份。 三、考核辦法，在考核方式上，取消純