物流管理試題及答案

1、、名詞解釋物流 收物流 物流管理 流通加工 銷售物流 運(yùn)輸 包裝 供應(yīng)物流 廢棄物物流第一章 現(xiàn)代物流導(dǎo)論123456789 10生產(chǎn)物流 二、填空題 1社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)由 、 三大領(lǐng)域組成。2物流 的基本構(gòu) 成包括運(yùn) 輸、 和信息處理。3從物流作業(yè)執(zhí)行者的角度分類，可將物流分為 和 供5從物流活動(dòng)發(fā)生主體的角度分類，可將物流分為、非營(yíng)利性組織物流和廢品回收企業(yè)物流。生產(chǎn)物流是指在6生產(chǎn)過(guò)程中7物流價(jià)值主要表現(xiàn)為創(chuàng)造 方面。兩個(gè)8物流學(xué)是研究的科學(xué)。9第一利潤(rùn)源是指。10 第二利潤(rùn)源是指_。_是指在物流系統(tǒng)中的功能要素之間11存在著損益的矛盾。物12是指，_對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。

2、13物流管理的總原則是 14物流管理按管理進(jìn)行順序可劃分為15和是物流科學(xué)賴以存在的先決條件。16化是，_實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的過(guò)程。的思想。17物流合理化的基本思想是18裝卸的特點(diǎn)是物品以 方向?yàn)橹鞯目臻g位移，搬運(yùn)是物品以 方向?yàn)橹鞯目臻g位移。19從物 流活動(dòng)地域范圍的角度分類，可將物流分為 和20物流管理的對(duì)象包括：對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理， 和對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理。三、不定項(xiàng)選擇題1物流概念最初在A 美國(guó) BE.英國(guó)2現(xiàn)代物流的基本特征是： (A.物流環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單化C物流技術(shù)專業(yè)化D物流活動(dòng)社會(huì)化E3從物流活動(dòng)發(fā)生主體的角度，A.企日本)德國(guó) D 中國(guó))B物流過(guò)程一體化業(yè)自營(yíng)物流C工業(yè)企

3、業(yè)物流D.第三方物流物流管理信息化 可將物流分為： ()B 商 業(yè)企 業(yè) 物 流廢品回收企業(yè)物流4物流的價(jià)值表現(xiàn)在其可創(chuàng)造：B 空 間 效 用D場(chǎng)所效用5物流管理的總原則是： (A服務(wù)水平最高C質(zhì)量最好D時(shí)間最短流通效用)B 物 流成 本最 低物流合理化A .時(shí)間效用C形體效用6下列說(shuō)法正確的是：(A. 物流解決了生產(chǎn)和消費(fèi)相分離后存在的社會(huì)間隔、 場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔B. 產(chǎn)品或商品在時(shí)間和空間上流動(dòng)的全過(guò)程簡(jiǎn)稱物流 C商物分離是物流科學(xué)賴以存在的先決條件D. 我們現(xiàn)在所說(shuō)的物流(Logistics )和物流發(fā)展初期 軍事后勤學(xué)派的 Logistics 意義是一樣的E. 物流的特征是物品的運(yùn)動(dòng)

4、和停滯7從物流活動(dòng)在企業(yè)中的地位的 角度可將物流分為：()B 供 應(yīng) 物 流銷售物流B 最 小 變 異最大利潤(rùn)A 采 購(gòu)C生產(chǎn)物流D 回收物流8物流管理的目標(biāo)是： (A 快 速 反 應(yīng)C最低庫(kù)存D 最高服務(wù)9物流實(shí)施階段管理的內(nèi)容包括： (A確定物流所要達(dá)到的目標(biāo)現(xiàn)過(guò)程中可能發(fā)生的外界影響C對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行組織和指揮 監(jiān)督和檢查分析物流目標(biāo)實(shí)對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行E.對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)10物流的基本構(gòu)成包括：A.運(yùn)輸產(chǎn)D裝卸)儲(chǔ)存包裝A.物流是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行的保證B物理化可大幅降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本E()D11物流對(duì)企業(yè)的作用有：C物流可以為企業(yè)創(chuàng)造“第三個(gè)利潤(rùn)源” 以提供良好的服務(wù)E物流可以為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)營(yíng)的外

5、部環(huán)境12從物流作業(yè)執(zhí)行者的角度分類， 可將物流分為：(A.工業(yè)企業(yè)物流B批發(fā)企業(yè)物流售企業(yè)物流D企業(yè)自營(yíng)物流E第三方物流四、簡(jiǎn)答題 1簡(jiǎn)述物流的基本構(gòu)成。 2簡(jiǎn)述物流管理的目標(biāo)。 3為什么說(shuō)物流是商品？物流可)零4現(xiàn)代物流具有哪些基本特征？5從物流活動(dòng)在企業(yè)中一、名詞解釋1物流定義一：儲(chǔ)存、裝卸、定義二：的地位角度， 可將物流分為哪幾類？6物流的價(jià)值體現(xiàn)在哪些地方？ 7試論物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的特殊地位與作用。五、論述題1試從物流概念的產(chǎn)生角度闡述物流對(duì)企業(yè)的作用。2舉例說(shuō)明物流中的效益悖反現(xiàn)象，并說(shuō)明“效益悖反 學(xué)說(shuō)對(duì)促進(jìn)物流發(fā)展的意義。3為什么說(shuō)物流是 “第三利潤(rùn)源泉”？ 4試從社會(huì)發(fā)展、經(jīng)

6、濟(jì)發(fā)展、物流發(fā)展及物流學(xué)科發(fā)展的 特點(diǎn)進(jìn)行比較分析物流發(fā)展的幾個(gè)階段，并分析各階段的特 點(diǎn)。5試述為什么說(shuō)物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“黑暗大陸”？第一章習(xí)題答案物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、 搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作的一部分，是以滿足客戶要求為目的，對(duì)貨物、服務(wù)和相 關(guān)信息在產(chǎn)出地和消費(fèi)地之間實(shí)現(xiàn)高效且經(jīng)濟(jì)的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、 執(zhí)行和控制的過(guò)程。2回收物流回收物流是指不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。3物流管理物流管理是指以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意

7、的服務(wù)水平， 對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、 組織、協(xié)調(diào)與控制。4流通加工流通加工是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、 分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱。5銷售物流銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方和需方之間的實(shí)體流動(dòng)。6運(yùn)輸用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動(dòng)。其中包括集貨、分配、 搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。7包裝為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品、方便運(yùn)輸、促進(jìn)銷售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材 料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料及輔助物的過(guò)程中施 加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。8供應(yīng)物流供應(yīng)物

8、流是指為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者 之間的實(shí)體流動(dòng)。9 廢棄物物流廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分 類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。10 生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體 流動(dòng)。二、填空題參考答案1生產(chǎn)領(lǐng)域，消費(fèi)領(lǐng)域，流通領(lǐng)域2儲(chǔ)存，包裝，裝卸，搬運(yùn)，流通加工3企業(yè)自營(yíng)物流，第三方物流4為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流 動(dòng)5工業(yè)企業(yè)物流，商業(yè)企業(yè)物流6原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品等在企

9、業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng) 7時(shí)間效用，空間效用8物資實(shí)體流動(dòng)的概念、理論、規(guī)律、技術(shù)和方法 9依靠技術(shù)進(jìn)步降低原材料消耗 10依靠技術(shù)革新提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，進(jìn)而降低人力消耗 11“效益悖反”學(xué)說(shuō)12以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平13物流合理化14計(jì)劃階段，實(shí)施階段，評(píng)價(jià)階段15商物分離16對(duì)物流設(shè)備配置和物流活動(dòng)組織進(jìn)行調(diào)整改進(jìn)17均衡18垂直，水平19國(guó)際物流，國(guó)內(nèi)物流20對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理 三、不定項(xiàng)選擇題答案 1A2BCDE 3 BCE 4 AB 5 E6BCE7BCDE 8 ABC9 CDE 10 ABDE 11ABCDE 12DE四、簡(jiǎn)答題答案 1簡(jiǎn)述物流的基本構(gòu)成。物流的基本構(gòu)

10、成包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工 和信息處理。2簡(jiǎn)述物流管理的目標(biāo)。物流管理的目標(biāo)包括：1)快速反應(yīng)；2)最小變異；最低庫(kù)存； 物流質(zhì)量； 產(chǎn)品所處不同生命周期的不同物流管理目標(biāo)。3為什么說(shuō)物流是商品？物流具有使用價(jià)值和價(jià)值其使用價(jià)值具體體現(xiàn)在： 合適的時(shí)間、 準(zhǔn)確的數(shù)量、 正確的場(chǎng)所、 需要的形體。其價(jià)值主要表現(xiàn)為創(chuàng)造時(shí)間效用和空間效用兩個(gè)方面。4現(xiàn)代物流具有哪些基本特征？現(xiàn)代物流的基本特征有：1)物流過(guò)程一體化；2)物流技術(shù)專業(yè)化；物流管理信息化； 物流活動(dòng)社會(huì)化； 物流活動(dòng)國(guó)際化。5從物流活動(dòng)在企業(yè)中的地位角度，可將物流分為哪幾類？從物流活動(dòng)在企業(yè)中的地位角度分，可以分為供應(yīng)

11、物流、生產(chǎn)物 流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流。供應(yīng)物流是指為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。生產(chǎn)物流是指生產(chǎn)過(guò)程中，原材料、在制品、 半成品、 產(chǎn)成品等，在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。銷售物流是指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方和需 方之間的實(shí)體流動(dòng)。回收物流是指不合格物品的返修、 退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器根據(jù)實(shí)從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。廢棄物物流是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品， 際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等，并分送到專門(mén)處理場(chǎng)所時(shí)所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。6物流的價(jià)值體現(xiàn)在哪些地方？物流的價(jià)值主要表現(xiàn)為創(chuàng)造時(shí)

12、間效用和創(chuàng)造空間效用兩個(gè)方面。物”從供給者到需要者之間本來(lái)就存在有一段時(shí)間差， 由于改變這一時(shí)間差創(chuàng)造的價(jià)值，稱做“時(shí)間價(jià)值” 。通過(guò)物流獲得時(shí)間價(jià)值的 形式有以下幾種：1) 縮短時(shí)間；2) 彌補(bǔ)時(shí)間差；3) 延長(zhǎng)時(shí)間差。供給者和需求者之間往往處于不同的場(chǎng)所，由于改變“物”的不同 場(chǎng)所存在位置，創(chuàng)造的價(jià)值稱做“場(chǎng)所價(jià)值” 。物流創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值是由現(xiàn)代社會(huì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、社會(huì)分工所決定的， 由于供給和需求之間的空間差， 商品在不同地理位置有不同的價(jià)值，通過(guò)物流將商品由低價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)到高價(jià)值區(qū)，便可獲得價(jià)值差，即“場(chǎng)所價(jià)值”，有以下幾種具體形式：1)從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值；2)從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流

13、入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值；在低價(jià)值地生產(chǎn)流入高價(jià)值地需求創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值。7試論物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的特殊地位與作用。1)物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)之一；2)特定條件下，物流是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱；物流現(xiàn)代化可以改善我國(guó)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的提升；個(gè)新的物流產(chǎn)業(yè)可以有效改善我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。五、論述題 1試從物流概念的產(chǎn)生角度闡述物流對(duì)企業(yè)的作用。從 20 世紀(jì)初人們開(kāi)始意識(shí)到降低物資采購(gòu)及產(chǎn)品銷售成本的重要性，到通過(guò)物流提高客戶服務(wù)水平，到認(rèn)識(shí)到物流與經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn) 緊密相連，從而形成包括企業(yè)物資供應(yīng)、企業(yè)生產(chǎn)、企業(yè)分銷及企 業(yè)廢棄物再生等全范圍和全領(lǐng)域的企業(yè)物流。由此可見(jiàn)，物流在企 業(yè)中有著重要作用，它不僅是企業(yè)生產(chǎn)的

14、前提和保證，還可以為企 業(yè)降低成本、提高服務(wù)水平，為企業(yè)創(chuàng)造利潤(rùn)。2舉例說(shuō)明物流中的效益悖反現(xiàn)象，并說(shuō)明“效益悖反”學(xué)說(shuō)對(duì)促 進(jìn)物流發(fā)展的意義。在物流系統(tǒng)中的功能要素之間存在著損益的矛盾，例如，運(yùn)輸成 本和庫(kù)存成本之間，增大運(yùn)輸批量可以降低運(yùn)輸成本，但會(huì)使庫(kù)存 成本增加；在物流服務(wù)和物流成本之間，如果提高物流服務(wù)水平， 會(huì)使物流成本增加等等。在認(rèn)識(shí)到物流系統(tǒng)存在著“效益悖反”規(guī)律后，物流科學(xué)也就邁出 了認(rèn)識(shí)物流功能要素、尋求解決和克服效益背反現(xiàn)象這一步。人們 不僅可以將物流系統(tǒng)細(xì)分成運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加 工、物流信息處理等功能要素來(lái)認(rèn)識(shí)，而且還可以將這些功能要素 的有機(jī)聯(lián)系找出來(lái)

15、，作為一個(gè)整體來(lái)認(rèn)識(shí)，追求整體最優(yōu)。3為什么說(shuō)物流是 “第三利潤(rùn)源泉”？ 利潤(rùn)， 曾先后采取過(guò)兩種措施： 一是依靠技術(shù)進(jìn)步降低原材料消耗； 二是依靠技術(shù)革新提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，進(jìn)而降低人力消耗。前一種利在商品經(jīng)濟(jì)開(kāi)始走上成熟階段以后，些生產(chǎn)者為了獲得更多的”。潤(rùn)潛力被稱為“第一利潤(rùn)源”，后一種利潤(rùn)潛力則被稱為“第二利潤(rùn)源 進(jìn)入 20 世紀(jì)中期以后， 由于受客觀條件的限制， 上述依靠使用廉價(jià) 原材料、燃料和動(dòng)力等獲取高額利潤(rùn)的傳統(tǒng)方式開(kāi)始面臨挑戰(zhàn)，在 這種情況下，人們的注意力逐步轉(zhuǎn)向了流通領(lǐng)域，隨之提出了實(shí)現(xiàn) 物流合理化和節(jié)約流通費(fèi)用的主張。這一時(shí)期的物流合理化主要是 改變以往將物流作為商品蓄水池或

16、集散地的觀念，進(jìn)而又提出在物 流領(lǐng)域內(nèi)采取各種措施降低物流成本是增加利潤(rùn)的新源泉，從而在 經(jīng)營(yíng)管理層次上強(qiáng)調(diào)要發(fā)揮物流的作用，這集中反映在“物流利潤(rùn)學(xué) 說(shuō)”，即“物流到目前為止并沒(méi)有進(jìn)入管理范疇，從而成為流通過(guò)程的黑暗大陸，'阻礙因素很多，因此，只有驅(qū)除這些阻礙因素，才能實(shí) 現(xiàn)成本降低，為利益增加做出貢獻(xiàn)” 。 在此期間，美國(guó)著名的營(yíng)銷學(xué) 家帕爾曾預(yù)言 :“物流是節(jié)約費(fèi)用的廣闊領(lǐng)域”。顯然“物流利潤(rùn)學(xué)說(shuō)”揭 示了現(xiàn)代物流的本質(zhì)，使物流能在戰(zhàn)略和管理上統(tǒng)籌企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng) 營(yíng)的全過(guò)程，推動(dòng)物流現(xiàn)代化發(fā)展。按時(shí)間順序排列，物流的這 作用被表述為“第三利潤(rùn)源”。4試從社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流發(fā)展

17、及物流學(xué)科發(fā)展的特點(diǎn)進(jìn)行 比較分析物流發(fā)展的幾個(gè)階段，并分析各階段的特點(diǎn)。20 世從社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流發(fā)展及物流學(xué)科發(fā)展的特點(diǎn)進(jìn)行比較分析基礎(chǔ)上，物流的發(fā)展大體可分為三個(gè)階段：第一階段： 期；第三階段： 20 世紀(jì) 50 年代中期至今。紀(jì)初至 50 年代中期；第二階段：20 世紀(jì) 50 年代中期至 80 年代中各階段的主要特點(diǎn)如下表：社會(huì)發(fā)展特點(diǎn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展物流發(fā)展特物流學(xué)科發(fā)展特特點(diǎn)物流發(fā)展規(guī)從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度建期）（20工業(yè)化時(shí)期，紀(jì)大多數(shù)歐美國(guó)50家陸續(xù)進(jìn)入工中業(yè)化社會(huì)階世界各國(guó)大都制造業(yè)發(fā)模小，渠展迅速，社不暢，成會(huì)分工不高，其作斷細(xì)化未受到應(yīng)的重視物流產(chǎn)業(yè)段（20采用了大量制造業(yè)的步形成

18、和道立了物流學(xué)科不（PD ）; “二戰(zhàn)”時(shí)用期，從技術(shù)角度確用立了物流學(xué)科的地位壯各國(guó)對(duì)物流的認(rèn)世紀(jì)50生產(chǎn)一大量銷 大規(guī)模化大，多品種、識(shí)開(kāi)始由PD轉(zhuǎn)向中售一大量消費(fèi) 與 零售業(yè)少批 量的 配Logistics，第三方期80 大量廢棄”的大規(guī)模送成為這一物流理論的出現(xiàn)中的社會(huì)發(fā)展?；⑴e階段主要的確立了物流產(chǎn)業(yè)物流形式期）？ 式支撐物流學(xué)科發(fā)經(jīng)濟(jì)全球展的物流經(jīng)濟(jì)學(xué)段（20體科、物流管理學(xué)世紀(jì)80網(wǎng)絡(luò)化時(shí)代到發(fā)展到供應(yīng)化，知識(shí)經(jīng)科、物流技術(shù)學(xué)科鏈管理階段濟(jì)初露端初步形成理論體系，綜合性的物流 學(xué)科正在發(fā)展5試述為什么說(shuō)物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“黑暗大陸”？黑暗大陸”的原意是指未被認(rèn)識(shí)和尚未了解的事物，屬于未來(lái)學(xué)研究的范圍。 德魯克用