太平區(qū)職稱論文發(fā)表網(wǎng)-電氣工程項(xiàng)目進(jìn)度優(yōu)化管理措施分析研究論文選題題目

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2、于教育方面的論文，園林建筑論文11 MSF-3型殘膜回收機(jī)機(jī)架的設(shè)計(jì)與優(yōu)化2考慮學(xué)習(xí)效應(yīng)的新產(chǎn)品R&D;項(xiàng)目組合調(diào)度模型研究3基于改進(jìn)形態(tài)學(xué)的戶外設(shè)備凝露發(fā)展過(guò)程研究及防凝露措施優(yōu)化4基于SLP法和Flexsim仿真的機(jī)加工車間設(shè)施布置優(yōu)化研究5基于模糊PI永磁同步電機(jī)優(yōu)化矢量控制系統(tǒng)的研究6電動(dòng)汽車增程器運(yùn)行優(yōu)化的改進(jìn)粒子群算法研究7基于lingo的立體卷鐵心變壓器鐵心柱截面優(yōu)化設(shè)計(jì)的再討論8基于磁動(dòng)勢(shì)星形圖的無(wú)軸承永磁電機(jī)懸浮繞組結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)9多繞組調(diào)節(jié)模式下變壓器式可控電抗器工作繞組電流計(jì)算及其諧波分析10神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的污水處理過(guò)程多目標(biāo)優(yōu)化控制方法11柴儲(chǔ)獨(dú)立供電系統(tǒng)的功率協(xié)調(diào)控制

3、策略?12基于支持向量機(jī)優(yōu)化的行人跟蹤學(xué)習(xí)檢測(cè)方法?13脈沖沖擊波有效作用距離影響因素模擬分析14基于LMI的高超聲速飛行器滑模預(yù)測(cè)控制15太赫茲光譜法和GA-B P在甲醇濃度檢測(cè)的應(yīng)用16基于種群的多層次迭代貪婪算法優(yōu)化阻塞流水車間調(diào)度問(wèn)題17動(dòng)壓軟巖沿空掘巷支護(hù)參數(shù)優(yōu)化18PMSM基于負(fù)載轉(zhuǎn)矩觀測(cè)器GA-EKF方法19采用模型預(yù)測(cè)控制的APF諧波電流補(bǔ)償?shù)难芯?0基于李雅普諾夫函數(shù)的并聯(lián)型混合有源電力濾波器非線性控制方法21一種用于大型艦船總體要素優(yōu)化設(shè)計(jì)的約束多目標(biāo)分解進(jìn)化算法22具備短路故障限流能力的LCL-VSC變換器的設(shè)計(jì)與優(yōu)化23一種分布式電源選址定容的兩階段優(yōu)化規(guī)劃方法24優(yōu)化

4、的資源配置算法在網(wǎng)格計(jì)算系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)25一種新型永磁直線振動(dòng)發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)與仿真研究?261000kV/500kV同桿混壓四回輸電線路電磁環(huán)境影響因素及優(yōu)化措施分析27基于支持向量機(jī)和多級(jí)聚類分析的空間負(fù)荷預(yù)測(cè)方法研究28近振蕩中心直流逆變站對(duì)系統(tǒng)阻尼的影響及優(yōu)化措施29基于LCC的配電網(wǎng)供電電壓質(zhì)量改善措施的優(yōu)化30磁通反向式永磁電機(jī)性能計(jì)算與轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)削弱措施研究31基于BIM技術(shù)的地鐵車站管線綜合安裝碰撞分析研究32基于負(fù)荷分類調(diào)度的孤島型微網(wǎng)能量管理方法33列車帶載過(guò)分相下車體過(guò)電壓仿真研究34SG平滑和IBPLS聯(lián)合優(yōu)化水中油分析方法的研究35電力需求側(cè)規(guī)模儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化和經(jīng)濟(jì)性分析36基

5、于靈敏度分析的限流方案優(yōu)化決策方法37加工番茄果秧分離參數(shù)優(yōu)化及驗(yàn)證38風(fēng)電-火電-抽水蓄能聯(lián)合優(yōu)化機(jī)組組合模型39基于有限元分析的磁懸浮軸承飛輪轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究40軸承研磨機(jī)加工流場(chǎng)的參數(shù)優(yōu)化及實(shí)驗(yàn)分析41主動(dòng)配電網(wǎng)規(guī)劃研究綜述42基于改進(jìn)粒子群算法的牽引變電所維修優(yōu)化研究43多電平逆變器通用電容電壓平衡優(yōu)化算法44基于Qt與Matlab的跨平臺(tái)無(wú)功優(yōu)化軟件設(shè)計(jì)45基于多狀態(tài)建模的獨(dú)立型微網(wǎng)優(yōu)化配置46長(zhǎng)周期大范圍風(fēng)電消納的電力電量聯(lián)合優(yōu)化模型與應(yīng)用47電子鼻傳感器陣列優(yōu)化對(duì)豬肉新鮮度法的檢測(cè)48圓筒型直線磁齒輪性能分析49基于多時(shí)間尺度協(xié)調(diào)機(jī)組組合的含風(fēng)電系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)備用優(yōu)化研究50基于微分進(jìn)化

6、算法的水火電短期優(yōu)化調(diào)度的研究51主動(dòng)配電網(wǎng)優(yōu)化技術(shù)研究現(xiàn)狀及展望52新型優(yōu)化SIFT的圖像快速配準(zhǔn)方法研究53并網(wǎng)型微網(wǎng)的優(yōu)化配置與評(píng)估54基于區(qū)間數(shù)可能度的地震應(yīng)急物資分配優(yōu)化方法55紅棗干燥機(jī)電加熱爐結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究56新能源直流微網(wǎng)的控制架構(gòu)與層次劃分57三相光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)THD及DCI優(yōu)化方法研究58虛擬同步發(fā)電機(jī)的模型及儲(chǔ)能單元優(yōu)化配置59基于SNOP的配電網(wǎng)運(yùn)行優(yōu)化及分析60用于生物電阻抗檢測(cè)的Howland電流源恒流特性研究61并聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量管理建模及優(yōu)化研究62能效電廠項(xiàng)目的節(jié)電潛力優(yōu)化模型63微網(wǎng)能源系統(tǒng)的滾動(dòng)優(yōu)化管理64微電網(wǎng)分層分布式能量?jī)?yōu)化管理65一種混

7、合動(dòng)力汽車復(fù)合電源能量管理系統(tǒng)控制策略與優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究66采棉機(jī)水平摘錠的有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化67微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)研究綜述68基于LCC的配電網(wǎng)電壓偏差治理措施的優(yōu)化69LIBS對(duì)鋼液中多元素同時(shí)辨識(shí)優(yōu)化方法研究70油頁(yè)巖含油率近紅外光譜原位分析方法研究71農(nóng)用單缸柴油機(jī)氣缸蓋的結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化72溫室大棚復(fù)合供能優(yōu)化配置研究73城市電力飽和負(fù)荷分析技術(shù)及其應(yīng)用研究綜述74考慮地理信息和行政邊界的變電站供區(qū)優(yōu)化75基于改進(jìn)的遺傳模擬退火算法和誤差度分析原理的PMU多目標(biāo)優(yōu)化配置76基于雙粒子群協(xié)同優(yōu)化的ECT圖像重建算法77基于形式概念分析數(shù)學(xué)理論研究傷寒論方藥整體知識(shí)78基于風(fēng)電功率預(yù)測(cè)誤

8、差分析的風(fēng)電場(chǎng)儲(chǔ)能容量?jī)?yōu)化方法79基于舒適度的高速鐵路線路設(shè)計(jì)與優(yōu)化80大型列車弓網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化建模與仿真分析81軟火花電路的本安特性及優(yōu)化分析82耦合因素對(duì)特高壓交流同塔雙回線路不平衡度的影響分析及相序優(yōu)化83基于多智能體的電動(dòng)汽車充電協(xié)同控制策略84基于滿意優(yōu)化的三電平PWM整流器瞬時(shí)開(kāi)關(guān)頻率抑制方法85不確定性優(yōu)化方法在電力系統(tǒng)研究中的應(yīng)用86高速列車車頂絕緣子積污分布特性及優(yōu)化策略87礦用蓄電池電機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與電氣制動(dòng)理論研究88電力市場(chǎng)環(huán)境下風(fēng)-水電聯(lián)合優(yōu)化運(yùn)行策略研究89通過(guò)特高壓直流實(shí)現(xiàn)大型能源基地風(fēng)、光、火電力大規(guī)模高效率安全外送研究90風(fēng)電增速齒輪系統(tǒng)接觸動(dòng)力學(xué)建模與分析91基于條件成本收益分析的旋轉(zhuǎn)備用優(yōu)化配置92新型優(yōu)化SIFT的圖像快速配準(zhǔn)方法研究 2014年7月21日93基于改進(jìn)遺傳算法的應(yīng)急物資配送車輛調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題研究94雙凸極永磁雙轉(zhuǎn)子電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)與