汽貿(mào)大道站高壓旋噴樁專項(xiàng)施工方案

1、長沙市軌道交通3號(hào)線一期工程土建施工項(xiàng)目SG-13標(biāo)段 汽貿(mào)大道站高壓旋噴樁施工方案高壓旋噴樁施工方案 1.編制依據(jù)1.1長沙軌道交通3號(hào)線一期工程土建施工項(xiàng)目SG-13標(biāo)段汽貿(mào)大道站工程施工招標(biāo)文件、施工圖紙及后續(xù)更改文件；1.2現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、定額以及環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的政策和法規(guī)；1.3地基處理手冊(cè)；1.4建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范；1.5現(xiàn)場踏勘所掌握的環(huán)境資料；1.6我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配套能力；1.7類似工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 2.編制原則確保技術(shù)方案針對(duì)性強(qiáng)、操作性強(qiáng)；施工方案經(jīng)濟(jì)、合理。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性與實(shí)事求

2、是相結(jié)合。根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實(shí)用性的施工方案和機(jī)具設(shè)備。技術(shù)可靠性原則根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，依據(jù)北京及其周邊地區(qū)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工。經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則比選施工方案，施工過程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使旋噴樁加固施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目的。環(huán)保原則施工前充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行施工。施工中認(rèn)真作好文明施工，減少空氣、噪音污染，施工污水、廢漿經(jīng)沉淀并取得相關(guān)部門的批準(zhǔn)后方可排放。施工過程實(shí)施ISO14000標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行環(huán)境管理。建設(shè)“綠色工地”，實(shí)施“環(huán)保施工

3、”。3.工程概況3.1工程地理位置及概況汽貿(mào)大道站位于汽貿(mào)大道與開元西路交口西側(cè)，錦繡路與開元西路以東120m，背側(cè)為美林水郡住宅小區(qū)，南側(cè)為恒廣國際景園。車站為地下兩層島式站臺(tái)車站，有效站臺(tái)寬12m。車站外包總長211.2m，標(biāo)準(zhǔn)段外包寬度20.7m。車站頂板覆土厚度約為2.5-4.0m，中心里程軌道埋深14.534m，底板埋深15.994m。車站東西兩端接盾構(gòu)區(qū)間，其中車站大里程端設(shè)盾構(gòu)接收井，小里程端設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。汽貿(mào)大道站車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程右CK33+785.736至設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程右CK33+996.936，為地下二層12m站臺(tái)島式車站，地下一層為車站站廳層，地下二層為車站站臺(tái)層。站房結(jié)構(gòu)

4、形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，車站計(jì)算站臺(tái)長度118m,站臺(tái)寬度12m。車站外包尺寸211.2mx20.7m，總建筑面積13086.97m2。括車站主體和出入口通道、風(fēng)道設(shè)計(jì)。車站設(shè)4個(gè)出入口。本站基坑埋深17.21-19.26m，車站頂板覆土厚約2.5-4m，設(shè)單排中柱，東西兩端擴(kuò)大段設(shè)兩排中柱，主要采用鋼筋混凝土兩層雙跨，局部兩層三跨的框架結(jié)構(gòu)?；炷林巍鷻_為C30;冠梁為C35;底板、中板、頂板及側(cè)墻為C35;柱為C50;內(nèi)部結(jié)構(gòu)梁、板混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35;墊層為C20。鋼筋采用HRB400 (fy=360N/mm2)級(jí)和HPB300 (fy=270N/mm2)級(jí)鋼筋。鋼材采用Q235

5、鋼，Q345鋼。車站主體采用明挖法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm鉆孔樁+內(nèi)支撐。車站自身進(jìn)行抗浮。車站基坑標(biāo)準(zhǔn)段第一道撐采用鋼筋混凝土撐，第二、三道撐采用鋼管臨時(shí)支撐。圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：本車站采用明挖順筑法施工，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm鉆孔樁+內(nèi)支撐。樁間選用800旋噴樁止水。車站自身進(jìn)行抗浮。主體基坑旋噴樁采用8001200，附屬結(jié)構(gòu)旋噴樁采用8001000，800500，進(jìn)入不透水層至少1.5m,其中主體部分旋噴樁總長5709.42m,附屬結(jié)構(gòu)總長7661.84m。旋噴樁布置示意圖如下：3.2地質(zhì)條件及水文條件3.2.1地質(zhì)條件汽貿(mào)大道站地貌單元屬低丘、山崗地貌，車站范圍內(nèi)地面有東西向的坡度，

6、高程為65.42-67.36m。汽貿(mào)大道站上覆地層主要為第四系殘積粉質(zhì)粘土層，厚度不大;下伏基巖類型主要為白璽系礫巖及泥質(zhì)粉砂巖等。土類型屬中軟土，建筑場地類別為類。圍巖類別分別為I-類，圍巖分級(jí)為IV-VI級(jí)，土的可挖性等級(jí)I-IV級(jí)。 根據(jù)長沙市軌道交通3號(hào)線一期工程KC-3標(biāo)段巖土工程初步勘察報(bào)告(廣東有色工程勘察設(shè)計(jì)院2012年2月)，場地內(nèi)主要地層有:人工素填土<1-2-2>、殘積粉質(zhì)粘土<5-1>、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖<7-2-2>、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖<7-2-3>、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)礫巖<7-3-2>、中風(fēng)化泥質(zhì)礫巖<7-3-3

7、>。3.2.2水文條件(1)地下水類型該場地地下水受基底構(gòu)造、地層巖性和地形、地貌、氣象及瀏陽河河流等綜合因素的影響，水文地質(zhì)條件較簡單。場地第四系地層較不發(fā)育，主要為弱透水性土層，本場地地下水類型主要為基巖裂隙水?；鶐r裂隙水主要賦存于白璽系強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化巖的風(fēng)化裂隙之中，含水層無明確界限，埋深和厚度很不穩(wěn)定，其透水性主要取決于裂隙發(fā)育程度、巖石風(fēng)化程度和含泥量，一般透水性弱、含水貧乏。根據(jù)本站點(diǎn)對(duì)強(qiáng)、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖進(jìn)行的壓水試驗(yàn)，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層滲透系數(shù)計(jì)算結(jié)果為0.190m/d，中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層滲透系數(shù)計(jì)算結(jié)果為0.11-0.18m/d，均屬弱透水性地層。根據(jù)鉆探觀測水位結(jié)果，

8、本場地基巖水屬于微承壓水，承壓水頭約2-5m，局部不具承壓性。(2)地層富水性及透水性勘察場地內(nèi)巖土層富水性及透水性按序評(píng)述如下:人工填土:主要為素填土，由于填筑成分的不同及其密實(shí)程度的不同，使得其透水性有明顯差異。富水性差，透水性弱一中等；殘積粉質(zhì)粘土:硬塑，富水性貧乏，透水性弱，在本場地內(nèi)為相對(duì)隔水層；強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:節(jié)理裂隙發(fā)育，但多為閉合狀，且有泥質(zhì)及鐵錳質(zhì)礦物充填，含少量的風(fēng)化裂隙水，富水性差，透水性弱；中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖:節(jié)理裂隙不甚發(fā)育，且多呈閉合狀，泥質(zhì)及鐵錳質(zhì)礦物充填，含貧乏的風(fēng)化裂隙水。在本場地內(nèi)為相對(duì)隔水層；強(qiáng)風(fēng)化礫巖:節(jié)理裂隙發(fā)育，富水性一般，多屬弱透水層；中風(fēng)化礫巖:

9、節(jié)理裂隙稍發(fā)育，泥質(zhì)礦物充填，富水性貧乏，屬弱透水性層。(3)地下水位根據(jù)勘察報(bào)告，鉆孔穩(wěn)定地下水位埋深3.10-4.60m(標(biāo)高62.48-63.88m)，初見水位埋深3.40-8.40m(標(biāo)高59.50-63.48m)。地下水位與季節(jié)、氣候、地下水賦存、補(bǔ)給及排泄有密切的關(guān)系。本場地地勢(shì)較高，遠(yuǎn)高于湘江及瀏陽河水面標(biāo)高，故場地地下水位受湘江水域和瀏陽河水域影響較小，主要受氣候的控制。每年4-9月份為雨季，大氣降水豐沛，是地下水的補(bǔ)給期，其水位會(huì)明顯上升，而每年10月-次年3月為地下水的消耗期，地下水位隨之下降，年變化幅度0.50-3.OOm。根據(jù)勘察報(bào)告水質(zhì)分析結(jié)果場地內(nèi)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)

10、及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有微腐蝕性4.施工總體部署及進(jìn)度安排。4.施工總體部署及進(jìn)度安排4.1總體部署4.1.1 施工組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置本工程實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工的全面管理，項(xiàng)目部下設(shè)工程部、計(jì)經(jīng)部、安質(zhì)環(huán)保部、物資部、財(cái)務(wù)部、設(shè)備部、綜合部、試驗(yàn)室和測量隊(duì)，各部室各負(fù)其責(zé)，本車站樁基施工隊(duì)，各主要崗位及特種工種操作人員均持證上崗，確保工程優(yōu)質(zhì)高效、安全如期完成。高壓旋噴樁施工安排一個(gè)專業(yè)隊(duì)來施工。管理、施工人員配備如下表：項(xiàng)目管理人員及施工人員表序號(hào)姓 名職 務(wù)責(zé) 任 劃 分備注1張成項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人2焦萬寶項(xiàng)目副經(jīng)理施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人3陳獎(jiǎng)項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人4田

11、國強(qiáng)項(xiàng)目工程部部長方案制定與技術(shù)交底5任建偉項(xiàng)目安質(zhì)部部長方案落實(shí)與安全質(zhì)量檢查6吳東鋒項(xiàng)目結(jié)構(gòu)工程師現(xiàn)場技術(shù)員7郭成漢項(xiàng)目試驗(yàn)室主任試驗(yàn)負(fù)責(zé)人8王耀項(xiàng)目測量隊(duì)隊(duì)長測量負(fù)責(zé)人9趙映波測量員現(xiàn)場測量放樣10周凡試驗(yàn)員試驗(yàn)檢測11吳建民工程隊(duì)隊(duì)長施工現(xiàn)場管理12工程隊(duì)技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)2人13電工、修理工電力、照明、維修2人15鉆機(jī)司機(jī)鉆孔作業(yè)2人16其 他8人機(jī)械配置序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1旋 噴 鉆 機(jī)XP-50A臺(tái)2按雙重管施工選用2空 壓 機(jī)RGPA-28臺(tái)2按雙重管施工選用3高壓注漿泵BW250臺(tái)2按雙重管施工選用4灌 漿 泵BW-150臺(tái)2按雙重管施工選用5高壓清水泵BQ

12、W200-31.5臺(tái)2按雙重管施工選用4.2施工順序及進(jìn)度安排依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和工期要求,先主體后附屬，施工順序如下：汽貿(mào)大道站分三期疏解三期施工，一期施工車站主體，二期施工南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)，三期施工北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)。從西側(cè)向東側(cè)施工。 主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁共計(jì)402根，以平均每天兩臺(tái)旋挖鉆機(jī)施工6根計(jì)算，計(jì)劃工期為75天。旋噴樁隨圍護(hù)樁進(jìn)度緊跟施工。5.施工總體部署及進(jìn)度安排5.1施工工藝參數(shù)施工工藝參數(shù)見表旋噴樁施工主要技術(shù)參數(shù)參考表項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)壓縮空氣氣壓（MPa）0.50.7氣量（m3/min）0.52.0水壓力（MPa）1525流量（L/min）80120噴嘴直徑mm23.2水泥漿壓力（MPa）1

13、2流量（L/min）6070水灰比11.5提升速度（cm/min）720旋轉(zhuǎn)速度（r/min）516 水PH值510 高壓膠管1920mm/10Mpa旋噴樁施工前進(jìn)行試樁，根據(jù)實(shí)際情況以確定預(yù)定的漿液配比、噴射壓力、噴漿量等技術(shù)參數(shù)。試樁數(shù)量不少于3根，西北場地1根，東南場地二號(hào)風(fēng)道圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)1根，東南出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)1根，具體位置根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況與監(jiān)理一同確定。漿量計(jì)算:以單位時(shí)間噴射的漿量及噴射持續(xù)時(shí)間，計(jì)算出漿量，計(jì)算公式為： Q=(H/v)q(1+)式中 Q漿量（m3）； H噴射長度（m）； q單位時(shí)間噴漿量（m3/min）； 損失系數(shù)，通常0.10.2； v提升速度（m/min）。根

14、據(jù)試樁參數(shù)計(jì)算所需的噴漿量，以確定水泥使用數(shù)量。5.2施工工藝流程及操作要點(diǎn) 高壓旋噴施工工藝見圖所示。設(shè)備安裝調(diào)試鉆機(jī)就位 測放樁位 啟動(dòng)鉆機(jī)水泥漿攪拌、制備啟動(dòng)高壓泵 啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)輸送高壓氣流 主機(jī)鉆進(jìn) 鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高 高壓旋噴注漿 停噴、停氣 沖洗、鉆機(jī)移位場地平整 5.3操作要點(diǎn)5.3.1 樁位測放按樁位排列圖進(jìn)行樁位放樣，用全站儀測放縱橫向控制線及各主要控制點(diǎn)位的樁點(diǎn)，帶線控制縱、橫向，盡量確定其他各樁位，全站儀測放的控制樁位點(diǎn)需打木樁釘標(biāo)記，為防止鉆孔后控制點(diǎn)失效，必須將控制點(diǎn)向不受施工影響的地方外引。經(jīng)過復(fù)測驗(yàn)線合格后，用鋼尺和測線實(shí)地布設(shè)樁位，并用竹簽釘緊，一樁一簽，保證樁孔

15、中心移位偏差小于20mm。5.3.2 鉆孔鉆孔的目的是將注漿管順利置入預(yù)定位置。在下管過程中，若碰到孤石、砼路面、雜填土硬物等某種障礙物導(dǎo)致鉆孔機(jī)具無法開孔，則應(yīng)采用高硬度合金鉆頭先引孔。鉆進(jìn)時(shí)需防止管外泥砂堵塞噴嘴，確保下管順利，下管過程中同時(shí)輸送壓縮氣流，直至注漿噴頭下到預(yù)定位置（設(shè)計(jì)樁底）。鉆孔的位置與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于50mm。5.3.3 試管當(dāng)注漿管置入土層預(yù)定深度后應(yīng)用清水試壓，若注漿設(shè)備和高壓管路安全正常，則可攪拌制作水泥漿開始高壓注漿作業(yè)。5.3.4 噴射注漿噴射鉆具于孔底空轉(zhuǎn)并開始送漿，半分鐘后便邊回轉(zhuǎn)邊提升，同時(shí)開啟高壓水泵及空壓機(jī)，由高壓水及壓縮空氣形成的高壓噴射流進(jìn)

16、行切土攪拌混合，直至鉆具噴射注漿到設(shè)計(jì)標(biāo)高，最后凝固成樁，在噴射作業(yè)過程中，要做好記錄，排走冒出的漿液并清除沉淀物。在旋噴提升過程中，可根據(jù)不同的土層，依據(jù)初始設(shè)定參數(shù)及時(shí)對(duì)旋噴參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。5.3.5 沖洗、鉆機(jī)移位噴射施工完畢后，應(yīng)把注漿管等機(jī)具沖洗干凈，管內(nèi)、機(jī)內(nèi)不得殘存水泥漿，通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排除。將鉆機(jī)等機(jī)具設(shè)備移到新孔位上。5.4 施工注意事項(xiàng)1、 為保證樁的整體加固效果，一般先施工旋噴樁施工區(qū)最外圍樁并采用1， 5， 9，間隔跳打的方法進(jìn)行施工。施工外圍樁后，進(jìn)行圍內(nèi)部施工，圍內(nèi)部采用不跳樁按次序施工。2、鉆機(jī)或旋噴機(jī)就

17、位時(shí)機(jī)座要平穩(wěn)，立軸或轉(zhuǎn)盤要與孔位對(duì)正，傾角與設(shè)計(jì)誤差一般不得大于0.5°。3 、噴射注漿前要檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)。設(shè)備的壓力和排量必須滿足設(shè)計(jì)要求，管路系統(tǒng)的密封圈必須良好，各通道和噴嘴內(nèi)不得有雜物。4 、為了加大固結(jié)體尺寸，或?qū)ι顚佑采希瑸榱吮苊夤探Y(jié)體尺寸減小，可以采用提高噴射壓力、泵量或降低回轉(zhuǎn)與提升速度等措施，也可以采用復(fù)噴工藝：第一次噴射（初噴）時(shí)，不注水泥漿液，初噴完畢后，將注漿管邊送水邊下降至初噴開始的孔深，再抽送水泥漿，自下而上進(jìn)行第一次噴射（復(fù)噴）。5、 在噴射注漿過程中，應(yīng)觀察冒漿的情況，以及時(shí)了解土層情況，噴射注漿的大致效果和噴射參數(shù)是否合理。若系地層中有較大

18、空隙引起的不冒漿，可在漿液中摻加適量速凝劑或增大注漿量，如冒漿過大，可減少注漿量或加快提升和回轉(zhuǎn)速度，也可縮小噴嘴直徑，提高噴射壓力。6、 在軟弱地層旋噴時(shí)，固結(jié)體強(qiáng)度低。可以在旋噴后用砂漿泵注入M15砂漿來提高固結(jié)體的強(qiáng)度。7 、在濕陷性地層進(jìn)行高壓噴射注漿成孔時(shí)，如用清水或普通泥漿作沖洗液，會(huì)加劇沉降，此時(shí)宜用空氣洗孔。8 、在砂層尤其是干砂層中旋噴時(shí)，噴頭的外徑不宜大于注漿管，否則易夾鉆。9 、在開鉆前根據(jù)管線圖摸清管線位置及走向，遇有不明管線應(yīng)及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。6.成樁質(zhì)量控制及檢測6.1 成樁質(zhì)量控制 樁徑控制：施工過程中要按技術(shù)交底參數(shù)操作，對(duì)樁個(gè)別部位可進(jìn)行復(fù)噴，以滿足樁徑要求。

19、樁長控制：當(dāng)鉆至樁底深度以下0.2m時(shí)，將噴漿管插到樁底層位。在插管過程中，為了防止泥砂堵塞噴嘴，可邊噴水邊插管。 噴漿控制：要嚴(yán)格按照配合比控制漿液并嚴(yán)格控制空壓機(jī)、高壓水泵、送漿泵的壓力及鉆桿提升速度，保證噴漿量，隨時(shí)觀察返漿情況。6.2 樁檢測6.2.1 檢測方法和內(nèi)容高壓噴射注漿可根據(jù)工程要求和施工經(jīng)驗(yàn)采用開挖檢查、取芯、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、載荷試驗(yàn)或圍井注水試驗(yàn)等方法進(jìn)行檢測。對(duì)旋噴樁施工質(zhì)量的檢驗(yàn)，在高壓噴射注漿結(jié)束后28天，檢查內(nèi)容主要為：樁體強(qiáng)度、平均直徑、樁身中心位置、樁體均勻性等。6.2.2 檢測數(shù)量及部位檢驗(yàn)點(diǎn)的數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)而定，規(guī)范一般要求為施工孔數(shù)的1%，并應(yīng)不小于3點(diǎn)。檢

20、驗(yàn)點(diǎn)布置在：有代表性的樁位；施工中出現(xiàn)異常情況的部位；地基情況復(fù)雜，可能對(duì)高壓噴射注漿質(zhì)量產(chǎn)生影響的部位。 為施工注漿孔數(shù)的2%5%，不合格者應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)噴。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)布置在下列部位：樁中心線上、施工中出現(xiàn)異常情況的部位。6.3 檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)高壓噴射注漿地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法單位數(shù)量主控項(xiàng)目1水泥及外摻劑質(zhì)量符合出廠要求查產(chǎn)品合格證書或抽樣送檢2水泥用量設(shè)計(jì)要求查看流量表及水泥漿水灰比3樁體強(qiáng)度或完整性檢驗(yàn)設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法4地基承載力設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法一般項(xiàng)目1鉆孔位置mm50用鋼尺量2鉆孔垂直度%1.5經(jīng)緯儀測鉆桿或?qū)崪y3孔深mm±200用鋼尺量4注漿壓力按

21、設(shè)定參數(shù)指標(biāo)查看壓力表5樁體搭接mm200用鋼尺量6樁體直徑mm50開挖后用鋼尺量7樁身中心允許偏差0.2D開挖后樁頂下500mm處用鋼尺量，D為樁徑6.4 過程中出現(xiàn)問題措施及處理方法6.4.1固結(jié)體強(qiáng)度不均勻、縮頸(1)產(chǎn)生原因噴射方法與機(jī)具沒有根據(jù)地質(zhì)條件進(jìn)行選擇。噴漿設(shè)備出現(xiàn)故障中斷施工。拔管速度、旋轉(zhuǎn)速度及注漿量適配不當(dāng)，造成樁身直徑大小不均勻，漿液有多有少。噴射的漿液與切削的土粒強(qiáng)制攪拌不均勻，不充分。穿過較硬的粘性土，產(chǎn)生頸縮。(2)預(yù)防措施及處理方法噴漿前,先進(jìn)行壓漿壓氣試驗(yàn),一切正常后方可配漿,準(zhǔn)備噴射,保證連續(xù)進(jìn)行配漿時(shí)必須用篩過濾。根據(jù)固結(jié)體的形狀及樁身勻質(zhì)性,調(diào)整噴嘴的

22、旋轉(zhuǎn)速度、提升速度、噴射壓力和噴漿量。對(duì)易出現(xiàn)縮頸部位及底部不易檢查處進(jìn)行定位旋轉(zhuǎn)噴射（不提升）或復(fù)噴的擴(kuò)大樁徑辦法?？刂茲{液的水灰比及稠度。嚴(yán)格要求噴嘴的加工精度、位置、形狀、直徑等，保證噴漿效果。6.4.2壓力上不去(1)產(chǎn)生原因安全閥和管路安接頭處密封圈不嚴(yán)而有泄漏現(xiàn)象。泵閥損壞，油管破裂漏油。安全閥的安全壓力過低，或吸漿管內(nèi)留有空氣或密封圈泄漏。栓塞油泵調(diào)壓過低。(2)預(yù)防措施及處理方法應(yīng)停機(jī)檢查，經(jīng)檢查后壓力自然上升，并以清水進(jìn)行調(diào)壓試驗(yàn)，以達(dá)到所要求的壓力為止。6.4.3壓力驟然上升(1)產(chǎn)生原因噴嘴堵塞。高壓管路清洗不凈，漿液沉淀或其他雜物堵塞管路。泵體或出漿管路有堵塞。(2)預(yù)

23、防措施及處理方法應(yīng)停機(jī)檢查，首先卸壓，如噴嘴堵塞將鉆桿提升，用鋼針疏通。其他情況堵塞應(yīng)松開接頭進(jìn)行疏動(dòng)，待堵塞消失后再進(jìn)行旋噴。6.4.4鉆孔沉管困難偏斜、冒漿(1)產(chǎn)生原因遇有地下埋設(shè)物，地面不平不實(shí)，鉆桿傾斜度超標(biāo)。注漿量與實(shí)際需要量相差較多。(2)預(yù)防措施及處理方法放樁位點(diǎn)時(shí)應(yīng)釬探，遇有地下埋設(shè)物應(yīng)清除或移樁位點(diǎn)。噴射注漿前應(yīng)先平整場地，鉆桿應(yīng)垂直傾斜度探制在1.0%以內(nèi)。利用側(cè)口式噴頭，減小出漿口孔徑并提高噴射能力，使?jié){液量與實(shí)際需要量相當(dāng)，減少冒漿。控制水泥漿液配合比。6.4.5固結(jié)體頂部下凹(1)產(chǎn)生原因在水泥漿液與土攪拌混合后，由于漿液的析水特性，會(huì)產(chǎn)生一定的收縮作用，因而造成在

24、固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴。其深度隨土質(zhì)漿液的析水性、固結(jié)體的直徑和長度等因素的不同而異。(2)預(yù)防措施及處理方法在旋噴注漿完成后，在固體的頂部0.51.0m范圍內(nèi)再鉆進(jìn)0.51.0m，在原位提桿再注漿復(fù)噴一次加強(qiáng)。7.安全、文明施工、環(huán)保保證措施7.1安全保證措施 施工前應(yīng)檢查高壓設(shè)備和管路系統(tǒng)，其壓力和流量需要滿足施工圖要求。泵體灌漿管及噴嘴內(nèi)不得有任何雜物，各類密封圈必須完整良好無泄露現(xiàn)象。安全閥中的安全銷要進(jìn)行試壓檢驗(yàn)，必須保證達(dá)到規(guī)定壓力時(shí)，能斷銷卸壓，決不能輕易安裝未經(jīng)試壓檢驗(yàn)的自制安全銷。高壓泵必須指定專人操作，壓力表應(yīng)定期檢修驗(yàn)定，保證正常使用。 在鉆進(jìn)及旋噴過程中，要防止灌漿管和噴嘴被堵。采取的措施有：漿液加以前進(jìn)行兩次過濾，嚴(yán)防雜物混入；鉆孔時(shí)邊射水（