液壓缸的基礎(chǔ)常見知識簡介

1、1液壓缸的基礎(chǔ)常見知識簡介液壓缸的基礎(chǔ)常見知識簡介有關(guān)液壓缸的基礎(chǔ)知識液壓油被壓入液壓筒內(nèi)會產(chǎn)生很大的壓力，這個壓力已經(jīng)應(yīng)用到眾多的機械 設(shè)備中，這次我們來說說有關(guān)液壓缸的內(nèi)容XXXX分享的有關(guān)液壓缸的基礎(chǔ)知識。 供大家參考有關(guān)液壓缸的基礎(chǔ)知識液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的液壓執(zhí) 行元件。它結(jié)構(gòu)簡單工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且 沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比液壓缸基本上山缸筒 和缸蓋活塞和活塞桿密封裝置緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視 具體應(yīng)用場合而

2、定，其他裝置則必不可少。01液壓缸的組成液壓缸通常山后端蓋缸筒活塞桿活塞組件前端蓋等主要部分組成為防止油 液向液壓缸外泄漏或山高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋活塞與活塞桿活塞與 缸筒活塞桿與前端蓋之間均設(shè)置有密封裝置，在前端蓋外側(cè)，還裝有防塵裝置為 防止活塞快速退回到行程終端時撞擊缸蓋，液壓缸端部還設(shè)置緩沖裝置有時還需 設(shè)置排氣裝置。缸筒：缸筒是液壓缸的主體零件，它與缸蓋活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔，推 動活塞運動。缸蓋：缸蓋裝在液壓缸兩端，與缸筒構(gòu)成緊密的油腔。通常有焊接螺紋螺栓 卡鍵和拉桿等多種連接方式，一般根據(jù)工作壓力，油缸的連接方式，使用環(huán)境等 因素選擇?；钊麠U： 活塞桿是液壓缸傳遞力的主

3、要元件。 材料一般選擇中碳鋼 （如45號 鋼） 。油缸工作時，活塞桿受推力拉力或彎曲力矩等，固保證其強度是必要的并 且活塞桿常在導(dǎo)向套中滑動，配合應(yīng)合適。活塞：是將液壓能轉(zhuǎn)為機械能的主要元件，它的有效工作面積直接影響液壓 缸的作用力和運動速度?；钊c活塞桿連接有多種形式，常用的有卡環(huán)型軸套型 和螺母型等。2導(dǎo)向套：導(dǎo)向套對活塞桿起導(dǎo)向和支撐作用，它要求配合精度高，摩擦阻力 小，耐磨性好，能承受活塞桿的圧力彎曲力以及沖擊振動。內(nèi)裝有密封裝置以保 證缸筒有桿腔的密封，外側(cè)裝有防塵圈，以防止雜質(zhì)灰塵和水分帶到密封裝置處, 損壞密封。緩沖裝置：活塞和活塞桿在液圧力的驅(qū)動下運動時具有很大的動量，當(dāng)進入

4、油缸的端蓋和缸底部分時，會引起機械碰撞，產(chǎn)生很大的沖擊壓力和噪音。采用 緩沖裝置，就是為了避免這種碰撞。其工作原理是使缸筒低壓腔內(nèi)油液（全部或 部分）通過節(jié)流把動能轉(zhuǎn)換為熱能，熱能則山循環(huán)的油液帶到液圧缸外。緩沖裝 置的結(jié)構(gòu)分為恒節(jié)流面積緩沖裝置和變節(jié)流型緩沖裝置兩種。液壓傳動原理以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓 力來傳遞動力。動力部分:將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。執(zhí)行部分:將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如: 液壓缸液壓馬達?？刂撇糠郑河脕砜刂坪驼{(diào)節(jié)油液的壓力流量和流動方向。例如：壓力控制閥 流量控制閥和

5、方向控制閥。輔助部分：將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油過濾測量和密 封等作用。例如：管路和接頭油箱過濾器蓄能器密封件和控制儀表等。02液壓缸按結(jié)構(gòu)分類活塞式液壓缸：單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實現(xiàn)雙向運動，故稱為雙作用缸。伸縮式液壓缸：具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從 大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現(xiàn)較長的行程，而縮 回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農(nóng)業(yè)機械上。擺動式液壓缸：是輸出扭矩并實現(xiàn)往復(fù)運動的執(zhí)行元件，也稱擺動式液壓馬 達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸

6、體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一 起。根據(jù)進油方向，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。03液壓缸的主要參數(shù)3液壓缸的主要參數(shù)包括壓力流量尺寸規(guī)格活塞行程運動速度推拉力效率和47缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式，因為焊接會造成 缸筒變形，可用螺紋聯(lián)接或其他連接方式。05液壓缸常見問題及維修液壓缸漏油外泄漏是指油液從各密封不嚴處泄漏到液壓缸外面的大氣中，最常見的外泄 漏有以下三處：（1）液壓缸套與缸蓋 （或?qū)蛱祝?密封部位漏油 （解決方法： 更換新0型圈）（2）活塞桿與導(dǎo)向套面相對運動處向外漏油（解決方法：若活塞桿有損傷，可 用汽油將其清洗干凈， 干燥后用金屬膠涂抹在損傷處， 再用活塞桿油封在活塞桿 上來回移動刮去多余的膠，等膠完全固化后再投入使用。若導(dǎo)向套磨損，可加工 一個內(nèi)徑略小的導(dǎo)向套來更換）（3）液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油 （解決方法： 除檢查密封圈的密封情況 外， 還應(yīng)檢查接頭是否正確裝配， 是否可鼎擰緊以及接觸面有無傷痕等， 必要時 更換或修復(fù)）液壓缸內(nèi)泄漏是指在液壓缸內(nèi)部油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。 內(nèi)泄漏較難發(fā)現(xiàn)，只有通過系統(tǒng)工作情況，如推力不足速度下降工作不穩(wěn)定或油 溫升高等來判斷。液壓缸內(nèi)泄漏一般有以下兩處：（1）活塞桿與