設(shè)備吊裝施工組織設(shè)計

1、南京揚子檢修安裝有限責(zé)任公司版本/修訂號：BZL附錄J設(shè)備吊裝施工方案裝置名稱:設(shè)備名稱: 設(shè)備位號: 工作令號:編 制: 審 核: 會 簽: 審 批:二o 年 月曰南京揚子檢修安裝有限責(zé)任公司版本/修訂號：BZL一、項目名稱、概況二、施工內(nèi)容三、施工驗收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理程序文件四、施工組織及HSE、質(zhì)量控制體系五、主要施工機具和使用量六、設(shè)備吊裝計算及要求七、施工方法和步驟八、關(guān)鍵質(zhì)量控制點及質(zhì)量驗收指標(biāo)九、人員配備及相關(guān)資質(zhì)要求十、檢驗儀器設(shè)備清單十一、H S E扌昔施和注意事項十二、施工網(wǎng)絡(luò)進度、施工平面圖十三、檢修施工危害分析記錄表十四、檢修施工作業(yè)環(huán)境因素表十五、應(yīng)急措施一、項目名稱、

2、概況1. 工程項目整體介紹2. 設(shè)備數(shù)量 臺；設(shè)備參數(shù)見表一1 （塔）、表一2 （罐）、表一3 （換熱器）3. 吊裝分布區(qū)域：（1 ）設(shè)備運輸線路（2 ）設(shè)備拆裝區(qū)域4. 設(shè)備及構(gòu)件起吊空間5. 設(shè)備起吊方式：（1 ）單機吊裝（2 ）雙機抬吊6. 吊點選擇：（1）捆綁式 （2）軸式吊耳加平衡梁（3 ）吊耳加平衡梁7.設(shè)備參數(shù)-iZV ；丄工M DqA嘆 L1iw r Q設(shè)計溫度r尺寸（mm）1 上1/|H丁作屯力M P內(nèi)仔/厚H作淚皮9板式塔刑汁-L 11 /jm/jcJ樂Aw vJnTrrm m材質(zhì)士14休伽l戶戸/itm m重帚V tr -冗悴111 址洛-夂米刊1%表1 塔：j. rr

3、4w 11 /Jb.刀M F ci設(shè)計溫宮C）丿貝型號規(guī)格nr/4r ET 4-1林 d 亠L(fēng)* I r Z-lz- / Jlil x tl丁作潟療V水壓試驗MPavfKJt-材質(zhì)mi殼體PT /rm.Hl III甫帚T11里M1on容積血）対央厚 度rmnM-Fe表2 罐I -tnTH冗fa嘆 P1 tZEtzJivi r qirv、1占曰曲c&V /品技C眾訓(xùn)匸作爪力帚高/帚低;T作潟底C1水壓試驗壓力(由甲方標(biāo)供、MPaw蘑卅RA IT十p JB飛 iTiJMid)丿貝zT7ix7kJhi ui材質(zhì)丿S土冋1十管*王倚體箸抵土缶柚俳*fl啟映*1犬於呂怏然?莒觀信m m呂J T呂恢珀:汝

4、丿V重量Kg忌里W你N 辛汙人血礙兄m心 6Th炳 UHffr 毆m m侏溫丿子展m m論 R9 * nd-4A表3換熱設(shè)備二、施工內(nèi)容1.拆除與舊設(shè)備連接的所有管線與法蘭2.舊設(shè)備吊出3.新設(shè)備吊裝就位4.管線、保溫等恢復(fù)三、施工驗收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理程序文件1. 施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范(1)TSG R 0004-2009固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(2)SH A3536-20U石油化工工程起重施工規(guī)范(3)SH A3515-2003大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)(4)SH/T3542-2007石油化工靜設(shè)備安裝工程施工技術(shù)規(guī)程(5)SH3505-1999石油化工施工安全技術(shù)規(guī)程22(6) HG 202

5、01-2000工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范(7) SH 3501-2011(8) GB 50235-2010(9) SY 6279-1997石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及驗收規(guī)范工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范大型塔類設(shè)備吊裝安全規(guī)程(10 ) JG J46 一 2005(11 ) YZG 09-05-2009(12 ) Q/fPMC 啪 01 乜 012(13 ) Q/fPMC-OPOl 33-2012施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范起重作業(yè)安全管理規(guī)定質(zhì)量手冊所有相關(guān)程序文件和管理制度2. 施工技術(shù)資料(1) 設(shè)備圖紙(2) 檢修方案(3) 檢修委托書(4) 吊車性能表(5) 實用五金手冊

6、(6) GB8918-2006重要用途鋼絲繩3. 現(xiàn)場施工條件(施工現(xiàn)場測量數(shù)據(jù))4. 設(shè)備吊裝計算書(1) 主吊車和和輔助吊車受力計算(2) 吊裝安全距離核算(3) 吊耳或平衡梁強度及設(shè)備局部剛度和穩(wěn)定性核算(4) 吊索安全核算四、施工組織及HSE、質(zhì)量控制體系1、施工組織項目負責(zé)人:技術(shù)負責(zé)人:2、質(zhì)量保證體系3. HSE管理體系五、主要施工機具及使用量（表4）序號名稱規(guī)格及型號數(shù)量使用量備 注1.履帶式吊車輛2.汽車吊輛3.汽車吊輛4.平板車輛5.鋼絲繩m6.鋼絲繩m7.鋼板張8.道木根9.卷揚機臺10.手拉葫蘆只11.卸扣只12.麻繩m表4六、設(shè)備吊裝計算及要求1、吊車選?。?）根據(jù)設(shè)

7、備重量、型式、吊裝空間及施工條件，并結(jié)合吊車性能參數(shù)表確定吊車類型、數(shù)量和起吊方式。（2）起重機工作參數(shù)（表一 5）吊裝重量工作半徑配重臂桿長度接桿長度接桿形式額定（m 主機)(t)(m )(m )起衛(wèi)龍量（t）輔機表_52、設(shè)備吊裝重量計算吊裝重量的確定：G1設(shè)備重量G 2 吊車吊鉤重量G3鋼絲繩及其它索具重量G二G1+G2+G3 額定起重量 3、確定鋼絲繩規(guī)格（按 GB8918-2006重要用途鋼絲繩選取鋼絲繩）(1)最小破斷力N 安全系數(shù)K=6 鋼絲繩取W股設(shè) a 二。、F二Q 計N二F/W cos( a/2)Q計二K 1 G K 1為綜合不平衡系數(shù)，取 K 1=1.1取鋼絲繩安全系數(shù)

8、n二6 ,鋼絲繩破斷拉力 N為 KN oQ計受力分析圖一1鋼絲繩受力分析圖(2)繩索強度校核選用4),公稱抗拉強度KN ,鋼絲繩的最小破斷拉力為kN。鋼絲繩的最小破斷拉力為kN大于鋼絲繩破斷拉力 N為 KN o因此，4)鋼絲繩符合吊裝要求。(3 )鋼絲繩選用注意事項1) 本方案選用的鋼絲繩為符合GB8919-2006標(biāo)準(zhǔn)的新鋼絲繩。2) 如用已使用過的舊鋼絲繩，應(yīng)認真檢查，如發(fā)現(xiàn)磨損、銹蝕、斷絲等現(xiàn)象，則須按SHA3536-2011 標(biāo)準(zhǔn)中表3、表4的規(guī)定，進行鋼絲繩破斷力折算，并把折斷的鋼絲從根部剪去。3) 如折算后的鋼絲繩不符合要求，則須按上述步驟，重新計算選取滿足破斷力要求的鋼絲繩。4、

9、吊具選擇(1) 吊索具、卸扣(按標(biāo)準(zhǔn)選取)(2) 平衡梁 自制平衡梁應(yīng)符合 SH/T 3515-2003 要求(3) 吊耳 自制吊耳應(yīng)符合 SH/T 3515-2003 要求5、吊點處局部強度核算設(shè)置支撐梁或局部加固七、施工方法和步驟1、吊裝前施工準(zhǔn)備 吊車進場 車站位 一 平板車進場、站位 試吊2、正式起吊 平板車退場 吊車退場3、吊車具體布置見平面布置圖一24、吊裝前的準(zhǔn)備工作5、吊裝機具檢查6、試吊，試吊屮檢查機具是否正常7、正式起吊試吊正常后正式起吊8、設(shè)備安裝9、吊車卸載退場。八、關(guān)鍵質(zhì)量控制點及質(zhì)量驗收指標(biāo)1、關(guān)鍵質(zhì)量控制點序號關(guān)鍵質(zhì)量控制點控制內(nèi)容驗收級別1.帛車詵軽詵型產(chǎn)確.丁

10、作半徑、譬廉、額宗記重満丘紀(jì)帛取求R入,吊車站付吊車站付正確合理，起吊牢間滿杲起吊理求C3、吊點選擇吊占詵擇符合吊車紀(jì)吊能力和T作需理C4、側(cè)幺幺綿詵軽伎1幺幺綿韌格、確將力満丘紀(jì)帛仔荷取求R乩卸扣選擇滿丘起吊募求C滿足記吊產(chǎn)求C7.審撫論冬專墉就付.符合取求.A注：A級：由用戶方牽頭，檢修單位技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢員參與的驗收，屬交付共檢驗收。B級：由檢修單位項目負責(zé)人、技術(shù)員組織驗收，屬交付前驗收。C級：由檢修單位項目組長、質(zhì)檢員組織驗收，屬自檢驗收。2、質(zhì)量驗收指標(biāo)（1）吊車符合方案選擇要求，吊車各項性能良好，吊車站位、配重、伸腿、吊臂滿足吊裝作業(yè)順利 進行的要求；（2）鋼絲繩、卸扣、平衡梁規(guī)

11、格型號符合起吊要求；（3）設(shè)備正確就位。九、人力資源配備（表7 ）序號人力資源配備數(shù)量（人）備 注1吊車司機2平板車司機3叉車司機4起重工5電焊工6釧工7白鐵工8架子工9技術(shù)員10安全員11質(zhì)檢員12施工負責(zé)人（表一7 ）十、檢驗儀器設(shè)備清單序名稱備注1*1x1 館丄.c/IJ 7 k彳Xl吉RJJ4廂懷下與rzxl/X論T Ru.ZK r 7XH一、 HSE措施和注意事項（一）起重作業(yè)1、起重設(shè)備和人員、有相應(yīng)的資質(zhì)、辦理起重作業(yè)許可證。2、施工人員要分工明確，服從統(tǒng)一指揮和調(diào)配；指揮人員嚴(yán)格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與方案編 制人員協(xié)商解決，確保吊運工作的順利進行。3、工件起吊前，要檢查各綁

12、扎點是否可靠，重心是否準(zhǔn)確，滑輪組的穿法是否符合要求，并應(yīng)進行試吊。4、進行試吊時應(yīng)檢查全部機具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)先將工件放下，故障排除后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。5、正式吊裝時，應(yīng)動作平穩(wěn) ，避免工件振動和擺動。6、吊裝過程屮如因暫停，必須及時采取安全措施。并加強現(xiàn)場警戒，盡快排除故障，不得使工件長 時間處于懸吊狀態(tài)。7、吊裝作業(yè)屮不準(zhǔn)扳動吊車支腿操作手柄，如要調(diào)整支腿時，應(yīng)落下重物后，再進行調(diào)整。8、吊裝時，任何人不得隨同工件或吊裝機具升降。特殊情況必須隨同升降時，應(yīng)采取可靠的安全措 施，并經(jīng)有關(guān)負責(zé)人批準(zhǔn)。9、吊裝時，施工人員不得在工件下面、受力索具附近及其他有危險的地方停

13、留。10、吊裝作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線并有明顯的警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員通行。11、 嚴(yán)禁在風(fēng)力六級和六級以上進行吊裝作業(yè)。不得在風(fēng)力五級和五級以上時進行大型、中型工件吊裝。12、吊運作業(yè)現(xiàn)場周圍如有易燃、易爆危險品時，要采取有效的隔離措施，以保證人員、設(shè)備和機具 的安全。13、雙機抬吊必須有雙機吊裝指揮細則。14、牽引繩跨過道路時，距路面高度不得低于5m ,并加醒目標(biāo)志。15、牽引繩、吊臂和起重設(shè)備與高壓線安全距離，應(yīng)符合表6的規(guī)定。輸電導(dǎo)線電壓lkV1 15kV2060220kV允許沿輸電導(dǎo)線垂直方向最近距離1.5m3m4m5m6m允許沿輸電導(dǎo)線水平方向最近距離lm1.5m2m4m6m表6 牽

14、引繩、吊臂、起重設(shè)備與高壓線安全距離16、工件就位后應(yīng)及時找正找平，不得提前解開吊裝索具。17、作業(yè)完畢后，將所有機具放置于規(guī)定的地方，并對其進行檢查、維護。18、起重作業(yè)要做到“五好”。即思想集中好；上下聯(lián)系好；機器檢查好；扎緊提放好；統(tǒng)一指揮 好。19、起吊工作要做到“十不吊”。指揮信號不明或亂指揮不吊；起負荷或重物質(zhì)量不明不吊；斜拉重物 不吊；光線陰暗看不清吊物不吊；重物上面有人不吊；重物緊固不穩(wěn)不吊，繩打結(jié)不吊；重物邊緣 鋒利無防護措施不吊；安全裝置失靈不吊；重物埋在地下不吊；重物越過人頭不吊。20、吊裝作業(yè)其它要求嚴(yán)格執(zhí)行：SHA3515-2003大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)SHA3

15、536-20U石油化工工程起重施工規(guī)范YZG 09 05 2009起重作業(yè)安全管理規(guī)定（二）高空作業(yè)安全技術(shù)1、吊裝人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)佩安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。為防止高空墜落，高空作業(yè) 人員必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)“高掛低用”。2、吊裝工作區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿 旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。3、登高用梯子、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠；梯子與地面夾角以6070 為宜，操作臺跳板應(yīng)鋪平綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。4、高空作業(yè)人員應(yīng)站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應(yīng)設(shè)臨時安全防護欄桿或采取其他安全措施。5、嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的工件

16、上站人指揮和放置材料、工具。6、在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施，防止割下的金屬或火花落下傷人。7、構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。8、起吊構(gòu)件時，速度不應(yīng)太快，不得在高空停留過久，嚴(yán)禁猛升猛降，以防構(gòu)件脫落。9、構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構(gòu)件固定后，應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定情況，當(dāng)連接確定安全可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。10、高空往地面運輸構(gòu)件時，應(yīng)用繩捆好吊下。吊裝時，不得在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲材料物體、工具，防止滑脫傷人或意外事

17、故。11、風(fēng)雪天、霜霧天和雨天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)應(yīng)有充分照明。（三）現(xiàn)場安全用電要求1、吊裝現(xiàn)場應(yīng)有專人負責(zé)安裝、維護和管理用電線路和設(shè)備，非電氣人員不得隨意操作。2、設(shè)備運行時，要嚴(yán)格按規(guī)程進行。如切斷電源時，應(yīng)先斷開負荷開關(guān)，然后再斷開隔離開關(guān)；合 上電源時，應(yīng)先合上隔離開關(guān)，再合上負荷開關(guān)。3、使用金屬外殼的電氣設(shè)備，必須要有可靠的保護接地，怕受雷擊的電氣設(shè)備，要有防雷裝置。4、要防止電氣絕緣部分損壞和受潮，以避免發(fā)生人身觸電事故。5、搬運設(shè)備和機具時，要先切斷電源，不準(zhǔn)拖拉電源來移動設(shè)備和機具。6、在潮濕環(huán)境中工作時，要使用安全電壓電源。國家規(guī)定的安全電壓為36V和12

18、V o7、雷雨天作業(yè)時，不可靠近高壓電桿、鐵塔和避雷針的接地導(dǎo)線周圍，至少要相距10m ,防止發(fā)生觸電事故。8、構(gòu)件運輸、起重機在電線下進行作業(yè)或在電線旁行駛時，構(gòu)件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應(yīng)符合安全用電的有關(guān)規(guī)定（見表6 ）。9、現(xiàn)場使用的電氣設(shè)備，必要時應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志牌，防止作業(yè)人員誤操作。十二、 施工網(wǎng)絡(luò)進度、施工平面圖1、施工網(wǎng)絡(luò)進度序號施工工序施工進度（以天計）123456789101打開倒淋和放空，確認 無殘液。2.拆除與該設(shè)備相連的所 有管線及伴熱管線，并 加裝盲板。3.搭設(shè)腳手架，拆除保溫4.拆除舊設(shè)備5.更換新設(shè)備6.管線復(fù)位7.系統(tǒng)氣密保鏢8.設(shè)備法絲螺柱熱把緊

19、9設(shè)備保溫修補及防腐， 拆除腳手架10.清理檢修現(xiàn)場2、吊裝作業(yè)吊車站位平面圖3、吊裝作業(yè)吊車站位立面圖十三、施工工作危害分析記錄表 (見工作危害分析(THA)記錄表)十四、檢修施工作業(yè)環(huán)境因素表(見環(huán)境因素識別表和環(huán)境因素識別評價表)十五、應(yīng)急措施1. 發(fā)生中毒窒息事故應(yīng)采取以下措施(1 ) 立即停止作業(yè)撤離施工現(xiàn)場;（2）迅速佩帶氣防器材（長管呼吸面具、空氣呼吸器）搶救受傷人員將中毒人員轉(zhuǎn)移至空氣新鮮的地方；（3）立即報警：報警電話：82119 （內(nèi)部報警電話）；57782119 （外部報警電話）；急救中心：120 :揚子醫(yī)院：72626、83336,救護車：82737。（4）報警的同時對

20、中毒人員積極進行搶救，采取人工呼吸、心肺復(fù)蘇直到專業(yè)救護人員到達。2.發(fā)生觸電事故應(yīng)采取以下措施(1)立即停止作業(yè)撤離施工現(xiàn)場；(2)迅速切斷電源；(3)立即報警：急救中心：120揚子醫(yī)院：72626、83336 ,救護車：82737 o(4)報警的同時對觸電人員積極進行搶救，采取人工呼吸、心肺復(fù)蘇直到專業(yè)救護人員到達。3. 吊車施工出現(xiàn)故障（1）地基下沉，吊車發(fā)生傾斜失穩(wěn)；應(yīng)卸載查明原因。試吊檢查合格后再正式起吊。（2）吊車運行過程中遇有路障，應(yīng)返回原處；待路障清除后再進行下一步操作。4. 發(fā)生起重吊裝事故應(yīng)采取以下措施：（1）立即停止吊裝作業(yè)，設(shè)置警戒區(qū)域，現(xiàn)場項目負責(zé)人或安全負責(zé)人立即組

21、織搶救傷員；揚子醫(yī)院（2 ）立即派人向車間或公司領(lǐng)導(dǎo)和相應(yīng)的應(yīng)急指揮中心辦公室報告，同時拔打電話120、救護車82737 o5. 發(fā)生火災(zāi)爆炸應(yīng)采取以下措施：（1）立即停止作業(yè)撤離施工現(xiàn)場，設(shè)置警戒疏散周圍群眾；（2）立即報警，報警的同時安排人員到事發(fā)地附近路口迎接消防車輛；（3）報警電話：82119 （內(nèi)部報警電話）、57782119 （外部報警電話）；傷亡撥打急救中心: 揚子醫(yī)院：72626、83336 ,救護車：82737。（4）立即向裝置廠安全生產(chǎn)部門報告；（5）迅速搶救受傷人員積極組織滅火。南京揚子檢修安裝有限責(zé)任公司版本應(yīng)訂號：B/134工作危害分析（JHA）記錄表單位:工作壬務(wù)：

22、編號：區(qū)域仕藝過程：分析人員： （專業(yè)工程師）日期： 審核人員：序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度（R）建議改正從制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施未發(fā)現(xiàn)場地和環(huán)境設(shè)備事故曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任2510作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境和行等缺陷延誤工期發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查工程師要同吊車司機一起1駛道路等情況勘察未勘查清楚路況交通事故從未按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任155勘察?角認延誤工期發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度(R)建議改正才空制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施方案編制不

23、合理設(shè)備、人曾經(jīng)方案要有多方審批按勝任248技術(shù)人員除同司機一起仔身事故或發(fā)生技術(shù)方案編制管理細勘察現(xiàn)場商討外還需認延誤工期規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行且每真測量計算2編f訓(xùn)、審批方案次檢查重大吊裝方案未經(jīng)設(shè)備、人曾經(jīng)嚴(yán)格按照公司管理體勝任248須有經(jīng)審批的合格吊裝方討論、審批身事故或發(fā)生系的要求進行充分的案方可施工延誤工期討論和審批序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度(R)建議改正才空制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施三方(甲方、乙方技術(shù)交底不清或有工期延誤曾經(jīng)交底三方須現(xiàn)場簽字勝任2510施工技術(shù)員要對施工項目3和具體施工負責(zé)錯誤經(jīng)濟損失發(fā)生確認并

24、按技術(shù)管理負責(zé)人交清底且要簽字確人)技術(shù)交底規(guī)定管理規(guī)定執(zhí)行認未發(fā)現(xiàn)吊車缺陷設(shè)備、人曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任248按方案核對吊機并對吊車4吊車檢查身事故或發(fā)生定嚴(yán)格執(zhí)行且每次性能、狀況進行訂真檢查延誤工期檢查5吊車駛?cè)氍F(xiàn)場未辦車輛進廠許可證違反規(guī)定曾經(jīng)發(fā)生按施工車輛管理規(guī)定執(zhí)行且每次檢查勝任236辦好進車證序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度(R)建議改正壯制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施行駛路線錯誤設(shè)備、路曾經(jīng)按施工車輛管理規(guī)勝任236提前與廠方聯(lián)系，由專人引面損壞發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查導(dǎo)未系阻火器火災(zāi)爆炸曾經(jīng)按施工車輛管理規(guī)勝任23

25、6進裝置前進行安全檢查發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查地面強度不夠或支翻車、設(shè)曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任248吊裝工程師與廠方機動性6支1E站住腿與溝、井等安全備損壞、發(fā)生定嚴(yán)格執(zhí)行且每次科技術(shù)人員現(xiàn)場確認地面距離不夠人員傷亡檢查強度，選擇支點，若無合適序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度(R)建議改正壯制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施水平支腳伸出量不翻車、設(shè)曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任248地點，則要墊平鋼板或?qū)緣騻鋼p壞、發(fā)生定嚴(yán)格執(zhí)行且每次人員傷亡檢查組裝配重不當(dāng)翻車、設(shè)從未按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任155吊裝前檢查備損壞、發(fā)生定嚴(yán)格執(zhí)行且每次人員傷亡

26、檢查未設(shè)置警戒線其它人員傷害曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任248吊裝前檢查人員誤入發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度(R)建議改正才空制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施操作人員疏忽，沒翻車、設(shè)曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任248吊裝前檢查有支腿備損壞、發(fā)生定嚴(yán)格執(zhí)行且每次人員傷亡檢查支車位置不符翻車、設(shè)曾經(jīng)嚴(yán)格按方案執(zhí)行勝任248吊裝前檢查備損壞、發(fā)生人員傷亡7伸!宿旋轉(zhuǎn)吊臂與輸電線、設(shè)備間安全距離不夠人員觸電設(shè)備損壞曾經(jīng)發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行且每次檢查勝任248吊裝前確認周圍情況序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生

27、頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度(R)建議改正壯制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施狹窄空間環(huán)境下作損壞自身曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任248派用技能好的司機業(yè)設(shè)備和周發(fā)生定嚴(yán)格執(zhí)行且每次圍設(shè)備檢查鋼絲繩存在斷股、設(shè)備損壞曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任繩索2510吊裝工程師確認鋼絲繩等老化等缺陷人員傷亡發(fā)生定嚴(yán)格執(zhí)行且每次超期級符合所吊物體要求，司機8吊;支索具檢查檢查服役檢查吊車鋼絲繩狀況吊索具性能不足設(shè)備損壞曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任2510吊裝工程師確認鋼絲繩、吊人員傷亡發(fā)生定及方案嚴(yán)格執(zhí)行具符合方案要求且每次檢查序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS

28、風(fēng)險度(R)建議改正才空制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施吊點位置選擇不當(dāng)?shù)跷飰嬄湓?jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任2510按吊裝作業(yè)技術(shù)規(guī)范或方9吊裝捆綁損壞設(shè)備發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查案執(zhí)行捆綁捆綁方式不正確(包括下曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任2510加強安全監(jiān)督和嚴(yán)格執(zhí)行方設(shè)備)發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查吊裝方案霧雨天氣或夜晚作人員傷害曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任2510吊裝業(yè)信號不清設(shè)備損壞發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查10大風(fēng)造成吊物擺動人員傷害曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任25106級以上停止作業(yè)設(shè)備損壞發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度(R)建

29、議改正壯制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施指揮失誤人員傷害曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任2510聘用技術(shù)好的超重工設(shè)備損壞發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查超載人員傷害從未按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任155吊裝工程師查好相關(guān)資料，設(shè)備損壞發(fā)生定嚴(yán)格執(zhí)行且每次確保吊車級別符合要求檢查非專業(yè)人員操作人員傷害曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任2510加強現(xiàn)場管理設(shè)備損壞發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查人員違章，進入警人身傷害曾經(jīng)按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任2510加強現(xiàn)場管理戒區(qū)發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度(R)建議改正壯制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全

30、設(shè)施11平臺等附件安裝焊接或固定不牢重物附落曾經(jīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范并勝任155加強質(zhì)量監(jiān)督造成人員發(fā)生進行質(zhì)量檢查傷害設(shè)備損壞12設(shè)備就位未固定設(shè)備倒塌從未按設(shè)備安裝規(guī)范嚴(yán)格勝任2510來格執(zhí)行施工規(guī)范和方案，發(fā)生執(zhí)行并認真檢查13收車拆伸縮臂、副臂操作不當(dāng)翻車人員傷亡從未發(fā)生按吊裝作業(yè)管理規(guī)定執(zhí)行且每次檢查勝任155序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LS風(fēng)險度(R)建議改正/制措施發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施未按收車程序收車翻車人員從未按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任155傷亡發(fā)生定執(zhí)行且每次檢查拆配重操作不當(dāng)翻車人員從未按吊裝作業(yè)管理規(guī)勝任155傷亡發(fā)生

31、定嚴(yán)格執(zhí)行且每次檢查南京揚子檢修安裝有限責(zé)任公司版本儺訂號：BA31環(huán)境因素識別表南京揚子檢修安裝有限責(zé)任公司版本儺訂號：B/1環(huán)境因素識別評價表部門環(huán)境因素識別表序號序號活動儼品倣務(wù)壞境因索狀態(tài)（正 常毋常/緊急）環(huán)境影響評價準(zhǔn)則否大素 是重因控制措施法律污染能源消耗企業(yè)形象分析人員丨日期審批:日期:32南京揚子檢修安裝有限責(zé)任公司版本/修訂號：BZL附起重作業(yè)屮的危害因素分析及其控制措施1、起重作業(yè)人員無證上崗起重作業(yè)屬特種作業(yè)，參與人員應(yīng)具備操作知識和技能，并經(jīng)考試合格，方能勝任此工作。2、起重工及其他操作人員未戴安全帽等個人防護用品起重作業(yè)是特種作業(yè)，其操作過程復(fù)雜、作業(yè)環(huán)境具有危險性

32、，因此參與起重工作的所有人員必須配戴符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全帽。以避免發(fā)生人員傷亡事故。3、未設(shè)安全警示區(qū)加強吊裝現(xiàn)場管理，及時拉設(shè)安全警示區(qū)，并派專人監(jiān)控；避免發(fā)生在吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域內(nèi)，他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。4、危險站位在起重作業(yè)中，有些位置十分危險，如吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼絲繩三角 區(qū)、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻?，如果處在這些位置上，一量發(fā)生危險很不容易躲開。所以作 業(yè)人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒，以防不測。5、人站立或坐在吊鉤上根據(jù)吊裝安全技術(shù)規(guī)程，吊裝時任何人不得隨同工件或起重機具升降。特殊情況必須隨同升降時,應(yīng)采取可

33、靠的安全措施，并經(jīng)有關(guān)負責(zé)人批準(zhǔn)。6、汽車式起重機作業(yè)地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡、過載而造成起重機失穩(wěn)為確保起重機安全作業(yè)，起重機安放位置應(yīng)用堅實的地面，并用墊木支撐，嚴(yán)禁不用支腿吊重作業(yè)；同時應(yīng)根據(jù)吊裝方案要求加上合適配重。7、風(fēng)力過大、違章作業(yè)造成起重機傾覆根據(jù)吊裝安全技術(shù)規(guī)程， 嚴(yán)禁在風(fēng)力六級和六級以上進行吊裝作業(yè)；不得在風(fēng)力五級和五級以上時進行大型、屮型工件吊裝。起重機吊重物時，機身位置要正確、平穩(wěn)，支腿位置要合適、牢固；鋼 絲繩應(yīng)垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊，也不準(zhǔn)在起吊過程屮板動或調(diào)整支腿；如要找平機身時，應(yīng)將重物放下 后進行處理。8、雙機抬吊，負荷分布不準(zhǔn)，導(dǎo)致一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)

34、生事故雙吊車抬吊構(gòu)件時，宜選用兩臺機型相同、性能相同的起重機，然后要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配（吊重質(zhì)量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75 %,每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的 80%）,操作時按雙機抬吊指揮細則進行。9、吊車安全裝置不全或失效，發(fā)生重大事故事故具體表現(xiàn)：起升高度限位器失靈、力矩限制器不全或失效、起重機在高壓線附近作業(yè)時缺少安全防護導(dǎo)致了觸電事故、吊鉤上無防脫鉤棘爪，導(dǎo)致吊索繩從鉤屮脫落造成墜落事故。采取措施：（1 ） 在起重機作業(yè)前應(yīng)檢查安全裝置的有效性。（2）在各類汽車起重機上安裝可靠有效的力矩限制器。（3）起重機在高壓線附近作業(yè)時，應(yīng)制定安全防

35、護措施，在起重機上安裝預(yù)防觸電報警裝置或做接地保護，作業(yè)人員一律穿戴高壓絕緣鞋和高壓絕緣手套。（4）在進行吊裝作業(yè)時一定要檢查防脫鉤裝置是否有效，如缺或無效應(yīng)采取相應(yīng)措施。10、運行屮的起重機、吊具及吊物擺動對人和周圍設(shè)施造成的擠壓或撞擊在起重機作業(yè)范圍內(nèi)，非作業(yè)人員不準(zhǔn)進入，起重臂和重物下方不得站人；起重機停止作業(yè)時，要將重物落位，不準(zhǔn)將重物懸在空屮，防止發(fā)生危險；同時起重機作業(yè)場所要有暢通的吊運通道，并與附近的設(shè)備、管線及建筑物等保持一定的安全距離，不得發(fā)生碰撞情況；起重人員在起吊時應(yīng)站在 安全地點，距吊物必須有兩米以外的退讓余地。禁止站在起重機和吊物的死角處。11、吊鉤超載斷裂、吊運時鋼

36、絲繩從吊鉤中滑岀；或鋼絲繩、麻繩斷裂造成重物下落，發(fā)生設(shè)備、人員事故起重作業(yè)屮，對吊索具安全系數(shù)理解錯誤，選用往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超載作業(yè)，處在危險狀態(tài)。指揮人員首先要了解被吊物體的重量，不準(zhǔn)用起吊埋在地下或凍結(jié)在地面或設(shè)備上的重物；然后 確定合適的吊索具，嚴(yán)禁使用應(yīng)報廢的鋼絲繩、吊鉤等索具。另外工件正式吊裝前必須進行試吊，檢查全 部機具受力情況，合格后方可正式起吊。12、電氣設(shè)備漏電、保護裝置失效、裸導(dǎo)線未另加屏蔽等造成觸電對各種電氣設(shè)備要定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)破損、老化等現(xiàn)象，要及時修理和更換，不得湊合使用，現(xiàn)場施工用電必須嚴(yán)格按電氣操作規(guī)程進行。13、吊耳脫落、導(dǎo)致吊物墜落事故的發(fā)生

37、吊耳作為吊裝時的承重點，是影響吊裝作業(yè)安全的一個重要環(huán)節(jié)。對于設(shè)備吊耳，有此是出廠時已焊好，有些設(shè)備的吊耳是根據(jù)現(xiàn)場施工要求焊上的，但無論哪種情況，都必須進行受力核算，以確保吊裝工作的安全。14、鋼絲繩從滑輪屮跳岀輪槽鋼絲繩和滑輪配合使用時，必須注意防止鋼絲繩從輪槽屮跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼續(xù)使用，鋼絲繩將會產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短鋼絲繩使用壽命，如果發(fā)生斷繩現(xiàn)象，往往會帶來災(zāi)難性的后果。因此滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。15、吊掛方式不正確，造成重物從吊鉤屮脫出起重機吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊物意外脫鉤的保險裝置，使用安全吊鉤。16、吊具或鋼絲繩與導(dǎo)電線意外接觸根據(jù)規(guī)程吊車在架空輸電線路附近工作時，起重臂、鋼絲繩和重物等與架空輸電線路的最近距離應(yīng)不小于電力建設(shè)安全工作規(guī)程屮的規(guī)定。17、誤操作起重作業(yè)涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的起重機具。由于操作習(xí)慣不同，性能不同，再加上指揮信號的差異影響，容易發(fā)生誤操作等事故。指揮人員、司索人員嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，必要時進行作業(yè)演練。18、司機與指揮人員聯(lián)絡(luò)不暢，或誤解吊運信號吊裝時，應(yīng)有專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點，并能清楚地看到吊裝的全過程。哨音必須清楚、響亮，旗語、手勢應(yīng)準(zhǔn)確，如信號不明確時，應(yīng)立即詢問，嚴(yán)禁憑估計、猜測進行操作。19、綁