石灰改良土施工作業(yè)指導書

1、石灰改良土填筑施工作業(yè)指導書石灰改良土填筑施工作業(yè)指導書一、編制目的一、編制目的-2二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)-2三、適用范圍三、適用范圍-2四、作業(yè)準備四、作業(yè)準備-2五、技術要求五、技術要求-3六、施工程序與工藝流程六、施工程序與工藝流程-31、路基填筑試驗段、路基填筑試驗段-42、施工工藝、施工工藝-53、注意事項、注意事項-7八、勞動組織八、勞動組織-8九、材料要求九、材料要求-8十、設備機具配置十、設備機具配置-9十一、質量控制及檢驗十一、質量控制及檢驗-101、質量控制 -102、 檢驗 -11十二、安全及環(huán)保要求十二、安全及環(huán)保要求-121、施工安全 -122、環(huán)境保護 -13石灰

2、改良土填筑施工作業(yè)指導書石灰改良土填筑施工作業(yè)指導書一、編制目的一、編制目的明確石灰改良土填筑施工作業(yè)的工藝流程、操作要點、質量控制和檢驗標準，指導、規(guī)范改良土填筑作業(yè)施工。二、編制依據(jù)二、編制依據(jù)鐵路路基施工規(guī)范 TB10202-2003鐵路路基工程施工質量驗收標準 TB10414-2003改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術暫行規(guī)定鐵建設200814 號新建鐵路山西中南部鐵路通道路基工程設計與施工參考圖集三、適用范圍三、適用范圍適用于山西中南鐵路通道 ZNTJ-14 標 K44+000K70+000 范圍路基改良土填筑施工。四、作業(yè)準備四、作業(yè)準備1、內業(yè)技術準備1.1 開工前組織技術人

3、員認真閱讀、審核施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術標準。1.2 制訂施工安全保證措施，提出應急預案。1.3 對施工人員進行技術交底并進行上崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。1.4 按照設計文件和規(guī)范要求，制訂改良土路基填筑試驗段方案，確定與路基填筑、壓實、檢測有關的工藝參數(shù)；改良土配合比等施工工藝參數(shù)；確定新的快速試驗檢測辦法與已規(guī)定的基本試驗檢測之間的相互關系等，驗證和優(yōu)化路基填筑施工方案，確定施工工藝參數(shù)。2、外業(yè)技術準備2.1 組織技術力量對設計院所交的所有導線點和水準點進行導線和水準復測，且復測結果已報監(jiān)理工程師復核無誤。2.2 施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術數(shù)據(jù)收集。2.3 了解沿線交通、電

4、力線、通訊線及影響走行的障礙物情況并加以明顯標示。五、技術要求五、技術要求1、改良土的拌和施工采用廠拌法。2、施工前應進行室內改良試驗，室內進行材料的物理力學性能、改良配比、物理力學性質等試驗。確定施工配合比，改良土的配合比應保證混合料的無側限抗壓強度能達到設計要求。3、施工區(qū)段應按填筑階段的不同進行劃分，一般宜劃分為底層準備區(qū)段、拌和攤鋪區(qū)段、碾壓整型區(qū)段、檢測報驗區(qū)段。改良土填筑按施工工藝流程、工藝參數(shù)組織施工，同時在施工中，根據(jù)實際情況不斷完善施工質量控制措施，確保路基壓實質量。4、石灰改良土的石灰選用消解石灰，其指標應達到現(xiàn)行的試驗規(guī)程標準。5、改良土施工應做好場地的臨時排水和防雨措施

5、，嚴禁雨天作業(yè)，避免低溫施工。6、在設計規(guī)定范圍內取土，當土源發(fā)生變化時應按要求重做配比試驗。7、改良土的種類。石灰改良土：一般位于路堤本體不浸水路堤。改良土的具體配合比根據(jù)設計要求和取土場土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標通過試驗室進行試驗確定。六、施工程序與工藝流程六、施工程序與工藝流程6.1 施工程序廠拌法施工區(qū)段應根據(jù)填筑階段的不同進行劃分，一般分為底層準備區(qū)段、拌合攤鋪區(qū)段、碾壓整形區(qū)段、檢測報檢區(qū)段。施工程序為驗收下承層、測量放樣、拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生幾個階段進行施工。中線、高程復測邊樁測設施工準備拌合機安置機械調試與運轉配合比報批改良土拌合試驗段施工地基處理及驗收分層填筑改

6、良土攤鋪、平整碾壓夯實壓實度檢測檢查驗收場地清理修建便道碎土機粉碎土消解石灰土場集料準備配合比試驗土工試驗配合比試驗土場選擇石灰鑒定報監(jiān)理單位確認沉降觀測設施安置填料檢驗層厚、平整度量測與控制下一道工序連續(xù)施工養(yǎng)護不連續(xù)施工不合格測量放線下層檢測驗收改良土運輸廠拌改良土生產(chǎn)接縫處理合格七、施工準備七、施工準備1、路基填筑試驗段1.1 路基全面開工前，根據(jù)工程土類性質和填料性質、壓實機械條件，分別選擇一定長度的試驗區(qū)段進行路基填筑試驗，以選定與路基填筑、壓實、檢測有關的工藝參數(shù)；改良土配合比等施工工藝參數(shù)；確定新的快速試驗檢測辦法與已規(guī)定的基本試驗檢測之間的相互關系等，驗證和優(yōu)化路基填筑施工方案

7、，確定施工工藝參數(shù)。1.2 試驗段的目的是為取得施工經(jīng)驗及相關參數(shù)，檢驗施工機械組合，根據(jù)壓實機械和路堤不同部位的壓實標準來確定松鋪厚度、土的最佳含水量、達到設計要求密實度的碾壓遍數(shù)等，以確定最佳的組合方案。將以上資料整理上報監(jiān)理工程師批準后，指導此項工程的路基施工。1.3 試驗段的選擇：試驗段一般應選擇具有代表性的地段。試驗段應選在填方工程數(shù)量集中、施工時間較長或需要盡早開工填筑完成的地段。當沿線填筑的土質變化較大時，試驗段應選在土質較好而且對后續(xù)施工有廣泛指導作用的地段。1.4 改良土配合比改良土的具體配合比根據(jù)設計要求和取土場土料的塑性指數(shù)及液限、塑限等指標通過試驗室進行試驗確定。2、施

8、工工藝2.1 驗收下承層：填筑前應檢查基底幾何尺寸，核對壓實標準（進行相關工序的檢測與驗收），不符合標準的基底應進行處理，使其達到驗收標準。下承層表面應平整、結實，并應有不小于 4%的排水坡。2.2 測量放樣：在施工現(xiàn)場附近引臨時水準點，報監(jiān)理審批，嚴格控制標高；在路基上采用方格網(wǎng)控制填料量，方格網(wǎng)縱向樁距不宜大于 10m，橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網(wǎng)樁。在兩側路肩邊緣外設指示樁，在方格網(wǎng)內用白灰點控制自卸車倒土密度，以此控制每層的攤鋪厚度。2.3 拌和：改良土混合料采用穩(wěn)定土拌和設備在拌和場集中進行拌和，同時配備碎土設備消除土壤的土塊。按預定配合比在拌和設備內拌制改良土混合料。混合

9、料需拌和均勻，混合料中不應含有大于 15mm 的土塊和未消解石灰顆粒，拌和后混合料應色澤一致、無灰條、灰團、花面，并及時清除粗細集料窩和局部過分潮濕處；并應使混合料的組成和含水率達到規(guī)定的要求。在正式拌制改良土混合料之前，必須先調試所用的廠拌設備，并通過試驗段的試拌、試鋪總結的各種施工參數(shù)進一步合理的調整和確定廠拌工藝參數(shù)。改良土混合料的最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大時，在廠拌設備拌和時將水成霧狀均勻地噴入改良土中拌和均勻；如土的天然含水量距最佳含水量差距較大時考慮在取土場分塊灌水燜土。如土料的天然含水量過大，事先進行適度的晾曬。2.4 運輸：采用大噸位自卸車運輸。拌

10、合好的混合料應盡快運送到鋪筑現(xiàn)場。混合料在運送過程中應覆蓋，減少水分損失。2.5 攤鋪：根據(jù)松鋪厚度計算每車混合料的攤鋪面積，確定堆放密度。在填筑場地按照每車土方的數(shù)量及攤鋪厚度，用白灰點控制自卸車倒土密度，同時埋樁掛線，標示松鋪厚度；混合料攤鋪完后，用推土機初平和整形，再用壓路機快速碾壓l2 遍。對于出現(xiàn)的坑洼應進行平整?；旌狭蠎瘸跗?，后精平，分層填筑壓實厚度控制在 3035cm。混合料應全斷面均勻攤鋪，不得出現(xiàn)縱向接縫，不宜中斷。當因故中斷超過 2h 時，應設置橫向施工縫，橫向接縫應采用搭接施工。整型應按規(guī)定的坡度和路拱進行，并特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴禁車輛通行。初步整型后

11、，檢查混合料的松鋪厚度，必要時應進行補料或減料。2.6 碾壓：當混合料接近最佳含水率時，壓路機在路基全寬內碾壓至要求的壓實密度，且表面無明顯的輪跡。碾壓時，各區(qū)段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接長度不小于 2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm，上下兩層填筑接頭應錯開不小于 3.0m。兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接拌和長度不小于 2.0m。2.7 養(yǎng)生：改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應進行養(yǎng)生，使改良土表面保濕養(yǎng)生不少于 7 天。養(yǎng)生期間勿使改良土過濕，更不能忽干忽濕，應控制好交通，當改良土分層施工時，下層檢驗如壓實度、平整度等指標合格后，上層填土能連續(xù)施工時可不進行專門的養(yǎng)生期。

12、3、注意事項3.1 石灰應進行充分的消解，拌合站設多個石灰消解池，消解石灰的時間不小于 7 天，保證石灰充分消解且能夠不間斷的連續(xù)供應。為了獲得預期的效果，需對含水量、灰劑量，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑進行嚴格控制。3.2 改良土在拌和、運輸、攤鋪過程中會有一定的水分損失，尤其是在夏天炎熱氣候的情況下水分損失會更大，因此拌和好的改良土含水量應比最佳含水量適當大一些，具體數(shù)據(jù)根據(jù)當時天氣情況，在施工過程中總結確定。3.3 施工時要特別注意路基內預埋管線及設施的施工，確保預埋管線及設施不受到損害，同時要確保此部分的路基壓實質量符合要求。3.4 對地面縱坡與線路縱坡不平行的路段，應由地面最低處逐段

13、進行調整，最薄處的松鋪厚度不得少于 15cm, 縱坡調整應在基床下部的路堤頂層填筑前完成。3.5 要注意石灰改良土對土的塑性指數(shù)及液限、塑限的要求，在取土場內設置拌和站時，應對土的性質、改良土外摻料的劑量、運距等綜合考慮。八、勞動組織八、勞動組織勞力組織配備應根據(jù)設計文件、工程規(guī)模、現(xiàn)場情況、機械種類、數(shù)量合理配置。以下是拌合站和路基填筑時每作業(yè)班組的工種配置，具體到項目時一定要根據(jù)工程規(guī)模、施工組織設計科學、合理配置人員數(shù)量。表 8.1 勞動組織安排表（每作業(yè)班組）序號工種名稱人數(shù)備注1現(xiàn)場負責人1負責現(xiàn)場填筑施工2拌和站負責人1負責改良土的拌制3技術主管1負責現(xiàn)場技術工作4專兼職安全員2現(xiàn)

14、場、拌和站5工班長2現(xiàn)場及拌和站各一人6指揮卸土人員24現(xiàn)場7技術質檢測量及試驗46現(xiàn)場、拌和站8壓路機司機1現(xiàn)場9自卸車司機815現(xiàn)場、拌和站10挖掘機司機1現(xiàn)場11裝載機司機1拌和站12推土機司機1現(xiàn)場九、材料要求九、材料要求1、參照合同文件進行主材（地材）的選定、試驗、報批。所有進場材料均要進行復檢，復檢合格方可用于工程，不合格材料嚴禁使用。2、施工前對需改良的土料種類應進行核實，路堤填料種類、改良土外摻料的技術條件應符合設計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質發(fā)生變化或更換取土場時應重新進行檢驗。3、原材料應符合設計要求，設計未明確時應符

15、合以下要求：石灰應選用鈣質消解石灰，其指標應達到合格標準，石灰在使用前 7 天充分消解。用石灰改良時，土中硫酸鹽含量應小于 0.8，有機質含量小于 54、在設計規(guī)定范圍內取土，取土時應清除樹木、草皮以及表面腐殖土。當土源發(fā)生變化時必須按要求重做配比試驗。5、對符合要求的土質進行過篩處理，使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應。 6、施工用水質應符合工程用水標準。7、石灰改良土外摻料的運輸、使用應有環(huán)境保護的措施，外摻料應分類堆放、與原地面架空隔離，并有防風、雨設施，防止材料受潮、變質。8、凍土不能作為路基改良填料。9、堆放材料的場地應平整、壓實、改良劑應采

16、取防風、防潮、防雨措施分類堆放。十、設備機具配置十、設備機具配置設備數(shù)量應根據(jù)設計文件、工程規(guī)模、現(xiàn)場實際需求合理配置。以下設備表是按照一個作業(yè)班組設備配置。改良土拌合站的主要機械設備：改良土廠拌設備、挖掘機、裝載機、碎土設施。路堤填筑區(qū)施工單元的主要機械設備：推土機、壓路機、自卸汽車。表 10.1 主要施工機具設備配置表序號設備名稱單位數(shù)量備注1改良土廠拌設備套1拌和站2挖掘機臺1現(xiàn)場3壓路機臺1現(xiàn)場4自卸車輛8場拌和站5推土機臺1現(xiàn)場6裝載機臺1場拌和站7灑水車輛1現(xiàn)場十一、質量控制及檢驗十一、質量控制及檢驗1、質量控制1.1 改良土施工工程質量控制要點主要為五個方面：原材料（土、石灰）

17、；配合比（根據(jù)不同的土質需摻入的石灰） ；改良土含水量控制；均勻性（避免改良土中出現(xiàn)素土現(xiàn)象） ；壓實度（通過試驗段確定適宜的施工參數(shù)） 。1.2 對需改良的土料種類應進行核實，路堤填料種類、質量應符合設計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質發(fā)生變化或更換取土場時應重新進行檢驗。對石灰進行檢測確保其符合質量要求。1.3 改良土填筑前按設計提供的配比進行室內試驗，確定施工配合比。改良土的配合比應保證混合料的無側限抗壓強度及壓實質量能達到設計要求。改良土外摻料的種類及技術條件應符合設計要求?；旌狭现胁粦写笥?5mm 的土塊、未消解石灰顆粒和素土

18、層。改良土應色澤均勻，無灰條、灰團。改良劑劑量允許偏差為試驗配合比的-0.5%+1.0%。1.4 改良土的收縮裂縫會引起排水面破壞，易引起水侵入路基。要嚴格控制壓實含水率，確保壓實度，注意養(yǎng)生，以控制改良土本身的收縮裂縫。1.5 路堤填筑改良土施工中，拌合料的均勻性是關鍵因素，應嚴格控制拌合過程中的施工質量，確保拌合熟料的均勻性。使石灰顆粒與黃土顆粒盡可能小，增加其表面積，并拌和均勻，能充分接觸并發(fā)生反應。這是化學改良土填料質量控制的關鍵，為了獲得預期的效果，尚需對含水量、灰劑量，石灰顆粒粒徑、改良土顆粒粒徑、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)這些工藝參數(shù)進行嚴格控制。1.6 對初步確定使用的混合料，應進行重

19、型擊實試驗，計算最佳含水率和最大干密度，并進行 7d 無側限抗壓強度的試驗，無側限抗壓強度必須符合設計要求。2、 檢驗2.1 對需改良的土料種類、質量應符合設計要求。填筑前對取土場填料進行取樣檢驗；填筑時應對運至現(xiàn)場的填料進行抽樣檢驗。當填料土質發(fā)生變化或更換取土場時應重新進行檢驗。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程 （TB10102） 。2.2 改良土外摻料的種類及技術條件應符合設計要求。檢驗方法：檢查每批產(chǎn)品的生產(chǎn)檢驗報告和產(chǎn)品合格證，并按有關規(guī)定試驗方法進行檢驗。 2.3 混合料配合比應符合設計要求對進入攤鋪場地的混合料進土團粒和生石灰塊的檢查，每 5000 立方為一批。檢驗方法：現(xiàn)場抽樣

20、篩分試驗。2.4 改良土填筑壓實質量應符合下表的規(guī)定，無側限抗壓強度應符合設計要求?；惨韵侣返烫钪訅簩嵸|量的檢驗數(shù)量、檢驗方法填料種類檢驗數(shù)量檢驗方法各種土類每填高 0.9m，縱向毎 100m 檢査2 個斷面 4 點，距路基邊緣 2m 處 2 點、中間 2 點， 不足 0.9m 亦檢查 2 個斷面 4 點K30 平扳載荷儀細粒土和砂 類 土中的粘砂土、 粉砂土毎層沿縱向每 100m 等間距檢査 2個斷面 6 點，毎斷面左、中、右各 1點，左、右點 距路基邊 1m 處環(huán)刀法、核子密 度儀十二、安全及環(huán)保要求十二、安全及環(huán)保要求1、施工安全1.1 施工區(qū)域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入；1.2 施工中應對機械設備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修；1.3 為保證施工安全，現(xiàn)場應有專人統(tǒng)一指揮，并設一名專職安全員負責現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。1.4 改良土施工中，現(xiàn)場設專人指揮、調度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調施工，安全生產(chǎn)。1.5 嚴禁在離電纜 1m 以內作業(yè)。1.6 機械運行中嚴禁接觸轉動部位和進行檢修。在修理工作裝置時應使其降到最低位置并應在懸空部位墊上墊木。1.7 機械不得靠近輸電線路作業(yè)，并應留