中國(guó)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)專項(xiàng)研究報(bào)告輸變電環(huán)節(jié)

1、中國(guó)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)專項(xiàng)研究報(bào)告中國(guó)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)專項(xiàng)研究報(bào)告輸變電環(huán)節(jié)（終稿）輸變電環(huán)節(jié)（終稿）國(guó)家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)部國(guó)家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技術(shù)部二二二二二二二二二二年一月二十二日二二年一月二十二日目目 錄錄1. 智能智能電電網(wǎng)網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)發(fā)輸變電環(huán)節(jié)發(fā)展展現(xiàn)現(xiàn)狀狀 .11.1. 已開展的相關(guān)工作 .11.2. 目前存在的主要問題 .31.3. 與國(guó)際水平相比存在的差距.61.4. 正在開展的研究、試點(diǎn)和實(shí)踐工作進(jìn)展.81.5. 技術(shù)裝備水平.102. 智能智能電電網(wǎng)網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)發(fā)輸變電環(huán)節(jié)發(fā)展目展目標(biāo)標(biāo) .132.1. 智能輸變電的總體目標(biāo) .132.2. 第一階段（20092011 年）.142.3

2、. 第二階段（20122015 年）.162.4. 第三階段（20162020 年）.193. 智能智能電電網(wǎng)網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)輸變電環(huán)節(jié)技技術(shù)術(shù)路路線線 .203.1. 總體技術(shù)路線.203.2. 第一階段技術(shù)路線和研發(fā)計(jì)劃.213.3. 第二階段技術(shù)路線和研發(fā)計(jì)劃.243.4. 第三階段技術(shù)路線和研發(fā)計(jì)劃.284. 智能智能電電網(wǎng)網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)輸變電環(huán)節(jié)主要任主要任務(wù)務(wù)和重點(diǎn)工程和重點(diǎn)工程.294.1. 主要發(fā)展任務(wù)和重點(diǎn)工程 .294.2. 工程建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、項(xiàng)目實(shí)施和試點(diǎn)推廣具體方案.355. 智能智能輸變電輸變電建建設(shè)設(shè)的效益分析的效益分析.365.1. 電網(wǎng)技術(shù)改造分階段投資 .365.

3、2. 研發(fā)、試點(diǎn)、推廣及建設(shè)等方面的分階段投資 .375.3. 本環(huán)節(jié)的預(yù)期效益 .386. 相關(guān)建相關(guān)建議議.3911.1. 智能電網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)發(fā)展現(xiàn)狀智能電網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)發(fā)展現(xiàn)狀1.1. 已開展的相關(guān)工作已開展的相關(guān)工作1.1.1.全面開展電網(wǎng)技術(shù)改造為全面落實(shí)公司“十一五”電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司的發(fā)展戰(zhàn)略，解決由于電網(wǎng)建設(shè)和改造長(zhǎng)期滯后，現(xiàn)有電網(wǎng)網(wǎng)架薄弱，輸送能力受限，設(shè)備健康水平偏低，安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平低等問題，2006 年，劉振亞總經(jīng)理提出了采取多種方式加強(qiáng)電網(wǎng)技術(shù)改造，促進(jìn)電網(wǎng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的工作思路。公司明確了將基本建設(shè)和電網(wǎng)技術(shù)改造作為推動(dòng)電網(wǎng)發(fā)展的兩個(gè)輪子，相互

4、協(xié)調(diào)，同步推進(jìn)，以國(guó)家電網(wǎng)的科學(xué)發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的基本原則，組織編制了“十一五”電網(wǎng)技術(shù)改造規(guī)劃，確定了“十一五”期間“三提高、一降低”的工作目標(biāo)。經(jīng)過(guò)三年的努力，電網(wǎng)技術(shù)改造工作已取得初步成果，電網(wǎng)穩(wěn)定水平、輸送能力、設(shè)備健康水平得到明顯提高，節(jié)能降耗工作得到顯著進(jìn)展。1.1.2.全面規(guī)范開展設(shè)備狀態(tài)檢修公司自 2006 年初開始著手統(tǒng)一開展?fàn)顟B(tài)檢修相關(guān)研究工作，2007 年編制完成了國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修管理規(guī)定、 國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修試驗(yàn)規(guī)程等核心文件，狀態(tài)檢修規(guī)章制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立。2008 年，公司總部組織九家網(wǎng)、省公司率先開展了狀態(tài)檢修2工作試

5、點(diǎn)，設(shè)備運(yùn)行可靠性水平和檢修工作效率顯著提高，取得了良好的成效。1.1.3.開展資產(chǎn)全壽命周期管理工作研究為進(jìn)一步提升公司管理水平，促進(jìn)公司科學(xué)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司戰(zhàn)略目標(biāo)，2008 年，公司全面啟動(dòng)了資產(chǎn)全壽命周期管理工作。劉振亞總經(jīng)理明確指出， “在公司系統(tǒng)開展資產(chǎn)全壽命周期管理，是深入落實(shí)四化要求、加快推進(jìn)兩個(gè)轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)公司全局工作的牛鼻子”。資產(chǎn)資產(chǎn)全壽命周期管理是以全壽命周期管理是以資產(chǎn)資產(chǎn)作作為為研究研究對(duì)對(duì)象，從系象，從系統(tǒng)統(tǒng)的的整體目整體目標(biāo)標(biāo)出出發(fā)發(fā)， ，統(tǒng)統(tǒng)籌考籌考慮資產(chǎn)慮資產(chǎn)的的規(guī)規(guī)劃、劃、設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)、采、采購(gòu)購(gòu)、建、建設(shè)設(shè)、運(yùn)、運(yùn)行、行、檢檢修、技改、修、技改、

6、報(bào)廢報(bào)廢的全的全過(guò)過(guò)程，在程，在滿滿足安全、效能的前提下足安全、效能的前提下追求追求資產(chǎn)資產(chǎn)全壽命周期成本最全壽命周期成本最優(yōu)優(yōu)， ，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)系系統(tǒng)優(yōu)統(tǒng)優(yōu)化的科學(xué)方法?；目茖W(xué)方法。在大量調(diào)研的基礎(chǔ)上，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理理論和方法，公司于 2008 年 11 月組織編制完成了資產(chǎn)全壽命周期管理框架體系，明確了公司資產(chǎn)全壽命周期管理總體目標(biāo)、工作流程和管理方法，建立了總體框架、實(shí)施體系和評(píng)估改進(jìn)體系，確定了評(píng)估指標(biāo)體系、評(píng)估流程和評(píng)估模型的構(gòu)建思路，并制訂了詳細(xì)的分步實(shí)施方案。1.1.4.全面開展變電站綜合自動(dòng)化建設(shè)從上世紀(jì)八十年代以來(lái)，隨著電網(wǎng)的快速發(fā)展，輸變電系統(tǒng)自動(dòng)化水平得到了大幅度的提升

7、。在計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，變電站遠(yuǎn)動(dòng)終端、就地監(jiān)控、故障錄波等裝置微機(jī)化3的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一考慮變電站二次回路各種功能的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)一直在不斷的升級(jí)和完善，目前變電站綜合自動(dòng)化的應(yīng)用范圍正在不斷擴(kuò)大，無(wú)人值班變電站比例不斷提高，部分省公司 110kV 及以上無(wú)人值班變電站比例超過(guò) 85%，數(shù)字化變電站、設(shè)備在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)等技術(shù)也得到一定程度的應(yīng)用，在提高電網(wǎng)運(yùn)行效率、降低運(yùn)維成本和提升電網(wǎng)自動(dòng)化水平等方面發(fā)揮了積極作用。1.2. 目前存在的主要目前存在的主要問題問題1.2.1.電網(wǎng)結(jié)構(gòu)仍然薄弱，設(shè)備裝備水平和健康水平仍不能滿足建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的要求。近年來(lái)，隨著電網(wǎng)建設(shè)、改造力度的不斷加大，特別

8、是1000kV 特高壓試驗(yàn)示范工程的順利投產(chǎn)運(yùn)行，國(guó)家電網(wǎng)得到極大加強(qiáng)，電網(wǎng)發(fā)展進(jìn)入了以特高壓電網(wǎng)為標(biāo)志的新的階段。但是，由于長(zhǎng)期以來(lái)電網(wǎng)建設(shè)、改造投入嚴(yán)重不足，電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)薄弱，設(shè)備裝備水平不適應(yīng)大電網(wǎng)發(fā)展要求的情況依然存在。至 2008 年底，公司系統(tǒng)電網(wǎng)各電壓等級(jí)仍有不滿足運(yùn)行要求輸電線路 11.5 萬(wàn)公里，變壓器 1.1 億千伏安，斷路器 4.19 萬(wàn)臺(tái)，主要高低壓電磁環(huán)網(wǎng) 71 處，電網(wǎng)網(wǎng)架薄弱、設(shè)備健康水平偏低、資源大范圍優(yōu)化配置能力不強(qiáng)等問題依然突出。41.2.2.變電站自動(dòng)化技術(shù)尚不成熟通過(guò)多年的努力，輸變電系統(tǒng)自動(dòng)化水平大幅度提高，具備了對(duì)輸變電系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制的能力

9、，但在實(shí)際運(yùn)行中，部分變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)功能還存在實(shí)用性差，缺陷率高，不能實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人值班等突出問題。主要表現(xiàn)在：（1）缺乏完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。目前變電站綜合自動(dòng)化缺乏統(tǒng)一的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)體系，尚需建立包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、自動(dòng)化系統(tǒng)模式、管理標(biāo)準(zhǔn)等完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范體系。（2）自動(dòng)化設(shè)備制造水平仍然偏低。目前在變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)選型當(dāng)中存在著諸如所選系統(tǒng)功能不夠全面，產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，系統(tǒng)性能指標(biāo)達(dá)不到要求等情況。實(shí)際運(yùn)行中存在故障率偏高，數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性較差，控制可靠性偏低等問題。（3）產(chǎn)品接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，系統(tǒng)開放性不足。目前在運(yùn)變電站綜合自動(dòng)化產(chǎn)品缺乏統(tǒng)一的信息交互接口，變電站和調(diào)度中心、站內(nèi)局域

10、網(wǎng)、電能計(jì)量的信息傳輸規(guī)約不統(tǒng)一，導(dǎo)致設(shè)備之間接口困難，設(shè)備的互換性、互操作性和新技術(shù)的包容性較差，不能滿足“即插即用”的要求。1.2.3.數(shù)字化變電站技術(shù)、運(yùn)行和管理體系尚不完善目前數(shù)字化變電站研究、建設(shè)工作尚處在起步階段，重5點(diǎn)工作主要集中在智能化開關(guān)設(shè)備、光電互感器、設(shè)備狀態(tài)在線檢測(cè)等技術(shù)與設(shè)備的研究開發(fā)，尚不具備大范圍推廣應(yīng)用的基本條件。主要問題表現(xiàn)在:（1）數(shù)字化變電站沒有相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收規(guī)范、裝置檢驗(yàn)規(guī)程、計(jì)量檢定規(guī)程、運(yùn)行規(guī)范等，需在實(shí)踐中不斷研究、摸索、制定。（2）數(shù)字化變電站技術(shù)尚不成熟，在數(shù)字化設(shè)備檢測(cè)裝置、一體化信息平臺(tái)開發(fā)等方面還存在不足之處。（3）數(shù)字化變電站的投

11、產(chǎn)，使得原有的檢驗(yàn)手段已不能滿足現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的需要，需要研究新的檢測(cè)方法，配置相應(yīng)的檢測(cè)儀器。（4）數(shù)字化變電站與傳統(tǒng)變電站的差異導(dǎo)致在維護(hù)界限、人員分工等方面需重新劃分。1.2.4.設(shè)備檢修方式較為落后目前，設(shè)備檢修模式正處于由定期檢修向狀態(tài)檢修的過(guò)渡階段，公司系統(tǒng)大部分單位設(shè)備檢修還在采用定期檢修和故障檢修相結(jié)合的模式。定期檢修模式主要存在以下缺點(diǎn)：（1）沒有考慮設(shè)備的實(shí)際狀況，單純按規(guī)定的周期開展設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)和檢修，存在“小病大治，無(wú)病也治”的盲目現(xiàn)象。（2）隨著電網(wǎng)規(guī)模迅速發(fā)展，定期檢修工作量劇增，檢修6人員緊缺問題日益突出。（3）近年來(lái)設(shè)備裝備水平和制造質(zhì)量大幅提升，早期制定的設(shè)備檢修

12、、試驗(yàn)規(guī)程滯后于裝備水平的進(jìn)步。1.2.5.設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)工作剛剛起步隨著狀態(tài)檢修工作的穩(wěn)步推進(jìn)，各單位對(duì)設(shè)備狀態(tài)檢修理念的理解逐步深入，但對(duì)設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)檢測(cè)和評(píng)價(jià)等技術(shù)仍然存在不足，具體體現(xiàn)在：（1）目前在線監(jiān)測(cè)在手段、方法上還不成熟。設(shè)備在線監(jiān)檢測(cè)尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，監(jiān)檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性不足，在線監(jiān)測(cè)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、校驗(yàn)困難，應(yīng)用限制較大。（2）在線設(shè)備狀態(tài)自動(dòng)診斷技術(shù)缺乏。目前，部分設(shè)備已經(jīng)具備在線監(jiān)檢測(cè)的條件，并積累了大量的在線數(shù)據(jù)，但尚缺少基于在線數(shù)據(jù)的設(shè)備狀態(tài)自動(dòng)診斷技術(shù)，制約了在線數(shù)據(jù)對(duì)設(shè)備狀態(tài)診斷作用的發(fā)揮。1.3. 與國(guó)與國(guó)際際水平相比存在的差距水平相比存在的差距1.3.1

13、.變電站自動(dòng)化和數(shù)字化水平國(guó)外變電站自動(dòng)化系統(tǒng)在建設(shè)開發(fā)之初就十分注重變電站綜合自動(dòng)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定與協(xié)調(diào)。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家變電站的遠(yuǎn)程監(jiān)控可靠性和實(shí)用性均高于國(guó)內(nèi)，在電網(wǎng)運(yùn)行中，相關(guān)技術(shù)手段高度依賴變電站的遙測(cè)、遙信信息，設(shè)備的遙7控、遙調(diào)應(yīng)用已趨常規(guī)化，西歐，北美，日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的絕大多數(shù)變電站，包括許多 500kV，380kV 的變電站也都已實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班，所有 225/20kV 變電站都由調(diào)度中心集中控制，調(diào)度中心可掌握所有 225/20kV 變電站及 20kV 主網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行狀況，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生事故時(shí)，調(diào)度中心可以直接進(jìn)行必要的處理，使受停電影響的用戶迅速恢復(fù)供電。與此相比，國(guó)內(nèi)尚未形成變電站綜

14、合自動(dòng)化統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，大部分網(wǎng)省公司變電站無(wú)人值班比例相對(duì)較低，變電站運(yùn)行信息采集傳輸?shù)臏?zhǔn)確性不足，設(shè)備遠(yuǎn)程控制可靠性較差。國(guó)際上數(shù)字化變電站的研究已從實(shí)驗(yàn)室階段進(jìn)入實(shí)際工程應(yīng)用階段，國(guó)內(nèi)一些省市已經(jīng)在部分變電站或部分設(shè)備上開始進(jìn)行數(shù)字化變電站的應(yīng)用嘗試，但多數(shù)數(shù)字化變電站都是局部數(shù)字化，如僅在過(guò)程層采用電子式互感器，或僅在站控層采用 IEC6185O 標(biāo)準(zhǔn)等，距實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化尚有一定距離。1.3.2.設(shè)備檢修模式在北美、西歐、澳大利亞、新加坡等發(fā)達(dá)國(guó)家，電網(wǎng)設(shè)備檢修已經(jīng)歷了狀態(tài)檢修、可靠性檢修、風(fēng)險(xiǎn)控制檢修等檢修模式，進(jìn)入到以企業(yè)績(jī)效為核心的績(jī)效檢修模式，對(duì)降低設(shè)備故障率、提高設(shè)備運(yùn)

15、行可靠性水平、節(jié)約檢修費(fèi)用、提高企業(yè)績(jī)效發(fā)揮了重要作用。8公司系統(tǒng)狀態(tài)檢修工作剛剛起步，尚在推進(jìn)過(guò)程中，在較短的時(shí)間內(nèi)，已在多個(gè)網(wǎng)省公司推廣應(yīng)用，取得了較好的效果，但全面開展并取得長(zhǎng)期廣泛的時(shí)效還需要一段較長(zhǎng)的摸索、調(diào)整和適應(yīng)的過(guò)程。1.3.3.設(shè)備狀態(tài)自動(dòng)診斷技術(shù)智能化設(shè)備技術(shù)中，一次設(shè)備狀態(tài)參量的檢測(cè)技術(shù)是基礎(chǔ)。歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家針對(duì)關(guān)鍵一次設(shè)備的智能檢測(cè)裝置已很多，如 IDD（智能診斷裝置）技術(shù)、開關(guān)設(shè)備的選相操動(dòng)技術(shù)等，已得到一定程度的應(yīng)用，并有許多成功預(yù)報(bào)設(shè)備故障的范例。近年來(lái)，隨著傳感器技術(shù)的快速發(fā)展，歐美澳日等國(guó)在智能診斷裝置研究和應(yīng)用方面明顯加快。國(guó)內(nèi)在一次設(shè)備狀態(tài)參量的檢測(cè)方面也

16、取得了較好的成果，在小電流高精度傳感器、油中溶解氣體檢測(cè)等方面，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)或領(lǐng)先水平，并在國(guó)內(nèi)有較為廣泛的應(yīng)用。但總體而言，國(guó)內(nèi)重檢測(cè)、輕診斷，在其他新型傳感器的研制領(lǐng)域也落后于歐美等國(guó)家。1.4. 正在開展的研究、正在開展的研究、試試點(diǎn)和點(diǎn)和實(shí)實(shí)踐工作踐工作進(jìn)進(jìn)展展1.4.1.電網(wǎng)技術(shù)改造工作持續(xù)開展按照“十一五”電網(wǎng)技術(shù)改造規(guī)劃，公司近年來(lái)持續(xù)加大電網(wǎng)技術(shù)改造投入，消除了大量電網(wǎng)薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)備健康水9平得到有效提升。20062008 年，電網(wǎng)技術(shù)改造投入資金982.69 億元，完成技改項(xiàng)目 18552 項(xiàng)，累計(jì)改造輸電線路4.71 萬(wàn)公里，變電容量 6274 萬(wàn)千伏安，斷路器 26667

17、 臺(tái)，改造二次、營(yíng)銷、信息等系統(tǒng)超過(guò) 30 萬(wàn)套；實(shí)現(xiàn)提高各級(jí)電網(wǎng)輸送能力 8549 萬(wàn)千瓦，打開各級(jí)電磁環(huán)網(wǎng) 24 處，改造高耗能變壓器 1267 萬(wàn)千伏安，累計(jì)節(jié)省電量約 4 億千瓦時(shí)。1.4.2.全面推進(jìn)設(shè)備狀態(tài)檢修2009 年，劉振亞總經(jīng)理在公司一屆四次職代會(huì)暨 2009年工作會(huì)議上提出了“全面開展輸變電設(shè)備狀態(tài)檢修”的工作要求。為落實(shí)會(huì)議精神，總部制定了全面推進(jìn)狀態(tài)檢修工作開展的工作目標(biāo)，在 2009 年底前，以 110 千伏及以上電壓等級(jí)輸電線路、變壓器、斷路器設(shè)備為重點(diǎn)，基本完成狀態(tài)檢修在公司系統(tǒng)的全面推進(jìn)工作，使公司系統(tǒng)整體具備開展?fàn)顟B(tài)檢修工作條件，設(shè)備檢修工作逐步過(guò)渡到以狀態(tài)

18、檢修為主的管理模式。1.4.3.開展設(shè)備全壽命周期管理研究2009 年，在資產(chǎn)全壽命周期管理框架體系指導(dǎo)下，公司采取“試點(diǎn)先行、逐步推廣”的方式，針對(duì)性地開展一系列重點(diǎn)攻關(guān)工作，確定并啟動(dòng)了資產(chǎn)管理評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法、管理流程優(yōu)化等 14 項(xiàng)關(guān)鍵研究課題，開展了資產(chǎn)帳、卡、物統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)、資產(chǎn)管理全周期成本定額體系等 10 項(xiàng)重點(diǎn)10工作，初步構(gòu)建起了資產(chǎn)全壽命周期管理體系，全面推進(jìn)資產(chǎn)管理工作的開展。1.4.4.數(shù)字化變電站建設(shè)近年來(lái)，隨著數(shù)字化技術(shù)的不斷進(jìn)步和 IEC61850 標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)的推廣應(yīng)用，在公司統(tǒng)一組織開展的六次互操作試驗(yàn)基礎(chǔ)上，變電站二次系統(tǒng)已發(fā)生重大技術(shù)變革，數(shù)字化變電站試

19、點(diǎn)建設(shè)在國(guó)內(nèi)迅速推進(jìn)，至今已有數(shù)十個(gè)數(shù)字化變電站相繼投運(yùn)，在數(shù)字化變電站的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、通信規(guī)約、二次系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方面取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。1.4.5.設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)檢測(cè)目前，基礎(chǔ)較好的網(wǎng)省公司設(shè)備狀態(tài)的在線監(jiān)檢測(cè)覆蓋面逐步增大，相關(guān)應(yīng)用技術(shù)不斷進(jìn)步，設(shè)備開發(fā)種類不斷豐富，數(shù)據(jù)處理手段逐漸增強(qiáng)。如華北電網(wǎng)公司部分關(guān)鍵設(shè)備在線狀態(tài)信息的采集、傳輸和保存已納入統(tǒng)一的設(shè)備管理系統(tǒng)，可供進(jìn)一步匯總和智能化分析使用。1.5. 技技術(shù)術(shù)裝裝備備水平水平1.5.1.公司輸變電系統(tǒng)現(xiàn)狀（ （1 1）特高）特高壓試驗(yàn)壓試驗(yàn)示范示范線線路路順順利投利投產(chǎn)產(chǎn)。 。晉東南-南陽(yáng)-荊門 1000kV 特高壓交流試驗(yàn)示范工程的11

20、順利投產(chǎn)運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)電網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了以特高壓電網(wǎng)為標(biāo)志的嶄新的發(fā)展時(shí)期。1000kV 特高壓交流試驗(yàn)示范工程聯(lián)接華北和華中電網(wǎng)，線路全長(zhǎng) 640km，變電容量 30002MVA，是目前世界上運(yùn)行電壓最高、輸送能力最大、代表國(guó)際輸變電技術(shù)最高水平的輸電工程。特高壓交流試驗(yàn)示范工程的成功投運(yùn)和安全穩(wěn)定運(yùn)行，是我國(guó)在特高壓輸電領(lǐng)域從理論到實(shí)踐的跨越，在遠(yuǎn)距離、大容量、低損耗的特高壓核心技術(shù)和設(shè)備國(guó)產(chǎn)化上取得的重大突破。特高壓電網(wǎng)的建設(shè)與發(fā)展，是從根本上增強(qiáng)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略部署，是實(shí)現(xiàn)堅(jiān)強(qiáng)的全國(guó)互聯(lián)電網(wǎng)的必由之路。（ （2 2） ）電電網(wǎng)網(wǎng)設(shè)備設(shè)備裝裝備備水平明水平明顯顯提高。提高。隨著科技進(jìn)步和電網(wǎng)

21、的快速發(fā)展，主要輸變電設(shè)備的技術(shù)水平也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。目前，公司系統(tǒng) 1000kV、750kV設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，500kV 等級(jí) 1000、1200MVA 大容量變壓器普遍使用，斷路器無(wú)油化率達(dá)到 95，繼電保護(hù)微機(jī)化率達(dá)到 94，高壓直流輸電、串聯(lián)補(bǔ)償裝置、靜態(tài)補(bǔ)償裝置、可控并聯(lián)電抗器等大量新設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，電網(wǎng)設(shè)備整體裝備水平和技術(shù)含量明顯提高。（ （3 3）公司系）公司系統(tǒng)變電設(shè)備統(tǒng)變電設(shè)備裝裝備備水平。水平。截止 2008 年底，公司系統(tǒng) 66kV 及以上電壓等級(jí)變電站共 10969 座，主變壓器臺(tái)數(shù)為 20831 臺(tái)，容量合計(jì)1699216MVA。其中，750kV 變電站 6 座（含開

22、關(guān)站 2 座），變壓12器 12 臺(tái)，容量 6600MVA；500kV 變電站 277 座，變壓器 1427臺(tái)，容量 410269MVA；330kV 變電站 94 座，變壓器 192 臺(tái)，容量 44053MVA；220kV 變電站 2268 座，變壓器 4292 臺(tái)，容量643247MVA；110kV 變電站 7346 座，變壓器 13097 臺(tái)，容量533764MVA；66kV 變電站 981 座，變壓器 1743 臺(tái)，容量40882MVA；35kV 變電站 6948 座，變壓器 12104 臺(tái)，容量107785MVA。（ （4 4）公司系）公司系統(tǒng)輸電設(shè)備統(tǒng)輸電設(shè)備裝裝備備水平。水平。截止

23、 2008 年底，國(guó)家電網(wǎng)公司共擁有 66kV 及以上架空輸電線路 23365 條，總計(jì)長(zhǎng)度 501686km。其中，750kV 線路5 條，825.88km；500kV 線路 879 條，74778.2km；500kV 直流線路 4 條，3894km；330kV 線路 256 條，16551.3km；220kV 線路 6320 條，174856.7km；110kV 線路 13945 條，202498.4km；66kV 線路 1956 條，28281.1km。1.5.2.輸變電輸變電系統(tǒng)自動(dòng)化、數(shù)字化水平目前，國(guó)內(nèi) 110（66）kV 及以上變電站基本實(shí)現(xiàn)了以“遙測(cè)”、 “遙信”、 “遙控”、

24、 “遙調(diào)”的四遙功能，部分網(wǎng)省公司 220kV以上變電站無(wú)人值班比例達(dá)到 85%以上。輸變電系統(tǒng)已具備了對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和控制的能力。近年來(lái)，PMU（相量測(cè)量單元）、WAMS（廣域測(cè)量系統(tǒng)）、設(shè)備在線監(jiān)測(cè)、數(shù)字變電站等先進(jìn)技術(shù)手段不斷成熟，13在輸變電系統(tǒng)中得到不斷應(yīng)用，輸變電系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)、可控制水平得到了進(jìn)一步提升，電網(wǎng)監(jiān)測(cè)、控制逐步實(shí)現(xiàn)了由靜態(tài)監(jiān)測(cè)向動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)控制的過(guò)度。目前國(guó)內(nèi)已具備生產(chǎn)全套數(shù)字化變電站所需二次設(shè)備的能力。截止 2006 年底，公司先后組織了 6 次站控系統(tǒng)及設(shè)備的 IEC61850 互操作試驗(yàn)，極大地促進(jìn)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的發(fā)展和成型。在這些工作

25、的推動(dòng)下，我國(guó)已成功研制了基于IEC61850 的數(shù)字化變電站自動(dòng)化控制系統(tǒng)，并在北京 500kV順義變、湖北宜昌 220kV 猇亭變、蘇州 220kV 虎丘變等變電站投入運(yùn)行，積累了豐富的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。2.2. 智能電網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)發(fā)展目標(biāo)智能電網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)發(fā)展目標(biāo)2.1. 智能智能輸變電輸變電的的總總體目體目標(biāo)標(biāo)輸變電系統(tǒng)是堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的基礎(chǔ)，是連接發(fā)電、配電和用電等環(huán)節(jié)的紐帶，具有至關(guān)重要的作用。智能輸變電系統(tǒng)以堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)為依托，以先進(jìn)的信息化、自動(dòng)化和管理技術(shù)為基礎(chǔ)，靈活、高效、可靠地滿足發(fā)電、用電對(duì)電網(wǎng)提出的各種變化的要求，達(dá)到提高電網(wǎng)安全性、可靠性、靈活性和資源優(yōu)化配置水平的目標(biāo)。通過(guò)智能

26、輸變電系統(tǒng)建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)的可靠、有效監(jiān)控，各類電源及用戶的無(wú)擾接入、有序退出。通過(guò)對(duì)智能設(shè)備的靈活控制，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行的柔14性控制和調(diào)節(jié)，支撐由大區(qū)互聯(lián)、風(fēng)電和光伏發(fā)電等新能源大規(guī)模集中接入所帶來(lái)的系統(tǒng)運(yùn)行方式多變，潮流走向轉(zhuǎn)換頻繁的電網(wǎng)運(yùn)行需求。2.2. 第一第一階階段（段（20092011 年）年）第一階段為電網(wǎng)完善和智能輸變電系統(tǒng)重點(diǎn)科研項(xiàng)目攻關(guān)和試點(diǎn)階段，主要目標(biāo)為：（1）落實(shí)、完成“十一五”電網(wǎng)技術(shù)改造規(guī)劃和20102012 年技術(shù)改造滾動(dòng)計(jì)劃，完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升設(shè)備健康水平，初步解決影響電網(wǎng)安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問題。（2）繼續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，優(yōu)化設(shè)備

27、檢修模式，全面推廣基于風(fēng)險(xiǎn)控制的設(shè)備檢修模式。初步建立公司資產(chǎn)全壽命周期管理體系，提升公司電網(wǎng)資產(chǎn)管理和運(yùn)營(yíng)水平。（3）深入研究智能輸變電系統(tǒng)的技術(shù)框架設(shè)計(jì)方案，制定智能變電站和設(shè)備在線監(jiān)測(cè)的系列規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，探索相應(yīng)技術(shù)應(yīng)用和管理模式的適用性，在骨干網(wǎng)架適當(dāng)位置開展包括變壓器、斷路器等主要設(shè)備在內(nèi)的智能變電站和設(shè)備試點(diǎn)工作。2.2.1.標(biāo)志性工程和研究項(xiàng)目本階段的標(biāo)志性工程和研究項(xiàng)目預(yù)計(jì)包括：15（1）完成完成“十一五十一五”電電網(wǎng)技網(wǎng)技術(shù)術(shù)改造改造規(guī)規(guī)劃和劃和 2010-20122010-2012 年技年技改三年改三年滾動(dòng)計(jì)滾動(dòng)計(jì)劃。劃。完成改造輸電線路 4 萬(wàn)公里，變電容量5700 萬(wàn)千伏

28、安，初步解決影響電網(wǎng)安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問題，電網(wǎng)運(yùn)行可靠性指標(biāo)接近國(guó)際先進(jìn)水平。進(jìn)一步推進(jìn)大容量特高壓變壓器、串補(bǔ)、動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償?shù)仍O(shè)備應(yīng)用，初步形成堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。（2）全面提升公司生全面提升公司生產(chǎn)產(chǎn)管理水平管理水平。建立較為完善的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)管理體系；在公司系統(tǒng)全面推廣狀態(tài)檢修，完成基于風(fēng)險(xiǎn)管理的檢修模式試點(diǎn)，推廣風(fēng)險(xiǎn)檢修管理模式；初步建立公司資產(chǎn)全壽命周期管理體系，電網(wǎng)資產(chǎn)使用效率、設(shè)備使用壽命明顯提升。（3）智能化智能化設(shè)備設(shè)備關(guān)關(guān)鍵鍵技技術(shù)術(shù)研究及研究及試試點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)用用。包括：制訂智能化設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提出并完善智能化設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系（包括通訊與控制、傳感器接口、技術(shù)指標(biāo)

29、及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等）；研發(fā)一體化輸電線路在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)包括視頻、微氣象、泄漏電流、桿塔傾斜、覆冰、微風(fēng)振動(dòng)、風(fēng)偏、導(dǎo)線弧垂、防盜等監(jiān)測(cè)功能的輸電線路一體化監(jiān)測(cè)技術(shù)和裝置達(dá)到實(shí)用化水平；針對(duì)電力變壓器、斷路器等關(guān)鍵設(shè)備，研制并試點(diǎn)應(yīng)用基于多參量的初級(jí)智能化變點(diǎn)設(shè)備。完成 23 座 330kV及以上智能變電站建設(shè)或改造，100 座左右 66220kV 變電站建設(shè)或改造162.2.2.取得的成果，達(dá)到的技術(shù)水平，擁有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)（1）通過(guò)繼續(xù)加大電網(wǎng)技術(shù)改造力度，進(jìn)一步完善電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升設(shè)備裝備水平和健康水平，滿足特高壓電網(wǎng)建設(shè)和大規(guī)模電力輸送的基本要求，初步解決影響電網(wǎng)安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的電網(wǎng)

30、設(shè)備問題，為電網(wǎng)大范圍資源優(yōu)化配置和電力安全、可靠供應(yīng)奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。（2）結(jié)合公司管理創(chuàng)新，形成基于風(fēng)險(xiǎn)控制的檢修模式，初步建立公司資產(chǎn)全壽命周期管理體系，建立適合公司發(fā)展戰(zhàn)略的管理體系。（3）通過(guò)試點(diǎn)，積累智能變電站、智能輸變電設(shè)備建設(shè)、改造經(jīng)驗(yàn)，形成較為完整的智能變電站、輸變電設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范體系。作為試點(diǎn)階段，允許智能輸變電設(shè)備的故障診斷特征量是初步的、有限的，但關(guān)鍵的、主要的特征量應(yīng)該被檢測(cè)并用于自診斷的評(píng)估，并滿足對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行整體分析的基本需要。2.3. 第二第二階階段（段（20122015 年）年）第二階段為推廣階段，初步實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵變電站的智能化。主要目標(biāo)為：（1）繼續(xù)深入開展電

31、網(wǎng)技術(shù)改造，形成與堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)相適應(yīng)的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，基本解決影響電網(wǎng)安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問題。17（2）繼續(xù)深化生產(chǎn)管理，形成基于資產(chǎn)全壽命周期管理要求的檢修管理模式，進(jìn)一步提升電網(wǎng)資產(chǎn)管理效率和經(jīng)營(yíng)效益，設(shè)備使用壽命接近國(guó)際水平。（3）推廣智能輸變電設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)，智能設(shè)備的覆蓋范圍有較大擴(kuò)展，智能設(shè)備的功能有較大提升。初步完成關(guān)鍵變電站的智能化，并實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)運(yùn)行管理的互動(dòng)。2.3.1.標(biāo)志性工程和研究項(xiàng)目本階段的標(biāo)志性工程和研究項(xiàng)目預(yù)計(jì)包括：（1）繼續(xù)繼續(xù)開展開展電電網(wǎng)技網(wǎng)技術(shù)術(shù)改造工作改造工作，推進(jìn)電網(wǎng)發(fā)展和完善，完成改造輸電線路 3.9 萬(wàn)公里，變電容量 5150 萬(wàn)千伏安，基本消除

32、不滿足運(yùn)行要求的電網(wǎng)設(shè)備。推廣應(yīng)用特高壓及各類先進(jìn)柔性輸電設(shè)備，初步形成以特高壓電網(wǎng)為基礎(chǔ)的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；基本解決影響電網(wǎng)安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問題，電網(wǎng)運(yùn)行可靠性指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（2）深化生深化生產(chǎn)產(chǎn)管理管理變變革革，繼續(xù)提升生產(chǎn)管理水平。按照資產(chǎn)全壽命周期管理基本原則指導(dǎo)、開展各項(xiàng)管理工作，完成分線檢修模式推廣，開展基于資產(chǎn)全壽命周期管理的設(shè)備檢修模式研究和試點(diǎn)。（3）開展智能開展智能輸變電設(shè)備輸變電設(shè)備推廣推廣，集中建成一批包含了數(shù)字化變電站概念的智能化變電站；開展基于智能開展基于智能電電網(wǎng)的一次網(wǎng)的一次設(shè)備設(shè)備運(yùn)運(yùn)維維策略研究策略研究，將一次設(shè)備的運(yùn)維模式從關(guān)注設(shè)備

33、可靠18性轉(zhuǎn)變?yōu)殛P(guān)注電網(wǎng)可靠性，通過(guò)反饋設(shè)備故障幾率、故障風(fēng)險(xiǎn)和負(fù)荷能力的預(yù)報(bào)信息，實(shí)現(xiàn)輸變電設(shè)備與電網(wǎng)運(yùn)行管理的雙向互動(dòng)。投資 200 億元，實(shí)現(xiàn)新建變電站智能化率3050%，原有重要變電站智能化改造率達(dá)到 10%。2.3.2.研究成果，達(dá)到的技術(shù)水平，擁有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)（1）進(jìn)一步開展電網(wǎng)技術(shù)改造，針對(duì)影響電網(wǎng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備開展技術(shù)改造，基本解決影響電網(wǎng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備問題。（2）完善公司資產(chǎn)管理體系，形成圍繞資產(chǎn)全壽命周期管理的設(shè)備運(yùn)行、檢修工作體系。對(duì)設(shè)備檢修模式進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，提升設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)水平和準(zhǔn)確性，進(jìn)一步降低檢修陪試率，減少停電時(shí)間，提高設(shè)備的可用率，合

34、理降低檢修成本。（3）集中建成一批包含了數(shù)字化變電站概念的智能化變電站，初步實(shí)現(xiàn)變電站設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)控、診斷信息與電網(wǎng)運(yùn)行管理的雙向互動(dòng)。對(duì)調(diào)度人員的工作模式進(jìn)行一定的調(diào)整，智能設(shè)備的自診斷評(píng)價(jià)結(jié)果在調(diào)度人員的決策中所起的作用有明顯的提升。2.4. 第三第三階階段（段（20162020 年）年）第三階段為提升階段。在前一階段智能化建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)積19累和技術(shù)完善基礎(chǔ)上，提升智能化水平，全面打造智能化輸變電系統(tǒng)，本階段目標(biāo)為：（1）建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)的電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，全面消除影響電網(wǎng)安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問題，電網(wǎng)設(shè)備適應(yīng)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的要求。（2）全面實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)全壽命周期管理，公司管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（

35、3）樞紐及中心變電站全面建成或更新改造成為智能化變電站，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站內(nèi)具有相互關(guān)聯(lián)的設(shè)備集實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)行，全面實(shí)現(xiàn)智能變電站的功能。2.4.1.標(biāo)志性工程和研究項(xiàng)目本階段的標(biāo)志性工程和研究項(xiàng)目預(yù)計(jì)為：（1）電電網(wǎng)建網(wǎng)建設(shè)設(shè)達(dá)到達(dá)到較較高水平，高水平，特高壓、先進(jìn)柔性輸電技術(shù)得到廣泛應(yīng)用，形成以特高壓電網(wǎng)為基礎(chǔ)的堅(jiān)強(qiáng)的國(guó)家骨干電網(wǎng)；完成改造輸電線路 4.2 萬(wàn)公里，變電容量 5000 萬(wàn)千伏安，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行控制靈活，設(shè)備運(yùn)行可靠，消除各類影響電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問題，電網(wǎng)運(yùn)行可靠性指標(biāo)取得國(guó)際領(lǐng)先地位。（2）優(yōu)優(yōu)化公司管理化公司管理環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)和流程，和流程，全面實(shí)施資產(chǎn)全壽

36、命周期管理，實(shí)現(xiàn)基于企業(yè)績(jī)效管理的設(shè)備檢修模式，公司安全水平、經(jīng)營(yíng)水平、管理水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，設(shè)備使用壽20命達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。（3）智能化智能化設(shè)備設(shè)備、智能化、智能化變電變電站得到全面站得到全面應(yīng)應(yīng)用用，在關(guān)鍵變電站實(shí)現(xiàn)全站設(shè)備的智能化，在重點(diǎn)變電站實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備智能化，實(shí)現(xiàn)新建重要變電站智能化率 100%，原有重要變電站智能化改造率達(dá)到 3050%。2.4.2.研究成果，達(dá)到的技術(shù)水平，擁有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)，各類設(shè)備滿足堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)要求。公司管理水平大幅度提升。智能設(shè)備應(yīng)全面實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站內(nèi)具有相互關(guān)聯(lián)的設(shè)備集的智能化診斷，對(duì)設(shè)備所在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的可靠性水平、故障風(fēng)險(xiǎn)水平等相關(guān)運(yùn)行

37、狀況評(píng)估并給出滿足可信度要求的結(jié)果。3.3. 智能電網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)技術(shù)路線智能電網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)技術(shù)路線3.1. 總總體技體技術(shù)術(shù)路路線線堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)智能輸變電系統(tǒng)的關(guān)鍵和基礎(chǔ)。實(shí)現(xiàn)智能輸變電系統(tǒng)，必須深化電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行分析，查找設(shè)備運(yùn)行薄弱環(huán)節(jié)，制定有針對(duì)性地研究方案，并在此基礎(chǔ)上開展設(shè)備技術(shù)改造，提升設(shè)備健康水平；大力推廣和應(yīng)用特高壓設(shè)備、技術(shù)和各類先進(jìn)柔性輸電技術(shù)，強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，為智能輸變電系統(tǒng)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。21加大管理創(chuàng)新工作力度，結(jié)合公司實(shí)際和公司、電網(wǎng)發(fā)展情況，廣泛吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建適應(yīng)公司實(shí)際情況，有利于公司發(fā)展、電網(wǎng)發(fā)展的管理體系。針對(duì)智能輸變電技術(shù)，采用理論和實(shí)踐相結(jié)合、

38、自主創(chuàng)新和引進(jìn)吸收相結(jié)合的方法，依托數(shù)字化技術(shù)和設(shè)備狀態(tài)自診斷裝置，構(gòu)建智能輸變電體系架構(gòu)，研究關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備，形成智能輸變電組織架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，建立統(tǒng)一的設(shè)備信息在線監(jiān)檢測(cè)、遠(yuǎn)程控制以及關(guān)鍵設(shè)備智能化管理。在深入分析提高供電可靠性、優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)的管理、提高設(shè)備可用率、優(yōu)化電網(wǎng)運(yùn)行管理的需求基礎(chǔ)上，為實(shí)現(xiàn)輸變電系統(tǒng)高度集成開放的信息監(jiān)檢測(cè)體系、靈活的控制手段和智能自診斷功能，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，試點(diǎn)先行、逐步推廣、全面建設(shè)、持續(xù)完善，實(shí)現(xiàn)提高系統(tǒng)可靠性、能源效率和電網(wǎng)安全性的目的。3.2. 第一第一階階段技段技術(shù)術(shù)路路線線和研和研發(fā)計(jì)發(fā)計(jì)劃劃廣泛調(diào)研國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與國(guó)內(nèi)輸變電運(yùn)行實(shí)際相結(jié)合

39、，提出智能變電站的架構(gòu)和技術(shù)體系，明確智能變電站的定義和定位，制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，指導(dǎo)未來(lái)智能變電站的建設(shè)和運(yùn)行，提高智能變電站的標(biāo)準(zhǔn)化程度、開放性和互操作性；開展智能設(shè)備的基礎(chǔ)性研究工作，開展資產(chǎn)全壽命周期管理，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)備檢修模式。本階段的技術(shù)和裝置研發(fā)22計(jì)劃如下：3.2.1.智能變電站技術(shù)體系及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究提出智能變電站的架構(gòu)和技術(shù)體系，明確智能變電站的定義和定位，制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，指導(dǎo)未來(lái)智能變電站的建設(shè)和運(yùn)行，提高智能變電站的標(biāo)準(zhǔn)化程度、開放性和互操作性。3.2.2.智能化設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究及標(biāo)準(zhǔn)制訂在傳感器接口、通訊與控制、信息管理與共享、電磁兼容設(shè)計(jì)、環(huán)境適應(yīng)規(guī)范

40、、檢驗(yàn)與檢定等方面，提出符合智能電網(wǎng)技術(shù)要求的智能化設(shè)備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，規(guī)范智能化設(shè)備的研究開發(fā)。3.2.3.智能化互感器檢測(cè)技術(shù)建立智能電網(wǎng)電能計(jì)量模式，制定傳統(tǒng)互感器智能化改造技術(shù)要求，實(shí)現(xiàn)符合智能化變電要求的互感器技術(shù)。3.2.4.設(shè)備初級(jí)自診斷功能附件研究進(jìn)行輸變電關(guān)鍵設(shè)備智能化功能附件的開發(fā)，實(shí)現(xiàn)基于設(shè)備的獨(dú)立狀態(tài)診斷、內(nèi)部故障識(shí)別和缺陷預(yù)報(bào)裝置。研究?jī)?nèi)容包括：電力變壓器初級(jí)自診斷功能附件的研究；23斷路器初級(jí)自診斷功能附件的研究；GIS 初級(jí)自診斷功能附件的研究；輸電線路初級(jí)自診斷功能附件的研究；電力電纜初級(jí)自診斷功能附件的研究；3.2.5.資產(chǎn)全壽命周期管理從全系統(tǒng)和全過(guò)程的角度

41、進(jìn)行深化開展全壽命周期管理，形成各部門緊密協(xié)同、順暢合作的全壽命周期管理工作。建立完善的資產(chǎn)策略、形成公司層面涵蓋各階段的資產(chǎn)管理策略。各環(huán)節(jié)涉及的管理原則及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)體現(xiàn)全局最優(yōu)、從純技術(shù)決策向技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合決策轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效益和可靠供電的有機(jī)平衡。并在此前提下建立一套完整的資產(chǎn)策略評(píng)估、制定、貫徹、監(jiān)控的閉環(huán)機(jī)制。建立健全資產(chǎn)狀態(tài)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制，借助常態(tài)有效的數(shù)據(jù)采集記錄機(jī)制，對(duì)資產(chǎn)的技術(shù)、成本和風(fēng)險(xiǎn)等表現(xiàn)信息進(jìn)行分析，并將結(jié)果應(yīng)用于資產(chǎn)策略制定和各階段業(yè)務(wù)工作。主要內(nèi)容包括：資產(chǎn)全壽命周期成本評(píng)價(jià)方法研究輸變電工程全壽命周期設(shè)計(jì)建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究計(jì)量設(shè)備的全壽命周期管理研究資產(chǎn)全

42、壽命周期管理流程優(yōu)化研究資產(chǎn)全壽命周期評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究資產(chǎn)全壽命周期管理評(píng)估決策模型研究24資產(chǎn)全壽命周期管理信息化系統(tǒng)研究3.2.6.開展基于風(fēng)險(xiǎn)控制檢修檢修模式研究進(jìn)一步考慮安全、風(fēng)險(xiǎn)、成本績(jī)效等因素，深化檢修策略優(yōu)化研究，進(jìn)一步提高檢修工作的效率和效益。建立基于風(fēng)險(xiǎn)控制的設(shè)備檢修模式，進(jìn)一步研究風(fēng)險(xiǎn)管理在檢修策略中的應(yīng)用，建立精益化的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，組織工作試點(diǎn)，進(jìn)一步提高檢修工作的針對(duì)性和效益。3.3. 第二第二階階段技段技術(shù)術(shù)路路線線和研和研發(fā)計(jì)發(fā)計(jì)劃劃在第一階段智能設(shè)備基礎(chǔ)技術(shù)研究基礎(chǔ)上，以提高參量檢測(cè)質(zhì)量、提升智能水平和實(shí)現(xiàn)基于智能電網(wǎng)的一次設(shè)備運(yùn)維策略為目標(biāo)，進(jìn)一步完善智能設(shè)備的

43、自診斷能力，深化智能設(shè)備的實(shí)用化研究，豐富變電站的智能化功能。使電網(wǎng)的運(yùn)行維護(hù)由現(xiàn)有的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ睫D(zhuǎn)變?yōu)榛谥悄茉O(shè)備的優(yōu)化模式，提高設(shè)備的可用率，降低設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)成本，全面實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備的精益化管理。本階段的技術(shù)和裝置研發(fā)計(jì)劃如下：3.3.1.遠(yuǎn)程設(shè)備和信息訪問安全接口研究實(shí)現(xiàn)變電站網(wǎng)絡(luò)安全、保障信息傳遞安全和保證數(shù)據(jù)的機(jī)密性的相關(guān)技術(shù)手段，提供網(wǎng)絡(luò)安全操作系統(tǒng)平臺(tái)的25安全認(rèn)證環(huán)境配置和管理技術(shù)文檔。3.3.2.智能變電站一體化信息采集及整合平臺(tái)提出滿足智能變電站高實(shí)時(shí)性、高可靠性、高自適應(yīng)性、安全加密的變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范。完成實(shí)時(shí)、同步基礎(chǔ)信息采集技術(shù)的研究，研發(fā)出集同步相量、故障錄

44、波、電能質(zhì)量分析等功能為一體的綜合測(cè)控裝置，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，將電量測(cè)量、相量測(cè)量、故障錄波、故障測(cè)距、保護(hù)及控制等功能融合到單一設(shè)備中。3.3.3.開關(guān)設(shè)備數(shù)字化測(cè)控技術(shù)基于數(shù)字化變電站平臺(tái)，研究開關(guān)設(shè)備數(shù)字化測(cè)控技術(shù)。在操動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)間特性滿足要求的開關(guān)設(shè)備上，基于自我檢測(cè)功能，研究開關(guān)設(shè)備的選相操動(dòng)技術(shù)和相關(guān)的智能化附件。完成符合數(shù)字化變電站技術(shù)規(guī)范的開關(guān)設(shè)備數(shù)字化操動(dòng)控制附件和智能化選相操動(dòng)附件的研制。3.3.4.自診斷附件接口、信息數(shù)據(jù)交互規(guī)約技術(shù)智能設(shè)備的信息管理和共享規(guī)約的研究，實(shí)現(xiàn)設(shè)備自診斷狀態(tài)信息的共享。提出符合智能設(shè)備要求的自診斷附件傳感器與主設(shè)備接口技術(shù)規(guī)范，自診斷附件信息交互技

45、術(shù)規(guī)范。263.3.5.基于自我診斷功能的設(shè)備負(fù)載能力評(píng)估技術(shù)以電力變壓器、橡塑絕緣電力電纜為對(duì)象，研究設(shè)備溫度的自我檢測(cè)方法和技術(shù)，通過(guò)實(shí)測(cè)或模型計(jì)算分析，研究不同負(fù)荷電流和不同環(huán)境條件下設(shè)備溫度的變化規(guī)律，實(shí)時(shí)評(píng)估設(shè)備負(fù)荷電流能力，并與電網(wǎng)運(yùn)行管理進(jìn)行互動(dòng)。3.3.6.基于自診斷技術(shù)的數(shù)值預(yù)報(bào)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估基于自診斷技術(shù)和知識(shí)積累完成設(shè)備健康狀態(tài)評(píng)估、可靠性評(píng)估和安全性評(píng)價(jià)；建立各類設(shè)備智能評(píng)估體系，研發(fā)設(shè)備的安全評(píng)估系統(tǒng)。主要內(nèi)容包括：基于自診斷技術(shù)的輸電線路故障模式及發(fā)生概率的預(yù)報(bào)技術(shù)；基于自診斷技術(shù)的輸電線路故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)；基于自診斷技術(shù)的電力變壓器故障模式及發(fā)生概率的預(yù)報(bào)技術(shù)；基于自

46、診斷技術(shù)的電力變壓器故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)；基于自診斷技術(shù)的高壓斷路器故障模式及發(fā)生概率的預(yù)報(bào)技術(shù)；基于自診斷技術(shù)的高壓斷路器故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)；基于自診斷技術(shù)的 GIS 故障模式及發(fā)生概率的預(yù)報(bào)技術(shù)；基于自診斷技術(shù)的 GIS 故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)；27基于自診斷技術(shù)的電力電纜故障模式及發(fā)生概率的預(yù)報(bào)技術(shù)；基于自診斷技術(shù)的電力電纜故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)；3.3.7.智能變電站系統(tǒng)和設(shè)備的自動(dòng)重構(gòu)技術(shù)研究掌握智能裝置模型分類、描述和即插即用的關(guān)鍵技術(shù)，建立智能裝置的模型自描述規(guī)范，實(shí)現(xiàn)智能變電站中系統(tǒng)、設(shè)備的自動(dòng)建模和模型重構(gòu)，在系統(tǒng)擴(kuò)建、升級(jí)、改造時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化、快速化的系統(tǒng)部署、測(cè)試、校驗(yàn)和糾錯(cuò)，提升智能變電站

47、自動(dòng)化系統(tǒng)的安全性，減少系統(tǒng)建設(shè)和調(diào)試周期。研發(fā)相應(yīng)的系統(tǒng)和設(shè)備，并在示范工程中應(yīng)用。3.3.8.開展基于資產(chǎn)全壽命周期管理設(shè)備檢修模式研究在基于風(fēng)險(xiǎn)控制檢修模式基礎(chǔ)上，開展基于資產(chǎn)全壽命管理的設(shè)備檢修模式研究，結(jié)合資產(chǎn)全壽命周期管理，研究從設(shè)備的全壽命周期安全、效能、成本出發(fā)，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)備檢修策略。3.4. 第三第三階階段技段技術(shù)術(shù)路路線線和研和研發(fā)計(jì)發(fā)計(jì)劃劃在智能設(shè)備廣泛實(shí)用的基礎(chǔ)上，對(duì)設(shè)備的檢修模式進(jìn)一步優(yōu)化，電網(wǎng)可靠性水平和檢修效率大幅度提高；智能設(shè)備的自診斷評(píng)價(jià)結(jié)果在調(diào)度人員的決策中占有相當(dāng)?shù)臋?quán)重；結(jié)28合資產(chǎn)全壽命周期管理工作，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)管理、設(shè)備管理、安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)設(shè)備可

48、靠性數(shù)值預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)，進(jìn)一步提高電網(wǎng)安全水平。3.4.1.自診斷功能真型仿真及檢驗(yàn)、檢測(cè)技術(shù)建立關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵參量的真型仿真模型，模型能仿真故障狀態(tài)或故障特征，研發(fā)智能設(shè)備的檢驗(yàn)和測(cè)試平臺(tái)。3.4.2.基于智能設(shè)備和電網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和供電可靠性預(yù)計(jì)技術(shù)研究新的檢測(cè)技術(shù)，建立適合不同診斷需求的診斷路線圖；研究設(shè)備故障模式及反映該故障模式的特征參量分布規(guī)律，研究多特征參量反映同一故障模式時(shí)設(shè)備狀態(tài)的表征方法；建立主要電氣設(shè)備的典型故障模式和風(fēng)險(xiǎn)模型，研究基于風(fēng)險(xiǎn)控制的設(shè)備運(yùn)行優(yōu)化策略。研究具有自檢測(cè)、自診斷和自愈功能的智能設(shè)備技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行設(shè)備的自檢測(cè)、自診斷和自愈功能。3.4.3.基

49、于智能電網(wǎng)框架的廣域測(cè)量與保護(hù)實(shí)現(xiàn)通過(guò)對(duì)廣域測(cè)量與保護(hù)技術(shù)和原理的深入研究，研制適合于智能電網(wǎng)的廣域測(cè)量與保護(hù)的系統(tǒng)和設(shè)備，并投入試運(yùn)行。293.4.4.智能電網(wǎng)故障柔性定位技術(shù)研究掌握廣域同步故障數(shù)據(jù)提取以及大批量數(shù)據(jù)猝發(fā)遠(yuǎn)程傳輸技術(shù)，建立融合多種故障測(cè)距方法的綜合性智能測(cè)距算法模型，初步建成靈活配置、快速響應(yīng)、集智能測(cè)距為一體的分層分布式柔性的廣域故障定位網(wǎng)絡(luò)。3.4.5.開展基于企業(yè)績(jī)效設(shè)備檢修模式研究在基于資產(chǎn)全壽命周期管理檢修模式基礎(chǔ)上，逐步建立基于企業(yè)績(jī)效管理的設(shè)備檢修模式。在資產(chǎn)全壽命周期管理基礎(chǔ)上，綜合各種檢修方式的優(yōu)點(diǎn)，將基層的檢修活動(dòng)與企業(yè)的運(yùn)營(yíng)績(jī)效關(guān)聯(lián)起來(lái)，通過(guò)精益化管理

50、把檢修效益最大程度地轉(zhuǎn)化為企業(yè)績(jī)效。4. 智能智能電電網(wǎng)網(wǎng)輸變電環(huán)節(jié)輸變電環(huán)節(jié)主要任主要任務(wù)務(wù)和重點(diǎn)工程和重點(diǎn)工程4.1. 主要主要發(fā)發(fā)展任展任務(wù)務(wù)和重點(diǎn)工程和重點(diǎn)工程建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)作為強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)條件，是確保電網(wǎng)安全、可靠運(yùn)行，滿足靈活應(yīng)對(duì)各種發(fā)電、用電需求和大范圍資源優(yōu)化配置要求的先決條件。建設(shè)智能輸變電系統(tǒng)，前提條件是建設(shè)具有堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、良好設(shè)備狀態(tài)、靈活運(yùn)行控制手段的堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)智能設(shè)備、智能變電站和智能輸變電系統(tǒng)，在設(shè)備制造、檢測(cè)手段、設(shè)備狀態(tài)判30斷、設(shè)備可靠性建模分析等方面開展相關(guān)工作。 智能智能變電變電站站智能智能設(shè)備設(shè)備堅(jiān)強(qiáng)電堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)網(wǎng)智能智能電電網(wǎng)網(wǎng)圖 1

51、智能輸變電建設(shè)任務(wù)框架4.1.1.全面開展電網(wǎng)技術(shù)改造，構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)是開展智能電網(wǎng)各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)。堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的目標(biāo)就是要建立一個(gè)能夠滿足發(fā)電、用電各方面變化要求、具備大范圍資源配置能力、運(yùn)行安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)的電網(wǎng)。針對(duì)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)的基本要求，大力發(fā)展特高壓電網(wǎng)，形成以特高壓電網(wǎng)為骨干的堅(jiān)強(qiáng)的國(guó)家電網(wǎng)。同時(shí)，針對(duì)當(dāng)前電網(wǎng)和設(shè)備存在的主要問題，開展電網(wǎng)技術(shù)改造，增強(qiáng)電網(wǎng)適應(yīng)能力和安全水平，推動(dòng)電網(wǎng)科學(xué)發(fā)展。在輸變電系統(tǒng)整體層次上協(xié)調(diào)電網(wǎng)、設(shè)備運(yùn)行，保證電網(wǎng)安全、可靠、靈活，適應(yīng)發(fā)電、用電等各方面的變化的要求。在變電站層次上協(xié)調(diào)各類設(shè)備運(yùn)行，提高設(shè)備運(yùn)行可靠性、靈活性，提升生產(chǎn)管理效率和

52、效益。建立強(qiáng)大的電網(wǎng)物質(zhì)基礎(chǔ)條件，確保電網(wǎng)安全、可靠運(yùn)行，滿足靈活應(yīng)對(duì)各種發(fā)電、用電需求和大范圍資源優(yōu)化配置要求。實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)和可靠性水平的在線智能監(jiān)測(cè)和評(píng)估，提升設(shè)備管理水平和控制水平。314.1.2.積極開展智能設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)研究建設(shè)智能化輸變電設(shè)備的任務(wù)是實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備狀態(tài)和可靠性水平的在線智能監(jiān)測(cè)和評(píng)估，提升設(shè)備管理水平和控制水平，是建設(shè)智能變電站的基礎(chǔ)。智能設(shè)備技術(shù)的總體目標(biāo)是通過(guò)設(shè)備的自我檢測(cè)、自我診斷功能以及開關(guān)設(shè)備的智能操動(dòng)，為電網(wǎng)運(yùn)行提供實(shí)時(shí)的設(shè)備可靠性數(shù)據(jù)，服務(wù)于電網(wǎng)的智能調(diào)度，降低電網(wǎng)的事故風(fēng)險(xiǎn)，提高電網(wǎng)的運(yùn)行可靠性。通過(guò)基于智能設(shè)備的檢修優(yōu)化策略以及壽命周期成本管理，實(shí)現(xiàn)針

53、對(duì)輸變電設(shè)備狀態(tài)信息的智能化監(jiān)測(cè)檢測(cè)、設(shè)備的控制與調(diào)整、設(shè)備狀態(tài)的自診斷功能。智能化智能化設(shè)備設(shè)備的重點(diǎn)工程的重點(diǎn)工程為設(shè)備為設(shè)備狀狀態(tài)態(tài)自自診診斷系斷系統(tǒng)統(tǒng)建建設(shè)設(shè)。 。建設(shè)該系統(tǒng)將可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)包括變壓器油溫測(cè)量數(shù)據(jù)等檢測(cè)儀表讀數(shù)，并通過(guò)在傳統(tǒng)檢測(cè)儀器、儀表基礎(chǔ)上增設(shè)實(shí)時(shí)檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集裝置，提取設(shè)備自身故障模式的典型特征參量并進(jìn)行智能化處理、分析，給出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、可靠性水平、典型故障風(fēng)險(xiǎn)水平、壽命曲線等信息。為電網(wǎng)的智能調(diào)度和設(shè)備的運(yùn)行管理等提供優(yōu)化和決策依據(jù)。根據(jù)自診斷結(jié)果對(duì)設(shè)備的運(yùn)行方式給出建議，如滿負(fù)荷運(yùn)行、減負(fù)荷運(yùn)行、立即停止運(yùn)行等。324.1.3.實(shí)現(xiàn)變電站智能化建設(shè)智能變電

54、站建設(shè)的任務(wù)為在變電站層次上協(xié)調(diào)各類設(shè)備運(yùn)行，提高設(shè)備運(yùn)行可靠性、靈活性，提升生產(chǎn)管理效率和效益，是建設(shè)智能輸變電系統(tǒng)的基礎(chǔ)。智能變電站建設(shè)將實(shí)現(xiàn)變電站設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控、電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視、智能設(shè)備間的協(xié)調(diào)運(yùn)行、網(wǎng)絡(luò)故障后的自動(dòng)重構(gòu)以及與調(diào)度中心信息的靈活交互。智能智能變電變電站建站建設(shè)設(shè)重點(diǎn)工程重點(diǎn)工程為為智能智能變電變電站站綜綜合信息平臺(tái)合信息平臺(tái)建建設(shè)設(shè)。建設(shè)該平臺(tái)將提出滿足智能變電站高實(shí)時(shí)性、高可靠性、高自適應(yīng)性、安全加密的變電站通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范。完成實(shí)時(shí)、同步基礎(chǔ)信息采集技術(shù)的開發(fā)，研發(fā)出集同步相量、故障錄波、電能質(zhì)量分析等功能為一體的綜合測(cè)控裝置，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，將電量測(cè)量、相量

55、測(cè)量、故障錄波、故障測(cè)距、保護(hù)及控制等功能融合到單一設(shè)備中，對(duì)變電站各種信息量進(jìn)行采集、傳輸，通過(guò)集成 GPS、WAMS 等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)故障實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、電壓相角等信息的采集、傳輸和存儲(chǔ)。在變電站內(nèi)部實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合和規(guī)范化處理，提供基于 web的安全的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問功能。為系統(tǒng)安全運(yùn)行提供重要的參考和采取預(yù)防矯正性措施的依據(jù)。4.1.4.逐步形成智能化輸變電系統(tǒng)建設(shè)智能輸變電系統(tǒng)的任務(wù)是在輸變電系統(tǒng)整體層次33上協(xié)調(diào)電網(wǎng)、設(shè)備運(yùn)行，保證電網(wǎng)安全、可靠、靈活，適應(yīng)發(fā)電、用電等各方面的變化的要求。智能智能輸變電輸變電系系統(tǒng)統(tǒng)的重點(diǎn)工程的重點(diǎn)工程為電為電網(wǎng)故障隔離和網(wǎng)網(wǎng)故障隔離和網(wǎng)絡(luò)絡(luò)重重

56、建系建系統(tǒng)統(tǒng)建建設(shè)設(shè)。 。包括基于地理信息系統(tǒng)(GIS)的故障定位與故障診斷、故障隔離、故障恢復(fù)以及網(wǎng)絡(luò)重建等一體化融合技術(shù)，從整體上滿足智能電網(wǎng)故障后自適應(yīng)解列和重建的要求，并在示范工程中應(yīng)用。4.1.5.各發(fā)展階段主要任務(wù)（1 1（第一第一階階段（段（試試點(diǎn)點(diǎn)階階段）段）試點(diǎn)階段的主要任務(wù)，一是完善一是完善電電網(wǎng)網(wǎng)結(jié)結(jié)構(gòu)，提升構(gòu)，提升設(shè)備設(shè)備健健康水平，適康水平，適應(yīng)堅(jiān)強(qiáng)電應(yīng)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)網(wǎng)發(fā)發(fā)展要求；二是開展生展要求；二是開展生產(chǎn)標(biāo)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建準(zhǔn)化建設(shè)設(shè)和和資產(chǎn)資產(chǎn)全壽命周期管理，提升公司管理水平；三是考全壽命周期管理，提升公司管理水平；三是考驗(yàn)驗(yàn)智能智能設(shè)備設(shè)備的功能、可靠性等相關(guān)指的功能、可

57、靠性等相關(guān)指標(biāo)標(biāo)， ，評(píng)評(píng)估、分析智能估、分析智能設(shè)備設(shè)備可靠可靠性水平、故障性水平、故障風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)水平、水平、設(shè)備設(shè)備壽命曲壽命曲線線等信息的可信度；四是等信息的可信度；四是為為智能智能設(shè)備設(shè)備的運(yùn)行的運(yùn)行積積累累經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，探索適合裝有智能，探索適合裝有智能設(shè)備設(shè)備的智能的智能化化變電變電站的站的設(shè)備檢設(shè)備檢修模式、管理模式，探索修模式、管理模式，探索調(diào)調(diào)度人度人員員參考智參考智能能設(shè)備設(shè)備的自的自診診斷斷結(jié)結(jié)果、安排系果、安排系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)行的工作方式。運(yùn)行的工作方式。（2 2（第二第二階階段（推廣段（推廣階階段）段）本階段的任務(wù)一是一是繼續(xù)繼續(xù)加加強(qiáng)強(qiáng)特高特高壓電壓電網(wǎng)建網(wǎng)建設(shè)設(shè)和技和技術(shù)術(shù)改改

58、造，提升造，提升設(shè)備設(shè)備健康水平健康水平，基本解決影響電網(wǎng)安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問題；二是完善二是完善資產(chǎn)資產(chǎn)全壽命周期管理，全壽命周期管理，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)34基于基于資產(chǎn)資產(chǎn)全壽命周期管理的全壽命周期管理的檢檢修模式；三是在修模式；三是在試試點(diǎn)點(diǎn)積積累累經(jīng)驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)基基礎(chǔ)礎(chǔ)上，上，進(jìn)進(jìn)一步提升智能一步提升智能設(shè)備設(shè)備的可靠性水平、自的可靠性水平、自診診斷斷結(jié)結(jié)果的果的可信度水平，可信度水平，智能設(shè)備所監(jiān)測(cè)的設(shè)備故障模式的典型特征量應(yīng)有所擴(kuò)展，特征量信息的檢測(cè)、提取水平應(yīng)有較高的提升，智能設(shè)備自診斷技術(shù)的診斷方法更加完善、合理并趨向成熟；四是初步四是初步實(shí)現(xiàn)對(duì)變電實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站內(nèi)具有相互關(guān)站內(nèi)具

59、有相互關(guān)聯(lián)聯(lián)的的設(shè)備設(shè)備集的智能化集的智能化診診斷斷，對(duì)設(shè)備所在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（如一個(gè)間隔）的可靠性水平、故障風(fēng)險(xiǎn)水平等相關(guān)運(yùn)行狀況評(píng)估并給出可信的結(jié)果，能夠根據(jù)診斷結(jié)果給出建議的運(yùn)行方式；五是初步五是初步實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)智能智能變電變電站信息與站信息與調(diào)調(diào)度信息的交度信息的交換換和共享和共享，為調(diào)度提供更加完整的變電站及設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，為檢修部門給出更全面的維修決策的信息。（3 3（第三第三階階段（提升段（提升階階段）段）本階段任務(wù)一是全面解決影響一是全面解決影響電電網(wǎng)安全、可靠、靈活、網(wǎng)安全、可靠、靈活、經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的運(yùn)行的設(shè)備問題設(shè)備問題，形成以特高，形成以特高壓電壓電網(wǎng)網(wǎng)為為骨干的骨干的堅(jiān)強(qiáng)堅(jiān)強(qiáng)

60、國(guó)家國(guó)家電電網(wǎng)網(wǎng)；二是全面落二是全面落實(shí)資產(chǎn)實(shí)資產(chǎn)全壽命周期管理，全壽命周期管理，實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)公司管理水公司管理水平的跨越；三是提升智能平的跨越；三是提升智能設(shè)備設(shè)備的可靠性水平、自的可靠性水平、自診診斷斷結(jié)結(jié)果的果的可信度水平及智能化功能等相關(guān)指可信度水平及智能化功能等相關(guān)指標(biāo)標(biāo)以以滿滿足建足建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)電設(shè)堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)、網(wǎng)、提高供提高供電電安全、可靠性的要求安全、可靠性的要求，智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)故障模式的全部典型特征量、特征量信息的檢測(cè)、提取水平明顯提升，智能設(shè)備自診斷技術(shù)的診斷方法合理、成熟、實(shí)用，診斷結(jié)果可信度滿足要求；四是智能化四是智能化變電變電站技站技術(shù)術(shù)成熟，在系成熟，在系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)內(nèi)35全面推廣