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1、一、單項(xiàng)選擇題(共20 題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)1、橋梁的主要類型中,在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)是()。A梁式橋B拱式橋C剛架橋D懸索橋2、當(dāng)隧道跨度很大,地表沉陷要求嚴(yán)格,圍巖條件特別差,單側(cè)壁導(dǎo)坑法難以控制圍巖變形時(shí),可采用()。A全斷面開(kāi)挖法B雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C中隔壁法D交叉中隔壁法3、當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時(shí),HPB300鋼筋冷拉率不得大于()。A1%B2%C3%D5%4、關(guān)于懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料的特點(diǎn),說(shuō)法正確的是()。A黏聚力大,內(nèi)摩擦角大B黏聚力大,內(nèi)摩擦角小C粗骨料可互相嵌鎖形成骨架D高溫穩(wěn)定性較強(qiáng)5、施工現(xiàn)場(chǎng)的模板應(yīng)按規(guī)格分類堆放整齊,地面應(yīng)平整堅(jiān)
2、實(shí),疊放高度一般不宜高于()m。A16B18C20D256、適用于一些要求排水良好的全天候的體育活動(dòng)場(chǎng)地、地下水位高的地區(qū)以及某些不耐水的園林植物生長(zhǎng)區(qū)等的排水方法是()。A明溝排水B管道排水C暗溝排水D管渠排水7、下列燃?xì)夤艿李愋椭?,屬于按用途進(jìn)行分類的是()。A架空燃?xì)夤艿繠地下燃?xì)夤艿繡低壓燃?xì)夤艿繢長(zhǎng)距離輸氣管道8、有關(guān)土袋圍堰施工要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。A圍堰兩側(cè)可用草袋或玻璃纖維袋裝土堆碼B圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻C筑堰前,必須清除筑堰部位河床之上的雜物等D堆碼土袋,應(yīng)自下游開(kāi)始至上游合龍9、編制施工進(jìn)度計(jì)劃的首要步驟是()。A分析可能影響進(jìn)度的風(fēng)險(xiǎn)B論證各種施工方案并
3、選擇較經(jīng)濟(jì)的方案C落實(shí)施工組織D成立編制工作小組10、水泥混凝土道路在面層混凝土()強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,且填縫完成前,不得開(kāi)放交通。A彎拉B抗剪C抗壓D抗彎11、 建坪成本較高的方法是()。A點(diǎn)鋪B間鋪C莖鋪D密鋪12、 壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí),防止漏夯,要求夯擊面積重疊范圍是()。A1/31/2B1/51/4C1/41/3D1/22/313、 在干旱和半干旱的平原地區(qū),若()的礦化度較高,而水位埋藏較淺時(shí),應(yīng)注意土的鹽漬化。A滯水B潛水C承壓水D毛細(xì)水14、 專項(xiàng)施工方案經(jīng)論證后需做重大修改的,()單位應(yīng)當(dāng)按照論證報(bào)告修改,重新組織專家進(jìn)行論證。A監(jiān)理B施工C建設(shè)D設(shè)計(jì)15、
4、 供熱管道的強(qiáng)度試驗(yàn)壓力宜為設(shè)計(jì)壓力的()倍。A125B12C15D11516、 土壓式盾構(gòu)開(kāi)挖控制應(yīng)以()控制為主。A土壓和塑流化改良B排土量和泥漿性能C土壓和推進(jìn)速度D盾構(gòu)參數(shù)和排土量17、 城市公共廣場(chǎng)工程中,單項(xiàng)工程合同額小于()萬(wàn)元的為小型工程項(xiàng)目。A2000B1000C5000D300018、 通過(guò)對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的對(duì)比,檢查目標(biāo)的完成情況,分析產(chǎn)生差異的原因,進(jìn)而挖掘內(nèi)部潛力的成本分析方法是()。A比率法B比較法C因素分析法D差額計(jì)算法19、水處理構(gòu)筑物采用土膜結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是()。A配筋率較高B抗?jié)B性要求高C構(gòu)件斷面較薄D整體性要求高20、 有關(guān)石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層的表述,錯(cuò)誤的是
5、()。A宜采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制,配料應(yīng)準(zhǔn)確,拌和應(yīng)均勻B混合料含水量宜略大于最佳含水量C應(yīng)在春末和夏季組織施工,施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上D宜采用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上的符合題意,至少有1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)21、 土圍堰施工要求,筑堰材料宜用()。A砂土B黏性土C碎石土D粉質(zhì)黏土E砂質(zhì)黏土22、 加筋土擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()。A可用于軟弱地基B造價(jià)較高C施工簡(jiǎn)便,工期短D耐震性能較弱E可減少占地面積23、 大體積混凝土澆筑產(chǎn)生裂縫的原因主要包括()。A水泥水化熱影響B(tài)水泥的沉陷裂縫C
6、內(nèi)外約束條件的影響D混凝土的收縮變形E外界氣溫變化的影響24、軟土基處理常用的施工方法有()。A化學(xué)加固法B設(shè)置透水層C換填法D擠密法E垂直排水固結(jié)法25、 有關(guān)排水下沉法沉井施工技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的是()。A挖土應(yīng)分層、均勻、對(duì)稱進(jìn)行B下沉過(guò)程中應(yīng)連續(xù)排水C用抓斗取土?xí)r,井內(nèi)嚴(yán)禁站人D應(yīng)確保降低地下水過(guò)程中不危及地下管線E有底梁的沉井施工,相鄰格倉(cāng)高差不宜超過(guò)15m26、當(dāng)建設(shè)項(xiàng)目只有一個(gè)單項(xiàng)工程時(shí),應(yīng)采用由()組成的施工圖預(yù)算編制形式。A檢驗(yàn)批預(yù)算B單項(xiàng)工程預(yù)算C建設(shè)項(xiàng)目總預(yù)算D分部工程預(yù)算E單位工程預(yù)算27、土壓式盾構(gòu)泥土的塑流化改良控制中,選擇改良材料依據(jù)的條件包括()。A土質(zhì)B透水
7、系數(shù)C地上水壓D水離子電性E是否泵送排土28、 明挖法施工的車(chē)站主要采用()。A矩形框架結(jié)構(gòu)B圍護(hù)結(jié)構(gòu)C雙層襯砌結(jié)構(gòu)D單跨結(jié)構(gòu)E拱形結(jié)構(gòu)29、 水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足()指標(biāo)要求。A安全性B彎拉強(qiáng)度C工作性D耐久性E塑性30、 局部修補(bǔ)主要用于管道內(nèi)部的結(jié)構(gòu)性破壞以及裂紋等的修復(fù),進(jìn)行局部修補(bǔ)的方法主要有()。A密封法B補(bǔ)丁法C內(nèi)襯法D纏繞法E鉸接管法三、案例分析題(共5題,( 一)、( 二)、( 三) 題各20 分,( 四)、( 五) 題各30 分)31、項(xiàng)目部承接的新建道路下有一條長(zhǎng)750m、直徑1000mm的混凝土污水管線,埋深為地面以下6m。管道在(0+40
8、0)(0+450)處穿越現(xiàn)有道路。 場(chǎng)地地質(zhì)條件良好,地下水位于地面以下8m,設(shè)計(jì)采用明挖開(kāi)槽施工。項(xiàng)目部編制的施工方案以現(xiàn)有道路中線(按半幅斷路疏導(dǎo)交通)為界將工程劃分A1、B1兩段施工(如下圖所示),并編制了施工進(jìn)度計(jì)劃,總工期為70d。其中,A1段(425m)工期40d,B1段(325m)工期30d, A1段首先具備開(kāi)工條件。 由于現(xiàn)有道路交通繁忙,交通管理部門(mén)要求全幅維持交通。按照交通管理部門(mén)要求,項(xiàng)目 部建議業(yè)主將現(xiàn)有道路段即(C2段)50m改為頂管施工,需工期30d,取得了業(yè)主同意。在考慮少投入施工設(shè)備及施工人員的基礎(chǔ)上,重新編制了施工方案及
9、施工進(jìn)度計(jì)劃。 問(wèn)題 1現(xiàn)有道路段(C2段)污水管由明挖改為頂管施工需要設(shè)計(jì)單位出具什么文件?該文件上必須有哪些手續(xù)方為有效?2因現(xiàn)有道路段(C2段)施工方法變更,項(xiàng)目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理什么手續(xù)?3采用橫道圖說(shuō)明作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何安排在70d內(nèi)完成此項(xiàng)工程?橫道圖采用下圖。 4頂管工作井在地面應(yīng)采取哪些防護(hù)措施?32、 A公司中標(biāo)的某城市高架跨線橋工程,為15跨40m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu),橋面寬22m;采用直徑1200mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),埋置式承臺(tái),Y形獨(dú)立式立柱。工程工期210d,中標(biāo)價(jià)2850萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)成本預(yù)測(cè)分析,項(xiàng)目目標(biāo)成本為3500萬(wàn)元,其中管理成本
10、(間接成本)占10。根據(jù)總體安排,組建了以一級(jí)注冊(cè)建造師(市政公用工程專業(yè))王某為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理班子。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件。 事件1:編制目標(biāo)成本時(shí)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)報(bào)價(jià)清單中灌注樁單價(jià)偏高,橋面瀝青混凝土面層單價(jià)偏低。 事件2:工程開(kāi)工兩個(gè)月后,因資金不足,貸款500萬(wàn)元,共支付利息30萬(wàn)元。 事件3:某承臺(tái)開(kāi)挖基坑時(shí)發(fā)現(xiàn)文物,按上級(jí)有關(guān)部門(mén)要求停工30d,導(dǎo)致總工期拖延10d,未發(fā)生直接成本損失。 問(wèn)題 1王某擔(dān)任本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合建造師管理有關(guān)規(guī)定嗎?說(shuō)明理由。 2試用不平衡報(bào)價(jià)法解釋事件1中A公司投標(biāo)報(bào)價(jià)的做法。 3本項(xiàng)
11、目利息支出應(yīng)計(jì)入哪類成本?項(xiàng)目目標(biāo)成本中直接成本是多少?4針對(duì)事件3,項(xiàng)目部可以提出哪些索賠要求?說(shuō)明理由。33、 某橋梁工地的簡(jiǎn)支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺(tái)50t履帶式起重機(jī),以雙機(jī)抬的吊裝方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí),突然一臺(tái)履帶式起重機(jī)傾斜,板梁砸向另一臺(tái)履帶式起重機(jī)駕駛室,將一名塔式起重機(jī)駕駛員當(dāng)場(chǎng)砸死,另有一人受重傷。事故發(fā)生后,項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員搶救傷員,排除險(xiǎn)情,防止事故擴(kuò)大,做好標(biāo)識(shí),保護(hù)了現(xiàn)場(chǎng),并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門(mén),內(nèi)容有:事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數(shù)和事故發(fā)生原因的初步分析。在報(bào)告上級(jí)以后,項(xiàng)目經(jīng)理指定技術(shù)、安全部門(mén)的人
12、員組成調(diào)查組,對(duì)事故開(kāi)展調(diào)查,企業(yè)安全部門(mén)和企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理也趕到現(xiàn)場(chǎng)參加調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象: (1)項(xiàng)目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評(píng)價(jià)。在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。 (2)項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案,方案中明確規(guī)定履帶式起重機(jī)下要鋪滿路基箱板,路基箱板的長(zhǎng)邊要與履帶式起重機(jī)行進(jìn)方向垂直,但兩臺(tái)履帶式起重機(jī)下鋪設(shè)的路基箱板,其長(zhǎng)邊都幾乎與履帶式起重機(jī)行進(jìn)方向平行,而這正是造成此次事故的主要原因之一。 (3)查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄,
13、簽字齊全,但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。 (4)仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來(lái)的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。 通過(guò)調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對(duì)事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。 問(wèn)題 1事故報(bào)告應(yīng)包括哪些內(nèi)容?簽報(bào)程序規(guī)定是什么?2上述背景資料中(1)、(2)、(3)、(4)現(xiàn)象違反了哪些安全控制要求?3按事故處理的有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?4對(duì)事故處理是否全面?請(qǐng)說(shuō)明理由。34、 北方某城市擬對(duì)本市的給水系統(tǒng)進(jìn)行全面改造,通過(guò)招標(biāo)投標(biāo)方式,選擇了甲公司作為施工總承
14、包單位。 在給水廠站施工過(guò)程中,對(duì)降水井的布置提出以下要求: (1)降水井的布置在地下水補(bǔ)給方向適當(dāng)減少,排泄方向適當(dāng)加密。 (2)面狀基坑采用單排降水井,布置在基坑外緣一側(cè)。 (3)在基坑運(yùn)土通道出口兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置降水井。 為了保證濾池的過(guò)濾效果,施工項(xiàng)目部對(duì)濾池施工過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格控制。 施工期內(nèi),由于基坑內(nèi)地下水位急劇上升,使基坑內(nèi)的構(gòu)筑物浮起,為此,提出了抗浮措施。 問(wèn)題 1對(duì)本工程中降水井布置的各要求是否妥當(dāng)?若存在不妥之處,請(qǐng)改正。 2為保證濾池的過(guò)濾效果,施工項(xiàng)目部應(yīng)嚴(yán)格控制哪些環(huán)
15、節(jié)的施工質(zhì)量?3基坑內(nèi)構(gòu)筑物施工中的基本抗浮措施有哪些?35、 甲項(xiàng)目經(jīng)理部于2013年2月1日中標(biāo)承建T市N區(qū)一道路工程,原設(shè)計(jì)該工程是水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,但業(yè)主要求竣工通車(chē)日期不能延期。為避免竣工通車(chē)日期延后,業(yè)主決定將水泥混凝土路面改為瀝青混凝土路面。對(duì)這一重大變更,項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施。 (1)對(duì)工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,科學(xué)合理地布置施工現(xiàn)場(chǎng)平面,減少施工中的浪費(fèi);嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少一般事故,消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故,將事故成本降到最低。 (2)依據(jù)施工圖,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打8折,作為瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同;打7折作為瀝青混凝土工程目標(biāo)成本。 (3)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求,對(duì)路面寬度
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