張樹森在2012年北京市交通行業(yè)第11個(gè)安全月活動(dòng)及“五一”小長(zhǎng)假部署會(huì)上的講話(2012年4月25日)

1、在 2012 年北京市交通行業(yè)第 11 個(gè)安全月活及“五一”小長(zhǎng)假部署會(huì)上的講話北京市交通委黨組副書記、副主任 張樹森2012年 4月 25日）同志們：這次會(huì)議主要是安排部署 2012 年本市交通行業(yè)安全月活動(dòng)和五一”小長(zhǎng)假安全保障工作。 剛才，市政路橋集團(tuán)、 京港地鐵公司， 通州公路分局、 昌平交通局等單位作了典型發(fā)言， 委安全監(jiān)督與應(yīng)急 處介紹了安全月活動(dòng)方案。 希望各單位積極借鑒好的經(jīng)驗(yàn)與做法， 按 照委里安全月工作的統(tǒng)一部署，認(rèn)真抓好落實(shí)。這里，我首先對(duì)今年交通行業(yè)開展安全月活動(dòng)講三點(diǎn)意見。、充分認(rèn)清開展安全月活動(dòng)的重要意義，切實(shí)抓好工作落實(shí)大力開展安全月活動(dòng)， 加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，

2、 營(yíng)造“科學(xué)發(fā)展、 安全發(fā)展”的輿論環(huán)境和社會(huì)氛圍， 促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)， 是貫徹國(guó)發(fā) 23 號(hào)、 40 號(hào)以及北京市政府 40 號(hào)文件，全面落實(shí)安全 生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任， 加強(qiáng)安全文化建設(shè)， 提高安全保障能力的重大舉 措和有效步驟。 多年來(lái)， 本市交通行業(yè)安全月活動(dòng)服從服務(wù)于推動(dòng)首 都交通事業(yè)科學(xué)發(fā)展大局， 緊密結(jié)合交通行業(yè)安全工作特點(diǎn)和實(shí)際需 要，始終堅(jiān)持“五個(gè)面向” ：面向基層、面向行業(yè)企業(yè)、面向全體職工、面向社會(huì)公眾、面向生產(chǎn)一線，廣泛組織開展了大量的內(nèi)容豐富、 形式新穎、喜聞樂(lè)見、參與性強(qiáng)的活動(dòng)，有效傳播了安全發(fā)展理念和 安全知識(shí)，有效提高了行業(yè)從業(yè)人員和社會(huì)公眾安全防范技能

3、水平， 有效推進(jìn)了交通行業(yè)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。 同時(shí)也充分證明： 開展安 全月活動(dòng)是做好安全工作的重要載體， 是提高行業(yè)安全水平的重要途 徑，也是營(yíng)造“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”濃厚社會(huì)氛圍的生動(dòng)實(shí)踐。順應(yīng)交通發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，把握“穩(wěn)中求進(jìn)”的總基調(diào)，扎實(shí)推 進(jìn)“三個(gè)交通”建設(shè)，加快構(gòu)建中國(guó)特色世界城市的交通新體系，尤 其是為黨的十八大勝利召開營(yíng)造安全穩(wěn)定的交通發(fā)展環(huán)境， 迫切需要 我們進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，打牢安全發(fā)展理念，夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)， 以安全月等活動(dòng)深入開展的安全宣教實(shí)踐活動(dòng)， 大力提升行業(yè)從業(yè)人 員和廣大市民的交通安全素質(zhì)。 在今年的安全月活動(dòng)中， 各單位務(wù)必 要高度重視， 突出重點(diǎn)，精心

4、籌劃，嚴(yán)密組織，狠抓落實(shí)，務(wù)求實(shí)效。一要健全組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)抓好安全月活動(dòng)。要落實(shí)安 全工作主體責(zé)任，合理分配力量，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，成立專門機(jī)構(gòu)，加 強(qiáng)安全月活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)工作。主要領(lǐng)導(dǎo)要著力謀劃，狠抓落實(shí)。要定期聽 取工作匯報(bào)，注重研究、解決實(shí)際問(wèn)題，人人參與活動(dòng)中，事事都有 專人管，確?；顒?dòng)富有成效。二要完善活動(dòng)方案，注重過(guò)程，確保活動(dòng)科學(xué)有序推進(jìn)。要深思 熟慮，精心謀劃， 進(jìn)一步細(xì)化本單位、 本部門安全月活動(dòng)方案， 包括： 活動(dòng)主題、目標(biāo)、重點(diǎn)活動(dòng)安排、環(huán)境布置、對(duì)所轄企業(yè)或下屬單位 安全月活動(dòng)的具體要求、工作措施，新聞宣傳工作怎樣做、環(huán)境布置 怎么搞，每一項(xiàng)活動(dòng)如何落實(shí)， 由誰(shuí)落實(shí)，

5、都要周密計(jì)劃， 區(qū)分責(zé)任，明確到人，具體到事，限定時(shí)間，做到有計(jì)劃、有部署、有檢查、有 總結(jié)、有講評(píng)，確保安全月各項(xiàng)活動(dòng)事事有回聲，件件有著落。三要加大投入，提供條件，保障活動(dòng)順利開展。安全工作是先投 入、后產(chǎn)出的工作，更是低投入、高產(chǎn)出的工作，在安全宣教工作上 要舍得投入。各單位要?jiǎng)潛軐ｍ?xiàng)資金，用于安全月活動(dòng)的組織工作。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位尤其要從安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)中安排足夠的資金用于安 全月活動(dòng)的組織實(shí)施，要全力保障開展安全生產(chǎn)活動(dòng)所需的人、財(cái)、 物。二、精心謀劃設(shè)計(jì)，認(rèn)真組織好安全月活動(dòng)今年的交通行業(yè)安全月活動(dòng)，更加注重突出活動(dòng)計(jì)劃的系統(tǒng)性， 聯(lián)系群眾的廣泛性、融入實(shí)際工作的緊密性與維護(hù)安全穩(wěn)定的

6、實(shí)效 性，這是我們開展安全月活動(dòng)時(shí)必須遵循的基本原則。 在謀劃設(shè)計(jì)和 組織開展各項(xiàng)活動(dòng)中必須堅(jiān)持“六個(gè)注重”一要注重突出活動(dòng)主題。主題是前進(jìn)的旗幟，是行動(dòng)的方向，也 是我們要努力達(dá)到的目標(biāo)。 今年，本市交通行業(yè)安全月活動(dòng)的主題是：交通平安人人有責(zé)，平安交通人人共享” 。這與全國(guó)安全月活動(dòng)主 題“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展” 、北京市安全月活動(dòng)主題“關(guān)愛(ài)生命，關(guān) 注安全” 既一脈相承又更加具體化， 凸顯了交通行業(yè)安全工作的現(xiàn)實(shí) 需要。今年的活動(dòng)主題，目的是要在全交通行業(yè)牢固樹立“交通平安 人人有責(zé)，平安交通人人共享”的自覺(jué)意識(shí)，努力使它固化到我們的 工作中，溶入到我們的生活中，深入到各個(gè)工種各個(gè)崗位，成

7、為交通 安全文化的重要組成部分。 因此，我們的每項(xiàng)活動(dòng)都要突出這一主題， 自始至終圍繞這一主題， 使安全月期間的每項(xiàng)工作都圍繞這一主題去 展開、去推進(jìn)、去落實(shí)、見成效。二要注重把握活動(dòng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 安全月活動(dòng)主要包括宣教培訓(xùn)、 執(zhí) 法檢查、隱患排查治理和應(yīng)急演練四個(gè)方面。各單位的情況不同，側(cè) 重點(diǎn)也不一樣?？偟哪繕?biāo)是：實(shí)現(xiàn)“以月促年” ，以點(diǎn)帶面，推進(jìn)交 通安全工作的規(guī)范化、制度化、經(jīng)常化，大力提升一線從業(yè)人員和社 會(huì)公眾的安全意識(shí)、安全文明素質(zhì)?；顒?dòng)的重點(diǎn)在基層，在于每一項(xiàng) 活動(dòng)的實(shí)際效果落實(shí)上，各單位要在牢牢把握工作重點(diǎn)、活動(dòng)目標(biāo)、 用力方向這幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)上動(dòng)心思、用力氣、做工作，扎根基層、

8、深 入實(shí)際、廣泛動(dòng)員，確保安全宣教工作應(yīng)有的覆蓋面、普及率和影響 力，確保安全知識(shí)、安全意識(shí)、安全技能真正融入到廣大干部職工和 人民群眾的實(shí)際行動(dòng)。三要注重彰顯活動(dòng)特色。特色即優(yōu)勢(shì)，是工作的得力抓手。安全 月活動(dòng)一定要突出本單位、 本行業(yè)的特色和優(yōu)勢(shì)， 才能產(chǎn)生應(yīng)有的實(shí) 際效果， 才能成為作用放大的倍增器。 要認(rèn)真研究開展安全宣教工作 的特點(diǎn)規(guī)律， 注重動(dòng)員和組織群眾， 發(fā)揮媒體的宣傳鼓動(dòng)和輿論造勢(shì) 作用，放大教育的輻射力和影響力。要立足本單位實(shí)際，在提升活動(dòng) 質(zhì)量上下功夫，力爭(zhēng)個(gè)個(gè)都是精品，次次都能收到明顯成效。四要注重豐富活動(dòng)內(nèi)容。 安全月以安全生產(chǎn)內(nèi)容為主， 同時(shí)涵蓋 消防安全、公共安全

9、、特種設(shè)備安全、防災(zāi)減災(zāi)、自救逃生、應(yīng)急救 援等內(nèi)容。在謀劃和開展安全月活動(dòng)時(shí)，要廣開思路，不僅僅局限于 某一方面、某一項(xiàng)內(nèi)容，而是要根據(jù)行業(yè)、單位的特點(diǎn)和實(shí)際，突出 某一方面，某一領(lǐng)域，進(jìn)一步深化和拓展，真正達(dá)到每年集中解決一 兩個(gè)重要問(wèn)題、幾年解決一個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題的效果。今年的安全月活動(dòng)，市交通委及委兩局一隊(duì)統(tǒng)一安排了 15 項(xiàng)活動(dòng)，要求各單位重點(diǎn)組織 開展的活動(dòng)有 2至 3項(xiàng)，還有其他全市性的活動(dòng)。 各單位在組織開展 好自身活動(dòng)的同時(shí)，要積極參與到全市及市交通委組織的活動(dòng)中來(lái)， 力爭(zhēng)取得好的成績(jī)。 在確?；顒?dòng)質(zhì)量的前提下， 各單位要適度拓展活 動(dòng)內(nèi)容，增加活動(dòng)密度，努力形成安全教育活動(dòng)的規(guī)模

10、效應(yīng)。五要注重創(chuàng)新活動(dòng)形式。要進(jìn)一步深入分析本系統(tǒng)、本部門、本 單位安全生產(chǎn)和監(jiān)管工作形勢(shì)、任務(wù)，針對(duì)存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)， 設(shè)計(jì)并豐富本單位安全月活動(dòng)的形式，要在緊貼實(shí)際、緊貼一線、寓 教于樂(lè)，增強(qiáng)吸引力、感染力和影響力上變思路、求改進(jìn)、尋創(chuàng)新。尤其要注意發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)、 微博等新型媒體作用， 發(fā)揮青年員工思想活躍、 創(chuàng)新力強(qiáng)的作用，把本單位、本部門、本行業(yè)的安全月活動(dòng)搞得既轟 轟烈烈，又扎扎實(shí)實(shí)。六要注重確?；顒?dòng)效果。 各單位要切實(shí)把安全月活動(dòng)擺上本單位 工作的重要位置， 科學(xué)統(tǒng)籌安排安全月活動(dòng)的時(shí)間， 把握好工作節(jié)奏。多數(shù)活動(dòng)要在 6 月份啟動(dòng)，并在安全月期間集中開展， 對(duì)部分跨年度 的活動(dòng)，

11、要分時(shí)間段相對(duì)集中展開，以保證活動(dòng)的實(shí)際效果。行業(yè)監(jiān) 管部門要把活動(dòng)開展情況作為履行監(jiān)管職責(zé)、 提高監(jiān)管和服務(wù)水平的 重要途徑，堅(jiān)持到實(shí)地、查實(shí)情，深入監(jiān)管企業(yè)，對(duì)開展活動(dòng)情況進(jìn) 行跟蹤指導(dǎo)、督促檢查，協(xié)調(diào)解決企業(yè)開展活動(dòng)中出現(xiàn)的問(wèn)題和困難， 實(shí)現(xiàn)服務(wù)與監(jiān)管相互促進(jìn)、相益得彰。三、處理好開展安全月活動(dòng)與日常安全工作的關(guān)系， 大力提升安 全應(yīng)急工作的水平行業(yè)各單位要切實(shí)把開展安全月活動(dòng)放在推進(jìn)科學(xué)發(fā)展觀， 實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、 安全發(fā)展， 為黨的十八大勝利召開營(yíng)造良好交通環(huán)境的高 度去思考， 放在推進(jìn)首都交通事業(yè)安全發(fā)展、 持續(xù)科學(xué)發(fā)展的全局中 去落實(shí)。堅(jiān)持工作的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確?；顒?dòng)的高水平、高質(zhì)

12、量。是處理好局部與全局的關(guān)系， 以局部帶全局。開展安全月活動(dòng)，要始終堅(jiān)持在“更好地實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)、行業(yè)安全監(jiān)管，推動(dòng)事業(yè) 安全發(fā)展”這一大局下進(jìn)行， 每項(xiàng)活動(dòng)都要自覺(jué)地體現(xiàn)和實(shí)現(xiàn)為企業(yè) 以及基層的安全生產(chǎn)、 安全發(fā)展提供良好的條件和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 2012年，國(guó)務(wù)院安委會(huì)決定繼續(xù)在全國(guó)開展“安全生產(chǎn)年” 、實(shí)施安全生 產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”。去年，市交通委出臺(tái)了北京市交通行業(yè)安全生產(chǎn) 宣傳教育工作意見 ，提出“加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和方針政策的宣 傳、突出重點(diǎn)行業(yè)宣傳教育、加強(qiáng)安全知識(shí)公益宣傳教育”三項(xiàng)教育 任務(wù)，要求不斷創(chuàng)新宣傳教育形式、鞏固宣傳教育陣地，深入開展安 全生產(chǎn)月、安全生產(chǎn)宣傳教育“五進(jìn)”

13、活動(dòng)。年初，市交通委下發(fā)了關(guān)于做好 2012 年交通行業(yè)安全應(yīng)急維護(hù)穩(wěn)定工作的指導(dǎo)意見對(duì) 新年度安全應(yīng)急宣教工作也提出了相應(yīng)要求， 我們要緊緊圍繞落實(shí)上 述要求，謀劃、組織和開展安全月活動(dòng)。 以安全生產(chǎn)月活動(dòng)的高標(biāo)準(zhǔn)， 確保安全宣傳教育的高質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)首都交通發(fā)展的高速度、高效益。二是處理好當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)的關(guān)系， 把眼前工作做扎實(shí)。 要切實(shí)把安 全月各項(xiàng)活動(dòng)與日常安全生產(chǎn)宣傳教育、 與解決當(dāng)前安全發(fā)展中的突 出問(wèn)題相結(jié)合，并納入安全生產(chǎn)績(jī)效考核。既要把每項(xiàng)活動(dòng)搞扎實(shí)， 見實(shí)效，也要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，在抓基層，打基礎(chǔ)，夯實(shí)基層安全工作的基 礎(chǔ)上下功夫。立足當(dāng)前，從工作中積累經(jīng)驗(yàn)， 在相互學(xué)習(xí)交流中提高， 認(rèn)真

14、按照 2012 年北京市交通行業(yè)安全月活動(dòng)方案要求，做好相關(guān)的信息報(bào)送、先進(jìn)的評(píng)選等工作，尤其要注重發(fā)現(xiàn)、挖掘和培養(yǎng)基 層的先進(jìn)典型，通過(guò)抓典型，以點(diǎn)帶面，提升安全應(yīng)急工作的質(zhì)量和 水平，真正把開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)過(guò)程變成，實(shí)現(xiàn)工作思路轉(zhuǎn)變，提 升安全工作質(zhì)量的過(guò)程， 使我們的安全生產(chǎn)素質(zhì)、 能力和水平取得較 大的進(jìn)步，得到較大的提高。三是處理好重點(diǎn)和一般的關(guān)系， 實(shí)現(xiàn)互促共進(jìn)。 既要保證足夠的 精力抓重點(diǎn)，善始善終地搞好安全生產(chǎn)月的各項(xiàng)活動(dòng)，確保本單位、 本部門開展安全月活動(dòng)的質(zhì)量， 并出色完成交通運(yùn)輸部、 北京市安排 的安全月活動(dòng)任務(wù)、做好“規(guī)定動(dòng)作” ，并積極參加他們組織開展的 各項(xiàng)競(jìng)技活

15、動(dòng)，力爭(zhēng)取得好的成績(jī)，又要兼顧好日常的安全生產(chǎn)工作， 特別是 6、7 份，既是生產(chǎn)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)期、效益期，也是事故的高發(fā) 期、災(zāi)害期。要加強(qiáng)工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、人財(cái)物的合理調(diào)配，時(shí)時(shí)繃緊 安全這根弦， 既要注重活動(dòng)的聲勢(shì)， 又要積極將活動(dòng)的具體成果運(yùn)用 于實(shí)際工作之中，防止一邊出成果，一邊出問(wèn)題。目前，“五一”小長(zhǎng)假又臨近了，下面，我再就安全生產(chǎn)及“五”安全保障工作再提幾點(diǎn)要求。、狠抓責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)交通行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理一是企業(yè)要充分發(fā)揮主體責(zé)任。 安全生產(chǎn)法明確了企業(yè)是安 全生產(chǎn)的責(zé)任主體， 同時(shí)交通企業(yè)還肩負(fù)著沉甸甸的社會(huì)責(zé)任。 目前， 我們的一些企業(yè)仍然存在安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)、 從業(yè)

16、人員安全技 能和自我安全保護(hù)意識(shí)差等安全生產(chǎn)的基層基礎(chǔ)問(wèn)題。 仍然還會(huì)發(fā)生 大大小小的安全生產(chǎn)事故，分析其原因，歸納起來(lái)主要有兩個(gè)方面： 一方面是人的不安全行為， 另一方面是物的不安全狀態(tài)。 對(duì)于第一個(gè)方面，可以通過(guò)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)，規(guī)范操作 規(guī)程加以改變；對(duì)于第二個(gè)方面，則必須依靠不斷加大安全投入，加 強(qiáng)安全隱患排查治理。 對(duì)于安全教育培訓(xùn)是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、 基礎(chǔ)性的工 作。各級(jí)企業(yè)要充分發(fā)動(dòng)從業(yè)人員參與安全教育， 要真正把安全教育 工作建立在最廣泛的從業(yè)人員基礎(chǔ)之上， 達(dá)到警鐘常鳴， 實(shí)現(xiàn)安全生 產(chǎn)的目的。 對(duì)于安全隱患的排查單靠行業(yè)監(jiān)管部門的監(jiān)督檢查， 是無(wú) 法從根本上解

17、決企業(yè)安全問(wèn)題的。 因此，只有企業(yè)自身履行好安全生 產(chǎn)主體責(zé)任， 才可真正消除各種不安全因素， 為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條 件。各級(jí)企業(yè)要認(rèn)真組織“拉網(wǎng)式”的安全隱患排查工作，對(duì)建設(shè)、 生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)和單位內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行徹底摸排， 發(fā)現(xiàn)了 問(wèn)題要及時(shí)、迅速、認(rèn)真的整改。在開展隱患排查治理時(shí)要做到“三 個(gè)必須”：對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行全面排查，必須做到一個(gè)不漏；對(duì)安全隱 患進(jìn)行全面整改， 必須要做到整改到位， 短期內(nèi)無(wú)法整改的要制定整 改方案，隱患消除前，要安排專人看護(hù)；對(duì)重點(diǎn)部位作業(yè)、值守人員 進(jìn)行全面教育，必須做到一個(gè)不差。二是監(jiān)管部門要嚴(yán)格履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)。 做到作風(fēng)扎實(shí)， 行 動(dòng)迅速，監(jiān)

18、管得力，應(yīng)急快速，處置穩(wěn)妥。路政局、運(yùn)輸管理局、交 通執(zhí)法總隊(duì)要將安全生產(chǎn)責(zé)任分解落實(shí)到基層部門和監(jiān)管一線工作 人員，督促企業(yè)把安全生產(chǎn)措施部署落實(shí)到班組及個(gè)人， 對(duì)企業(yè)的自 查情況進(jìn)行再檢查， 要以油氣罐、站等易燃、易爆危險(xiǎn)物品儲(chǔ)存場(chǎng)所， 輸變電站、車站、交通樞紐、郊區(qū)客運(yùn)、汽車維修企業(yè)、危病橋的檢 測(cè)和看護(hù)、 鐵路道口的監(jiān)控等易發(fā)安全事故的區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)， 認(rèn)真組織 開展安全生產(chǎn)大檢查， 開展聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)， 嚴(yán)厲打擊交通運(yùn)輸領(lǐng)域非法違法運(yùn)營(yíng)行為， 凈化運(yùn)輸環(huán)境秩序， 切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制體制機(jī) 制、安全保障能力、安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍“三項(xiàng)建設(shè)” ，建立健全隱患 排查治理的長(zhǎng)效機(jī)制， 為促進(jìn)全市交通

19、行業(yè)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定營(yíng)造安 全和諧的社會(huì)環(huán)境。三是交通委安全督查事務(wù)中心要加強(qiáng)督查。 在督查方式上要注重 遠(yuǎn)近結(jié)合，集中與分散結(jié)合，明暗結(jié)合，以暗查為主，做到經(jīng)常查， 重點(diǎn)查，及時(shí)查，反復(fù)查。在督查計(jì)劃上要及時(shí)告知，把一個(gè)階段的 督查工作計(jì)劃發(fā)送到相關(guān)交通企業(yè)和行業(yè)主管部門， 做到督查前有通 知、督查中有交流、督查后有反饋，使督查工作與督查對(duì)象的日常工 作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)整改，切實(shí)增強(qiáng)督查工作的實(shí)效。這不是一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，要有長(zhǎng)時(shí)期反復(fù)做工作的思想準(zhǔn) 備。在督查效果上不僅要定期報(bào)送督查信息，通報(bào)督查情況，還要進(jìn)步拓展延伸，做好統(tǒng)計(jì)分析工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患的規(guī)律性因素，總 結(jié)提

20、煉有效的解決方案， 為上級(jí)行政部門進(jìn)行決策提供 “增值”服務(wù)， 提升督查工作的層次。 在督查隊(duì)伍建設(shè)上要向督查一線聚集力量， 加 強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實(shí)提高督查人員的自身能力素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍要強(qiáng)，主 業(yè)要精。二、嚴(yán)密組織，做好“五一”小長(zhǎng)假期間交通安全保障工作再過(guò)四天，就是“五一”小長(zhǎng)假，我市將迎來(lái)中短途交通出行高 峰，特別是高速公路交通流量將會(huì)急劇上升， 一是第十二屆北京國(guó)際 汽車展覽會(huì)與“五一”小長(zhǎng)假重疊，通過(guò)自駕車、乘坐地鐵或公交等 方式前往參觀車展的日高峰流量預(yù)計(jì)在 10 萬(wàn)人以上，車展期間順義 區(qū)中國(guó)國(guó)際展覽中心新館周邊道路交通壓力將會(huì)增大； 二是適逢春暖花開的季節(jié)，正是旅游、踏青旺季，將會(huì)

21、有眾多家庭自駕車到懷柔、 密云等遠(yuǎn)近郊地區(qū)旅游、踏青，離京長(zhǎng)途旅游，預(yù)計(jì) 28 日下午和 29日上午將迎來(lái)交通出行高峰，京藏、京承、機(jī)場(chǎng)高速等高速公路進(jìn)出 京車流量大，易造成交通擁堵； 三是節(jié)日期間，到市區(qū)重點(diǎn)旅游景區(qū)、 商場(chǎng)等繁華地帶的人流客流相對(duì)集中， 地鐵預(yù)計(jì)客流量將達(dá)到 800 萬(wàn) 人次。交通行業(yè)安全保障能力面臨又一次嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。各單位要針對(duì) “五一”節(jié)日期間社會(huì)各界對(duì)公共交通運(yùn)輸工作關(guān) 注度、期望值高，道路交通壓力大、易造成車輛擁堵等特點(diǎn)，精心組 織，嚴(yán)密部署，強(qiáng)化“兩種意識(shí)” ，做到“三個(gè)落實(shí)”：是進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)。務(wù)必克服松懈麻痹思想，切實(shí)把保障節(jié)日期間安全生產(chǎn)穩(wěn)定工作作為重中之重來(lái)抓， 認(rèn)真分析 客流情況、節(jié)日運(yùn)輸特點(diǎn)和安全生產(chǎn)形勢(shì)及規(guī)律，制定詳細(xì)措施。二是落實(shí)運(yùn)力調(diào)度。要投入充足運(yùn)力，公共交通方面，根據(jù)客流 變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整途經(jīng)火車站、 省際客運(yùn)站線路以及重點(diǎn)旅游景區(qū)的運(yùn) 力配備，適時(shí)增發(fā)機(jī)動(dòng)車，要制定應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案應(yīng)對(duì)大客