產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定

1、長(zhǎng)春市科海實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司管理文件編號(hào)：KH/Z07-GD-027-2015 批準(zhǔn)：劉麗產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定2015年4月28日發(fā)布2015年5月1日實(shí)施長(zhǎng)春市科海實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司發(fā)布前言本規(guī)定是根據(jù)TS16949 2013程序文件對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量體系要求制定本規(guī)定由企管部提出并歸口。本規(guī)定由企管部負(fù)責(zé)起草。本規(guī)定主要起草人：莊顯坤一、目的為適應(yīng)工廠精細(xì)化管理需要，樹(shù)立市場(chǎng)意識(shí)和服務(wù)理念，全面響應(yīng)客戶(hù)需求，規(guī)范產(chǎn) 品包裝標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化成品交接流程，減少中間環(huán)節(jié)，杜絕重復(fù)打包和翻包，控制生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成 本，特制訂本辦法。二、適用范圍本辦法適用于工廠各車(chē)間生產(chǎn)的成套成品和外購(gòu)成品的包裝。三、職責(zé)（一）營(yíng)銷(xiāo)部：負(fù)

2、責(zé)與用戶(hù)溝通，明確成品包裝要求，確認(rèn)準(zhǔn)確的銷(xiāo)售計(jì)劃標(biāo)段劃分 情況；（二）庫(kù)房：按照合同要求，對(duì)成品包裝方式以書(shū)面形式提出，經(jīng)主管廠領(lǐng)導(dǎo)簽字確 認(rèn)后通知各車(chē)間實(shí)施；負(fù)責(zé)對(duì)包裝內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)；（三）生產(chǎn)部：負(fù)責(zé)組織安排生產(chǎn)車(chē)間按照庫(kù)房提出的包裝要求，按生產(chǎn)計(jì)劃所生產(chǎn)的各類(lèi)成品成套包裝入庫(kù)。生產(chǎn)計(jì)劃分了標(biāo)段的，成品分標(biāo)段包裝；生產(chǎn)計(jì)劃未分標(biāo)段的，直接按計(jì)劃的要求進(jìn)行包裝。未提出包裝要求的，按照通用包裝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（四）供應(yīng)部：負(fù)責(zé)外購(gòu)成品，供應(yīng)商所供成品按我廠包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，負(fù)責(zé)對(duì)供應(yīng)商不按標(biāo)準(zhǔn)包裝或包裝物內(nèi)缺件、少件進(jìn)行索賠；（五）質(zhì)技部：負(fù)責(zé)對(duì)包裝的外觀、形式、質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。四

3、、流程要求（一）營(yíng)銷(xiāo)部在下達(dá)銷(xiāo)售計(jì)劃后，24小時(shí)內(nèi)將合同約定的包裝要求用工作聯(lián)系單的方式傳遞到庫(kù)房；（二）庫(kù)房在接到包裝要求后，24小時(shí)內(nèi)將成品包裝要求傳遞到生產(chǎn)部，銷(xiāo)售計(jì)劃超過(guò) 3個(gè)月交貨期的，由庫(kù)房按交貨進(jìn)度提出包裝要求；（三） 生產(chǎn)部在24小時(shí)內(nèi)，完成 包裝用料計(jì)劃的編制， 組織各車(chē)間完成平庫(kù)工作，將包裝用料計(jì)劃交供應(yīng)部執(zhí)行采購(gòu)作業(yè)；各車(chē)間須在生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按庫(kù)房的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品包裝入庫(kù)。五、通用包裝標(biāo)準(zhǔn)（一）各車(chē)間入庫(kù)成品包裝、外購(gòu)成品包裝均按產(chǎn)品包裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；（二）凸輪軸產(chǎn)品包裝形式：四輪專(zhuān)用小車(chē)。（三）橋殼產(chǎn)品包裝形式：專(zhuān)用貨架。（四）貫通軸產(chǎn)品包裝形式：四輪專(zhuān)

4、用小車(chē)。（五）減殼產(chǎn)品包裝形式：專(zhuān)用貨架；。（六）特殊包裝：對(duì)于因計(jì)劃變更、增訂、緊急、停電施工、客戶(hù)指定等特殊原因或 零擔(dān)、鐵路、空運(yùn)等特殊情況的，須依據(jù)運(yùn)輸方式要求，采用專(zhuān)用包裝。（七）標(biāo)識(shí)：產(chǎn)品裝架或小車(chē)后，應(yīng)有明確產(chǎn)品標(biāo)識(shí)（油性筆書(shū)寫(xiě)、懸掛標(biāo)簽、油漆噴涂等），包含線路工程（計(jì)劃編號(hào)）、標(biāo)段、產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量，包裝規(guī)格、形式統(tǒng)一，材料、顏色一致，字跡規(guī)范、標(biāo)識(shí)清晰；（八）質(zhì)量：包裝須保證產(chǎn)品滿(mǎn)足環(huán)境試驗(yàn)的要求，保護(hù)產(chǎn)品在存儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸中不受污染、損傷，包裝物不出現(xiàn)破裂、開(kāi)口，不能造成產(chǎn)品遺漏、丟失等情況；六、成品裝車(chē)規(guī)范（一）車(chē)廂處理：由供應(yīng)部責(zé)成承運(yùn)物流單位所屬運(yùn)輸車(chē)輛在入廠裝車(chē)

5、前對(duì)車(chē)體和車(chē)廂進(jìn)行清潔整理，保證車(chē)體不對(duì)產(chǎn)品包裝造成污染、損壞。車(chē)廂內(nèi)堆碼產(chǎn)品時(shí)必須采用防水、防油污、防沖擊等柔性材料（EPE珍珠棉板、紙板、塑料篷布等）對(duì)產(chǎn)品與廂體進(jìn)行隔離。（二）產(chǎn)品上貨：同類(lèi)產(chǎn)品在車(chē)廂內(nèi)集中堆放；易變形產(chǎn)品無(wú)支撐包裝的不可承壓。（三）吊裝要求：無(wú)托盤(pán)包裝的成品須通過(guò)叉車(chē)進(jìn)行上貨，叉車(chē)將物料舉升至車(chē)廂，搬運(yùn)人員將產(chǎn)品整齊的堆碼在車(chē)廂內(nèi)，嚴(yán)禁叉車(chē)傾倒和拋、扔產(chǎn)品。（四）轉(zhuǎn)運(yùn)：產(chǎn)品在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中必須輕拿輕放，不得高空、遠(yuǎn)距離拋轉(zhuǎn)，否則，損壞產(chǎn)品表面，由責(zé)任人對(duì)修復(fù)損失進(jìn)行賠償。叉車(chē)、 行車(chē)等機(jī)械設(shè)備在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中包裝損壞，必須重新包裝，造成的損失由責(zé)任人賠償。七、檢驗(yàn)（一）各車(chē)間產(chǎn)

6、品的入庫(kù)質(zhì)量檢驗(yàn)在產(chǎn)品包裝前進(jìn)行。（二）車(chē)間入庫(kù)成品和外購(gòu)回廠成品的包裝外觀、形式、質(zhì)量由質(zhì)檢部進(jìn)行檢驗(yàn)；庫(kù)房對(duì)包裝內(nèi)的產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量進(jìn)行檢驗(yàn)；包裝檢驗(yàn)以包為單位；（三）以下情況視為包裝不合格：無(wú)包裝、包裝材質(zhì)、形式不符合、標(biāo)識(shí)不符合、混裝 /錯(cuò)裝/數(shù)量等不符合、包裝裂口/破損、產(chǎn)品外露，出現(xiàn)一項(xiàng)即視為該包裝不合格；八、檢查與考核（一）成品入庫(kù)包裝須按本辦法執(zhí)行，由質(zhì)檢部和庫(kù)房對(duì)包裝進(jìn)行檢查。日?？己擞蓭?kù)房進(jìn)行，生產(chǎn)部督查。（二）營(yíng)銷(xiāo)部因銷(xiāo)售計(jì)劃變更或施工調(diào)整所造成的到貨信息變化，未及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)，造成成品包裝入庫(kù)后包裝錯(cuò)誤、未區(qū)分標(biāo)段或標(biāo)段區(qū)分錯(cuò)誤、打包數(shù)量與計(jì)劃不符等需要翻包、開(kāi)包

7、、重新打包或到貨不符合需要售后處理的情況，由營(yíng)銷(xiāo)部承擔(dān)因銷(xiāo)售計(jì)劃變更所產(chǎn)生的全部包裝費(fèi)用；（三）庫(kù)房所下達(dá)包裝計(jì)劃須嚴(yán)格按照客戶(hù)要求執(zhí)行，因包裝計(jì)劃與實(shí)際到貨要求不符而造成的包裝更換等情況，由庫(kù)房承擔(dān)包裝變更所產(chǎn)生的全部費(fèi)用；（四）外購(gòu)回廠的成品包裝經(jīng)檢驗(yàn)判為不合格的，庫(kù)房不能收貨。確為生產(chǎn)計(jì)劃急需的產(chǎn)品，供應(yīng)部需書(shū)面報(bào)告廠領(lǐng)導(dǎo)審批后，交庫(kù)房執(zhí)行收貨作業(yè)，但翻包、重新打包所產(chǎn)生的全部費(fèi)用（材料費(fèi)、人工費(fèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸費(fèi)），須由供應(yīng)部要求供貨廠家全額支付給工廠。供貨廠家如不支付，由供應(yīng)部全額承擔(dān)，處理結(jié)果供應(yīng)部在8小時(shí)內(nèi)書(shū)面通知庫(kù)房，庫(kù)房接到書(shū)面通知后開(kāi)始卸車(chē)收貨。（五）供應(yīng)部在合同中必須規(guī)范誠(chéng)信條

8、款，同時(shí)在簽訂供貨合同時(shí)，合同中必須明確包裝標(biāo)準(zhǔn)和包裝要求。外購(gòu)成品包裝內(nèi)產(chǎn)品數(shù)量與包裝標(biāo)識(shí)不符合，出現(xiàn)少件的情況，對(duì)供貨廠家處罰金額=缺少數(shù)量x產(chǎn)品合同金額X5,由供應(yīng)部要求供貨廠家全額支付給工廠, 供貨廠家如不支付，由供應(yīng)部全額承擔(dān)。（六）各車(chē)間入庫(kù)成品包裝不按照庫(kù)房提出的包裝要求執(zhí)行，視為不合格包裝，庫(kù)房不能收貨。成品包裝入庫(kù)抽檢時(shí)如出現(xiàn)混裝、散裝、標(biāo)識(shí)不符、包裝破損等情況，不合格包裝全部退回責(zé)任車(chē)間重新包裝；（七）各車(chē)間入庫(kù)成品包裝經(jīng)抽檢如出現(xiàn)包裝物內(nèi)數(shù)量標(biāo)簽不符的情況，在車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，按每包50元處罰車(chē)間，其中責(zé)任人承擔(dān)10元，并由車(chē)間重新包裝。（八）供應(yīng)部負(fù)責(zé)對(duì)物流公司運(yùn)輸質(zhì)量進(jìn)行考核，保證運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品包裝完好、無(wú) 遺漏丟失