長江船舶標準尺度

1、川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列自 2004年頒布、實施以來，對 促進船舶技術(shù)進步、提高航道和船閘等通航設施的利用率、保障水上交通安全、提高 內(nèi)河航運競爭力、促進內(nèi)河航運結(jié)構(gòu)調(diào)整及可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了積極作用，并取得顯著 的社會效益和經(jīng)濟效益。為進一步推進川江及三峽庫區(qū)船型標準化工作，根據(jù)全國內(nèi)河船型標準化發(fā)展 綱要的要求，在分析和總結(jié)川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列實踐 經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)廣泛征求意見，對原主尺度系列標準進行了進一步優(yōu)化和完善。本次修訂進一步明確了系列標準中有關(guān)定義及要求，對船舶種類及相關(guān)要素進行 了調(diào)整，并基于運輸需求的變化和航道、通航設施條件的改善，對船型主尺度

2、進行了 補充。11. 通則11.1目的11.2適用范圍11.3 一般要求11.4定義11.5生效、適用及解釋 22. 川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列干散貨船32.1范圍32.2主尺度系列33. 川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列液貨船（包括油船、化學品船） 43.1范圍43.2主尺度系列44. 川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列駁船54.1范圍54.2 主尺度系列 55. 川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列集裝箱船65.1范圍65.2主尺度系列66. 川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列客滾船76.1范圍76.2主尺度系列77. 川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主

3、尺度系列滾裝貨船（商品汽車運輸船） 87.1范圍87.2主尺度系列88. 川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列普通客船98.1范圍98.2主尺度系列 9附錄條款簡要說明1011.通則1.1目的為促進船舶技術(shù)進步，提高航道和船閘等通航設施的利用率，保障水上交通安全，降低運輸成本，提高內(nèi)河航運競爭力，促進內(nèi)河航運可持續(xù)發(fā)展，特制定川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型 主尺度系列（以下簡稱本尺度系列）。1.2適用范圍1.2.1本尺度系列適用航行于川江及三峽庫區(qū)（包括三峽樞紐）的內(nèi)河干散貨船、液貨船（包括化學品船、油船）、駁船、集裝箱船、客滾船、滾裝貨船、普通客船（不包括高速客船）等客貨運輸船舶標準船型

4、，其它運輸船舶可按照船舶類型、貨品特性等參照本尺度系列執(zhí)行。1.2.2對于多用途船舶，其主要尺度可按照主要貨品種類所對應的標準船型主尺度系列執(zhí)行。123僅從事旅游運輸?shù)目痛?，其總長及總寬應充分考慮三峽樞紐升船機和船閘的集泊尺度，且與其它標準船型平面尺度有效匹配，以提高船閘運行效率。1.3 一般要求1.3.1除另有說明外，用戶可根據(jù)需求按相應各船型分級選取船舶主尺度。1.3.2船舶平面尺度應滿足本尺度系列有關(guān)規(guī)定。1.3.3針對市場需求和航道特點，用戶可對各型船舶對應的設計吃水進行適當調(diào)整。調(diào)整時應結(jié)合吃水變化對船舶綜合性能進行進一步評估，所選取的設計吃水應充分考慮航道、船閘的限制。1.3.4船

5、舶設計航速應不低于18km/h，船隊營運航速應不低于預定航程水域內(nèi)可能出現(xiàn)的最大流速。在滿足船舶（隊）航行安全的前提下，用戶可根據(jù)實際優(yōu)化配置主機功率。1.3.5按本尺度系列設計的船舶尚應滿足標準船型技術(shù)方案中有關(guān)強制性要求。1.3.6按本尺度系列設計的船舶尚應符合主管部門及法規(guī)、規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。1.3.7按本尺度系列建造的船舶尚應符合中國造船質(zhì)量標準有關(guān)規(guī)定。1.4定義本尺度系列采用定義如下：總長一指船體（包括永久性固定結(jié)構(gòu)在內(nèi)的）最前端至最后端間垂直于腫站面方向量度的距離。符號：loa?？倢捯粡囊幌系搅硪幌洗怪庇谥芯€面方向量度（量至船殼外板、護舷材或緣飾材的外側(cè)）的最大距離。符號：Boa。

6、船寬一不包括船殼板在內(nèi)的船體最大寬度，舷伸甲板寬度不計入。符號：B。設計載貨量一設計吃水下允許裝載貨物的重量，不含燃料、淡水、食物、船員、旅客等重量。1.5生效、適用及解釋1.5.1本尺度系列經(jīng)交通運輸部批準后公布施行。1.5.2除另有明文規(guī)定外，本尺度系列適用于生效之日或以后安放龍骨或處于相應建造階段的 船舶。1.5.3除另有明文規(guī)定外，本尺度系列生效之前按原標準船型主尺度系列及標準船型技術(shù)方案 建造的船舶仍認定為標準船型。1.5.4本尺度系列由交通運輸部水運局負責管理及解釋。23.川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列液貨船（包括油船、化學品船）2.1范圍本主尺度系列規(guī)定了航行于川江及三

7、峽庫區(qū) 系列。22主尺度系列（包括三峽樞紐）的內(nèi)河干散貨船標準船型主尺度#3.川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列液貨船（包括油船、化學品船）#3.川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列液貨船（包括油船、化學品船）應符合表1的要求。表1川江及三峽庫區(qū)干散貨船標準船型主尺度系列船型分級 （載貨噸級）總長Loam船寬Bm設計吃水m參考設計載貨量t參考主機功率kW備注50050558.62.22.4410660(110-180) 2在參考主機功率下，對應船舶設計吃水 的設計航速： 18 km/h800555810.82.42.6750900(180-200) 21000-I656812.82.

8、42.610001200(230-250) 21000-II（干支直達）606312.82.22.48001000(230-250) 21500728013.62.62.913001800(270-300) 22000828714.02.83.019002200(280-350) 22500869214.82.83.222002750(350-400) 2300088 9516.23.33.528003300(400-440) 235009810516.23.33.533503600(440-500) 2400010511017.23.53.636004100(480-550) 2450010

9、511019.23.53.842004800(580-650) 2500010511019.24.24.348005400(600-660) 2注：1.本系列船型采用平板型護舷材，船舶應滿足規(guī)定的總長、船寬要求3.1范圍本主尺度系列規(guī)定了航行于川江及三峽庫區(qū)（包括三峽樞紐）的內(nèi)河液貨船（包括油船、化學品船）標準船型主尺度系列。3.2主尺度系列應符合表2的要求。表2川江及三峽庫區(qū)液貨船（包括油船、化學品船）標準船型主尺度系列船型分級 （載貨噸級）總長Loam船寬B m設計吃水m參考設計載貨量t參考主機功率kW備注500-1555810.82.02.4450700(160205)區(qū)在參考主機功率下

10、， 對應船舶設計吃水 的設計航速： 18 km/h500-1150558.62.02.4400650(130180) 2800-I（干支直達）606510.82.22.4700850(205255) 2800-II656812.82.22.49001050(180205) 2100072 7512.82.42.69501350(235280) 2150072 7513.62.63.013001700(280330) 2200082 8714.82.63.317002250(350400) 22500859016.23.23.622002700(350400) 23000909516.23.23

11、.626503350(450500) 235009510017.23.33.832003700(500550) 2注：1.本系列船型采用平板型護舷材，船舶應滿足規(guī)定的總長、船寬要求54.川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列駁船4.1范圍本主尺度系列規(guī)定了航行于川江及三峽庫區(qū)（包括三峽樞紐）的內(nèi)河駁船標準船型主尺度系列。本尺度系列駁船含普通駁船、分節(jié)駁船等。與駁船組成船隊的推（拖）船主尺度選擇應使船隊總長、總寬控制在船閘的集泊尺度范圍內(nèi)。4.2主尺度系列應符合表3的要求。表3川江及三峽庫區(qū)駁船標準船型主尺度系列船型分級 （載貨噸級）總長Loam船寬B m設計吃水m參考設計載貨量t500454

12、710.82.02.2600700800525510.82.22.47009501000656810.82.42.6100012502000707512.82.63.2140021002500707516.23.03.2230028003000757816.23.33.5280032003500859016.23.53.8330038004000859016.23.84.038004200注：1.本系列船型采用平板型護舷材，船舶應滿足規(guī)定的總長、船寬要求65.川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列集裝箱船5.1范圍本主尺度系列規(guī)定了航行于川江及三峽庫區(qū)（包括三峽樞紐）的內(nèi)河集裝箱船標準船型主

13、尺度系列。5.2主尺度系列應符合表4的要求。表4川江及三峽庫區(qū)集裝箱船標準船型主尺度系列船型分級 （載箱量）總長Loam船寬B m設計吃水m參考設計載箱 量TEU參考主機功率kW備注50626410.82.02.44555(200-230)區(qū)在參考主機功 率下，對應船舶 設計吃水的設計航速： 20 km/h60677012.82.02.66070(300350) 2100727512.82.63.090110(330-350) 2150859013.62.83.2120157(330-440) 2200-1859014.82.83.2135170(420-470) 2200-11859016.

14、23.03.5150200(470-500) 2250-I929816.23.54.0220240(550-600) 2250-II10511016.23.54.0240260(600-660) 230010511017.23.54.0260310(630-660) 235010511019.24.14.3320360(700-730) 2注：1.以上載箱量為裝載20英尺標準箱（TEU）貨箱載箱量，貨箱平均重為 13噸/TEU;當船舶載運貨箱和空箱數(shù) 量超過所推薦載箱量時，應符合法規(guī)、規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。2. 若實際裝載貨箱重量大于或小于13噸/TEU時，其載箱量會發(fā)生變化，此時亦應滿足規(guī)范、法規(guī)

15、及主管部門的相應要求。3. 若裝載特種箱、非標箱時，其有關(guān)要求應予特殊考慮。本系列船型采用平板型護舷材，船舶應滿足規(guī)定的總長、船寬要求。77 川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列滾裝貨船（商品汽車運輸船）6.1范圍本主尺度系列規(guī)定了航行于川江及三峽庫區(qū)（包括三峽樞紐）的I型、n型客滾船標準船型主尺度系列。6.2主尺度系列川江及三峽庫區(qū)I型、n型客滾船標準船型主尺度系列應分別符合表5-1及表5-2的要求。表5-1川江及三峽庫區(qū)I型客滾船標準船型主尺度系列船型分級 （載車位）總長Loam船寬Bm采用平板型護舷材 /設有舷伸甲板設計吃水m參考主機功率kW備注70858816.2/14.22.60

16、375X2在參考主機功率下，對 應船舶設計吃水的設80858819.2/16.82.60441 X 2計航速：11010811019.2/16.82.60350 X 3 21 km/h表5-2川江及三峽庫區(qū)n型客滾船標準船型主尺度系列船型分級 （載車位）總長Loam船寬B m設計吃水m參考主機功率kW備注30858816.22.60375X2在參考主機功率下，對 應船舶設計吃水的設 計航速： 21 km/h40858819.22.60441 X 25010811019.22.60350 X 360-I108113.822.22.60441 X 360-II108113.823.252.6073

17、5 X 3在參考主機功率下，對 應設計吃水的船舶設 計航速： 23 km/h60-III108113.823.12.60662 X 3注：1.表中船型載車位系按選定的標準車布置確定。用戶可在載車處所內(nèi)裝載其它車型車輛，此時船舶載車位會發(fā)生變化，但應符合主管部門及法規(guī)、規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。2. 表中Loa不含跳板長度。3. 表5.1中，若采用平板型護舷材，船舶應滿足規(guī)定的總長、船寬要求；若兩舷設有舷伸甲板，船舶應滿足規(guī)定的總長、總寬/船寬要求。70載車位船舶總寬Boa為16.2m; 80/110載車位船舶總寬Boa為19.2m。4. 表5.2中,60 I、60n、60 山型客滾船主尺度僅適用于翻壩運

18、輸方式。5. 表5.2中,60 III型兩舷設有舷伸甲板，船舶應滿足規(guī)定的總長、總寬/船寬要求。船舶總寬 Boa為25.4m;其它船型采用平板型護舷材，船舶應滿足規(guī)定的總長、船寬要求。6. 表5.2中,60 II型載車車位寬度為 2.65m。60 III型載車車位寬度為 2.75m。其它船型載車車位寬度為2.5m7.1范圍本主尺度系列規(guī)定了航行于川江及三峽庫區(qū)（包括三峽樞紐）的滾裝貨船標準船型主尺度系列。7.2主尺度系列應符合表6的要求。表6川江及三峽庫區(qū)滾裝貨船標準船型主尺度系列船型分級 （載車位）總長Loam船寬Bm設計吃水m參考主機功率kW備注30085.087.014.82.02240

19、0 X 2在參考主機功率 下,對應船舶設計 吃水的設計航速： 22 km/h40092.095.015.82.22.4551 X 260099.0101.015.82.42.6600 X 2800105.011017.82.62.8750 X 2注：1.本系列船型兩舷設有舷伸甲板，船舶應滿足規(guī)定的總長、總寬 /船寬要求。300載車位船型的船舶總寬BOa為16.2m;400載車位/ 600載車位船型的船舶總寬 為17.2m; 800載車位船型的船舶總寬Boa為19.2m。2.表中船型載車位系按選定的標準車布置確定。用戶可在載車處所內(nèi)裝載其他車型車輛，此時船舶載車位會發(fā)生變化，但應符合主管部門及法

20、規(guī)、規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。98。川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標準船型主尺度系列普通客船8.1范圍本主尺度系列規(guī)定了航行于川江及三峽庫區(qū)（包括三峽樞紐）的內(nèi)河普通客船標準船型主尺度系列。8.2主尺度系列應符合表7的要求。表7川江及三峽庫區(qū)普通客船標準船型主尺度系列船型分級 （載客位）總長Loam船寬B m設計吃水m參考設計載客量 人參考主機功率kW備注33045.08.21.4330258X2在參考主機功率下，對 應船舶設計吃水的設計航速：25 km/h200/24065.811.22.1190/242470X2在參考主機功率下，對 應船舶設計吃水的設計航速：27 km/h350/46075.812.82.

21、1348/460552X2500/67087.014.42.4506/666662X2注：1 200/240、350/460、500/670客位船型為旅游/普通客船2.本系列船型采用半圓型護舷材，船舶應滿足規(guī)定的總長、總寬/船寬要求；330載客位船型的船舶總寬BOa為8.6 m ； 200/240載客位船型的船舶總寬Boa為11.6 m ；350/460載客位船型的船舶總寬Boa為13.2 m ； 500/670載客位船型的船舶總寬 Boa為14.8 m10附錄條款簡要說明1.通則1.2適用范圍1,2.1本尺度系列主要根據(jù)全國內(nèi)河船型標準化發(fā)展綱要的要求，針對航行于川江及三峽庫區(qū)內(nèi)河主通道的主

22、要運輸船舶進行規(guī)定。由于在長江中上游已設置 LNG輸送管道,沿江二、三級氣庫LPG!輸亦改為陸路運輸丄PG船僅在 長江中下游運輸；高速客船數(shù)量少且采用翻壩運輸形式，故本尺度系列未納入。未納入的其它運輸船舶可按照船舶類型（如客船/干貨船/液貨船等）、貨品特性等參照本尺度系列執(zhí)行。工程船、航運支持系統(tǒng)船舶等非運輸船舶不屬于實施對象。1.2.2多用途船舶應以裝載主要貨物類型為主選擇相應主尺度。1.2.3僅從事旅游運輸?shù)目痛捎谄洳贾脗€性化較強，數(shù)量有限，故未納入本尺度系列。但基于提 高船閘運行效率考慮，船舶主尺度設計應充分考慮三峽樞紐升船機和船閘的集泊尺度，且與其它標 準船型平面尺度有效匹配。1.

23、3 一般要求1.3.1基于川江及三峽庫區(qū)通航設施限制的考慮，本尺度系列在優(yōu)秀船型基礎(chǔ)上經(jīng)進一步優(yōu)化論證后推薦，且各類船型已形成分級系列，用戶根據(jù)需求按相應船型的載貨噸級/載箱量/載車位/載客位選取船舶相應主尺度。各船型之間/各貨種之間/各等級之間的主尺度參數(shù)不能交叉使用。1.3.2基于對提高船舶綜合性能及船閘運行效率考慮，標準船型平面尺度應滿足本尺度系列相關(guān)規(guī)定。其中，船舶總寬一般為船寬、舷側(cè)頂列板厚度、護舷材厚（寬）度/或舷伸甲板寬度之和。對采用不同形式護舷材或舷伸甲板船舶，其總寬和（或）船寬在船型尺度系列中分別予以明確要求。采用平板型護舷材船舶，兼作平板型護舷材的加厚舷側(cè)頂列板厚度不超過4

24、厘米，其對船閘運行效率不會造成影響，故不作考慮。船舶按尺度系列規(guī)定對船寬控制即可；采用半圓型護舷材及設有舷伸甲板船舶，考慮船舶綜合性能及船閘尺度，其船舶總寬Boa及船寬B均應予以控制。1.3.3本尺度系列是在優(yōu)秀船型基礎(chǔ)上經(jīng)進一步優(yōu)化論證，推薦的設計吃水范圍內(nèi)船舶綜合性能較好。允許用戶對船舶設計吃水或型深進行適當調(diào)整?？紤]到各季節(jié)、各航段航道水深不同，船閘控 制吃水亦隨庫區(qū)調(diào)節(jié)水位的變化而變化 ，以及船舶吃水對船舶綜合性能的影響等方面，故所選取的設計吃水應充分考慮航道、船閘的限制條件，并對其綜合性能進行進一步評估、比較后確定。1.3.4基于川江急流航段（J2航段）水文條件考慮，自航船舶設計航速

25、應不低于18km/h ;營運船隊由于需根據(jù)不同季節(jié)、不同航段水文條件變化進行營運組織，但船隊營運航速應不低于預定航程水 域內(nèi)可能出現(xiàn)的最大流速。在滿足船舶（隊）航行安全的前提下，用戶可根據(jù)實際自行優(yōu)化后配置 主機功率。1.3.5本尺度系列是標準船型開發(fā)的技術(shù)基礎(chǔ)。船舶技術(shù)方案是滿足川江及三峽庫區(qū)運輸船舶標 準船型主尺度系列，且對船舶主要經(jīng)濟技術(shù)條件進行規(guī)范的技術(shù)性文件。交通運輸部公布的船舶 技術(shù)方案中有強制性要求的，川江及三峽庫區(qū)標準船型還應當滿足這些強制性要求。1.3.7針對船舶建造質(zhì)量方面存在問題，對標準船型建造質(zhì)量的控制提出明確的要求，以適應通航 設施及航運安全要求。即應滿足中國造船質(zhì)量標準CB/