交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)計說明

1、交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)計說明_ 一* 、/ 口/ W。gCompany Document number ： WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998施工圖設(shè)計說明一、工程就況雙福新區(qū)作為江津區(qū)連接主城的橋頭堡，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正快速推進。目 前，新區(qū)干路網(wǎng)基本形成。雙福新區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)共85.4公里，主干道36.44公里，次 干道23.81公里,支路共25.15公里。其中在建及未實施道路包括珊瑚大道、福城 大道、福城二路等總共13.19公里。雙福新區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃圖隨著道路的飛速建設(shè)，但相應(yīng)道路交通工程配套設(shè)施未及時實施或存在問題。 受雙福建設(shè)開發(fā)有限公司的委托，我院對新區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路交通標(biāo)志進

2、行分析，提出 典型問題，進行完善與優(yōu)化，實現(xiàn)全區(qū)交通標(biāo)志統(tǒng)一，方便新區(qū)居民出行、外訪人 員辨識新區(qū)各種服務(wù)設(shè)施地理位置。二、現(xiàn)狀玄蠹標(biāo)志今新本次雙福新區(qū)標(biāo)志標(biāo)線改造項目，對雙福新區(qū)區(qū)域范圍內(nèi)各個主要交叉口及沿 線道路進行現(xiàn)場調(diào)查。根據(jù)雙福新區(qū)道路規(guī)劃圖，共擬定了 65個交叉口進行編號，并實地調(diào)查。其 中有36個交叉口由于道路在建的原因，尚未形成；待其形成后，標(biāo)志可按本次改造 提出的標(biāo)示方式進行設(shè)置。其余29個交叉口，均存在標(biāo)志標(biāo)示問題。所有已形成交叉口均存在標(biāo)志問題。以標(biāo)志不全(包括未設(shè)置標(biāo)志牌)問題為 主。經(jīng)統(tǒng)計，在現(xiàn)狀已建的29個交叉口中約有22個的交叉口缺乏有效的指路標(biāo) 志。未設(shè)置標(biāo)志牌

3、部分路段設(shè)置標(biāo)牌，但其內(nèi)容信息過載，且其標(biāo)示內(nèi)容不符合相應(yīng)規(guī)范要求。 例如福星大道與福城大道交叉口：標(biāo)牌內(nèi)容不合理、內(nèi)容過載三、采用的規(guī)范和標(biāo)章1、中華人民共和國道路交通安全法2、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009 )3、城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(05MR601)4、公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置手冊(JTG D82-2009 )5、道路交通標(biāo)志板及支撐件(GB/T 238272009 )6、重慶市暢通工程道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見(試行)四、歿奸范國物向客本次設(shè)計主要內(nèi)容為各個交叉口的交通標(biāo)志。五、玄蠹工程被行本次道路交通工程設(shè)計總體原則:以保障交通安全暢通、行車有序、低公害的基 本設(shè)施為

4、要求，本著以人為本的設(shè)計理念，按照道路交通工程的設(shè)計原則，為 道路交通參與者提供正確、可靠、適時的交通信息為目的。、變通標(biāo)志核計原則交通標(biāo)志設(shè)計根據(jù)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(GB5768-2009 )和重慶市暢通工 程道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見(試行)進行。設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過對駕駛員適時、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的 效能。本項目交通標(biāo)志設(shè)計主要以不熟悉該區(qū)域道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對 象，通過適時、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、 快捷地抵達(dá)目的地。同時，還通過禁令、指示、警告等標(biāo)志來進行交通管制和保證 行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。根據(jù)以上原則及本項目

5、特點，交通標(biāo)志主要布設(shè)方法如下：(1 )在平交口設(shè)置各個方向的道路方向指示標(biāo)志，指示前方能到達(dá)的最近道路 名稱。(2)不同等級的城市道路，由于道路交通條件和車輛運行速度不同，指路標(biāo)志 的設(shè)置位置也不同，標(biāo)牌前置距離自路緣石終點處開始計算。(3)可以使用雙福新區(qū)特有的企業(yè)指示標(biāo)牌，建議顯示內(nèi)容應(yīng)重點突出，便于在短時間內(nèi)識別，指示內(nèi)容不應(yīng)超過8項。、去遍標(biāo)志的大小指路標(biāo)志：交叉口預(yù)告標(biāo)志當(dāng)采用4.8m x2.4m的版面時,漢字主要信息字高 為40cm,輔助信息字高為30cm ;當(dāng)采用4.0m x 2.0m的版面時,漢字主要信息字 高為33cm,輔助信息字高為25cm ;當(dāng)采用3.0mx2.0m的版

6、面時，漢字主要信息 字高為25cm,輔助信息字高為15cm ;雙飛指路標(biāo)志統(tǒng)一采用3.0mx2.0m的版 面，漢字主要信息字高為40cmo所指示地名或路名較長時，可適當(dāng)調(diào)整。導(dǎo)向車道標(biāo)志：當(dāng)有兩個或三個車道時,采取3.0mx2.0m的版面;當(dāng)有四個 或五個車道時，采取4.0mx2.0m的版面。所有標(biāo)志均設(shè)邊框，且按照國標(biāo)確定。、標(biāo)志的材料右轉(zhuǎn)構(gòu)標(biāo)志板上的反光材料采用微棱鏡超強級反光膜反光膜。標(biāo)志板采用LF2M鋁合 金板,指路標(biāo)志采用2.0mm厚度,并符合GB/T23827-2009道路交通標(biāo)志板及 支撐件的規(guī)定；高強連接螺栓和高強地腳螺栓（包括相應(yīng)的螺母、墊圈），應(yīng)采 用40B或45號鋼；并符

7、合GB1231-2006的規(guī)定。標(biāo)志立柱與橫梁大小的選擇依據(jù)國標(biāo)關(guān)于結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求進行計算設(shè)計，對應(yīng) 不同板面大小的交通標(biāo)志牌采用不同的支撐機構(gòu)，主要分以下幾種： 4.0mx2.0m版面、3.0mx2.0m版面的指路標(biāo)志采用懸臂式219 ; 導(dǎo)向車道標(biāo)志均采用懸臂式219 ; 4.8mx2.4m版面的指路標(biāo)志選擇懸臂式273 ; 雙飛指路標(biāo)志選擇T型懸臂式273。、希志的塵產(chǎn)(1)標(biāo)志板須保證板的平整度、卯的質(zhì)量，對接縫應(yīng)進行嚴(yán)格的處理，版面的柳丁頭應(yīng)打磨平滑；標(biāo)志板邊角要導(dǎo)圓。(2 )貼反光膜時要求底板平整、清潔、干燥、同時貼膜車間應(yīng)保持清潔、溫 度、濕度控制在一定的范圍，否則將導(dǎo)致氣泡和皺

8、褶的產(chǎn)生。(3 )凡鋼管外徑152mm以下含(152mm )的立柱和橫梁可采用焊接鋼管， 應(yīng)符合GB700-2006的要求;凡鋼管外徑152mm以上的立柱和橫梁采用一般采用 熱軋無縫鋼管，并符合GB8167-87. 8163-1999的規(guī)定,標(biāo)志立柱不允許焊接。 柱帽及橫梁帽采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼板。在焊接時應(yīng)注意焊接質(zhì)量，并應(yīng)進行有效的 打毛刺和修磨工作。標(biāo)志結(jié)構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行防腐處理，鍍鋅應(yīng)保證鋅層的 厚度及均勻性。標(biāo)志的立柱、橫梁、加勁肋、法蘭盤、抱箍、抱箍底襯等鋼構(gòu)件鍍 鋅層厚度不得低于0.084mm ,螺栓及標(biāo)志基礎(chǔ)的地腳螺栓、螺母、墊片等堅固件 的鍍鋅層厚度不得低于0.050mm

9、。根據(jù)車道數(shù)、路寬、道路凈空、標(biāo)志組合以及標(biāo)志設(shè)置處的具體地形等情況， 確定安裝方式。本次設(shè)計標(biāo)志的支撐安裝方式有：單懸臂式和T型懸臂式。標(biāo)志牌在一根支撐結(jié)構(gòu)上并設(shè)時，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下， 先左后右地排列，且路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志版面對駕駛員的炫光，在裝設(shè)時， 應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定的角度，禁令和指示標(biāo)志為045。，指路和警 告標(biāo)志為0-10° o標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計按26.7m/s計算風(fēng)荷載。當(dāng)設(shè)計標(biāo)志的安裝位置與實際存在的位置發(fā)生沖突時，可適當(dāng)調(diào)整。標(biāo)志桿基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底先進行整平夯實，且控制標(biāo)高，施工完畢后 應(yīng)對基坑回填、夯實。1、標(biāo)志牌的安裝

10、位置在滿足規(guī)范要求的前提下，可根據(jù)實際情況經(jīng)監(jiān)理工程師 同意適當(dāng)調(diào)整。2、交通標(biāo)志牌要求達(dá)到清晰識別；交通標(biāo)線要求達(dá)到醒目、整齊、具有耐磨 性、耐溶劑性。3、各類標(biāo)志牌架均為鋼結(jié)構(gòu)，焊接時應(yīng)保證焊縫有足夠的長度和表面光潔平 滑，同時應(yīng)注意對交通標(biāo)志牌（架）進行防銹和防腐處理。4、各類標(biāo)志牌（架）的施工在保證其自身的安全和牢固的同時，其基礎(chǔ)設(shè)置時 應(yīng)注意對現(xiàn)有管線的保護，如有矛盾，可適當(dāng)調(diào)整交通標(biāo)志的位置。5、所有交通標(biāo)志牌（架）的設(shè)置均禁止占用車輛和行人的行駛空間（應(yīng)滿足凈 空和凈寬的要求），同時應(yīng)保證有良好的視線條件。6、指路標(biāo)志牌的內(nèi)容可根據(jù)交警等柜關(guān)職能部門的要求進行調(diào)整。7、標(biāo)志桿件結(jié)構(gòu)使用年限為10年。8、未盡事宜按照國家相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。七、至要工程數(shù)量表 、希志標(biāo)牌部合類別規(guī)格數(shù)量標(biāo)志板指路標(biāo)志4.8m x 2.4m66塊4.0m x 2.0m21塊3.0m x 2.0m21塊導(dǎo)向車道標(biāo)志25塊標(biāo)志桿219懸臂式