道路工程施工方法

1、西溪人家東區(qū)市政配套工程道路工程專項(xiàng)施工方案編制人:審核人:批準(zhǔn)人:編制單位：杭州恒泰建設(shè)工程有限公司編制日期：年 月日道路工程專項(xiàng)施工方案、工程概況本道路為小區(qū)內(nèi)瀝青砼路面，路寬555 米道路結(jié)構(gòu)為 4cm4cm 細(xì)粒式瀝青砼+8cm+8cm 粗粒式瀝青砼+25cm5+25cm5 水泥穩(wěn)定碎 石基層+30cm+30cm 塘渣墊層。側(cè)平石：采用桐廬青花崗巖材質(zhì)。停車(chē)位結(jié)構(gòu)做法：25cm25cm 塘渣墊層+10cm+10cm 碎石基層+15cm+15cm 厚 C20C20 砼墊層+3cm+3cm厚 M10M10 水泥砂漿+6cm+6cm 厚彩色荷蘭磚及井字淡黃植草磚按圖鋪設(shè)。 鋪裝部分：結(jié)構(gòu)做法

2、同停車(chē)場(chǎng)一致 , , 鋪裝采用不同色調(diào)荷蘭磚鋪設(shè)。道路部分還包括綠地地下室頂板處理（20mm20mm 厚聚丙烯排水板，無(wú)紡布過(guò)濾 層）、消防登高等。二、施工工藝1.1.測(cè)量放樣（ 1 1 ）中線復(fù)測(cè)和固定a.a. 復(fù)測(cè)并固定施工路線主要控制點(diǎn)，恢復(fù)失落的中樁。b.b. 復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)等樁。c.c. 當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)， 則視當(dāng)?shù)氐匦?條件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。（ 2 2）路線高程復(fù)測(cè) 中線恢復(fù)后，馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測(cè)量，以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控 制點(diǎn)地面標(biāo)高。（ 3 3）橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)（ 4 4）路基放樣：

3、根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓， 在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。（ 5 5）道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工 程師認(rèn)可。2 2路基檢查： 在挖掘機(jī)挖走土、石方后，壓路機(jī)碾壓前，根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高， 用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時(shí)預(yù)留 10c10c m m 土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度。3 3塘渣填筑及路基碾壓1填筑之前，基礎(chǔ)開(kāi)挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺 陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān) 技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù) 執(zhí)行。2填筑的塘渣

4、料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場(chǎng)開(kāi)采選用，在施工過(guò)程 中亦注意做抽檢工作。不合格的塘渣料堅(jiān)決不使用。塘渣料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。3對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用 1 1： 5 5?？v向接縫采用 平臺(tái)和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀。上、下層的分段接縫位置 應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。盡量做到作業(yè)均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM10CM 機(jī)械鋪料宜為 30CM30CM填筑中，若發(fā)現(xiàn) “彈簧”、層間光面、層間中空、松軟層或剪切破壞等質(zhì) 量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新料。4分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得

5、小于0.50.5米，垂直路軸線方向不得小于 3 3 米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn) 收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格，貝 U U 及時(shí)補(bǔ)壓，再行4 4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1 1 ）、工藝流程基層施工工藝流程圖：驗(yàn)收合格路基施工放樣攤鋪混合料檢測(cè)、整型2 2）、預(yù)先試驗(yàn)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工場(chǎng)地內(nèi)選 200200500m2500m2 作預(yù)先試驗(yàn)場(chǎng)地，并將計(jì) 劃用于主體工程的材料、配合比、拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓實(shí)設(shè)備和施工工藝用上， 當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定的要求并

6、取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，才可以成為本工程的組成部 分，否則重新試驗(yàn)。3 3）、 主要施工方法運(yùn)輸拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過(guò)秤， 確保拌和料達(dá)到最佳含水量， 米用翻斗車(chē)運(yùn)至施工點(diǎn)。攤鋪a a、 穩(wěn)定層一次攤鋪完成。b b、 控制穩(wěn)定層的松鋪厚度：穩(wěn)定層的壓實(shí)系數(shù)約為1.31.31.51.5 （松鋪厚度 應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)）。（3 3）碾壓a a 混合料松鋪大致整平后，立即使用機(jī)械壓實(shí)。使用 8 812t12t 壓路機(jī)碾壓， 碾壓次數(shù)不少于 6 6 次，頭兩遍的碾壓速度為 1.51.51.7km/h1.7km/h，以后用 2.02.02.5km/h2.5km/h 的速度碾壓。b b 由

7、兩側(cè)向路中碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心?？v坡較大的路段， 由低處向高處碾壓，隨即檢測(cè)橫斷面及縱段面高程。c c 碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成活，設(shè)置施工警示牌，確保不讓機(jī)動(dòng)車(chē)在上面 調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、剎車(chē)，以防表面松動(dòng)。d d 碾壓至表面平整，無(wú)明顯輪跡，壓實(shí)密度設(shè)計(jì)要求。e e 若碾壓中局部出現(xiàn)“彈軟”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后 再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。f f 分段進(jìn)行施工，銜接處留一段不壓，供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用G G 穩(wěn)定層碾壓后，根據(jù)穩(wěn)定層標(biāo)高，對(duì)穩(wěn)定層表面進(jìn)行挖高填低，再進(jìn)行 碾壓，如此反復(fù)，直至穩(wěn)定層滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。(4)(4) 接縫施工時(shí)，將前一段施工末端

8、的斜口鏟除，使穩(wěn)定層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50c50c m m 不碾壓，待連接鋪筑后一并壓實(shí)。(5)(5) 用灌砂法對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。(6)(6) 養(yǎng)生碾壓合格后及時(shí)采用灑水養(yǎng)生。 整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面濕潤(rùn)， 必要時(shí)再用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。養(yǎng)生期間必須限制車(chē)輛通行。(7)(7) 按照規(guī)定對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收， 并填寫(xiě)隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單， 經(jīng)監(jiān)理 工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。5 5、瀝青砼面層施工 路面面層施工由面層施工隊(duì)承擔(dān)。面層施工采用瀝青混凝土集中廠拌，大噸位自卸汽車(chē)運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，雙鋼輪壓路機(jī)碾壓的全機(jī)械化過(guò)程施工。 基層養(yǎng)生期達(dá)到后灑透

9、層瀝青，待透層瀝青完全滲透后即可鋪筑瀝青面層。面層鋪筑前應(yīng)準(zhǔn)確地進(jìn)行放樣， 確定邊線和中線， 以引導(dǎo)攤鋪機(jī)正確地就位攤鋪。( 1 1)運(yùn)輸：為保證攤鋪機(jī)作業(yè)要求及瀝青混和料的溫度，須選擇大噸位運(yùn)輸車(chē) 輛。同時(shí) 為避免瀝青混和料運(yùn)輸過(guò)程中的離析問(wèn)題， 運(yùn)料車(chē)在儲(chǔ)料罐下面裝料 時(shí)要分三次移動(dòng)車(chē)位置完成裝料。 其次在運(yùn)輸過(guò)程中要注意保溫措施， 如遇低溫、 大風(fēng)或下雨均應(yīng)將混合料覆蓋，以免溫度降低太快。( 2 2)攤鋪：在鋪筑瀝青混合料之前，要檢查基層的質(zhì)量。特別是水泥穩(wěn)定砂礫 基層在局部粗骨料比較集中的 地方很容易發(fā)生松散，遇到這種情況必須經(jīng)處理 后再鋪筑瀝青混合料。處理方法是：當(dāng)松散比較嚴(yán)重時(shí)，將

10、這一片全部挖起，換 填新基層料， 平面成矩形狀， 壓路機(jī)按要求碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度， 灑水保持表面 濕潤(rùn)，澆灑透層油和粘層油；輕微松散時(shí)，輕輕地將松散部分刨起清掃干凈，澆 灑透層油和粘層油，當(dāng)攤鋪機(jī)駛近時(shí)，采用人工回填瀝青混合料，壓路機(jī)壓實(shí)， 然后攤鋪機(jī)一次攤鋪成型。由于行車(chē)干擾或路寬限制， 面層施工采用一臺(tái)攤鋪機(jī)半幅或全幅攤鋪。 半幅 攤鋪時(shí)縱向接縫要采取垂直接縫， 隨時(shí)檢測(cè)高程、 掌握中邊樁部位的相對(duì)高差是 否滿足路拱要求。 縱向高程控制采取活動(dòng)基準(zhǔn)找平方式， 即浮動(dòng)式均衡梁， 攤鋪 機(jī)傳感器直接行走在均衡梁上。根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪系數(shù)， 攤鋪機(jī)在基層起步時(shí)熨平板及均衡梁后滑靴下 墊上松鋪厚

11、度的木板， 當(dāng)在已鋪好的面層走步時(shí)， 熨平板和均衡梁后滑靴下面均 墊上松鋪厚度減去壓實(shí)厚度的木板。每次，攤鋪機(jī)起步前，要對(duì)熨平板進(jìn)行加熱，加熱時(shí)間不宜小于3030 分鐘。起步時(shí)攤鋪機(jī)速度要從零開(kāi)始增加， 慢慢起步， 這樣有助于消除剛起步時(shí)由于阻 力過(guò)大而引起的面層產(chǎn)生橫向波浪的現(xiàn)象。（3 3）碾壓：瀝青混合料的壓實(shí)對(duì)于面層的平整度和強(qiáng)度相當(dāng)重要。首先選擇合 理的壓路機(jī)組合方式和碾壓步驟，本路段瀝青混合料的碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)和 輪胎壓路機(jī)。攤鋪完一段后，檢測(cè)溫度，在初壓溫度左右時(shí)，由雙鋼輪壓路機(jī)靜 壓一遍，初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以適當(dāng)修正。然后雙鋼輪壓路機(jī)振 動(dòng)打開(kāi)開(kāi)始復(fù)壓， 復(fù)壓遍

12、數(shù)根據(jù)試驗(yàn)路結(jié)果確定， 一般不小于 4 4 遍，終壓用輪胎 壓路機(jī)直至達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度為止。壓路機(jī)碾壓時(shí)要特別注意壓路機(jī)的直線型行走， 不得產(chǎn)生推移、 發(fā)裂，否則 將嚴(yán)重影響面層的平整度。 前進(jìn)后退壓完一遍后， 壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)， 后退至上一 段壓完已成型的路段上， 慢慢打方向轉(zhuǎn)移位置， 再直線前行。 壓路機(jī)每次應(yīng)由兩 端折回的位置， 階梯形地隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)， 使折回處不在同一橫斷面上。 在攤 鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓、調(diào)頭。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/3 1/21/2 輪寬。當(dāng)邊緣有路肩時(shí)，緊靠路肩碾壓，不能留空隙，但也不能壓壞路肩砼。當(dāng)邊緣

13、無(wú)任 何支撐時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍微耙高， 然后將壓路機(jī)鋼輪伸出邊緣 10cm10cm 以上碾壓。也可在邊緣先空出寬 3040cm3040cm 待壓完第一遍后，將壓路機(jī)大部分重 量位于已壓實(shí)過(guò)的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。壓路機(jī)的碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則選定， 并保持大體穩(wěn)定， 而且要 根據(jù)環(huán)境溫度適當(dāng)調(diào)整， 當(dāng)周?chē)h(huán)境溫度低時(shí)， 混合料溫度降低很快， 因此攤鋪 完一段后檢測(cè)初壓溫度， 合適時(shí)即開(kāi)始碾壓； 當(dāng)環(huán)境溫度高時(shí)， 混合料溫度降低 慢，可以將碾壓長(zhǎng)度拉長(zhǎng)，以防溫度過(guò)高而發(fā)生推移等現(xiàn)象。復(fù)壓完成后，緊接 著鋼輪壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)開(kāi)始終壓，終壓遍數(shù)不少于 2 2 遍。（4

14、4）接縫處理： 因?yàn)樵撀范螢榘敕鶖備仯?接縫的處理主要是縱向施工縫的處理。 后鋪半幅應(yīng)處理好與前鋪半幅的縱向接縫。擬采用切割機(jī)將縱接縫切成直接縫。 鋪后半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，涂灑粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上5 5 10cm10cm 攤鋪后人工將這部分鏟除。壓路機(jī)碾壓時(shí)先在已成形半幅路面上行走， 碾壓新鋪層 1010 15cm15cm 然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)已壓實(shí)路面 1010- 15cm15cm 充分 將接縫壓實(shí)緊密。在施工結(jié)束或攤鋪機(jī)因故停機(jī)時(shí)， 在螺旋分料器下混合料不太多時(shí)， 攤鋪機(jī)提起 熨平板駛離現(xiàn)場(chǎng)，人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，用3m3m 直尺檢查平整度，在平整度保持連

15、續(xù)部分的邊緣拉線劃一道與路線垂直方向的線， 等混合料完全冷 卻后用切割機(jī)在劃線位置垂直切割， 將端頭部分鏟出路外， 將切割面附近的水分 清掃、烘干。下次繼續(xù)攤鋪時(shí)，在面層切割截面上涂上粘層瀝青。橫向接縫在現(xiàn) 場(chǎng)施工時(shí)一定要認(rèn)真處理， 當(dāng)攤鋪機(jī)攤過(guò)后， 人工拉線測(cè)試其松鋪高度， 當(dāng)超過(guò) 松鋪高度時(shí)，人工刮除一部分， 再用篩子篩一部分細(xì)料均勻地罩在上面； 當(dāng)?shù)陀?松鋪高度時(shí)，上面均勻?yàn)⒁粚訜崃?。輕輕將粗料刮掉。接縫處一定要清理整齊， 才能保證碾壓完后接縫平整。橫向接縫的碾壓首先要進(jìn)行橫向碾壓。 碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm15

16、cm 然后每壓一遍向新混合料移動(dòng) 151520cm20cm ，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱 向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成形， 同時(shí)又有縱縫時(shí)， 可先用鋼輪壓路機(jī)沿縱縫碾 壓一遍，其碾壓寬度為 151520cm20cm ，然后再沿橫縫作橫向碾壓，最后進(jìn)行正常 的縱向碾壓。6.6. 側(cè)平石施工(1)(1) 側(cè)平石施工1安裝前，先校核道路中線，在路面邊緣與側(cè)石交界處放出側(cè)緣石線，直線部位每 10m10m 打設(shè)標(biāo)志樁，分隔帶等圓弧按 1 15m5m 也要用皮尺畫(huà)圓并在樁上表明 側(cè)平石頂面標(biāo)高。2側(cè)平石質(zhì)量要求：側(cè)平石采用成品構(gòu)件，采購(gòu)前應(yīng)會(huì)同業(yè)主和監(jiān)理工程 師，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考察， 經(jīng)考察合格同意方可

17、使用， 并且構(gòu)件在質(zhì)量上必須達(dá)到： 表面色澤一致，無(wú)蜂窩、麻面、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象；外形尺寸偏差長(zhǎng)寬高 不超過(guò) 5 5毫米；平面外露部分平整度偏差小于 3 3 毫米；外露面缺邊掉欠長(zhǎng)度小 于 20mm20mm 且不超過(guò) 1 1 處。3刨槽：人工刨槽，按樁的位置拉小線或打白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求寬度向外刨槽，靠近路面一側(cè)應(yīng)比線位寬出少許，一般不大于5cm5cm 不要太寬以免回填夯實(shí)不好，造成路邊塌陷。刨槽深度可比設(shè)計(jì)加深1 12cm2cm 以保證基礎(chǔ)厚度，槽底應(yīng)修理平整。4安裝側(cè)平石：安裝側(cè)石前應(yīng)按側(cè)石頂面寬度誤差的分類分段鋪砌，以達(dá)到美觀。安裝時(shí)先按照設(shè)計(jì)要求的厚度均勻鋪設(shè)一層砂漿。 按照

18、樁橛線及側(cè)平石 頂面測(cè)量標(biāo)高拉線繃緊按線碼砌側(cè)平石。 事先應(yīng)計(jì)算好路口間的側(cè)石塊數(shù)， 切忌 中間用斷側(cè)石加楔，曲線處側(cè)平石應(yīng)注意外形圓滑，相臨側(cè)石間縫隙用0.8cm0.8cm厚木條或塑料條掌握。 平石不留縫， 側(cè)石鋪砌長(zhǎng)度不能用整數(shù)側(cè)石除盡時(shí)， 剩余 部分可用調(diào)整縫寬的辦法解決，但縫寬應(yīng)不大于1cm1cm 不得已必須斷側(cè)石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。5側(cè)石要安正，切忌前傾后仰，側(cè)石頂線應(yīng)順直圓滑平順，無(wú)凹進(jìn)凸出前 后高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平石線要求順直圓滑、頂面平整，符合標(biāo)高要求。（2 2） 道板鋪裝1試拼 道板在鋪砌前，應(yīng)先對(duì)色、拼花并編號(hào)。按設(shè)計(jì)要求（或設(shè)計(jì)圖紙）的排 列順序，對(duì)鋪貼板材的部位，以工程施工大樣圖進(jìn)行試拼，核對(duì)樓、地面平面尺 寸是否符合要求， 并對(duì)道板的自然花紋和色調(diào)進(jìn)行挑選排列。 試拼中將色板好的 排放在顯眼部位， 花色和規(guī)格較差的鋪砌在較隱蔽處， 盡可能使鋪貼面的整體圖 面與色調(diào)和諧統(tǒng)一。2彈線 在基層上做好水平灰餅、彈出各花樣品種分格線。按預(yù)排編號(hào)進(jìn)行拉線鋪貼。3標(biāo)筋 放線后，應(yīng)先鋪若干條干線作為基準(zhǔn)，起標(biāo)筋作用。一般先鋪貼圖形中的直線或鑲邊板材。4鋪貼道板在鋪貼前先澆筑好砼墊層，然后采用 1 1：3 3 干硬性水泥砂漿，以濕潤(rùn)松 散、手握成團(tuán)，不泌水為準(zhǔn)。虛鋪厚度以 33343334 左右，用鐵板拍實(shí)抹平，然后進(jìn) 行板塊預(yù)鋪。對(duì)準(zhǔn)縱橫縫，用木錘著力敲擊板中部